YAMAHA MT-09 SP 2024 ERSTE FAHRT

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Күн бұрын

Пікірлер: 138

@nelsontrafalgar8707 5 ай бұрын

Nur 'ne kleine Anmerkung: Den Dreizack gibt's bei Maserati. Beim Instrumentenbauer Yamaha sind's drei Stimmgabeln. Ansonsten: Danke für den Fahrbericht.

@MoonshotManiac 3 ай бұрын

Er redet vom CP3 Motor nicht vom Yamaha Logo ...

@andreasbeckert259 5 ай бұрын

Ich hab ne SP , der Schlüssel funktioniert einwandfrei. Man muss ihn halt einschalten 😉 Der Schlüssel hat eine kleine rote Leuchtdiode. Wenn man länger drauf drückt, blinkt sie kurz, dann ist er an. Und wenn man wieder länger drauf bleibt, leuchtet sie lang ,dann ist er aus . Die Hinterradbremse funktioniert recht scharf wenn sie richtig eingebremst ist!

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

gut erklärt, aus meiner Sicht ist das Keyless-System perfekt….es ist eindeutig ein Bedienfehler 🙋🏼‍♂️

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

@@andreasbeckert259 stimmt. Ich finde die HA Bremse auch gut bissig

@aircloud1 5 ай бұрын

Ich habe einen Schlüssel, reinstecken, wegfahren. Ach so geil!

@martinu.6921 3 ай бұрын

Ein Keylessystem, bei dem der Schlüssel zuvor eingeschaltet werden muss 😂. Ein Feature aus der Rubrik, Dinge, die die Welt nicht braucht.

@arthurwisniewski6054 3 ай бұрын

@@martinu.6921 nicht ganz. Das System ist einfach immer eingeschaltet. Und kann zB in den Wintermonaten deaktiviert werden. So der Sinn der Sache. Ich hab auf meiner SP 4000km drauf und kein einziges Mal gedrückt 😁

@Fosite 5 ай бұрын

Danke für das Video. Bin seit etwas über 1000 km stolzer Besitzer einer MT 09 SP 2024. Am Ende hast du es ja richtig erklärt, wie der Schlüssel funktioniert. Für mich war das selbsterklärend und komme damit von Tag 1 super gut zurecht. Was du nicht erwähnt hast: Es gibt eine Möglichkeit die Maschine ohne Schlüssel zu starten (mit dem Zahlencode im Keyless-Go-Schlüssel, welchen man sich für den Notfall ins Handy schreiben sollte). Der Prozess ist recht langwierig und nicht ganz unklompliziert, jedoch im Notfall ein Lebensretter, denn was machst du, wenn du ohne KeylessGo deinen Schlüssel verlierst? Dann brauchst du unter Umständen tatsächlich den von dir erwähnten Abschlepper. :)

@Motochecker 5 ай бұрын

Danke dir das schauen wir uns direkt noch an

@nelsontrafalgar8707 5 ай бұрын

KeylessGo-Schlüssel sollte man niemals-nie-nicht verlieren. Diese kleinen digitalen Funk-Wunderwerke kosten etliche hundert Euro in der Wiederbeschaffung. Und, den Vorteil dieser Schlüssel gegenüber konventionellem Zündschloss und dem passenden Metallstift hat mir noch niemand schlüssig erklärt.

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

@@nelsontrafalgar8707da muss ich dich korrigieren. Der Keyless Schlüssel kostet bisschen über €100. einen zweiten Schlüssel Bart hast du sowieso dabei.

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

warum liest du die bedienungsanleitung für das keyless system nicht….eher stümperhaft dein verhalten 🤔

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

@@nelsontrafalgar8707schwachsinn

@FaSidx25 5 ай бұрын

So Tom, jetzt wird's aber Zeit für neue Handschuhe!! :D

@dimiriebel46 4 ай бұрын

😂😂😂👌

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

Habe auch die 24er SP und war schon auf der Rennstrecke damit. Fazit: TOP Die Einstellmöglichkeiten, Kurvenverhalten, Schräglage (ohne Angstnippel streift bei exakt 49Grad der Fußraster bei der unteren Position - da geht also noch was), Motor, Slide Control… Kein Lenker wackeln auch bei Kuppen bei denen das Vorderrad abhebt… Und zum Thema Schlüssel. Ich finds top obwohl ich auch bedenken hatte. Das System hat Yamaha schon seit zig Jahren in den Rollern. Das abdrehen des Schlüssels ist eher für den Winter gedacht. Nicht den täglichen Gebrauch. Ich hab meine Schlüssel allgemein nie wo einstecken wo ich draufdrücken könnt. Und worst case kannst du das Bike auch ohne Schlüssel starten mit einem Code. Was ich extrem cool finde is die Möglichkeit den Tempomat mit den Gasgriff zu canceln. Einfach nach vorne leicht ins Minus drehen..

@StompDemHataZ 23 күн бұрын

Diese blauen Felgen sind irgendwie uncool. Finde die Standart Version ist schlicht schwarz optisch schicker. Überlege Stark sie zu kaufen wenn die Probefahrt mir taugt.

@martinu.6921 21 күн бұрын

Finde ich auch. Die SP Lackierung ist ja recht schick, aber blaue Felgen ...? Schade, dass man die SP nicht auch in anderen Farben bekommt. Hätte ich eine SP, ich würde die Felgen wohl zum pulvern geben - dann natürlich Schwarz.

@florianschneider828 28 күн бұрын

Was ich prinzipiell bei vielen dieser selbsternannten "Tester" nicht verstehe: Egal ob Auto oder Motorrad, die meisten werfen nicht einmal einen kurzen Blick ins Handbuch. Für mich und für jeden vernünftigen Menschen sollte klar sein: Bevor ich etwas bewerte, sollte ich mich mit der Handhabung befassen. Wenn ich das Messer mit der Schneide nach oben halte, darf ich mich nicht darüber beschweren, dass es stumpf ist ... ;-)

@Konrad_Adenauer 5 ай бұрын

Erstmal die Bedienungsanleitung lesen wäre nicht verkehrt 😉

@broleks2068 4 ай бұрын

Danke für das Video! Ich habe die CFMOTO 800NK Advanced ebenfalls mit Keyless-Go-Schrott.... beim Kauf wusste ich sofort, dass ich wegen dem noch Probleme bekomme... und 4.000 Kilometer später, ist der Fall auch eingetreten. Nach einem Kaffee (Gott sei dank in der Stadt) konnte ich mein Bike ebenfalls auch nicht mehr starten - keine Zündung. Auf der (meiner) Fernbedienung gibt es einen "Suche" Knopf, dann Hupt und blinkt das Motorrad, damit man es findet. Dieser hat nicht funktioniert, deswegen habe ich gedacht, dass die Knopfbatterieleer ist. Schnell ausgetauscht aber das Problem war weiterhin vorhanden - keine Zündung - Motorschloss-Symbol am Lenker leuchtet, als wäre die Fernbedienung nicht in der nähe... Erst als ich die Masse von der Motorrad-Batterie für 10 Minuten abgeklemmt habe, hat alles wie gewohnt funktioniert. Ärgerlich... :-)

@chakasim 5 ай бұрын

Dreizack? Das sind Stimmgabeln, wenn du das Logo meinst. Deine Berichte sind echt gut. Wenn du aber versuchst schnell zu sprechen verschluckst du manche Buchstaben oder ganze Worte. Ein bisschen mehr Geduld beim Sprechen würde dir guttun. 👍

@-Mephisto- 29 күн бұрын

Er meint den CP3 Motor damit, sprich den Dreizylinder.

@matthiascevlar987 5 ай бұрын

Habe mich als Anfänger für die GSX 8S entschieden und nicht für die MT09 2024. Ich weiß macht evtl. für andere keinen Sinn aber ich habe mich auf der Suzuki wohler gefühlt.

@MaxPrettenhofer 5 ай бұрын

voll ok, die GSX ist auch ein Hammer Bike! ich habe mich für die normale MT-09 entschieden

@matthiascevlar987 5 ай бұрын

@@MaxPrettenhoferja als Anfänger war es zu viel Respekt. Aber denke das nächste wird eine Yamaha. Die hat halt wirklich alles an Bord.

@Thxrstyy 5 ай бұрын

Ich find den Schlüssel geil

@DeadbullLP 5 ай бұрын

Sehr geil, dass auch mal schnellere Etagen gezeigt wurden

@TrekkingBiker61 5 ай бұрын

Hallo TOM ! die 09 SP taugt mir jedesmal aufs Neue - Leider kann ich mit d kniewinkel nicht wirklich fahren. Und mind ebenso hat m fie Verkleiding der kupplung gedtört, die man rechts am Rist - Schienbein hat. Ich bin sicher, daß es für Unversehrte ein tolles Teil ist ! Die Siz 800 DE war dann das Bike wo doe Sitzposi endlich passte. Nach einem Jahr Freide damit wurdn jetzt b d Rückrufaktion Reifen gewechselt u mit d Freude ist es vorbei ! V. a. der Hinterrei- fen Bridg 41 AT sieht aus wie eine Wurst u hat auch so ein Fahrverhalten. Mit d Erstaus statterReifen war die DE so lebhaft, flink mit dem Ersatz zäh u träge. Haast DU schon davon gehört ? Lg gerhmaurer

@nel2414 4 ай бұрын

was denn bei dir falsch

@-Mephisto- 29 күн бұрын

Der Text erinnert mich an meine Jugendzeit, als ich mit ~3 Promille Freunden geschrieben habe. Wobei ich selbst dann nicht so eine komische Formatierung geschafft habe.

@mister656 5 ай бұрын

N’Abend Tom, tolles Bike die MT-09 SP, jedoch dürfte es für dieses Jahr wenn man jetzt eine haben möchte bereits zu spät sein. In DE ist es wohl jedenfalls so und der von mir letzte Donnerstag beauftragte Yamaha-Händler, hat nach einer vorherigen Zusage durch Yamaha, dann nach dem Einreichen meiner Bestellung unerwartet eine Absage bis mind. 01/25 durch Yamaha DE erhalten. Was mich noch interessieren würde, wo an dem tollen Bike mit Brembo Stylema hast Du Stahflex-Leitungen gefunden? Ab Serie sind meines Wissens nach wie bei den meisten Japanern, Standard-Gummileitungen verbaut. 😉

@photographer-x 5 ай бұрын

Yamaha baut super motorräder, aber die kommunikation ist mal unter aller sau. Ich werde nie wieder ein neues motorrad von Yamaha kaufen, Weil ich jetzt schon praktisch die ganze saison auf dieses model warte. Der händler kann ja auch nichts dafür, aber die 200€ nachlass gibt mir die verlorene saison auch nicht zurück. Ich hoffe nur dass das elendige warten bald ein ende hat, und das sich das warten gelohnt hat.

@mister656 5 ай бұрын

@@photographer-x Dem Händler bei dem ich war würde ich auch keinen Vorwurf machen wollen. Er war selbst extrem enttäuscht, fast mehr als ich wie mir vorkam. Er hätte den Deal sicher sehr gerne gemacht, alleine schon weil er sich auch vorher bei der Beratung Mühe gemacht hat.

@aprilia__hatza 5 ай бұрын

Ich würds elendigst leiwand finden wenns ihr mal die anderen Supermotos, wie zum Beispiel Aprilia, Malaguti, etc. testen könntet. Das letzte Video ist ja schließlich schon ein paar Jahre her. Bitte macht weiter so mit den Videos, dank euch konnt ich mich für die richtige 125er für mich entscheiden. Danke dafür👍

@JochenThe1 5 ай бұрын

Kommt fa nicht nächstes Jahr ein größeres update? Hab was von automatisierten Getriebe und Softwareupdates gehört...

@rensen85 5 ай бұрын

Das Getriebe gibt es schon YAMT

@MrHive1976 3 ай бұрын

Seit 09.24 zu fahren die Y AMT, bin schon, find sie gut.

@haferl6980 5 ай бұрын

Weiß man, wie so die Zuverlässigkeit bei dem Teil ist, aus dem japanischen Raum soll diese ja ziemlich gut sein. Will mir das auch gerne nächstes Jahr zulegen, wenn ich auf den A-Schein aufsteige.

@photographer-x 5 ай бұрын

einer der gründe ist ja dass yamaha sehr zuverlässige motorräder baut. Fahre seit jahren Yamaha, und die hat mich nie im stich gelassen. Es ist praktisch nah zu wie ein panzer. Egal wie du damit umgehst. Kann ich sorglos als A bike empfehlen.

@haferl6980 5 ай бұрын

@@photographer-x Das is schön zu hören... bin halt aktuell mit nem KTM Motor unterwegs und ich geh eig. auch gut damit um und hatte bis jetzt auch keine Probleme aber der Spruch Keine Tausend Kilometer kommt nicht von irgendwo

@photographer-x 5 ай бұрын

@@haferl6980ich bin KTM probe gefahren, die SDR, die 890 und 990. Ich mag KTM für ihre enduros, aber der zwei zylinder sound hat mir nicht so viel freude gegeben wie die Yamaha. KTM motoren sind für die rennstrecke gebaut/abgestimmt, und demensprechend sind die auch anfälliger auf verschleiß und co. Ich habe mir echt mühe gegeben mit KTM, aber zum schluss bin ich Yamaha treu geblieben.

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

Lies mal die Bedienungsanleitung zum Keyless Go……funktioniert perfekt aus meiner Sicht 🤔

@nordlicht8560 5 ай бұрын

Danke für das Video, aber ich hab da mal eine Frage zu.. warum eigentlich steht in der 50-120 km/h Wertung keine Honda CB 750 Hornet mehr mit drin, schon seit geraumer Zeit fehlt diese.. gibt es dafür einen Grund?

@casual_virtuose 5 ай бұрын

Samstag meine mt 09 bestellt, bin gespannt wann geliefert wird

@NHuhn-lf7xp 4 ай бұрын

2026...

@superdeifi 2 ай бұрын

Die 2021 bis 2023 sp haben das gleiche Fahrwerk. Wenn dann wäre gut den Unterschied der 2023 zur 2024 SP zu hören

@paddy9447 5 ай бұрын

Bei der Performance Messung fehlt die Zeit der SV650 🤔

@pepmaisonne5985 5 ай бұрын

Mich würde interessieren, ob das Display gut ablesbar ist. In den Sequenzen wo es um diverse Einstellungen geht und auf die Anzeigen im Display verwiesen wird, ist zumindest im Video nichts zu erkennen. Die Geschwindigkeitsanzeige gerade noch erkennbar aber sehr klein ... Ganganzeige konnte ich nicht erkennen ... Ist den japanischen Ingenieuren nach dem Riesen-Fauxpas bei der Tracer 9 wieder nicht gelungen etwas Vernünftiges zu entwickeln?

@ulischindler5823 5 ай бұрын

Geschwindigkeit und Ganganzeige sind m.E. gut abzulesen, die anderen wie z.B. Temperatur - da braucht man gute Augen. Es gibt vier verschiedene Displays, so richtig begeistern kann mich keines.

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

Ich kann immer und zu jeder Zeit alles einwandfrei ablesen. Auch wenn du dir die Musik App unten am Display ablegst bleibt alles top lesbar

@ulischindler5823 5 ай бұрын

@@arthurwisniewski6054 dann gratuliere ich dir zu deinen guten Augen. Für Leute über 40 hätte man ruhig eine weitere Displaygrafik zur Verfügung stellen können, mit mehr dpi ...

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

PS: Die KYB Gabel vorne hat nicht nur Zug- und Druckstufe einstellbar, sondern auch Vorspannung und Low- und Highspeed Druckstufe einstellbar. Wüsste nicht was diese Gabel schlechter kann als Öhlins 😎

@zeli0x75 5 ай бұрын

Hätte eine Frage: Woher bekommt man den Pickerlhalter (5:46)?😅 P.S.: Geiles Video wie immer 🤝

@Motochecker 5 ай бұрын

Amazon 😅😂

@MaxPrettenhofer 5 ай бұрын

Amzon oder ist schon montiert von einem vernünftigen Händler bei dem du es kaufst ;)

@kide05 4 ай бұрын

3 Tackt?

@BeLu91 4 ай бұрын

Wie groß bist du Tom?

@adrianfellner4031 5 ай бұрын

Wird der Lenker immer noch so leicht/wabbelig wenn man voll beschleunigt? Bin einmal ne 2022er normale Mt09 gefahren und das war gruselig wie instabil die da wird.

@arthurwisniewski6054 5 ай бұрын

Nein. Is viel besser. Außer man demontiert die schweren Lenkergewichte außen und im Lenker. Dann is das wie bei jedem Bike kacke. Vibriert und wobbelt… Original kein Thema…

@herbertmuller9725 4 ай бұрын

Nicht verkrampft am Lenker festhalten. Ist keine Haltestange.

@donsebo82 4 ай бұрын

mit dem Schlüssel macht vielleicht Sinn.....habe ne BMW und nur in der nähe sein reicht schon, das man das Moped starten kann......so kann man das unterbinden.....Denke an Tankstelle, drehst dich um und Motorrad fährt weg...😁

@wieded 4 ай бұрын

Wenn die mt 09 eine bessere Optik hätte, würde ich sie mir kaufen.

@Reen1908 3 ай бұрын

Fehler 01: Bedienerfehler😅

@julianbartsch7960 5 ай бұрын

wie wärs mal mit neuen motorradhandschuhen haha

@pFn0L 5 ай бұрын

Hauptsache reklamieren (Schlüssel), aber keine Ahnung haben von dem System. Und das obwohl man sie "etwas" länger hat. Hahaha...

@streamliner6669 5 ай бұрын

Lebst du noch das Motorrad fahren oder Feierst du nur noch diese Technik mit der man mehr beschäftigt ist als mit dem Fahren?

@-Mephisto- 29 күн бұрын

Die so genannte Technik ist selbsterklärend und sobald diese einmal auf einen selbst eingestellt ist, fährt man logischerweise direkt los wenn das Motorrad gestartet wurde. Solche 0815 Stammtisch Sprüche sind einfach realitätsfremd.

@sebastianlangle5967 5 ай бұрын

Hat die stahlflex bremsleitung?

@Fosite 5 ай бұрын

Leider nein.

@mister656 5 ай бұрын

War wohl ein wenig Euphorie dabei im Bericht, verbaut sind Standard-Gummileitungen wie bei den meisten japanischen Bikes.

@sebastianlangle5967 5 ай бұрын

@@mister656 Danke was würde es ungefähr kosten das nach zu rüsten

@mister656 5 ай бұрын

@@sebastianlangle5967 Hmm, ich rein vom Material wenn man es als Endkunde nachkauft ~150,00€ was ich bislang gesehen habe. Dazu kommen dann noch Montagekosten, die wesentlichere Frage ist allerdings wie das ABS dann mit den anderen Leitungen arbeitet. Die Regelintervalle sind sicher für etwas nachgiebigere Gummileitungen berechnet und Stahlflex nimmt Einfluss auf den Druckpunkt. Hatte mich auch schon beim Händler danach erkundigt, er wirkte bei dem Punkt auch etwas verhalten. Hat man Stahlflex bereits ab Werk dann ist die Anlage darauf abgestimmt. Warum hier immer noch Gummi montiert wird, insbesondere mit Blick auf die sonstige Bremsausstattung mit Brembo MCS-Pumpe & Stylema Sätteln, ist mir echt ein Rätsel. Im Masseneinkauf für Hersteller kann das kein Riesenfaktor sein, soll das Bike dann halt 20-30€ mehr kosten. Selbst die 125er Duke meiner Tochter hat Stahlflex und Kurven-ABS in Serie ab Werk.

@SirMountainpass 4 ай бұрын

Dieser Umbau gehört zu den ersten Projekten bei meiner künftigen Gen4SP - habe meiner 2020er SP Stahlflex Leitungen und Track / Road Bremsbeläge spendiert - funktionieren bestens auf der Renne und am Pass 😎✌️

@jcf9688 5 ай бұрын

Hallo, ich verfolge deine Videos und meine Freunde in Portugal, Spanien, der Schweiz Wir in Portugal kaufen viele 125-cm³-Motoren für die Arbeit Sie können die Fahrräder ausprobieren (RIEJU AVENTURA 122 cc (MH TRAY 125 cc)) (MACBOR XR 125 ccm) Diese Marken sind europäisch (SPANIEN)

@weed-js7iu 3 ай бұрын

was ist dass den für ein clickbait thumbnail

@HypedOne 5 ай бұрын

Tom: „Wenn ihr nichts über Gabeln oder Einstellen wisst, kauft die Standard-Version“ Die Standard-Version kann genauso über Zug-, Druckstufe und Vorspannung der Gabel eingestellt werden wie die SP, ist halt nur keine Kayaba 😬

@HarryKohly 5 ай бұрын

Die MT-09 hat mir zu viele elektronische Spielereien, die für mich als alter MZ-Fahrer nutzlos und überflüssig sind. Da wir keine Autobahn und auch keine Rennstrecke fahren, sondern ausschließlich Landstrasse, ist es für mich und meine Frau die handliche und von der Power her völlig ausreichende MT-07 geworden, mit denen wir sehr zufrieden sind.

@hneu6616 4 ай бұрын

Die wäre für dich als MZ Fahrer eh viel zu schnell....

@HarryKohly 4 ай бұрын

@@hneu6616 ....ehemaliger MZ-Fahrer, nach der Wende Yamaha FZS 600 Fazer ,jetzt MT-07

@MrHive1976 3 ай бұрын

Mt07? Würde mir nicht reichen

@HarryKohly 3 ай бұрын

@@MrHive1976 jedem das Moped, das er braucht...wie gesagt,meiner Frau und mir reicht die MT-07 für die Landstrasse, schneller als 100 km/h darfste eh nicht, was willste da mit 115 PS oder mehr...

@MrHive1976 2 ай бұрын

@@HarryKohly lol, eh jeder wie er will.... Aber.... Mehr PS bedeutet für mich nicht höhere EndGeschwindigkeit sondern einfach bessere Beschleunigung. Also Mehr Spass, wenns füe dich reicht ist gut, für mich kommt unter 100 PS oder 900 ccm nicht in Frage.

@pfluemi1253 3 ай бұрын

Ich glaub Du bist einfach bissel ein Schussel und was für Spitzkehren bist da gefahren??

@oliver26041984 5 ай бұрын

in der Slowakei 12690€ sp

@leon4335 5 ай бұрын

Finds schade, dass das fahren ohne Schutzkleidung immer normaler wird😮

@andosch2888 5 ай бұрын

Ist ein Protektoren Hoodie.

@valentinkorb2018 5 ай бұрын

Ach das ist der "gute" Hoodie der sich nicht bei 80 km/h in deine Haut brennt 👌🏼 Nice

@martinu.6921 3 ай бұрын

Ich findes es bemerkenswert, dass im deutschsprachigen Raum zwar von vielen besonders Wert auf Etikette bei der Auswahl der Fahrerkleidung gelegt wird, ein halsbrecherischer Fahrstil (nicht das vorliegende Video ist gemeint) aber bei nicht wenigen KZbinrn generell weit weniger Kritik hervorruft. Als ob eine Protektorenkombi hilft, wenn man mit 120 km/h mit dem Gegenverkehr oder einem Baum kollidiert.

@GixxerLife99 5 ай бұрын

14,5k? Für knapp 800 mehr kriegt man eine Suzuki GSXS 1000…?

@leon4335 5 ай бұрын

Dann doch lieber die MT09 ;)

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

will aber keine Suzuki

@GixxerLife99 5 ай бұрын

@@leon4335 eine 1000er ist halt nicht für Jedermann :)

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

12.500.- habe ich bezahlt

@GixxerLife99 5 ай бұрын

@@GuntherGoisser wir reden von der SP

@noahbuddy1 5 ай бұрын

fast unmöglich die 2024 MT 09 SP in Deutschland zu kaufen

@kldda428 4 ай бұрын

Die Pefrormance Mesung 50-120 zeigt, dass die MT-09 schneller ist als die MT-09 SP ... was ist da los? Die Tabelle zeigt Daten auf 1/1000 Sec genau - suggeriert also extrem genau Messungen?! Vielleicht mal das Konzept überdenken? Vielleicht einfach nur die Minuten angeben?

@hardlens6313 4 ай бұрын

Was ist mut dir falsch gelaufen ?

@TroutFlo 5 ай бұрын

Jetzt mal im Ernst wer will mit ner nakten auf die Renne und Supersport R9 🤔 sorry aber für mich fehlen da min 40PS für der R1 Motor ist schon geil nur leider wird die ja eingestellt 😭

@jackblickle168 5 ай бұрын

Naja man geht ja auch mit 600ern auf die Rennstrecke die sich in dem Leistungsrahmen aufhalten. Der 3-Zylinder hat zudem mit den geilsten Sound den ich kenne, schiebt dabei brutal und wird sich meiner Meinung nach super in der R9 schlagen.

@TroutFlo 5 ай бұрын

@@jackblickle168 ohne Verkleidung auf der Renne ist doch gelinde gesagt scheiße... und der 3Zylinder ist nun wirklich kein Renntriebwerk

@jackblickle168 5 ай бұрын

@@TroutFlo geht ja nicht immer um Geschwindigkeit sondern um Spaß🙃 Ja ohne Verkleidung meint ich auch gar nicht, Naked ist halt für Straße geeignet (auch wenn da ne M1000R das gegenteil sagt)

@peterpietryga1282 5 ай бұрын

Baterie wechseln!

@TheElmadero 5 ай бұрын

Deine Handschuhe haben auch schon bessere Zeiten gesehen.. 🙂

@K_rsad 2 ай бұрын

was ist vorne rechts am lenkrad dieser flüssige behälter? Das sieht ja mal ober hässlich auf das zerstört doch voll die Ästhetik oder?

@-Mephisto- 29 күн бұрын

Der Bremsflüssigkeitsbehälter, der bei jedem Motorrad genau an dieser Stelle ist.

@JasMasJasMas 4 ай бұрын

Oida vo wo bist du des is jo da pechgrobn😂

@Floxiiik 5 ай бұрын

die SP hat jetzt doch stahlflexleitungen und keine gummi dinger mehr? Zum glück hat yamaha endlich gelernt das Brembo gut ist und nicht dieser billige nissin müll. Die neue SP ist wirklich jeden cent wert mMn.

@georgsakins3186 5 ай бұрын

So viel ich weiß hat auch die SP kein Stahlflex.

@kurvenkratzerswiss5080 3 ай бұрын

Richtig, hat sie nicht.

@MCL_765LT 5 ай бұрын

Warum baut yamaga bis auf die R1 nur so extrem hässliche motorräder. Jedes mal sieht die lichtmaske so unfassbar scheiße aus !!!

@MrHive1976 5 ай бұрын

Teile ich nicht 😊

@VK-Team 5 ай бұрын

Heute schlechter Ton !!

@GuntherGoisser 5 ай бұрын

habe € 12.500.- bezahlt 😂👍

@WNBoxer1974 4 ай бұрын

In Österreich?

@GuntherGoisser 2 ай бұрын

@@WNBoxer1974 in Passau, also knapp neben Österreich 😂🙋🏼‍♂️

@MacheteAustria 5 ай бұрын

Der Auspuff ist ja wirklich hässlich ^^

@randycochones5965 5 ай бұрын

Lieber MT-10SP.

@steffus184yt2 5 ай бұрын

Kann man machen, wenn man das nötige Kleingeld hat. Ist halt fast 7000 Euro teurer. Zumal das aktuelle Modell ausläuft und dann der R1 Vierzylinder leider Geschichte in Europa ist.