YAMAHA MT-09 Y-AMT 2025, automatique et fun ? | ESSAI

[@davidbarrois3959]

au lieu de mettre des boites auto , ils feraient mieux de mettres des suspensions correctes sur leur roadsters ..

[@francoisbloumu7392]

et des prix pour le commun des motards.

[@davidbarrois3959]

@@francoisbloumu7392 tant que ya des cons qui achetent c est jamais trop cher

[@82Flow]

Ahah bien dit !! 😂😂

[@1700beny]

Y a toujours les modèles SP

[@davidbarrois3959]

@@1700beny oui c ets bien " Notre modele de base est merdique mais vous pouvez toujour payer plus et prendre le sp "

[@gilnemesis3547]

Belle présentation avec un intervenant qui maîtrise le sujet, vous êtes bons les mecs!!😊

[@MotoJournalfrtv]

merci !

[@gaelevrard8171]

je trouve ca dommage de completement virer l'embrayage et le selecteur, ca devient trop "jeu video" et un des plaisirs du pilotage, c'est justement de passer les vitesses au pied en jouant de l'embrayage, c'est peut etre plus technique, mais je ne pense pas etre le seul de cet avis. On a tendance à trop simplifier les choses avec l'electronique c'est vraiment décevant

[@Flev_]

Les deux versions sont dispo et c'est la première en son genre. Pourquoi un avis si catégorique avant essai?

[@kmeiran8839]

Je ne suis pas fan du tout de tant d'électronique et de simplification. Et pourtant j'ai testé l'autre jour une xsr900 avec le shifter up/down et j'avoue avoir quand même trouvé ça sacrément cool et pratique. Du coups je me dis que le mode manuel ça pourrait être sympa à tester. Mais je suis quand même globalement d'accord avec toi.

[@yospsy1524]

Moi j'ai un 1200 speed triple avec shifter et je kiffe grave mais la franchement avec la gâchette ça gâche vraiment le plaisir de passer les vitesses au levier

[@toto7571]

Oui. La même chose pour le kick, je trouve ça dommage de completement virer le kick et le démarrage manuel, ça devient trop "jeu vidéo" et un des plaisirs de la moto, on a tendance à trop simplifier les choses avec l'électronique c'est vraiment décevant ! Moi je suis un vrai motard je veux un kick sur ma meule

[@Flev_]

@@toto7571 j'espère que tu troll 😂😂

[@LaurentPace]

Essayer ce week-end vraiment bien conçu s'accouple très bien avec le cp3 il y a le choix entre le tout auto ou les palettes très facile d'utilisation que du bonheur bravo yamaha !

[@MojoS16]

J'adore cette machine 😍

[@daviddestour9771]

Cette innovation a sa place pour des personnes, qui souhaitent devenir motard avec soucis de coordination, une incapacité physique, ou facilité l’accès à la moto aux personnes craignants les passages de vitesses. Elle ne remplace pas une mt09 mais complète le catalogue pour satisfaire tous le monde. Il faut garder en tête, que les motos d’aujourd’hui ne sont plus comme avant, étude pour respecter les normes de pollution, avoir un poid et un gabarit soutenues, ajout d’électronique, et un comportement plus saint où auparavant de nombreux conducteur se pensait pilote, et ne sont plus de ce monde. Paix à leur âme. Donc forcé de constater que les prix gonfle.

[@drodro5405]

Un selecteur de vitesse avec des contacteurs plutôt que des boutons au guidon aurait été mieux je pense 🤔 a essayé.

[@pab26120]

Je suppose que c'est pour attirer les automobilistes, nouvellement motard. L'embrayage et la puissance d'une telle moto peuvent rebuté des gens.

[@drodro5405]

@@pab26120 Ça dois être ça 🤣

[@pab26120]

Dans le même sens. Il ya déjà une minorité d'automobilistes qui n'ont jamais utilisé leur pied gauche. Apparemment, il existe un permis pour voiture automatique uniquement. A priori, ça signifie que celui qui a ce permis... Ben il a pas le droit de conduire une boîte manuelle 😂😂😂.

[@pab26120]

Surement pour les automobilistes qui était incapable d'utiliser leur jambe gauche et le Comodo du clignotant de manière simultanée.

[@drodro5405]

@@pab26120 Détrompe-toi, ça à été la cas pendant un moment tu pouvais faire le permis uniquement automatique, maintenant tu peux faire ton permis en automatique et après rouler en manuel, c'est à n'y rien comprendre

[@alexgreen59]

Bonjour, est ce que cette système robotisé est là même agrément que e-clutch de chez Honda ? Et est ce que on sent les à-coups passé lorsque la boîte change les vitesses ? Merci d'avance

[@4sstylz]

C'est un simple embrayage. Donc il y aura une coupure dans la poussée, si rapide soit-elle.

[@MotoJournalfrtv]

bonne question, mais je n'ai malheureusement pas encore essayé l'e-clutch... Mais on fera un petit comparo rapidement à suivre dans le magazine ;)

[@Arthur50th]

C’est une révolution, c’est honnêtement très bien fait après l’avoir essayer à la concession yamaha de bordeaux, super daily en automatique et caractère violent le week-end en manuel..! Bientôt un futur permis moto automatique?? 😂

[@willi218]

Le permis moto automatique, ça existe déjà si je ne dis pas de bêtises...

[@toto7571]

@@willi218 Oui il me semble aussi, le permsi maxi-scooter/moto automatique

[@MotoJournalfrtv]

Merci pour ton retour ! En effet, le permis moto automatique existe déjà pour les motos de 35 kW. Et cette MT-00 Y-AMT existe justement en version 35 kW.

[@antoine_osteopathe]

Top vidéo 👌

[@MotoJournalfrtv]

merci !

[@Futurejelesvoitvenir]

Bien enfin 🎉

[@MotoJournalfrtv]

👍

[@dydylesouple8974]

Intéressant pour les permis maxi scooter 👍

[@riders9724]

Je les essayez franchement c’était top j’adore ✅✅✅ça devient même mieux que le sélecteur je trouve pourtant j’ai u des r1 gsxr rr etc les gâchette au guidon j’ai adoré 🥰 ❤

[@MotoJournalfrtv]

merci pour ton retour !

[@jacquesbearnmoto64]

Reportage clair, net et précis. Ca doit être déroutant de passer les vitesses avec les gachettes gauche et droite. Garder le sélecteur aurait ête un choix plus judicieux, à mon avis. Je ne sais pasi elle convaincra, peut-être plus les jeunes motards que les anciens !

[@MotoJournalfrtv]

merci à toi !

[@brunodossantos1198]

C est une moto pour ceux qui veulent évoluer du T-max....c est la même clientèle...

[@lensoprezole5322]

Pas forcément. Les gâchettes en mode manuel ça peut être jouissif. Libre à chacun de voir ce qu'il préfère après avoir essayé le Y-AMT.

[@flaviengrimaud7852]

Un shifter n’est pas plus intéressent et sportif ? Coupez l’allumage pour passer de vitesse en à peine une seconde ??? Économisez deux moteur électrique et un chantier électronique ??? Et niveaux Prix ??? Développez oui mais dans le bon sens c’est mieux Sa reste mon avis mais aujourd’hui il faut faire les bon choix au vue de la concurrence

[@MotoJournalfrtv]

C'est certain qu'un shifter reste plus simple. A haut régime, la boîte Yam fonctionne d'ailleurs comme un shifter, en coupant l'allumage tout simplement. C'est à plus bas régime que le système joue avec l'embrayage pour que ça passe bien, alors qu'un shifter a des limites dans ces plages.

[@lensoprezole5322]

Flavien tu n'as pas compris l'intérêt. Le but de Yamaha c'est de proposer une boîte full automatique pour tous les usages et pour tous profils de motards. Y compris ceux ayant un petit handicap à la cheville par exemple. Le but n'est donc pas la sportivité extrême. Le shifter ne passe pas les vitesses tout seul.

[@Gege.1961]

Ce système est vraiment intéressant et j’y ai pensé l’autre jour quand je traversais la ville dans un bouchon avec de multiples feux rouges. Et c’est là qu’elle a tout son intérêt, ainsi que sur des parcours de liaison pour arriver au col et à ce moment tu passes en mode mécanique et tu peux t’amuser. J’ai hâte de l’essayer 😀

[@jeremycolle1521]

moto disponible pour les permis automatique du coup?

[@MotoJournalfrtv]

Oui, elle existe en version A2 bridable en 35 kW. Donc elle peut-être conduite avec un permis auto.

[@stephen8385]

now that they have this auto trans, i would love to see tmax 900 in the US...

[@MotoJournalfrtv]

good idea !

[@Rackamlebleu]

J'ai "vu" cette nouvelle MT09 en show room. Et bien, la finition est à mon goût encore pas terrible. Trop de câbles et durites toujours grossiers, ça fait assemblage à la va-vite. Et à peine sortie, la version auto se traine déjà une campagne de rappel, pour défaut du commodo gauche. La version en boite manuelle indisponible avant mini janvier 2025.

[@MotoJournalfrtv]

merci pour ton complément !

[@chanonbikelife]

On vit dans un monde ou on deviens des assistés 😅

[@MotoJournalfrtv]

Eh oui, faut pas se voiler la face...

[@lensoprezole5322]

Chanon esprit très étroit 😏

[@louisrenaud4135]

Ça aurait pu être mis sur la Niken, qui est bien dans l'esprit innovant de Yamaha

[@MotoJournalfrtv]

Ça va arriver sur d'autres modèles dès cette année ;)

[@daviddd6329]

Pourquoi sortir cette MT09 que maintenant !! Yamaha à ça dans ces cartons DEPUIS 2005 !!! Je l'a trouve top cette moto, sauf que Aujourd'hui je n'ai plus les moyens de me l'offrir 😮‍💨 "Les motards à l'époque n'était pas prêt!" Aujourd'hui c'est le cas aussi ! Quand je vois à la concession, les motards qui crache dessus ! J'ai pour le moment, une Triumph trident 660 Et je ne peux pas changer ! Pourquoi la sortir que maintenant ?

[@jeancharlesmiche3698]

Promis l année prochaine je m abonne sur votre version papier

[@tupacshakurthedonkillumina4262]

Ecluch de chez honda ça à l'air mieux

[@MotoJournalfrtv]

l'e-clutch ne propose pas de mode automatique.

[@cielmonvan]

il dit que si tacceleres c'est plus lent et si tu freines c'est plus brusque !

[@MotoJournalfrtv]

Si j'ai dit ça c'est une erreur. En fait, plus tu accélères fort et plus les rapports vont être passés à hauts régimes. Et plus tu freines fort, plus ça va rétrograder rapidement. En gros, la moto fait ce que tu ferais naturellement avec une boîte manuelle. Mais c'est pas le cas de toutes les boîtes auto (genre Kawasaki Z7 Hybrid...)

[@lionelthibaut9522]

Ça va rameuter les kékés qui roulaient en Tmax avant...

[@Smocrate]

plus d'assistance = moins de fiabilité et plus de panne

[@chrisreu-974-38]

ils ne sont pas à leur coup d'essai : FJR (excellente Bécanne d'ailleurs dommage qu'elle n'est plus produite)

[@MotoJournalfrtv]

C'est vrai ! la FJR 1300 AS est sortie dès 2006. Mais elle n'était pas vraiment automatique, on était obligé de passer les vitesses avec les gâchettes.

[@tilkh]

Il faudrait essayer avant d'en parler mais ça ne fait pas envie comme ça...

[@paixetjustice]

Peut-être un super moteur, et une bonne technologie mais une des bécanes les plus moches du marché.

[@MotoJournalfrtv]

no comment 😅

[@lensoprezole5322]

C'est pour faire rêver les jeunes élevés aux mangas 😄

[@triplelucas9343]

Ceux qui disent que c’est très bien pour les motards avec un handicap… ok j’applaudis, mais réfléchissez un peu quand même 😅

[@Staff1023]

Matia Pasini par exemple ? Pilote Moto2 (plus titulaire je crois) avec handicap main droite

[@lensoprezole5322]

Des motards avec un handicap il y en a des tonnes !!! Beaucoup de motards ont des accidents qui les rend handicapés du genoux ou de la cheville ou autre et ils continuent de faire de la moto. Peut être que certains d'entre eux seront intéressés par la boîte automatique Yamaha.

[@ericp1897]

Bah c'est un scooter, sans les avantages du coffre et la protection. Avec un peu de pêche en plus. 😂😂😂 Le e-clutch Honda permet le sélecteur et l'embrayage manuel. Perso en street triple RS 2021, donc avec shifter top. Parfait ✌️

[@MotoJournalfrtv]

dur ! 😅

[@husseinshafie]

Pour convaincre les motards des avantages d’une nouvelle technologie, proposer cette techno sur la moto de la gamme la moins pertinente. Ben voyons. C’est des génies du marketing chez Yamaha. PS: est-ce qu’une Yamaha MT-09 Y-AMT lève toujours sans cirette? est la question qui m’a achevée. Dommage. Moi qui habituellement aime bien Michael Tora et Christophe Le Mao.

[@lensoprezole5322]

Remettez vous en question. Le représentant de Yamaha a dit que justement la mt09 est le modèle idéal pour proposer cette boîte automatique. Ils connaissent leur clientèle mieux que vous. Ils font des études de marché. Et puis la clientèle de la mt09 est jeune et ce sont les plus ouverts pour essayer les nouvelles technologies.

[@husseinshafie]

@@lensoprezole5322 @lensoprezole5322 Je ne prétends détenir aucune vérité. J"irai essayer cette moto par curiosité (facile, je suis client Yamaha) et je regarderai Les chiffres de vente, pour voir, si comme vous le dites, j'ai tout faux.

[@husseinshafie]

@@lensoprezole5322 Je ne prétends détenir aucune vérité. J’irai essayer cette moto par curiosité (facile, je suis client Yamaha) et je regarderai Les chiffres de vente, pour voir, si comme vous le dites, j'ai tout faux.

[@husseinshafie]

Je veux bien. J’irai l’essayer et je regarderai les chiffres de vente.

[@remi-lehoux]

Pour moi aucun intérêt. En bagnole oui. Mais ça prépare les réductions d’émissions ça. Ça habitué jusqu’à tant qu’il n’y ai plus le choix et comme on devient tous de plus en plus des flemmes y’a pas des kilomètres avant que cela soit généralisé

[@MotoJournalfrtv]

Yamaha promet que ça ne sera jamais imposé... mais avec le temps, on ne sait jamais et on comprend ton inquiétude.

[@mrZibulon]

Pourquoi en bagnole oui. Moi même en bagnole je préfère la boîte manuelle. Même si on sait que le futur malheureusement tout automatique. Je pense que les motards en général même en voiture préfèrent passer les vitesses.

[@remi-lehoux]

@ ça dépends de la caisse mais perso sur mon mazout je m’en balance

[@1700beny]

Lever à l’accélération c’est moche…

[@MotoJournalfrtv]

😅

[@lensoprezole5322]

Quel bandit 😂

[@JeanFrancoisGouin]

Non.

[@NICOLAS-wd7gj]

pour les personne handicapé c'est top sinon je vois pas l'intérêt acheter un scooter mdr

[@lensoprezole5322]

Un scooter et une MT09 c'est pas les mêmes sensations 😂

[@reudrhodes9753]

sans vitesse et sans burne...

[@MotoJournalfrtv]

XD

[@christophepoillion3814]

🤮🤮🤮🤮

[@gargoul7710]

Futur flop…. Merci bonsoir

[@MotoJournalfrtv]

à voir... Regarde Honda et sa boîte DCT. A force d'insister depuis 10 ans, ça fini par avoir du succès.

[@triplelucas9343]

@@MotoJournalfrtvle succès serait de ne pas insister (comme avec les voitures électriques, on en voit le résultat…) Cette boîte ne sera pas non plus mieux adaptée à l’handicap (une main en moins c’est quand même plus délicat qu’un pieds, quid des commandes de clignotants dans ce cas ? ) À voir mais au moins ils savent faire chez Yam

[@lensoprezole5322]

​@@triplelucas9343c'est pas parce que vous n'aimez pas que ça doit disparaitre. D'autres personnes aiment et sont intéressées. Il en faut pour tous les goûts. Avez vous essayé une tesla avant de dire que l'électrique c'est nul ? Le plaisir de conduite est infiniment supérieur à une voiture thermique en conduite normale.

[@floydjay]

Perso 🤮🤮🤮 Bientôt les moto se conduiront seuls... Ou est le plaisir de gérer la mécanique et de faire des weel à l embrayage 😢😢😢 Acheté un scooter moins chère et même résultat 😂😂😂

[@toto7571]

Bonne question, quand tu fais 30000 km t'as pas forcément le plaisir de gérer la mécanique à faire tes passages de vitesse et faire des wheely de kéké.

[@MotoJournalfrtv]

Pour les wheeling, c'est vrai que conserver l'embrayage en cas de "besoin" aurait été sympa.

[@lensoprezole5322]

Floydjay : il en faut pour tous les goûts. Yamaha propose une technologie supplémentaire à son catalogue. Vous n'êtes pas obligé d'acheter donc inutile de critiquer. D'autres motards seront intéressés par la boîte automatique car ils n'ont pas le même usage que vous de leur moto. Élargissez votre esprit ✌️

[@davidservoin2861]

Autant une boîte auto sur une voiture d'accord, surtout quand on voit que pour la majorité avoir un véhicule est une obligation. C'est bien de développer des nouvelles technologies, pas si nouvelles que ça au final. Mais une moto c'est la passion avant tout, jamais je n'achèterai une baignoire déguisé en moto.