Pontos a serem obs: a Nmax tem menos cavalaria que a PCX, porém a mesma anda muito mais que a PCX. A velocidade final da Nmax é de 127~129 km/h, contra 110~115 da PCX. Além do ABS de dois canais que a PCX não tem, a Nmax possue tbm controle de tração. E não, a PCX não é mais confortável que a Nmax.
@marcoscruvinel47314 ай бұрын
Bacana seu video eu tenho uma igualzinha em tudo, vc só esqueceu de falar do controle de tração que é uma das tecnologias da categoria que outras não tem também da valvula VVA que ao enrolar o acelerador a 60 por hora ela é acionada inclusive aparece no painel, e vc sente o quanto ela aumenta a potência no mais muito bem explicado parabéns abraço
@MestreAutomotivo4 ай бұрын
Maravilha Marcos, obrigado pelo relato 👊🏻
@jesusjads4 ай бұрын
Vídeo bem explicativo, principalmente para quem é leigo ou será a primeira moto. No meu caso será minha primeira, já vi város vídeo sobre. A moto é linda e sensacional.
@MestreAutomotivo4 ай бұрын
Espero ter ajudado! 👊🏻
@rodrigofranco72209 ай бұрын
Excelente descrição da moto, especificou muito bem, uma critica construtiva pra você é o barulho do vento no áudio que as vezes atrapalha, porém do resto, um excelente trabalho, parabéns e sucesso!!!!!
@MestreAutomotivo9 ай бұрын
Muito obrigado pelos comentários amigo! Para o vento, já comprei um microfone de lapela que usarei nos próximos vídeos! 👊🏻
@victorm76538 ай бұрын
Eu comprei uma azul, o app é bem fraco, tem que ficar entrando nele toda vez pra conectar. De resto amei a moto, já tive biz e nem se compara... escolhi ela pela segurança e design. Honda tá bem atrás da Yamaha. Nmax é top, recomendo pra tds, Faço 43k/l na cidade.
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Ótima moto!! Concordo com vc.
@juarezdevito31695 ай бұрын
Depois vc anda na nova PCX 160 pra vc rever seus conceitos
@victorm76535 ай бұрын
@@juarezdevito3169 mano, impossível andar na pcx, nem nas concessionárias Honda tem testeride. Pra mim, Yamaha está bem a frente da Honda.
@juarezdevito31695 ай бұрын
@@victorm7653 em que? Aqui não tem teste drive na css da Yamaha tb
@victorm76535 ай бұрын
@@juarezdevito3169 aqui onde eu moro tem! Inclusive andei na nmax e na fluo no dia. Foi essência pra minha escolha.
@victorprates4358 ай бұрын
Um dos videos mais bacanas q ja vi sobre a Nmax, parabéns 👏👏👏
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Obrigado amigo!
@dorival_vieira8 ай бұрын
bom trabalho nesse vídeo, sentando o dedo no like
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Obrigado amigo!
@iginolima9924Ай бұрын
Muito bom amigo!
@MestreAutomotivoАй бұрын
Obrigado 👊🏻
@carioca992336 ай бұрын
Show de bola 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@MestreAutomotivo6 ай бұрын
Valeu amigo!
@DaviD-vi9yc4 ай бұрын
Que moto linda ❤
@carlosbohn17176 ай бұрын
Peguei a minha em dezembro/2023, mas tem uma detalhe TERRÍVEL... O módulo de conectividade COME a bateria!! Comigo na primeira vez, a moto ficou 3 dias parada e a bateria zerou, não ligava nem o painel. Em contato com a Yamaha que me vendeu, falaram que "isso é normal em Scooters com smart Key"!!! Na segunda ficou dois dias parada e já zerou a bateria. Em resumo, removi o tal módulo e agora é só usar...
@MestreAutomotivo6 ай бұрын
Que absurdo! Não esperava isso! Bom saber, serve de relato para futuros compradores! Obrigado Carlos
@moniquevaz820110 ай бұрын
Muito bom o vídeo!
@MestreAutomotivo10 ай бұрын
Obrigado!!
@adalfredosouzaadalfredo2719Ай бұрын
Top
@MestreAutomotivoАй бұрын
Valeu!
@claudioclaudiom121110 ай бұрын
Top!
@peron4339Ай бұрын
Um painel tão simples fala sério
@MestreAutomotivoАй бұрын
Pois é
@felipemartins81072 ай бұрын
Gostaria de saber se ela bate igual a 2022 quando levamos um garupa?😊
@MestreAutomotivo2 ай бұрын
Não sei informar, não testei com garupa infelizmente meu amigo
@mariadomingues60885 ай бұрын
A minha pague 24,500,00
@robertocavalcanti86098 ай бұрын
É a melhor scooter da categoria, mais gosto de algumas coisa que ela deixou a desejar, por isso não comprei uma. Ex. Setas em led’s, a conectividade não mostra nome ou número pra ver quem está ligando, o baú não tem iluminação, o lado da toma 12v não tem tampa.
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Realmente deixa a desejar em alguns aspectos. Qual moto você comprou no lugar?
@robertocavalcanti86095 ай бұрын
@@MestreAutomotivo Até o momento nenhuma. Irei esperar 2025 pra ver se melhora algo. Pois as motocicletas aqui ainda são muito capadas. Se for pra comprar scooter será a NMAX.
@teofiloknopik884826 күн бұрын
se eu morer sem conseguir comprar essa scuter sou doente por essa eascuter mas nao posso comprar
@MestreAutomotivo26 күн бұрын
Vc vai conquistar amigo! 👊🏻
@diegoosantos9 ай бұрын
Tenho uma, é o app não serve pra nada 😂 em algumas está dando problemas na CCU e ficando sem bateria na moto.
@MestreAutomotivo9 ай бұрын
Esse app realmente não tinha muita utilidade, tem muito a melhorar!
@Investidorcripto738 ай бұрын
Só tirar para não descarregar a bateria, primeira coisa que fiz, mas tbm se não usar não acontece isso de descarregar bateria
@marciafernandes409610 ай бұрын
👏👏👏👍
@VitorRoepke8 ай бұрын
Ela da fim de curso na suspensão dianteira com facilidade?
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Enquanto pilotava, não deu final de curso em nenhum momento!
@thetime38672 ай бұрын
Moto muito boa o problema dela é a manutenção é caríssimo
@drtoel8 ай бұрын
Daniel essa moto está com defeito de fabricação no módulo conectar Blutufer tá abrindo bico descarregar bateria piloto fica apê
@Investidorcripto738 ай бұрын
Só tirar o módulo e não são todas
@user-ej7rs4ij3u2 ай бұрын
E o que vey? Traduza...
@juarezdevito31695 ай бұрын
Olha esse painel antiquado que parece de calculadora 😂😂
@MestreAutomotivo5 ай бұрын
Qual scooter você acha que tem o painel mais bonito?
@juarezdevito31695 ай бұрын
@@MestreAutomotivo que eu acho não, que eu tenho certeza é a da nova PCX 160! É maior e fundo azulado igual do painel do Honda Civic. Até de dia de facil leitura.
@felipetvictor4 ай бұрын
Tecnológica até ela drenar a bateria ou estragar o módulo conect , aí vira um pesadelo sem fim
@MestreAutomotivo4 ай бұрын
Sim, mas qualquer scooter ou moto com chave presencial pode acontecer isso, infelizmentw
@eliaspaixao81233 ай бұрын
pcx é mais leve...
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Não é, a Honda declara peso seco, sem fluídos. PCX ABS: 126 kg de peso seco Nmax: 131 kg peso líquido, com 90% dos fluidos Se botar o combustível e óleo na PCX, sobe 8kg, 134kg de peso líquido
@JuniorSca-g6jАй бұрын
Só brasil mesmo que essas porcarias Custam o valor que não valem Essa moto deveriam custar no máximo 16 mil
@MestreAutomotivoАй бұрын
Tudo está caro no Brasil mesmo
@JuniorSca-g6jАй бұрын
Sim, a gente praticamente trabalha pra sustentar políticos Infelizmente não temos retorno de nada! E ainda tem nego que ama político de estimação
@RodrigoSouza-dt9sq8 ай бұрын
ADV é bem melhor!
@MestreAutomotivo8 ай бұрын
Gosto também!
@claudiobatista89888 ай бұрын
Vê o preço.
@MarcosPC64 ай бұрын
kkkkk adv não passa de 100 km/h, melhor pra ser atropelado por caminhão na pista só se for
@marcoscruvinel47314 ай бұрын
Nem compara ADV com N MAX, a max da de 10 em todas da categoria ADV só tem aparencia e preço é claro a honda não alisa não, quem fala mal da N MAX é porque é Fã das pcx
@afonsoferreiradasilva12982 ай бұрын
Tive uma neo 125 que me serviu muito bem até pegar rodovia depois de três anos rodando na cidade, e infelizmente sofria pra atingir 90 km/h , então essa semana deixei ela e sai com uma Nmax idêntica a do vídeo , moto incrível, força, tecnologia e conforto !!!