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激レア車BSA-SRというバイクを着こなす男"Toshi "│SR510仕様カスタム&マフラー音紹介【SR400 Rider's Collection Vol.19】
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Жазылу 13 М.
matsuoka and motorcycle
Күн бұрын
Пікірлер
@m666-x8q
Күн бұрын
SR乗ってる女です。 自分も最初はキックに苦労してなんでこんな大変なバイク選んでしまったんだ…と後悔しかけましたが練習して今はいろんなとこ乗り回してます笑 SRは乗れば乗るほど面白いバイクだと思います、他のバイクじゃ物足りなくなってるほどです。 ほぼ純正の状態で乗ってましたが、これからは時間をかけてカスタムしていこうと思ってます。SRは一生楽しめる楽しいバイクです!
@matsuokabike
9 сағат бұрын
最初はやっぱりちょっと後悔しますよね😭 でも本当に、そこだけに慣れちゃえばハマるんですよね✨ぱぱこもSRだけは手放さないって言ってました! SRにかっこよく乗られている女性、めっちゃ素敵です🥺✨ 🧜♀️こころ
@nick0028-o8n
2 күн бұрын
おおっと😮次回が楽しみ🎉🎉パパコさんの回はほっこり😊仲良し良いね👍こころさんはパパコさんの宝物✨
@matsuokabike
2 күн бұрын
私もかなり自由にしちゃってます🤭笑 🧜♀️こころ
@yukichu7020
2 күн бұрын
いいですねえ〜👏いつでもチャレンジャーなこころさん!
@matsuokabike
2 күн бұрын
新しいことにチャレンジするのが楽しいです🥳 🧜♀️こころ
@ドリームシアター
2 күн бұрын
いい親子関係ですね。いいバイクに乗れるこころさんが羨ましい😊
@matsuokabike
9 сағат бұрын
ありがとうございます✨せっかくSRを乗れるので、かっこよく乗りこなしたいです🤭 🧜♀️こころ
@A6忍者
2 күн бұрын
アクセルは回さないように! エンジンが掛かったら アクセルを少し回す! かな?
@matsuokabike
9 сағат бұрын
そのコツを私も途中で知りました😭✨ 次回はマスターできる、、はずです!🥺 🧜♀️こころ
@kazu3332
2 күн бұрын
素敵な親子!この親にしてこの子ありってな感じですね😊 カメラの奥でニコニコ見守るまつおかさんの顔を想像してしまいました^_^
@matsuokabike
9 сағат бұрын
わあ、ありがとうございます☺️♪ まつおかも笑いながら見てました🤭笑 🧜♀️こころ
@lavie6641
2 күн бұрын
初めてコメントします。子供の頃の寂しかった思い出と今のパパコさんとのやり取り(靴下ひとつでバイク支えている姿とか)見てるとジーンとくるものがありました…いつまでも仲良くされてくださいね。私も九州在住SR(5型)乗りなのでSRツーリング開催されたら参加しますよーwww
@matsuokabike
9 сағат бұрын
ありがとうございます🤭✨ わああ、SRでしっかりツーリングいつか行けるようになりたいなあ🤔✨🧜♀️こころ
@ヤベと
2 күн бұрын
チャレンジャーだね 諦めない 好きだなぁ😂
@matsuokabike
9 сағат бұрын
のんびりダラダラも大好きだけど、たまにはチャレンジも楽しいです🤭✨ 🧜♀️こころ
@user-qd5rj9pt1y
2 күн бұрын
パパコさんと微笑ましい映像でした。キックスタートは昔の原付でやった事しかありませんが何となくでもエンジンの構造を理解していると力の入れ方やタイミングがわかると思います。パパコさんにちょっとレクチャーしてもらってください
@matsuokabike
2 күн бұрын
エンジンについて全く詳しくないから、なんだか理解ができなくてキックが苦手だったのかも!と、思いました🥺✨ とにかく体重をかけるだけではやっぱりダメですね😭 🧜♀️こころ
@K.S1970
2 күн бұрын
古いバイクやオフロードバイクはキックスタートが多いよね。 コツを掴んだら簡単だと言うけれど、プラグが濡れてしまったら大変だよ。 私もオフロードバイクに乗ってキックスタートしていたけれど 余りのしんどさにセル始動のバイクに乗り換えました。 道路上でエンストなんかすると、道路端に寄せてキックする姿が恥ずかしいです。 今は、そんな心配も無いので快適に乗っています。 ほんじゃあ、次回も楽しみにしちょるよ、バイバーイ!!!
@matsuokabike
2 күн бұрын
そうなんです!道路上でエンストの恐怖がまだまだあります🥺笑 でも今回は楽しめながら挑戦できました!💪☺️ 🧜♀️こころ
@K.S1970
2 күн бұрын
@@matsuokabike 楽しめたんだったら良いですね。 こころちゃんの諦めない精神は、見習いたいです。
@Toshizou-ch
2 күн бұрын
パパコさんニコニコですね~🎶 うちも娘がこの冬休みに"原付"を取りに行く予定ですが、自分も早くパパコさんの様に娘とバイク談義出来たらな~(夏に1度落ちてますw🥲)
@matsuokabike
2 күн бұрын
わああ、娘さんがんばれ〜!✨😭 🧜♀️こころ
@momokomomoyama-ml8on
2 күн бұрын
ヤマハで一番好きなバイクがSR400でカワサキがエストレアな私にとって両方乗れる(しかもめっちゃ綺麗な保管状況)こころさんがうらやましい、てかパパコさんセンスあるよな~。
@matsuokabike
2 күн бұрын
SR400もエストレアもどっちも魅力的ですよね🤔✨ ぱぱこのバイクですが自由に乗らせてもらってます🤭笑 🧜♀️こころ
@しょうた-p8c
22 сағат бұрын
今年の夏にSRを納車して初の冬を迎えてますが、最近寒くて朝中々エンジンを掛けれない時があります。かと思えばキック2回でかかったり⋯。でもそれが良い所なんですよね😊最近はエンジン掛ける前バイクにひと声かけてます(笑)
@matsuokabike
9 сағат бұрын
声かけ大事って言いますよね😂笑 乗り物といえども伝わるものが、きっとある🥺✨ 🧜♀️こころ
@riiion819
2 күн бұрын
親子でおしゃれなの羨ましい🥹🧡
@matsuokabike
2 күн бұрын
わあ、ありがとうございます🤭♪ 🧜♀️こころ
@もくもくもっちゃん
2 күн бұрын
いいですねいろんなバイクが身近にいてくれて特にsr400やエストレアなんて羨ましいですねタイプの違った単気筒乗り比べ楽しいですねキック一発がんばって👊😆🎵
@matsuokabike
2 күн бұрын
キックが成功した時は「くう〜〜!」となります🤭✨ もっとスムーズに書けられるようになりたいっ! 🧜♀️こころ
@ヤベと
2 күн бұрын
父と娘、イイなあ ナンバーの進藤 たまんねえなあ😅
@ニャ助
2 күн бұрын
スロットルを回さないようにするのもコツですよ
@matsuokabike
9 сағат бұрын
そうなんですよね😭それ途中で知って、回さないんだ!!ってなりました😭笑 🧜♀️こころ
@user-hei-ayanami
2 күн бұрын
キックの経験少ないから、やっぱ乗りなれた人には敵わんよね!かかとのあるブーツ系がキックしやすいんじゃないかな?😅 子供の頃の記憶なんて覚えてる?覚えてたとしても本当にあった記憶なのか定かじゃないよねw 大人になっても親子は親子!今が楽しけりゃいいよ♪😙👍
@matsuokabike
9 сағат бұрын
踵でキックするにはやっぱりブーツがしやすそうですよね🥺✨ 今が楽しけりゃOKな考え方、私も同意です🤭 🧜♀️こころ
@章吾望月
2 күн бұрын
セルスタートに慣れていると、キックスタートはすんなり上手く行かないものです😅始動できる状態(燃料コックON、キーON、)足で軽く圧縮高い所を探る。判ったら一気にキックレバーを下まで下ろす。コツが判れば簡単です。くれぐれもケッチンには(足の力が圧縮に負けて跳ね返される)注意です。パパコが心配して見に来る所が、微笑ましく思いました。SR400は単気筒エンジンです。振動とエンジン音が独特な所が良く醍醐味があります。頑張ってこのバイクの良さを味わって下さい❗😀
@matsuokabike
9 сағат бұрын
キックスタートの難しさ、というか奥深さ改めて感じました🫣 次回は乗りこなせるはず!です🤭笑 🧜♀️こころ
@松いち-q7v
2 күн бұрын
これが、暫く置いて久しぶりに掛けようとしたら、かからないんですよ…(笑) こころさん、冷えたエンジンのキックの際にスロットルを開けすぎの様な…。 そういう私も、その昔SRXを所有してましたが、たまに乗る時は苦労をしました。 そんな時は下り坂まで押して行って押し掛けならず、下り坂掛けをしたりしてました😅(笑)
@matsuokabike
2 күн бұрын
そうなんですよね〜😭直前にかけてもらったから、かかりやすかったんだろうなあって🫣 下坂かけ!ちょっとスリルありますね🫣笑 🧜♀️こころ
@takasanyt
2 күн бұрын
昔乗ってた2ストオフロードもキックのみで冬仕事帰りエンジンが掛からないと焦った
@matsuokabike
9 сағат бұрын
仕事帰りとか、何か用事に向かう時とか、本当にどうしてるの!?って私も何度も思いました😂笑 やっぱり焦る瞬間はあるんですね🥺 🧜♀️こころ
@mouloudilyes99
2 күн бұрын
Bravo 👍
@matsuokabike
2 күн бұрын
ありがとうございます☺️✨ 🧜♀️こころ
@bktwe459
2 күн бұрын
お父さんもおしゃれ。
@matsuokabike
2 күн бұрын
ありがとうございます🤭✨ 🧜♀️こころ
@カフェ宇宙-p3o
2 күн бұрын
キックて最後の25%が大事だったかもー、こころさんも言ってたね じゃあ75%なんなん?て思った記憶…助走かな?75%までは
@matsuokabike
9 сағат бұрын
最後の25%…、確かに今ならちょっとわかる気がする🤭 全くできなかった時に言われたら、どゆこと??ってなりそうですね😂笑 🧜♀️こころ
@KINGMARU
21 сағат бұрын
自分の足で走る走り方の方向性から見ると、体重をかけて押し込んでるから勢いが足りないんでしょうか。これは体重や筋力の問題なんですかね?体を落としながら足を下げてるように見えるのですが、体を落とす勢いが、股関節のところに負荷がかかった時に押し切れなくて一旦勢いが吸収されてるように見えます。 走り方なので参考になるかどうかわかりませんが、踵で空き缶潰す感覚で、上半身は浮かないようにある高さで固定を意識して、お尻を使って足を股関節から動かして押し込むのはどうなんでしょうか。前もも使われてる時はつま先重心になってるので、ならないように。体重使う場合は、体重乗るタイミングと足を下ろすチカラ入れるタイミングを合わせると連動できると思います。 レバーから足を浮かせてるとこから勢いつけたり、遊びの位置から押し込む時も、負荷がかかるとこで一旦負けてからもう一度押し込んでるように見えて、勢いが殺されてるような。負けない強さがあればいいと思うんですが。 たぶん動画上がってる今はもう解決されてるとは思いますが。 感覚が難しい場合は、パパコさんみたいに、少し前傾で骨盤に角度つけた状態から、股関節から足を上に回して(上げる)おろすといいかもしれません。勢いつける場合は、負荷がかかるタイミングでその形になるようにとか。 バイクのことはわからないので、変なこと言って申し訳ないです。
@matsuokabike
9 сағат бұрын
ありがとうございます✨☺️今改めて、こうして文字でコツを教わるともっとできそうな気がしてきます🤭 🧜♀️こころ
@ジュリエットサザビー
2 күн бұрын
パパコの顔がお店で見る時と全然違う!
@matsuokabike
2 күн бұрын
そうなんですか?🤭笑 🧜♀️こころ
@Moto_Jota
2 күн бұрын
俺はキックスタート出来ない。 セル付きしか乗らんもの〜。 もう、無理やし。 ビッグシングルは、好みでないし。 と言いわけするのさ。
@matsuokabike
2 күн бұрын
私もまだまだ全然です😭 やっぱりスイッチでエンジンがいちばん楽や〜と思っちゃいます🫣 🧜♀️こころ
@ボブ-g1u
Күн бұрын
私ができないように作った奴がイジワル
@matsuokabike
9 сағат бұрын
なるほど、そういう考え方も…アリかも🫣笑 🧜♀️こころ
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