SR400の魅力を世界一わかりやすく解説します。

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7 ай бұрын

【おとこ散歩（サブ）】
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Пікірлер: 25

@user-xv8xj7hf6w 3 ай бұрын

楽しくて和む動画です！ SR最高ですね~😊👍✨️

@yokokintv9743 6 ай бұрын

今まさに初めての中型バイク買おうと思って悩んでるのでとても背中を押される動画ですｗｗ

@LIFE-qi3ks 7 ай бұрын

私もSR乗ってます。ずーっと乗り続けたいですね！

@megpiyon4599 7 ай бұрын

世界一わかりやすかった😂

@user-mf6jt8xp4i 7 ай бұрын

私もSR乗ってます。同じく純正のままです🙌🏻

@socialstelth 6 ай бұрын

いや～深いですね。。面白いけど本質ついてると思います。

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 5 ай бұрын

ここまで言わせてもらえるオーナーに所有してもらえるSRは世界一、幸せだと思います♥️

@SR400_GROM 6 ай бұрын

SRはキックスタートと走っている時の鼓動感が堪りませんね。大切に乗ってあげて下さい！

@user-xr3ii3eq6j 3 ай бұрын

オーナーになって初めて気づいたのが、メーターがお洒落なこと。今やありとあらゆる4輪2輪についている液晶画面がなく視認性の良いアナログメーターのみで書体も美しい。ちなみに今何速に入ってるか分からないのは昔は当たり前だったので全く不便には感じない。

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 5 ай бұрын

キックスタートでも、色々なやり方があるからおもしろいのですよ😊 セルはそんなわけいかないですからね。

@hutukamenomiho 7 ай бұрын

SR400カッコイイ😍

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 5 ай бұрын

SRに関しては、一般で言われる給油メーターはトリップメーターだし、 SRに長く乗っていると、給油のタイミングとか余裕でわかりますよね😊

@frake52 6 ай бұрын

いちいち共感してしまったw何台乗ったかわからないくらいだけどsr400は手放せないんですよね。そして1番の稼働率。。今はオリジナルにレストア兼ねてカスタム中です

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 5 ай бұрын

リターンで再びSRに返り咲きました😆‼️

@user-ji9dm6pf9c 7 ай бұрын

岩手の、ガンちゃん、と申します。SR400がお気に入りの様子、楽しく伝わってます。1988年の春(前年に中型２輪免許取得)、恋い焦がれたSR400(新車1987年式・前ドラムブレーキ仕様)を納車し、３年半で乗り換え(1991年シーズンに一発試験取得(当時の限定解除免許))。1997年秋に偶然見つけたSR500(1994年式：2000km走行の新古車)に回帰して、27年愛用中です。ノーマル車体を残しつつ、丸型ミラー(ワイズギア製)・トライアンフマフラー(WM製の規制前仕様)・レザーサドルバッグ(デグナー製：SB24黒の脱着式アレンジ)・テールホップWシート(Ｋ＆Ｈ製を熱愛)など、長年かけて理想のタンデムツーリング仕様を完成しました。乗車中にノーマルウインカー背面に、自分の上半身が映るシーンに、映画の主人公気分です(強く推します)。少しづつ、自分仕様・理想を造るのがSRの醍醐味ですね。助言で恐縮ですが、レザージャケットのチャックを開けて走ると、タンクにキズがつき、後悔すると予想されるため、首元だけを少し開けるなどの気温対応を勧めたいです。情報交換など、したいものですね(本人、1966年式)。