YAMAHA T-MAX 530 / ИЗ-ЗА ЭТОГО В АМЕРИКЕ ПРЕКРАТИЛИ ПРОДАЖУ T-MAX / MD /

Некоторые подписчики спрашивали меня в комментариях на счет того что все тмаксы такие после 12-го года или нет. Отвечаем в этом видосе) не тешьте себя излишними надеждами, это полный хлам, который не достоин не то что ваших денег, но и вашего внимания. Подробно почему, вы увидите в этом видео.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал ну все ниже по списку!)))
Самая крутая мото группа в ВК: moto_clubb1
Я в ВК: id286986027
Инста: / vasilytsoy
Канал MD: / motodaily
Канал Телеграмм: t.me/Moto_Daily

[@MotoDaily]

Пишите коменты что думаете на этот счет! Это важно для нас!;)

[@user-co3nl6yo9d]

Чего думать...))) "двойка" лучшее из Тимаксов.. имхо, канечно, но почти 80.000 за 5 сезонов, на "двоечке"...))) привет с Т-макс клуба...))))

[@portallbikersru4622]

Я сам на двойке откатал больше 60к, а потом жена еще на ней покаталась год, и продали ее. Новый владелец больше 10к проехал и благодарил за хороший мопед. Общий пробег того мопеда сейчас больше 120 000км. Кстати, покупал ее в москве, она обслуживалась кем-то с Тмаксклуба.

[@MotoDaily]

Portallbikers ru да про то и разговор что к двойке вопросов нет. Человек из этого видео, Илья, тоже отъездил на двойке три года и после этого купил две четверки.

[@user-co3nl6yo9d]

Мастеров три: 2 Серёги (СМП и BSA) и Лёха Ginex.

[@portallbikersru4622]

Moto Daily Блять, да это я и есть!!! Вася, не тупи. Я купил ее в начале 13 или 14 года. И в конце лета 17г ее продали.

[@user-vs6bs4zk2k]

спасибо за видос!

[@MotoDaily]

nvr2004 novoross спасибо за коммент!;)

[@Biker299.]

Кароч, я доволен, что у меня 3-й T-max! )) Вам респект, мужики! 👍🤘👊

[@victordonescu2036]

Извините за такои вапрос а с какого года до какого он был выпущен Спасибо

[@Biker299.]

@@victordonescu2036 с 08 по 11-ый.

[@MaxiService]

Спасибо вам мужики за ваши видосы!

[@MotoDaily]

Максим Кущ спасибо за коммент)

[@elenamoser3274]

Все правильно ребята кархером мы уже давно не моем особенно колеса на мотоцикле Мойте просто тряпкой

[@user-me1wc2xm7j]

Почему особенно колёса ?

[@Shumaher126]

парни молодцы, все гениальное рождается случайно!

[@MotoDaily]

Спасибо за коммент)

[@ZhekaSaltovsky]

Подписался пацаны, у самого муха 2002г. в стоке!!!

[@ixtiahsoz2493]

Красавцы мужики, спасибо, очень толковый контент!

[@MotoDaily]

ixtiah soz скоро будет ещё) спасибо за коммент)

[@sanya16v]

Привет из Сумской области ;)

[@MotoDaily]

Александр Сатрапинский салют чувак!)

[@vadimyablochkin9184]

Спасибо большое!!! Буду искать 2011 года

[@MotoDaily]

Vadim Yablochkin проблема не в годе. Проблема в конструкции привода который некачественно сконструирован. 3-й кузов удачный был, но там цепь...

[@Biker299.]

@@MotoDaily а что цепь? С ней проблем вообще нет. Вовремя менять масло и она ходит весь срок службы мопеда. 🤘

[@showme2241]

Спасибо мужики...Классный ролик)))

[@MotoDaily]

Стараемся!) Спасибо за комментарий)

[@user-kp5gd1fm8u]

Муха не плохая 2003 год была . Щас на Сильвере ездию

[@user-oo4fu1jp8g]

Здравствуйте, подскажите а вы с максискутером хондой интегрой 750 не сталкивались, как он по качеству?

[@MotoDaily]

привет! Не сталкивался с таким мопедом. Сказать ни чего не могу про нее(

[@CelticAVP]

Познавательное видео, сам как раз думал брать т-макс, теперь 4-й брать не буду!

[@olegtanasyev7237]

Всем привет! Спасибо за видео! Прошу дать совет, изначально искал б/у скутер но видимо много информации про б/у технику прочитал как понимаю совсем убитую и плавно подошел к новой .... выбор ограничен это BMW 650 GT или T-MAX 530 , снова начал смотреть и читать .... в итоге не рассматриваю скутер BMW и вот удача ) T-MAX с таким нюансом а ведь завтра я собирался к дилеру! Как альтернатива Хонда Интегра или X-ADV ( не поставляются в РФ). Если правильно понял что бы исключить проблему которая в видео то T-MAX мыть надо тряпкой и не керхером во избежание попадания воды куда не надо. Спасибо!

[@MotoDaily]

Oleg Tanasyev привет. Все проблемы от нехватки денег. Если с бюджетом проблем нет, то есть 100% решение этой проблемы. Использовать мопед по назначению (ездить, мыть и не париться). А на 20к когда подошла замена ремня привода, менять не ремень, а всю ногу. На такую же как стоит на 3 поколении. И тогда это будет вечный мопед. Мы так и сделали на одном мопеде ильи, скоро будет видео на канале про замену на цепь.

[@olegtanasyev7237]

Василий Цой Moto Daily Принято! Спасибо большое!!!

[@lammalpro3065]

tsi или super lube, попробуйте хорошие смазки

[@Dieselxxx2006]

Привет ребята , спасибо вам за ваши видео ! Подскажите , а надо ли переживать за этот подшибник, если я не езжу в сырую погоду , под дождём и по лужам , и не мою свой Т Мах DX 2018 год, из Кёрхера ??? От куда тогда там возмётся вода и ржавчина ??? Спасибо за ответ !

[@MotoDaily]

Привет. В этой теме у нас специалист Гел, я порошу его, он тебе ответит на днях) Обычно он делает это очень развернуто)

[@user-rd4zs1dc7j]

Походу надо ставить пипетку и шприцевать пока у двигателя не полезет

[@moto1555]

Рекомендую, залить смазкой для цепей.

[@andreypolyakov529]

А как с этой проблемой у BMW C650?

[@simospanagkasidis9947]

😂😂👍👍👍👍

[@edison4473]

Вопрос; с какого года выпуска пошли алюминиевые цилиндры на т максе?

[@alistitahitachi367]

Почему после мойки вы его не продуваете воздухом под давлением

[@nyt543]

разоблачение ямахи. заговор кёрхеров с немецкими производителями скутеров))

[@MotoDaily]

КОПАNYTЫЕ ЛЮДИ не понял о чем ты, но коммент забавный)

[@motomaniakku5909]

спасибо ребята

[@MotoDaily]

Всегда рады)

[@user-br7vt4jo2b]

Спасибо парни за ваш труд и это познавательное видео.Вы спасли не мало людей от гемора!!!

[@MotoDaily]

Сергей Молоток , спасибо за комент бро. Ради таких комментариев и снимаем)

[@user-vv6qx3sr4y]

Смешно

[@donma4ilo]

Живу в неаполе в италии, у самого третий, у всех знакомых четверки, у тех кто перешел га последнюю модель2019 года до этого были четверки- никаких подобных проблем никто никогда и ни от кого не слышал. Я не механик и деталей не знаю, могу сказать, что юзать ТМАХ одно удовольствие. Может на евро идут другие максы, хотя сомневаюсь. Чтобы что то текло.... странно даже

[@MotoDaily]

Так не течёт ни чего. Просто вал умрет безвозвратно к 40к пробегу. Уточни какие пробеги на тех четверках про которые ты говоришь.

[@donma4ilo]

Василий Цой Moto Daily пробеги до 27. Тыс. Я понял так, что дефект в ремне... так что лучше избавляться от скутера, пока час не пробил? И главное, что подобного никто ничего не слышал... итальяшки на форумах ни словом об этом... погонять то они любят. Покажу им ваш случай при всрече🤗👍🏻

[@MotoDaily]

donma4ilo дефект в валу на моторе. Чтобы понять есть проблемы или нет, снимаешь крышку на трёх болтах что на валу. Если смазка коричневая, значит он уже гниет. Смазка должна быть белой. Коричневое это ржавчина. И из-за этого на валу гниют шлицы... так что ради прикола можешь просто посмотреть на какой-нибудь четверке. Может просто итальяшки ездят оч тихо и это их не так беспокоит.... хз... у нас в России в вк много очень москвичей писало по поводу замены и с Краснодара и Питера. Короче проблема не выдуманная, инфа сотка)

[@user-td9vs2dc5z]

парни есть смазка для стиральных машин,ей смазывается сальник внутри барабана,очень хорошо держит воду причем с химией.может её ка-кто можно применить.?

[@MotoDaily]

Отличный коммент. Попробуем)

[@user-gx3di5ni5l]

Скажите, какие ньюансы с Т-мах 3го поколение ??? с чем можно столкнуться в обслуживании и ремонте ?и надежней ли он 4го поколения ?

[@MotoDaily]

Тройка качественней 4-го поколения. Особых болячек нет, главное обслуживать вовремя, особое внимание сцеплению. Его просто по мануалу менять, все сразу.

[@user-gx3di5ni5l]

@@MotoDaily cпасибо !!!

[@MotoDaily]

@@user-gx3di5ni5l нзч)

[@12-oEo]

Ребята, пожалуйста относитесь с уважением к производителям техники.... сами то что создали???

[@vadimyablochkin9184]

Т макс 2015 или 2016 есть такая же проблема?

[@MotoDaily]

Vadim Yablochkin судя по чертежам и то что их сняли с продажи в сша, да. В живую разобрать DX у нас возможности к сожалению не было...

[@Biker299.]

Да. Такая же жопа. 3-е поколение рулит! 2008-2011 года. 👊

[@Ukrainianification]

У меня 2009 тмакс с пробегом в 1500км наверноє не буду продавать

[@vadimyablochkin9184]

Всем привет. Спс за информацию. Так что все т максы начиная с 2012 года вообще нестоит покупать???

[@MotoDaily]

Vadim Yablochkin ну если Геморой такого уровня тебя не пугает, можешь брать) я считаю что этот мопед и половину своей цены не стоит. На канале есть видео как мы меняли этот вал, можешь оценить масштабы)

[@Biker299.]

Самый охуенный-это 3-е поколение. 2008-2011 года.

[@user-me1wc2xm7j]

Я так понял у т макса первого поколения 20003 года такой проблемы нет?

[@vadimyablochkin9184]

Как можно связаться с вами?

[@MotoDaily]

Привет, в описании канала есть ссылка на мою страницу в вк)

[@Osfir]

За три года ещё ни разу не мыл свой эндуро мот.

[@Street_fighter_2]

Ребята, подскажите, пожалуйста, а в новом 2019 (у дилера) T-MAX такая проблема тоже может иметь место или этот вопрос уже решен? Спасибо

[@MotoDaily]

Честно, не в курсе. Новый тмакс разобрать нам еще не довелось. Но, по мануалу новый имеет такой же узел. Так что нужно быть осторожным. Но также если сильно хочется новый тмакс, то есть верное решение как это все исправить.

[@darkshvein]

он вам не Дим^мопед!!

[@vadimyablochkin9184]

Вообщем можно смело брать 2011 года?

[@user-iv1sv4cs6j]

Vadim Yablochkin да,3ка отличный скут!

[@MotoDaily]

У серии Т-Мах удачные кузова были 1 / 2 / 3 . Четвертый кузов который начали производить с 2012 года имеет на борту брак о котором говорится в видео. 2011 год это третий кузов, визуально другой скутер) так что да, если это третий кузов, то все хорошо)

[@Biker299.]

2008-2011. Самый топ! 👊

[@user-yb4oe6ju2t]

Живу в Ницце у самого 2009 года 18 тысяч пробег , яя здесь не слышал оо такой проблеме . Хотел тоже обновиться , думаю надо ли?((

[@MotoDaily]

Vakha Elisultanov в Ницце наверное хорошо)

[@MotoDaily]

Проблема просто не совсем очевидная и откровенно проявляется на пробеге ближе к 40к. Для эксперимента можешь снять крышку с этого привода и посмотреть цвет смазки. Она должна быть белой, если коричневая, то это уже ржавчина в ней.

[@user-yb4oe6ju2t]

@@MotoDaily В Ницце не плохо климат хороший, город очень густо населен. Хочу продать свой ии взять 15-16 года вот теперь думаю надо ли)) В этой стороне , хотя ии по всей Франции Тмах считается очень модным транспортом , из-за этого очень большая угоняемось , страховка и.т.д высокие на них.

[@Biker299.]

Так 2009 год-эт 3-е поколение. Там такой беды нет. Не вздумай его продавать! Это самый топовый мопед!

[@user-yb4oe6ju2t]

@@Biker299. так яя хотел взять 4 поколения )) посмотрел ваше видео теперь думаю🤔🤔

[@revotratata4388]

Хз, у меня 12года четверка, в крышке что на трех болтах у меня с завода есть отверстие в нижней точке, и в ухе с верху есть 2 профрезерованых окна продолговатых.

[@MotoDaily]

Revo Tratata скидывай фото, давай посмотрим о чем ты... пока я не понимаю какие плюсы могут быть от отверстия.

[@portallbikersru4622]

Да это отверстие для выравнивания давления по обе стороны резинки что находится под крышкой)) оно изолировано от внутренностей.

[@MotoDaily]

Portallbikers ru скидывай фото, ещё одно видео снимем про твою модификацию)

[@portallbikersru4622]

Moto Daily Какое нафиг фото, ты про мои мопеды видео снимал!

[@revotratata4388]

Давай завта кину, отверстия сквозные что в ухе траверсы что в крышке,

[@MaxiService]

Бро смотри что китайцы сделали SYM TL500

[@MotoDaily]

Да я видел бро. На вид прикольный, но в руках пока не щупал. И это вроде корейцы, а не китайцы)

[@MaxiService]

@@MotoDaily все они на одно лицо )))

[@energsivanovura7585]

Вы конечно молодцы ведь ни кто не скажет что происходит по факту ...

[@user-jp4dm6ff1u]

Тож по этой причине взял 3тий.

[@MotoDaily]

Влад Бойченко все правильно сделал)

[@Biker299.]

Красаучег! )) 👍🤘👊

[@passage888]

Почему все гавно в Россию везут .

[@user-gg8xf5jk1o]

Уважаемые любители скутеров Ямаха ТМах снявшие этот ролик. Вот, изучайте: Возможные причины: Основными причинами износа приводного вала являются чрезмерное натяжение приводного ремня и обратный крутящий момент. Неисправность может произойти, если присутствуют вышеописанные причины. Обратный кутящий момент возникает при движении по не ровным дорогам или каменной мостовой. Мощность, передаваемая двигателем на заднее колесо, может быть разорвана, т.к. вал будет получать обратный крутящий момент от заднего колеса при движении по неровностям. Это называется обратным крутящим моментом. Данные условия могут привести к износу приводного вала, но, в случае если на шлицах приводного вала присутствует достаточное количество смазки-эффект обратного крутящего момента многократно снижается и предотвращается преждевременный износ механизма привода заднего колеса. Начиная с 2012г, была изменена конструкция инструмента для проверки натяжения приводного ремня. Так же, начиная с модели 2PW(2015 модельный год), в механизме привода добавлено уплотнение, для удержания смазки внутри механизма. В третьих, изменен состав применяемой смазки. Может Вы имеете специнструмент для работы с данной техникой? Может Вы можете корректно натянуть ремень как описано в сервис мануале? Ну а если могёте, поделитесь с народом, как и чем Вы это делаете, и сразу все станет на свои места. Или Вы уверены в том, что специалисты разрабатывающие смазки для техники Ямаха не компетентны? Можете написать письмо в представительство Ямахи в России и сообщить им, что они неправильную смазку используют. А как получите ответ, снимите новый ролик и сообщите всем, почему именно эта смазка должна применяться и почему именно в этом узле.

[@portallbikersru4622]

Антон Павлович Чехов, этот фрагмент из сервисной рекомендации Ямахи у меня есть, и описанные причины вызывают большие сомнения. Во-первых, "обратный крутящий момент" неизбежен при любой езде. Но ведь они не скажут "мы слепили говно, которое разваливается от обычной эксплуатации" , по-этому они приводят причину, которую невозможно устранить, она является неотьемлемой частью езды. Во-вторых, их "улучшение" с 15 года с помощью сальника, закрывающего подшипник шкива под крышкой на 3 болтах - это фуфло. Потому что вода попадает в этот узел с другой стороны. Из-под сальника опорного подшипника маятника. Так что наличие нового сальника с другой стороны никак не меняет ситуацию. Проверено. В случае смерти узла, они говорят менять вал и шкив с опорой. Но они также будут ржаветь, и так-же умрут потом. Потому что проблема не исправлена. В-третьих, узел со смазкой ямалюб полиуреа гриз стабильно ржавеет сразу после пересмазывания. А ведь эта смазка рекомендована ямахой. Эти три вышеизложенных факта позволили сделать вывод, что ямаха сама не одупляет что там происходит, и делает один косяк за другим. Исходя из этого, я не вижу никаких оснований полагаться на ее рекомендации в этом вопросе. Идем дальше. Я обращался к официальному дилеру, который писал запрос в Ямаху, конкретно по моему мопеду. С деталтным описанием проблем. Но они не стали вдаваться в детали, и ответили "купите детали согласно сервисной рекомендации и замените их сами. Гарантия то у вас вышла" . То есть им срать на клиента с высокой колокольни. Перейдем к ремню. Он полное говно. Я его заменил на одном мопеде, и сейчас он сдох на другом. На тридцать пять тысяч километров пробега. 35!!! С новым шкивом и валом! С маслянной ванной в приводе! При полном отсутствии ржавчины и износа там! Он пищит и свистит. При любой натяжке. Я уже всё перепробовал. На первом мопеде от этого помогла только замена ремня. Прибор для измерения натяжения есть, но пользоваться я им не могу, потому что он не откалиброван. Мне не по чему его выставить. Так что натягиваем на ощупь, как владельцы харлеев. У которых кстати, нет никаких проблем с ремнем. По поводу "корректности" натяжка ремня по сервис мануалу, есть вопрос. Какого члена они с завода все перетянутые выходят? Почему на новых мопедах эта натяжка в несколько раз сильнее положенного? Они сами не могут в свой мануал заглянуть? Да, ни у одного дилера в ростове нету инструмента для натяжки этого ремня. Но зато услуга по его натяжке есть, и стОит 1800р. А ведь его нужно натягивать каждый раз при замене покрышки.

[@MotoDaily]

Антон Павлович Чехов Илья собственно владелец этого аппарата и он более компетентен чем чем я в детальных вопросах. Мне добавить не чего кроме как : мы не намеренно хэйтим T-Max. Мы просто делимся проблемой с которой столкнулись. А как быть в этой ситуации решать вам...

[@user-gg8xf5jk1o]

Ну значит Вам нужно эксплуатировать и заниматься Харлеями, раз у Вас негатив к Ямахе. Имею обширный опыт с мототехникой Ямаха(Свыше 12 лет) и за многие года выпуска ТМаха ржавых валов не БЫЛО! Косяков с ремнями тем более. Ни на скутерах, ни на квадроциклах, ни на мотоциклах. Значит Вам везет как утопленникам на косяковую технику. У Вас своё мнение, у нас своё. Каждый из нас будет придерживаться своего мнения. Скажу Вам так, что Ямахе в действительности "не срать" на клиентов и ВОЗМОЖНО не верно был сформулирован запрос с описанием проблемы. Ямаха обычно оперативно отзывается на возникшие проблемы и решает их.Во всяком случае у нас в регионе так.

[@MotoDaily]

Антон Павлович Чехов а вы от куда?

[@MotoDaily]

Антон Павлович Чехов везёт очень нам похоже. 3 четвёртых Тмакса в нашей компании и все с дефектом. Заказали несколько комплектов новых запчастей, которые уже с устраненными косяками они должны быть. Но проблема в новых запах таже... речь не идёт ни о каких других моделях от ямахи. И я не припомню где ещё ямаха использовала ремень на привод колеса? Может напомнишь?

[@LiveForever900]

Обзор на Скутер или на хозяев скутеров ?? 😂😂😂 "******"

[@user-me1wc2xm7j]

Хоть на дворе и 21 век, но по ходу надо туда ставить старую добрую тавотницу и шприцевать нигролом каждый раз после мойки и дождя ! и будет ходить .

[@user-bg3zx4xh8c]

Звук очень тихий, даже смотреть дальше не стал

[@showme2241]

Поехал брать т макс 3 ..проехал по салонам ..одни дрова..итог взял ерша 12года))

[@MotoDaily]

Ёрш отличный мот) так что не прогадал)

[@Biker299.]

Я свой заказывал с Японии. С аукциона взял. Состояние-целочка! 🤘👊

[@user-du8nt3ok1z]

Звук отстой!!!!!!!!

[@MotoDaily]

Да, звук не фонтан. Согласен.

[@3D_89Rus]

какой T-max, бери V-Max=)))))

[@MotoDaily]

Дмитрий ))))