Yamaha T-Max всех поколений и их надежность. ❌⭕

Видео НЕ развлекательное! Очень скучная техническая беседа с владельцем сервиса, главным направлением работы которого являются Т-Максы, про особенности надежности и обслуживания этих максискутеров. Обязательно к просмотру для желающих купить и обладателей.
Возим мотоциклы из Японии.
Наш сайт: www.projapan.ru
Yamaha T-max 500-1: projapan.ru/statistics?manufa...
Yamaha T-max 500-2: projapan.ru/statistics?manufa...
Yamaha T-max 500-3: projapan.ru/statistics?manufa...
Yamaha T-max 530: projapan.ru/statistics?manufa...
По вопросам мотосервиса: [phone] Арсений

[@WolosFromG]

Единственное полезное видео о T-max, огромное спасибо! То что нужно

[@user-wl6xx5dz5g]

Такое ощущение, что сам участвовал в разговоре. Молодцы ребята. Очень хороший формат. Вы не только профессионалы своего дела, Вы, можно сказать, миссионеры- просветители. Спасибо Вам!.

[@olegserov6779]

Видео отличное, за что спасибо. Очень неприятно с каждым видео подтверждать факт того, что мы, люди, друг на друге пытаемся навариться, друг-друга облапошить, некоторые личности даже рады, что у соседа случилась неприятность или не дай что беда... Мне это чуждо и обидно за наш народ и наших людей... Как после этого подать реально нуждающемуся или остановиться на трассе помочь ближнему, если у себя в голове мысли о том, что тебя этот "нуждающийся" обязательно "обует"... Деградируем (хотя в живой природе такого явления (предательства) не наблюдается) и вымираем...

[@warinukraine7833]

Ничего скучного, всё по делу! Спасибо за инфу. 🤗🤗🤗

[@TheChereppundel]

Это был самый крутой обзор, который я видел (даже не применительно только к мухе). Прям удовольствие получил

[@user-zm9be9ok4k]

Лайк за полученные знания)

[@baraxe4825]

Спасибо огромное вам Илья за это видео из 2022 🙂 Вопрос как называется эта мастерская и собственно сам ваш собеседник??! Спасибо ещё раз!

[@user-hq2xh8iz6o]

Приветствую ! Сделайте обзор Сузуки Бурман 650 будет очень интересно мнение ЗНАТОКОВ. СПАСИБО !

[@portallbikersru4622]

Очень хорошее и грамотное видео. Есть несколько дополнений: покупка прибора для измерения натяжения ремня ничего не даст, потому что нужной частоты никто не знает, и в мануале ее нету. Этот ремень всегда перетянут, даже с завода. Привод ржавеет и разваливается. Постоянной переборкой можно ему продлить жизнь, но он очень косячный, реально брак. Его нужно модифицировать самому, пока он еще жив, чтобы не колоть мотор для замены вала. Двойка и тройка имеют одинаковую геометрию сиденья и подножек. На двойке удобнее потому что там руль выше, и ближе к водителю. Не нужно к нему тянуться, как на 3/4. И сидуха на 2 более мягкая и удобная. Еще на 3/4 дохнут стойки сиденья за пару лет. А на 2 они служат вечно. Бардачки на 4 это издевательство, особенно после шикарных троечных. Их считай нету.

[@MotoDaily]

все правда)

[@pavelvrasskii1359]

Спасибо Илья! Пожалуйста продолжай такие аудио-видео беседы! Это очень интересно!

[@donma4ilo]

Спасибо за познавательную инфу. На горизонте покупка т маха, не нового, поэтому все встало на свои места.

[@doctordizel8477]

Отличный канал! Интересно смотреть ваши видео.

[@ZhekaSaltovsky]

Посмотрел от начала и до конца, классно мастер рассказал, ведущий еле выдержал )))

[@bobjohnce7982]

Жека Салтовский , давай видосы 😃👍

[@user-yj5yr7bl3g]

Класс! Все четко разложил, спасибо

[@MikkiR1]

Вот это я понимаю обзор ))) Лайк Однозначно

[@tonysh6815]

Очень информативное видео парни!Правильный формат ещё и в форме диалога со спецом кто собаку съел на тимаксах. Инфа полезная, смотреть интересно и увлекательно. Лайк ну и успехов пацаны.

[@user-ev9wm7es7p]

Спасибо за инфу,как раз интересовался этой темой.

[@aksu78]

На 1-ке нет врожденных болячек? Да ладно! :) Первые впускные коллектора умирали за год-два, а рестайлинговые хаживали потом по 10 лет без проблем. Натяжитель цепи ГРМ - бомба замедленного действия, из за которого народ гнул клапана! Еще болячка - дорестайлинговые диски сцепления: у них иногда композит тупо от дисков отваливался. Там этих дисков уже штук 8 ревизий сменилось - это только то что я видел. Еще одна детская болячка - устройство вариатора. И там дело не только в хреновых слайдерах, а в том, что герметичная "кастрюля" со смазкой - пылесборник, где оседала вся грязь и образив. Я например крышку с уплотнением всем тупо снимаю, и у людей вариатор потом без проблем ходит довольно долго, если они не забивают на замену фильтров вариатора и хотя бы раз в 2-3 сезона подкидывают свежей смазки во втулки. По электрике болячка - высокие токи утечки: Тмах просто стоящий без движения за месяц высаживает батарею в ноль... На инжекторе на пример такого нет, он может всю зиму простоять, а весной без подзарядки завестись. Еще по электрике - часто умирающий РР, особенно если хозяин ставит себе ксенон - от ударных нагрузок при розжиге - умирает на порядок быстрее. Рестайлинговые РР уже более живучие - на 2-ке например за 10 лет видел только один сгоревший РР. Ходовка: сальники перьев живут ровно 2-3 года на наших дорогах, а потом начинает течь левое перо и течет прямо на супорт, который и так нихрена не тормозит. На следующем поколении это уже исправили, там сальники по 10 лет могут ходить. Сайлент-блок заднего аммотизатора так же долго не живет и как запчасть он не поставляется - предлагается менять весь амморт в сборе.

[@user-fj3ft7iw5d]

Вот ответ Антона, который знает Тмах лучтше за всех в г.Киеве.

[@MultiDimas7]

Дороги у вас нет если три года и перьям пзд

[@guardserv]

как же быть и что делать? что брать из 250-400-500 кубового для город 70%-трасса -30%?

[@aksu78]

@@guardserv да Тмах и бери, главное - не 1-е поколение. По моему мнению, идеальный Тмах это 2-ка 2007-го года, где уже новый двигатель, но старая стальная рама. Главное - ухаживай. Тмах требует ухода, и это не только замена масла и фильтров. В вариаторе смазку надо менять регулярно.

[@user-ri4qg2sr4q]

Был у меня T-Max 3 норм техника для города. Для меня все же роднее железный конь и «ножная» коробка))) А в целом аппарат бодрый и динамичный💪🏻💪🏻💪🏻

[@showme2241]

Спасибо мужики

[@user-rf5jc5qk1g]

БМВ посмотрел, Т МУХа посмотрел, был бы счастлив посмотреть FJR 1300. Обычных обзоров на просторах интернетов валом, а вот технических с косяками очень мало, поэтому их гораздо интереснее смотреть, особенно когда встает вопрос выбора техники

[@user-fk5pk2cx2d]

Все очень подробно и грамотно огромное Спасибо!

[@Bura60]

Хоть одно информативное видео👍

[@laudanum1697]

Дождался))) Сонливость как ветром сдуло

[@alexeyschennikov2808]

А сервис где живет?

[@romgor76]

Интересное и познавательное видео!

[@AlexeyChrome]

Спасибо за видео! Всегда казалось, что мухи очень ломучие, прямо мотивирующее видео получилось! Раньше катался на сильвере и большом бурге (на них, кстати, тоже мотор не сблокирован с задним колесом, так что тут у вас неточность)

[@igi2005555]

Отличное видео, познавательное

[@user-in6bj9dk5c]

Спасибо за хорошее видео.

[@user-me1wc2xm7j]

Спасибо ! Очень содержательное видео ! Для тех кто хочет купить и уже имеет этот аппарат !

[@MelvinStudios]

очень здорово и полезно. Зря ты считаешь, что это скучно. Это важная информация. Если по Maxsym, burgman, aprilia 850 и прочее сделаете - будет здорово

[@user-cf5ty6dy1f]

Ну да Теперь бы еще услышать про burgman и и про X Max

[@user-ff9yp4uk6b]

Лёха, спасибо с 10:32 )))))

[@maxno23]

Было очень интересно.

[@user-im8xi9mx8z]

Спасибо, очень познавательно и интересно!!! Если будет возможность, расскажите о надежности Хонда Сильвер Винг. Спасибо Вам!

[@user-qj8gu2lg9q]

Раскажи про серьезные моты ямаху fjr1300? Можно сравнить с бмв k1200gt.в таком же стиле

[@user-jm7ek1iz6h]

Благодарность за ответ.

[@user-lb7bn5xq4d]

Спасибо, всё по делу. Приятно было услышать про АБС на 2-м и три штуки в Москве. Похоже я счастливый обладатель. Как Вас найти? За видос ЛАЙК.

[@showme2241]

Ждём еще

[@KREC]

Годнота 👍

[@valent0645]

отличное видео

[@diy7915]

Спасибо за инфу. Думаю менять маджесту на т максика

[@user-zj5qt7gm1z]

Советую, так как сам имею 250 маджесту и однажды прокатившись при подборе на Т-максе копейке(незабываемые впечатления,это небо и земля)пропала нехватка мощьности или максималки при обгоне ,при накруте акселератора на 1 см мот уходит в занос,удобство расположения водителя(ноги можно вытянуть и не достать до подножек рост 165-170),короче бомба да + в рулёжке расположение движка этому способствует!!!

[@Quindji]

А можно ещё про Silver Wing так же?

[@user-qj8gu2lg9q]

А что про бмв c650gt скажешь?какие косяки?

[@user-zw2yy6tc7f]

Какую шину порекомендуете на первое поколение . Пирелли или Мишлен ?

[@Nevoytbn]

Роскажите про турбу! Очень интересно, я думал такое только в Италии

[@user-qx1dr9jw8q]

Отдельно скажите по 2007 год(переходная модель между 2 и 3)....+и-.Может лучше эта серия ,нежели 3????

[@alexs6213]

Ребят, подскажите пожалуйста первые признаки умирающих дисков сцепления на тимакс 500 2001-2003

[@antonbelov2755]

Про 2018 тмакса хочу!)

[@user-pm5qq7pw4x]

Интерсно было послушать про т максы, собираюсь купить, хотел узнать , Адрес вашей мастерской, Спасибо

[@dimaLOM2]

Лёха красавчик.!!!А турбированную муху купил мой друг Димон.но без турбины.

[@extremepowerteam4241]

dimaLOM2 дааа был у меня шанс ему свой отдать 😂

[@user-bc4mz3mr4d]

приятно слушать, приятно смотреть! видно что профи!!!! спасибо ! хотя не собираюсь не покупать.. даже не интересна эта техника... но смотрел с удовольствием! ))))

[@misha-sisu51]

Где находиться сервис куда обратиться ?

[@Lum-ty1mi]

полезно...

[@alexanderal7714]

У ведущего мина пипец. На лице так и читается -"ну когда же закончится это интервью. А гость Огонь! Штучный экземпляр!

[@user-hq2xh8iz6o]

Третий раз смотрю видос столько интересного . Только не понял стоит тюнинговать вариатор или нет ? Сам владею Тмах 2011года выпуска. Спасибо.👍

[@VIKTORCHUDAKOROV]

тоже думаю купить 2011 в ближайшее время. Как аппарат вообще ?

[@user-cx4uh9dx4j]

вот так делается обзор скутера. блогеры берите пример. жду маджесту 400 и сильвер 600. спасибо

[@user-yj5yr7bl3g]

Нужна ли смазка вариатора на Т-максе?

[@ghbdtnghbdtn753]

Отличное познавательное видео!Интересно, как обстоят дела с запчастями в 2023? Поделитесь, пожалуйста, информациями?

[@zurriburi]

Сам- то как думаешь?

[@georgiygg]

что по тюнингу на него? где посмотреть?

[@user-tt5sw8zo7q]

Вы их обслуживаете ?где находитесь?

[@Pislya_doshy]

Нюанс первого поколения - натяжитель цепи грм. При резком газе с места бывает прлямкает. Лечится установкой натяжителя с второго поколения. Но это не критично

[@user-me1wc2xm7j]

Молодец что подсказал !

[@user-tt5sw8zo7q]

А где вы находитесь?

[@user-uc7um3ws9e]

Сделайте такой же обзор на МАДЖЕСТИ 400,ПОЖАЛУЙСТА!!!)) Ну нет толкового обзора похожего на этот,и всё! Одна вода...Думаю много народу будет благодарно...Одни скаи и бурги,хотя по моей личной оценке маджести выигрывает у сузы...Вот и закрадывается мысль что я чего то о ней ещё не знаю,а хотелось бы разобраться ещё до покупки,почему она проигрывает в популярности скаю со всеми его косяками...

[@MultiDimas7]

Сузуки мягче и разгон и динамика резвей. Но Тимоха их всех ложит на лопатки )

[@user-ft6qk7yn8c]

Не нашел Мото СРВ... Как их найти?

[@variator259]

Sym Tl 500 вариант как конкурент 1 му и 2му 3му T max ??

[@4390752]

Добрый день, стоит ли покупать 3е поколение за 300-350 т.р или это уже хлам?

[@Studebacker100]

А можете сделать комментарий по Ямахе Тмакс 530 dx 2018ого года?

[@koresh366]

Да сделайте

[@user-nq8jp6xv1r]

Почему т макс второго поколения не крутит больше 7000об в движении, на центральной подножке больше 8000,какие причины могут быть

[@buratino3161]

Говорят нельзя заводить без крышки вариатора

[@user-qy8cx1yu9e]

Здравствуйте! Несколько дней назад стал обладателем т Макса 500 -2003 года. Пробег 20000 крутит сильно заднее колесо видимо надо менять сцепление,ремень, фильтра масла и т.д на какую сумму примерно это всё выйдет?

[@user-bf8ym2zr4q]

Сцепление обычно меняют два крайних диска,если пробег до 40 т.км.стоимость одного диска 2тр. Замена сцепления не простая работа для обычного пользователя. Замена ремня по износу, пробегу, лучше ставить оригинал,он стоит около 20 тр.масло и фильтра 6000₽+-

[@user-oh1qd7cx7y]

Лайк если нравится 3 поколение т макс

[@user-lz5li9nv9w]

Как найти сервис этот по тмакс

[@variator259]

Цена /качество/ удовольствие какое поколение и за какие деньги лучше брать в 2021г ? Или лучше новый 560й за лям ?

[@easyrider8787]

Если найдешь в хорошем состоянии - я за второе (прочные колеса, прочный пластик и по сути тот же двиг, едет лучше 560го почему то). Новый очень переоценен, хотя дизайн огонь.

[@Pereezd123]

Подскажите, где искать юбилейные тмакс 3 поколения?

[@ProJapan]

В Европе

[@user-do1ft2uq9x]

Во Владимире продаётся, у человека который возит с японии!

[@vvr650]

Здравствуйте ! Не понял ,что такое Юбилейный ???

[@user-bd4li6mi7w]

Какая порода собаки была ?

[@user-hn4rx1zn7c]

ЕСТЬ СВЯЗЬ С ЭТИМ МАСТЕРОМ?

[@vladimirvladimirov1998]

Да понятно что любое ТО нужно делать во время. У меня cym-600, взял его новый не какие " вторые руки" Все что нужно делать ему я делаю. Масло и фильтра меняю на каждые 2 тысячи. Вот уже подхожу к замене вариатора и ремня.

[@user-nb7rj3be5c]

Какой пробег

[@buratino3161]

Т. Е на спорт скутере нельзя впаривать?

[@vlaadbondar5695]

Хочу т макс! По..й какого поколения)

[@user-iv1sv4cs6j]

Вот вам про 4ку! kzbin.info/www/bejne/ZpWcmKSfgd6MfdE kzbin.info/www/bejne/lXSpp3iQf9RogtE

[@DimaBalydko]

Я немного не понял, в тройке цепь сзади?

[@user-cf8zp4fy7m]

Так же как у 1,2 поколения

[@DimaBalydko]

а если ремень то лько открытого типа?@@user-cf8zp4fy7m на приводе колеса!

[@user-jv5us6kl8x]

Как увеличить мощность на третьем поколении до 70 л.с.и сколько это стоит.

[@user-on4jf1re5w]

👍💯👏👏👏✊

[@user-tc1uf1gu3d]

Даёшь Majesty 400

[@portallbikersru4622]

Маджеста после мухи как корова на льду и слон в посудной лавке одновременно. И едет и управляется хуже. Она больше туристическая. На ней посадка гораздо более расслабленная, отличная гигантская яма, огромные бардачки. Но в городе она не так приятна, как на трассе. Разьве что ночью.

[@DimaDien]

Portallbikers ru Бессмысленно их сравнивать, разный ценовой диапазон и это абсолютно разная техника.

[@user-wc8es5ct5n]

@@portallbikersru4622 Человек просил..Маджесту разобрать..как в интервью..

[@MultiDimas7]

Если ты пересядишь с маджести на тимакс ты поймешь что просрал время на маджести)

[@eugen1315]

@@MultiDimas7 на 2 видео вижу твой комент.

Когда уже новое видео?

[@user-me2ti5gt1i]

тормоза на 1 тмахх просто идеальные не надо заливать

[@user-cz8qt5pk6s]

Я так понял,что если через вас с Японии заказать,то таких косяков не будет,т.е.вы всё проверите??

[@ProJapan]

зависит от бюджета, само собой. можем хоть новый привезти в пленке.

[@user-cz8qt5pk6s]

скинь контакты.

[@user-dm6ho9ow4f]

По какому адресу у этого парня сервис?

[@warrcan1]

На Авиамоторная

[@user-rc5ul1xb7e]

Я видел с пробегом 180 тысяч км. TMAX

[@Justpause-pp2jr]

Лучше скажи что там меняли и когда?

[@Mongol__]

Обзор классный,,,,,но электроскутер лучше и думаю надежнее. Думаю если ямаха выпустит максискутер на эл.тяге, это будет бомба.

[@chudakorov.technology]

Монгол рано или поздно так и будет !

[@motorsportzeka]

Тмах вещь 2001 ..на каждый день

[@Voice193]

А где сервис то находится?

[@_Karat]

Ну, если не уточняют, то в Дефолт-Сити.

[@user-sz2jc2kq2h]

Не так все радужно с четверкой, без постоянного обслуживания весь привод разболтается и рассыпется к сорока тыс.км. При чем ямаха признала брак конструкции, об этом есть видос.На счет двойки, посадка действительно удобнее и сиденье мягче, жопа долго не затекает))А вот в тройке очень объемные вместительные бардачки, реально полезные, чего не скажешь о четверке.Максималка на 530 по спидометру 170км/ч, хоть убейся быстрее не едет.

[@user-rd6gf1lc3k]

2011 год какого поколения?

[@ProJapan]

3

[@elenamoser3274]

Хочу купить т мах 500 2005 года пробег 25.000км что посоветуйте

[@misterioRU]

Шанс найти такой пробег минимален

[@stavrique]

Burgman 400!!! best city maxi scooter...best commuter by far!!!

[@chudakorov.technology]

No, burgman it’s scooter for grandpa 👴

[@stavrique]

@@chudakorov.technology look the new burgman 400...

[@xtc-]

ссылку на сервис?

[@ProJapan]

Motosrv

[@user-ro4bq3du3u]

Т Мах и продают с 40 000 пробега.

[@82KPbIM]

Как же он шарит, пиздец