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Support de plaque R&G
Support de phare DENALI D3
Réservoir 23l, Protections de cadre, Protèges mains et Guide chaine ACERBIS
Sabot moteur AXP
Pare carters, Extension de pédale, Sélecteur et Elargisseur de béquille SW MOTECH
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[@mrsaimone01]

Les gars trop bon cet épisode! Mais oui on veut l'épisode comparatif 890 vs T7!!! Do it!!!

[@patrickcurchod8597]

Fiabilité également, il faut en tenir compte. Dans votre essai il n’en est pas vraiment question mais pour un achat! Perso, je reste japonais

[@MXTEST2020]

pourquoi pas ?

[@SocieteBenito]

Moins d'électronique moins de problème !!

[@f-apie]

Avec celle de SW MOTECH !

[@azdinebouhou8628]

A faire un comparo faut prendre la extrême édition. World raid ou classique le test est biaisé. La extrême à les calles pied titane, Garde boue haut, suspension comme la world raid avec un débattement plus important que la classique et réglable.

[@_magui]

J’adore ces tests où le matos est poussé à son max. Là ces trails poussés dans leurs retranchements j’adore.

[@_magui]

Votre duo est vraiment top et complémentaire. Le concept du dialogue entremêlé de vidéo c’est trop bien. Ca change des reportages composés de vidéos doublées

[@RickyTremblay-t9z]

mega chaud pour voir du comparo T7 prépa contre 890 Adventure R !

[@maximecoutouly4424]

Ça serait chouette un comparatif 890 KTM vs Yamaha T7 vs nouvelle 900 GS non ? :)

[@a3r33]

J'ai un réhausseur de bulle Touratech réglable sur 6 position sur ma Ténéré 700. A la finalité, je roule même a 150km/h... et visière ouverte aucun soucis 😉👍

[@-alexdesmo96]

J'aime beaucoup le logo MX Test en début et fin de vidéo. Et la T7 si il n'ont pas mis des suspensions de cette qualité c'était pour maintenir un tarif à 10 000€. Hâte de voir le trip de PP. On en parle des plans à contre jour, juste magnifique

[@MXTEST2020]

Merci de remarquer tout cela !!

[@Jonathan-ez8tq]

Super travail, beau plans, montage etc… Par contre je me pose toujours une question : pourquoi des gens claquent 18/20k dans des « veaux » de 220kg pour faire du offroad quand tu peux simplement mettre 14/15k dans une 701 enduro ou 690 enduro (que vous avez déjà testé) montée en « adventure » avec un kit rade garage par exemple. Du coup on est sur une bécane de 160kg avec plus d’agrément, une meilleure suspension etc, moins de conso et moins chère à l’assurance. Sans parler des accessoires/pièces de rechange moins cher. Enfin bon 😅 c’est pas pire que les mecs qui font du hard avec des 1290 ou des GS

[@xDEDEMAN81]

Bonsoir à vous deux, je suis content de voir un nouvel essai de "gros trail"👍 mais il y a quelque temps vous avez fait un essai d'une marque qui fait plusieurs cylindrées en moto de cross et Enduro et qui possède une trail/enduro... la AJP PR7... je pense quelle mérite d'être connue de par technologie, cadre réservoir esthétiques..etc.. avec quelques modifications suspensions car nous connaissons votre pilotage 😉 Continuez vos vidéos vous êtes top😉👍👍👍👍

[@MXTEST2020]

Rassure toi : elle est prévu

[@PhilippeBouchot-v9n]

Bonjour bravo pour votre test de la 700tt avec toutes ces options mais vivement le comparatif avec la 890 adventure rallye j’ai hâte de voir ça à bientôt les gars

[@mascoulliounatquantaivist6100]

Finalement, on y revient toujours, sur cette moto, beaucoup d'accessoires sont superflus et si l'on envisage le TT un peu sérieux, une préparation de la suspension s'avère nécessaire, mais guère plus. Cet essai démystifie un certain nombre de choses. On attend avec impatience le road-trip vers Bordeaux. On décerne par avance un Iron Butt d'or à Pierrick quand on connaît le confort légendaire de la selle de la T7 (c'est du vécu).

[@anniedelannoy2252]

Bonjour, Top : comme à chaque fois ! Le pilote : exceptionnel ! Maintenant, on se rend bien compte, à l'image, qu'il roule avec un camion ... Il ne faut pas tomber avec ça ... Amicalement R600TTR ✌

[@lucmaniago393]

Super ce test de T7 préparée. Ça me donne envie de préparer les amortos de la mienne. On attend la suite sur la route jusqu'à Bordeaux.

[@MTY_garage]

Je suis toujours impressionné de voir comment on peut emmener ces grosses hautes motos à des allures de dingue en off-road, bravo pour votre talent! 👍🏻

[@MXTEST2020]

C'est surtout les motos qui sont folles

[@MTY_garage]

@@MXTEST2020n’ayant jamais fait de cross(au pire juste du chemin roulant mais en mode pépère à 30kmh), je n’en reste pas moins impressionné de l’allure à laquelle elles sont emmenées 👏👏

[@rickydlayaute5387]

Excellent !!! Rien a dire !!👏👏👏😀 Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆

[@olivierdauvin6093]

Super le nouveau générique 😮😍 et pour avoir déjà essayé la ténéré 700 avec les suspensions Öhlins au Marsh Moto Madness 2022…c’est vrai que cette moto marche fort et bien… merci pour cet épisode bien sympa

[@znormand3690]

Vraiment sympa cet épisode ! La moto est canon et clairement en quittant le bitume les Ohlins ne peuvent faire que du bien. Votre comparo... j'irais un peu plus dans l'originalité en lui opposant une Aprilia Tuareg, elle a un moteur bien sympa et tout le reste est bien né aussi. Par contre j'imagine que c'est moins simple de trouver les pièces pour en préparer une comme cette T7.

[@MXTEST2020]

on se renseignera

[@AxelZalio]

Comparatif avec la 660 Tuareg!! C’est celle qui s’en rapproche le plus je pense et est très très surprenante!!!

[@Culvanen]

Sympa de faire découvrir notre belle Franche-Comté aux Français !! :D

[@kevin__-zc3nz]

Att de voir le prochain épisodes 👍🏼👍🏼👍🏼

[@damienf.5658]

Hello, la maxime du jour "si je tombe, c'est que je suis arrivé à la même vitesse que Jett LAWRENCE sans avoir sa classe!!"!!! Excellent et tellement vrai !!

[@MXTEST2020]

c'est du vécu !

[@christophelacraberie346]

Top épisode !!! PP je t’aime ! Bon d’accord je ne suis pas objectif, je roule en T700 Rallye…

[@pierre-francoisguillaumot6927]

Super reportage ! Comme d'habitude :)

[@alexterieur5186]

Top l’épisode, ça change! 👍🏻 Les gars, quand pensez vous tester un jour la XR 400? Dans le même registre (route/chemin/terrain). J’ai adoré également le test de la freeride électrique. Pensez vous faire le test de la freeride 350 ou 250 2T! Voire un comparo. Continuez comme ça! On adore!

[@ptidju2510]

Slt les gars, top la vidéo ! Petite précision, sur la mienne de 2019 et avec la biellette yamaha pour la rabaisser il n’y aucuns soucis avec la béquille latérale d’origine. La moto a un angle tout à fait correct 😉

[@thetasmaniandevilispissedo1041]

Voilà qui mériterait un comparatif avec la Ducati.

[@cedricrosse3659]

haaaaaaaa les mitas pour ma part une belle découverte vraiment

[@anthonycontal785]

Super sympa ce test avec la Yamaha T7 ✌️

[@MXTEST2020]

Merci !

[@MrArekisu]

Merci pour cet épisode, un vrai régale. Pour les Dirty Days, on peut venir en visiteur ?

[@jeremiegoulard5310]

Oui ils l'avaient spécifié dans un épisode ultérieur

[@MrArekisu]

@@jeremiegoulard5310 merci j'essaie de retrouver ce fameux épisode

[@FranckEdeline]

Encore un excellent épisode, merci pour votre passion

[@MXTEST2020]

merci à vous de nous suivre

[@Munenvrac]

Vous me faites rêver les gars !

[@christophejuvet3018]

Nous attendons le test 890 / T7 avec impatience les amis !! 😊

[@bike-mastershop5724]

Bon les gars !!! Là, va falloir tester la 660 tuareg, car elle correspond beaucoup plus a ceux qui on du mal avec le poids haut de la t7.... j'ai la mienne de disponible et préparée!!!! A bientôt et merci pour l'épisode...

[@nicoleslande]

Super test. Vous pourriez également essayer une 890 adventure r qui est un cran au dessus de la Norden. Si çà vous intéresse j’en ai une à disposition.

[@MXTEST2020]

Episode déjà fait l'an dernier !!

[@nicoleslande]

@@MXTEST2020 ah autant pour moi.

[@itwasme2435]

Vraiment belle la T7

[@jeremypesier5155]

Salut, je souhaite savoir si vous avez prévu de tester la version extrême de la 700 ténéré avec ses nouvelle suspension. Merci les Gas vous êtes au top changé rien gaz😊

[@davidruffier7147]

Au top mais quand un essai de la Suzuki 800 DE ?

[@lr911]

trop stylé la nouvelle intro 😮😮

[@MXTEST2020]

Raph appréciera !! Je l'adore aussi

[@francois8442]

Un excellent épisode merci beaucoup ! Idée de test trail à préparer : 890rally & T7 3as & Norden expédition !!!! Vous en dites quoi ???

[@bricomoto1421]

Toujours au top les vidéos,

[@MXTEST2020]

Merci !

[@hornetissimo]

La suite 👍

[@christophesergi7344]

La team Mx test au Hard Défi Tour! Pour ma part, si j’arrive à financer une T7, je m’inscris direct à cette épreuve!👍

[@elliotmartin2045]

J'adorerais vous voir tester la moto que je possède, la Ténéré 660 3YF. À vous voir parler de l'Africa Twin de 88 comme d'une vraie moto trail, je pense que la vieille version de la Ténéré 660 vous surprendrait... Je trouve d'ailleurs un peu erroné de comparer la Ténéré 700 à la Super Ténéré 750 ; à mon avis, une comparaison avec les XTZ 660 de 92 à 98 est beaucoup plus juste. Je pense que Yamaha avait la 660 en tête pour redessiner la T7, pas la Super Ténéré 750, qui elle a donné naissance à la Super Ténéré 1200.

[@jcjeeper8791]

Ohh un pan America dans l’intro 😍

[@MXTEST2020]

et oui !! RDV en Octobre pour cela !

[@maximedubus1852]

Salut la team Mxtest faites aussi le comparo avec la moins chers la 500 Aventura

[@SAM_ADVENTURE]

a quand l'essai du Vstrom 800 DE rally Edition

[@thomaslopez4946]

la meme prépa sur une transalp 750... Pour les pneus sur la route, la mise en chauffe est très différente...

[@Jo-kr2lg]

Trop bien cette bécane! Dommage qui ai pas eu un petit tronc d'arbre genre petit coup de gaz ... pop pop

[@piotretolstoi]

Mitas super pneus à mon goût

[@syrilsimon2138]

Top, je suis conquis, vous êtes partis de quelle Tenere exactement, je suis perdu chez mon concessionnaire il y en a partout😂

[@neptunebastia6819]

Hi guys , après m avoir redonner le goût moto verte de mes années 80/90 , eh ressortir ma xr600 87 de la cave , cette tenere donne envie. Une question chez quel concessionnaire se retourner pour en faire monter avec les suspensions , crash bar , sacoche monter sortie magasin. ????Venant de bastia peut importe la région on se déplace???.

[@fabiengardechaux7558]

Un petit test de l Aprilia touareg

[@MXTEST2020]

on essayera !

[@mickaeldelorme1543]

Mortel comme tests, ça on adore...

[@peterboccalini4419]

Bon les gars ok, mais bon à quand le teste de la 890 r ktm 2023 d'origine.. je pense que vous allez être sacrément surpris

[@MXTEST2020]

Rapjh en a une dans le garage donc pas de surprise !! lol

[@peterboccalini4419]

@@MXTEST2020 il me tarde de voir votre épisode et vos avis alors 😊

[@_magui]

Dommage qu’on ait si peu vu Pierrick rouler avec la moto. Lui-même a dit que c’était l’épisode le plus radical en tt en trail

[@zanguiefcarcasse3628]

Super!

[@mxtomtom]

Bien mais en bon râleur français 😁 va falloir faire quelques choses pour le son les différences de 'niveau' entre les plans interview et les images d'action c'est relou. 😬

[@lionelbourgeois7297]

salut ahh pierrick et rapha j'aimerai bien vous faire teste ma moto a compare avec une T7

[@rdlpherozo6289]

24:05 Ok c’est pas la Rally mais j’ai les meme équipements, je vous la prête !

[@gregorylhermitte7228]

Parlons mx ! Vite remettez nous du contenu avec plein de mauvaise fois de Raph dedans... Les essais c'est bien mais perso j'aime bien vous écouter parler de trucs divers et variés. Chouette bécane sinon !

[@MXTEST2020]

C'est sympa !! C'est prévu pour la fin d'année !

[@julien57380]

Tu me fou la rage avec ton 1m75 1m78 je fais 1m78 et j’adorais avoir cette moto trop chère mais j’me l’aurais manger tenere

[@SebastienP90s]

pourquoi ils ont pas fait ça d'origine.. !!! Ralph l'a presque dit avant que PP le stoppe. 90%des acheteurs vont rouler sur route a un niveau pépère et ds les chemins " pistes roulantes" en mode" tortues" donc pour le tarif c'est le meilleur compromis. C'est LE MEIILEUR TRAIL , excellente nulle part mais bonne partout. Le plus gros catalogue de pieces pour l'UP GRADER. RAPH c'est pas une 1290 .. incomparable sur route et en confort. c'est pas le meme segment. Sonia Barbot, PP dit qu'elle est pas pour les femmes à toi de lui répondre. ;) PP tu as bien résumé, il y a déjà trop de puissance. le chassis mérite un peu de prépa pour allé vers plus de TT et de rigueur. Elle a pas d'électronique comme les KT, donc fiabilité ++ pour le comparo avec la 890, vous déconnectez toutes les aides de la KT pour être le plus OBJECTIF possible HEIN !! VIVE le TRAIL et LA T7 !

[@SebastienP90s]

je valide le com de RAPH sur la monte pneus !! pour avoir 2paire sur ma T7 c'est pas la meme moto en pneus Route "pirelli STR" et OffRoad " motoz rallyZ"

[@melvineho4849]

On veut un test sur un Xadv 2023 🙏🏻

[@MXTEST2020]

Il a beaucoup changé par rapport à celui qu'on avait essayé sur la chaine ? en 2020 ?

[@melvineho4849]

@@MXTEST2020 ouuui pas mal de changement

[@TheGregboul]

a quand un test de la Desert X ????

[@MXTEST2020]

dès qu'on trouve les bons contacts !!

[@cc-hm5ej]

Slt pp et raf 😅 .je kif vos vidéo depuis le début. C'est pas pour vous demander quoi que ce soit mais je kif ce que vous faite. J ai été contrôleur qualité de la 700 tenere à mbk rouvroy saint quentin et j'aurais tjrs voulus essayer cette motos en vrai. Si vous pouvez me donnez la possibilité de l essayer en vrai je serai très heureux.

[@MXTEST2020]

va dans une concession : ils organisent toujours des tests !

[@Super-Six4]

Merci pour la patience de pierrick 😂 Enfin pour le même je prends une ktm 890 adventure R23 Pas une ténéré

[@MXTEST2020]

pas le même prix quand même...

[@vincentrennie6039]

Salut les gars, ça serait pas mal de tester une T7 extrême…

[@mascoulliounatquantaivist6100]

Une T7 Extreme, c'est une T7 avec des suspensions de T7 WR, certes un peu meilleures que celles d'une T7 classique. Rien d'exceptionnel, pas de quoi faire saliver, à mon humble avis.

[@piotretolstoi]

Look et bruit à titre personnel je le trouve plus joli , l'akra c'est pour les Kéké

[@SebastienP90s]

les ohlins c'est top mais trop cher, une bonne prépa fait la même chose pour 4 fois moins cher !

[@dbb3224]

Il faut arrêter de croire que Öhlins est constamment supérieur en suspension (coup marketing pour 3AS RACING) La fourche Kayaba d'origine est déjà très très efficace Au prix des Öhlins je fais régler la fourche Kayaba et c'est bien plus efficace

[@Steff-sr1sk]

& bin les gars , je préfère une bonne T7 d origine 🤪👍

[@MXTEST2020]

elle est excellent aussi !

[@piotretolstoi]

La bulle 25 euros pour la rehausse

[@edmrl3314]

Elle me donne envie cette t7! Je crois qu on peut avoir des reservoir arrière qui l équilibre. J aimerais la mettre sur une enduro régionale lol

[@MXTEST2020]

couillu !!!

[@edmrl3314]

@@MXTEST2020le l3 pour mon niveau ça passe. Ou je chois un course pas trop technique, sans pluie je fini en l2 sûre. Tu me la prête pour 2024?

[@oswaldsilva4769]

Si la T7 était la meilleur , je l'aurais acheté mais j' ai préféré la Tuareg 660 .

[@gregorytoussaint5212]

Tu sous entends que la tuareg est la meilleure?

[@oswaldsilva4769]

La Tuareg 660 est loin d'être la meilleur moto du monde mais pour moi je l'ai préféré a la T7 . La T7 est une très bonne moto .

[@MXTEST2020]

Elles sont toutes très bonnes : la MOTO MORINI arrive à la fin du mois sur la chaine et j'en suis tombé amoureux !

[@mascoulliounatquantaivist6100]

On se fout un peu de savoir laquelle est la meilleure et qui a la plus longue. J'ai vraiment aimé la Tuareg et il s'en est fallu de peu (le montant d'une reprise) pour que je craque pour la belle italienne.

[@blacksmoke2498]

Ok y a que moi qui trouve les 20 000 de la T7 ridicule ? Si tu palpes pas 20000 boules / mois tu fais rien. Parce-que finalement on a besoin d'un mono moins de 600 cc de 50 cv et 130 kg et d'un prix abordable. Le pire de tout l'akra inutile en TT c'est une blague première chute il est défiguré.

[@dominiquebarbe7300]

trés mal collé les stickers

[@Reboot125sx]

20000 euros pour ça ?!

[@MXTEST2020]

un poil moins en fait

[@Reboot125sx]

@@MXTEST2020 ça fait toujours trop

[@Emily-ou6lq]

10 mille boules de pièces et même pas des jantes Excel 🤨

[@MXTEST2020]

Car les origines sont bonnes Tu aurais voulu de la couleur peut etre ?

[@Emily-ou6lq]

@@MXTEST2020 Vous avez monté des SM Pro, non? Une paire d'A60 ça l'aurait fait. Jsuis pas trop "couleur" sur les jantes tout terrain, ça se griffe trop vite.

[@mancross2062]

pourquoi faire des vidéo comme sa ....avec des tracteurs c'est nul

[@anthonymarras3662]

Bonjour et désolé pour mon commentaire si sa en gêne certains mais faut vraiment être un trou du c… pour acheter une moto à 20 000€ 😮 après tant mieux pour les vendeurs si il y a des personnes « malades » pour jeter autant d’argent là dedans ! Cela montre encore plus clairement que les gens d’aujourd’hui non plus la valeur de l’argent 😅 beaucoup trop d’ignorance et d’immaturité

[@Emily-ou6lq]

Ah bin le vlà le prolétaire jaloux! 😘

[@simonfournier6480]

L’argent a l’importance qu’on lui donne en réalité l’argent sert juste à être dépensé donc il ne faut pas se gener

[@MXTEST2020]

Tout est une question de moyen, de goût et de pouvoir d'achat Des amis ne comprennent tjs pas comment on peut avoir moto/voiture et font TOUT à vélo (vacances comprises) Raph a une KTM ADV 2023 à 25k€ et moi une AfricaTwin 1988 à 3k€...pour le même salaire Nous sommes TOUS différents ! Respectons cela !

[@Emily-ou6lq]

@@MXTEST2020 ...et moi une XR600 à 15 183,7€ 😎