Yamaha TDR 250, die Ur-Mutter aller Supermotos!

ZeitEisen: 35 Jahre Yamaha TDR 250 2Takt!
Die TDR 250 war das letzte, zweitaktende Einhorn und die erste Supermoto. Sie war der letzte Zweitakter den Yamaha in Österreich auf den Markt brachte und das erste Serien-Motorrad mit einem Supermotofahrwerk. Die Proberunde erinnert an glorreiche Zweitaktzeiten und an das erste Supermoto-Rennen Österreichs, dass der Reitwagen 1992 in Pöttsching organisierte. Dieses unfassbar gut erhaltene Exemplar befindet sich noch immer in Erstbesitz und hat erst 8000km am Tacho! Eine traumhafte Zeitreise auf einem ZeitEisen - Danke Wolfgang!
LOCATION: www.dopplerhuette.com
DAS MOTORRAD VERGLEICHSPORTAL: www.motochecker.at
DAS KULT-MAGAZIN: www.reitwagen.at
#tdr250 #yamaha #yamahamotorcycles #yamaha250 #yamahatdr
#twostroke #zweitakter #supermoto #2stroke #2taktbrigade #youngtimer

[@lost___espandrillo8075]

Danke, Didi! Genau sowas braucht die Welt. Profunde technische Infos, lebendige Bilder, unbezahlbare Archivaufnahmen, einzigartiger Geschichtsunterricht und das echte Feuer. Auch danke an den Herrn Besitzer, leiwand, sympathisch und authentisch. Bitte mehr davon, große Freude!

[@DerDreitakter]

Vielen Dank für die Blumen. Aber nicht so dick auftragen, sonst vermutet man noch an Kickbackzahlungen hinter Kommentaren 🤣😂

[@bernardhossmoto]

Heute ist er endlich mal wieder der Zweitakter! Ich erinnere mich, mein Freund Hans hatte eine (von ihm hatte ich meine erste CBR600 PC25 gekauft).

[@FS-vb1px]

Ich bin sie damals alle gefahren...über eine RD 250 LC und TZR bin ich zur TDR gekommen..danach leider nur noch 4 tacktende Eisenhaufen, weil ich die Kolbenfresser wegen der verdrehenden Kolbenringe leid war....aber im nachhinein war die TDR das geilste Mopped welches ich je gefahren bin. Im Sauerland oder auf der Nordschleife im Regen hat die TDR immer für ein breites Grinsen gesorgt wenn die 750er mit damals 100PS kopfschüttelnd haben abreissen lassen. Leider findet man kaum noch fahrbereite TDR . Das wäre der einzige Grund heute noch mal mit 2 Rädern abends oder früh morgens mit 2 Rädern auf der Hausstrecke durch zu starten.

[@wildcat38]

Herrlich mal wieder Zweitakter zu sehen! Gerade die TDR 250 war ihrer Zeit weit voraus. 😊

[@DerDreitakter]

Der Tod der Zweitakter ist das größte Motorraddrama, war traumhaft sowas wieder zu fahren.

[@frankherold474]

ich habe 2 davon eine als ersatzteile und die 2 te ist gerade zum überholen auseinander und beide sind aus 1988 achtung meine hatte auf den prüfstand ORGINAL 62 PS

[@TheOnosen]

Also meine läuft keine 190 - jedenfalls nicht mit digitalen Tacho. hatte der originale so viel Abweichung nach oben? danke das ihr zu dieser seltenen Maschine ein Video gebracht habt - ich bin jedenfalls noch kein Motorrad gefahren,was so viele Emotionen in mir geweckt hat und es immer noch tut

[@joka9823]

Toller Bericht 👍😊

[@DerDreitakter]

Dankeschön 😊

[@windgraf1]

Yes, hier noch ein Erstbesitzer...😀

[@DerDreitakter]

Melde mich sobald es ein Neid-Emoji gibt 😂

[@Emily-ou6lq]

Supermoto gibts seit 1979 und waren noch immer 1 Zylinder Agregate.

[@cultusmechanicus8001]

TDR = TW nach einem Kilo Koks

[@snoopdoggdoggystyle604]

Leiwandes Bike. 🙂

[@DerDreitakter]

Leiwandes Profilbild! 🤣😂🤣

[@snoopdoggdoggystyle604]

@@DerDreitakter Danke ! 😂

[@Holzreifen]

Traumhaftes Eisen. Sowas mit heutiger Technologie, das wär's.

[@DerDreitakter]

Genau das denk ich mir soooooo oft.

[@aytschkai3125]

Die Idee mit dem Youngtimertreffen hat glaube ich gerade auf der Dopplerhütte Potential .... war beim letzten Treffen beim Lindnerwirt bevor das Eingeschlafen ist und das hatte was. Das sie echte 190 geht glaube ich nicht, meine 81er Rd 350 LC 4LO(die ohne Power Valve aber vergleichbaren 50 PS) Lbringt das trotz Gerstenmaier Vollverkleidung nicht ganz hin.

[@DerDreitakter]

Natürlich keine "echten" aber immerhin laut Tacho und dass ist für ein 250erl auch nicht übel ;) Das Silberrückentreffen wird kommen.

[@kanalSwissBlade]

In Jugenderinnerungen zurückversetzt.... die gute alte 2 Takt-Zeit😅In der Schweiz habe ich die überhaupt nie gesehen, nur als 125er, war offiziell allerdings stark gedrosselt, wurde aber beim ersten Service jeweils 'aufgemacht'. Auf Deinem Profilbild ist ne RD 350 zu sehen, hast die noch? Super gemachte Videos - gibt ein Abo

[@DerDreitakter]

Ja, die NC30 und die RD 350 vom Bild sind noch immer in der Garage ;)

[@kanalSwissBlade]

@@DerDreitakter Da würde ich mich sehr über einen Beitrag mit der RD 350 freuen. Hatte mal eine, allerdings die Vorgängerin mit nur einer Lampenverkleidung. Sorgte manchmal für etwas Unruhe (spätestens dann war man zu schnell unterwegs🤣), lief aber sehr gut für die damaligen Verhältnisse. Die Vollverschalte war leider offiziell auch stark gedrosselt, die RD 500 bekam nie eine Zulassung in der Schweiz. Fuhren damals sehr strenge Abgas- und Lärmvorschriften, war kurz danach auch das Ende der 2 Takt Ära....

[@DerDreitakter]

Geplant ist als nächstes eine RD500, mal sehen wie es sich terminisieren lässt. Die strengen Schweizer wollten mich 1987 allen ernstes nicht mit der RD350 einreisen lassen. Ein klärendes Gespräch mit dem Vorgesetzten des Zöllners hat aber geholfen ;)

[@user-py2jt4gk7q]

بهترین دوران زندگیم با تی دی ار گذشت

[@chrispederson4157]

Wish I could read in english.