YAMAHA TDR80 加速音 試乗インプレ！【宮城光の絶版車RIDE】

[@中野善司]

私も所有して乗ってますが3年で1万 km ぐらいです、とても楽しくて手放せないですね!! KSR2も所有していますが、TDRばかり乗っていますね!!

[@のりP-k7e]

所有して32年、10万km超えて、パワーも落ちてきていますがいいバイクだと思います。

[@nojyukunin]

購入後、34年の付き合いですが、北海道から九州まで自走キャンプツー楽しめます。 荷物積んでも250㏄と遜色ありませんよ。

[@りおんドーン]

これにDT200エンジン積んでる人がいらっしゃいました。。もう動きがGPの2スト500ccレーサーでした。峠ではTZR250レベルではついていけない

[@小島-q4s]

５０でヤマハ主催でスーパーモタードレーススやってて全国大会行った　懐かしい。

[@中野善司]

当時はバブル期でしたからね、制作にもお金をかけられた時代ですからね、価格の割にとても良いバイクだと思いますね!　　ちなみに当時はYSR80にも乗っていました!

[@fredtracy3931]

Japanese Domestic Market always has the best bikes; Yamaha TDR 50 & 80, Kawasaki KSR 1 & 11, Suzuki Street Magic!! cheers from Canada 🇨🇦

[@EGRIDER44]

これも欲しかったんですよね～ 羨ましい☆

[@dqndqn4711]

出た当時から「今どき？」と言われてた６Ｖ車なのでコイルの巻き直しから始めて１２Ｖ化するのが吉かも。

[@bluestripes1]

such a cool little bike, wish i could find one in USA

[@osamukihara7150]

平成２年くらいですか、京都に住んでいる時に足として黒を購入しました、乗り易かったです。西大路通りの「ＳAKAIDAオートセンター」

[@hikomrb5669]

TDRと言えば、フロントフォークがノーマルセットだとやたらと柔らかった記憶があるな～。ｂｙ・ＫＳＲー２乗りより。

[@user-tarara]

YAHAHAさんこの車体に125のっけて再販してください。gromだけが売れすぎです

[@akina8402]

発売当時、同じカラーリングの50の方に乗ってましたが、純正オプションのハンドガードとリアキャリア付けて乗ってました。 メーカーは分かりませんが、スリップオンの左右2本出しサイレンサー付けてましたが、左右の管長の違いからタイミングが上手い具合にズレて、RZ250Rみたいなパラレルツインっぽい音で気に入ってました( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 今買うなら80ですね(*´﹃`*)ｼﾞｭﾙﾘ

[@中野善司]

購入金額は納車整備をして乗り出し28分円程度でしたね!!