YAMAHA TECH MAX 300 Test Ride Moto in Action

[@giwrgosnikoloulias4330]

Ωραία παρουσίαση,μη ξεχνάμε το tl 508.καλη συνέχεια.

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα φίλε Γιώργο. Λίγο δύσκολο.

[@parisdelis9959]

Πήρα πρόσφατα το απλό xmax 300 2022 καθώς θεωρώ οτι η έκδοση tech max δεν αξίζει τα παραπάνω χρήματα μόνο για εμφάνιση. Φθηνό δε το λες με τίποτα αλλά όταν αρχίσεις να το οδηγείς σου δίνει τέτοια χαρά που ξεχνάς το υψηλό κόστος, ένα γέμισμα προσωπικά μου βγάζει εύκολα 250 χλμ. Επίσης είναι πολύ άνετο για τον συνεπιβάτη, ειδικά όταν πάω με την κοπέλα μου απο κάτω χωράει οτι μπορεί να μεταφέρει μια κοπέλα μαζι με τα κράνη μας. Όποιος το σκέφτεται να το πάρει με κλειστά μάτια κ θα δει πως ο ανταγωνισμός δεν υπάρχει.

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.

[@doberworld]

Αδικαιολόγητα πανάκριβο!!!!! Ποιότητα οκ συμφωνώ...ψάχνω σκούτερ... Τα λεφτά τα έχω...όμως κοντά 6500 δεν έδινα ......

[@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν]

@@doberworld ότι πληρώνεις παίρνεις

[@doberworld]

@@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν σαφώς.... Περί ορέξεως...

[@MegaMetalMan9]

Και παραπάνω χιλομετρα άνετα μπορεις να κάνεις, προσωπικά με αρκετά βαρύ δεξί καρπό κάνω 320 χλμ απ τα οποία τα 20 είναι ρεζέρβα, για να σ δώσω να κτλβεις δλδ ότι το αφήνω να αδειάσει τελείως Κατανάλωση 3.5/100 Όσο για την τιμή είναι τσιμπημένη, (αν το βρεις λιγο μεταχειρισμένο οπως εγω με 8.000 χιλιομετρα και 4.200 ευρω τοτε ναι με τα 1000)προσωπικά μ έρχεται στο μυαλό αμέσως το mt 07 με 7.000 ευρώ κ λέω τι φαση ρε γιαμαχα ίδια λεφτά για 2 διαφορετικούς κόσμους, οκ ίσως υπερβολική σύγκριση αλλά πάντα σ έρχεται στο μυαλο να συγκρίνεις κτ στα ίδια λεφτά.

[@konstantinosm1679]

Ευχαριστούμε πολύ, για την παρουσίαση! Μιας και η εμπειρία σας από τα X Max 300 και ADV 350, είναι σχετικά πρόσφατη, ποιο θα προτιμούσατε για αστική μετακίνηση; Δηλαδή, ποιο σας φάνηκε πιο ευέλικτο;

[@MotoinActiontv]

Το Yamaha είναι πιο ευέλικτο.

[@UnLogitech85]

@@MotoinActiontv και εχει μια σελα που καθεσαι πανω 3 ωρες και δε ποιανεσαι...

[@mixalispapafilis]

Καλό μηχανάκι, με καλή ποιότητα κατασκευής, κινητήρα διαμάντι, αλλά φίλε Θανάση ακριβώς επειδή το είχα, έχω ενστάσεις, που αφορούν τα φρένα, και τις οπίσθιες αναρτήσεις τα οποία για μένα είναι μέτρια. Το μηχανάκι δε στρίβει, έχει μία ασάφεια (ψαρεύει) στις στροφές όταν πιέζεις -οκ δεν είναι μοτοσυκλέτα- και δε φρενάρει απόλυτα. Ο ανταγωνισμός (Forza 350) είναι πιο στριφτερό και παρά το αστείο μπροστινό σε σχέση με το X-MAX είναι πιο "πληροφοριοδότης" στη σβέλτη οδήγηση.Θα θυμηθείς τα λόγια μου όταν το ανανεώσει η YAMAHA που πιστεύω θα γίνει σύντομα. Η άποψη είναι προσωπική και εμπειρική.

[@dionysiostsimourtos4298]

Ωραία παρουσίαση! Για πλάνα πάνω στο δίκυκλο προτιμώ ένα σωστό motovlog setup, τουλάχιστον για το μικρόφωνο. Η ποιότητα του ήχου ήταν αρκετά υποδεέστερη, και το γεγονός ότι πρέπει να φωνάζεις για να ακουστείς δε προσθέτει στην ποιότητα της παραγωγής!

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την παράταση. Καλά χιλιόμετρα!

[@lakarageorgos]

Ωραία παρουσίαση, όπως πάντα, Θανάση.Τι θα έλεγες για ένα συγκριτικό με το Honda ADV 350 που κινείται στην ίδια περιοχή τιμής?

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Πρώτα έχουμε να κάνουμε την παρουσίαση του ADV στην Ελλάδα. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια. Καλές γιορτές!!!

[@dimitrisg.4504]

Καλησπέρα Θανάση. Χάρηκα που σε γνώρισα και απο κοντά στην έκθεση. Όσο για το συγκεκριμένο, πιστεύω πως αποτελεί μια πολύ καλή λύση για ένα scooter καθημερινής χρήσης για τα εντός πόλης αλλά και όχι μόνο, αφού η τελική του ταχύτητα είναι συμπαθέστατη θα έλεγα. Μου άρεσε η on-ride αφήγηση. Όσο για την serenata, μόλις φανέρωσες την ηλικία σου! 😊👍👍

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα φίλε Δημήτρη. Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Έχεις απόλυτο δίκιο, είναι μια ιδανική και παράλληλα κορυφαία επιλογή.

[@georgesp.]

Καλησπέρα Θανάση. Στο 3:00 κάνεις διήθηση αλλάζοντας και λωρίδες ανάμεσα σε σταματημένα και στο 3:29 κάνει κάποιος το ίδιο με σένα δίχως να ελέγξει και ευτυχώς εσύ είσαι ένας έμπειρος οδηγός που ξέρει και να φρενάρει στρίβωντας αλλά και να απομονώσει πλήρως το target fixation και να βρει τον άδειο χώρο να αποφευχθεί η σύγκρουση.. Καταλαβαίνω οτι πρέπει να δείξεις και στο βίντεο πόσο καλά ελλίσεται ένα σκούτερ αλλά η αλλαγή λωρίδων στην Αθήνα κατά αυτόν τον τρόπο από δική μου εμπειρία οδηγεί πολύ συχνά σε ατυχήματα. Αν προσωπικά μπλοκαριστώ τόσο πολύ στη κίνηση θα ελέγξω 2 φορές πριν βγάλω μούρη...γιατί και να φρενάρω οριακά, δε ξέρεις ο άλλος πόσο θα τρομάξει και αν θα πετάξει το άλλο μηχανάκι-μηχανή-σκούτερ πάνω στα ακινητοποιημένα. Ίσως σηκώσω και κάνα χέρι για να ειδοποιήσω αν με αφήσει να βγω ή να παραχωρήσω προτεραιότητα. Όσοι κυκλοφορούμε κέντρο καθημερινά μια περιγραφή της ζούγκλας δεν αρκεί. Όπως έκανες και τα άλλα βιντεάκια-στορι για τα φλας κάνε και για τέτοια μικρά πράγματα. Καλή συνέχεια φίλε συνέχισε δυνατά.

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Σε ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο και την επισήμανση στο γεγονός. Σου δίνω το λόγο μου ότι θα κάνω το αντίστοιχο video που ζήτησες. Σου εύχομαι καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!

[@nickzisopoulos3953]

Θανάση Xmax 300 tech η Beverly 400s????

[@antoniskarakalas4975]

Καλησπέρα σας! Συγχαρητήρια για τη παρουσίαση! Ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Απλό ταξιδάκι Αθήνα Χαλκίδα για παράδειγμα Αθήνα Ναύπλιο δικαβαλο μπορείς να το κάνεις με άνεση;

[@alexandrosgeorgalis7900]

Καλησπερα Θανάση!!! Πέρα από την πολύ και την εξυπηρέτηση, Θα μπορούσα να παρω ένα φίλο, μια φίλη και να ταξιδέψουμε με το σκούτερ αυτό; Θα ήταν ξεκούραστο; Με 100-110 άντε βαριά 120 χιλιόμετρα; Πραγματικά με ενδιαφέρει γιατί πλέον όπως πάμε με το καύσιμο το σκούτερ ειναι μονόδρομος για έμενα…

[@Mixail67S]

Η...πολυ...κατηγορια των 300 κεκ....προσφερει τεραστιες πλεον επιλογες.Εδω αισθανομαι οτι τα εν λογο tech max ειναι εξαιρετικα αν και ..αρκετα παραπανω σε κοστος αγορας και συντηρησης Την καλησπερα μου Θαναση!!!

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα Μιχάλη. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.

[@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν]

Έχω το teck x max 2021 power grey χρώμα η συντήρηση είναι σχεδόν τσάμπα 20 ευρώ λάδια φίλτρο και να κάνα 120ρι ο ιμάντας κάθε 20,000 χιλιόμετρα με κατανάλωση 3 λίτρα και ποιο κάτω με 80/100 χιλιόμετρα σταθερά ποιο τζάμπα πεθαίνεις

[@karimbenzema2000]

Καλησπέρα, ανάμεσα στο Xmax tech max 300 ‘21 και Xmax 400 ‘22, ποιο προτείνεις; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@yiannishayabusaofficial]

Μοναδικη παρουσιαση φανταστικα πλανα Θαναση εισαι μοναδικος εισαι ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ! ! ! ! ! ! ! !

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα φίλε Γιάννη, σε ευχαριστώ πολύ!!!

[@yiannishayabusaofficial]

@@MotoinActiontv να εισαι παντα καλα παντα δυνατος παντα ορθιος ! ! ! ! ! ! ! !

[@swkoskava6971]

Πολύ ωραίο εργαλείο και ωραία παρουσίαση

[@MotoinActiontv]

Σ ευχαριστώ πολύ!!!

[@dimitrisdanakourtis1425]

Πολύ ωραία παρουσίαση 💪

[@MotoinActiontv]

Σε ευχαριστούμε πολύ!

[@sjs-yc5my]

Τα μείον σε αυτό το μηχανάκι τα αμορτισέρ πίσω σε λακκούβα κάνεις το σταυρό σού. Όπως και τα φρένα είναι αστεία σαν αίσθηση έχεις την ενημέρωση δεν θα σταματήσουν δεν σού εμπνέει εμπιστοσύνη..για τα λεφτά που κάνει το θεωρώ απαράδεκτο για YAMAHA...

[@ΚώσταςΤσαταλης]

Εκτός πόλης τραβάει??ένα ταξίδι 500 χιλιόμετρων με 2 στάσεις θα βγει??

[@MotoinActiontv]

Καλημέρα. Οποιαδήποτε άλλα δεν είναι αυτός ο προορισμός του. Το σημαντικό είναι να μην είσαι πολύ κοντά στη τελική γιατί υπάρχει κίνδυνο να σπάσει ο ιμάντας. Με ταβάνι τα 120 στο κοντέρ δεν θα έχεις πρόβλημα. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.

[@chrissword1482]

καλησπερα θα ηθελα να ρωτησω για οδηγω 1,90 ειναι ανετο γιατι αντιμετοπιζω θεμα με τα γονατα μου στα scooter

[@TheAntonis777]

Καλησπέρα Θανάση , Σαν πρώην κάτοχος θα σου πω και εγώ με την σειρά μου ότι έχει όλα τα καλά και συμφέρει . Πιστεύω ότι είναι το καλύτερο στην κατηγορία και έχει να προσφέρει πάρα πολλά πράγματα στον επιβάτη. Σε ένα τέτοιο scooter όμως και μιας τέτοιας εταιρείας και με τόσα λεφτά που ζητάει το θέμα των αναρτήσεων είναι σοβαρό και είναι και ο λόγος που το πούλησα. Κοπανάει πάρα πολύ ότι και να δοκιμάσεις και στην Ελλάδα και πόσο μάλλον στην Αθήνα είναι πολύ κουραστικό όσο τέλεια να είναι και η σέλα . Δυστυχώς σε κανένα μοντέλο δεν έχει γίνει κάποια βελτίωση σε αυτό τον τομέα παρά την γκρίνια όλων μας . Αν και όλα πάνω του είναι εξαιρετικά αυτό είναι το μεγάλο του μειονέκτημα και δυστυχώς δεν διορθώνεται . Αν προσθέσεις μαζί με αυτό ότι έχει φτωχό φωτισμό για τις βραδινές βόλτες δεν υπάρχει κάτι άλλο για να προσθέσω. Φιλικούς χαιρετισμούς .

[@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν]

Σαν κάτοχος συμφωνώ 100% σαν σύνολο τέλειο ανάρτηση φρένα φώτα παίρνουν βελτίωσης

[@silotx]

Υπάρχουν after market αναρτήσεις από Ασία μεριά πολύ άνωτερες από τις μαμίσιες και φτηνές αλλά ναι είναι extra έξοδα σε ένα ήδη ακριβό scooter.

[@nikosangelakopoulos9454]

@@silotx οπως? YSS? εχω ακουσει απο κατοχους οτι δεν ειδαν και μεγαλη διαφορά. Μόνο Ohlins θα δεις λενε διαφορά αλλά μιλάμε για 800-1000 ευρω κοστος που δεν εχει κανενα νοημα

[@TheAntonis777]

@@silotx Καλημέρα όπως σωστά λες εδώ μιλάμε για εργοστασιακή κατάσταση !

[@silotx]

@@nikosangelakopoulos9454 Ναι και η YSS αλλά έχουν πολλά μοντέλα αν πάρεις τις φθηνότερες δεν θα δεις όντως καμία διαφορά αν πάρεις τις ποιο ακριβές θα δεις.

[@manolisvr.9981]

Πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει. Επίσης ασυγχώρητο το ότι καίει λάδια.

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα Μάνο. Δώσω μας πληροφορίες για την κατανάλωση λαδιού.

[@manolisvr.9981]

@@MotoinActiontv μετά την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 800 χιλιόμετρα, η αντιπροσωπεία μου είπε για αλλαγή λαδιών κάθε 5χιλιαδες χιλιόμετρα. Τα 5000 χιλιόμετρα για να βγάλω έπρεπε να συμπληρώσω 200 με 300 mL. Μοντέλο 21. Ο αντιπρόσωπος ώμου είπε ότι είναι φυσιολογικό.

[@alekara9564]

Φίλε μου, έχω το Iron Max με 4500χλμ . Πρώτη αλλαγή έκανα στα 1000χλμ και πάω για να βάλω φίλτρο εξάτμιση και βαριατόρ μετά από 3500χλμ ακόμα.Μου λέει ο μάστορας τα λάδια σου ίσα που φαίνονται στο γυαλί! Μη στα πολυλογώ, υπάρχει πρόβλημα με μια παρτίδα τσιμουχες στους οδηγούς των βαλβίδων και ΔΕΝ στο λένε στην αντιπροσωπεία σου! Εμένα μου τις άλλαξαν όλες μέσα στην εγγύηση,στο Paddock Yamaha

[@ΧριστόφοροςΝτουζένης]

@@alekara9564 κόστος για την αλλαγή αυτή ξέρουμε πάνω κάτω?

[@alekara9564]

@@ΧριστόφοροςΝτουζένης Δεν ρώτησα γιατί τα κάλυψε η εγγύηση.Παρε ενα τηλ. στο Paddock και ζήτα τον κ. Χρήστο

[@arianara100]

Στο X max μου έχει κλέψει την καρδιά η σέλα του. Υπερσελα Υπέρανεση Αλλά η τιμή είναι φωτιά. Τα μισά έδινα για αυτό το πολύ. Έχουν πάει σχεδόν 100% πάνω τα μηχανάκια σε μια 3ετια 4ετια

[@MotoinActiontv]

Γειά σου Γιάννη. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.

[@vengeancejustice5329]

Να κατεβασουν την τιμη , να μην παιρνουμε τα κινεζικα .

[@MotoinActiontv]

Τη διαφορά θα τη δεις στη μεταπώληση. Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.

[@georgebouk7]

@@MotoinActiontv η μεταπωληση ειναι μια ωραια παγιδα μερικες φορες.. λιγοι θ παρουμ γιαμαχα μεταχειρισμενο και οχι μπεβερλι καινουριο και ας ειναι κινεζικο!

[@tonimaloni8524]

👍👍

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα!

[@fiatstrada6237]

Μερικές παρουσιάσεις σου για mega-παπια θα ήταν το καλύτερο ανοιξιάτικο δωρο!!!!!!

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Αν υπάρχουν διαθέσιμα για παρουσίαση πολύ ευχαρίστως. Να είσαι καλά φίλε μου.

[@tasoskalidis9769]

Ξέρουμε διάφορες στο μοντέλο του 21 με του 22;

[@nektariosfilias8521]

Μόνο τα χρώματα στο οποίο έρχεται.

[@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν]

Μόνο τα χρώματα και από 6690 πήγε 6990

[@ΚωνσταντίνοςΚαρουσιώτης]

Ωραίο εργαλείο και αυτό αλλά ο βασιλιάς στην κατηγορία για μένα είναι το ADV 350

[@MotoinActiontv]

Καλημέρα Κωνσταντίνε.

[@manolisx]

Καταρχήν το ADV ανήκει σε άλλη κατηγορία.

[@Anton-.]

Οδήγησε το φίλε να πάθει η μέση σου από την πίσω ανάρτηση κ μετά τα ξανασυζητάμε/.!!

[@ΚωνσταντίνοςΚαρουσιώτης]

@@Anton-. για ποιο λες ότι δεν έχει καλή ανάρτηση το Yamaha?

[@Anton-.]

@@ΚωνσταντίνοςΚαρουσιώτης όχι το adv. Οδήγησα κ τα δυο επειδή θέλω να αγορασω. Κ το xmax μου φάνηκε καλύτερο στην πίσω ανάρτηση από ότι το adv. Το adv κοπανάγε φουλ. Με απογοήτευσε πολύ.

[@spyrosevoix]

Καλό δεν λέω αλλά σε 1-1.5 χρόνο που θα έρθει το καινούργιο θα θεωρείται παλιό.Ήδη σαν τεχνολογία και εμφάνιση είναι πίσω από τον ανταγωνισμό δυστυχώς.

[@MotoinActiontv]

Ξέρεις κάτι που να έχει μείνει ίδιο τα τελευταία 10 χρόνια....;;;

[@alekara9564]

Το συγκεκριμένο σχέδιο φίλε μου είναι πολύ μοντέρνο και αρμονικό.Η γνώμη μου είναι πως θα δείχνει σύγχρονο και μετά από πολλά χρόνια.Αν προσέξεις θα δείς ότι μόνο τα πολύ extreme σχέδια, ειδικά στα κορεάτικα, κάνουν τα μηχανάκια να φαίνονται παλιατζουρες αμέσως μετά που βγαίνει το επόμενο "διαστημικό" design...

[@timetotimegr]

Τι μπουφαν φοράς??? Τέλειο!!

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Είναι Blauer και τα είδα το Motorparts στην Αθήνα.

[@timetotimegr]

@@MotoinActiontv ευχαριστώ πάρα πολύ!

[@ΝίκοςΠαναγιωτόπουλοςΔραμουνταν]

Σαν μηχανάκι μπορεί να "ταξιδέψει" με 100-120 Κm?

[@AZ-bd7ux]

... με 130-140

[@wolfpack-1914]

Ωραια παρουσιαση!! Ωραιος και ο Θανασης.. Οσο και αν δεν μου αρεσουν τα scooter ,εχουν γινει must για urban χρηση..Προσωπικα ποτε δεν θα εβγαινα σε ανοιχτο δρομο με ενα τετοιο μηχανακι..

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Καλά χιλιόμετρα!

[@xdx2653]

giati den tha evgenes?ego prosopika eida poli kaliteri simperifora se anoixto dromo para gia urban xrisi me scooter.ektos kai an exeis meinei sta scooter tou 2000.an odigiseis to kenourgio tmax se anoixto dromo sou egkioume oti molis aneveis stin mixani sou ,opiadipote kai na xeis tha nomizeis oti kavalises papi

[@AMG19698]

Πολυ ακριβο για αυτα που προσφερει!!!!!!

[@MotoinActiontv]

Έχεις προσωπική εμπειρία.;;; Θέλεις να μας γράψεις που δεν σε καλύπτει..;;;

[@Karxar1as]

Ωραιο μηχανάκι με χωρους κλπ αλλα δεν παει.Γενικα η κατηγορία αυτη οχι μονο αυτο.Κανεις το σταυρο σου για μια προσπέραση της προκοπής ειδικά στην εθνική.Το εχω 2 χρόνια και ηδη κοιτάω για πολυ μεγαλύτερο.Με ξενέρωσε τοσο πολυ που αμφιβάλω ακομα και για τα μεγαλα σκουτερ αν θα με καλύψουν.

[@MotoinActiontv]

Φίλε μου καλημέρα. Αν είχε 5 με 7 ίππους περισσότερους η καταναλωτική θα ήταν περίπου 2 λίτρα + ανά 100 χιλιόμετρα και δεν θα περνούσε προδιαγραφές Euro5. Αυτή η κατηγορία είναι για μετακίνηση και όχι για επιδόσεις και γκάζια. Για καθημερινή χρήση είναι άψογο.

[@Karxar1as]

@@MotoinActiontv Η πλακα ειναι οτι και εγω για καθημερινή χρήση το Θέλω, χαλαρές βολτες κλπ,δεν με ενδιαφέρουν πια τα γκάζια,αν ηθελα γκάζια εμενα στα σουπερσπορ.Αλλα οχι να μην μπορει να κανει και μια προσπέραση της προκοπής οταν χρειάζεται.Ειναι ο αλλος μπροστα σου με 100-110 στην εθνική θες να προσπεράσεις και κοιτάς μια ώρα τον καθρέφτη να εχουν φύγει όλοι για να ξεκινήσεις προσπέραση και θες και ενα αεροδρόμιο για να την κανεις Τελος πάντων ο καθένας οπως εχει μάθει.Οπως το βλέπω πάντως οι 5-7 ίπποι που είπες ούτως η άλλως δεν θα το έσωναν.Εδω παίζει να μην με καλύπτει ουτε και ΤΜΑΧ.Εχω μαθει στο άμεσο γκάζι να δινεις και να φευγεις απο την δυσκολη κατάσταση και τα σκουτερακια σε αυτη την κατηγορία δεν το έχουν αυτο,οποτε με βλεπω για κανενα NC750 :)

[@alekara9564]

Φίλε μου,δες ένα πακέτο combo που υπάρχει στην αγορά με φίλτρο, εξάτμιση και βαριατόρ.Ειχα το ίδιο θέμα με σένα,τα έβαλα και με 500€ σώθηκα από την αλλαγή μοτό :-) Υπολόγισε περίπου συν ένα λίτρο μέσα στην πόλη και μείον μισό στα 100-110χλμ/ώρα

[@Karxar1as]

@@alekara9564 Αυτα που λες τα εχω βαλει εκτος απο εξάτμιση, γιατι μου αρεσει η μαμισια και δεν γουστάρω καθολου θόρυβο σε σκουτερ.Ειδα μια μικρη διαφορα αλλα οχι τοσο μεγάλη οσο θα ηθελα.Θα εβαζα και αλλα πραγματα οπως πχ Καμπανα,συμπλεκτη και πιατο αλλα πολυ φοβαμαι οτι θα πανε τσαμπα τα λεφτα και δουλεια δεν θα γινει.

[@xdx2653]

@@Karxar1as aderfe plaka mas kaneis tora?300 ari scooter einai den ine 1000 cbr .an thes na skaseis prosperasi apo ta 120 km/h tin stigmi pou to 300 ari exei teliki 150 to poli tote irthes se lathos katigoria.oso giauto pou eipe gia to tmax pali sou apanto oti piges se lathos katigoria.kai to tmax A2 diploma thelei opote pali tha exeis periorismous stis apetiseis sou afou sto leei ti idio to diplomas.kalitera na kitakseis se kana tracer meria

[@alkfu1932]

χωραει δυο full face κρανοι και εξτρα χωρος αναμεσα τους!

[@MotoinActiontv]

Πολύ σωστά!!!

[@MegaMetalMan9]

Παιδιά, δεν ξέρω γιατί όλοι όσοι παρουσιάζουν το συγκεκριμένο σκούτερ λένε ότι χωράει άνετα 2 full face κράνη κάτω από την σέλα. Βλέποντας ολα τα βιντεο για το xmax το οτι χωραει 2 κρανη κατω απ τη σελα ηταν βασικος λογος για το αγορασω αλλα προς μεγάλη μου απογοήτευση όταν το αγόρασα (μεταχειρισμένο,μοντελο 2019) διαπίστωσα ότι δεν χωράει με τίποτα ούτε large full face κράνος ούτε xlarge jet κρανος κάτω από τον οδηγό!! Και η σελα δεν ειναι καν κοντα στο να κλείσει με κρανος κατω απο τον οδηγό, απεχει πολύ στο να κλεισει και έτσι αναγκάστηκα να πάρω μπαγκαζιερα. Κάτω απ τον συνοδηγό όμως χωράει ότι κράνος θες Αυτά, για όσους τους ενδιαφέρει ο αποθηκευτικός του χώρος

[@nikosangelakopoulos9454]

επειδή έχω το tech max 2021 θα σου πω οτι κατω απο τον συνοδηγο βαζω το δικο μου full face κρανος (XL) και κατω απο τον οδηγο της γυναίκας μου το full face (Μ). μήπως δεν τα βάζεις σωστά? δεν ξερω τι μοντελο εχεις ισως στα παλαιότερα να μην είχε τόσο χώρο.

[@nektariosfilias8521]

Και εγώ δύο κράνη full face βάζω και μάλιστα και λίγο ταρατατζουμ που λέει και ο Θανάσης και πρόβλημα δεν αντιμετωπίζω. Έχουν φορά που τοποθετούνται και μάλιστα έχει και εικονίδιο μέσα στο χώρο.

[@ManosGS-ru3sg]

Η αληθεια ειναι οτι στο βιντεο λεει: χωραει ανετα ενα κρανος μπροστα,πισω δεν χωραει δευτερο! 7:38

[@SavasAvramidis]

Έχω την απλή έκδοση. Είναι ερωτευσιμο. Βασικό ζήτημα τα σασμάν που σε στέλνουν οδοντίατρο για πλάκα.

[@MotoinActiontv]

Καλημέρα Σάββα. Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.

[@manolito-s]

ωραια παρουσιαση... πιστευω ομως οτι συγκριτικα με το forza ειναι ενα κλικ πιο πισω. Μια διαφορα που μεγαλωνει με το νεο adv 350.

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο. Καλές γιορτές!

[@vartzel]

7000 οχι...οσα και τα € που κανει δηλαδη!

[@vasgeas7799]

03:27 ο αλλος που πεταγεται με το μπεβερλι το μπροστινο φρενο το εχει για διακοσμηση..

[@giannisboubas7440]

Ωραίο σκουτεράκι το t max αλλά πραγματικά τέτοιο fun - drive με Την Vespa gts 300 με κάποιες μικρό μετατροπές που έχω κάνει ( ζάντες ) δεν έχω ξαναδεί. Οποιος έχει οδηγήσει θα με νιώσει.

[@MotoinActiontv]

Καλημέρα Γιάννη

[@mariosskitzakos3272]

Παμε

[@MotoinActiontv]

Καλησπέρα

[@mariosskitzakos3272]

@@MotoinActiontv οκ

[@MitsisChris]

Τόσα λεφτά για Αλκαντάρα ύφασμα σε ντουλαπάκια που δεν κλειδώνουν και θα τρώνε βροχές ...σέλα δυνατη αλλά φτιάχνει μια σε μαγαζί όπως το μότο οκ όπως σου αρέσει και σε βολεύει....δεν αξίζει τα λεφτά αυτά ότι και να λέμε....πας σε ένα κινέζικο που πλέον δυνουν πολλά και δεν βγάζουν ζημιές και είσαι μια χαρά με 1300 ευρώ λιγότερα ξέρω γω

[@MotoinActiontv]

Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο.

[@nektariosfilias8521]

Το ένα από τα δύο κλειδώνει ηλεκτρομαγνητικά και φυσικά δεν περνουν νερό ούτε όταν βρέχει αλλά ούτε και όταν το πλένεις με πιεστικό.

[@MitsisChris]

@@nektariosfilias8521 οκ δεν ηξερα οτι το φτιαξανε να κλειδωνει το ενα τουλαχιστον...παλια(πριν 2 χρονια δλδ δεν κλειδωνε κανενα) ακομα δεν ελεγα οτι περνα νερο...ποτε δεν ειχε αυτο το προβλημα απλα το υλικο που ειναι φτιαχμενο ΔΕΝ εχει νοημα εφοσον ειναι εκτεθειμενο στα καιρικα φαινομενα.

[@mixalhschissos1982]

Το πάτε από δω το πάτε από κει δεν πουλάει ρε φίλε ότι και να κάνεις. Και ποτέ δεν κατάλαβα το λόγω.περισσότερες πωλήσεις κάνει Το Piaggio Beverly και εγώ που ήμουνα έτοιμος να πάρω το x-max Yamaha τελευταία στιγμή άλλαξα γνώμη🤔

[@MotoinActiontv]

Οκ φίλε μου, προφανώς είσαι με τους πολλούς. Καλά χιλιόμετρα.

[@mixalhschissos1982]

Σε ευχαριστώ πολύ🙏 Καλό Πάσχα να έχουμε με υγεία❤️

[@AZ-bd7ux]

Εχω το Tech μοντέλο του 20. Καλό αλλά όχι εξαιρετικό, έχει θέματα. Συμπέρασμα εν ολίγης, δεν αξίζει τα λεφτά του καθώς είναι ΠΟΛΥ ακριβό.

[@Panos.78]

Ωραιο μηχανάκι αλλά πολλά τα λεφτά ρε παιδιά....

[@MotoinActiontv]

Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη συμμετοχή.

[@AMG19698]

zontes preferable!!!!!

[@MotoinActiontv]

Γούστα είναι αυτά...

[@ΚώσταςΛώλης-ξ8ψ]

99

[@MrDeanGr]

τσιμεντι 😂

[@MotoinActiontv]

Έτσι.. χαχαχαχα

[@chrissword1482]

@moto in Action tv