Dijo algo que estoy totalmente de acuerdo, no necesita tanta electrónica 👌
@mandiduque68835 ай бұрын
La moto de mis sueños. Ojalá algún día pueda poner un comentario que diga: la moto que tengo ahora
@humbertoperez27073 ай бұрын
Voy a ti
@metatron09083 ай бұрын
Como va con el proyecto?
@isidorogomezquintero16936 ай бұрын
Muy buen vídeo, como poseedor de una T7 2021 standard comentar que es un modelo muy bien logrado, pese a que tiene sus haters. El test me parece bueno y ameno.
@marcelosegon74117 ай бұрын
Que linda moto por favor y las dos versiones muy bien logradas y que la hayan bajado muy bueno más gente la puede manejar y poder elegir una moto para cada loco abrazo desde rosario Argentina
@kostasrestas7 ай бұрын
What a great bike !! im very huppy that i choose it !! cheers from Greece !!
@roamferreira98907 ай бұрын
Tremendas las dos pero lo más lógico sería la Explorer creó yo a menos que le des a lo marrón todos los días! Gran video saludos 💪
@Paramecio_Z7 ай бұрын
Por Dios!!! 84 cm de altura minima de asiento y ruedas con cámara. No me extraña que cada vez se vean mas motos chinas e indias por las calles.
@Cesar-nq6hx4 ай бұрын
en mi opinión mejor con camara no te quedas tirado por un llantazo
@luisgiraldomorales3461Ай бұрын
Nooo... Si un clavo se mete a la llanta está se baja en una ...
@javiervar4947 ай бұрын
Buen vídeo 👍 Muy bien explicado 👌 Pensaba que iba a haber más diferencia de precio
@miguecali47 ай бұрын
Hola, ¿Qué tal se comportaría la extreme en tramos de asfalto con unas ruedas mixtas?
@ramonduart3416 ай бұрын
Mejoran las SUSPENSIONES de la EXTREME a las de la Tenere estándar? La gran pregunta
@kenisvelaidesgulloso54947 ай бұрын
no hablaste de las diferecias entre una y otra lo del quickshifter si solo es en bajada y subida o solo subida como seria si la extreme lo estuviera o si le hace falta gracias espero tu respuesta,
@crlhornet7 ай бұрын
Siendo la Explorer más trail asfáltica debería llevar unas llantas tubeless, puestos a pedir un depósito de mayor capacidad (21 litros) y solucionar el problema de diseño del escape con el bascunte.
@leonardogijon4 ай бұрын
Que problema?
@josefernandezorozco89677 ай бұрын
Vaya dos bellezas 💙🩶
@davidvelez87067 ай бұрын
De la versión explorer me preocupa lo bajo que es el guardabarros delantero, ya me ha pasado en motos con ese tipo de guardabarros que en lugares con arcilla la llanta se bloquea o he visto que se rompen y yo no hago trail, ha sido solo visitando granjas.
@menk91337 ай бұрын
El menciona que es solo más para pista, viajes.
@davidvelez87067 ай бұрын
@@menk9133 Es muy común encontrar zonas sin asfalto con lodo y arcilla, sigue siendo un viaje y la moto no es "solo mas" para pista, es una doble propósito como mímimo y debe ser capaz de pasarlo, hay otras motos con ese tipo de guardabarros, la extreme es demasiado para una persona que hace rutas así o trabaja con la moto.
@adrianospina97867 ай бұрын
No se puede tener la moto perfecta para todo, por eso se ofrecen 2 versiones
@elyondri92366 ай бұрын
Hl pereo puedes realsar el gurdabarro un poco y ests mas tranquilo
@joseramon61557 ай бұрын
Pues pensaba que la explore cambiarian a llanta 19 como la Suzuki,dificil elección entre tenere, transalp y vstrom...
@estamosalmando7 ай бұрын
macho has puesto 3 motos muy diferentes, depende el uso que quieras, que es lo que quieres hacer con la moto??
@joseramon61557 ай бұрын
@@estamosalmando pues quiero hacer más asfalto que pistas,por eso con llanta 19 sería lo ideal,iniciarme en el pistas
@estamosalmando7 ай бұрын
@@joseramon6155 ten en cuenta que si no tienes experiencia en monte con estas motos mas alla de pistas sencillas olvidate, son muy pesadas, mas alla de eso yo he probado la transalp y el motor es muy aburrido, muy decepcionante, yo me quedaria con la v strom que tienes una version mas carrtera con ruedas mas pequeñas y una mas trail.
@capellomclaine7 ай бұрын
Todo lo que quieras, pero ruedas con cámara....
@nacho38007 ай бұрын
Para carretera la Explorer se nota de verdad un cambio considerable con la normal ? Gracias
6 ай бұрын
La verdad, no creo
@rockootto46267 ай бұрын
Pero el punto flojo de las suspensiones lo han solucionado con respecto a la version anterior?, porque eran muy malas
@prometeo01362 ай бұрын
Tranquilo Pol Tarres ahora podrás hacer la pole,salvo los flipados de Twin Trail el resto no tocan nada ,se montan echan gasofa y ya el q más ajusta la precarga si va cargado o está gordo
@BMWSFCSPAIN7 ай бұрын
Ya se que para asfalto tienen la tracer 7 pero... tanto le costaba a yamaha meterle a la explore una llanta 19 delante? Ya no digamos el doble depósito... No creo que sea por falta de variedad en la familia tenere...
@sebastianhuiza88927 ай бұрын
Genial video 👍🏻👍🏻 hagan video de la nueva husvarna svartpilen y vitpilen 2024
@David-cm5zg7 ай бұрын
Me gustaría saber si las ruedas son con camara o sin?? Gracias saludos
@Uttleys897 ай бұрын
con camara
@willward877 ай бұрын
cual creeis que sera mejor offroad ahora la Tenere explore (con menor recorrido de suspension) o la transalp 750
6 ай бұрын
Ténéré
@สุรพลย่านกลาง2 ай бұрын
เมื่อไหร่ตัวใหม่700จะออกมา
@javierrios74712 ай бұрын
Buenas perdona una pregunta la explore la hay en color azul gracias
@prometeo0136Ай бұрын
No solo ese color.
@moteroredimido45167 ай бұрын
Y digo yo: tiene algún sentido que a la versión más rutera le metan el depósito pequeño?? A mi me parece una cagada como un mundo. Eso y un control de tracción harían de ella una viajera estupenda
@ricardcastella76197 ай бұрын
Que modelo de dunlop lleva la unidad extrem?
@arnolitotito6 ай бұрын
Se puede limitar para el a2?
@motocatbike7 ай бұрын
por 100 euros escojeria la extrem la azul
@muelledriver7 ай бұрын
Hoy por hoy a parte de tecnicismos las más bonitas para mí, parece que rebosan calidad
@Carlosqr852 ай бұрын
Buenas tardes tengo una duda que me está quitando el sueño. Me comprado la nueva Yamaha Tenere 700. Como extra tiene quickshifter. La historia es que desde que la saqué del concesionario noto muy ruidoso el cambio de marchas. Cada vez que subo o bajo marcha noto muy clac clac. He probado de todas las maneras. Conduciendo muy suave,embrague subo marcha y clac.... Con el quickshift igual. Acelero y sin quitar gas me doy a la palanca de cambios. Y solo a veces me hace un cambio suave. Una gran mayoría de veces noto un cambio nada suave y ruidoso. Fui a la Yamaha oficial donde compré la moto y me dicen que es todo normal. Pero yo he llevado otras motos y nunca me encontré algo así. La pregunta es: vosotros también notáis el cambio poco suave y al accionar la palanca es ruidoso el clac de subir o bajar marcha? Gracias
@Shelbygc_2 ай бұрын
Tengo una MT07 y si, es normal. Es un sonido bastante brusco que a mi personalmente me encanta, pero al principio resulta raro jaja