Yamaha Tenere 700 rally 👀🔥tienes que saber esto

Yamaha Tenere 700 rally analizo las mejoras, así como calculo si el precio es apropiado para las mejoras que ofrece. He comprobado que lo que te da la marca al comprar el modelo rally es el escape de serie, pero ojo, pídelo ya que es posible que el concesionario olvide entregártelo. A veces las marcas creen que no sabemos sumar.
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He encontrado esto en amazon, creo que es una buena opción para que no vuele tu Yamaha t7 rally : amzn.to/3fenkVg

[@Terreno-Terra]

Buen video! Gracias

[@alfredoalonso2952]

Genial el vídeo, gracias por el trabajo.

Hola Alfredo, gracias por tus amables palabras, me alegro de que te haya sido útil. Un abrazo.

Gran vídeo Joshu! Claro y sincero. Abrazo!

[@psicologiaperturbante887]

Excelente analisis

Hola Villas, gracias por tus amables palabras, un cordial saludo.

[@andres500]

Me parecen excelentes estos videos nada de sesgo 🙋🏻‍♂️✊🏻

[@yaestamoscasi]

Grande! Esto había que echarle el rato investigando eh

Hola Diego, efectivamente tiene unas horas de investigación. Gracias por valorarlo. Un abrazo.

[@inlinefour1342]

Excelente análisis. Las marcas creen que por ponerle el apodo "rally" tienen derecho a cobrar más sin ofrecer nada.

[@williamarango5289]

Joshu Gómez te escribo desde USA 🇺🇸 y la Rally 700 me gusta , un abrazo .

[@var-gas7787]

Oju el video

[@oscartobon5038]

Buen video Joshu, estaremos pendientes de que hagas prueba a la T7 sobre todo en asfalto, saludos desde Antioquia Colombia

Hola Oscar, gracias por tus amables palabras, pronto sacaré la toma de contacto de esta moto. Gracias por comentar. Un abrazo al pueblo colombiano.

[@giroontheroad7236]

Gracias, gran vídeo !!! Eres un Crack...

Hola Giroontheroad, gracias por tus amables palabras. Un cordial saludo.

[@dreamsfreeman]

Habría que saber lo que cuesta las llantas en dorado pero vamos... Todo es. Marketing... Buen video!

[@d.s.c.960]

Gracias por el aporte , acabo de comprarme la blanca y roja

Hola D.S.C. has hecho bien, a disfrutar los 1600 euros que te has ahorrado. Echa una bolsa con unas mudas de ropa interior y poco mas y a fundir en gasolina,hoteles, restaurantes etc, esos eurillos ahorrados. Gracias por comentar, un abrazo.

[@rogeliocastro2446]

Que año y modelo viene siendo la Blanca con rojo ?

[@davidaguilarzuniga3837]

Como siempre un buen video, un gran trabajo, Joshu me gustaría que hicieras un video de la yamaha tw 200, y por que se vende en tan pocos países?

Hola David, en Europa por los carnet que hay, la cilindrada de 200 c.c. queda en un terreno de nadie. Ya que es mayor de 125 c.c. conducible con el B1, y muy inferior a los 47 cv que puedes conducir con el siguiente carnet A2. Por tanto quedada en un tipo de cliente que en Europa no hay. Me imagino que ese debe ser el motivo. La pongo en mi lista de pendientes. Un saludo y gracias por comentar.

[@SMJKAISER]

Hola compañero,me ha gustado la aclaración,en unos dias recojo mi T7 normal,jeje no necesito tanta industria,prefiero gastarme la diferencia en gasolina para muuuuchos kms,lo unico que me asusta un poco es en campo,vengo de una Super Teneré que nunca meti en campo por miedo por su peso y en esta quiero pistear y grandes rutas por secundarias y alguna q otra autovia,espero no equivocarme de moto,un saludo y animo compañero

[@jcarlosmarques1787]

Tienes razon... Es preferible comprar las piezas sueltas y vender lo que saques

[@rogeliocastro2446]

Hola saludos desde Mexico, de las versiones Rally de Yamaha 700 cual es la que recomiendas ? me refiero al año

Hola Rogelio, para mi todas son muy buenas pero ya depende del uso que le vayas a dar. No me atrevo a decantarme por un año concreto. Un abrazo al pueblo mexicano y gracias por comentar.

[@GrandChelem14]

No he entendido la critica a Isaac Feliu, porque todo lo que ha dicho sobre la version "rally" de esta Tenere ha sido despectivo. La jugada de Yamaha tampoco se puede comparar con la de KTM, porque la 790 Rally si que monta unas suspensiones que se podrian considerar "Rally". Un saludo.

Hola RR, a mi me gustan los vídeos de Isaac Feliu, solo digo que este tipo de vídeos nunca lo va a hacer. Lo de Yamaha es diferente a lo de KTM 790, eso sí es cierto. Yamaha ha puesto cosas que realmente no aportan nada al comportamiento de la moto. Salvo el akrapovic, que también lo monta la KTM 790 rally. ¿Pero el cubre cadena de aluminio? El color sí me gusta mucho. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@davidaguado8405]

Tampoco entiendo la crítica, y más cuando la ha puesto a caer de un burro a la Yamaha rally... A sido algo gratuita

[@mohammadovnet]

RR: estoy totalmente de acuerdo contigo, Isaac Feliu ha hablado también de esta moto cuando salio, y en mas de una ocasión lo ha dejado claro, no se puede llamar rally a cualquier moto que le pongan pegatinas que dice "Rally", la única que realmente merece el nombre es la ktm 790 Rally. yo estoy subscrito a los dos canales y tampoco entiendo la crítica hacia el

@@davidaguado8405 No pretende ser una critica. Siento que se entienda así. Gracias por decírmelo, lo tendré en cuenta en próximos vídeos.

[@civic1400]

En ningún lado pone que para que un vehículo para llamarlo rally tiene que tener unas determinadas características, Yamaha lo ha querido llamar así, pues vale, por qué el producto ya de por si es bueno, KTM para hacer algo bueno ha tenido que poner suspensiones buenas por qué la adventure normal da pena por el precio que cuesta

[@andreszanotti12]

Sea como sea, es una preciosa moto

Hola Andres, es cierto, es una moto muy bonita. Saludos y gracias por comentar.

[@juanperezperez6794]

Buen video crack!! Para cuando la Himalayan? Un abrazo campeón!

Hola Juan, Gracias por tus palabras. Espero poder degustar la Himalayan pronto. Un cordial saludo y gracias por comentar.

[@juanperezperez6794]

@ muchas ganas de verla en el canal y saber tu opinión! Salud!

[@malosrollosr.g7167]

Hola joshu, podrías de probar y subir la honda 450l (trail/enduro/off Road) que hablan mucho de ella pero me da a mí que la ponen por las nubes solo porque es honda

La pongo en la lista de futuro, Gracias por la sugerencia. Un saludo.

[@fran7407]

Acabo de comprar la t7 normal del 22. La tenían en otro concesionario, y en el propio concesionario donde la compré tenían disponible la rally del 22. Lo que ahorro en la diferencia de precios ya le metí protecciones, y el escape alto resguardado. Y ya pensando en meter los cartuchos de suspensión delantera +30mm. Y por lo menos la tengo a mi gusto mejorada y propia para mi peso

Hola Fran, enhorabuena por la compra. Buena decisión. A disfrutarla. Gracias por comentar, un abrazo.

[@jorgeescobedomoreno2683]

La ostia....la gente o no se entera, o no sé qué pasa....creo que no pillan la esencia de tu s videos...... Pero no sé le puede pedir peras al olmo. Además...a ver si se enteran que no haces publicidad de marcas, como otros. Yo estoy de acuerdo contigo y no me dejó embaucar por gente que lleva cuatro días con moto y han tenido un marketing bestial. Joshu, me quedo con tus análisis que son muy cuerdos y de ajustan a la realidad. Un abrazo y sigue editando videos en esta línea.

Hola Jorge, muchas gracias por tus amables palabras. En el mundo de las motos funciona mucho la pasión, y no todo el mundo es capaz de ver las cosas con frialdad. Un fuerte abrazo compañero.

[@isidorogomezquintero1693]

Me ha gustado Joshu. Actualmente tengo una 660Z 09 con 58.000km y me planteo una T7. Aunque como no viajo a dúo no sé si me merece la pena vender la mía, unos 3500€, y meter casi 7.000€ más para la T 7. Estos vídeos ayudan a entender lo que es el marketing. También es cierto que la vida son dos días.

Hola Isidoro. Yo siempre digo que las motos son una pasión. Depende de cada uno la parte racional que le ponga. Este vídeo expone los datos y luego todos lo llevaremos al corazón y decidiremos. Como tu bien dices la vida son dos días y un capricho hay que dárselo de vez en cuando. Gracias por comentar y suerte con la decisión. Un abrazo.

[@alexisescano5060]

Me gusta esa propuesta pero me gustaría Ami personalizarla

[@manuaventura948]

Hay gente demasiado criticona. Como interesado en la T700 Rally Edition, me ha venido muy bien el análisis económico de los accesorios que incorpora. Era algo que tenía pendiente y agradezco los datos. Es cierto que por las fotos que he visto de la moto recepcionada sobre el pallet se suministra con el escape original , podemos suponer que el concesionario te da el otro pero yo no lo tengo claro , también veo que viene ya con el cubrecarter rally y el asiento creo que también así que es un tema que. O creo que nadie tenga claro a día de hoy, salvo los que la han comprado . Por eso yo creo que está bien el análisis económico , y que cada uno lo valore como quiera . Queda claro que Yamaha no ha creado una versión especial , solo es un pack Rally con unos colores que te pueden gustar más o menos . A mi me encantan . Al final si lo pones por tu cuenta son 1900 y con este pack 1500. En teoría te ahorras algo suponiendo que te regalan escape original y alguna cosa más ....pero lo importante es que te guste la estética del Conjunto y a mi me gusta

[@pablocaldera1978]

El análisis del vídeo es falso, ni puto caso

Hola Manuaventura, me alegro de que te haya sido útil el vídeo. En él están todos los datos. Analizalos y finalmente déjate llevar con el corazón. Ya sabes que las motos son un juguete de mayores, así que decidas lo que decidas estará bien. Un abrazo.

Hola Pablo, comprendo que no te guste el vídeo, pero decir que es falso es un poco exagerado. Todos los datos están sacados de la pagina oficial de Yamaha y de un vendedor autorizado. Puedes no estar de acuerdo pero falso no es. Un cordial saludo.

[@pablocaldera1978]

@ te vuelvo a decir que es falso, a caso te dan esas piezas que tú cuentas y descuentas en una caja? Haz lo mismo con las piezas de la KTM 790R. A mi me da igual pq por desgracia no puedo comprar ninguna, y bien es cierto que es tu canal y puedes hacer lo que quieras y estamos entre aficionados, pero cuánto vale todo lo que le sacan a una 790R para montar una Rally?

[@albertonc7095]

también hay gente muy ignorante que se creen cualquier vídeo

[@Paramecio_Z]

Gracias por el vídeo. Como bien dices pagarán más de 1000 € por solo por evitar la molestia de poner cuatro chuches en la moto. A mi personalmente me encanta instalarlas en mis motos. Yo soy muy de Yamaha, ya que jamás me han dado problemas injustificados. Los japos parecen estar perdiendo su lugar en el trail y KTM se está haciendo un hueco importante. Sin ir más lejos en puertas de cambiar mi GS por una Tracer 700 salió la 390 Adventure que al final disfruto. Hacía tiempo que no sentía la ligereza, seguridad y calidad de componentes que monta esa moto, solo comparable a alguna enduro que he tenido y que fuera del campo era muy poco salvente. Un saludo.

Hola Jose Antonio, tengo ganas de darme una vuelta en la KTM 390. Y después de leer tu comentario más aún. Gracias por la info y un fuerte abrazo.

[@AlberthCRGD]

Ubieran sacado la versión rally con un tanque con más capacidad. Venden unos de 23 litros en 350 euros, no tiene sentido que sea rally si el deposito es igual, es un gran fallo. Lo otro que e visto en múltiples videos es que las suspensiones tienen que mejorarlas en la versión normal, eso da entender que si no la cambiaron en versión rally, no darán la talla tampoco.

Hola Alberth, como tu bien dices,los cambios son básicamente estéticos. Nada de mejoras reales que no se le puedan poner fácilmente a la de serie. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@josejose627]

Hola, no trae nada de reprogramacion, deposito más grande, más recorrido de suspensiones? Pues vaya tela. Buen canal, un 👋

Hola Jose, cuando saquen la versión aventure, le pondrán el deposito mas grande. Gracias por el comentario y un cordial saludo.

[@fina3893]

Tío, un vídeo de risa jajaj

[@heliogoncalves2870]

Cuando compras la version Rally (que ya no se produce) te dan todos los accessórios originales como escape, asiento normal, cubre carter normal etc... Actualmente puedes comprar el pack adventure y explorer o algo así, y el vendedor me ha confirmado que te dan todos los accessórios originales.

Hola Helio, te aseguro que lo unico que te dan es el escape original. Me lo han confirmado varios que se la han comprado. Otra cosa es que te compres la normal y aparte compres los complementos rally. Eso es otra cosa. Un cordial saludo.

[@rafasoler1544]

Para cuando el vídeo de la prueba ?

Hola Rafa. Se está cociendo, en una semana creo que estará. Un saludo.

[@custogomez4560]

Yo tengo una tenere 700 y es bestia en todo carretera y en las quebradas fango piedras al extremo unos 600 km le he dado duro y realmente es excelente, Pienso que en manos equivocadas o en Principiantes de ley va a haber comentarios así, déjeme decirle la T 700 es una moto para hombres que la sabemos dominar el Rally y no para muñequitas locas , La T700 es bestia excelente trabajo de yamaha esa moto debe estar siempre en Rally que para eso se hizo ,

Hola Custo, si has visto el vídeo veras que no digo que sea mala moto. Solo que la versión rally me parece cara para las mejoras que incorpora. Te invito a que te pases por el canal. En el encontraras varios vídeos de la Yamaha t7. Si quieres probar una moto de hombres prueba una Husvarna 701 con 150 kilos y 74 cv , verás lo que es una moto de hombres. Un saludo y gracias por comentar.

[@maxiducati1200]

La rally es preciosa , y la diferencia realmente no es tanta , en otras marcas la diferencia entre los modelos normales y los más off es bastante más alta , el que no quiera pagar esos mil y pico € que se compre la normal , pero yo creo que vale la pena pagarlos

Hola Maxi, las motos son pasión, por tanto, estoy contigo, el que se enamore del modelo rally que la compre con gusto. No se equivocará. Este video es para los que tienen dudas de si merece la pena económicamente elegir la rally. Aclaro las diferencias de componentes y su coste. Pero en el fondo lo que importa es la pasión por una moto y sentir que es la que quieres. Gracias por comentar, un abrazo y si la has comprado a disfrutarla.

[@maxiducati1200]

@ totalmente de acuerdo con todo lo que dices , no yo compre la africa twin adventure sport , pero está me encanta también , un abrazo y a seguir así , cuídate ✌️

[@williamarango5289]

Joshue me gust la Rally

Hola William, a mi también me gusta pero la veo cara. Solo por cambiarle el color y cuatro chuminas 1600 euros...No sé. Gracias por comentar un saludo.

[@furkadiscotd5]

EMHO una versión Rally tiene obligatoriamente que llevar mejor suspensión y por supuesto más recorrido. A partir de ahí ... accesorios o incluso más depósito de gasolina.

Hola Furka, estoy de acuerdo, tiene que llevar mejor suspensión. Deposito creo que es suficiente. Seguramente sacarán una versión aventure que sí llevará deposito mas grande. Gracias por comentar, un saludo.

[@sandiaz78]

Le pones el Ohlins que esta en la pagina oficial como accesorio que vale 1500 euros y listo.

[@Valterpenato]

W la Rally

[@Ciclotonina]

Toda la razon del mundo y pusistes precio de Yamaha que si compras fuera te ahorras mas ya con el nuevo modelo tenere 700 world raid creo y digo creo que el precio esta mas justificado por las suspensiones.

Hola Jabalino, Gracias por tus amables palabras. Tengo que hacer un estudio de la word Raid. Un abrazo.

[@richard_paul]

A mi el escape original me lo dieron junto con la moto. O sea el Akra + el original por el mismo precio :). eso si el asiento original y el cubre cárter original no me lo han entregado! La diferencia en Suiza de los dos modelos es de 1000€, por lo tanto sales ganando comprando la Rally.... lo que pienso que si le han adaptado ya el precio al alza.

Hola Richard, me han comentado algunos amigos del canal que en la caja solo les venía los puños de goma y los intermitentes. Otros, como tu, les venía el escape original. Para salir de dudas me fui y pregunté en el concesionario de mi ciudad y me dijeron que la moto se entregaba tal cual, pero que harían lo posible para darme un escape original. O sea, que en algunos casos si no lo pides ni te lo dan. Si en Suiza la diferencia son mil euros, está claro que hay 600 euros que no se justifican en España. Gracias por comentar y un cordial saludo.

[@richard_paul]

Hola Joshu, geacias por escribir! A mi en realidad me sorprendio q me lo dieran, el jefe de ventas me entrego el escape original antes que la moto y me dijo q a ellos no les hace falta, asique contento me lo lleve. Tuve suerte ser de los primeros en pedirla tras el confinamiento tras el cual solo costaba 1000Sfr. mas que la original... de paso a mi amigo y a mi nos regalaron la matriculación y los traspasos que son otros 200 de rebaja. Al final lo que importa es la moto y estoy enamorado de ella! 😍 Un fuerte abrazo y gracias por tus esfuerzos!

[@uruguayarms]

Y no cambia nada en electrónica en frenos, llantas de mejor calidad y codad , o diferentes mejoras en el software con mejoras de abs, o una mejor curva de potencia.?Porque KTM si lo hace por ejemplo.

Hola UruguayArms creo que las llantas si son diferentes. Lo demás igual, salvo los complementos. Un saludo y gracias por comentar.

[@Sergio_Casado_]

A pesar de que el color de la moto y el de las llantas están muy chulos, recordando a las viejas "camellas", no cuesta 600 euros más. Una horquilla mejor y lo clavan.

[@maestre2904]

Entonces solo cambia el color y 4 detallitos mas y la ponen para el carnet A?

Hola Maestre, desde mi punto de vista, yamaha tenía unos cuantos elementos que no vendía. Los ha colocado a una moto con otro color y con ello se los quita de encima y les gana dinero. Pero es solo una hipótesis, no tengo ninguna prueba que lo demuestre. Pero si te gusta compratela, el corazón manda. Un cordial saludo.

[@maestre2904]

@ Bueno yo siendo para el carnet A no la comprare, aparte que segun tengo entendido tiene neumaticos con camara. Por lo demas me parece una excelente moto. Gracias por tu informacion y la respuesta Joshu!

[@javiermartin527]

Muy buen vídeo, estas invitado tomate lo que quieras...

Enga voy a ello 😉😂

[@maximochiappero7016]

chapó!

[@theworkingbulldog]

Bueno, yo me acabo de hacer con esta versión y a mí me han dando todas las piezas de serie perfectamente empaquetadas en una caja, es decir creo que debería corregir eso a la hora de hacer las cuentas. Un saludo

Hola Jorge, me podrías detallar que es lo que te han dado. Es que me extraña que te hayan dado otro asiento completo, un cubrecarter, unos puños, unos intermitentes, un cubre cadena de plastico. El escape original creo que si lo dan. Enhorabuena por la moto a disfrutarla. Un cordial saludo.

[@theworkingbulldog]

@ Si claro, no es todo y tampoco vamos a exagerar, ya que estoy de acuerdo en que esta edición es un capricho del que la compre y así se tiene que sentir, no es que se gane más. En mi caso me han dado el tubo de escape, los intermitentes y los puños. Un saludo y sigue con el buen trabajo en el canal

@@theworkingbulldog Te faltan cosas Jorge. Disculpa y no te ofendas pero te han dado lo mas barato (aparte del escape), puños no creo que lleguen a 20 euros, intermitentes, los 4 120 euros a precio yamaha. Te falta el asiento....casi 300 euros el original, cubrecarter original 139 euros creo recordar, cubre cadena 32 euros, en total casi 500 euros que han desaparecido. Pero olvídate del tema, para que quieres eso. Un abrazo y a disfrutar la moto.

[@theworkingbulldog]

@ si si, es lo que le digo que no dan todo, no tengo problema en reconocerlo porque yo no trabajo para Yamaha y la verdad es que ya no contaba con que me devolviesen nada, pero ayer cuando recogí la moto me acordé del vídeo y ya que es usted de los que mejor informan quería comentárselo, sin acritud alguna al respecto. Yo he pagado 950€ de diferencia respecto al modelo normal (una promoción personal ) y de ahí que lo tuviese claro desde el principio, nunca pretendí hacer el negocio del siglo, simplemente comprar una compañera para muchos años, como le digo, un capricho y ahí no hay nada más que añadir . Un saludo y como le digo siga así, aprecio mucho su canal

[@williamarango5289]

Joshu Gómez es más barata la tenere 700 , que la Rally ? Un abrazo .

En España es mas barata. Aunque yamaha le coloca todos los extras que no vende a la rally y con ello mata dos pájaros de un tiro. ¿Desde que país escribes? Saludos.

[@cleme6942]

Y la horquilla es la misma ?

Hola Clemente yo creo que si. Gracias por comentar, un saludo.

[@gerardfernandez317]

Con la moto Yamaha te entrega todos lo accesorios originals (escape, asiento, cubrecarter...) De tu conciencia modificaria el vidio. Buen dia

Hola Gerard, es la primera noticia que tengo de lo que dices. ¿Que asiento te dan el bajo o el alto? ¿Te dan los intermitentes incandescentes? ¿Te dan el escape original? El lunes recoge un amigo la yamaha teneré 700 rally. Si le dan las piezas estándar el lunes lo sabré. Si es así, retiraré el vídeo y me disculparé. Pero lo tengo que ver con mis ojos. Lo veo rarísimo. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@gerardfernandez317]

@ Te podria adjuntar fotos de como llega la moto y de como la entregan. De todas formas lo veras tu mismo el lunes. Un saludo

[@civic1400]

Por lo menos el escape de serie viene montado, y en el concesionario te montan el akra... Creo

[@malosrollosr.g7167]

CiViC si eso lo haces en 15 min y no cuesta nada

[@theworkingbulldog]

No había leído el comentario , justo acabo de hacer el mismo ya que me acabo de hacer con este modelo y me han entregado todas las piezas perfectamente embaladas en una caja.

[@danielfierrez1255]

Y las homologaciones??

Hola Daniel, no sé a lo que te refieres. Un cordial saludo.

[@danielfierrez1255]

@ No hay que homologar nada?

[@pedrovenegas4069]

🤔 La pintura más la mano de obra?? Llantas doradas??

Hola Pedro, la moto estándar también viene pintada y los componentes originales también hay que montarlos. Las llantas doradas no creo que cuesten mucho mas que las negras o azules. El vídeo es solo una invitación a pensar. No es posible sacar las cifras exactas, ya que esos datos solo los sabe Yamaha. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@pedrovenegas4069]

@ pero la pintura azul es solo en el modelo rally, además sacar las piezas que indicas e instalar otras tiene un costo de mano de obra. Ahora en lo personal el color azul no me gusta. Con la estándar creo que esta mas que bien. Y las protecciónes esas te las dan instaladas

[@hellderson]

Me estoy comprando una Ténéré, con el asiento rally como extra, y me dan el asiento normal que lleva en una cajita para mi, igual que el escape, si la pides con el akrapovich nueva, te la entregan con el escape akra montado gratis, y te dan el escape original en una cajita para ti para lo que quieras, faltaría más, todo lo que te monten cuando la pides que sea un reemplazo, te dan la pieza original no se la quedan ellos, y no te cobran el montaje, si lo haces después, lo mismo, pero te cobran el montaje claro, si no, sería una estafa efectivamente. Saludos.

Hola Hellderson, según la web oficial de llamaha la versión rally es una serie nueva. Por tanto se supone que tu compras la moto así, no que le has puesto extras. En el caso de la rally me están informando de que te entregan el escape original. Pero el resto de componentes no tengo noticias. De todas formas yo preferiria que me descontasen el precio de las piezas a que me las den en una caja. ¿Para que las quiero? Un saludo y gracias por comentar.

[@hellderson]

@ si, hablamos de cosas diferentes, si compras la versión rally, la azul, viene como viene, y efectivamente no sé si merece la pena por precio, pero la que yo tengo, que ya me la han dado, la normal, si la pides con extras te dan los originales, aquí los tengo, asiento, intermitentes.. . Por cierto el asiento rally como el normal, es sentarse en una madera. Si queréis comodidad habrá que comprar de algún fabricante externo tipo touratech.

[@hellderson]

Se me ha olvidado poner Hola, y despedirme, gracias por la respuesta Joshu. Un saludo.

[@chuchitellez1814]

No entiendo esas cuentas que haces. Si vas a un concesionario y compras un coche, le pides con otras llantas y tapiceria no te restan lo que vale de serie...

Hola Chuchi, estas cuentas son pura teoría ya sabemos que el mercado ofrece un producto y si quieres lo compras y si no, no. Es el libre mercado. Yo lo que pretendo es que el que vea el vídeo tenga una perspectiva diferente. Luego cada uno es libre de gastar su dinero en lo que le apetezca. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@tinibike6051]

La rally de KTM al menos mejora la suspensión, no solo pone cosas estéticas.

[@cristianmartin7802]

Pero decae en fiabilidad..... Prefiero una japonesa y esta demostrado que ktm en fiabilidad deja mucho que desear al lado de las japonesas pero no es mala de el todo obviante , salgo con una xt 2004 660r y nunca ningun problema y los que salen con migo con ktm ya andan quejandose de fallas y siendo bastante mas modernas que la mia..... Sera algo caro por poner cosas ornamentales pero prefiero la yamaha um millon de veces se que tengo algo robusto fiable y probado como el motor gpz 700 y no fabrica en india como ktm que a si les ha ido..... Las reinas históricamente son la teneré y la África twin luwgo vienen las demás y nadie me lo puede negar

[@blackowll3]

El que sea más cara también le da más valor a la hora de venderla en segunda mano, aunque me gusta el vídeo tampoco valoras bien, tu no vas a vender las piezas originales en el mercado de segunda mano al mismo precio que te las venden en el concesionario, y tener la exclusividad de los colores en llantas y moto también se paga

Hola Lope, tu no vas a vender las piezas, pero la marca se las está ahorrando. Con lo cual las puede poner en otra moto. Si es así, ¿por que te cobra 1600 euros más? El negocio perfecto, monto las piezas extra que no vendo (por ejemplo el cubrecadenas de aluminio que nadie compra) y me ahorro las piezas estándar y encima les cobro 1600 euros más. Es cierto que los colores de la rally a mi me gustan y comprendo que haya gente que no le importe pagar más por ellos. Todo es opinable y depende de las prioridades. Y lo mas importante, cada uno gasta su dinero como le da la gana. El vídeo es solo información, luego que cada uno lo entienda a su manera. Si a ti te gusta la Rally, adelante, no hagas caso al vídeo, las motos son también pasión y por tanto, irracionales. Muchas gracias por el comentario y un cordial saludo.

[@Nriku8]

Crítica gratuita y sin fundamento de otros canales, muy mal Joshu

Hola Nriku8, no era mi intención criticar solo decir que en mi canal hay cosas diferentes por no depender económicamente de las marcas, pero veo que no se entiende lo que yo quiero expresar. Culpa mía seguro. Así que tendré mas cuidado en próximos vídeos. Gracias por el comentario un abrazo fuerte.

[@Nriku8]

@ no sé si motosx1000 tiene ingresos de las marcas, pero ya te puedo decir que I. Feliu no. Es formador de bmw, pero no tiene la necesidad ni obligación de alabar la marca por contrato. Todo lo que dice es llanamente su opinión. Gracias por entender las críticas y actuar en consecuencia. Un saludo!

[@angieoffroad]

No tiene apenas ningun cambio extraordinario para ser rally, muy bonitos los colores pero deja mucho que desear. Es necesario el tono de voz? Se hace muy pesado. Para triunfar no hay que faltar a los demás.

Hola Angela, me he dado cuenta de que decir que no hará un vídeo como este tal o cual canal se toma como ofender o atacar. Aunque nunca ha sido mi intención, lo tendré muy en cuenta para próximos vídeos. Muchas gracias por tu comentario, un cordial saludo.

[@pepejuan2239]

Es su tono de voz , no hay problema

[@BALMAR]

La obligación de las empresas es ganar dinero y la del consumidor ahorrárselo 🤣

Hola David, estoy totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo lo veo desde el punto de vista de consumidor. Un saludo y gracias por comentar.

[@BALMAR]

@ lo sé jejeje muy buenos tus vídeos y sobre todo sinceros (algo raro hoy en día) saludos!

[@BALMAR]

@ aprovecho (lo olvidé) para iniciarme con las trail ¿Me recomendarías la MG V85 tt? He tenido casi de todo menos trail, ahora tengo una Kawa Vn900 Custom y para mi en el rango de precios de la Guzzi primaría la comodidad y versatilidad antes que la potencia exagerada.

[@cobecerram]

No puedes pretender que te vendan la moto al costo. Ademas el valor de un bien no esta dado solo x la suma del costo de sus partes. Por otro lado, tampoco puedes comprar la moto estándar sin las partes que quieres mejorar. Al final debes comprar los extras rally y revender los originales a mucho menos precio que nuevos, mas el tpo invertido en hacer todo, o sumar la mano de obra si te lo hacen. Al final la diferencia de precio SI es que llega a ser favorable para ti, serán unos pocos euros vs el tiempo y esfuerzo. Mejor comprar la rally si quieres el upgrade no me parece descabellado el valor y te ahorras las pajas.

Hola Christian, entiendo lo que dices y puedo estar en parte de acuerdo contigo. Pero si me cobras 1600 euros más por una moto con otro color y cuatro piezas de tu catalogo que nadie te compra por que en la industria auxiliar son mas baratos y mejores. Entonces, tengo dos opciones, los pago y me trago el sapo, o me compro la estándar y me gasto 1600 euros en gasolina, hoteles, ruedas, pastillas, aceite etc. 1600 euros dan para mucho. Pero esto es como todo, cada uno tiene su verdad y nadie te la va a cambiar. Gracias por el comentario, un fuerte abrazo.

[@cobecerram]

@ hola, si entiendo tu punto, x su puesto q no hay verdad absoluta en este tema. Lo otro que no mencioné es el tema de la estética, todas las versiones limted edition son mas caras, en todos los productos x una simple razón, y es que el ser humano le da un valor a la exclusividad, para muchas personas diferenciarse es importante, y eso tiene un costo, aunque otros lo encuentren absurdo. Y en la rally edition también pagas eso, esa diferenciación. Has visto el precio de la historia en history chanel? Se pagan cantidades obscenas por cosas inútiles e inservibles, solo x el deseo de ser el único q las tiene. Se entiende el punto?. X eso digo que el costo de la rally no me parece descabellado considerando los factores útiles y los subjetivos. Saludos!

@@cobecerram Las motos son pasión y ahí las matemáticas no cuentan. Supongo que te has comprado una rally. Te vas a artar de disfrutar. Enhorabuena una gran maquina. Un fuerte abrazo.

[@cobecerram]

@ "Las motos son pasión y ahí las matemáticas no cuentan" esa frase es totalmente cierta, al final prima la pasión sobre la razón, eso lo sabemos ;) Me gusta mucho la rally edition, pero dudo que la compre porque ando mas en carretera y tengo la 1200 y para eso me sirve mejor. Si pudiera tener ambas sería feliz. Lo que no me convence de la 700 son los frenos muy chicos, aunque capaz que con el bajo peso no sea tanto problema. Saludos fraternos!

[@franciscoalfageme]

Pero vamos a ver … la moto te gusta o no?

Hola Francisco, la moto me gusta, pero no soy rico así que tengo que administrar bien en qué gasto mi dinero. Pero si a ti te sobra el dinero, olvídate de este vídeo y compra lo que te guste. Un cordial saludo.

[@LucioUrtubia581]

Me gusta tanto la T7 que me he comprado una 701LR

[@pepejuan2239]

Viva España 🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦

[@LucioUrtubia581]

@@pepejuan2239 no te da para mas?

[@pepejuan2239]

@@LucioUrtubia581 ...esa bandera representa a los asesinos y genocidas comunistas y socialistas

[@pepejuan2239]

....NARCO COMUNISTA PABLO IGLESIAS

[@LucioUrtubia581]

@@pepejuan2239 que me la suda el chepas, que yo soy mas de Otegui!

[@nelsondelafuente6193]

Acabo de comprar una , y los componentes Yamaha me los entrega , el escape normal + el ackra los intermitentes + los intermitentes led etc etc .... Por lo tanto lo que habla no tiene sentido

Hola Nelson, ¿Te han dado el cubre cárter normal, el asiento normal, los puños normales? ¿A que no? Ten en cuenta que este vídeo lleva mas de un año en youtube, así que quizá haya hecho que te den el escape estándar que antes no lo daban. Seguro que han tomado nota del montón de gente que ha reclamado sus elementos estándar gracias a este vídeo. Gracias por comentar. Un abrazo.

[@Usr.7292]

Me gusta el contenido, pero no me gusta la forma de hablar, un saludo

[@tengairoad5007]

joder como está el tema de los comentarios. yo creo que poner rally sin mejorar suspensiones es fachada. mi opinión. Sal2 kzbin.info/www/bejne/qWWWYYqggq95Z9k

[@juniorsepping9055]

Seguro la mano de obra es caro para instalar

Hola Juniorsepping, no son dificil de instalar. Se lo instala uno mismo. Gracias por comentar. Un saludo.

[@juanrodriguezceballos5451]

Con la tenere 700 rally se dan todos los accesorios de origen incluidos escape creo que estás un poco desinformado

Hola Juan. Te puedo asegurar que no es así. Puede que en algún caso y siempre que lo pidas te den el escape original pero no es lo normal. Lee los comentarios inferiores y verás como me dan la razón. Si tu te la has comprado y te han dado el escape original mas el asiento original mas el cubre cárter original mas los intermitentes. Enhorabuena, eres del único que conozco al que se lo han dado. Quizá el que no esté bien informado seas tu. Nunca se sabe. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@alejandratorreslopez5524]

Pues la moto es buena Y este nadamas no se le va a parar el osico.

Hola Alejandra, yo también pienso que la moto es buena. La cuestión es si la diferencia de precio de la versión rally con la standar, está justificada o no. Gracias por comentar, un cordial saludo.

[@dextermorgan6028]

A ver señor troll, si tu equipas una tenere 700 ( o cualquier otra moto) en el concesionario, con los accesorios del catalogo, jamas te entregan los accesorios originales en una bolsita con un lazo. Por otra parte si adquieres una moto de serie y luego compras e instalas todos los accesorios, digo yo que se tendria que incluir la mano de obra, que quizas con la mayoria de piezas no se necesite mucho pero con las " pegatinas" te aseguro yo que para que queden bien tienes que hecharle horas, ademas que haces con las piezas originales? Para poder descontar el valor de las mismas? Las vendes en wallapop al mismo precio del catalogo? Porque todo el mundo sabe de la gran demanda que tiene un cubrecarter original de tenere 700, asi como el protector de cadena de plastico, vamos que te lo quitan de las manos. Dicho todo esto y con el configurador yamaha en mano equipar una tenere 700 de serie con las piezas de la rally edition sale unos 400 € mas caro, a lo que habria que sumar un kit de vinilos, mas instalacion. Todo esto es lo que jamas os contara un hater inconformista que no tiene intereses comerciales con las marcas, pero si con los likes utilizando el troleo y el sensacionalismo

Hola Oscar, llevas razón en lo que dices, lo que pasa es que según la pagina web de Yamaha esta es una moto nueva, por tanto la mano de obra ya iría incluida. Si fuera una ampliación de tu moto original sí habría que incluir la mano de obra. Por otro lado una cosa es que no tenga mercado una pieza original y otra que no tenga valor. Parece ser que con la compra de la rally te entregan el escape original. Para tener otro trasto en la cochera. Yo preferiría que me descontaran el precio de la pieza en vez de que me la den para nada. Según tu, con un lacito rojo. Es una pena que un comentario coherente como el tuyo lo estropees con lo de "señor troll". Te invito a que utilices el editor y quedes como un señor elegante. Un cordial saludo y gracias por comentar.

[@dextermorgan6028]

@ no pienso editar, porque con todo mi respeto troll es lo que eres. Otros "moderan" sus malas criticas solo insinuando defectos con el fin de que las marcas no les beten y les sigan dejando motos, es triste cierto, pero mas triste es ir a criticar intencionadamente a absolutamente todo ( incluidos titulos sensacionalistas)con la intencion de conseguir el maximo de suscripciones y likes posibles. El dia que hagas una buena critica de alguna moto o es la moto perfecta o es que te han dao un sobrecito

@@dextermorgan6028 vamos a ver Oscar, los titulos sensacionalistas son un recurso muy antiguo. Mira las portadas de los periodicos. Ponen titulares llamativos. Es una practica normal. Si miras en mi canal veras que analizo algunas motos. Soy imparcial pero intento decir lo que veo. En fin no puedo gustar a todo el mundo. Un saludo.

[@jondidakaktm8862]

Esto ocurre con todas, mucho más descarado con la BMW. A poco que le metas un extra te cobran la pieza en origen, (que se la ahorran pero te la cobran), y te cobran el cambio que has hecho. Ejemplo asiento. Si pones uno rally, te cobran el asiento no rally, el rally, y se ahorran el dinero del no rally, ya que ese asiento va a otro moto... Tres ganancias en una operación de sustitución de a por b.

Hola Jon, yo creo que tenian stock de algunas cosas y se las han quitado de encima. Como el cubrecadenas de aluminio. ¿Quien compra un cubrecadenas de aluminio? En fin que llevas razón, todas las marcas lo hacen, pero es bueno que alguien lo diga para que pensemos dónde gastamos nuestro dinero. Un cordial saludo y gracias por comentar.

[@jondidakaktm8862]

@ gracias a ti por los vídeos que haces!!!

[@juanito9077]

No trae tensor de cadena, se va a salir, mal por ese lado 😏

[@albertonc7095]

como siempre lo flipo con tus vídeos .... sabes que por ejemplo el escape original Yamaha te lo da ? ufffff desde luego mí no comprender nada de lo que pretendes ilustrar.....otro tongo? o que ??? no lo pillo

[@gerardfernandez317]

Un hater a nivel profesional ajjajaja

Hola Alberto, estoy investigando. He preguntado a varios que han adquirido la yamaha rally y aún no me han contestado sobre la cuestión del escape original. Pero en el caso de que te lo dieran, que tengo mis dudas. ¿Para que lo quieres? ¿Para tenerlo pillando sitio en la cochera? ¿No seria mejor que te lo descontaran del precio? Enga Alberto, no te lo tomes tan a pecho. Cada uno gasta su dinero en lo que le da la gana. Si a ti te gusta la rally, tirale y a disfrutarla. Un cordial saludo.

[@albertonc7095]

@ es que equivocas al personal con esos comentarios que haces tan a la ligera y esas cuentas de la vieja. Creo que antes hay que investigar más como tú dices, pero bueno entiendo que te gustan este tipo de vídeos y por eso lo haces, pero son todos muy confusos. Por cierto yo sí tengo una T7 RALLY, pero de las de verdad, como debería ser. Con ohlins detrás y andreani delante entre otras cosillas.

[@armandovillanueva4717]

@@albertonc7095 Creo que eres un pelin corto y no entiendes el sentido del video, y en vez de criticar malamente, aprende de este hombre como se graba y se editan los videos, y de la Rallly no tienes ni la foto, una Estándar negra y no mas. Que no sé que ganas con mentir. Esto es información y comentarios de un modelo determinado y una cuestión de marketing de Yamaha. Para uno de los pocos canales objetivos que hay sobre motos. Si quieres solo escuchar lo bueno para quedarte contento te pones a ver publicidad de Yamaha. sobre tu Tenere power black ----- Un saludo y tenia que decírtelo ,las criticas constructtivas para ayudar.

[@albertonc7095]

@@armandovillanueva4717 sí yo también creo que eres un pelín corto.... y bocazas porque no sabes quién soy ni por supuesto la moto que tengo ni lo que lleva esa moto encima que puede costar lo que cuesta media rally de estas de pacotilla ..que por cierto están vendiendo como churros. Por cierto la suspensión de mi moto puede costar lo que cuesta la tuya. Pero bueno seguid pajeándose con estos vídeos ....a mí me ponen también mucho. Ya se lo dije al autor .

[@pacoluisfernandezhortal9765]

Hablas al mismo ritmo que escribes,,,, zzz zzz

Hola Paco, soy andaluz a mucha honra. Ya sabes que cada comunidad tiene su propio matiz del idioma. Quizá estemos acostumbrados a escuchar a madrileños y catalanes y nos parezca que es lo perfecto, pero no es así, lo que pasa que estamos mas acostumbrados a escucharlos en los medios de comunicación y ya nos suena raro escuchar un canario, un murciano o un valenciano. Pero ningún matiz es mejor que otro, es solo a lo que estamos acostumbrados. Un cordial saludo y gracias por el comentario, trataré de mejorar.

[@Disturbeh]

Yo lo que no entiendo es que la llamen rally edition, cuando son accesorios que puedes comprar tu cuando quieras, salvo la pintura, que es fea de cojones. No han tenido el detalle ni de ponerle unas suspensiones buenas

Hola Disturbeh, opino igual que tu. ¿Que se gana realmente en esa moto? Lo que tendrían que haber hecho es alargar recorrido de suspensiones. Un cordial saludo y gracias por comentar.

[@pablocaldera1978]

Siempre haces tus cuentas y arrimas el ascua a tu sardina. De dónde sacas que te puedes descontar las piezas originales? En la KTM has descontado las piezas originales? De verdad que penoso y torticero las cuentas qué te haces. O sea todas las motos con mejoras te descuentas las piezas originales que no lleva?....En fin. Y la crítica a Isaac Feliu, te la puedes ahorrar pues es un sinsentido

Hola Pablo, aquí te dejo el vídeo que hice de la ktm 790 rally. kzbin.info/www/bejne/mGi6nGmposdleaM Como veras, ahí también doy datos incontestables. Lo bueno de las matemáticas es que no son ni verdad ni mentira, son exactas. Luego puedes decir que tal o cual pieza cuesta mas de lo que digo o menos, pero eso ya es otra cuestión, ya que el mercado es cambiante y los precios de las piezas también. Si te digo que te cobro más por la pieza A y para ponerla hay que quitar la pieza B, o me das la pieza B o me descuentas la diferencia. Hay cosas que no tienen discusión. No olvides que esto es un vídeo de youtube, no te lo tomes tan a pecho. Un abrazo y gracias por comentar.

[@jorgeescobedomoreno2683]

Por fin alguien que se moja y dice las cosas como son....no como Isaac Feliu..etc etc....q son "palabra de Dios" jjjjjjjj

[@gerardfernandez317]

Siento decirte que lo que dice joshu es mentida. Espero ancioso un video explicando la verdad.

Hola Jorge, gracias por tus amables palabras. Un cordial saludo.

Hola Gerard. Nada es verdad o mentira, todo depende del color del cristal con que se mira. ¿Que cristal tienes tu, de que color es? Un cordial saludo.

[@gerardfernandez317]

@ Tengo un cristal transparente, y detras tengo una T7. Cuando constesto comentarios lo hago con fundamento ya que puedo demostrarlo. Te aseguro que cuando la mayoria de gente que prueba esta moto coinciden en que es una gran moto y nadie se la esperaba tan buena es por algo. Dame por 10.000 o 11500€ una moto con la versatilidad y calidad de la T7, no la encontraras. Un saludo

@@gerardfernandez317 Yo en ningún momento he dicho que la moto sea mala o que no me guste. Solo he dado datos incontestables por que son matemáticos. Disfruta de tu T7 es una gran moto. Un saludo.

[@choloalbui2010]

La moto llega al concesionario con escape original, luego llega el Akra por otro lado. Entiendo que te dan los dos, entonces tu análisis está equivocado... Por cierto la foto del minuto 5:54 es mía, deberías de preguntar antes de usarla. Saludos!

Hola Jorge, he preguntado si te dan los dos escapes y aún nadie me ha contestado. En el supuesto de que te lo den, ¿para que los quieres? es un contrasentido. Te imaginas que compraras un coche y te dieran un escape para que lo guardaras y otro puesto...Esperaré a ver si alguien que haya comprado la moto confirma que se lo han dado. Respecto a la foto, te pido disculpas, un vídeo como este de 7 minutos requiere muchas horas de edición y siempre se pasa algo. Se maneja mucho material y al final es un lio. ¿Me autorizas a poner tu foto? Espero que si, muchas gracias. Si es tuya la moto de la foto es de las que mas me gustan. Un cordial saludo y nuevamente gracias.

[@armandovillanueva4717]

De quien es la foto ???????????? ESE FOTOGRAMA NO FOTO, puesto que es del video publicitariomde Yamaha . No te flipes que es-suya JAJAJAJAJA !!! Lo QUE HAY QUE OÍR

[@alberto2ymedio]

Vaya rollo te llevas, que videos más destructivos... Sólo buscas el morbo de titulares llamativos. No se pa que comento porque eso te da más publicidad

Hola Alhbert, si informar es destruir para ti, creo que estas un poco equivocado. Un cordial saludo y gracias por comentar.