Yamaha tmax 500 scarico completo MIVV GP montiamo la marmitta - tutorial -

[@efeefe6469]

Gerçekten çok yararlı bir video . Çok teşekkürler

[@DOTTMALE]

Molto bello suona bene il 2in1 bravi bel lavoro!! Ma x curiosità che gomme usano i tmax che girano in pista?? Non penso facciano slik x quel cerchio magari sarà una gomma performante ma derivazione strada ...è una mia curiosità

[@matteomosca28]

Ciao, non saprei io lo uso in città ed appena acquistato quindi purtroppo per ora non saprei darti informazioni utili 😅

[@CosimoPersichella]

Ciao volevo sapere da quandi hai messi la mivv che rulli hai messo nel variatore ?

[@matteomosca28]

Ciao ho i 16, questa marmitta essendo corta scarica piu allungo, solo che mettendo i 14 o 15 frullava e al tmax non fa bene andare in fuori giri

[@GaiaMelis]

Ciao ti volevo chiedere sul modello t max 500 a carburatore è possibile mettere le carene del t max 500 seconda serie insieme al faro coda?

[@matteomosca28]

Seconda serie intendi il modello iniezione? O quello dal 2008 in su?

[@diesse23]

Lo scarico è omologato ? ( intendo senza togliere il db killer tenendolo originale ,anche perché se lo fosse e poi viene rimosso non lo è più )

[@matteomosca28]

Ciao, ovviamente rimuovendo il db killer non è omologato, se invece completa mivv ti fornisce tagliandino ma non sono sicuro al 100% che sia omologato ovviamente perchè non è più uno scarico completamente originale, ma secondo me facendo poco rumovere con il db killer è una cosa più tranquilla

[@vincentani1961]

Ciao Matteo, s'è in gamba davvero. Ascolta non hai un video su come montare porta targa barracuda su t max 500 del 2008? Grazie mille

[@matteomosca28]

Ciao ti ringrazio per i complimenti, dal 2008 in poi è molto più semplice montare perchè hai già i supporti portatarga esterni basta che con i 2 bulloni laterali togli e metti quello racing, non è come questo modello che devi tagliare ecc..

[@vincentani1961]

@@matteomosca28 grazie, sei gentilissimo. Alla prox... .

[@tommygi7505]

Scusa ma la sonda Lambda che influenza ha su una marmitta che io ho forato solo nella parte terminale? cioè accanto il foro di scarico della marmitta, ho praticato un altro forellino da 8mm per dare più sfogo ai gas di scarico, cosi facendo fa un pò più di rumore, ma questo forellino cosa potrebbe creare alla centralina e mappatura del motore col sistema di alimentazione ad iniezione?

[@matteomosca28]

La sonda legge i gas in uscita e fa una carburazione in base a cosa legge, quindi se tu l hai fatta dopo la sonda verso lo scarico presumo non ci siano problemi

[@tommygi7505]

@@matteomosca28 infatti come immaginavo io, però il Kymco DTX 360 che in realtà e 320, da qualche strappo alle basse velocità, ho fatto un buchetto accanto il tubo di scarico, la massima velocità raggiunta è stata 140 km/h.

[@Castillos-hinchablesOrg]

Ciao Matte mi hanno detto che il migliore scarico per t max 500 é l'akrapovich tu cosa ne pensi ? Saluti

[@matteomosca28]

Ciao, precisamente non ti saprei dare la certezza, ma è sicuramente tra i migliori, ovviamente rispetto alla mia mivv, più lo scarico è lungo e più non ti toglie potenza ai bassi, io l ho messo per estetica ma non per rendimento, piu che altro perchè è relativo, nel senso che non fa una netta differenza a livello di prestazioni.

[@Castillos-hinchablesOrg]

@@matteomosca28 grazie . Esatto, a livello di prestazioni non fa differenze percettibili. A livello di sound ho sentito dire che akrapovich é il migliore per il modello 500. Non so se é vero ma passa anche la revisione.

[@matteomosca28]

Se ha db killer si le passano, perchè non ha catalizzatore i modelli vecchi, l importante che non facciano un eccessivo rumore non dovrebbero esserci problemi, sound piu o meno sono simili,ovviamente piu corto è e più rumore fa

[@Castillos-hinchablesOrg]

Grazie

[@sergiolupo16]

Ciao Matteo, volevo chiederti io ho un Tmax del 2011,se monto questa marmitta devo cambiare anche il variatore,il suo e l'originale, grazie

[@vincenzosorrentino2770]

Ciao matte...io ho il modello 2008 pensi che in procedimento..sia lo stesso..per cambiare marmitta?

[@matteomosca28]

Ciao 99.9% si, dato che abbiamo lo stesso motore, magari cambia solo smontare la plastica delle pedane, ma anche li vedrai che non sarà così tanto diverso

[@Renny620]

hai il link per prender tutto il kit della marmitta e il resto . grazie in anticipo

[@matteomosca28]

Ciao su facebook ho comprato da paolo easy motor, scrivi a lui perchè a me ha fatto un prezzo più basso che da internet

[@giovanni8272]

Hai anche il variatore? Ho solo scarico,e filtro?

[@matteomosca28]

Variatore malossi

[@giovanni8272]

@@matteomosca28 Il mio 2005 monta Polini Evolution, scarico completo modificato Leo vince,corpi farfalla ti maggiorati,pompa maggiorata , trasmissione modificata in tutto!!! Catena finale derivazione motocross DAd, frizione superleggera in carbonio,presa aria diretta Venturi con filtro rovesciato a cono , dischi a margherita,tubi freni in treccia, pasticche sinterizzate, mono ammortizzatore onlhins,rimappato praticamente è una scheggia!!!! E quanti ne ho lasciati dietro,e quei pochi che sono passati gli sono stato attaccato al culo!!!! Peccato che l'ho messo in vendita, vorrei passare a una piccola utilitaria.......ma incazzata!!! Tipo uno turbo, punto gt,Clio 16 valvole,ecc.....tutte auto tranquille🤣!!!! Ciao matte'!!

[@patrickpace7946]

Per togliere i collettori ci vuole chiave da 12?

[@matteomosca28]

12 esatto, ti consiglio a t o se no a pipa (come si vede nel video)

[@patrickpace7946]

Montato,grazie per la dritta

[@patrickpace7946]

Domanda… hai cambiato variatore?

[@matteomosca28]

@@patrickpace7946 sisi c e un video sul mio canale se ti interessa per levarti qualche dubbio

[@patrickpace7946]

Perché dopo averlo montato ho avuto un calo di coppia,probabilmente colpa dello scarico troppo aperto…confermi?

[@jacopoligozzi2750]

Matt ma c’è una guarnizione nel cilindro? Cioè io vado ad inserire i due collettori a secco senza guarnizioni? Grazie

[@matteomosca28]

Ora è da un pò che l ho cambiato lo scarico non ricordo bene, ma se nel video non c e allora non me l hanno fornite quindi non sono necessarie, l impo che le metti bene a tampone sul cilindro e stringi ad incrocio così non c e il rischio che rimanga scollettorato

[@jacopoligozzi2750]

@@matteomosca28 credo di aver sbagliato qualcosa, mi fuma da sotto appena accendo… possibile che non ho inserito i collettori a fondo?

[@matteomosca28]

@@jacopoligozzi2750 hai usato dell olio sui bulloni? Perche se no è normale che fumi, se invece fa rumore come se sfiatasse allora si c e qualcosa che non va

[@jacopoligozzi2750]

@@matteomosca28 in effetti c’ho pensato perché l’ho oliato prima di inserire, ho anche pulito i collettori con un leggero strato di wd40

[@jacopoligozzi2750]

@@matteomosca28 oltretutto dal terminale usciva un bel getto e non faceva un rumoraccio, evidentemente è la lubrificazione che ho dato ai bulloni e ai bocchettoni dei collettori… ora purtroppo non posso fare nulla, domattina ricontrollo il tutto è ti faccio sapere, intanto grazie Matt!