YAMAHA TPS ADJUSTMENT | PARA QUE SERVE? COMO TESTAR? TUDO SOBRE O SENSOR DO ACELERADOR DA FACTOR 125

[@MiG300]

Detalhadamente, você vai ser capaz de diagnosticar o problema da sua moto, vai se entreter, vai aprender muito e de forma muito divertida! Entretanto, este produto, deu muito trabalho para ser produzido, então deixa aquele "Like", Compartilha e Comente, caso tenha ficado alguma dúvida! Um forte abraço!

[@Julioda160]

Quem for usar o Carburador da 150 ou mesmo da YBR 00 até 08 deixe o sensor TPS conectado e isola ele de água, com um saquinho, e deixe na posição que tava, em repouso, pois não vai falhar na hora de acelerar, O TPS ele tem a capacidade a centelha seja mais consistente em alta rotação, avançando a ignição, pois quando pisca a lâmpada ela falha em alta, cortando a centelha. E também ele apaga a luz de injeção caso mantenha a peça.

[@charlessantos3315]

Muito top vou testar a minha q está com aparentemente o mesmo problema muito bom o vídeo, aqui na minha região só me falaram pra mim não ligar pra isso pq não interfere em nada eu fiquei chateado com a galera e estava procurando pra ver se alguém sabia agora fiquei feliz vou testar a minha q é 2010 🎉

[@MiG300]

Espero ter ajudado, obrigado!

[@calangodovale2060]

Que espetáculo de vídeo! Cada um fica mais legal que o outro! E quanta informação sobre o sensorzinho TPS! Parabéns menininho!

[@ebenezercerpdvcupomfiscal]

Muito bem explicado. Deus abençoe o seu trabalho. Fazemos o bem e Deus retribui em dobro.

[@MiG300]

Muito obrigado pelas gentis palavras! Forte abraço!

[@maikonlima9461]

Já acho um milagre a moto ainda ter esse carburador, a primeira coisa que deu problema na minha 2014 foi esse carburador, troquei pelo carburador da ybr.

[@MiG300]

Concordo que essa idéia de TPS numa carburada só trás mais problemas para a moto. Entretanto é um desenvolvimento que as montadoras precisam passar para melhorar seus produtos. Quanto mais técnologia embarcada, maior a probabilidade de um defeito eletrônico! Essa é uma opinião minha! Obrigado por compartilhar a sua experiência, um abraço!

[@jssmovies8929]

Então pode desativar ele?

[@gutobotario1219]

Já vi outros vídeos sobre esse sensor, mas nenhum com a riqueza de informação que vc passa, muito legal.

[@MiG300]

Fico muito grato pelas palavras. E se gostou mesmo, ajude o canal, se inscreva e compartilhe esse vídeo com seus amigos. Muito obrigado e um forte abraço.

[@murilo067]

Muito bom mecânico bom é assim trabalha de acordo com o que o manual pede não o que ele acha que é melhor bom video

[@MiG300]

Obrigado pelas gentis palavras! Um abraço

[@roberto2638]

Tava procurando sobre a regulagem desse sensor TPS para minha moto Yamaha Drag Star 650 e seu vídeo me ajudou muito já, muito obrigado!

[@MiG300]

Fico muito satisfeito que tenha ajudado você! Obrigado pelo feedback! Forte abraço

[@gregoriomotosmarilia9207]

Show de bola excelente explicação

[@MiG300]

Muito obrigado! Forte abraço!

[@isabellamendesgarcia8853]

Que bonitinho, a moto "conversa" com a gente por código Morse! 🥰

[@MiG300]

Hahahaha... Nunca tinha pensado dessa forma! Adorei!

[@nandieselmecanicapensada600]

Parabéns. Ótimo conteúdo.

[@MiG300]

Obrigado pelo elogio

[@isvaldojunior1084]

Boa tarde .... melhor explicação profissional que encontrei sobre este defeito... parabens ....

[@MiG300]

Muito obrigado e contente por ter ajudado! Abraço

[@MARCOSCIRILODEMEDEIROS-eo4el]

Excelente explicação

[@MiG300]

Obrigado pelas gentis palavras, forte abraço

[@ryanferrera_mcz]

essa equação vai me ajudar muito, obrigado

[@eliseujuca]

Muito bom. Explicadíssimo.👏👏

[@MiG300]

Espero ter ajudado

[@sandrobosso4295]

Aprendi + uma. Obrigado Mestre ! 👏👏👏

[@MiG300]

Eu que agradeço por você assistir ao vídeo e comentar. Um forte abraço!

[@fernandoribeiro8343]

Aula muito interessante, grande abraço 👏👏👏

[@MiG300]

Muito obrigado! Abração

[@nelsoncunhaneto7730]

Muito obrigado pelo ensinamento, bom amigo. Deus abençoe o seu trabalho.

[@MiG300]

Eu é quem agradeço a sua presença no canal! Um abraço!

[@gleidsonalmeida9573]

Quem tem so o multímetro sem o outro fio da certo otima aula

[@MiG300]

Verdade! Muito obrigado pelo comentário, forte abraço!

[@milabonani7307]

Adoro o seu conhecimento, os hits da mig e tbm os "kilo homis" rsrsrs ❤️😁

[@MiG300]

Kkkkkkkkkk... Fiquei meia hora tentando entender o que era os "kilo homis". Kkkkkkk Só vc mesmo!

[@alineelias2456]

kkkkkkkkkkk

[@ewertontiburcio4026]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@alineelias2456]

@@MiG300 essa Mila é uma figura!!! Parabéns pelo vídeo Glauco, vc é show!

[@MiG300]

@@alineelias2456 Obrigado, de coração! Vc que é show por estar aqui sempre prestigiando o canal! Vlw

[@YuriFCoosta]

Que vídeo fantástico. Parabéns pela excelente explicação e trabalho.

[@edinhoboaventura]

Perfeito, mais didático impossível, parabens

[@MiG300]

Muito obrigado! abração aí!

[@EngenhariaPortento]

Muita inteligência! Parabéns brother! Mais um inscrito.

[@MiG300]

Obrigado por assistir, forte abraço!

[@feradoasfalto901]

parabéns!!! é conteúdo muito importante até mesmo para muitos mecânicos, valeu!

[@MiG300]

Nós que agradecemos! Vlw

[@michaeloliveira6586]

Cara parabéns a minha ta acendendo levei no mecânico ele disse que nao é nada que essas factor é assim msm, minha moto eu sinto uns engasgos quando acelero muito vou verificar esse sensor

[@michaeloliveira6586]

Detalhe só começou depois que ele limpou o carburador.

[@MiG300]

É complicado mesmo esse sensor! Muito poucos mecânicos conseguem ajusta-lo, entretanto o funcionamento da moto não fica 100% com ajuste errado. Obrigado por assistir ao vídeo, um forte abraço!

[@felipedinger]

Parabéns pelo conteudo top demais!

[@bradockassistenciatecnicao4765]

Muito obrigado meu amigo 👍

[@MiG300]

Eu é quem agradeço por assistir e pelo comentário! Abraço

[@passeandocomajovita]

Que vídeo muito bem explicado, parabéns. Vou testar o da minha moto tbm .

[@MiG300]

Obrigado por assistir, forte abraço!

[@marcelom8316]

Muito bem explicado. Defeitinho curioso esse, tem conhecer bem do assunto pra encontrar.

[@MiG300]

De fato. Inclusive, esse vídeo foi feito especialmente para alguns colegas da graxa que me pediram. Obrigado por assistir e pelas gentis palavras. Abraço

[@andersonbognar4786]

Boa noite, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, principalmente sobre a função do tps. Valeu.

[@MiG300]

Eu que agradeço

[@zezinhosoberanomcgoncalves2487]

Otima explicação obrigado

[@AndersonSilva-tr9rz]

Para o sensor da xtz 125 é o mesmo procedimento? Muito boa a explicação viu!!

[@MiG300]

Sim é o mesmo! Espero que ajude você, Obrigado e um abraço!

[@alfredomattos7042]

Seus vídeos são muito show cara, sempre aprendemos algo. Parabéns!

[@MiG300]

Muito obrigado, de coração! Vlw

[@Leosilva48284.]

@@MiG300 porfavor professor min ajuda ai .tenho uma factor dessa modelo 2014 quando ela tá chegando ha 120 por hora ela acende essa luz amarela ai morre e desliga aí eu desligo e ligo ela em movimento ai ela pega dinovo tô na duvida .será que é o tps ou é a ignição? Min ajuda

[@danubioalmeida9701]

Bom dia muito bom seus vídeos aprendo muito Poderia achar a posição inicial do TPS da Nmax 20/20 tentei fazer mas parece que e diferente agradeço desde ja

[@MiG300]

O TPS da Nmax tem função semelhante e ao mesmo tempo diferente do TPS da YBR. Você precisa de um Scanner para fazer a leitura da posição. Entretanto, não tem regulagem, inspeciona-se o funcionamento correto do sensor. Espero ter ajudado na sua dúvida, um forte abraço!

[@danubioalmeida9701]

Boa noite infelizmente a um tempo acabei mechendo nesse regulagem Fui medir hoje com multímetro o mínimo de dava era 62 sendo que no manual tem exatamente com essas palavras Sinal do sensor de posição da borboleta • 13 - 21 (posição totalmente fechada) • 92 - 102 (posição totalmente aberta) Aí fiquei sem entender Se puder me explicar agradeço

[@gustavopop4850]

Boa noite amigo, ótimas explicações, me tira uma dúvida por favor, quantas voltas eu dou no parafuso de mistura ?

[@edmarmoto]

Muito esclarecido mesmo parabéns pelo conteúdo disponibilizado

[@rafaelphotomarins]

Muito bom obrigado pela ajuda

[@MiG300]

Que bom que ajudei. abração!

[@MrAndretti311]

Que gran explicación Amigo, me sirvió mucho 👍

[@MiG300]

Gracias, amigo!

[@fabianozx10r]

Show de bola suas explicações, estou com problema na minha Srad gsxr 750 2008 , vc teria a resistência da posição original de fábrica ?

[@MiG300]

Oi amigo, desculpe, mas tem mais de uma dezenas de sensores e atuadores que trabalham com resistência variável. De qual deles em específico seria? Acredito que o manual de serviços dessa moto ja tenha disponível na internet. Seria a melhor forma de conseguir os dados técnicos que vc precisa. Desculpe não poder ajudar mais, obrigado e um forte abraço!

[@nelsonpaulojr1787]

Boa tarde A minha tava boa limpei carburador moto não apaga luz Testei tá dando 6.33 vou comprar outro sensor. ..pra ver se fica top de novo

[@Saoroque13]

Boa noite oque acontece se eu desligar o plug desse sensor. E se esse sensor tps estiver desregulado a moto gasta mais ????

[@MiG300]

Ela pode apresentar falhas de meio regime a altas rotações, pois esse sensor auxilia no ângulo de avanço. Obrigado pela pergunta, espero ter ajudado!

[@paulohenrique9126]

Ola para fazer o segundo ajuste do tps no carburador aquele parafuso que aumenta a aceleração da moto tem que ja estar acelerando a moto ou não

[@MiG300]

Para fazer o ajuste o carburador já deve estar limpo e regulado. Espero ter ajudado na sua dúvida, abraço!

[@Yuri-Vargas]

Ótimo video, amigo! Gostaria de saber se com o carburador da 150 tem como resolver esse problema? Ela ta piscando exatamente igual, 1 longa e 5 pequena, porém quando comprei a moto ela já estava com o carburador da titan e no carburador da titan não tem esse sensor... Daí o fio do sensor está solto.

[@MiG300]

Infelizmente não, precisa do sensor para que a ECU faça os cálculos e compense o avanço da centelha. Obrigado pela pergunta, espero ter ajudado!

[@p47Ri074]

BOA NOITE MESTRE, A PERGUNTA É A SEGUINTE, POSSO USAR ESSE MODELO DE SENSOR EM OUTRO MODELO DE MOTO, TENDO EM VISTA QUE É APENAS UM RESISTOR POTENCIÔMETRO?

[@MiG300]

@@p47Ri074 se o receptor do sinal trabalhar dentro do mesmo range do sensor não faria diferença alguma. O problema seria casar a alimentação, paridade de sinal e conector coincidirem. Contornando esses fatos, deve funcionar sim!

[@ewertontiburcio4026]

silocoooooo veio, o Prof Xavier é muito FOD4!!!!!!!!!! 😁🤩💪

[@MiG300]

Rs... Muito obrigado 😊😊😊

[@fernandoribeiro8343]

Ótimo conteúdo chefe!!

[@MiG300]

Obrigado pelas gentis palavras, abraço

[@davinefernandes4040]

Que vídeo sensacional muito bem explicado

[@MiG300]

Espero ter ajudado, muito obrigado e um forte abraço!

[@carlostonin295]

conteúdo daoraaaaaa parabens!

[@MiG300]

Muito obrigado meu caro! Abraço

[@wiliancdz6148]

A minha esta dando estas cabeçadas em alta rotação Troquei o tps mas melhorou muito pouco oque pode ser ja limpei obcarburador tambem tem mas alguma coisa que posso testar?

[@MiG300]

Na troca do TPS, deve-se ajusta-lo! O ajuste é fino e pode dar bastante diferença no avanço da centelha!

[@joanilsodasiva152]

Boa noite tudo bem, gostaria de saber como regular esse carburador a entrada de ar e aceleração, pois a minha quando eu vou acelerar todo o acelerador ela quer apagar

[@MiG300]

Ela pode estar com falta de combustivel em alta. A regulagem do carbura se refere ao funcionamento em marcha lenta. Comece colocando o parafuso de ar com duas voltas e meia aberto e deixe a moto com 1500 rpm. O ajuste fino é a assinatura do mecânico. Outra dica,, ajuste o TPS, conforme o vídeo, ele vai ajudar no avanço e consequentemente na performance em alta. E o mais importante, combustível de qualidade nela. Espero ter ajudado, um abraço

[@caio6384]

Comprei um novo carburador original para minha factor 125 2013/14 que tinha um carburador igual ao do seu video. No novo carburador veio uma valvula na parte de baixo que pelo que pesquisei serve para diminuir o consumo de combustível em alta rotação que não tem no meu carburador original. É possivel fazer a ligação do sensor da parte de baixo na fiação da minha moto ou ele nao vai funcionar nela?

[@MiG300]

Não, infelizmente! Cada um tem uma função diferente. Um é para auxiliar no avanço do ponto, que é o caso do vídeo. O outro é um sensor de presença de combustível. Recomendo manter o carburador original com o sensor TPS bem regulado! Espero ter ajudado, obrigado pelo comentário!

[@zezinhosoberanomcgoncalves2487]

Boa noite, esses cálculos servem para motos 4cc também ?

[@minervaldofurtadodonascime1436]

Você é show

[@MiG300]

Muito obrigado, de coração mesmo! Obrigado por assistir, forte abraço!

[@julianojulianodasilvasanto4835]

Ótimo vídeo

[@MiG300]

Muito obrigado! Abração

[@manoelsilva4905]

Boa Noite, Mig 300 , ótimo vídeo. me tira uma dúvida é viável trocar o cabo de embreagem original ? Por Sistema Hidráulico?

[@MiG300]

Sim é possível! Existem kits que são vendidos em sites chineses. Acaba sendo um misto de hidráulico com mecânico. Não sei dizer se financeiramente vale a pena, mas existe sim! Obrigado pela pergunta. Abrço!

[@mateusbueno8527]

Boa tarde amigo , retirei o carburador da factor e coloquei um da Titan , pode dar alguma avaria na moto ? Obg

[@ivandsouza5427]

O não ajuste ou deixá-lo desativado influência na dinâmica da moto? Exemplo. Velocidade, consumo de combustível. Pois tenho uma factor e foi feito o motor recentemente mas ela não desenvolve, em subidas sinto ela fraca e não chega a 60km.. tbm não ultrapassa os 90 km em pista. Grato desde já.

[@MiG300]

Pode influenciar sim. É do tps que sai o sinal para o avanço do motor. Ela pode falhar, morrer e até perda de potência! Obrigado pela pergunta e espero ter ajudado! Abraço!!!

[@emiliomed]

Vi que você é bem detalhista, tenho uma Royal Enfield Classic 500 com mais de 40 mil km e o motor faz um tictic nervoso desde jovem, já ouviu falar ou já ajustou esse ruído?

[@MiG300]

Ih amigo, essa nem o kid vinil pode te ajudar, rs... Brincadeira! Olha, eu não conheço a moto. Já li bastante sobre as Royal, mas nunca trabalhei com elas. Dessa vez, não consigo te ajudar. Desculpe!

[@emiliomed]

@@MiG300 sem problemas mas acredito que essas royals deve ferver por aqui. Rsrsrs

[@fernandogoncalves3639]

Olá amigo! O que acontece se mover esse sensor? É correto trocar o carburador? Vejo muitas pessoas colocando carburador de 150 ou da ybr 2008. Comprei uma factor com carburador de 150,depois troquei para o original da moto,na regulagem do carburador nunca fica correta,a moto fica morrendo,ai tem que mexer no parafuso do acelerador e fica muito acelerada,sem contar que a moto nao tem um bom desempenho,quando acelera fica engasgando. Fico grato pela sua resposta.

[@MiG300]

A motoca pode falhar e ascender a luz do sensor no painel. Não é correto trocar o carburador, à não ser que seja um original. Espero ter ajudado, forte abraço

[@Gabriel_i85]

Muito top esse video

[@MiG300]

Muito obrigado pelo comentário!

[@vanderliteles11]

Muito bom!

[@MiG300]

Muito obrigado 😊

[@viniciusmartins8718]

Esse sensor desregula com frequencia ? tem que apertar bem esse parafuso ? to aqui pensando que conforme a moto anda, vibra, se movimenta etc se o parafuso nao estiver bem apertado ele vai mudar de posição e desregular

[@MiG300]

@@viniciusmartins8718 não, não desregula com facilidade não. Apertou normalmente, fica bem seguro.

[@DouglasHk]

Show !!! Onde é sua oficina? Qual valor para essa tarefa ?

[@MiG300]

Fica em Taubaté SP! No caso dessa moto, foi uma revisão completa, quase uma reconstrução da moto. Muita coisa foi feita e os valores acabam englobando diversos passos. Além disso, os valores e peças variam muito de região, qualidade e fornecedores. Se contar que tenho o princípio de guardar a privacidade dos meus clientes e a própria plataforma não recomenda a prática de valores. Agradeço muito seu interesse, pode me procurar no direct do instagram. Um forte abraço!

[@walissonsantos9433]

Bacana, so queria saber para que serve o tps ja que a moto não tem injeção eletrónica !?

[@MiG300]

O TPS tem a mesma função, informar o CDI a posição da borboleta para aprimorar o avanço da ignição. Obrigado pela pergunta, abraço

[@Riley4R]

Serve pra encher o saco kkkkkk eu tinha um factor vivia piscando eu usava do mesmo jeito

[@andreoliveira-campinense]

@@MiG300 Esse avanço na ignição muda o que no funcionamento da moto?

[@canalcaminhodedeus7100]

Lâmpada do painel do meu não acende mais o que pode ser? Esse sensor influência no funcionamento do motor

[@MiG300]

Oi amigo, desculpe a demora pra responder. Estou em treinamento e os ultimos dias foram bem agitados. Possivelmente a lampada pode estar queimada. Outra causa tambem é mal funcionamento da ecu/ckp que controla o tempo de faiscamento. O que corrobora com as falhas no motor que vc vem percebendo. Em todo caso, o ideal era fazer um diagnostico eletro/eletrônico para confirmar que esta tudo correto. Obrigado pela pergunta e um abraço!

[@canaldohr8981]

Boa noite tenho uma Yamaha neo 2011 comprei um carburador que tem esse sensor posso deixa esse sensor desativado?

[@canaldohr8981]

Meu carburador original tem uma válvula de solinoide porém esse carburador que comprei não tem e tem esse sensor posso deixa esse sensor desativado acho que comprei o carburador errado

[@MiG300]

Apesar dos carburadores serem semelhante, o ideal é utilizar uma peça original. Conectar e testar tudo direitinho, pois ela pode apresentar falhas que podem provir da falta do sensor ou da válvula. Dependendo do modelo da sua moto! Espero ter ajudado, forte abraço!

[@franciscodaschagas320]

Olá,boa noite! Tenho uma factor 125,comprei um carburador com válvula solenóide,no entanto,não consegui ligá-lo corretamente e a motocicleta ficou com mau funcionamento,com lenta irregular e quando movo o acelerador,a mesma afoga o carburador e para de funcionar.Gostaria muito que você me ajudasse.

[@MiG300]

Além da aula que está no vídeo, somente aqui na oficina para conseguir ajudar você. Desculpe! Obrigado por assistir, forte abraço!

[@paulomendes8306]

Ele tem alguma coisa haver com o desenvolvimento da motocicleta ?

[@PauloSilva-j6w]

Minha moto ta co caburador de 150 tem algum problema futura ou nao

[@MiG300]

Não digo problema futuro. Você vai sentir, na parte baixa, uma certa falta. Talvez até algumas cabeçadas quando vc der mão cheia. A moto vai beber mais. O que me preocupa é o ajuste fino que o TPS proporciona, mas causar algum tipo de quebra, é raro. Eu recomendaria manter a motoca no original. Espero ter ajudado. Obrigado pela pergunta, abraço

[@wiliancdz6148]

Bom dia a minha está falhando em alta rotação deve ser esse o poblema

[@MiG300]

Espero que tenha lhe ajudado de alguma forma!

[@adrianoolimpio7921]

Top

[@MiG300]

Muito obrigado!

[@gracielsantoslima3368]

Minha dúvida é no que influencia esse sensor no funcionamento , já que o carburador é mecânico e não com injeção

[@MiG300]

É desse sensor que sai para o CKP o avanço da centelha para a ignição. É um ajuste fino!

[@marcos.a4488]

Boa noite amigo. A minha factor é 2014 e ela quando esquenta muito acende a luz. Ae só desligo a moto e ligo e apaga a luz. E ja foi tirado o carburador. Será se tiraram o censor e não colocaram corretamente?

[@MiG300]

Pode ser sim! Mas é muito vago assim por escrito. O ideal é ver pessoalmente. Obrigado pela pergunta e espero ter ajudado. abração!

[@gustavopop4850]

Eu retirei o meu sensor a mais de 6 meses, a.moto está normal, Oq acontece se andar sem ele a longo prazo ?

[@paulovilela5030]

Como vc rodou a chave para colocar o tps !! Foi no alicate

[@MiG300]

Não.... Primeiro encaixa a chaveta da borboleta na fenda do sensor, depois gira suavemente o sensor até alinhar os furos dos parafusos. Simples e suave!

[@paulovilela5030]

@@MiG300 quando acelero a minha factor ela começa a engasgar e morre ,percebo que o motor e mistura de ar está batendo normal,mas ao acelerar a moto morre !!

[@MiG300]

@@paulovilela5030 é amigo, precisa verificar gicles e o ajuste do sensor TPS da sua moto. Procure um profissional de sua confiança na sua região para resolver esse probleminha! Desculpe não conseguir te ajudar mais. Abraço

[@gleidsonalmeida9573]

Show a minha mecânico vai mudar Gicle espero de tudo certo ou seja Tps apenas desregulado

[@juniormiranda1290]

Amigo tenho uma factor 125 com esse sensor tps de carburador a moto ela a a seguinte falha ela tá andando de boa normal de repente ela comeca a parar como se tivesse acabando combustivel depois ela apaga para dou partida não pega por um tempo depois de um tempo ela volta funcionar seria o sensor tps que está falhando como posso saber o q realmente seja ?

[@MiG300]

Pode ser o TPS sim, mas somente com análise para ter certezas. Outra possivel causa é nível alto de gasolina na cuba do carbura. Da retorno ao filtro de ar e afoga a moto. Da uma olhada nisso também. Abraço.

[@juniormiranda1290]

@@MiG300 como faço um teste pra saber se é o sensor tps ou a Cuba?

[@MiG300]

@@juniormiranda1290 o tps é só seguir o vídeo, ja o nível do carburador precisa levar a moto ao seu mecânico de confiança.

[@rafaelvieira653]

pergunta: na minha factor ele apaga ao ligar a moto, mas durante a condução ele acende e se mantém se eu mantiver a mesma aceleração, mas ao mover o punho a luz se apaga, que tipo de defeito é esse?

[@MiG300]

Não sei ao certo, precisaria fazer uma análise do censor TPS e uma inspeção das velas. É por onde eu começaria investigar. Desculpe nao poder ajudar mais! Obrigado pela pergunta, abraço!

[@rafaelvieira653]

@@MiG300 O motor foi refeito todo e as velas são NGK novas, o TPS tava batendo 7.56 no terceiro pino, fora do range de 4 a 6, provavelmente o erro é no TPS, Obrigado!

[@gleidsonalmeida9573]

Tô sofrendo nessa situação fiz parte cilindro e embreagem moto veio falhando sem dar oq dava antes mesmo fumaçando dava show na acelerador agora tá ruim cortar em alta e apaga 😢

[@carlosbentocoqueiro1652]

❤

[@MiG300]

Muito obrigado!

[@brunosantos-vk5yx]

onde amigo ,consigo manual

[@cleitomar0721]

Caramba eu levei a monha no mecânico reclamei que ela tava engasgando em alta ele colocou carburador de 150 ela continua engasgando e a luz ele tiro cara era so ter colocado sensor novo 😢

[@MiG300]

Não duvido nada! Vivo tendo esse tipo de relato na oficina! Obrigado pelo comentário e espero ter ajudado!

[@mirosniper]

Amigo oque acontece se deixar esse sensor deaconectado? A moto fica falhando ou morrendo?

[@MiG300]

Pode somente falhar, tanto quanto pode ficar morrendo. Obrigado por assistir, forte abraço!

[@mirosniper]

@@MiG300 a minha falha e asv3zes morre em baixa rotação tipo de 2 macha, tá bem regulado o parafuso de mistura já olhei o gicle de alta de baixa, limpei o carburador, notei notei que agulha tá muito fina. Será que é agulha ou o sensor?

[@MiG300]

@@mirosniper as duas hipóteses são plausível! Primeiro ajusta o sensor.

[@mirosniper]

@@MiG300 obrigado

[@weberttattoo]

Só não consegui entender se e carburada como esse sensor interfere na injeção de combustível da moto , se o carburador a gasolina fica na cuba e a abertura e mecânica feita por cabo

[@MiG300]

É desse sensor que sai o ajuste fino do avanço do sinal de ignição para o CKP. Ele pega esse sinal e calcula o avanço da ignição!

[@rodrigoaugustim1908]

Esse sensor influência na lenta

[@MiG300]

Esse sensor melhora, da um afino, na posição do avanço da centelha! Então, sim, pode causar variações em qualquer marcha do motor!

[@korvoalone]

lavei a moto e ela começou a falhar na aceleração e a luz amarela começou a piscar e as vezes ficar acesa direta, o problema é esse sensor ?

[@MiG300]

Não é comum esse sensor dar defeito por água. Entretanto, a luz amarela piscando, muito provavelmente, é o sensor sim. Tenta verificar se o conector do sensor não foi solto por acidente. Espero que tenha ajudado de alguma forma, abraço

[@jkflora21]

Esse eu lembro bem

[@MiG300]

Rs... Esta aí para todo seu time tirar proveito, fiz especialmente para vocês. Obrigado por assistir e pela grande parceria!

[@marcoscardoso3848]

👏🏻👍🏻✌🏻👌🏻👏🏻

[@felipehenriqueacacio9654]

Quando acelero minha moto,ela segura a aceleração e vai baixando aos poucos . O q pode ser?

[@MiG300]

Repare se o manete do acelerador não está enroscando, verifique a limpeza do carburador e verifique as folgas de válvulas. Obrigado por assistir, forte abraço!

[@oseascardoso6922]

Tenho um guardado de reserva

[@MiG300]

Rs... Boa! Obrigado pelo comentário. Abraço

[@herbertXX]

E professor se fosse outros "mexânicos " tinham até colocado a moto de cabeça pra baixo....

[@MiG300]

Rs... Verdade! E pior, ja vi fazerem isso! Obrigado pelo comentário. Abraço

[@ozianrocha1866]

Excelente conteúdo, parabéns!

[@MiG300]

Obrigado por assistir, forte abraço!

[@djedy23944]

TOP

[@MiG300]

Vlw, muito obrigado!

[@tiagofernandes2444]

Top

[@MiG300]

Vlw, muito obrigado!