Yamaha Tracer 9 GT | Prueba a fondo

[@jumpiertv]

El mejor canal para conocer motos a fondo. La forma que tienes de explicar las cosas, además de los conocimientos, están a otro nivel respecto a canales parecidos. La moto es una pasada, con una calidad precio exepcional, y la garantía de calidad que te da Yamaha.

[@franciscoandres9018]

Muy buen video Borja, yo tuve la primera y estoy pensando en volver. El motor es la bomba de divertido... Por cierto. En el minuto 12:51 el camión se echa encima invadiendo el carril. Denuncia al canto. Te matan en cualquier momento y encima los moteros somos unos descerebrados...

[@juanclavel644]

Me he quedado pasmado, aunque no sorprendido. Pero lo mejor es que era una curva rápida que no es necesaria esa trazada. Un temerario profesional.

[@potxomoto]

Otro video genial para el mejor probador de motos. Saludos.

[@javiermagdalenamorales8079]

Estéticamente me hubiese gustado las dos luces de cruce encendidas...buen vídeo 👍🏾

[@jesusalvarez9802]

Exelente video como siempre, saludos desde México 🙋‍♂️

[@juliancuesta7375]

A esta Tracer 9 deberían haberla incorporado con la pantalla TFT en color de 7 pulgadas que incorpora el modelo nuevo del tmax 2022. Seria perfecta entonces👌. Esperaré a su restyling en el futuro a ver si cambia esa pantalla doble con gráficos de play1 que trae a día de hoy.

[@tankeoma]

mucha gente espera un pantalla /conectividad

[@TheRealRoGueMS]

A mi me gusta no tener conectividad ya ay mucha gente que no lleva los ojos en la carretera no necessitamos más! Por todo lo que oferece no tener conectividad no siento que sea algo muy malo.

[@Sebastien_Valn]

Y finalmente lo hicieron!

[@lucianozubieta4486]

Muchas gracias por esta videoprueba. Me gusto mucho esta moto y me convenció comprarla pq viajo mucho en moto y elijo la comodidad, peso, y agilidad de la misma. Me gusto el comentario de la comodidad de sus asientos.

[@carlosr4119]

A mi me llegó esta semana una igualita después de muchos meses esperando 🥳💪🏼

[@ricardoroyotaberner983]

Gracias por el video, muy bonito, llevo 13000 km con ella y estoy muy contento para mi es una pasada, le cambié la pantalla y el asiento y perfecto, hago salidas de 300 km 400km y voy super cómodo, lo de la instrumentación yo no le veo ningún problema, es muy completa tiene muchisima información y nada complicada de manejar, respecto a los modos de conduccion una pasada, en un segundo puedes pasar de conducir una moto dulce y suave como un corderito a una máquina que te sube la adrenalina a niveles muy altos, un saludo.

[@deiv1986]

que pantalla le pusiste? ya no hace turbulencias?

[@ricardoroyotaberner983]

@@deiv1986 Le puse la de yamaha y va de lujo y mejora muchisimo no solo las turbulencias si no también manos y hombros, el problema es que tardan en traerla, yo la pedi con la moto y han tardado 6 meses. Un saludo.

[@deiv1986]

@@ricardoroyotaberner983 Si e? Pues lo tendré presente. Cuando me llegue la moto que se supone que será en abril..... Pruebo la que lleva y si veo que muy mal, ya me cogeré la que has cogido. Vengo de una naked la mt 07, respecto a esta si que será mejora pero en la mt 07 le puse una cúpula alta y me pasaba eso, turbulencia en la cabeza ( más que nada el ruido que genera la turbulencia) y es desagradable y me va dar rabia si me pasa con la tracer que supuestamente quiero cambiar para mejor jajajja

[@mbg058]

Tengo 14.000 km con la GT y en general muy contento. De acuerdo con la poca idoneidad del cuadro, sobre todo despues de ver el que Yamaha tiene en la ultima TMax, quizá para la próxima revisión.

[@mjarrebola]

¿cuántos kms te duran los neumáticos? Estoy en un grupo de telegram y hay de todo...

[@mbg058]

@@mjarrebola Yo estoy en el entorno de los 8000-10.000. Los de serie 10.000. Pero cada uno es un mundo, depende como vayas, asfaltos, si haces mayormente curvas o mucha autovia. No hay regla fija creo yo.

[@mjarrebola]

@@mbg058 Gracias por tu respuesta, yo no soy un loco, o sea, creo que me durarían como a ti. Estoy a la espera de la versión 2023 con la pantalla más grande. La doble pantalla no me gustaba, algunos datos y letras eran algo pequeños, visibles, pero pequeños.

[@mbg058]

@@mjarrebola te terminas acostumbrando pero teniendo la tecnologia(TMax), pues podian habersela puesto ya. Supongo la 2023 ka presentaran en EICMA, en noviembre, y estara para abril 2023. Por lo demas , una buena moto con sus carencias puntuales como todas.

[@luizr.-procb.837]

Tenho uma Tracer 900 GT, com 17.000Km. Motocicleta sensacional, incrível... melhor custo/benefício....

[@rafamontalvo8685]

Llevas las suspensiones de serie?

[@luizr.-procb.837]

@@rafamontalvo8685 Sim, suspensiones de serie con regulage standart para 90 kg!!

[@rafamontalvo8685]

La tracer 9, parece ser que tiene suspensiones electrónicas. No así, la 900 GT. De hecho yo eni 900 GT. sustituí la suspensión.

[@andreigarcia7798]

Fíjate que pensaba que el sonido del vídeo era de cachondeo y lo habías acoplado... Qué bien suena!

[@ElUveGS]

Hoy he tenido oportunidad de probar tanto la Tracer 9 como la Tracer 9 GT, y voy a dar mi opinion como propietario de una R1250GS 2021 y ex propietario de Triumph Tiger 1050 Sport. La Tracer 9 “a secas” no es mala moto. Tiene un GRAN motor, un buen chasis, unos buenos frenos y unas suspensiones…..normalitas. La Tracer 9 GT es MAGNIFICA porque las suspensiones no tienen NADA que ver con las de la “normal”. Trabajan mejor porque van mucho mejor de hidraulicos. Es increible la diferencia entre ambas motos(eso si, yo he sido incapaz de notar demasiado las diferencias entre el modo 1 y el modo 2 de suspensiones). Si cuando vendí la Tiger 1050 Sport hubiese podido probar la Tracer 9 GT….es probable que a dia de hoy NO tuviese la BMW, sencilla y llanamente porque considero la Yamaha una GRAN moto. Por el precio que piden….poco mas se le puede pedir. Puntos negativos? Pues lo que ya habeis mencionado: el cuadro de instrumentos me parece muy poco acertado….y poca cosa mas. El quickshifter me ha parecido muy muy bueno (al menos en la unidad que yo he probado, que ha superaba los 12.000 kms). Genial para subir, y tan bueno como el de mi GS para bajar (y en mi GS el cambio pro va muy bien para bajar; para subir es algo brusco). Realmente me parece una muy buena compra.

[@miguelcalpe1933]

Yo venía de la GS Adventure y estoy encantado del cambio...mucho más ligera, motor energico y un cambio de marchas muy agradable. Excelente video prueba Borja! 👍

[@cristiano69y]

Tan asi???..... Y para el pasajero???

[@miguelcalpe1933]

@@cristiano69y con la Tracer mi mujer está encantada y además los precios de las revisiones son mucho más razonables que en BMW 😉

[@danieluribe9605]

Estoy entre esta y la BMW 850 GS Adventure, qué diferencias fueron las que te hicieron cambiar a la Tracer!?

[@miguelcalpe1933]

@@danieluribe9605 la Adventure es bastante más pesada y poco manejable en ciudad, la Tracer más ágil y el motor más lleno. Las suspensiones de la BMW son más cómodas...

[@juanjacoboflorezgiraldo6927]

@@miguelcalpe1933 La altura al piso no es escasa? se puede meter algo en off road?

[@repets-Tracy]

Gracias por la review...hace poco os la pedí ;-)

[@soyagosoyagosoyago]

Eiii has dicho lo de la pantalla! Este video lo he visto un poco para ponerte a prueba a ver si criticaba eso, como compensación te diré que tus pruebas son la mejor de habla hispana.

[@lexermolina458]

Brutal

[@franciscor8160]

Makinon, mejor relación-calidad-precio- prestaciones de su segmento, la reina 🤙👍💪👏👌😍😉

[@sanxi34]

Es una máquina que es una pasada! Sobre todo cómo suena a altas vueltas... Me sigue haciendo gracia que tenga los mismos discos que mi FZ6 S2 jajaja... 298mm delante y 245 detrás, así tengo más recambios para la mía 😜 En cuanto saquen la R9 (rezo todas las noches al señor Yamaha para que la saquen) me la compro jaja

[@carlospelayo7476]

Para cuando prueba de cf moto 800mt? Solo veo pruebas de motos comunes, no motos de cualquier categoría, aun así, estoy enamoradisimo de este canal

[@Pescaracing169]

El faro cunetero encendido sólo en un lado le queda como a un santo dos pistolas. la moto en si, me encanta.

[@mariofernandez3468]

El asiento se me hace duro , le metí doble de gel y visco de Lolo Pamanes conservando tapicería original y estoy encantado

[@juanclavel644]

Mi actual montura es una CBF1000F.....ha llegado el momento de cambiar y despues de mucho mirar y probar, lo mas "equilibrado" en turismo, me ha parecido ésta por relacion calidad/equipamiento/precio. Es cierto que tiene algunos detalles digamos desfasados y alguna carencia como la conectividad, pero para mi eso son temas secundarios. Busco buen y fiable motor, buen chasis y correcto comportamiento, algo de plus de potencia para "tontear" de vez en cuando y comodidad para llevar a mi abuelita sin "tirones".......se ajusta casi a la perfección. Buen video y salud para todo el equipo.

[@2104alba]

Gracias por compartir Borja. Es una maravilla el trabajo que hacéis. Esta moto para mi es excelente, vaya pena de dos pantalliltas ridículas

[@roamferreira9890]

Tremenda máquina de las mejores pero como dijiste el tablero y el diseño no es del todo de mi agrado pero para gustos los colores! Excelente trabajo saludos 💪

[@donpabloysusruedas5419]

Es la cara de corto circuito. Y un guiño a la Super Tendré... Como dices, para gustos...

[@israelmalavia7089]

Que autonomía real tiene con los 18 litros del depósito??? La tracer 9 gt+ viene con el mismo depósito???

[@sergiobravo1992]

Hola, os sigo desde hace años y me llama mucho la atencion, que siempre dices cosas buenas de las motos que pruebas, que salvo pequeños tips (en este caso la doble pantalla) es siempre la moto ideal.... si quieres hacer muchos kilometros, esta es la mejor opcion....Como lo digiste por ejemplo de la triumph tiger 900 gt pro..... Me encantan tus videos y seguire viendolos, pero podrias mojarte un poco mas y decir en los videos si es mejor o peor que la anterior?? esta claro que siempre hay diferencias por las que no se puede comparar una moto con otra, por ejemplo la cantidad de caballos o las diferencias en la parte ciclo, pero a alguien que quiere hacer viajes con una moto, no se le pueden recomendar 8 motos distintas, puesto que seria igual que no recomendarle ninguna.... Repito, podrias mojarte un poco mas?? Espero que te tomes mis palabras a bien, ya que repito me encantan tus videos y seguire viendolos, un abrazo y sigue asi crack

[@aitortillasfrias7280]

Si fuera excesivamente duro las marcas no les dejaria las motos para provar. Desgraciadamente esto funciona así. Lo mejor es que vayas al concesionario y pruebes tu mismo las motos.

[@gabiburgos2676]

Tampoco creo que haya mucha diferencia entre una y otra moto excepto esas pequeñas cosas que comenta el

[@todocircuito]

Bueno, la verdad es que siempre trato de decir tanto lo bueno como lo malo de las motos que pruebo, pero sinceramente, a día de hoy , la mayoría de motos que pruebo (que suelen ser europeas o japonesas) están muy perfeccionadas y tienen pocos defectos (al menos durante la semana que la probamos y teniendo en cuenta que son unidades practicamente nuevas). Te aseguro que cuando una moto es mala o hay algo que no me gusta, lo digo, pero lo digo con propiedad y profesionalidad. Gracias por el apunte :)

[@jordigar-ord434]

Magnífico video yo tengo una con 15 días estoy muy contento es la gt

[@rubenpiedras6069]

Buenas Borga me gustaría hacerte una consulta

[@agustinvinaches94]

Borja para ti cual es mejor la triumph tiger 900 gt low o está yamaha 9 gt ? Gracias por tu video

[@todocircuito]

Si es solo para rodar por asfalto me dacantaría por la Tracer

[@agustinvinaches94]

@@todocircuito gracias por tu opinión

[@RA-bm6hy]

Muy buen video Borja, como siempre. ¿Cuándo esperas que llegue la próxima XSR 900 y puedas probarla? Gracias. Tienes un tremendo canal.

[@todocircuito]

Creo que llega en mayo, y creeme que yo tb estoy muy interesado en probarla jejejeje

[@MrNayrv]

Buenas prueba, es comparable con la versys 1000?

[@todocircuito]

si, podría

[@donpabloysusruedas5419]

Sí, pero para este equipamiento te subes a la Grand router SE, creo... 17 k € o más. Y más pesada.

[@MiniCarAdventure]

Hermosa motocicleta!!! Solo que me parece, demasiada poca altura del suelo. Dos personas y con maletas eso debe bajar aún más 😬😬😬 Excelente review!!!

[@juanclavel644]

Si, es facil tocar con los "chivatos" de las estriberas que son bastante largos, en conducción algo agresiva. Aunque con acompañante no es habitual hacer curvas racing.

[@runner.75]

@@juanclavel644 si se puede ir muy rápido con acompañante lo afirmo

[@coyottte13]

Sería genial una prueba de la Yamaha Fjr 1.300 Ultimate Edition, saludos.

[@CCRtxitxi]

Una de las últimas y auténticas GT de altos vuelos.

[@joseangelsanchezlucas1749]

Para los señores de Yamaha, Persona mediana edad ,medio/ alto poder adquisitivo, peeeeero con la presbicia llamando a su puerta! Nada más señoría!

[@MikeWachosky]

el video, otra joya, como siempre... pd. detesto ese tablero partido, en pleno 2022, es arcaico y obsoleto (yamaha y suzuki necesitan replantearse el diseño de los tableros que presentan datos al conductor, ambas estan equivocadas y atrasadas conceptualmente con estos planteos)...

[@xabi951]

Pues a mí me parece super original. La verdad que para mí es un punto más a favor. Particularmente no me gustan con tanta conectividad y modernismo colores botones y demás....🤣🤣

[@DobleD13]

la moto es muy bonita pero no entiendo como yamaha en la anterior versión gt 900 llevaba pantalla tft a color y en el modelo nuevo no la lleva, claramente para mí eso es un paso atrás a nivel tecnológico, deberían ponerse las pilas urgentemente y los probadores de los canales de KZbin como mínimo comentarlo, la crítica si es constructiva siempre es positiva y genera mejora

[@EklihX]

¿Para cuando la prueba de la tuono v4!?

[@todocircuito]

pfff a saber, quizás para verano

[@user-mv1fk1wh8z]

Tengo el A2 automático, esta Tracer tiene, modelo de cambio automático??

[@jasonkay8272]

Hola! Una pregunta, dónde llevas la GoPro? En el casco, no?

[@lucenaredondojaime]

Realmente así es todo lo que dices, yo me compre la Ducati multi 950s Y estoy muy contento pero es Cara muy cara y si esta como dices hubiera estado un poco mejor acabada no me lo hubiera pensado ya que vengo de una YAMAHA XJ6 que me ha dado muchas alegrías, en fin un saludo buen video!! BORJA

[@miglecina]

Ducati se les va la pinza últimamente y las revisiones son impensables. El motor de la yamaha es infinitamente mejor ahora acabados y componenets le dala multi mil vueltas

[@lucenaredondojaime]

@@miglecina La has probado?? La multistrada es una pasada de moto, te lo aseguro y sus suspensiones muy buenas cara si pero es un maquinon te lo aseguro.

[@miglecina]

@@lucenaredondojaime si 20000 kms en una 950S 30000 en una endurondel 2017 Y 20000 en una multi 1200 abs del 2013 Te parece prueba suficiente?? Jj

[@lucenaredondojaime]

@@miglecina Pues entonces no digas que es la otra es mucho mejor pon a cada una en su puesto.

[@miglecina]

@@lucenaredondojaime te he dicho que el motor de la multi tiene 103 cv por un mantenimiento de 1000 euros cada 30000 kms Que es tosco a bajas vueltas y que a partir de 6500 no estira Y te he dicho que de componentes le da mil vueltas la 950S que no la 950 le da mil vueltas a la yamaha Tampoco tiene sentido llanta de 19 para hacer campo?? Cuando la de 17 es mucho más lógica pata una trail asfáltica Ahí cada uno elegirá que sitio le corresponde para mi calidad precio la yamaha es superior .. y más coherente para una trail media

[@juanantoniopg4637]

Buen vídeo como siempre, estoy entre esta Tracer 900 GT y la Triumph Tiger 900 Pro, que nos podrías decir para orientarnos un poco ??? Cual calificarías mejor? Gracias de antemano!

[@damiantorres3081]

Son completamente diferentes

[@juanantoniopg4637]

@@damiantorres3081 a simple vista lo notamos demonio 🤣😉, pero supongo que preguntamos siempre a gente así porque no tenemos la oportunidad de probarlas y ellos como Borja que si tienen acceso pues que nos cuenten las diferencias y sensaciones que podemos encontrarnos ☺️

[@damiantorres3081]

Yo solo probé la tiger 800 y era tremendo y el sonido ni que decir con un arrow

[@miguelcalpe1933]

Antes de comprar una Triumph 900 GT mira los vídeos de Albert de Barcelona,tuvo que acabar con abogados y en Triumph no le hacían ni caso, la moto se paraba en marcha....😤

[@todocircuito]

si te esperas un para de semanas te lo cuento que las hemos enfrentado, aunque también te diré que son algo diferentes

[@angelmartinezvalero6388]

Buen video como siempre. Hola Borja, frente a la mt09 SP, dinámicamente le encuentras una diferencia muy grande? Muchas gracias.

[@todocircuito]

si claro, entre otras cosas hablamos de una diferencia de peso de 30 kilos. Ya solo con eso la diferencia es grande

[@carlosaprendiendodelavida6388]

Entré está y la Honda Nt 1100, con cuál nos quedamos? 🤔

[@todocircuito]

Pues es una muy buena pregunta, quizás la Yamaha tenga un caracter más deportivo, mientras que la Honda tiene un confort en orden de marcha supremo. Ahí debes valorar que necesitas y quieres más. Un saludo

[@futaes4037]

Una gran video Borja Es mucho mejor la bmw s 1000 xr como para pagar más de 6000€ mas????

[@octavioc.vasquezq.310]

A mi me gusta el modelo Fazer 1000cc, ya no lo fabrican no?

[@CCRtxitxi]

Buen video como siempre. Borja, somos muchos los que nos gustaría ver de tu mano una prueba de la FJR1300 Ultimate Edition, antes de que desaparezca del mercado. Es una GT auténtica, de las de antes pero con la tecnología de ahora, que por las normas anti-contaminación se quedará fuera del mercado.

[@j-csl7858]

Muchísimos. Raro es el día en el que no hay manifas en Madrid pidiendo una videoprueba de la FJR1300, es un clamor no solo nacional, sino internacional. Tras la guerra de Ucrania no se habla de otra cosa ahí fuera.

[@CCRtxitxi]

@@j-csl7858 120.000 propietarios de FJRs en todo el mundo seguro que no opinan como tu.

[@todocircuito]

La pedí el año pasado y ya ni tan siquiera la tienen para prensa, una pena, me hubiese gustado probarla

[@ElUveGS]

La FJR esta descatalogada en España (y no se si en Europa). Y de “tecnologia de ahora” nada de nada. Lo unico que lleva mas o menos actual es el tema de luces en curva. Lo demás denota (mucho) el paso de los años. Buena moto? Sin duda….pero no, no es una moto “de 2022”.

[@jordigarciasanchez9426]

Muchas gracias por vuestro canal, gran trabajo. Entre la Tracer 9, Tracer 9 GT, Ninja 1000 SX y Multiestrada V2 ¿Cuál elegirías para el día a día sin ciudad, y generalmente salidas cortas? Saludos

[@mariogarciachico5089]

Creo que te vendría mejor una moto algo menos potente, como la tracer 7

[@todocircuito]

si es solo para hacer asfalto un modelo con llanta 17 delante seguro

[@donpabloysusruedas5419]

Son tres tipos de moto bastante distintas entre sí las que has nombrado. Busca primero qué es lo que realmente te gusta. Porque para lo que la quieres con una 500 de 6k € te sobra

[@abeltoledano2694]

Cuando la prueba de la BMW 900XR que comentáis en el vídeo? Se sabe algo de cambios en el 2022?

[@todocircuito]

kzbin.info/www/bejne/aIm4antnl7Smm9E

[@MotoTvWoodsFarm]

nice video

[@bacongrilltodeath]

Lleva luces cuneteras o antinieblas? Porque parece que sólo iluminaba la de la derecha y he visto que inclinabas a izquierdas también 🤔 Buen vídeo como siempre ✌️👍

[@todocircuito]

Son cuneteras, se iluminan los faros que están justo debajo de las luces LED diurnas, el faro derecho bajo es la luz de cruce que va siempre encendida

[@xabi951]

@@todocircuito qué manía con hacer las motos bizcas🤦🤦 Con lo mal que queda!

[@alejandroalvarezvelasco5849]

Hola Borja! Tengo un dilema, a ver q opinas tu y otros q lo lean. Yamaha tracer 9 gt nueva o bmw s 1000 xr de segunda mano? Gracias y enhorabuena por el canal, para mi de los mejores sin duda. Un saludo!

[@Jorgeferrervlc]

Lo unico que no me gusta es el escape tan cerca del asfalto, veo poco espacio ahi abajo, pillas una rampa de garaje un poco jodida y pegas

[@pepitoperez826]

Yo siempre me pregunto cuando tapan la pantalla para que no se vea la velocidad tampoco puede saber a qué velocidad va y si está yendo a más velocidad de la establecida o no..........

[@igniscer1]

Tracer 9 GT o Versys 1000SE?

[@todocircuito]

La que más te guste, son dos motos excelentes para su cometido

[@2104alba]

Yo mejoraría con un arranque sin llave, pondría una pantalla a color y quitaría ese bote de orina que lleva en el freno delantero... Por lo demás una maravilla de máquina con la fiabilidad Yamaha

[@jordigar-ord434]

Entonces ya no costaría 14.400

[@cesarmost11]

Casi se te han cumplido tus deseos con la versión 2025 😂😂😂

[@marcelosegon7411]

Para mi es una moto hermosa ..me sorprende el escape debajo de la moto pero le queda bien y la pantalla no me simpatiza .buena la idea de dos pantallas pero se ve feo ...dale abrazo

[@Alvaro.Gamez.]

Me ha faltado una prueba en autovía, algo muy significante si hablamos de una moto para hacer largas tiradas, y no me cuadra la opinión sobre la comodidad del asiento del piloto, dices que es excelente cuando dicen que es el mayor defecto de esta moto junto con las turbulencias que genera la cúpula. Madre mía el camión del minuto 12:48🤬🤬

[@todocircuito]

mi día a día, es lo que tiene trabajar en la carretera

[@maurocedeno5397]

Excelente prueba, tremenda máquina, lo único mal tal cual tu opinión es el escape, es horrible.

[@gersonroa7997]

buen dia borja, la pantalla display no me gusta para nada,,pudieron colocarle algo mejor ,,tampoco me gusta el sistema de escape me parece feo y ordinario y muy bajo, al subirse el pasajero queda poco espacio al piso y roza en los baches y policias acostados que hay muchos en mi pais...el modelo anterior me parecia mas bonito, lo hubiesen dejado igual y colocarle solo la actualizacion en cuanto a tecnologia...!!!! saludos cordiales....!!!!!

[@sergioordonez6541]

Qué hay sobre las paradas súbitas que hace la tracer 9? Hay alguna respuesta de Yamaha Japón? La verdad hay muchos casos a nivel global y que Yamaha no haya llamado a revisión habla mal de la marca.

[@alexdark1572]

Esta o la GSX s1000 GT? 🤷‍♂

[@juancorrea1880]

Muy buena moto, excelente diseño, muy completa, pero yamaha se hubiera esmerado mas por el diseño del escape.... esta horrible, que mofle tan feo, Borja muy buena reseña, feliz dia

[@juanmaalbors221]

Las pruebas muy guapas muy bien explicadas...pero no se contestan los comentarios...e preguntado ya 40 veces cuando veremos la prueba d la nueva gtplus y con eso m e kedado...sin respuesta ninguna q menos q un no lo sabemos estamos en ello o no se algo...

[@alvaro.0374]

Llevo tres meses esperando la mía y lo q queda aún ,la entrega de estas motos es largisina ,ya queda menos

[@jrc3511]

Me parece un poco pequeña para gente de 1,80 m de altura para arriba.

[@jasonkay8272]

Esta wapisima, lástima que no hay ni una...

[@davidhurtadobanda6272]

Ese guardabarros delantero... como pille un charquito con barro te bloquea la rueda ^_^

[@todocircuito]

tiene que ser un charco muy chungo o una carretera muy muy mala... no sé, yo nunca me he encontrado con algo así

[@davidhurtadobanda6272]

@@todocircuito ¡Buenas! :) Me refiero al momento en que sales de carretera y se mete uno en caminos que es donde se supone que se desenvuelve bien una "trail". A ver qué me parece un concepto de moto cómodo, chulo, pero es un poco como los SUV en los coches que solo tienen tracción delantera no? Son para coger caminitos muy light. Lo de bloquear la rueda me refería a si pilla barro en un camino. Lo suyo es un guardabarros alto ¿No?

[@todocircuito]

@@davidhurtadobanda6272 Si, pero esto no es una moto trail, ni trail asfática, es una sport turimo, lleva llanta 17 delante y neumáticos de carretera, no mixtos. No está pensada ni creada para salirse en ningun momento del asfalto. Para eso tendrías que comprar una moto trail con llanta 19 delante (como minimo). Un saludo

[@oscar68fd]

La fastidiaron con el display por hacer algo diferente, por lo demás muy buena.

[@pedrosanzpastor9583]

Makinon,para los que os gusta roscarle un poco y os tiembla la dirección ,deciros que con bajarle un poco los para manos vais a notar la moto más sentada,,,, y no os sacudirá tanto bamboleo ,veo que siguen sin poner suspensión de dirección

[@inakibm8588]

Esos colectores parece que tienen 100.000km....pide una quilla para taparlos a gritos

[@danielalcalde316]

En una moto tan nueva el escape esta muy deteriorado, cuando tenga unos años se va a caer a pedazos.

[@santiagor.6149]

Lo unico que no me gusta es que es muy baja lo que limita mucho sus viajes y terrenos destapados. Como en mi país.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Es una trail con maletas

[@josep4798]

El puto camion llegas a ir mas abierto y te come, que locura.

[@nikie2776]

Al principio me gustaba la tracer, pero ahora la veo la más fea de su segmento.

[@juanmartin3122]

Menuda cagada no poner una pantalla como la anterior GT. El escape es monstruoso,horrible. Por lo demas un makinon. Vergonzoso la lista de espera de asta 6 meses para conseguir una. Yamaha se a dormido en los laureles.

[@oscaroscar1799]

Se podían haber esmerado un poco en el diseño!

[@laderik2165]

Ese doble cuadro al estilo el coche fantastico es lo mas horrible que he visto en mi puta vida.

[@abrahamgomez7596]

Esta ahí ahí con tu cara

[@josegarciamartinez9236]

ostia q colectores mas feos....

[@runner.75]

Garantía Yamaha, pero por culpa de su diseño y doble pantalla. No llegue ni a probarla.

[@juanllanos8899]

Se ve mal ese escape

[@francastro7005]

Si no fuese tan feisima...a lo mejor, pero va a ser que ni de coña