тоже смотрел на защиту картера, так как клиренс проблема этого чисто асфальтового мотоцикла. Но у всех такие крепления защиты, что лучше пробить картер
@austrishermanis6619 Жыл бұрын
Этот мот спорт-турист и не надо из него сделать тур-ендуро ! У меня Tracer 900 GT и даже не думаю гнать его по ухабам , для етого совсем другая техника !
@ОлегБелинский-з5л3 жыл бұрын
Если будет возможность..положите аккуратно на месте мотоцикл на бок...интересует обзор защитных дуг. Что именно они защитят кроме двигателя..лапку переключения КПП.подножка.передний пластик...что именно она защитит? Т.к разные формы защитных дуг от разных производителей защищают разные элементы мотоцикла...
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Как нибудь попробуем
@SergeZ073 жыл бұрын
скорее всего сломает поворотники, расположены неудачно, в рестайле они их убрали выше и они не торчат
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Здравствуйте, если Вы любитель покататься по бездорожью, то как я думаю, этот мотоцикл для этого подходит меньше всего. Это не турэндуро, не кроссовер, а обыкновенный спортурист. Отсюда тюнинг в виде металлического листа внизу, который и без того уменьшает ничтожный клиренс, никчему. Но это мое мнение. Вам виднее автор.
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
Всё правильно, но я по жёсткому оффроад не езжу, где большие камни, а вот по лесным дорогам и среди полей очень даже охотно и с успехом, я считаю этот аппарат как кроссовер, спорттурист это стиль бандита VFR800/1200 ит.д. всё таки с высотой седла 85см. и прямой посадкой я бы его зачислил в кроссоверы
@agrippin1 Жыл бұрын
Приветствую! Видел, что на Сузуки Бандит 1250 катались. Можно ли сравнить этот мот с Трейсером? По параметрам очень близки. Вес только отличается. По плавности и ветрозащите, в первую очередь интересует.
@Leinetal_Rider Жыл бұрын
сравнивать практически не возможно, всё другое, ветровая защита и посадка лучше на трэйсере, трэйсер более спортивный, бандит как корабль, царь автобанов 🙂
@IvanKrasnodarov3 жыл бұрын
Защита картера на таком креплении выглядит хрупко. Скорее для самоуспокоения) Видимо производитель не планировал никаких защит.
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Ну лучше пока нет, уже много раз спасала от крупных камней, езжу в основном по лёгкому до средней сложности оффроду, поскольку дорожный просвет 140мм никакой, Givi делает тоже, но смотрится катастрофически,
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
Иван Краснодаров от бревна и пули точно не спасёт.
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Вот защита картера BMW R1250gs вчера специально сфоткал, чем она лучше? flic.kr/p/2mjWK67
@viktorra73152 жыл бұрын
👍👍👍
@СлаваКП Жыл бұрын
"Скажем так ...." - скок раз автор в ролике сказал? Улыбнуло...
@-Tavricheskiy-11 ай бұрын
Привет. А где твой забор возле дома?
@Leinetal_Rider11 ай бұрын
вмест забора ёлки растут
@-Tavricheskiy-11 ай бұрын
@@Leinetal_Rider не порядок. Моцык могут стырить
@volod81303 жыл бұрын
Защита радиатора , если установлена без резинового уплотнения может "прогрызть" сам радиатор ... Защита поддона картера под вопросом . Клиренс и так маленький , а тут ещё защита на 1-1.5 см вниз ... по резине - универсальной резины нет . Двойного назначения будет лучше на бездорожье , значит чуть хуже на трассе или наоборот .
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
на защите радиатора стоят резиновые прокладки по периметру, приклеиваются к внутренней стороне защиты. на счет резины да, но это самая универсальная для тех дорог где я езжу
@sandrovesel3733 Жыл бұрын
Hi, I understand russian, but are you lowering your bike and how much. Thanks
@Leinetal_Rider Жыл бұрын
my bike is not lowering 🙂 all stock
@ІгорКіт-э9ь2 жыл бұрын
Скажіть, будь ласка, чи допомагає хагер givi, встановлений у Вас на задньому колесі під час дощу?
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
Дуже добре допомогає, для того i купив
@ІгорКіт-э9ь2 жыл бұрын
@@Leinetal_Rider Дякую! Тепер точно замовлю
@surveyvoley2 жыл бұрын
Главный офроуд тюнинг это отпустить подвеску
@ГригорийГубанов-п1ъ2 жыл бұрын
привет я из Питера, купил в октябре 2021 Yamaha Tracer с аукциона из японии 2015 года с пробегом 15000км (хорошие оценки), , проехал 80 км(типо осень зима), пока доволен, мож не приноравился но: заметил 1 и 2 ая передача включаются не мягко , жестковато (не всекгда), друзья говорят забей это у них такая типо недоработка., на скорости такого нет, вот интересуюсь, если есть что сказать прошу поделиться
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
Да такое бывает у меня тоже, переключения вниз, если скорость силно упала, а ты на третей передаче, немного просто поиграться сцеплением и всё окэй, мотор в остальном отличный, у друга прошел уже 160ткм и масло даже не жрёт
@virgiliuoprea32872 жыл бұрын
@@Leinetal_Rider 160 000?
@Станислав174-я7ц2 жыл бұрын
Подскажите можно ли на него приобрести круиз контроль отдельно, а то у нас гт версия не продаётся, только простая а там его нет? У меня стоят дуги sw и защита Картера sw но не как у вас длиннее и чёрного цвета постоянно бьюсь об лежачие полицейские…🤷♂️ клиренса очень не хватает даже для нашего асфальта в 🇷🇺😅 стекло гиви поставил тк родного высокого не заказать у нас с ветром помогает но не идеально и регулировать его сложнее там ещё 2 барашка фиксирующих
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
нет, я уже у дилера спрашивал, к сожалению от GT версии не подходит, т.к. другой дисплэй
@Станислав174-я7ц2 жыл бұрын
@@Leinetal_Rider вот же ж жапонийцы
@ОлегБелинский-з5л3 жыл бұрын
Приветствую...какой у вас рост? Меня беспокоит ветрозащита при моем росте 190 см
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
185, надо брать туринговое стекло ветровое и всё окэй будет
@4aZZ_TulaEnduro3 жыл бұрын
У меня 196, ветрозащита ужасная, ищу себе стекло, читал отзыв от туринговом ГИВИ - раскритиковали по причине плохой аэродинамики
@kidkoala17 ай бұрын
@@4aZZ_TulaEnduro очень хвалят туринговое стекло от Puig
@4aZZ_TulaEnduro7 ай бұрын
@@kidkoala1 да, уже третий сезон с таким стеклом и езжу) Подтверждаю - самое клевое стекло для Трейсера. Спасибо
@kidkoala17 ай бұрын
@@4aZZ_TulaEnduro Скажите плиз, какого года трейсер? Я хочу брать 18го и смотрю в сторону немного затемненного стекла чисто из-за внешнего вида. Хочется понять, на сколько комфортно смотреть через такое стекло в отличие от прозрачного. И будет ли линия взора проходить над ним, когда оно в нижнем положении.
@alazutin3 жыл бұрын
Добрый день! Вы сидение меняли?
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
У меня два сидения, стандартное и на 2см. ниже
@LuzerLuzerok3 жыл бұрын
а устанавливали сами оборудование ?
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Да всё сам, кроме резины
@ПетрПетушков-ч1й2 жыл бұрын
Клиренс увеличить попробуй.
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
продал :-) поменял на африку
@4aZZ_TulaEnduro3 жыл бұрын
А что за стекло установлено?
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Посмотрите на канале у меня есть о ветровом стекле и его партномер от ямахи, это оригинальное ямаха стекло
@sergynchakk3 жыл бұрын
А ссылок нет в описании
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Будет 👍
@Nemo-ic5tb3 жыл бұрын
Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
@ПетрПетушков-ч1й2 жыл бұрын
Какой клиренс
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
142mm мало
@RomanCrimea82 Жыл бұрын
Какое в него льешь масло в мотор?
@Leinetal_Rider Жыл бұрын
10w40 самое дешевое из луиса
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?=?. .FF_(Если будет интересно то втсап/вк для связи у меня на страничке. /е+п