YAMAHA TZR 50 - okazja zakupowa!!! Stan "IGŁA"👌Szybka regulacja zakończona remontem...WSZYSTKIEGO😱😤

[@Gren_MC]

ogólnie one mają blokadę na liczniku i na wydechu idzie taka rurka przy kolanku i to trzeba wywalić i zaślepić i to samo z filtrem powietrza

[@progaragechinskiemotorki]

podobnie jak mój sąsiad kupił skuter za 400zł a w remont musiał włożyć ponad kafel bo tak był zajechany silnik to kupił drugi a drugi tak samo zajechany no może mniej ale również niekompletny i finalnie skuter poszedł na części xD taka to cebula a za robociznę do dzisiaj kasy nie widzę. Teraz ma Tico i aż się chce zadzwonić że bez uprawnień jeździ ale nie będę cham

[@Graczykos]

Tak to jest z tymi sprzętami... Często, gęsto części + robocizna przewyższają koszt zakupu a i tak robione na chińskich zamiennikach. A robienie na japońskich OEM to już czyste szaleństwo. Tylko mało kto myśli o tym podczas zakupu... A później płacz i zgrzytanie zębów😱

[@motoadi95]

Jak docierać taki silniczek? Możesz powiedzieć jaki był łączny koszt części i robocizny?

[@Graczykos]

Troszkę bogatsza mieszanka. Na początku na spokojnie i powoli przyzwyczajać go do co raz to wyższych obrotów, ale za długo go nie trzymać na wysokich obrotach.

[@AAABBB-s3f]

@@Graczykos Kosę kupujesz ze sklepu i kosisz trawę na pół gwizdka czy na cały. Nalej tylko trochę więcej oleju do mieszanki i tyle. Nie ma co ograniczać silnika do jakoś wolnych obrotów. Trzeba tylko częściej robić przerwy żeby ostygał, by się nie przegrzał. Nie ma żadnego przyzwyczajania do wyższych obrotów. To jest bujda.

[@AAABBB-s3f]

to 2T więc ma wyciek tylko ze skrzyni biegów. Z silnika nie ma wycieku, bo nie ma co wyciekać

[@MoToZAJAWA1403]

Z kąd idą kabel od czujnika temperatury

[@mariuszfrontczak4838]

Cem kubici

[@kixtikpl1963]

Co to za manometr

[@MJ40FR]

Les point faibles des tzr : Contacteur de point mort joue le rôle d'un coupe circuit Bille de barillet sous le barillet s'use vite les cause vitesse qui saute Bille de tige poussoir Relais omron

[@maciekmaciek3390]

Jaki był koszt części, a robocizny? Pytam, bo moja może być w podobnym stanie i wolałbym się nastawić.

[@AAABBB-s3f]

15:18 to mazanie po tłoku to w jakim celu? Tłok sprzęża pierścieniami a nie ścianką boczną

[@ts_women]

Czy temu motorowerowi można zamontować dwa koła z przodu

[@pikaman3725]

witam czy w tzrce jest wskaznik paliwa?

[@leszeksikora6598]

Witam majstra

[@Graczykos]

🤝

[@mateusz6099]

Jaka była przyczyna "zarzyganego" silnika olejem? Mam ten sam problem i nie wiem od czego zacząć 😅😉

[@Graczykos]

uszczelka na wydechu😉

[@jmstarjmstar7913]

Co wy tak sie boicie naprawiac te dwu sówy 2t?🤔🤣🤣🤣Nie rozumiem tego... dobry mechanik motocyklowy kazdy motocykl powinien naprawic..co to za roznica czy 2t czy 4t

[@Graczykos]

Motorowerów to już się na naprawiałem za młodu... Niech się teraz tak ja kiedyś, młodzież na nich uczy i dorabia - od czegoś trzeba zacząć 😁 A ja pozwolisz, ze zajmę się nieco poważniejszymi sprzętami 🤪

[@jmstarjmstar7913]

@@Graczykos 😮

[@bapr3887]

@@jmstarjmstar7913 Tu zapewne chodzi o to, że te pierdopędy zrobione są z gównolitu, a gówniarzeria tym jeżdżąca jest na ciśnieniu. Zrobisz takiemu łebkowi to badziewie, a on za 3 miesiące przyjdzie znowu z zatartym wszystkim co się da z ojcem na reklamację. Nie ma co tykać badziewia.

[@Pablolove1985]

jak to się ciężko ogląda, stęka ,jęczy ciągle powtarza to samo.

[@Graczykos]

to po co się męczyć 🤔 Zmień kanał i nie wracaj więcej🤪

[@Pablolove1985]

@@Graczykos to dla kogo to nagrywasz? Dla siebie? Może warto słuchać opinii i wyciągać wnioski żeby przyjemniej się oglądało.

[@Graczykos]

@@Pablolove1985 Nie pasuje Ci mój styl, ok. Szanuje to. Nie męcz się i mnie przy okazji. Komu się podoba to zostaje i ogląda dalej a komu nie to szerokiej drogi...Proste

[@leszekpaterek2389]

Panie Majster, kiedy silnik 2T pozostawisz na jałowych obrotach, to go zatrzesz bo smarowanie jest za małe. Popatrz na stare filmy z wyścigów motocyklowych np.125ccm. Zobacz co robią z gazem mechanicy podczas rozgrzewki, czy zawodnicy na polach startowych.

[@Graczykos]

Człowiek stary a głupi... Tyle silników 2T zatarłem i już teraz dopiero wiem dlaczego 😂 Cenna rada na wagę złota! Dzięki 🤪

[@kalitek221]

XDDDDDDD co ty gadasz że na wolnych zatrzesz

[@leszekpaterek2389]

@@kalitek221 Użytkując motocykl z silnikiem 2T nie można sobie pozwolić na długą pracę na jałowych obrotach. Stojąc na skrzyżowaniu albo gasisz silnik albo robisz przegazówkę co kilkanaście sekund. Nawet w instrukcji do kosy spalinowej 2T jest napisane jak byk, że jeśli przechodzisz do pracy w innym miejscu to gasisz silnik. Tylko kto czyta instrukcje? Rób z tą wiedzą co chcesz.

[@kalitek221]

@@leszekpaterek2389 gówno prawda w kosach może tak ale w 2 t mam motor,stałem w korku około 20 minut i go nie gasiłem i jakoś nic mu nie było

[@leszekpaterek2389]

@@kalitek221 O ile zawartość oleju w mieszance jest duża zapewne jeszcze kilka razy będziesz mógł sobie tak postać w korku. Pomyśl - minimalna ilość oleju na gładzi cylindra i trące po niej pierścienie, górny jeszcze odrobinę filmu ma ale dolny jedzie po suchym. Myślisz że nie zarysuje nikasilu? Ten silnik nie stanie dęba teraz. Za jakiś cza poczujesz niewielki spadek mocy, trudniejszy rozruch - wówczas sobie przypomnisz naszą konwersację. W interesie producentów jest żeby sprzęt zepsuł się zaraz po gwarancji. Jak myślisz - po co Ci wszyscy kierowcy, przed startem w wyścigach 2T, robią przegazówki??? Popisują się przed dziewczynami na torze?