🔥 Yamaha V-Max - Эволюция Кувалды 🔨!

[@VLD8888]

У меня V-Max 1200. Очень люблю этот Мотоцикл несмотря на его недостатки. Очень удобный и валящий. 😍 Звук просто сказка!

[@asanitrus469]

по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?

[@izghanik8735]

@@asanitrus469 двигатель снять )

[@БелыйНегр-и7й]

@@izghanik8735 тогда и раму выкинуть можно

[@beriksv6508]

Разве это не элегантный мощный красавчик ?!?!? 😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@MOTOXA.]

Езжу на кувалде с 2013 года до сих пор, 7 лет уже, 1990 года выпуска, и продавать пока не собираюсь

[@Budivedder]

Nice V max

[@vasjapaljok1942]

да не мотоцикл а мечта надеюсь я ево курлю в етой жизни

[@Джон-ж8ч]

Вот это КОНЬ💪

[@jesussilvaalvarez3243]

Saludos estan supermamalonas esas v.max padricimas👍👍👍👍😎😎😎

[@ЛёхаКонорев-ф1п]

❤❤❤

[@ИгорьНиколаев-т8е]

Возможно я его себе возьму

[@rusrider7146]

может мне в единую россию вступить, что бы такой купить, А то иными способами трудновато.

[@МаксимГладышев-и3н]

"Не нужна тебе такая машина, брат"

[@rusrider7146]

@@МаксимГладышев-и3н тогда я деньги дяде вове отдам. Австралия горит ей помочь надо.

[@borisbritva6086]

Я вступил, толку нету!!!))))

[@kawazzr1100]

@@borisbritva6086 уходи от туда пи... Ы они там все...

[@borisbritva6086]

@@kawazzr1100 🤣🤣🤣

[@АлексейШест-ш2р]

А теперь имя человека которого следует отправить к праотцам за эту лайбу...

[@ИльяВерещагин-т3т]

Вилка пневматическая, амортизаторы настраиваемые по жёсткости и отъбою.

[@den2868]

Музыку старую ту оставь лучше чем эту и убавь звук. И микрофон тот оставь с этим плохо

[@asanitrus469]

по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?

[@goodlike5515]

Да можно ,водителя который задаёт глупые вопросы в расход

[@sergeypetrov3564]

если его уронить его в 1 реально поднять? мой вес 76 кг

[@АлександрБекиев]

Sergey Petrov ты и 400 кг круизер поднимешь, если правильно будешь поднимать, ногами с присяда упираясь жопой в мотоцикл, а в макс меньше 300 весит, его просто руками поднимешь

[@VLD8888]

Я ронял 1200. Поднял легко, несмотря на то что я дрыщ 63кг весом. Очень низкий центр тяжести из-за баком под седлом. На ходу очень лёгкий байк.

[@алексейгончаров-л5г]

Всё заибись кроме голоса и подачи ,реально пубертатный!!!(((((...))))

[@bmwn1455]

...и форма сидений на 1200-м никогда не менялась, откуда только придумал

[@qwertzu87]

как то 80-90 года как мотыки есще выглядили а щас.... это уже ну очень как то ((

[@evgenijmanchim9446]

Почку или ксочек продай или одолжи!

[@ВладимирСидоров-ь2б]

Бляха муха, ну почему у людей всё по людски? Почему же у нас всё через жопу то?

[@ДонбассАрена]

потому что рукажопые

[@TheFruitcake1983]

покажи свою работу, какой ты золоторукий

[@bmwn1455]

...Мощность на босте увеличивается не на 10℅, а на 40℅, двоечник.

[@АндрейНалимов-ы4с]

Агрегат конечно симпатичный. Имеет свой вид! Но, лично мое мнение, что 300кг - это слишком много. И зачем мотоциклу четыре горшка ? Давайте сразу V8 ставить или W 12 , не ну а что, пусть весит под полтонны, зато с самых низов момент будет))) Не, я понимаю - разные классы, разные условия эксплуатации, разные характеристики двигателя и от этого ощущения при использовании , да и звучит здорово! Но все же (ИМХО) мотоцикл это ОДИН горшок , и вес желательно не больше 110 - 130 кг. если вернуться к истокам, в основном начиналось все с одного цилиндра! А вот это автомобиль уже практически! Как нелепые голдвинги - смотришь на него, так он даже не всегда может воспользоваться преимуществом перед авто в пробке - потому что настолько широкий, тяжелый и неповоротливый, что между машин уже и не втискивается))) ну и смысл, так же тухнуть в пробке как и автовладельцы... Вот МОТАРДЫ!!!это сила)))

[@VLD8888]

У меня есть кроссач и 1200 Макс. И я тебе скажу что если хоть чуть попробуешь как едет Макс,то поймёшь зачем так много. V4 это мощность вообще всегда(о очень много),а не только у красной зоны как на кроссе. Такой мотоцикл очень приятно водить. Прям с холостых валит

[@АндрейНалимов-ы4с]

@@VLD8888 Да попробовал бы конечно! Но, я на таких тяжелых, с классической посадкой мотаках, практически не умею ездить. На счет 4Т кросачей не знаю. У меня был из таких CR 250 - Совершенно безумный агрегат - но на низах да - совершенно не пригодный - потому что 2Т. Поэтому для себя нашел альтернативный вариант - который тоже тащит с самых самых низов ( что очень удобно катаясь по лесным говнам) - XR 400! Вот это реально трактор! Вес 110. мощность 30 лошадок. (вроде бы не так уж много), но 30 ньютонов практически с холостого хода . По сравнению с ресурсом кросачей - миллионник. Вообщем я доволен))

[@mankurtmankurt9471]

Необоснованно дорогой мотоцикл и очень прожорливый

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Сколько у него расход?

[@RU-wm3cq]

kzbin.info/www/bejne/o6vEc6ibaqqCi8U

[@Толя-ш7п]

Он как новый Урал стоит.

[@МихаилМ-ю8з]

у нас б\у стоит от 150к в более менее норм состоянии)

[@onepressmind2029]

Он обоснованно дорогой,мот уникальный во всех смыслах .по технике все узлы эксклюзив ,никакой унификации ,все разработано для него с нуля ,плюс на свое время все самое лучшее что ямаха могла ,отсюда цена .эт про второй макс конечно.

[@mr_iluxa]

А пиздить видео некрасиво... лови страйк

[@mr_iluxa]

kzbin.info/www/bejne/gqqvnYOImNx5hqM

[@Mysportbike]

А ни чего что на этих каналах один и тот же голос?)