YAMAHA VA A GANAR CARRERAS ANTES QUE HONDA EN MotoGP: QUARTARARO NO SE QUEDÓ SOLO POR EL DINERO

[@froylanmontero5745]

Se han dado cuenta los de Yamaha que el V4 es el ideal por que esos dos cilindros dan peso al grip del neumatico trasero ,por lo tanto la tracción es un factor clave en este tipo de motores,en cambio cuando hemos visto a la moto de Quartaro con la rueda trasera "brincar"como moto de cross es por ese factor,los 4 en linea es todo el peso del motor apuntando delante por lo tanto para hacer que la Yamaha corra como todas las demas hace que los ingenieros tengan que hacer maravillas para que dicha maquina este al nivel,pero lo mas probable que incluso tengan que cambiar toda la estructura para acoplar ese V4 es que sea para 2027,porque ¿valdria la pena evolucionar tanta moto con un V4 de 1000 para despues dar el paso a 850?yo no creo,ese V4 llega en 2027 junto con una gama de calle ,habra que esperar al Eicma 2026,buen programa

[@alligatorsnnapingturtle2518]

Claro que Quartararo a sido por dinero , pero por dinero y nada más que se hubiese ido a otra marca y no estancar a la Yamaha.