ヤマハ：WR250Rモタード仕様フルカスタム：日本史上最も高価なオフロードバイク

[@zenkaistreet]

元々YZ-WR(ワイドレシオ)の略で、モトクロッサーのギア比をワイドにしてエンデューロに振ったのが始まりでごんす

[@hirozoo3974]

DTって言ってもあれですよ、 童貞のことじゃないですよって言うと思いました

[@pino_chocolate7689]

HIROZoo やって来たぞー 志賀島

[@kanekin1326]

そのつもりのことをおっしゃっていますよ。みうらじゅんのDT。

[@アーノルドスタローン]

DT250WRってのは存在しないよ！DT200WRか、DT230ﾗﾝﾂｧ、その昔空冷のDT250てのはあったけども…

[@ビチグソ丸-i8o]

俺昔DT50乗ってた時に童貞50って呼ばれてたわ TS50wに乗り換えたら短小50って言われてたわ

[@ビチグソ丸-i8o]

結論オフ車乗りはみんな童貞

[@kobakatsu4336]

WR250R乗ってたなぁ すげー楽しかった思い出が

[@taxtax000]

とうとうホワイトベースにwrが！！！！ Fは出してもR/Xは出していなかったので嬉しい！

[@sushisteakOC]

ハイオクで航続距離が短い位しか欠点がない最強のバイク

[@recardomlio1940]

低速が弱い

[@小泉花陽-f8b]

recardo mlio SP忠男のパワーボックスつければ低速良くなるよ

[@recardomlio1940]

@@小泉花陽-f8b いいみたいですね、学生なんで貯めて買います！

[@recardomlio1940]

@アナルヒカキンの そうですかねー低速弱くないですか、ギクシャクする まあ慣れればって感じかな?

[@enjoyridernagisan7330]

@@recardomlio1940 確かにセロー系に乗り慣れてると低速は弱いですね。

[@ジャイアントしろたん]

250ccクラスの枠を超えた、最高峰のバイクですね。RX世代なのでやはりバイクはアクロバッターみたいな、オフロードが好きです。

[@TAMsun2000]

DT200WR、懐かしい。 当時私はCRM250で友達が乗ってました。 軽やかに走る良いバイクでした。

[@pepapupepo]

WRかDRZで悩み、ハスラーに至りましたが、欲しくなりました。

[@taira-229]

こいつのエンジンはwr250だけで終わらすのは勿体ない！ このエンジンでまたSDRみたいな超軽量級スポーツバイクつくってほしい！！

[@きゅーた-z4x]

SDRの発売当初・・・ 不思議と、、 「おっっ！乗ってみたい。」って思った。。 （ビクスクに興味津々で、その系統のバイクにはあんまり食指が動かなかった…ww）

[@godygem9035]

WBでWR250X/R初めて見ました！ 今X乗ってますがモタード化したRってなんか魅力的に感じます オフ車をホイール変えてモタード化するって本来あるべき姿っぽくて好きです笑

[@TH-lm8is]

DT200WR懐かしいですね! ＳＤＲ200とエンジン共通だった記憶が……！

[@pigblack817]

違いますよ。 SDRは、前モデルのDT200R(3ET)のエンジンです。

[@TH-lm8is]

@@pigblack817 そうだったんですね❗ 時代が流れるのは早いですね!

[@イギー-o1j]

ピンチが起きると都合よくその時不思議な事が起こったって言うあのRXですよね^ - ^僕も好きです。それと幼少時にブラックのブラックとシャドームーンとの戦いでブラックが一度負けたシーンは未だにトラウマです笑

[@一ノ瀬ハル-n8z]

昭和ライダーはSUZUKI 平成ライダーはHONDA 現在もオフ車が主流ですね。

[@ponkichi396]

激しい乗り味♥︎

[@MaChannel]

私もDTです！ (^ ^)

[@GJ-ix8gy]

知ってる。ライダーなのに車に乗ってた。WR250Rは海外モデルはまだ売られてます。

[@東葛らいだー]

BLACK RX 倉田てつを 南光太郎 懐かしいフレーズ。。。

[@1205みどりのひげ]

このケツが跳ね上がってる感じ最高

[@wryamaha853]

いいバイクですよーー！

[@maron3008]

いいサウンドですね。

[@ひがぴー]

わー！堺ナンバーですやん！

[@factoryks8736]

DT230LANZAも忘れないで頂きたいｗ ブラックと言いつつRXを歌うｗ

[@nihonn0125]

自分もRにXのホイール付けて乗ってるので同じ仕様の車両が出てきてビックリ！街乗りはブロックタイヤ勿体ないし走り難いのでモタード仕様で走ってます。林道とか行くときにオフホイールに履き替えるのでXとRどっちの良さも楽しめてオススメです(^o^)

[@noel-kyasu]

フルで歌ってくれた〰️☺️ 頭から離れないよ〰️🥰

[@ryusnufkin4706]

仮面ライダーブラックRXの歌に高評価をぽちっとしてしまったｗ なついｗ

[@山テル]

声がいいので、 CD出しましょう🤣 YAMAHA LOVE❤️

[@それでもオイラは単車で林道へ行]

テクニクスのスプリングを使われてらっしゃるのが羨ましいです。

[@tamakichi7771]

今更コメントする。自分はWR250Xを買ってあまりの車高の高さにびっくりして（162センチ）足つき良シートリンクを2個替えてやっと両足がちょっと着くようになりました。でも還暦過ぎなんでハンターカブに乗り換えたいです。最終型2017年事故無し転倒風で倒れた一回のみ。大切に乗ってます誰かいりませんか？

[@shuheyheyhey]

コメントさせていただきます

[@tamakichi7771]

@@ma07006 見逃してました。バイク人生46年1番乗りやすかったトリッカーから1番扱いにくい（RZ250と良い勝負）WR250。モタードなんで運転は良いのですがトルクが無いのでドッカーンはい速い‼️って感じで年寄りにはじゃじゃ馬過ぎます（笑）

[@tamakichi7771]

@@ma07006 Xやってますんで@Mamoru0115フォローしてまらったらお話くらいなら出来ますよ。

[@mage_3685]

歌のサビのところ、一緒に歌ってしまう…。

[@hirokihiroki3077]

WR250だから足つきキツイと思っている人も多いけど、ｘ(モタード)モデルは、Ｒと比べて全然足つきいいですよ。 165もあれば、両足つま先付きます！

[@とさ-q6p]

ブラック世代です！ 足付き良さそう オフ車乗りですが足付き悪さがつらくなってきたので買い替え検討中です

[@いちか-s8y]

こ、この人、ハロに似てる！

[@paje4223]

ラピュタ以来、ちょいちょい歌う二宮さん✨👌

[@yasudowluck]

これ先輩が乗ってて貸してもらったけど、登坂加速が相棒(ドゥカティスクランブラー800cc)と大差なかったんよなぁ すげぇバイクだと思った

[@akirasai7616]

エンジンの作りが四分割したR1のエンジンってだけはありますね

[@yasudowluck]

@@akirasai7616 へぇ。詳しいことはわからんですが、下りでは全く追い付けないくらい速かったです。

[@佐藤弐号]

発売当時、モタード仕様の『Ｘ』を試乗しましたが、車体の低重心＆剛性感が90年代のオフ車とは『段違いの高レベル』でしたね💦 いかんせん、燃料タンクの容量が少なく、樹脂タンクも『鍵なし』でしたんで…選択肢から外れました💧 追伸…くらたてつを～‼️ｗ💦

[@なまこ-c1q]

wrは見た目も最強だよねぇ。 自分はklx乗りだけどねぇ

[@たけし先輩]

モタードのR1ですね🎵

[@MrEXCEL27]

7月に免許取得して最初のバイクがWR250F2005年版です。知人が15万で譲ってくれました。とんでもない加速で、恐ろしいです。

[@YAKITUKI]

出たとき「所詮はEDレーサーっぽいトレール」と思っていたら、”6日間、徹底的にマシンとライダーのスキルを試す”I.S.D.E（2008年チリ大会）で完走。もちろん各部に手を入れてあるけど、EDレーサーが当たり前のI.S.D.Eで結果を出したということは、公道市販車の域を越えている。

[@rider2408]

見た目も最高

[@sora1614]

二宮さんくらい小柄だと　良いバランスに見えるな・・・いいな。

[@オリオン-p1k]

小柄に見えて身長173cmなので標準的身長です。 本人は自分のことをしきりに「デカい図体」と言っておられますが。

[@かきのすけ]

二宮さんの履いてるサンダルカッコいいわ😆😆😆

[@しのぶ姫]

今日もおちゅかれさまー❤️😙 イケメンがイケてるバイク乗る姿…見たいわー♪❤️

[@ののき-f5o]

Wr洗練されててやっぱかっけぇな

[@初音蝶々]

いつも思う 160cm前後の身長の人が二宮さんのような身長のある人の足付き聞いても参考にならんなぁと

[@羊羹兎]

仮面ライダーブラックといえば、倉田てつをさんがオーナーをやってるビリー・ザ・キッド東陽町店でステーキ喰ったわ♪

[@Ruway3618]

懐かしい・・・一緒に歌ってしまいました。仮面らーいダーブラーッく　RX！

[@ササムラシノブ]

仮面ライダーBLACK愛わかりました‼️

[@けんちゃん-r3l]

いいなー、値段次第では乗ってみたい。

[@oo1807]

モタードきになってるんでさんこうになりました

[@7075ナーオ]

えっ‼️モトクロスバイクってレースに出たら毎回フルオーバーホール‼️ スピードやジャンプに憧れて レースに参加してみたいけど一般人が出来ないね～😱

[@るぅーぬぁー]

70万か 大型買えますね！ この車両の価値わからなくてすいません😣💦⤵️

[@たま-m2s]

るぅーぬぁー 買えちゃうんですけど、、、なんせ速い。 フレームもサスも全てみたら全然妥当ですね。 ヤフオクでも同じ値段なので(バイク屋にしたら)安くてびっくりです。。

[@grb5962]

ほしい！

[@tornado-y1y]

仮面ライダーBLACK RXのオープニングって、ひたすらライダーがバイクで直線を走っているだけの動画なんですよね(。-∀-)しかし何故かそれが格好いいというね。

[@akirasai7616]

平成世代の自分が見てもクソカッコいいOP ただアクロバッターはうーん……バトルホッパーが良すぎた

[@石神雅量]

高いかなーと概要見たら高かった…

[@Man-teen]

動画とは関係ないけど、ホンダのNM4-02なら そのまま特撮ヒーローが乗っても違和感無い。

[@akirasai7616]

実際乗ってました 仮面ライダーマッハと仮面ライダーチェイサーです

[@ksn1rocks]

DT200WRじゃなかったですか？

[@kat.kun.3146]

DT200WRです

[@にっしん-e7f]

良いですね(*´-`)👍欲しい

[@ooamisannmu7690]

DT-1でしょうか トライアルマシーンでしょう スズキのハスラーと２分したバイクでは

[@pigblack817]

WR-Fはチタン5バルブなので、WR-R/Xも似せてるのかと思ってたら4バルブだった… 勘違い

[@tjm0205]

最終型の中古が91万で売ってましたよ

[@-sararaosaka-9932]

発売されたばかりのWR250「X」に乗ってました ＊Ｆは足付きが絶望的で断念しました( ;∀;) エンジンが死ぬほど回るええバイクでした 欠点はケツが痛くてタンク容量が少ない、という位 自分の仕事の関係で手放したことに未だに後悔してます 現在はもう一つの憧れだったDR-Zに乗ってます、 WR250Xは恰好良いと言われましたが、DR-Z（ブラック）は変態扱いにされてます( ﾟДﾟ) あと「R」のモタード化について僕の記憶が確かなら、 R(オフ）からX（オン）への変更はセッティング変更程度で割と容易（っといっても素人はできないけど） X(オン）からR（オフ）への変更は大掛かりな変更が必要（お金がかかる） と聞いていた覚えが ショップさんや玄人さんはそれを見越して「R」を買っていた方も多いかと ＊RとXでは足回りのセッティングが全然違うそうです

[@Socrate2]

SaRaRa Osaka X→Rの方が金掛かりませんが、どっちにしろ妥協の程度によるので、主体にする方を選択する方が良いです。

[@tomodw229]

情報、、有り難いです。。 このバイクへの想いが 溢れてます。。

[@羽山純平-k5s]

南光太郎です！

[@太郎なか卯]

足がとどきません…🐸

[@きんたま乱太浪]

俺は同時に手も届かない

[@hatorif2775]

ＲＸの歌って、何気に音とりにくいですよね

[@ひらぽんとっくり]

中古でもWRはやはり高いなぁ。

[@たいせい-j9z]

つるの剛士のバイクかな？

[@ria4414]

キユさん思い出しました

[@夢天-r3k]

二宮さんが乗りたそう🎵 仮面ライダー🎵1号からわかる…😆

[@mew2208]

倉田てつを氏ですね。高校生の頃ぼんやり観ていた記憶があります📺️(o\o)

[@棗真季]

林道トレール最強のWR

[@sevensfires2709]

棗真季 ラジエーター１つだからガレで芋ったら終わり

[@ちゃんブリ-w5m]

バイク乗る時間なども作ったりして🚲🏜🌵楽しんでくださいませ( ˊᵕˋ )✨ 仮面ライダー見てたのかわいい👦👦✨🚲🚲🚲

[@loo0725]

どうもご馳走さまでした。 仮面ライダーブラック✨

[@季夏-s3b]

DTと言ったらダウンタウンかと思っちゃた

[@suzukinrider8868]

健全な回答だ(*￣∇￣*)

[@suirenn39]

DTのとこで下ねた言おうとしてひよってやめたのわろた

[@전창복-q6l]

Хочу купить мотоцикл, сколько стоит?

[@piroshkis]

ホンダにCRF450Lてバケモノがおりますぜ。

[@bountybull2178]

あんなのゴミだろ

[@octdan6648]

XがあるのになぜRをモタードに？？

[@総務-f7j]

oct dan xが人気で買えなかった、もしくは途中でモタードに興味が出たから変えたパターン…etc

[@boogie_hiroyuki246]

いやRは人気ある。

[@総務-f7j]

Boogie_Hiroyukiブギー 結論 rwはどれも人気ですね

[@アーノルドスタローン]

DT250WRってのは存在しないよ！その昔空冷のDT250ってのはあったけども…

[@52riotgoreskin53]

d虎の俺は頑張る

[@和之-q7v]

コレけっこう速いよね Fに乗ってた事あるけど これはレーサーレプリカだよね

[@robsongarcia8251]

Interessante

[@etokimi8790]

相場とはいえ高いなあー（＾＾；

[@りこさとみ]

テクニクスのソフトスプリングしたのにダストシール使い回し？ RとXだとホイールの互換性ないから足回りお金かかってるネ

[@wadimor4749]

Wr 250f

[@takjp]

そのFMFはJMCA認可なんですかね。樹脂タンクは公道NGだったような気がしますが。大丈夫でしょうか？

[@ああ-u2t5t]

俺のKTM 樹脂タンクやけどナンバー付き

[@tomodw229]

なんとなく、、 JMCA認可ではない気もしますね… 250ってことなんで（違反ってゆう観点での良いとか悪い…は置いといて） 車検での関門がないので、、 自己責任なんでしょうね……。。 （もしかしたらタンクも…）

[@takjp]

@@tomodw229 いろいろと良くない噂がある某男爵ショップですら、公道NGのマフラーついたまま販売することは絶対にないのに…このへんのルールはガバガバなんすね。ちょっとショックです

[@tomodw229]

@@takjp そのメーカーのスリップオンサイレンサー（樹脂タンクにも…）に詳しくないので、、、 本当のところは分かりませんが……

[@freeprayer3250]

ポリタンク公道駄目じゃなかったか？

[@27_momiji]

701エンデューロ

[@castgaming9955]

แม้น2 ครับ

[@MCR-IKKI]

車検がないから良いかもしれないが、剥き出しの樹脂タンクは公道ダメなような。二層以上ないと。尚KTMのように純正で樹脂はマル。

[@yasutaka721_CUBE-Rider]

DTと言ってもあれですよ　　　 ダウンタウンだと俺は思った

[@総務-f7j]

この値段は買いですよ

[@あすか-g8x4o]

二宮さんの歌が聞けた、仮面ライダー女の子だから見ないから知らない

[@るぅーぬぁー]

さんばーん

[@mmm-p1n]

チュウブレスには反対

[@小泉花陽-f8b]

このハンドガード3000円のやつよね。 ネジが錆びやすくて支えのアルミが劣化しやすいからしっかりメンテナンスしないとハンドル周りダサくなるんだよね そしてR2.3月〜8月現在FMF Q4売ってなくてビビる

[@allcolors1121]

６９９９万円もするの？

[@HBK2180]

モタードじゃナイヤーツ笑

[@forhoner]

にばーん

[@oo1807]

1ばーん

[@まる-h8n]

倉茂　 純真 くそ