Yamaha XJ- luzy zaworowe cz.I.

[@MrKamil8530]

Super wszystko jest nagrane widać co trzeba odkręcić i zrobić naprawdę aż miło ogląda się przy tej muzyce nie jest to jakiś Rock przy którym oglądanie staje się po prostu ohydne....Naprawdę super i pozdrawiam ;)

[@jbravo20002]

Revelacyjna jakość, fachowy pokaz, a do tego wszystkiego miła i przyjemna oprawa dźwiękowa. Gratuluje, oby więcej takich filmików :)

[@ROBERT75528]

Dzięki stary -bardzo pomocny materiał zrobiłem to sam w suzuki TL 1000R

[@terennNR1]

dla mnie 5/5 super filmik!!! oby jak najwiecej takich na you tube!!

[@sku9]

Rewelacyjna jakość i fachowy serwis.

[@kapiszonnml]

Tego mi brakowało. Gratulacje i czekam na filmy z xj ;)

[@adamkoneser3980]

spoko filmy widac ze masz pojecie w tym co robisz a muzyka do filmow obowiaskowa idealna zeby sie skupic pozdrawiam

[@t0mmymann]

Excellent stuff fella.I bought one a few years ago,it sounded beautiful for a while but the exhaust started to fall apart.I bought a 4into1 and it sounded ok,but now the engine has developed an unhealthy sound,plus the far left spark plug threads have gone so I must helicoil it.Your videos will be very helpful when I start the work.I used Chemical Putty to hold the plug in.It worked good but I was afraid when overtaking that it would blow out someones windows.I've blown 4so far. 0.o THANKS&Subsd

[@bombaWypierdoli]

szkoda ze nie opowiadasz na biezaco co i po co robisz bo taki laik jak ja, moglby sie wiele nauczyc.

[@seinthomas]

Super Clean work ! So relaxing watching you working on this bike haha :) Cheers !

[@Kamyk-xy4fx]

Yamaha Maxim XJX 700 robi się trochę inaczej, znak na wale musi być na T a znaki na wałkach po zewnętrznych stronach cylindra, równo z płaszczyzną głowicy kiedy 1 i 4 cylinder jest w górnym martwym punkcie

[@mrkuna222]

Pytałeś o rozrząd. Ja wymieniałem w dużej dywersji i jeżeli masz serwisówkę, cierpliwość i jakieś pojęcie to powinieneś dać sobie radę, jednak jeżeli nie czujesz się na siłach to w serwisie taka wymiana to koszt 5stów z łańcuchem i jeżeli miałbyś coś sknocić to jest to zdecydowanie mniejsza kwota niż remont głowicy w najlepszym wypadku. Jak ja to zrobiłem mogę Ci podpowiedzieć, ale nie za bardzo wiem jak teraz wysyłać tu wiadomości.

[@lewykrzychu2]

no więc tak,w poniedziałek sam się biore za regulacje zaworów,kupiłem jakiś miesiąc temu,Diversionke. Wcześniej tylko WSki były itp,olej wymieniłem na Motula 10 W 40 i słyszę że jak się troche rozgrzeje silnik to gdzieś puka na zaworach,ale najpierw sprawdzę napinacz łańcuszka rozrządu.co do regulacji nie powinno byc problemów,gorzej z podłączeniem tych wężyków,ale pewnie każdy jest już tak ukształtowany że sam się naprowadzi w odpowiednie miejsce.

[@pawelaffek]

Użył Pan do wymiany płytek takiego płaskownika i zakrzywionej dźwigni. W którym miejscu Pan oparł ten płaskownik by zawór nie poszedł do góry podczas wymiany? Na krawędzi gniazda płytki? Ewentualnie, czy można płytki wymienić za pomocy płaskiego śrubokręta?

[@motogodlech834]

Czy bez wyciągania gaźników na prawdę się nie obędzie? W czym one przeszkadzaja? I gdzie można kupić nowe płytki jeśli będą potrzebne?

[@furi8703]

Co w przypadku gdy hipotetycznie wszystkie płytki są do wymiany?Wyjmujemy jedną,mierzymy i wkładamy z powrotem,zapisujemy pomiary i gdy już mamy wszystkie pomierzone wyjmujemy drugi raz i wymianiamy? Czy można wyjmować wszystkie po kolei?Pytam bo płytki są nad szklankami i czy przy kręceniu wałem nie porysujemy krzywki o szklankę bez płytki. Wiadomo, nie każdy dysponuje dużym zapasem płytek,zazwyczaj mierzy się i zamawia potrzebny wymiar,ewentualnie podmienia.

[@kozoii]

wiecie z jaka siłą należy dokręcić pokrywę zaworów?

[@ttzperformance]

Bądź płytka została wlozona na odwrót wtedy poprostu miejsce gdzie popycha krzywka nie jest wyrobione jak to mogło być przed demontarzem.

[@terceiraxxi]

(Azores-Terceira) Great man, thanks to you i know what to do .my other problem is in the gear box ,start two days ago and i almost cant use the 2# and the 3# Gear,if you have any idea please just let me know! !tx again it was a good help.

[@RemoVillk]

Witam czy podkladka pod glowice musi byc nowa? Pozatym super materiały sub i łapka w górę!

[@miroyamafly]

RemoVillk pod głowicę musi być nowa. Pod pokrywę zaworów nie. LWG

[@anders2mas]

Great video!! special valve tool dimensions / sketch?

[@mqaqtqi]

Dzięki tobie I

[@MyFrytek]

Co to za narzędzie do podważania wałka? Chodzi mi o ten srebrny płaski obiekt. Można prosić o jakieś wymiary lub link?

[@mrkuna222]

I szacunek dla autora filmów- dużo mi pomogły i oszczędziły pieniędzy Pana instrukcje. Co prawda robiłem "dużą dywersje" ale wszystko jest analogiczne tylko wartości mierzalne inne. Pozdrawiam

[@lewykrzychu2]

no i tylko pytanie gdzie kupic te płytki,i czy trzeba jakoś komplet czy można tylko potrzebne grubości? A do autora filmu serdeczne podziękowania,zero pojęcia o motocyklach,a uszczelniacze w lagach i olej wymieniłem sam,no olej silnikowy i filtr to już prosta sprawa,ale też dopiero po obejrzeniu jego filmu,

[@Sebastian-jy2lr]

czy jest możliwe żeby ślinik przez zapchany gaźnik i złe luzy zaworowe wchodził na wysokie obroty (do 4tyś) aż w końcu gasł ?

[@miroyamafly]

stawiałbym raczej na gaźnik

[@damianchrzanowski259]

XJ600N❤️

[@lukaszsiadak9469]

film rewelacja...a ja z innej beczki moze ktos podpowie...chce zmienic tylko krocce i naczytalem sie ze zdjecie gaznikow zeby krocce wymienic konczy sie ich rozregulowaniem...ktos testowal?

[@miroyamafly]

króćce łączą gaźniki z komorą filtra powietrza, więc nie trzeba zdejmować gaźników. Tak jest w XJ 600. Chyba, że chodzi o coś innego lub inny model motocykla. Moim zdaniem samo odkręcenie gaźników nie powinno ich rozregulować

[@lukaszsiadak9469]

+miroyamafly to chyba sie cos nie zrozumielismy...krocce ssace lub dolotowe sa pod gaznikami wiec gazniki trzeba zdemontowac

[@Borek1990]

Mega

[@17misiek09]

co to za klucze ktorych uzywales przy podnoszeniu walka?gdzie je zdobyc?jak sie nazywaja?

[@miroyamafly]

te przyrządy wykonałem sam. Pierwszy to zwykły wkrętak, wygięty w łuk i wypolerowany. Drugi to płaskownik aluminiowy do podparcia zaworu z wycięciami zrobionymi na szlifierce

[@17misiek09]

miroyamafly mógłbyś podesłać wymiary tego płaskownika? ;) z wkrętakiem sobie poradzę ;) muszę parę rzeczy zrobić przy moto przed wyskokiem do CRO w 2014 ;)

[@miroyamafly]

17misiek09 zamieściłem w opisie linka z filmem w którym są podane wymiary płaskownika

[@grzegorzrada]

👍

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

muy buen video

[@anders2mas]

special valve tool dimensions / sketch?

[@jbravo20002]

Alexander V.Mogilco (feat. JAMA) - MC (New Age mix) ;)

[@Tallusek]

lepiej by się oglądało bez muzyki

[@kargulvmax2100]

Niestety ,ale w starszych motocyklach ,taka regulacja to bład,.Krzywki pojedyńczo do góry ,a nie na łatwizne ,2 ustawienia wału i po regulacji .Gwarantauje ze po ustawieniu krzywki w góre ,luz sie zmieni.Widze fachowców po 5 motocyklach i srajacych na ich widok ,takich co wogóle nic nie robili ,to rzygam

[@Kamyk-xy4fx]

Właśnie reguluje w Maxim XJX 700 i instrukcja z filmiku nie ma kompletnie sensu