Yamaha XJ- luzy zaworowe cz. II.

[@miroyamafly]

@Grudzieniowy11 wiadomo, że im droższy klucz i lepszej marki tym lepiej. Ale z drugiej strony, nawet gorszym kluczem dynamometrycznym dokręcisz śruby lepiej niż zwykłym. Dlatego kup sobie taki klucz na jaki Cię stać i będzie Ok. Z reguły klucz jest tak skonstruowany, że podczas dokręcania nic się nie przestawia :)

[@hlotto]

I have a question. Those 4 round electrical terminals that you connect to the carburettor are they 12V supply to turn on the fuel? Thanks

[@miroyamafly]

These 4 circular electrical terminals are carburettor heaters

[@hlotto]

@@miroyamafly ok nice, and you know if they are always ON ? I have one set of this carbs and I want to adapt them.

[@miroyamafly]

@solaris362 silikon :)

[@anartpier]

na filmie zdejmujesz gaźniki potem je zakładasz i co potrzebna jest synchronizacja? A może da się przeprowadzić regulacje zaworów bez zdejmowania gaźników?

[@miroyamafly]

jak zdejmiesz i założysz gaźniki bez rozbierania to synchronizacja nie jest konieczna. Do regulacji zaworów trzeba zwalić gaźniki

[@GyverGarage]

Ten klucz dynamometryczny to jakiej jest firmy i jak go oceniasz? Np czy pokrętło regulacji nie przeszkadza w tym miejscu(nie przestawia sie itp)?

[@solaris362]

Co to za spray w 3:23?