Yamaha XJR1300 - Vergaser Revision - #2

Teil 2 der Vergaserrevision an den XJR1300 Vergasern.

[@renebecker2823]

XJR1300, bester Moped aller Zeiten, bitte mehr davon. Ich brauch auch mal so'n Ding...

[@alexanderdergrosse1989]

Hallo Dirk .Klasse Video :Vergaser das Heiligtum vom Motorrad .diese T Stücker für die Vergaser untereinander zu verbinden und mit Benzin zu versorgen 2 an der zahl sind die O rige zum abdichten spezielle außer das die Benzinfest sein müssen .denn Original gibt es die meistens nur komplett mit dem T Stück nicht einzeln ..bei mir sind die aus Kunststoff Keihin Vergaser. die gibt es auch in Messingausführung .. Vergaser gereinigt habe ich früher viel am VW Käfer gemacht die waren einfach und Ford Capri die waren je nach ausführung komplizierter heute haben die Autos alle Injektoren..

[@GaryK47]

Grüße Dich Dirk! Zum Demontieren der Scheiben an der Luftgemisch-Einstellschraube nutze ich einen 4mm Magnetheber von Gedore. Was mich beim Drosselklappen-Poti interessieren würde ist der Widerstandswert nach dem Einstellen. Interessant für Leute, die keine originale Armatur nutzen. Zusätzlich würde ich jedem raten, die Kreuzschlitzschrauben gegen Torx mit Linsenkopf zu tauschen. Zum Lösen der lästigen Kreuzschlitzschrauben mache ich das ähnlich wie du allerdings setze ich auf den Schlosserschraubendreher einen Sechskantschlüssel an und halte diesen beim Schlagen unter Druck. Ist dan nicht ganz so anstrengend. Ich habe bei mir alle O-Ringe gegen Viton-Ringe getauscht. Schöne Anleitung! :)

[@DirkNeugebauer]

Danke 🙂

[@jannisya3143]

💪😎