YAMAHA XSR 125 2021 l TEST MOTORLIVE

[@fdmt7026]

C’est bien de se plaindre tout le temps de la hauteur de selle pour les petits mais on pense rarement aux grands qui ont les jambes trop repliées et dans un inconfort total car les petites cylindrées sont trop compactes . Pour une fois qu’une 125 cc est valorisante on ne va pas s’en plaindre non ?

[@tofhauberton3445]

Ca c est de la tres bonne vidéo avec toutes les infos et sans le bla bla habituel sur youtube. Merci

[@bobobobo9038]

moi j'aime bien cet essai..le ton posé correspond bien a la cylindré de cette jolie petite becane..simple sans excès,sans emballement inutile.

[@h09609]

Très content de ce test, sur une 125 c'est rare! Merci!

[@franciscoalarcon5156]

Bonjour Je débute en moto, j'hesite entre celle ci et la honda CB 125 R Avez vous un avis ? Merci

[@jeanbhl9165]

Belle moto pour moi un 55 ans, je me ferai plaisir car on en a qu'une😁😁😁😘😘😘💪💪💪🥂

[@soniafraysse6335]

Effectivement très belle machine pour l'avoir en jaune . Nerveuse, très agréable à conduire, bonne reprise...Mais j'ai un gros reproche à lui faire concernant les suspensions trop dures qui avec la fermeté de la selle, engendrent un inconfort de ce coté là après 1h de route! Voir moins quelquefois selon l'état de la route. Voilà mon gros regret sur cette machine.

[@francoiscreuzet9308]

Je possède cette moto et franchement rien à dire peut être une petite chose malgré la même motorisation que la mt 125 la puissance est délivré à 10000 tours pour la xsr alors que pour la mt c'est 9000 on atteint les 110 sans problème mais en ligne droite bien plate dès que la route grimpe un peu la puissance diminue rapidement J'ai posséder une nsr 125 soit c'était une 2t mais on montait sans soucis à 140 La xsr est une très bonne moto qui a une autonomie de 370 voire 380 km avec la réserve pour 11l c'est très bien 15e d'essence c'est nickel je valide à 100%

[@veroniqueantoni3847]

C'est le même moteur que la mt

[@francoiscreuzet9308]

@@veroniqueantoni3847 oui même moteur il delivre la puissance à 10000 tours alors que la mt à 9000

[@lathib.12]

Et la Zontes Scrambler dans votre comparatif de fin?

[@maxime45]

Tu sais bien, moto chinoise, bla bla bla... Alors que la Scrambler n'a pas à rougir niveau finition/prestations/motorisation.

[@titiblues6374]

il y a moins de marge a prendre sur la Zontes...en plus là c'est une française "humour"....

[@lathib.12]

@Miz Ambal Oui la presse est "libre"...

[@Cha_57]

Débutante je vais bientôt passer ma formation j’hésite entre la Zontes 125 Scrambler et la Yamaha Xsr 125. Un avis ?

[@Sungg6-6]

Bienvenue au club lol A 41 ans jamais eu de moto et aimerait passer le permis plus tard mais veux me faire la main.. et c'est ces deux modèles également qui m'attire beaucoup mais difficile de choisir même après avoir vu 50 vidéo de chaque et des sites et des comparaison etc etc 😅😅.. choix difficile.. faudrait les voir en vrai pour je pense avoir un déclic.

[@sotaijan1577]

Pourriez vous resté l'aprilia tuono 2021 svp?

[@sebastienblanc9075]

C'est moi où Motorlive cela devient le monde des bisounours ? J'ai failli m'endormir 10 fois.

[@rouelibre-peteuseetclede1262]

Les meilleurs ne sont plus là Eric a monté sa propre chaine Reeko Unchained, c'est plutôt sympa va jeter un oeil

[@sebastienblanc9075]

@@rouelibre-peteuseetclede1262 oui je m'y suis abonné depuis le début. C'est du très bon travail. Chapeau Reeko

[@Mike_Papa]

Et Phillipe est parti a moto mag, c'est de la qualité la bas également. Je reste sur cette chaîne uniquement pour Medhi...

[@zefekesse]

Et comme souvent la Vmax, on s'assoit dessus. En plus on entend peu la voix du testeur et surtout on entend pas le moteur

[@titiblues6374]

il manque trop d'informations, test effectué en aglo,sous la pluie et en bande cette moto méritait mieux...4600 pour une asiatique ou fausse française qui se revendra bien comme dit le présentateur, il y a des gens qui veulent garder leur moto pas la revendre, sa donne le tempo...jolie moto ,dommage présentation vite éjecté ,vivement le retour de Medhi ou Maya ...

[@MyelMyel-ge6xg]

C’est « joli » mais que c’est cher une 125 (en général)

[@maclingos]

Tu en trouves à 2500€ seulement. Comme des Mash, mais t'as aussi des Yamaha xsr125 comme celle là qui coûte aux alentours de 4300€ ou une Yamaha r125 pour 5300€

[@frenchmirage6711]

Très bonne diction, essai clair et concis. Il manque la v-max? Ok, pas aussi rigolos que Mehd's cet essayeur, mais c'est un style efficace.

[@gaelm3731]

-Hauteur de selle 81,5 cm, accessible à tous ? Je connais quelques motard(es) qui vont grincer des dents. -Est ce qu'on a envie de rajouter un petit peu plus... ? J'ai du mal à voir comment +70% par rapport à la concurrence bon marché peut être qualifié de "un petit peu plus" mais bon, question de point de vue.

[@rouelibre-peteuseetclede1262]

Je fais 1,65m, arrivé à 800mm ça commence à être tendu

[@gaelm3731]

@@rouelibre-peteuseetclede1262 Et déjà tu fais 1m65. J'ai des copines motardes de 160 et moins, expérimentées, qui roulent en grosses cylindrées, pour qui une selle à 81.5 c'est même pas en rêve. Du coup, je trouve ça assez exclusif comme choix ergonomique pour des 125 qui seront majoritairement utilisées par des débutants ou des riders occasionnels.

[@rouelibre-peteuseetclede1262]

@@gaelm3731 1m65 avec les sneakers de moto En bottes je perds bien 2cm ^^

[@gaelm3731]

@@rouelibre-peteuseetclede1262 :-)

[@Disciple_of_the_36th]

@@gaelm3731 bon courage pour monter sur les duke et svartpilen. Aux alentours de 1,70 et moins le choix est très restreint. Le bon coté c'est que ça fait moins hésiter à l'achat du coup :P

[@didierdanjour6231]

Sympa mais si chère, dommage ... Vais me rabattre sur la Honda cb125F garantie 5 ans pour moins de 3000 euros. C'est un budget la bécane ...

[@nileju5061]

Ouais moi je la trouve super intéressante, à mon avis elle est 500€ trop chère mais bon.

[@rolandbihot7944]

Le prix d'une 400 Beneli le choix et vite fait ou une 350 royal

[@user-zc7gw3us6l]

Le principe d'une 125 est de pas avoir le permis moto...

[@cyrilcamus6134]

Je voudrais savoir si elle conviendrais pour deux personnes .car je compte enmener ma compagne en ballade avec moi .merci d'avance pour les renseignements

[@xkollapsxagvo1699]

Oui enfin, je roule en Orcal Astore, sur vos conseils depuis 3 ans, sans soucis et ravis, ce pour la moitié du prix... J'aimerai voir ou se trouve la 2ème Orcal dans tout ça... Bisous

[@umutoztosun4066]

Zontes g 125 3500€. Ça fait 1000€ de différence. Vous conseillez lequel? La différence de prix vaut-elle le coup?

[@MrGalinette30]

Surtout pas une Zontes, exotique, aucun SAV. Chinoiseries. Perte à la revente. En revanche la Yamaha est fabriquée en France par MBK. C'est du japonais. Irréprochable. SAV parfait. Valeur sûre. Toujours préférer l'original à la copie. Bien à vous.

[@SimplementMotard]

Elle me plaît bien ✌️👍

[@o.k.corral]

À moi aussi 🙂👍

[@claudepatocska852]

Bonjour , non , 815mm de hauteur de selle ce n'est pas bon pour tous les gabarits.

[@rouelibre-peteuseetclede1262]

Je suis d'accord. Avec 1.65m 800mm c'est tendu déjà

[@alexis6359]

Bonjour et pour un gabarit de 2m ?

[@dayviix]

Elle est incroyable, mais maintenant j'hésite entre elle et la Zontes Scrambler 125

[@enginergunes483]

Je suis exactement dans ton cas... Tu pense que les spécialistes du site nous donnerons quelques conseils pour choisir plus facilement ?

[@Dridri00406]

J’ai essayé les deux , les deux sont top mais si vous avez le budget une préférence pour Yamaha de plus niveau moteur elle envoie plus 😍

[@yannmoreaud3426]

Je trouve maintenant que le néo rétro du moins chez les 125 sont presque toute pareil.. Y'a plus ce truc qui fait whaou elle ce démarque vachement des autres .. dommage 😕

[@mathmccall5126]

La moto est bien mais à part ça si je peux donner mon avis je trouve le test assez monotone ça fait beaucoup trop professionnel à choisir je préférerais largement regarder un test moto de lunaris qui est bien plus précis sur les bonnes choses et beaucoup plus fun ça donne pas l'impression qu'on essaye à tout prix de vendre la moto et que l'objectif est bien d'essayer le véhicule je sais bien que ça ne s'adresse pas forcément au même publique mets mon commentaire se base aussi sur beaucoup de commentaires ci dessous alors prenez-y compte ou non c'est votre chaîne vous faites ce que vous voulez après tout 👌puis c'est qu'un avis on va pas se cailler le lait pour ça non plus🐮

[@Kro-Melfy]

Magnifique

[@lunakey1975]

plutot réussie,mais comme d'habitude des prix exagérés..et les packs option à plus de 500 balles faut pas abuser...

[@jeanmarcmaziere2172]

La plus belle des xsr je trouve !!

[@Christopheto]

a quand le test de la nouvelle Aprilia Tuono 125CC 2021 ?

[@fabricevidotto6071]

Où sont passé nos présentateurs préférés ? Si ça continue comme cela, ça vas mal filocher pour Motor Live ! Désolé, mai je rejoint POOL Conseil c'était plus vivant voire pro l'ancienne équipe. A bon entendeur et merci d'être a l'coute.

[@rouelibre-peteuseetclede1262]

Eric a été invité à partir à l'occasion de la crise du covid Il a monté sa propre chaine Reeko Unchained , c'est plutôt sympa va jeter un oeil

[@fafio8326]

Bonjour ML . Pourriez vous m'expliquez pkoi , elle coûte 100 euros de moins en Italie ? ( Source Essais par Votre Collègue Italien Visionnable sur KZbin également )

[@motorlive]

Aucune explication technique valable, tout est affaire de marché 🤷‍♂️

[@fafio8326]

@@motorlive De Marché ou de Vache à Lait ?

[@dennis9038]

GPS Topspeed?

[@jasondupris9462]

C'est un essai ou une pub ? C'est un peu neutre... Et quand on me dit en argument d'achat , qu'elle sera plus facile à revendre qu'une autre c'est le ponpon lol ....

[@insaniyat3031]

Much better than fz-x new launch in indian market

[@titaye]

Elles sont très réussies 👍

[@koumi59]

Pleaaase motor live à quand le test de la tuono 2021

[@damiennayome904]

La jaune ❤️

[@mackandalm4056]

vitesse max ?

[@maxime45]

4600€ pour ça, euh... Je ne vois pas ce qui peut justifier un tel tarif, hormis la présence du logo Yamaha. À mon goût le design est fade, les prestations sont normales mais visiblement pas folles... Je préfère largement la Zontès Scrambler qui ne souffre aucunement la critique en terme de finition ou de motorisation (14,6ch) et surtout 1200€ moins cher.

[@4SChris]

Le problème c'est que la fiabilité chez Zontes...

[@4SChris]

@Miz Ambal Ouais mais souvent ces garanties sont seulement pour certains points précis... Et je ne sais pas si le service après-vente est fiable chez les chinois... Un pote avait acheté un scooter chinois et avait eu que des emmerdes !

[@paixetjustice]

Plus ça va, plus ces essais ressemblent à des publirédactionnels. C'est triste.

[@easyreader8859]

Je trouve que c'est un peu monotone comme essai.

[@maxime45]

Ici c'est clairement le cas, parcours pré-défini et encadré, fiche technique apprise par cœur... Aucune âme dans cet essai, faut surtout pas froisser Yamaha.

[@4LX4NDR3]

Les tarifs des 2 roues sont abusés!🤣 Je ne sais pas qui se gave dessus mais on prend vraimant les Français pour des cons...sans parler du choix de models tres limités...bcp de moto pas importés et qui ne coutent pas grand chose en asie..et me sortez pas qu' euro5 ou autre justifient ces prix

[@schaazful]

Une belle moto

[@sochardmarc1142]

Bonsoir En 1981 j'ai eu une 125 RDX 1E7 ,quarante ans après une 125 YAM pèse 140 kgs contre 106 pour la RDX ?? ,c'est a ce demander où est logé tout ce "gras" supplémentaire

[@thomaspetit1115]

Je suppose que les partie cycles sont plus costaux ?

[@betasnake2436]

J'aime lire les commentaire pour toujours découvrir de nouveau modèle et effectivement RDX doit être sympa à rouler pour le côté nostalgique. Pour ce qui est du poids, la RDX est noté 106kg "sec" et la XSR 140kg en ordre de marche (je ne sais pas combien % du réservoir ils remplissent), on peut rajouter 10kg de carburant à la RDX et le delta n'est "que" de 24kg (ça fait +17% de poids en 40ans). Après cette différence peut s'expliquer sur quelque points: - Le cadre: "simple tube" des 80's à un cadre plus travaillé, peut-être plus rigide. - Le refroidissement: à air devenu liquide, avec pompe à eau, radiateur et peut-être même un ventilateur. - Le moteur: 2 carburateurs auparavant et maintenant de l'injection avec un calculateur, un système de déphasage de la distribution, pot d'échappement plus massif, boite 6... - Et tout les petits détails: roues et amortisseur plus gros, démarreur électrique ainsi que plus d'électronique (l'ABS par exemple) requérant certainement un alternateur plus puissant. Après ce n'est que mon hypothèse, car si on regarde du côté des concurrents, Honda propose 2 modèles en 125: la CBF125 et la CB125R. La première est "rustique" (refroidissement à air, prix entrée de gamme: 2800€) est pèse 117kg (pas très loin de la RDX en terme de poids, par contre oui ça doit être ennuyeux à mourir j'en conviens), la deuxième plus trapue pèse 130kg pour avoir un look un peu plus sympa (le néophyte pourra la confondre aisément avec une 500).

[@franky5028]

moi aussi j'ai eu une RDX mais ce raisonnement ne marche que pour les petites cylindrées car sur les gros cubes c'est l'inverse: une honda cb 750 de 69 pesait 240 kgs tous pleins faits, une suz gt 750 de 72, 235kgs TPF, une kawa 900 z1 de 73, 252 kgs TPF...aujourd'hui une cb1000r pése 212 kgs TPF, une mt09 189 kgs TPF, une mt-10 210 kgs TPF, une z900 rs 215kgs TPF, une gsxs 1000 c'est 214kgs TPF, une ducati monster 188kgs TPF....! chassis et bras oscillant aluminium, mono amortisseur arrière, monobras, injection contre carbus...

[@sochardmarc1142]

@@thomaspetit1115 Effectivement le cadre semble plus "sérieux" ,certainement plus rigide ce qui faisait défaut à la RDX ,le chrome allège peut être les motos ?

[@sochardmarc1142]

@@betasnake2436 C'est un peu ce qui me surprend ,beaucoup plus de poids mais moitié moins de pièces sur le haut moteur. Surement plus évolué niveau partie cycle et beaucoup moins polluante ce qui est un bien sans nul doute.

[@ishwardhirhe8785]

Price?????

[@Pandoniix31]

Elle sort quand ?

[@SimplementMotard]

Juillet 2021

[@Pandoniix31]

@@SimplementMotard merci

[@అన్వేషీ]

How much cost 125cc

[@enginergunes483]

Bonjours à tous.. J ai attendu la sortie de la XSR 125 pour acheter une moto... Mais suis en better car j hésite entre la zontes 125 scrambler et la yam xsr 125.l assise de la zontes est super confortable mais la yam c est dur comme du béton armé je suis pas certain qu on puisse effectuer 200km en un trait... Mais si quelque un pouvait me donner quelques arguments pour choisir entre ces deux bécanes ça m aiderai énormément merci d avance

[@Jh_pek]

J'ai la XSR125, fait 1000km avec et c'est vrai que l'assise est dure, la faute à une suspension arrière très raide. Le mieux pour toi c'est de tester si tu trouves un concess. qui en a une en essai. La Zontes personnellement je n'aime pas le cadre, raison pour laquelle je l'ai rayé de mon top à l'époque mais je ne l'ai jamais vu en vrai. Après t'as la qualité Yamaha aussi, c'est pas du chinois.

[@Zepk699]

laisse tomber les oignons....prend la Honda cb125r, y a pas mieux .

[@Jh_pek]

@@Zepk699 c’est pas le même style !

[@Rems2674]

Essai de la R7 prochainement ? 😁

[@fredbirdflyer1306]

Elle monte à combien cette jolie 125 ?

[@motorlive]

Nous n'avons pas pu tester sa Vmax lors de notre essai mais ses cousines équipées du même moteur MT-125 et R125 gravitent autour des 130 km/h !

[@fredbirdflyer1306]

@@motorlive c'est bien 130 km/h pour une 125 , elle a vraiment un style sympa cette petite ! Merci pour l'info et bise à toute l'équipe .

[@SimplementMotard]

@@motorlive je pense qu'il faudra plus compter sur un 115 / 120 compteur (ce qui pour une 125 euro 5 est déjà bien)

[@angemagik10]

kzbin.info/www/bejne/faW0dmSLerOdm7c

[@94mooshi]

J’ai vu le prix du 125.......j’ai tellement ri !!!!!!

[@94mooshi]

@@cristianodivenezia561 par ce que c’est de pire en pire....et a chaque fois le meme degout.

[@bioshockzoa]

@@94mooshi tu ries ou t’es dégouté ?

[@rcjaminet]

Pas trop le choix en couleur noir , rouge ou jaune dommage, alors qu'ils ont de joli coloris rien que la blanche et rouge ou la grise avec la selle marron et la verte pas mal ,je pense allez voir ailleurs , V a toute et tous ride Safe

[@patricebagueneau7784]

Cool l'essai de la XSR 125 😉

[@patricebagueneau7784]

Maintenant j'hésite avec celle ci et la Zontes U1 hypertrail voir la Urban... Votre avis sur les deux/trois vu que vous les avez essayé ? Surtout 1000€ les sépare voir 1500 pour la Urban... En prévision de remplacer mon bon QV3 mais au SAV déplorable... 😟

[@james.j8580]

@@patricebagueneau7784 essaye plutôt la Malaguti Dune 125 ou la Dune 125 X si tu as la chance d'avoir cette dernière, Je viens d avoir une vraiment très bien avec 1000 € en moins et un moteur 15 cv

[@patricebagueneau7784]

@@james.j8580 j'ai craqué et j'ai commandé la Zontes Urban, je voulais partir sur un petit budget car je voudrais passer le permis...

[@Le.motard.jardinier]

Salut l'equipe, j'ai fait une dizaine de videos, amateur et spontanée au sujet de ma XSR n'hesitez pas a aller les voir :)

[@sebcha3780]

Bonjour. Elle est jolie et pas "cher". Elle vient mettre un sérieux coup à la fantic caballero qui pour moi est le top de la 125 retro. J'en avais une mais maintenant a2.l

[@maxime45]

Pas cher ?

[@58lp79]

Honda CB125R has Nicer styling.

[@gregpust]

J’hésite énormément entre cette XSR 125 et la Fantic Caballero, qui par ailleurs partage le même moteur. J’ai tout de même une petite préférence pour la Fantic. Le prix est différent, mais la Caballero a l’air plus joueuse.

[@maxime45]

Zontes Scrambler, est un excellent choix que ce soit en qualité, finition et motorisation. Toute la presse est unanime, et pour 3499€.

[@yariendedispo671]

La vache ce malheureux brêlon 125 est plus cher qu'une Royal Enfield 350 ou même , avec ses accessoires , que la 411 himalayan !!! Un gag !

[@mike8477]

Le prix dans les plus 🤔. Pas trop je trouve 😳

[@herraratto262]

3990€ pour la swm ace of spade un peu ignorée sur le marché malgré ses qualités

[@lelapinblanc8665]

Un ensemble moteur cadre qui date de 2007(YZF-R) et des carénage et accessoire rétro. Quand on te vends un style rétro avec une conception de 14ans au prix d'une machine neuve... Mais ça se comprends, le milieu du 1/8eme de Litre est complétement saturé de machine chinoises copie de japonaise de 30ans avec un style retro à moitié prix, le tout vendu comme "machine européenne avec moteur japonais"...Le bado se fait avoir et achète son tas de futurs problèmes ambulant.

[@lebreton9988]

À partir de 4600€... comment flamber son pognon pour si peu. Les fabricants se frotte les mains!

[@titiblues6374]

expédié en 6 minutes, alors que lui y passe 17 minutes et explique les déférents kits en détail, dommage qu'on parle allemand...

[@MrGilles51]

Le pack racer aurait été mieux avec des bracelets...

[@MauriceTarantulas]

Tres Jolie etc payez £1000 plus que autres y depuis une annee vender..Je ne sais pas.

[@mohamedameen4375]

أَفَرَأَيْتَ إِن مَّتَّعْنَاهُمْ سِنِينَ (٢٠٥) ثُمَّ جَاءَهُم مَّا كَانُوا يُوعَدُونَ (٢٠٦) مَا أَغْنَىٰ عَنْهُم مَّا كَانُوا يُمَتَّعُونَ (٢٠٧) الشعراء Then have you considered if We gave them enjoyment for years, And then there came to them that which they were promised? They would not be availed by the enjoyment with which they were provided. (Quran 26 :205-207)

[@nounours106]

Franchement faut arrêter Les abus . Pratiquement 5000 euros pour une 125 cm3 cela devient du n'importe quoi. Et puis quoi demain se sera 7000 faut arrêter de prendre les gens pour des moineaux... Une 125 va bientôt devenir aussi cher qu'une grosse cylindrée. Elle est très belle OK mais payer si cher pour un moteur qui va tenir max 25 000 kilomètre Mais bon heureusement pour Yamaha il y en à qui aime juste avoir se que les autres ne peuvent avoir mm si le prix n'en vaut pas la chandelle. Grand Fan de Yamaha mais la vous carton rouge ! 😤😂

[@easyreader8859]

Son look racer me plaît bien. Big V.

[@pourquoi9551]

Pourquoi on dirai une ybr pour riche

[@Petlacoiff82]

La version noire me fait drôlement penser à la 125 DTMX de 1980.

[@Goldrinary]

J’en ai une et je me suis fais la même réflexion !

[@monpotecourtier]

J'ai créé un groupe FB si ça botte des gens d'en parler ;)

[@n3xtmotors]

Bir an için anlayacak gibi oldum ama Fransızca bilmediğimi hatırladım.

[@laurenttilleul3119]

Elles sont hors de prix les 125 ......

[@jeancharlesmiche3698]

✌👍

[@christianbeneddine8442]

Rien de plus ennuyant qu un 125 monocylindre 4 temps, au lieu de ce concentrer sur le look les constructeurs feraient mieux de créer un moteur 125 de caractère , bicylindre ou 2 temps .

[@motorlive]

Des mécaniques intéressantes par le passé qui hélas aujourd'hui ne peuvent plus répondre aux normes Euro5.

[@christianbeneddine8442]

On peut aller dans l espace ,et on ne pourrait pas fabriquer un 2 temps a injection qui ne pollue pas ou du moins pas plus qu un 4 temps ? Réservons les moteurs 125 4 temps aux tondeuses a gazons. 140 kg tout pleins fait pour 15cv , 35 kg de plus que ma rdlc 125 qui en a 22 , des chevaux ! Ou est le progrès 40 ans plus tard ?

[@jlo1446]

aaah les bonne Yam 125 RDLC 2T des années 80, ça nous manque tout ça....

[@pascal4649]

@@christianbeneddine8442 un bicylindre 4 temps pour une 125 ça n'a pas du tout de charme et ne procure pas de sensations. Un mono comme la 125 tuono aprilia 2tps que j'avais soit 144kgs et 34 chevaux...là ça avait du caractère. Er en ce moment il sort encore des 50 2tps oui oui..

[@christianbeneddine8442]

@@pascal4649 je dis pas qu un bicylindre 4 temps est aussi plaisant qu un 2 temps , mais comparativement a un monocylindre y a quand même une sacré différence de caractères, les honda bicylindre des années 80 sortaient 17 cv à 12000 tm, j imagine qu avec les progrès techniques actuels on pourrait facilement en tirer une trentaine de cv à 15-16000 tours minutes , et la sa pourrait devenir intéressant. Je roule en zundapp 50 , rdlc 125 et aspes 125 , toutes des 2 temps .

[@Heyllow]

Et la voix off ? 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@vincentim54]

Ele est tres belle mais trop chere. Trop concurencee par le parc d occasions.

[@forsaken7161]

the title is in english, why the video not xD

[@drumer2981991]

Dislike only because the title of this video is in English and you done speak English #whythefrenchppldontlearnenglish?!?!

[@charles-antoine9995]

Où tu vois de l’anglais encore ?

[@lyshchuwm5890]

Belle moto 125 cc mais moteur de "mobylette " hélas...

[@Mahdisaharii]

Peugeot django

[@lebretonloic851]

Super'loic ''''''lolo 🥂

[@michelsainrames]

Vraiment déçu par cette machine c'est pas digne de Yamaha

[@hvhvgitaar]

Pourquoi? J’hésite entre cette Yam et la svartpilen 125…

[@bertrusmcfly7958]

Ces coloris... à chier.

[@titiblues6374]

oui, jaune beurkkk! rouge il y en a partout, et noir déjà trop vu ,ça manque de finesse un gris argenté avec selle marron par exemple...ou un beau bleu avec selle marron...

[@michelboucard2235]

Pas terrible votre essai ……

[@kapz7237]

Quelle horreur

[@michelsainrames]

Vraiment déçu par cette machine c'est une vraie daube plus jamais Yamaha

[@mackandalm4056]

vitesse max ?

[@angemagik10]

vitesse max 123 compteur , 115 chrono , 8 klmh de différence , moto avec 56 klm et sur le plat

[@angemagik10]

kzbin.info/www/bejne/faW0dmSLerOdm7c