YAMAHA XSR155の試乗インプレッション！〈市街地編〉byYSP横浜戸塚

[@zannzaburu1]

そもそも日本のヤマハが正規に扱ってないのに全力で取り組む感じが凄い好きｗ

[@紙兎ロペ-u5h]

ほんともったいないよなー

[@Perfectlyunreliable]

本気で評価してる感がでてますね 期待してたのが伝わります！

[@akaihitominomajo]

これまでも拝見してましたが、やはり走行動画を見るとまた違いますね このサイズ感でこのデザインいいですねぇｗ

[@トゥクトゥク-n7s]

バイクって100点に近づけていく段階が一番楽しいんだよね

[@suzukinrider8868]

やっぱり、YAMAHAのバイクは美しいね🌹

[@rebel250]

ツーリング出来る、街乗りバイク！　今後の動画も楽しみです。続編期待しています。

[@SA-qc1jk]

XJ400DとRZ250を高校生で2台持ちしていた者です😗 夜にカブでラーメンを配達して買いました(笑) 久しぶりな二輪にこれ欲しい！ ただ、 これ買っちゃうとデカいのが欲しくなりそうです🤔 沼の入口バイク😅

[@pepsicard7158]

相変わらず素直辛口評価の島田さん。そこがＹＳＰ戸塚！ しかし見た目のデザイン性は良いなぁＸＳＲ155。

[@manblue7741]

試乗インプレありがたいです☀️ バイクは見た目が肝心なのでこだわりたいですよね。 自分仕様にカスタム出来るのは良いことですよね👍 愛着も湧くし、運転も楽になるし、楽しくもなりますもんね🍀

[@裕介-d7p]

XSR155、メチャクチャ興味あります。 今回動力性能以外の知りたかったことを全部説明してくれました。 確かに最近のバイク、わりと幅広いハンドルが多いので気になりますね。

[@NewTRVideostudio]

これなら小柄な自分でも乗りこなせそう！デザインも最高！

[@jrttarohmshannah]

ホント街乗りにジャストサイズ＆構えなくていいのはナイス。

[@もんミヤ]

XSR155 素晴らしいバイクですねぇ 足つきはどうにもならないと思いましたが… シートの中身を柔らかくする… なんとかなりそうですねぇ

[@matu1454]

ヤマハのすごいとこは性能面もだけど、外観や作り込みがしっかりしてるとこですね。他社ではちょっと真似できないとこです。

[@niosunbeach469]

いつも熱く語ってるんですが、このバイクは特に力入っている感じですね。

[@isidro1120]

待っとりました！！

[@bktwe459]

待ってました！ 後はハンドルとか気になるところを換えればいい感じになりそうですね。

[@kazkazy]

250TR手放してからかなり経つが単車にまた乗りたくなった

[@ปกป้องภู่น้อยศักดิ์]

42km/L from thailand

[@凪ミカ]

グリーンいいなぁ。軽軽二輪で満足感得られるライダーなのでめっちゃ欲しい

[@長野天命]

街中走ってるの見てオフブラックはやはりカッコいいっすね！。来春に向けてxsr155とcb250rのどちらか購入検討しますわ。

[@samuellouis2863]

長野天命 レアさで言ったらxsrはいいですねw

[@Yutaka_BK]

カスタムありきのバイクだと思うので、エンジン最高ならなにも問題ないですねっｂ

[@maejimasauto-bikeelectoric3289]

おつかれでした XSR よさそうやな

[@shubhashish1127]

Love from India 🇮🇳

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

人が乗って走ってる姿は良い意味でかわいらしい感じになるね。 みなとみらいを走ってたかと思えば語りの部分は山ん中？って、けっこう走り込みました？

[@allcolors1121]

しまちゃん最高(≧∀≦)！！ やっぱ走ってる絵みると ますますカッコよさに やられちゃいますね〜！ XSR155とってもいい〜\( ˆoˆ )/

[@お台場ガンダム]

横浜のみなとみらいでの走行、絵になるなぁ。

[@AS_CR-X_Si]

日本正規輸入品なら購入検討対象なのに！

[@川上信-g4k]

是非、ほしいバイクです。国内正規販売、期待します

[@90r82]

ネオレトロもだいぶ選択肢増えたけど、このサイズ感の車種は唯一無二だなあ 狭い日本なら絶対売れるだろうな どの排気量で出すかが問題だが

[@もぐら1994]

やっぱりカッコいい！ 155でもいいので国内正規販売をお願いしますYAMAHAさん😭

[@kt26channel96]

日本でこのバイクは販売してないですか？

[@MrOko711]

カスタムしたらかっこ良くなりそうですね(^o^) どうしよう買っちゃおうかなぁ？

[@horosaku]

なぜ日本で正規販売しないんでしょうか?欲しいんです!!

[@cubsp5246]

ほんとサイズ感が良いですね！ しかし跨ぎにくいからシート高は少し下げたいですよねぇ。 ハンドルは某社ｗの150と同様で広くて前過ぎな様で。 あれだと肩が凝るので少し絞って手前に寄せたいですよねぇ。

[@さまりん-s7z]

ハンドルバーとシートは交換したほうが良さそうやね。エンジンは使いやすそうですね。

[@せんの風になっての神隠し]

色によって印象変わりますね。 グリーンはポップで可愛らしく見えましたが、黒はキリッと締まった印象を受けます。

[@nagay747]

意外に小振りにみえますね。 スパルタンなイメージで同様なエンジンのMT -15との対比が気になるとこですね。

[@roger32666]

私の初めての原付はSA36Jの４ｓｔビーノだったんですが 女性をターゲットにしてるはずなのにやたらハンドルの位置が遠いなと感じて デザインはポップでレトロで最高なのに乗りにくさを感じる奴でしたｗ この動画を見てなんかヤマハってそういうところわざと狙ってるところがあるような気がしてならないと思いました。

[@stevepai721]

足つき、ハンドル幅、とも何かオフロードっぽい。街乗りというより遊ぶバイクかも。ツーリングに欲しい。タンク容量10Lで燃費40km/L程度の様なので航続距離も400kmいきますね。

[@ああ-g7n5r]

こう見るとやっぱり155だからか、小さく感じるなあ

[@汚物痔無様-z2j]

このバイクで既に外装慣らししてしまった...

[@mitukete2001]

動画に関係のない質問ですがYSPだったら別店購入のjogのOHしてくれますか？ベルトの交換etc

[@じるだいご]

ほんとぱっと見155には見えないなぁ セカンドバイクでほしい… この間海老名SAでこのバイクっぽいの2台走ってるの見たけど高速撮影中だったんですかね？一般の方だったのかな？

[@豊彦小山]

まずは試乗からですね これなら通勤快速2号に出来そうな予感

[@katsuraya1937]

この大きさいいなあ

[@ツボ文鳥]

かっこいいなぁ。 足つきがなんとかなるなら、どんな人もファーストバイクにもいいんじゃないかなぁ。 自分自身は持ってるから、セカンドバイクに欲しい！

[@kita__t]

最近気がついたんすが、シートの硬さは脚付き（ステップの踏込み状態）にも関係するかも、と。まぁそれにしても最近のヤマハ機は硬いとは思いますが。

[@daibutsucopen]

島田店長様、こんばんは。詳しいインプレッションありがとうございます！このポジションは還暦越えの自分には少し厳しいかなぁ(汗)乗車されていると、やはり小さく感じますね。後は正規販売での値下げでしょうか？SOXさんで見てもエンジンと車体が同ベースだと思うMTｰ15より10万以上も高いですものねぇ(汗)

[@ユウキタガワ]

いよっ！！商売人！！良いものはいいんです。 このクラス、定番化したら人気出ると思うんですけどね。 気になるところは、カスタムしたらいいんです。

[@島孫七]

走ってる姿、カッコいいですねぇ。ただ、単気筒だけに振動が凄くないですか？100キロ巡航だとハンドルが電気アンマみたいになりそうですが。

[@GJ-ix8gy]

これでRZみたいなカラーがあったらいいな。。

[@ktgrider8418]

これで街乗り楽しいやろなぁ。

[@おっしー-j9e]

xsr155ってタンデム出来ますかね？大人2人で

[@やんきち-u1q]

155ままでも良いし125ブルーコア載せて国内販売して欲しいなぁ。車検無いからカスタムしやすいし良い素材じゃ

[@野村英志]

このバイク欲しいんだけど、シート高が気になっています。私の身長は、160センチでおっさんですので、脚は長くないので、心配なのです。 このバイクでもうちょっと小さいバイクを作って欲しいです。

[@モンチッチ将軍]

NMAXの新型発表されましたね！

[@はらぐちけいすけ-u2t]

う～ん、もっと実走行シーンと、欲を言えば走行音が欲しかったナ～。 でも良いバイクって事は伝わりました。 正直"欲しい"デス‼

[@山田英二-v1j]

タンクバック(マグネット)が使えなそうな点だけが私にとっては唯一の欠点かな？ サイドバック装着できると嬉しいのですが………、

[@山田英二-v1j]

@ノーマルタイヤ 御返事ありがとう御座います、 小さめならば可能ですか、 それだけでも助かりますね。 f(^_^)

[@AQUAMARISO]

ライバルにあるであろうCB250R・125Rが正規国内向けだから、その辺拘る人はそっちに行きそうだな。だからこそ正規導入すべきだと思うんだな。

[@akkyi2kawagoe864]

ヤマハさん、XSR155を日本国内販売して欲しい。 スズキさんも負けずにGSX-S150を国内販売してください。 （足つきがいいねんw）

[@まめ-d7t9h]

YAMAHAはデザインがいいなぁと思う。 海外の凄いデザイナー雇ってんのかな？

[@菊男双発]

「国内導入希望」なので、ヤマハさんにこの声が届くように祈っております。

[@acmoto4863]

高速はきついんですか？

[@gtweolla6353]

200～250ccで日本仕様出してくれませんかね。

[@努大機]

海外展開で好調なのを日本で正規販売っていうのはたぶんヤマハが一番渋い状況なんで、次もしXSR155が正規になるときがきたら値段がおいおいでも買ってあげたら渋さが緩むかもですな。

[@nobys6556]

タイ製なのに、日本人よりも小柄なタイ人向けに作ってないのは何故だろう？　MT09やトレーサーも初期型の幅広すぎるハンドルから今は狭くなったので、この155もマイナーチェンジで狭くなるのかな。だといいな。メーター読み130だからハッピーメーターで実測120だとしたら使えますね。それにしてもカッコイイなあ〜。

[@greenuky]

ハンドルはMT-03/25用のイージーフィットバーとか使えないんですかねぇ(´･ε･｀) かなり楽になるのになぁ…

[@石井閻魔天]

MT-07のハンドルに換えてミラーはナポレオンの角ミラーでバッチリでは？ｗ

[@たかさん-i6q]

待ってました( ´ ▽ ` )ﾉ

[@sisyamo3]

カスタムされるの前提なのかな？

[@kawasakimidoriz4763]

インプレお疲れ様です 乗ってる映像見るとずいぶん小さいですね ポジションはどんな車種に乗っても体格に合う合わないが出てくるのでそれは入手してから自分の体に合わせればいいかと思います これだけスタイリッシュでかっこいいバイクなのに、あホントだミラーかっこ悪いｗ これも変えればいいでしょう これでもう十分ですね

[@すきまのうつろびと]

やっぱ人が乗ってるの見ると小排気量だなーって思いますね。小さい

[@Shin-nosuke.H]

すきまのうつろびと 小さいと言うか、可愛いと言うか😅

[@なーかーー]

これは欲しい。 バイクの免許取ろう。

[@忍翼]

外人って手足が長いのでこのハンドルだと丁度なんだろうかと思います。

[@signpaper5795]

シートが堅いと逆にお尻を柔らかくするとか・・

[@Fiqih]

Ntaps bos

[@AnggaHenriana]

Minat juga bos?

[@thaikothox2518]

Warga +62 ditahan dulu ilernya...wkwkwk

[@Fiqih]

Hahahaha

[@ゆうと-x4y]

外国人の大柄な体型に合わせてハンドルとか設計してるんだろうなって感じする

[@user-karate]

少し小さいかな

[@thaikothox2518]

Kapan loncing di jakarte ..ni yimm

[@閻魔愛-u9f]

フラットトルクとトルク曲線とパワー曲線の繋がりがイィのカナ？(゜∀゜ゞ)

[@koketarou]

タイかぁ。。惜しい

[@koketarou]

国産YAMAHAでないのかぁ。。惜しい

[@nopphanosotsongklo8048]

desige frome thai and made in thailand

[@kodomotona]

カッコ良いけど、、高身長が乗るとやはり車格が気になるかなぁ 車格でいうとグロムに近いのかなぁ

[@samuellouis2863]

kodomotona グロム、z125proは小さすぎる、が xsrはだいぶマシでした(179㌢

[@arezayadda9198]

English subs please.. omg

[@izayoikuro]

タンクがなぁ…ちょっと寸詰まり過ぎてゴリラにしか見えない…

[@Nullpo08]

ヤマハ車の癖に正規店から買えないとか苦笑しかないね、正規店購入のメリットが皆無なのには売り手も困惑するでしょうね

[@podsjunkie9020]

この見た目で155ccてのがまたダサくていい。

[@たかさか-l7e]

カッコいい小排気量はほぼほぼ海外販売じゃん。 日本のメーカーなのに絶対売れるはずのXSR155とか日本で売らないって嫌な感じだね、ヤマハ。