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Жазылу 22 М.
ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】
Күн бұрын
Пікірлер: 32
@気楽に生きてる者
8 ай бұрын
FZXに乗っているものです。唯一のデメリットはマフラーが変えられないところです。また乗り出しで保険等を高めにして45万でした。本体だけなら30万までで買えますね。賛否はありますがそもそもインド向けなのでそこは肝に銘じましょう。
@MoyasiIV
11 ай бұрын
R1Mに至っては台湾での並行輸入が623万円くらいの提示価格になっています
@nobchannel2529
11 ай бұрын
すでに並行品でそれなりの数が入ってきてるみたいですし、正規品では入ってこないでしょうね。
@100EIZO
9 ай бұрын
「すでに人気があるからいらない」って悲しいな……
@100EIZO
9 ай бұрын
FZ-XかXSR155を、近所の店でも置いてくれんかなあ。ヤマハ含めてほかの輸入車はいくつか取り扱っているのに。 しかし日本よりタイが高いのか……あっちはまだ物価かなり安いよね?
@gohrip
10 ай бұрын
2024モデルは色の置き換えだけって事ですね
@酒マニア
10 ай бұрын
SUZUKIのGS125が、ライバルですかね
@abcmanko2
11 ай бұрын
アイロンで仕上げたタックロール風のシート
@瀬尾H
8 ай бұрын
XSR200 スクランブラーを期待してます。
@野依梅太郎非効率研究
11 ай бұрын
エフゼット・クロスって読むんじゃないの?
@toretore.t3298
10 ай бұрын
わかれば、なんでもいいよ
@野依梅太郎非効率研究
10 ай бұрын
@@toretore.t3298 そうだね、なんでもいいね、読み方なんて
@user-im2ts7wi2j
11 ай бұрын
日本未導入?近所のバイク屋さんで結構前から268000円で売られていますよ?破格の値段だなと思って見ていましたが。2024年型がまだ日本未導入って意味ですか?
@涼真田中-k2h
11 ай бұрын
今あるやつは各バイクショップが輸入した並行輸入品でヤマハが日本で正式導入したやつではありません
@バイク乗りとし
11 ай бұрын
@@涼真田中-k2h 前からSOXが、そう言った販売をしていますね
@チャンハマ-n6g
11 ай бұрын
これの125ccも出して欲しい🥹
@門脇正浩-h9t
11 ай бұрын
同じブルーコアエンジン搭載のFZ-S FIの情報もいるでしょ!!同じ並行輸入ですが私乗ってますよ!!
@勇-h7w
11 ай бұрын
導入は決まってない。24万?なら安いが、昔の380、34万ならむかしの400.総合的に60万以上になる、では買いません。125で十分。
@勇-h7w
11 ай бұрын
これ、良いかも、オッサンの私には、12.5PSというのは、ちょっと物足りないかも、私には、150だしね、15PSはほしい、シ…ト、ハンドルがいいね。メ…タは液晶、最新、ただマフラ…カッコ悪い、音はともかく、オッサンの私には、レトロな雰囲気、ホンダのより良いな、参考になりました。良い情報有難うございます。
@mello4815
11 ай бұрын
句読点が多すぎて聞きにくい
@channel-om7qo
11 ай бұрын
句読点が多いほど、読みやすいではないか!
@んご-k8m
10 ай бұрын
この方の動画は再生速度1.5倍にいじれば聞きやすいです。
@ヘッドポコポコ
9 ай бұрын
何で単気筒の小型にFZをつけるんだ ヤマハマジで廃れたな
@狐-h6c
5 ай бұрын
売れなかった単車の名前?
@村田さん-k5h
7 ай бұрын
句読点が多過ぎる 三分の一くらいまで減らして欲しい
@あなどん
11 ай бұрын
なんでこんなカッコ悪いバイクに「FZ」の名前を使うかな・・・。
@xxgs7599
11 ай бұрын
FZXはかっこ悪いバイクにぴったりじゃないか。昔あった750もかっこよくはなかったもの
@あなどん
11 ай бұрын
初代FZ400Rはカッコ良かったで、 750はサイズがデカかったんで、デザインが合わなかったんじゃない。
@auto3030jp
11 ай бұрын
確かに中途半端でカッコ悪い!乗りやすさを優先するとルックス悪くなるのは事実ですね。
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