ヤマハ XSR900 乗ってみた！【モトブログ】YAMAMA XSR900 Motorcycle review in Japan

[@user-ul7fc5ir9s]

登場の仕方で、もう心をわしづかみにされました！(爆)

[@ぽこ助]

憧れの１台😍

[@sryoshi4009]

登場の仕方、すごいですね！ このバイクカッコいいですね😊 足つき悪いの気になるけど、乗ってみたいです！

[@soezimaxTV]

足つき厳しいけど〜、いいバイク〜

[@jasonduffer1890]

ピザうまそーす！ いつも楽しいインプレありがとうございます

[@soezimaxTV]

ここのピザ、美味いですよ〜

[@user-jr7qg3nl5p]

初期のmt09トレーサーに乗ってました。3気筒の排気音、トルク、パワーどれをとっても魅力的でしたね～。 身長が164cmだったのでローダウンキットを入れていましたが、50を過ぎた身体では取り回しや信号待ちでの不安を拭えず、1年ちょっとで手放してしまいました。 映像で聞く音、ゾクゾクするほどのイイ音ですね。

[@soezimaxTV]

トレーサー、やはり足つき厳しいですか〜。ローダウンは必須ですね。う〜む、乗ってみたい！

[@user-vp8qp9fx2n]

XSR900乗ってます！ インプレおっしゃる通りですww初めての大型で乗ってますけどめっちゃ乗りやすいです！

[@soezimaxTV]

おお！なんとオーナーさん！いいなあ、いいマシン乗ってますね。これ乗ったら楽ですよねえ、いいなあ。操る感覚は大型バイクのそれじゃないものなあ、速いし。

[@user-ie5vg9lv7u]

この時代のカラーリングは刺さりますね!　　バイクの3気筒は乗った事が無いので楽しかったです!

[@soezimaxTV]

そうそう、このカラーリングはねえ、おっさんにはビビッと来ちゃうw

[@minamiwind]

たのしそうですね〜😄

[@user-eb4ut5id2n]

良い声だね。面白い。これからも、楽しんで、バイク乗ってくださいね😁

[@soezimaxTV]

ありがとうございます〜

[@mikiton-k]

去年の秋にトレーサー９GTを購入して初めて３気筒に乗りましたが 感想はソエジさんと全く一緒です。現行車は排気量も上がってますしなお良しです。 とにかく軽くて感動しました、燃費も思ったより良いし、ぜひトレーサー９も乗ってみてください。

[@soezimaxTV]

トレーサー9GT！イイナ！良さそうですよねえー。今度、借りて乗ってみよう。

[@user-sz5zt3cv7c]

いつか買いたい。レビュー助かります。

[@soezimaxTV]

いいよね、本当にいいよね。トレーサーがめっちゃ気になる・・・

[@torugotoh7550]

真正４発エンジン信者ですが３気筒バイクにも少し興味あります。 マックスさんの興奮が伝わって来ますね。

[@soezimaxTV]

これ乗ったら宗旨替えするかもよ！？俺もすっかりホンダ党からヤマハ派になりそうで・・・

[@RGM80_C]

普通二輪免許しかないから三気筒のバイク乗った事ありませんが、軽そうな動きが見てもわかりました。丸目ネイキッドとウインドスクリーンは正義ですね！

[@soezimaxTV]

排気量から抱いてた予想を裏切って遥かに軽いです！とにかく軽快！もうね、ビックリ。

[@akiize]

レビュー上手過ぎるwヤバい このバイク欲しくなってきた

[@soezimaxTV]

いいバイクでしたよ〜

[@q7347]

ソエジマックスさん、こんにちは トムクルーズがミッションに失敗すたような登場でした（笑） 3気筒は未だ未体験なので乗ってはみたいですねぇ

[@soezimaxTV]

インポッシぶりました！三気筒はビックリしっぱなしでした。何より軽快で好印象！俄然、ヤマハさんが好きになってきましたw

[@user-bd7rf2wm3p]

FZX150とても面白くて悪いところないバイクだと思うのでぜひ紹介して欲しいです！

[@soezimaxTV]

乗りたいんだけどねえ〜

[@lilpasta666]

個人的にトライアンフボンネビルとか見てみたいなぁと思います。

[@soezimaxTV]

外車にも乗ってみたいんですけどねえ〜

[@kanzorider7222]

2018年式を所有してます。仕様、ほぼ同じで監督の試乗車もクイックシフターがOPで入ってますね。監督の中型感、ローダウンキットが入っているからかもしれないですね。

[@soezimaxTV]

ほほう、そうか〜、そうなのですか〜 ローダウンじゃないと自分のような短足は乗れないっす・・・ こんなに軽いの！とビックリしたのが印象的なバイクでした 3気筒も未体験の面白さでしたね

[@monche6135]

自分は同じエンジンのMT-09を試乗した事あるんですが、あのAモード（スポーツモード）とSTDの変化の仕方はまさに「ジキルとハイド」ですｗ ＳＴＤでスタートした時は「900ってこんなもんか？」とちょっと期待外れな感じがしてスポーツモードに切り替えて不意にアクセル捻ったら その加速の変化にハンドルから手が離れそうになってビビりましたｗ　それくらい性格が変わって面白いと感じたのを思い出しましたｗ

[@soezimaxTV]

Aモード、ビビるくらいの加速！まるで性格が違う、パワーを解き放されたって感じでした。同じ感覚でアクセル開けても全然加速が違いましたからね。やる気モードすぎる！面白いけど！

[@user-oq3iz2ts2z]

RZ風のカラーリングが懐かしくていい感じですねー。 RZ250Rのビキニカウルが付いていたら、もっとカッコ良くなりそう。

[@soezimaxTV]

ビキニカウルね、もし所有したらあれ必須ですな！

[@GRBA-xo8hn]

トライアンフも乗ってみてください。 660ccから3気筒を味わえます。

[@soezimaxTV]

乗ってみたいなあ〜トライアン、んふ〜

[@ruinmen511]

XSRのあくまで「ネオ」レトロなスタイルが大好きです　カワサキのレトロシリーズほど懐古趣味じゃないしホンダほど前衛的じゃない絶妙なバランスを感じます

[@ruinmen511]

大学生の私からすると、往年のカワサキのZシリーズやホンダのCBシリーズに対して思い入れは全くないですよね……(好きな人ごめんなさい(_ _;)) そういった思い出補正(名車ブランド)抜きで３社のネオレトロシリーズを評価してみると、私の好みはXSRなんですよ。(XSRもカラーリングはRZをオマージュしていますが、分かる人には分かる程度のリスペクトのさじ加減が好きです。あくまでRZという名車に頼りっきりにはならないぞ!!というヤマハの気概を感じます) そういった点で世代の枠を超えて美しいと感じるデザインという、レトロの本質を最も捉えた普遍的な世界観を感じます。

[@ruinmen511]

もちろんZ900RS,650RSやCB1100なども大好きですよ

[@soezimaxTV]

ご意見ごもっとも！ そう考えるとヤマハさんは若い人に向いて作ってる部分が多いのかも？

[@user-eb3qh7et5r]

ソエジマックスさんもヤマハのヤバさに気付きましたか！ この3気筒エンジンも脳汁ブシャーでしたが、mt-07の270度クランク2気筒エンジンもぜひ機会があれば味わってみて欲しいです。 フレーム剛性とのバランスの影響か、ジェットコースターのような体感の加速感を堪能できます！

[@soezimaxTV]

ヤマハさんのヤバさに触れていっておりますw こうなるといろんなヤマハ車に乗ってみたいですよ！

[@user-dt6nh2wq3q]

ローダウンキットで随分変わりますね！ 168cm短足ですが、両足ピンピンで爪先チョン付きですw お尻ズラさんと母指球つかないですね。 それでも車体が軽いから何とかなってますけど、傾斜で停止すると地面が消えます(汗

[@soezimaxTV]

なんと！ローダウンなしで？なかなかの強者ですなあ〜、自分はローダウンしてなかったら無理だ〜

[@moratorian]

同じく昭和の短足としては、もう少しだけでも低く構えてくれれば長く乗れたのかなーと思っています。機関や足回り、装備には何の不満もなかった。

[@soezimaxTV]

足つき、結構大事です。信号待ち、一時停止と絶対的に足はつかないと行けない乗り物ですからね。その度に緊張感があってはしんどくなっちゃう。ヤマハさんのマシンは足つき厳しいのが多いんだよなあ・・・

[@rabimaruku]

最初の登場の仕方（笑） 何の編集ソフト使ってるんだろう・・・ フィモーラでそういうのあるイメージ

[@soezimaxTV]

アフターエフェクトです〜

[@user-qk3qn1oh8u]

トライアンフストリートトリプル購入検討中だがヤマハにも３気筒あるんですね。 信頼性なら国内メーカーのほうが上かな。

[@soezimaxTV]

三気筒マシン、初めてでした。トライアンフも気になるところです。

[@user-hg4np5pb9i]

はじめまして✨ XSR900に乗ってます、私の気持ちとまったく同じですー😍 ビバ３気筒‼️

[@soezimaxTV]

うむむ！オーナーさん！いいなあ、羨ましい！ビバノンノー

[@nisekorider]

3気筒はいいぞ〜❗

[@soezimaxTV]

うん、良かった！ビビった！

[@masakiizawa5754]

Aモードだと加速の時にフロントサスの伸びがはっきり分かりますね。 軽快なバイクは楽しそうです。

[@soezimaxTV]

軽快でした〜、本当に軽い！軽くてビックリ。

[@hiroshige3012]

CB400も良いんだけど、中古のお値段がこれと変わらないか、むしろ高いくらいなんですよねw なのでかなりXSRは気になってます...

[@soezimaxTV]

うええ、お値段同じ・・・だったらXSRにしちゃいますね。CB400も名車ですが、こっちの方が軽快でしょう。足つきはCB400の方が全然良さそうだけど・・・

[@user-di2sd1tu6n]

RZ乗りだったので余計に響くわぁ

[@soezimaxTV]

おおお、ならば是非！という感じのマシンです。ビキニカウル着けたい〜

[@user-di2sd1tu6n]

@@soezimaxTV さん、ビキニカウル、ナイスぅ！、

[@user-gl7rd4ho7r]

RZカラー‥、コレはオラ見てるだけでワクワクすっぞ！ってところでしょうか。

[@soezimaxTV]

そりゃもう、なんだったらビキニカウルなんて着いた日にゃあw

[@hage3760]

僕も考えてみるとHONDAファンなのにSUZUKIのバイクと車ばかり乗ってるし、 バイクの楽しさを知ったのはYAMAHAなんですよ。良いものは良いですよね。 国内のバイクはどれも信頼性が高いので、メーカーに執着せずにその時その時気分で、 見た目やフィーリングで選んで気に入ったものに乗ってみると視野が広くなれますし、 逆に『オレはKawasaki党だから』とか『オレはHONDA党だから』と拘ると、 バイク人生損だと思います。XSRとても気になるようになりました。ありがとうございます。

[@soezimaxTV]

おっしゃる通り！好きなメーカーとか相性がいいのもありますが、色々乗ってみるとどれも味があって楽しいです。食わず嫌いは損するなあ〜って試乗して思いますよ。でもそのせいで目移りしてしまいますがw

[@user-wx3ls6kl9r]

ヤマハ最近値上げが凄いですよね～！

[@soezimaxTV]

それはヤマハさんだけではないかも？ホンダさんなんてもう・・・

[@19840831youki]

カメラは何を使ってますか？

[@soezimaxTV]

説明欄にリンクあります＝

[@VANQUISH0108]

Z900rsとの比較を見たかったのですが、Z900rsは未試乗なんですね、、、

[@soezimaxTV]

まだなのです。いずれ乗ります

[@ridingace1601]

ヘルメットがRyukiになってる！

[@soezimaxTV]

お、そこ気づきましたかー、そうなんです、システムヘルメット欲しくってね。OGKさんのにしました〜

[@ridingace1601]

@@soezimaxTV 同じの持ってます〜🙋‍♂️ツーリング中に水分補給とかがやりやすいですね！

[@soezimaxTV]

@@ridingace1601 コスパもいいな、と思います。OGKさんも質が上がってきてますね。

[@yugumominekaze2477]

三気筒にようこそｗ 　－虎男より

[@soezimaxTV]

三気筒、あたらしい世界を開きましたw

[@1010azaz]

テネレ700いってみましょうかｗ(/ω＼)

[@soezimaxTV]

テネレ700！デザインは好きなんだけどなー、足つきがちょっと不安〜。ま、これもローダウンしないと無理なんですけどもw

[@user-bn3ml7xo1i]

次は地面刺さってみて❗膝立ちしてCGでごまかすといイケルと思うよ❗

[@takataka7628]

xsr900は、リッターバイクではなくミドルクラスですよ。。。 ミドル枠上位なので、パワー的にはリッタークラスではありますがぶっ飛んだ中間排気量です😊

[@soezimaxTV]

確かに〜、ぶっ飛んでました！速すぎる・・・

[@tagosaku0539]

初めまして。いつも楽しく視聴させて頂いております。 開発コンセプト「マルチロールファイター」のTracer9. ソエジマックスさんのインプレ楽しみにしております。

[@soezimaxTV]

マルチロールファイター・・・「F16」ってこと？でも日本製だから「F2」かな？なんにしても乗ってみたいマシンです。ってか乗る！乗ってみる！