Yamaha ybr 125 обзор после 155 000 км пробега!!!

  Рет қаралды 66,200

multiVectoR

multiVectoR

Күн бұрын

Пікірлер: 395
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 3 жыл бұрын
20.000км в год. Аффиггеть!!! При средней скорости 60-70км/ч. Это минимум месяц непрерывной езды. Вот это я понимаю мотоциклист, а не эти сраные недобайкеры на гусях🤣
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Было время жил на нём)
@dmitriynaichenko3183
@dmitriynaichenko3183 2 жыл бұрын
​@@multivector7838 курьер?
@ОлександрСушицький-г9н
@ОлександрСушицький-г9н Жыл бұрын
в самом лучшем случае ср. скорость на єтом моте около 35-40 км/ч... ежедневно по 50-60 км, без вьlходньlх... кругльlй год... !!!
@vlad5423
@vlad5423 9 ай бұрын
Та я на велике ежедневно накручиваю по 50-60 км, зимой меньше, около 20. Товарищ на машине ежедневно 350-400 км. Не такси и не курьер.
@gasin743
@gasin743 2 ай бұрын
​@@ОлександрСушицький-г9него крейсерская, комфортная скорость 80-90км/ч, максимальная 110 км/ч, но это уже в отжиг, а так 80-90 вполне нормально
@snakeeater6032
@snakeeater6032 3 жыл бұрын
Офигеть. Йобрик проезжает без капиталки больше чем некоторые современные машины по цене двадцати таких мотоциклов)
@БоецЮжный
@БоецЮжный 3 жыл бұрын
всё же машины дешевле мотов(
@MarkSenoval
@MarkSenoval 2 жыл бұрын
@@БоецЮжный почему?
@mrklinton6809
@mrklinton6809 2 жыл бұрын
250к не дёшево особенно для мопеда
@ВикторНагорный-ь4т
@ВикторНагорный-ь4т Жыл бұрын
@@mrklinton6809 цена 1900 долларов. 2023
@lordthorvaldsen
@lordthorvaldsen Жыл бұрын
@@mrklinton6809 не дёшево, но и не дорого) учитывая актуальный рынок
@andreysorokin2784
@andreysorokin2784 2 жыл бұрын
Выше всяких похвал и очень интересно. Вызывает глубокое уважение!
@АлексейЛогинов-ж1ц
@АлексейЛогинов-ж1ц 3 жыл бұрын
О боже, это лучший мотоцикл, обязательно куплю себе такой вторым, если будет гараж. Одна твоя улыбка, когда ты говоришь про пробег, говорит о многом.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Ето мой любимчик ;)
@mototlm842
@mototlm842 3 жыл бұрын
нормальний але є багато мінусів, ціна нереальна і неконкурентна на сьогодні, малий розхід, але невелика крейсерська скорість. У нас на україні продавались точно такі самі моти jianshe 125, це завод де ямаху виробляють у китаї, і там же клепають ті самі моти з іншою назвлю для експорту у аргентину і ше кудась, але їх ціна набагато нижча, у мене була і ямаха і жіанше можу сказатиабсолютно одинакові моти.
@forestinvestor8665
@forestinvestor8665 Жыл бұрын
​@@mototlm842можна пару питань вам задати по Джинши,? Сам маю Джинши, але є деякі трабли з ним....
@ВиталийПорин
@ВиталийПорин 3 жыл бұрын
Спасибо,очень информативно!!! Слежу за новостями!!!
@ЕгорСорокин-ф7ж
@ЕгорСорокин-ф7ж 3 жыл бұрын
Снимай дальше, у тебя хорошо получается, желаю удачи
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЖурабекАнниглы
@ЖурабекАнниглы 3 жыл бұрын
19:17 я так давно не смеялся. Громче ты его не сделал, а красоту урчания легендарной 125 уничтожил.
@валерийполяков-ъ3ц
@валерийполяков-ъ3ц 3 жыл бұрын
А мне аж плакать захотелось. Если есть возможность не одевать шлем, то урчание "юбрика", не смотря на небольшой объем, просто "греет душу". И не понимаю, как можно, любя мотик, такое с ним сотворить! Да и не хлохнет Он вообще, без причины.
@zona9614
@zona9614 3 жыл бұрын
Какая там красота урчания..?? Когда ты едешь на юбиэрке, у нее такой звук какбудто зепер в разрыв пиздует..)))
@andrusiki
@andrusiki 3 жыл бұрын
Я сильно орал, когда он пытался объяснить корявым русским название детали "сайлентблок"😀 точно не нужно записывать технические ролики, не зная литературы!
@andreysorokin2784
@andreysorokin2784 2 жыл бұрын
@@andrusiki The host speaks better Russian than you personally, at least from standpoint of a native speaker - disregarding vocabulary of the topic discussed. Dang!
@watching-you-
@watching-you- 8 ай бұрын
@@andreysorokin2784 тру бро
@AndreyVasilevich
@AndreyVasilevich 2 жыл бұрын
Замок зажигания в процессе езды разбился побрекушками, которые навешаны на ключик. Они все-таки имеют какую-то массу и дергают его на неровностях дороги.
@СергейБорискин-й2х
@СергейБорискин-й2х 3 жыл бұрын
Отличный видос! Мотоцикл -огонь! Я на таком в Турцию гонял). Резинки на подножки от Урала подходят, поставишь и забудешь !
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо за лайфхак учту!
@КулибякинПанас
@КулибякинПанас 2 жыл бұрын
Достоин наменации стальная задница 👍👍👍
@shannendoggirra1723
@shannendoggirra1723 3 жыл бұрын
заслушалась 🥰, так посмотреть, отличный мот. Спасибо за подробности, интересный обзор!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИгорьМаняхин-ц9б
@ИгорьМаняхин-ц9б Жыл бұрын
Приятный и разумный человек.
@snakeeater6032
@snakeeater6032 3 жыл бұрын
Респект. Все бы так относились к технике. А то купил, ушатал, продал и так по кругу. Эпоха потреблядей и одноразового мира с одноразовыми жизнями.
@КіютаЄвгеній
@КіютаЄвгеній 3 жыл бұрын
Просто ебр очень надёжен
@akc7470
@akc7470 2 жыл бұрын
Ну 👍да!!!
@АлександрНовоселов-ж3т
@АлександрНовоселов-ж3т 2 жыл бұрын
Очень тяжело продавать друзей...
@dmitriynaichenko3183
@dmitriynaichenko3183 2 жыл бұрын
​@@АлександрНовоселов-ж3т не продавать а отпускать ... Но вы правы 😢
@КоньКалигулы
@КоньКалигулы Жыл бұрын
Этот мопед новый из салона стоит как последний айфон. А точнее 2000 долларов сша. Зачем его беречь? Это расходник. Поездил, убил, продал. Нужен новый? Иди купи следующий. На самом деле, убить его нельзя. Нормальный человек проезжает 2-3 тысячи километров за сезон. За десять лет накатает 20-30 тысяч. За это время поломок не будет. Таким образом, эксплуатация мопеда обойдётся 200$ в год. Чё там беречь? Двести баксов в год?
@IGORELLO_love_fishing
@IGORELLO_love_fishing Жыл бұрын
Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!
@zona9614
@zona9614 3 жыл бұрын
Спасибо за видео .. Очень Интересный обзор.. Мой юбиэрец отскакал уже 90тыс.. Постоянно лил масло ровес 5w-40. После 50тыс перешёл на 10w-40. Проблем с мотором не каких небыло.. За 90тыс поменял лишь статор генератора и тросик газа. Вилка потекла на шестом десятке гдето.. Но так и не менял не масло , не сальники в ней.. Она стала ещё мягче даже - мне нравится, так и не трогаю ее.. Не подшипники руля , не тросик сцепления , не сцепление ещё не менял. Даже не регулировал не разу клапана.. Менял расходники .. Покрышки , тормозные колодки и больше ничего. А масло каждые 2000
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Для защиты Сальников вилки и пыльника в принципе можно устанавливать гофры вилки
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Но после каждой мойки мотоцикла желательно их поднимать и проветривать чтобы не собиралась вода
@ЭмильКооль-н9ь
@ЭмильКооль-н9ь 2 жыл бұрын
Ну как YBR поживает?
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
Пушка
@Yura084
@Yura084 2 жыл бұрын
Всë по бытийному просто и понятно! 😃👍 Сам ездил на этом мотоцикле, не подводит, изумительная рабочая лошадка!
@aleksinvest7
@aleksinvest7 3 жыл бұрын
Благодарю за рассказ!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
От душы ;)
@Охотанадиване
@Охотанадиване 3 жыл бұрын
Молодец! Хорошее полезное видео сделал! Оху..ть конечно пробег!))) куда надо ездить!? если это реально так! Про масло услышал а про периодичность то ли прослушал то ли не сказал. Мотик вообще супер! Кто не пользовался наверное не поймёт! С ухмылкой будет говорить да че там, маленький маломощный малокубатурный не прет и тд. У меня были разные в том числе ямаха супер тенере 2011 мг. Но такой уже второй и тоже 12-й г.в. по мне этот мотик самый лучший. Рассказывать можно долго какой он классный! Но не поймёшь пока не будешь использовать на все 100! А про качество думаю нечего сказать после этого видео! Спасибо за видео! Желаю всего хорошего! Начался сезон, скоро поеду на дальняк, думаю сделать ролик про экспедицию на своем мотике Yamaha YBR125.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Масло меняю каждые 3 тыс.км Спасибо за отзыв от душы видно сказано!
@watching-you-
@watching-you- 8 ай бұрын
А я проездил и на ерше(адовый аппарат - как жив остался, хз), и на ямаха стратолайнер(2 литровый яйцепек в пробках), и на литровом версисе(какой дурак сказал что это турэндуро?). Откатал на них в общем лет 5+ Но оставил только ебра. Остальные продал- ебр мне зашел больше чем все эти монстры :)
@РоманРоманович-е5э
@РоманРоманович-е5э 2 жыл бұрын
Дякую !!! Дуже інформативно.
@tatar-eget
@tatar-eget 3 жыл бұрын
Пробег поражает! Молодец!) Хорошо следишь за своим мотоциклом! ЮБР достоин настоящего уважения!)
@mototlm842
@mototlm842 3 жыл бұрын
не факт шо пробіг реальний, могло бути просто 55 000 км
@denisdenis9959
@denisdenis9959 5 ай бұрын
Супер обзор! Спасибо!!!!
@larrybikedummy
@larrybikedummy 9 ай бұрын
Дякую, друже, сам задумався над покупкою йобрика, а тепер ще більше впевненості в тому, що він вартий уваги 👍👌
@wiktorolssonski5447
@wiktorolssonski5447 6 ай бұрын
Норм мопедка. Я на ній в ЧЗО катав до орківського тридня
@5845fhh
@5845fhh 16 күн бұрын
Мотоцикл супер, если хозяин ухаживает то и будет ездить. Спасибо за обзор, лучше брать оригинал
@serjdenisov2114
@serjdenisov2114 3 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@АлександрСнегур-ь7д
@АлександрСнегур-ь7д 2 жыл бұрын
Удивительный пробег 😲
@Alexis32rus
@Alexis32rus 3 жыл бұрын
огонь. нужно брать
@ИванРумянцев-с8у
@ИванРумянцев-с8у 3 жыл бұрын
А ещё совет меняй лампочки при выключенном зажиганий тогда и коротнуть не страшно. А ещё можешь перед задним колесом повесить брызговик резиновый чтоб грязь на маятник не летела
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 11 ай бұрын
Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 Жыл бұрын
е УБР-клубе есть тема про 100к+ км - не помню, чтобы там были упоминания про подшипники коленвала или сцепления...
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq Жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....
@gabcst89
@gabcst89 7 ай бұрын
Очередной теоретик.
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq 7 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , там один персонаж, который, похоже, про 100+ тыс. км и утверждал, писал, что он и масло не менял 20 тыс. км.🤣🤣🤣
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq 7 ай бұрын
@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.
@АнтонКириленко-г4е
@АнтонКириленко-г4е 3 жыл бұрын
Хороший владелец, молодец!)
@Rain77f
@Rain77f 2 жыл бұрын
Шикарный мотик, но для одного😀. С женой уже два сезона на ёбрике вдвоём ездим в мотопутешествия.
@АндрейХрамцов-у7м
@АндрейХрамцов-у7м Жыл бұрын
Тоже хотим с супругой Мот для путешествий и как вам удобно вдвоем?
@Rain77f
@Rain77f Жыл бұрын
@@АндрейХрамцов-у7м Есть и плюсы и минусы путешествия вдвоём на Ёбрике: Минусы - слабоватая подвеска, на ямах пробивает; не хватает мощности двигателя на подъёмах. Плюсы - экономия на топливе, около 3л на сотню, вообще бесплатно! Манёвренный, в пробках везде пролезает. Не ломается, прощает ошибки. Мнение после нескольких лет: мот для асфальтовых путешествий, особенно покатушек по области!
@ALexanderMujestvo
@ALexanderMujestvo 3 жыл бұрын
рабочий аппарат, простой, не для понтов , а для каждодневной езды,универсальный относительно, стоит недорого 10 раз окупится.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Здравствуйте уже 100 раз купился очень хороший апарат я очень сильно доволен!
@БалалайкинИван
@БалалайкинИван 5 ай бұрын
Какой косноязычный парень! Мучительно слушать такого.
@belarus4790
@belarus4790 5 ай бұрын
2x скорость и перематывай. Инфа в целом полезная. Но главное что ЦПГ он не менял ни разу. Только регулировка клапанов
@Alexxxfox
@Alexxxfox 2 ай бұрын
иди скабееву послухай.
@валерийполяков-ъ3ц
@валерийполяков-ъ3ц 3 жыл бұрын
Очень хороший мотоцикл, но к сожалению, из-за курса доллара, новый купить весьма не дёшево, а хороший Б.У. ещё найти нужно, но и он стоить будет не менее 80-90 т. деревянных. Правда, запасные части в основном по доступным ценам, а "расходники" совсем не обременят.
@shalom-yk3po4xs2l
@shalom-yk3po4xs2l 3 жыл бұрын
Сейчас у нас в салоне в Волгограде 183 стоит.
@depo198811
@depo198811 Жыл бұрын
260к 2023 год😂
@y230-HD
@y230-HD 2 ай бұрын
320 тр шёл 2024 год. Б/у 2009 года на авито от 140 и до 200
@Brandyatina
@Brandyatina 5 ай бұрын
Хороший отзыв!
@Александр-е7э1в
@Александр-е7э1в 3 жыл бұрын
274 лайк тебе ,хороший честный обзор
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо отдушы!
@maxpauk8980
@maxpauk8980 Жыл бұрын
Можно поменять на диодные лампочки поворотник и стоп они в 7-8 раз меньше потребляют ток, и поставить вперёд на 55 ватт. Чтобы был баланс.
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
Нужно рассчитать потому что можно что-то спалить
@АндрейКоннов-ъ6ф
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Это вдвойне удивительно, если вы знаете из какого пластилина сделаны подшипники, руль и тд.
@СергийС-ш2д
@СергийС-ш2д 3 жыл бұрын
Ничего не сказал про звезды. Задняя ходит под90000, передняя 20000. А зачем сцепление так часто менял. Огромное спасибо за интересное видео.
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
От 12 до 14 т. км меняю вместе с целью
@motodom1588
@motodom1588 3 жыл бұрын
Отличный вариант ветрозащиты, дешевый, быстросьемный. У меня только на руль крепится.
@ПолныйБак
@ПолныйБак 3 жыл бұрын
Привет! Круто, спасибо за обзор, у меня тоже такой, снимаю про обслуживание и поездки. Думаю, будет полезно.
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
Спсб
@Alexxxfox
@Alexxxfox 2 жыл бұрын
Дякую,друже!
@АлександрВасильев-и4ф1ч
@АлександрВасильев-и4ф1ч 3 жыл бұрын
КРУТО! Молодец! Пробег впечатляет! Снял видео хорошо! с меня подписка
@igorgorn9097
@igorgorn9097 3 жыл бұрын
Так чотко росказав все я би в тебе його з задоволенням купив!
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
Этот мотоцикл будет со мной всю жизнь
@MsBazilevs
@MsBazilevs 3 жыл бұрын
Чему удивляться?! От дядьки в личное пользование получил Honda CBR150R 2002 выпуска, с пробегом 119.670т.км. Сейчас, на данное время пробег составляет 209.348т.км. И да, до сих пор езжу на работу, груглогодично.
@НавьСВ
@НавьСВ 2 жыл бұрын
какие плюсы и минусы?
@MsBazilevs
@MsBazilevs 2 жыл бұрын
@@НавьСВ плюсы-он крепкий и не прихотливый, минусы-запчасти и расходники под заказ....
@Блуждающийразум-к5э
@Блуждающийразум-к5э Жыл бұрын
Зимой!? Зимняя резина?
@MsBazilevs
@MsBazilevs 10 ай бұрын
​@@Блуждающийразум-к5эчему удивляться?! Ездил зимой, резина фирмы IRC & PETROSHINA
@MsBazilevs
@MsBazilevs 10 ай бұрын
А всё из за того, что не было прав на категорию "B"
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 11 ай бұрын
Лайк и подписка!
@MrYurcello
@MrYurcello 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Впечатляющий пробег! Прокладку гбц не менял? Масло через какой пробег менял?
@РррОрее-е1х
@РррОрее-е1х 2 жыл бұрын
3 тыс.
@AndreiAleksiyevich
@AndreiAleksiyevich 3 жыл бұрын
Одометр по второму кругу! Респект. Мой ебр за 10 лет 50 тыс накатал. Хорошая машина но на трассе слабоват. Его конек проселочные дороги и горные тропы. Там ебр в своей стихии. Единственная беда этого мопеда, качество китайских подшипников. Бывает вылетает коренной коленвала. Но не у всех и не сразу. Доехать всегда можно.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо покашто полет нормальный да по трасе летом максимум 80 ато ощущение какбудто перегреваца начинает
@neoos89
@neoos89 2 жыл бұрын
@@multivector7838 это из-за тяжелой задней покрышки 3,5 18, ему тяжело её крутить. Сам сталкивался, ставил К-102 от Ижа (там тоже 3,5 18), и есть видео на канале. Потом поставил С-109 от Минска (3,0 18) - динамика вернулась, но покрышка больше для 50/50 город/проселок, рысачить по сельской местности одно удовольствие + вдвоём на трассе 100+ даёт. (Видео тоже снимал про неё). Хорошая патриотичная резина, довольно цепкая. Но профиль не очень круглый для закладывания в повороты и масса камерных покрышек съедает слегка динамику, поэтому сейчас закупил комплект митас mc-7 в штатном размере, как у Вас - спереди: 2,75 18 и 90/90 18 - назад. Выигрыш по массе будет 3,1 кг на оба колеса, надеюсь это придаст динамики)))
@user-ec9wr6om3z
@user-ec9wr6om3z 3 жыл бұрын
Офигеть, внушает оптимизм!
@ЮрийФильмов
@ЮрийФильмов 2 жыл бұрын
Хороший мотоцикл и канал отличный.
@СергийС-ш2д
@СергийС-ш2д 3 жыл бұрын
Хотел изначально тебе сказать про замок. А тут ты опередил. Готовся к замене замка зажигания. Я с этим столкнулся на 80000. В один момент перестали работать повороты,свет, тахометр. Когда разобрали замок, выроботка сильная.
@АндрейКоннов-ъ6ф
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
А что вы хотели от китайского замка? Наличие шильдика ямаха целебных свойств не имеет.
@Zealot-85
@Zealot-85 3 жыл бұрын
Я тож у Бордоса покупал багажную систему. 150 эт конечно серьезно. У меня пока 40. Я чаще по грунту катаю и по гравию и по горам. Поэтому у меня замена рулевых подшипников была уже на 28к. А втулки маятника где-то на 35к.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Зато я по трасе уже много задней резины поменял мне интересно сколько ресурс поршневой групы на юбре? Реально неубиваэмый мот!
@Zealot-85
@Zealot-85 3 жыл бұрын
@@multivector7838 Если хозяин не обслуживает и жмет на нем постоянно высокие обороты, то убивают.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Так со всей техникой
@zona9614
@zona9614 3 жыл бұрын
Электронный блок управления - это комутатор ещё называется.. короче - мозги. Ямаха юбр 125 свободно моет работать от первого попавшегося комутатора от китайского мопеда. На моем тоже когдато пропала искра , только у меня не комутатор полетел. При мрозвоне всей системы зажигания , обнаружил что высоковольтная катушка генератора , которая дает импульс на комутатор была с повышеным сопротивлением и давала слабый импульс .. И комутатор просто ее не видел и не открывал подачу на катушку зажигания.. Пришлось купить новый статор в сборе.. Поменял статор генератора и всё заработало.
@КириллГорбатенков-т4т
@КириллГорбатенков-т4т 4 ай бұрын
Скорее всего Парняга за клоуна згинул! (((( жалко парня если я прав!
@ВладиславШаповалов-ы5с
@ВладиславШаповалов-ы5с 2 жыл бұрын
После слов "Я сейчас вам его покажу" думал мот будет в хламе. Тем более что пробег колоссальный 155т., ан нет мот в идеале. Моту повезло с хозяином. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла;)
@mrklinton6809
@mrklinton6809 2 жыл бұрын
Я видел альфу с пробегом 130к км
@DmitryGlazunov-c9r
@DmitryGlazunov-c9r 4 ай бұрын
А есть видео как менять сцепление? И как настраивать клапана? Спасибо
@watching-you-
@watching-you- 3 жыл бұрын
Отличное видео. Сам владею ебриком, такого же цвета, 14г.в. Но пробег всего 16тыс :)
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Все впереди! Мот бомба!
@МихаилР-ф4е
@МихаилР-ф4е Ай бұрын
Здравствуйте. Как на счет вибраций на больших оборотах?
@Семеныч-в1ф
@Семеныч-в1ф Ай бұрын
Почему не рассказал о всех заменах деталей на видео?
@ДикийПчеловод
@ДикийПчеловод 3 жыл бұрын
У мене такий же апарат того ж року тіки брав я його в 2013 брав новий. Наїздв тільки 32 000 км клапана ще не регулював сам не впевнений що справлюсь, але думаю потрібно подивитись. А так все норм проте не покидає бажання придбати щось сильніше. Ви проживаєте в якій області ?
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Киевская Черниговская!
@ДикийПчеловод
@ДикийПчеловод 3 жыл бұрын
@@multivector7838 в мене до вас є просьба не могли б ви мені подивитись зазори клапанів за певну плату, я працюю в Києві проживаю в житомирській області.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
@@ДикийПчеловод 27 числа наберете 0984792514 я вам безплатно отрегулирую я буду в киеве район Оболони
@СергийС-ш2д
@СергийС-ш2д 3 жыл бұрын
На подножки одевал куски шланга и ходили очень долго.
@Сергей-й8т9с
@Сергей-й8т9с 7 ай бұрын
Вместо покрышек можно тоже шланки поставить
@человек-о4ъ
@человек-о4ъ 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Тоже буду быть себе ебрика
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Вещ в нашей семе 3 юбра можно сравнить с ак 47
@sergey8269
@sergey8269 10 ай бұрын
Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.
@МарьянаФадеева-д6д
@МарьянаФадеева-д6д 2 ай бұрын
Не отнять а прибавить. На малых скоростях моточасов больше.
@dmitriishuhov3770
@dmitriishuhov3770 2 жыл бұрын
Привет, подскажи, где запчасти покупаешь?
@Suleymanov415
@Suleymanov415 5 ай бұрын
Здравствуйте купил свой юбр 😊 не подскажите какое масло лить в двигатель климат жаркий
@ЯЗеленый-п6б
@ЯЗеленый-п6б Жыл бұрын
Ваасау🎉
@Рождество_1914г
@Рождество_1914г 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а какого цвета свеча ?
@РоманКовальчук-в2з
@РоманКовальчук-в2з 2 жыл бұрын
Привіт ! Де можна купити такий мотоцикл ?
@neoos89
@neoos89 2 жыл бұрын
Респект! Приятно слушать толкового человека! YBR - идеальный малокубатурник, таким должен был быть наш Минск. Я Юбр сначала недооценивал, а зря! И вот с 2014 года он мой верный друг! Правда пробег у меня куда более скромный, в 10 раз меньше🤗, надо больше ездить по нашей необъятной! Успехов и процветания!
@Алекс-й2р2з
@Алекс-й2р2з Жыл бұрын
Уважуха хазяїну
@toha1ify
@toha1ify 6 күн бұрын
Реле напряжения сгорело, блока управления вообще на карбюраторных мотоциклах нету. Я очень удивлен как он столько проехал при том что водитель, плохо разбирается в мотоцикле.
@ЮліяМузика-ф2д
@ЮліяМузика-ф2д 3 жыл бұрын
доволі пізнавальне відео... теж маю ЮБР.. в подорожі їздиш на ньому?
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Да!
@MrSwinopas
@MrSwinopas 2 жыл бұрын
Я за сезон ели 2к наездил отето поворот подписался
@ГошаПавлович-щ4к
@ГошаПавлович-щ4к 3 жыл бұрын
Хороший честный отзыв, но как часто менял масла и чистил масляный фильтр?
@СергийС-ш2д
@СергийС-ш2д 3 жыл бұрын
Меняй через 3000 км, и будет тебе счастье как у меня идр.(80000).
@Taras.959
@Taras.959 Жыл бұрын
​@@СергийС-ш2дздравствуйте, скажите пожалуйста какое масло заливали? Какой уже пробег?
@user-SGG1vj8en5s
@user-SGG1vj8en5s 3 жыл бұрын
Молодец все хорошо расказал . Но помоемому немножечко чегото стеснялся можит камеры😊 нечего будь уверенее.у меня китаец близнец твоего jianshe тоже не разу не подвел да и запы практически от ебрика
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Джаншы ето еталон китайских мотоцыклов и квадроцыклов и они собираюца на одном заводе с юбрами мот хорошый! Удачи на дорогах
@user-SGG1vj8en5s
@user-SGG1vj8en5s 3 жыл бұрын
@@multivector7838 спасибо огромное и тебе не гвоздя ни жезла😊
@Sibshar0524
@Sibshar0524 3 жыл бұрын
Георгий Сергета Доброго времени суток ! Подскажите по вашему мото, минусы, плюсы ? Модель какая ? Запчасти где купить лучше ? Если не ошибаюсь Джанши есть 150 кубовые с конструкцией как у Юбр 125, стоит ли брать ? В чем разница брендов (качество,ресурс), если их собирают на одном заводе ?
@user-SGG1vj8en5s
@user-SGG1vj8en5s 3 жыл бұрын
@@Sibshar0524 да не проблема раскажу. А еще лучше давай я на видео зделаю. Но только после пасхи. А так владею им с 2014го года.
@Sibshar0524
@Sibshar0524 3 жыл бұрын
@@user-SGG1vj8en5s Хорошо. Буду ждать 👍
@ОлександрКоноваленко-ь6ч
@ОлександрКоноваленко-ь6ч Жыл бұрын
А де купували захисне скло від вітру ?
@ИванРумянцев-с8у
@ИванРумянцев-с8у 3 жыл бұрын
Вдвоём катаешь? Как думаешь нормально для него нагрузка 160-170 кг? И газ на полную. Обороты 8-8.5 тыс
@МагомедханСулейманов-м4з
@МагомедханСулейманов-м4з 3 жыл бұрын
газ лучше до5-7,а нагрузка до300кг написано,но лучше не больше240-260,а так катались и в 4
@АлександрИванович-ж5м
@АлександрИванович-ж5м 10 ай бұрын
яка фактична витрата бензина по місту та по трасі..?
@alexsndrsalexeeva6856
@alexsndrsalexeeva6856 3 жыл бұрын
Серьёзно!!!???? Афигеть вечный двигатель
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Здраствуйте! Вечно ничего не бывает просто хорошо обслуживается
@СергейБуба-ч5у
@СергейБуба-ч5у 2 жыл бұрын
После того как услишал масло в вилке поменял на 40тищ стало всё ясно
@TheBaragoz
@TheBaragoz 2 жыл бұрын
??
@musuvisutiesa7181
@musuvisutiesa7181 7 ай бұрын
CEREZ SKOLKA TYSECEI MENEL MATORNOE MASLO ?
@wiktorolssonski5447
@wiktorolssonski5447 6 ай бұрын
Didywajewale noxoy!
@АлександрЛунецкий-ц5ы
@АлександрЛунецкий-ц5ы 3 жыл бұрын
Охренеть! Переплюнул всех по пробегу, особенно россиянина что на Байконур на ёбре ездил!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Я просто ездил каждый день, бывало и зимой! Когда снега небыло.
@АлександрЛунецкий-ц5ы
@АлександрЛунецкий-ц5ы 3 жыл бұрын
@@multivector7838 во всём Ютубе я не нашел большего пробега чем ваш!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
@@АлександрЛунецкий-ц5ы Много что значит вовремя и качественно обслуженая техника!
@СергейСергеев-к5ж
@СергейСергеев-к5ж Жыл бұрын
Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
90 км под 3 л расход
@Myzon777
@Myzon777 3 жыл бұрын
я думаю там 55 а не 150 000
@VECTOR-y4e
@VECTOR-y4e 3 жыл бұрын
А у меня почему то не заводится Ямаха без аккумулятора, в чем проблема?
@slavikzl960
@slavikzl960 3 жыл бұрын
Не пробовали лить мотюль 10w50.не брал у вас масло .у меня просто начал тянуть не много заливаю мотюль 10w40.хочу попробовать 10w50.
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Масло только 10w40, масла не кушает
@Suleymanov415
@Suleymanov415 5 ай бұрын
Резка газ делаешь глохнет с чем это связано
@ВлсдиславДроздецкий
@ВлсдиславДроздецкий 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@grigoriveselkov3796
@grigoriveselkov3796 3 жыл бұрын
По тахометру .кинь провод с фишки тахометра на свечной колпак и будет тебе счастье
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Спасибо! Учту на будущее.
@Star-of-Rus
@Star-of-Rus 4 ай бұрын
называется комутатор. При замыкании он первый переорает
@utynafox4699
@utynafox4699 3 жыл бұрын
Молодец👍без дуг нормально?
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Пока полет нормальный на 2008 года стоят можно ноги ставить от дождя помогает
@benjaminstaucean301
@benjaminstaucean301 2 жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста как вы его объездили.
@ttuhcvjj-wl1ix
@ttuhcvjj-wl1ix 7 ай бұрын
Мануал!!! ;)
@berettaberettov8475
@berettaberettov8475 3 жыл бұрын
Хочу новый такой купить, как думаете брать нет? Рост 194 вес 100,
@ХабибКамалов-о2ш
@ХабибКамалов-о2ш 3 жыл бұрын
Будешь выглядеть как на ослике,
@polbob2283
@polbob2283 2 жыл бұрын
@@ХабибКамалов-о2ш или как на мопеде.
@rider81uz
@rider81uz 2 жыл бұрын
Отличный бугель
@ИванРумянцев-с8у
@ИванРумянцев-с8у 3 жыл бұрын
Пробег огонь! Точно не надо снимать глушитель для открытия правой крышки сцепления? А стартер зачем снимать?
@ВадимБорисков-ы3л
@ВадимБорисков-ы3л 5 ай бұрын
Приветствую. Очень хочется узнать дальнейшую историю мотоцикла.
@lordx4542
@lordx4542 5 ай бұрын
Автора скорей всего уже нет в живых.
@ВадимБорисков-ы3л
@ВадимБорисков-ы3л 5 ай бұрын
@@lordx4542 будем надеяться на лучшее
@АлександрПетрович-и5ц
@АлександрПетрович-и5ц 11 ай бұрын
Неужели это возможно!!!!!!!!!!
@yuriibil7194
@yuriibil7194 Ай бұрын
Да я уже скоро 40000 тыс буду праздновать и еще кроме розходников ничего не менял!))
@yuriibil7194
@yuriibil7194 Ай бұрын
У меня тоже YBR125! 2012 года выпуска
@Семеныч-в1ф
@Семеныч-в1ф Ай бұрын
30000км, поменял тросик спидометра, комплект звёзды, цепь. Поджал впускной клапан до нормы.
@bocxod3m683
@bocxod3m683 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не дефектовали звезду привода цепи грм на коленвале? Каков ее ресурс, у меня на 50000 тысячах был заметный износ зубьев
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Сдраствуйте! Ничего подобного не делал и не смотрел туда я даже цепь грм не менял стоит родная! Масло меняю через 3 тыс. И все!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
А какого года юбр у вас?
@bocxod3m683
@bocxod3m683 3 жыл бұрын
@@multivector7838 2006 год, когда разбирал , обратил внимание на выработку звезды, а она отдельно не продается только с коленвала вместе , интересно просто сколько ее ресурс
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Ну у меня прошла 150 с коп тыс. И ничего! Небейте голову и катайтесь
@kypikchannel5396
@kypikchannel5396 3 жыл бұрын
Так блин, зачем кнопку вывел на руль? нужно было на фару кинуть провод от зажигания! Чтобы когда поворачиваешь ключ включался свет!!!
@multivector7838
@multivector7838 3 жыл бұрын
Так удобнее! Лично для меня ;)