20.000км в год. Аффиггеть!!! При средней скорости 60-70км/ч. Это минимум месяц непрерывной езды. Вот это я понимаю мотоциклист, а не эти сраные недобайкеры на гусях🤣
@multivector78383 жыл бұрын
Было время жил на нём)
@dmitriynaichenko31832 жыл бұрын
@@multivector7838 курьер?
@ОлександрСушицький-г9н Жыл бұрын
в самом лучшем случае ср. скорость на єтом моте около 35-40 км/ч... ежедневно по 50-60 км, без вьlходньlх... кругльlй год... !!!
@vlad54239 ай бұрын
Та я на велике ежедневно накручиваю по 50-60 км, зимой меньше, около 20. Товарищ на машине ежедневно 350-400 км. Не такси и не курьер.
@gasin7432 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9него крейсерская, комфортная скорость 80-90км/ч, максимальная 110 км/ч, но это уже в отжиг, а так 80-90 вполне нормально
@snakeeater60323 жыл бұрын
Офигеть. Йобрик проезжает без капиталки больше чем некоторые современные машины по цене двадцати таких мотоциклов)
@БоецЮжный3 жыл бұрын
всё же машины дешевле мотов(
@MarkSenoval2 жыл бұрын
@@БоецЮжный почему?
@mrklinton68092 жыл бұрын
250к не дёшево особенно для мопеда
@ВикторНагорный-ь4т Жыл бұрын
@@mrklinton6809 цена 1900 долларов. 2023
@lordthorvaldsen Жыл бұрын
@@mrklinton6809 не дёшево, но и не дорого) учитывая актуальный рынок
@andreysorokin27842 жыл бұрын
Выше всяких похвал и очень интересно. Вызывает глубокое уважение!
@АлексейЛогинов-ж1ц3 жыл бұрын
О боже, это лучший мотоцикл, обязательно куплю себе такой вторым, если будет гараж. Одна твоя улыбка, когда ты говоришь про пробег, говорит о многом.
@multivector78383 жыл бұрын
Ето мой любимчик ;)
@mototlm8423 жыл бұрын
нормальний але є багато мінусів, ціна нереальна і неконкурентна на сьогодні, малий розхід, але невелика крейсерська скорість. У нас на україні продавались точно такі самі моти jianshe 125, це завод де ямаху виробляють у китаї, і там же клепають ті самі моти з іншою назвлю для експорту у аргентину і ше кудась, але їх ціна набагато нижча, у мене була і ямаха і жіанше можу сказатиабсолютно одинакові моти.
@forestinvestor8665 Жыл бұрын
@@mototlm842можна пару питань вам задати по Джинши,? Сам маю Джинши, але є деякі трабли з ним....
@ВиталийПорин3 жыл бұрын
Спасибо,очень информативно!!! Слежу за новостями!!!
@ЕгорСорокин-ф7ж3 жыл бұрын
Снимай дальше, у тебя хорошо получается, желаю удачи
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо!
@ЖурабекАнниглы3 жыл бұрын
19:17 я так давно не смеялся. Громче ты его не сделал, а красоту урчания легендарной 125 уничтожил.
@валерийполяков-ъ3ц3 жыл бұрын
А мне аж плакать захотелось. Если есть возможность не одевать шлем, то урчание "юбрика", не смотря на небольшой объем, просто "греет душу". И не понимаю, как можно, любя мотик, такое с ним сотворить! Да и не хлохнет Он вообще, без причины.
@zona96143 жыл бұрын
Какая там красота урчания..?? Когда ты едешь на юбиэрке, у нее такой звук какбудто зепер в разрыв пиздует..)))
@andrusiki3 жыл бұрын
Я сильно орал, когда он пытался объяснить корявым русским название детали "сайлентблок"😀 точно не нужно записывать технические ролики, не зная литературы!
@andreysorokin27842 жыл бұрын
@@andrusiki The host speaks better Russian than you personally, at least from standpoint of a native speaker - disregarding vocabulary of the topic discussed. Dang!
@watching-you-8 ай бұрын
@@andreysorokin2784 тру бро
@AndreyVasilevich2 жыл бұрын
Замок зажигания в процессе езды разбился побрекушками, которые навешаны на ключик. Они все-таки имеют какую-то массу и дергают его на неровностях дороги.
@СергейБорискин-й2х3 жыл бұрын
Отличный видос! Мотоцикл -огонь! Я на таком в Турцию гонял). Резинки на подножки от Урала подходят, поставишь и забудешь !
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо за лайфхак учту!
@КулибякинПанас2 жыл бұрын
Достоин наменации стальная задница 👍👍👍
@shannendoggirra17233 жыл бұрын
заслушалась 🥰, так посмотреть, отличный мот. Спасибо за подробности, интересный обзор!
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо!
@ИгорьМаняхин-ц9б Жыл бұрын
Приятный и разумный человек.
@snakeeater60323 жыл бұрын
Респект. Все бы так относились к технике. А то купил, ушатал, продал и так по кругу. Эпоха потреблядей и одноразового мира с одноразовыми жизнями.
@КіютаЄвгеній3 жыл бұрын
Просто ебр очень надёжен
@akc74702 жыл бұрын
Ну 👍да!!!
@АлександрНовоселов-ж3т2 жыл бұрын
Очень тяжело продавать друзей...
@dmitriynaichenko31832 жыл бұрын
@@АлександрНовоселов-ж3т не продавать а отпускать ... Но вы правы 😢
@КоньКалигулы Жыл бұрын
Этот мопед новый из салона стоит как последний айфон. А точнее 2000 долларов сша. Зачем его беречь? Это расходник. Поездил, убил, продал. Нужен новый? Иди купи следующий. На самом деле, убить его нельзя. Нормальный человек проезжает 2-3 тысячи километров за сезон. За десять лет накатает 20-30 тысяч. За это время поломок не будет. Таким образом, эксплуатация мопеда обойдётся 200$ в год. Чё там беречь? Двести баксов в год?
@IGORELLO_love_fishing Жыл бұрын
Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!
@zona96143 жыл бұрын
Спасибо за видео .. Очень Интересный обзор.. Мой юбиэрец отскакал уже 90тыс.. Постоянно лил масло ровес 5w-40. После 50тыс перешёл на 10w-40. Проблем с мотором не каких небыло.. За 90тыс поменял лишь статор генератора и тросик газа. Вилка потекла на шестом десятке гдето.. Но так и не менял не масло , не сальники в ней.. Она стала ещё мягче даже - мне нравится, так и не трогаю ее.. Не подшипники руля , не тросик сцепления , не сцепление ещё не менял. Даже не регулировал не разу клапана.. Менял расходники .. Покрышки , тормозные колодки и больше ничего. А масло каждые 2000
@multivector78383 жыл бұрын
Для защиты Сальников вилки и пыльника в принципе можно устанавливать гофры вилки
@multivector78383 жыл бұрын
Но после каждой мойки мотоцикла желательно их поднимать и проветривать чтобы не собиралась вода
@ЭмильКооль-н9ь2 жыл бұрын
Ну как YBR поживает?
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
Пушка
@Yura0842 жыл бұрын
Всë по бытийному просто и понятно! 😃👍 Сам ездил на этом мотоцикле, не подводит, изумительная рабочая лошадка!
@aleksinvest73 жыл бұрын
Благодарю за рассказ!
@multivector78383 жыл бұрын
От душы ;)
@Охотанадиване3 жыл бұрын
Молодец! Хорошее полезное видео сделал! Оху..ть конечно пробег!))) куда надо ездить!? если это реально так! Про масло услышал а про периодичность то ли прослушал то ли не сказал. Мотик вообще супер! Кто не пользовался наверное не поймёт! С ухмылкой будет говорить да че там, маленький маломощный малокубатурный не прет и тд. У меня были разные в том числе ямаха супер тенере 2011 мг. Но такой уже второй и тоже 12-й г.в. по мне этот мотик самый лучший. Рассказывать можно долго какой он классный! Но не поймёшь пока не будешь использовать на все 100! А про качество думаю нечего сказать после этого видео! Спасибо за видео! Желаю всего хорошего! Начался сезон, скоро поеду на дальняк, думаю сделать ролик про экспедицию на своем мотике Yamaha YBR125.
@multivector78383 жыл бұрын
Масло меняю каждые 3 тыс.км Спасибо за отзыв от душы видно сказано!
@watching-you-8 ай бұрын
А я проездил и на ерше(адовый аппарат - как жив остался, хз), и на ямаха стратолайнер(2 литровый яйцепек в пробках), и на литровом версисе(какой дурак сказал что это турэндуро?). Откатал на них в общем лет 5+ Но оставил только ебра. Остальные продал- ебр мне зашел больше чем все эти монстры :)
@РоманРоманович-е5э2 жыл бұрын
Дякую !!! Дуже інформативно.
@tatar-eget3 жыл бұрын
Пробег поражает! Молодец!) Хорошо следишь за своим мотоциклом! ЮБР достоин настоящего уважения!)
@mototlm8423 жыл бұрын
не факт шо пробіг реальний, могло бути просто 55 000 км
@denisdenis99595 ай бұрын
Супер обзор! Спасибо!!!!
@larrybikedummy9 ай бұрын
Дякую, друже, сам задумався над покупкою йобрика, а тепер ще більше впевненості в тому, що він вартий уваги 👍👌
@wiktorolssonski54476 ай бұрын
Норм мопедка. Я на ній в ЧЗО катав до орківського тридня
@5845fhh16 күн бұрын
Мотоцикл супер, если хозяин ухаживает то и будет ездить. Спасибо за обзор, лучше брать оригинал
@serjdenisov21143 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@АлександрСнегур-ь7д2 жыл бұрын
Удивительный пробег 😲
@Alexis32rus3 жыл бұрын
огонь. нужно брать
@ИванРумянцев-с8у3 жыл бұрын
А ещё совет меняй лампочки при выключенном зажиганий тогда и коротнуть не страшно. А ещё можешь перед задним колесом повесить брызговик резиновый чтоб грязь на маятник не летела
@АлександрИвлев-к4д11 ай бұрын
Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.
@tomekvilmovskiy6547 Жыл бұрын
е УБР-клубе есть тема про 100к+ км - не помню, чтобы там были упоминания про подшипники коленвала или сцепления...
@AA-lm7bq Жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....
@gabcst897 ай бұрын
Очередной теоретик.
@AA-lm7bq7 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , там один персонаж, который, похоже, про 100+ тыс. км и утверждал, писал, что он и масло не менял 20 тыс. км.🤣🤣🤣
@AA-lm7bq7 ай бұрын
@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.
@АнтонКириленко-г4е3 жыл бұрын
Хороший владелец, молодец!)
@Rain77f2 жыл бұрын
Шикарный мотик, но для одного😀. С женой уже два сезона на ёбрике вдвоём ездим в мотопутешествия.
@АндрейХрамцов-у7м Жыл бұрын
Тоже хотим с супругой Мот для путешествий и как вам удобно вдвоем?
@Rain77f Жыл бұрын
@@АндрейХрамцов-у7м Есть и плюсы и минусы путешествия вдвоём на Ёбрике: Минусы - слабоватая подвеска, на ямах пробивает; не хватает мощности двигателя на подъёмах. Плюсы - экономия на топливе, около 3л на сотню, вообще бесплатно! Манёвренный, в пробках везде пролезает. Не ломается, прощает ошибки. Мнение после нескольких лет: мот для асфальтовых путешествий, особенно покатушек по области!
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
рабочий аппарат, простой, не для понтов , а для каждодневной езды,универсальный относительно, стоит недорого 10 раз окупится.
@multivector78383 жыл бұрын
Здравствуйте уже 100 раз купился очень хороший апарат я очень сильно доволен!
@БалалайкинИван5 ай бұрын
Какой косноязычный парень! Мучительно слушать такого.
@belarus47905 ай бұрын
2x скорость и перематывай. Инфа в целом полезная. Но главное что ЦПГ он не менял ни разу. Только регулировка клапанов
@Alexxxfox2 ай бұрын
иди скабееву послухай.
@валерийполяков-ъ3ц3 жыл бұрын
Очень хороший мотоцикл, но к сожалению, из-за курса доллара, новый купить весьма не дёшево, а хороший Б.У. ещё найти нужно, но и он стоить будет не менее 80-90 т. деревянных. Правда, запасные части в основном по доступным ценам, а "расходники" совсем не обременят.
@shalom-yk3po4xs2l3 жыл бұрын
Сейчас у нас в салоне в Волгограде 183 стоит.
@depo198811 Жыл бұрын
260к 2023 год😂
@y230-HD2 ай бұрын
320 тр шёл 2024 год. Б/у 2009 года на авито от 140 и до 200
@Brandyatina5 ай бұрын
Хороший отзыв!
@Александр-е7э1в3 жыл бұрын
274 лайк тебе ,хороший честный обзор
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо отдушы!
@maxpauk8980 Жыл бұрын
Можно поменять на диодные лампочки поворотник и стоп они в 7-8 раз меньше потребляют ток, и поставить вперёд на 55 ватт. Чтобы был баланс.
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
Нужно рассчитать потому что можно что-то спалить
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Это вдвойне удивительно, если вы знаете из какого пластилина сделаны подшипники, руль и тд.
@СергийС-ш2д3 жыл бұрын
Ничего не сказал про звезды. Задняя ходит под90000, передняя 20000. А зачем сцепление так часто менял. Огромное спасибо за интересное видео.
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
От 12 до 14 т. км меняю вместе с целью
@motodom15883 жыл бұрын
Отличный вариант ветрозащиты, дешевый, быстросьемный. У меня только на руль крепится.
@ПолныйБак3 жыл бұрын
Привет! Круто, спасибо за обзор, у меня тоже такой, снимаю про обслуживание и поездки. Думаю, будет полезно.
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
Спсб
@Alexxxfox2 жыл бұрын
Дякую,друже!
@АлександрВасильев-и4ф1ч3 жыл бұрын
КРУТО! Молодец! Пробег впечатляет! Снял видео хорошо! с меня подписка
@igorgorn90973 жыл бұрын
Так чотко росказав все я би в тебе його з задоволенням купив!
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
Этот мотоцикл будет со мной всю жизнь
@MsBazilevs3 жыл бұрын
Чему удивляться?! От дядьки в личное пользование получил Honda CBR150R 2002 выпуска, с пробегом 119.670т.км. Сейчас, на данное время пробег составляет 209.348т.км. И да, до сих пор езжу на работу, груглогодично.
@НавьСВ2 жыл бұрын
какие плюсы и минусы?
@MsBazilevs2 жыл бұрын
@@НавьСВ плюсы-он крепкий и не прихотливый, минусы-запчасти и расходники под заказ....
@Блуждающийразум-к5э Жыл бұрын
Зимой!? Зимняя резина?
@MsBazilevs10 ай бұрын
@@Блуждающийразум-к5эчему удивляться?! Ездил зимой, резина фирмы IRC & PETROSHINA
@MsBazilevs10 ай бұрын
А всё из за того, что не было прав на категорию "B"
@АлександрИвлев-к4д11 ай бұрын
Лайк и подписка!
@MrYurcello3 жыл бұрын
Отличный обзор! Впечатляющий пробег! Прокладку гбц не менял? Масло через какой пробег менял?
@РррОрее-е1х2 жыл бұрын
3 тыс.
@AndreiAleksiyevich3 жыл бұрын
Одометр по второму кругу! Респект. Мой ебр за 10 лет 50 тыс накатал. Хорошая машина но на трассе слабоват. Его конек проселочные дороги и горные тропы. Там ебр в своей стихии. Единственная беда этого мопеда, качество китайских подшипников. Бывает вылетает коренной коленвала. Но не у всех и не сразу. Доехать всегда можно.
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо покашто полет нормальный да по трасе летом максимум 80 ато ощущение какбудто перегреваца начинает
@neoos892 жыл бұрын
@@multivector7838 это из-за тяжелой задней покрышки 3,5 18, ему тяжело её крутить. Сам сталкивался, ставил К-102 от Ижа (там тоже 3,5 18), и есть видео на канале. Потом поставил С-109 от Минска (3,0 18) - динамика вернулась, но покрышка больше для 50/50 город/проселок, рысачить по сельской местности одно удовольствие + вдвоём на трассе 100+ даёт. (Видео тоже снимал про неё). Хорошая патриотичная резина, довольно цепкая. Но профиль не очень круглый для закладывания в повороты и масса камерных покрышек съедает слегка динамику, поэтому сейчас закупил комплект митас mc-7 в штатном размере, как у Вас - спереди: 2,75 18 и 90/90 18 - назад. Выигрыш по массе будет 3,1 кг на оба колеса, надеюсь это придаст динамики)))
@user-ec9wr6om3z3 жыл бұрын
Офигеть, внушает оптимизм!
@ЮрийФильмов2 жыл бұрын
Хороший мотоцикл и канал отличный.
@СергийС-ш2д3 жыл бұрын
Хотел изначально тебе сказать про замок. А тут ты опередил. Готовся к замене замка зажигания. Я с этим столкнулся на 80000. В один момент перестали работать повороты,свет, тахометр. Когда разобрали замок, выроботка сильная.
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
А что вы хотели от китайского замка? Наличие шильдика ямаха целебных свойств не имеет.
@Zealot-853 жыл бұрын
Я тож у Бордоса покупал багажную систему. 150 эт конечно серьезно. У меня пока 40. Я чаще по грунту катаю и по гравию и по горам. Поэтому у меня замена рулевых подшипников была уже на 28к. А втулки маятника где-то на 35к.
@multivector78383 жыл бұрын
Зато я по трасе уже много задней резины поменял мне интересно сколько ресурс поршневой групы на юбре? Реально неубиваэмый мот!
@Zealot-853 жыл бұрын
@@multivector7838 Если хозяин не обслуживает и жмет на нем постоянно высокие обороты, то убивают.
@multivector78383 жыл бұрын
Так со всей техникой
@zona96143 жыл бұрын
Электронный блок управления - это комутатор ещё называется.. короче - мозги. Ямаха юбр 125 свободно моет работать от первого попавшегося комутатора от китайского мопеда. На моем тоже когдато пропала искра , только у меня не комутатор полетел. При мрозвоне всей системы зажигания , обнаружил что высоковольтная катушка генератора , которая дает импульс на комутатор была с повышеным сопротивлением и давала слабый импульс .. И комутатор просто ее не видел и не открывал подачу на катушку зажигания.. Пришлось купить новый статор в сборе.. Поменял статор генератора и всё заработало.
@КириллГорбатенков-т4т4 ай бұрын
Скорее всего Парняга за клоуна згинул! (((( жалко парня если я прав!
@ВладиславШаповалов-ы5с2 жыл бұрын
После слов "Я сейчас вам его покажу" думал мот будет в хламе. Тем более что пробег колоссальный 155т., ан нет мот в идеале. Моту повезло с хозяином. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла;)
@mrklinton68092 жыл бұрын
Я видел альфу с пробегом 130к км
@DmitryGlazunov-c9r4 ай бұрын
А есть видео как менять сцепление? И как настраивать клапана? Спасибо
@watching-you-3 жыл бұрын
Отличное видео. Сам владею ебриком, такого же цвета, 14г.в. Но пробег всего 16тыс :)
@multivector78383 жыл бұрын
Все впереди! Мот бомба!
@МихаилР-ф4еАй бұрын
Здравствуйте. Как на счет вибраций на больших оборотах?
@Семеныч-в1фАй бұрын
Почему не рассказал о всех заменах деталей на видео?
@ДикийПчеловод3 жыл бұрын
У мене такий же апарат того ж року тіки брав я його в 2013 брав новий. Наїздв тільки 32 000 км клапана ще не регулював сам не впевнений що справлюсь, але думаю потрібно подивитись. А так все норм проте не покидає бажання придбати щось сильніше. Ви проживаєте в якій області ?
@multivector78383 жыл бұрын
Киевская Черниговская!
@ДикийПчеловод3 жыл бұрын
@@multivector7838 в мене до вас є просьба не могли б ви мені подивитись зазори клапанів за певну плату, я працюю в Києві проживаю в житомирській області.
@multivector78383 жыл бұрын
@@ДикийПчеловод 27 числа наберете 0984792514 я вам безплатно отрегулирую я буду в киеве район Оболони
@СергийС-ш2д3 жыл бұрын
На подножки одевал куски шланга и ходили очень долго.
@Сергей-й8т9с7 ай бұрын
Вместо покрышек можно тоже шланки поставить
@человек-о4ъ3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Тоже буду быть себе ебрика
@multivector78383 жыл бұрын
Вещ в нашей семе 3 юбра можно сравнить с ак 47
@sergey826910 ай бұрын
Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.
@МарьянаФадеева-д6д2 ай бұрын
Не отнять а прибавить. На малых скоростях моточасов больше.
@dmitriishuhov37702 жыл бұрын
Привет, подскажи, где запчасти покупаешь?
@Suleymanov4155 ай бұрын
Здравствуйте купил свой юбр 😊 не подскажите какое масло лить в двигатель климат жаркий
@ЯЗеленый-п6б Жыл бұрын
Ваасау🎉
@Рождество_1914г2 жыл бұрын
Здравствуйте,а какого цвета свеча ?
@РоманКовальчук-в2з2 жыл бұрын
Привіт ! Де можна купити такий мотоцикл ?
@neoos892 жыл бұрын
Респект! Приятно слушать толкового человека! YBR - идеальный малокубатурник, таким должен был быть наш Минск. Я Юбр сначала недооценивал, а зря! И вот с 2014 года он мой верный друг! Правда пробег у меня куда более скромный, в 10 раз меньше🤗, надо больше ездить по нашей необъятной! Успехов и процветания!
@Алекс-й2р2з Жыл бұрын
Уважуха хазяїну
@toha1ify6 күн бұрын
Реле напряжения сгорело, блока управления вообще на карбюраторных мотоциклах нету. Я очень удивлен как он столько проехал при том что водитель, плохо разбирается в мотоцикле.
@ЮліяМузика-ф2д3 жыл бұрын
доволі пізнавальне відео... теж маю ЮБР.. в подорожі їздиш на ньому?
@multivector78383 жыл бұрын
Да!
@MrSwinopas2 жыл бұрын
Я за сезон ели 2к наездил отето поворот подписался
@ГошаПавлович-щ4к3 жыл бұрын
Хороший честный отзыв, но как часто менял масла и чистил масляный фильтр?
@СергийС-ш2д3 жыл бұрын
Меняй через 3000 км, и будет тебе счастье как у меня идр.(80000).
@Taras.959 Жыл бұрын
@@СергийС-ш2дздравствуйте, скажите пожалуйста какое масло заливали? Какой уже пробег?
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
Молодец все хорошо расказал . Но помоемому немножечко чегото стеснялся можит камеры😊 нечего будь уверенее.у меня китаец близнец твоего jianshe тоже не разу не подвел да и запы практически от ебрика
@multivector78383 жыл бұрын
Джаншы ето еталон китайских мотоцыклов и квадроцыклов и они собираюца на одном заводе с юбрами мот хорошый! Удачи на дорогах
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
@@multivector7838 спасибо огромное и тебе не гвоздя ни жезла😊
@Sibshar05243 жыл бұрын
Георгий Сергета Доброго времени суток ! Подскажите по вашему мото, минусы, плюсы ? Модель какая ? Запчасти где купить лучше ? Если не ошибаюсь Джанши есть 150 кубовые с конструкцией как у Юбр 125, стоит ли брать ? В чем разница брендов (качество,ресурс), если их собирают на одном заводе ?
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
@@Sibshar0524 да не проблема раскажу. А еще лучше давай я на видео зделаю. Но только после пасхи. А так владею им с 2014го года.
@Sibshar05243 жыл бұрын
@@user-SGG1vj8en5s Хорошо. Буду ждать 👍
@ОлександрКоноваленко-ь6ч Жыл бұрын
А де купували захисне скло від вітру ?
@ИванРумянцев-с8у3 жыл бұрын
Вдвоём катаешь? Как думаешь нормально для него нагрузка 160-170 кг? И газ на полную. Обороты 8-8.5 тыс
@МагомедханСулейманов-м4з3 жыл бұрын
газ лучше до5-7,а нагрузка до300кг написано,но лучше не больше240-260,а так катались и в 4
@АлександрИванович-ж5м10 ай бұрын
яка фактична витрата бензина по місту та по трасі..?
@alexsndrsalexeeva68563 жыл бұрын
Серьёзно!!!???? Афигеть вечный двигатель
@multivector78383 жыл бұрын
Здраствуйте! Вечно ничего не бывает просто хорошо обслуживается
@СергейБуба-ч5у2 жыл бұрын
После того как услишал масло в вилке поменял на 40тищ стало всё ясно
@TheBaragoz2 жыл бұрын
??
@musuvisutiesa71817 ай бұрын
CEREZ SKOLKA TYSECEI MENEL MATORNOE MASLO ?
@wiktorolssonski54476 ай бұрын
Didywajewale noxoy!
@АлександрЛунецкий-ц5ы3 жыл бұрын
Охренеть! Переплюнул всех по пробегу, особенно россиянина что на Байконур на ёбре ездил!
@multivector78383 жыл бұрын
Я просто ездил каждый день, бывало и зимой! Когда снега небыло.
@АлександрЛунецкий-ц5ы3 жыл бұрын
@@multivector7838 во всём Ютубе я не нашел большего пробега чем ваш!
@multivector78383 жыл бұрын
@@АлександрЛунецкий-ц5ы Много что значит вовремя и качественно обслуженая техника!
@СергейСергеев-к5ж Жыл бұрын
Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
90 км под 3 л расход
@Myzon7773 жыл бұрын
я думаю там 55 а не 150 000
@VECTOR-y4e3 жыл бұрын
А у меня почему то не заводится Ямаха без аккумулятора, в чем проблема?
@slavikzl9603 жыл бұрын
Не пробовали лить мотюль 10w50.не брал у вас масло .у меня просто начал тянуть не много заливаю мотюль 10w40.хочу попробовать 10w50.
@multivector78383 жыл бұрын
Масло только 10w40, масла не кушает
@Suleymanov4155 ай бұрын
Резка газ делаешь глохнет с чем это связано
@ВлсдиславДроздецкий3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@grigoriveselkov37963 жыл бұрын
По тахометру .кинь провод с фишки тахометра на свечной колпак и будет тебе счастье
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо! Учту на будущее.
@Star-of-Rus4 ай бұрын
называется комутатор. При замыкании он первый переорает
@utynafox46993 жыл бұрын
Молодец👍без дуг нормально?
@multivector78383 жыл бұрын
Пока полет нормальный на 2008 года стоят можно ноги ставить от дождя помогает
@benjaminstaucean3012 жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста как вы его объездили.
@ttuhcvjj-wl1ix7 ай бұрын
Мануал!!! ;)
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Хочу новый такой купить, как думаете брать нет? Рост 194 вес 100,
@ХабибКамалов-о2ш3 жыл бұрын
Будешь выглядеть как на ослике,
@polbob22832 жыл бұрын
@@ХабибКамалов-о2ш или как на мопеде.
@rider81uz2 жыл бұрын
Отличный бугель
@ИванРумянцев-с8у3 жыл бұрын
Пробег огонь! Точно не надо снимать глушитель для открытия правой крышки сцепления? А стартер зачем снимать?
@ВадимБорисков-ы3л5 ай бұрын
Приветствую. Очень хочется узнать дальнейшую историю мотоцикла.
@lordx45425 ай бұрын
Автора скорей всего уже нет в живых.
@ВадимБорисков-ы3л5 ай бұрын
@@lordx4542 будем надеяться на лучшее
@АлександрПетрович-и5ц11 ай бұрын
Неужели это возможно!!!!!!!!!!
@yuriibil7194Ай бұрын
Да я уже скоро 40000 тыс буду праздновать и еще кроме розходников ничего не менял!))
Здравствуйте, не дефектовали звезду привода цепи грм на коленвале? Каков ее ресурс, у меня на 50000 тысячах был заметный износ зубьев
@multivector78383 жыл бұрын
Сдраствуйте! Ничего подобного не делал и не смотрел туда я даже цепь грм не менял стоит родная! Масло меняю через 3 тыс. И все!
@multivector78383 жыл бұрын
А какого года юбр у вас?
@bocxod3m6833 жыл бұрын
@@multivector7838 2006 год, когда разбирал , обратил внимание на выработку звезды, а она отдельно не продается только с коленвала вместе , интересно просто сколько ее ресурс
@multivector78383 жыл бұрын
Ну у меня прошла 150 с коп тыс. И ничего! Небейте голову и катайтесь
@kypikchannel53963 жыл бұрын
Так блин, зачем кнопку вывел на руль? нужно было на фару кинуть провод от зажигания! Чтобы когда поворачиваешь ключ включался свет!!!