Yamaha ybr 125 после обкатки, чем он так хорош, выводы после первой тысячи км, чистка и смазка цепи.

[@Зебракозебра]

Был у меня ёбрик ,вообще надёжный как автомат Калашникова.Ездил на нем везде и всегда был уверен что доеду куда хочу .Супер аппарат ,чуть чуть бы максималка по выше км на 10.

[@ДмитрийКотов-и7й]

Всё что автор говорит, абсолютная правда. Подписываюсь под каждым словом. У самого юбр третий год. Брал осознанно, для неспешных прогулок по природе, с чем он и справляется на ура. Мотаю больше по грунтовкам и между деревнями. После второго скольжения переднего колеса на сухой гравийке, когда за малым не упал на приличной скорости, поменял переднюю покрышку, чтобы хоть мало-мальский зацеп появился с дорогой. Поставил Л251. Дешево и сердито, зато стало мягче и намного спокойнее за рулем, руль стал тяжелее, а не так как велосипеде)). Автору рекомендую подумать на эту тему. На родной покрышке сносило постоянно, приходилось останавливаться до нуля перед каждой маленькой лужицей, так как если влетать на скорости-неизвестно в каком направлении окажешься. По мокрой траве даже ронял из-за этого, но скорости не было, поэтому все обошлось. Пришлось поднять на 3см переднее крыло, потому что чуть грязь подхватит колесо и уже не крутится. Помогло, но не сильно. Задняя покрышка родная, устраивает. Насчет цепи, сам смазываю где-то через 300 км, но она так быстро засерается пылью, что порой думаю не смазывать вообще. На форумах одни смазывают, другие нет, а ходит у тех и тех одинаково 16-18 тысяч. В этом году попробовал поездить на большие расстояния чем обычно. По 100км в одну сторону. И был приятно удивлен, это то расстояние, что нужно. И вроде накатаешься за день и не выжат как лимон. Да, на этом мотоцикле большие расстояния в удовольствие. Проехать 80км а там по лесным тропинкам или по набережной не спеша, изучая местность))) -вот где кайф!! На следующий год планирую установить дуги, говорят, морда у них бьется при падении, а оригинальная стоит несоразмерно. Нужно свою беречь) Номеров, смотрю нет у тебя, на учет не ставил?

[@motors_throttles]

Спасибо большое за комментарий! Да, передним тормозом колесо может сносить на грунте. Цепь смазываю ещё и чтобы плавность хода была лучше, чистка и смазка каждые 400-500 км примерно.

[@damianm5691]

Я за сутки больше 800км на карбюраторном юбр проезжал- ехал на море) 1300 км в одну сторону) только расход у меня под 4 литра выходил. Ехал назад 110 по спидометру. Так устал что пофиг было на мотор и хотел скорее доехать. Стояла ведущая звёздочка маленькая, покрышка сзади побольше родной ии просверленный глушитель был) вот и все доработки. Кофр и сумка естественно. Страшно устали ноги в коленях. Нужны дуги или еще чтонибудь, чтоб можно было ноги выпрямить в дальняке

[@СергейКиселев-э6у]

Катаюсь уже 5 лет на нем, первый мот, рад как и в первый день. По городу хватает, на трассе хотелось бы побыстрее. В условиях кризиса просто супер техника, всегда в нем уверен и обслуживание недорогое. Ловушка в том, что чтобы купить что-то помощнее, но с такой же надежностью, нужно уже отдать от 350к (типа микрогусь или ktm какой нибудь). Пока не готов, поэтому езжу и не думаю об этом пока))

[@СергейКиселев-э6у]

Еще не хватает abs, не один раз на нем раскладывался. Вообще не понимаю, откуда у людей столько смелости брать 600-ку без абс

[@somerideRR]

@@СергейКиселев-э6у Было много 600-к и литров без абс, никаких проблем, предпоследний мотоцикл был Suzuki Bandit 1250SA с абс, за 2 года катания абс сработал 1 раз и то на заднем колесе в безобидной ситуации, в которой даже если бы колесо заблокировалось, мне бы это совсем не помешало. АБС кстати вообще не панацея, если он не угловой, просто надо уметь тормозить.

[@СергейКиселев-э6у]

@@somerideRR Спасибо! Я правда уже купил микрогуся, ебрик душа болит продавать 😅

[@МаксимДмитриев-т4з]

Я девять лет пилотирую ёбрик 👍

[@evgenykruk7511]

Откуда взялось это заблуждение, о том, что ЮБР дешёвый в обслуживании? Поражаюсь, люди покупают мотоцикл и даже не представляют, откуда берутся т.н. "дешёвые запчасти"? На ЮБР нет дешёвых запчастей. Есть только дешёвые подделки запчастей.

[@ellioauditore238]

щас сезон будет, свой обзорчик сниму после 10 тыс. пробега)

[@Hey-za]

Привет! У меня пробег 1 ткм, часто поездки по грунтовым дорогам. На родных покрышках чуть дождь и невозможно ехать. На заднее колесо поставил петрошину с протектором зубастым, но пока прикатывалось колесо кидало сильно, на перед митас. Стало намного намного лучше по грунтовке. Поставил клетку защиту фары от мотоворона, удобно туда крепить и складывать что-нибудь и защита. И поставил родные дуги безопасности. Удачи в эксплуатации! И кстати кофр на багажник, очень удобная штука!

[@motors_throttles]

Приветствую! Стараюсь, ездить только в сухую, хорошую погоду, поэтому резина пока устраивает. Спасибо! Так же удачной эксплуатации!✊

[@ОлегС-ц5ъ]

Привет!У меня синего цвета.Пробег 2400км.Для своих задач мотик обалденный!

[@motors_throttles]

Привет! Да, мотоцикл отличный, только положительные эмоции👍

[@shulman9937]

А где нормерной знак?

[@Suleymanov415]

Не подскажите заводиш на подсосе обороты сильно поднимаются скинеш работает тихо но чуть газ глохнет

[@motors_throttles]

Не прогрелся возможно.

[@evgenykruk7511]

Это нормально. Любишь ездить подольше? Прогревай побольше!))) И не забудь, при прогреве, обороты держи на уровне 3000.

[@viktorsokol6400]

Можно завести на обогатителе, а потом лапку обогатителя перевести в среднее положение, чтобы обороты были не выше 3500 и дать поработать минуты 2-3, по изменению звука будет понятно, что прогрелся. Если лапка обогатителя не фиксируется в среднем положении можно слегка подпилить ее полукруглую часть до формы трапеции, будет фиксация в 3х положениях. Это в самой первой версии карбюратора.

[@Suleymanov415]

@@viktorsokol6400 я так сейчас и делаю на среднем положении прогреваю ,в любом случае спасибо за ответ

[@artberesta]

Отличный мот!

[@ЕвгенийСамсонов-ь8ш]

Юбр 250 лучше.

[@HadgehogsDim]

Можно ли на него прикрепить моторюкзак, чтобы в него вошел спальник, палатка, котелок и топор?

[@krakovzavod282]

С такими запросами вам либо урал либо днепр

[@motors_throttles]

😄

[@HadgehogsDim]

@@krakovzavod282 Ну сейчас я это вожу с собой на веле, в велорюкзаке-велоштанах. Это не тяжело, но объемно. Вот и есть вопрос - есть возможность прикрепить это к ебрику. Так то - идеальный вариант доучиться кататься на нем по проселочным дорогам и лесам, даже после получения прав, прежде чем лезть на трассу.

[@andreysorokin2784]

@@HadgehogsDim дружище не надо лезть на трассу с такой кубатурой если жить хочешь

[@vitalivirkunen9712]

@@andreysorokin2784 правильно. И вообще лучше на нем не ездить. Копите полжизни на "серьезную технику", сидя на безопасном диване, а там, даст бох, и расхочется кататься. :)

[@Максим-ъ2п4н]

Резину не собираешся менять , говорят сток резина плохая особена по таким дорогам как ты катаешся.

[@motors_throttles]

Пока нет, в целом, резина устраивает, в сухую погоду только катаюсь,а на песке, на скользком покрытии может и таскать.

[@АлексейПотапов-ь3т]

13 лет езжу на родной

[@МаксимДмитриев-т4з]

Ставь Петрушино. Спереди 3,25 а сзади 3,50 . держак будет 👍 как будто другой мотоцикл

[@МаксимДмитриев-т4з]

Петрошина

[@michaelthanks3174]

дорогой он,помню года 4назад выбирал себе первый мот,ебрики б.у. стоили по 70-80тыщ,добавил немного и взял уже 400кубовый чоппер!цена многих отпугивает!.. а сейчас вообще 260тыщ!!!!!!!!

[@evgenykruk7511]

330))

[@michaelthanks3174]

@@evgenykruk7511 за эти деньги уже можно найти интрудер 750-800куб)

[@dmitriyyerofeyev4763]

Николай Ризаев на таком кругосветное путешествие проехал и тоже хвалит мотоцикл

[@Lokred1212]

Лопнула спица сзади на диске можно заварить или менять диск???

[@motododik]

В теории можно, но нужно будет отбалансировать

[@evgenykruk7511]

Поменять у нас ты сможешь только на китайскую подделку. Варить я бы не стал. Купил бы новый, оригинальный.

[@Lokred1212]

@@evgenykruk7511 Спасибо

[@evgenykruk7511]

@@Lokred1212 скажешь спасибо, когда узнаешь цену)

[@beaverfan8058]

Бро, сколько сейчас стоит такой новый мот?

[@akirafudo1661]

260.000 рублей

[@_-world]

Ты проехал только 1000км и уже в голове гуляют мысли о продаже, сейчас продавать не буду а на будущий год?

[@motors_throttles]

Не надо искать чёрную кошку в тёмной комнате. Мотоцикл мне нравится, продавать не собираюсь!

[@romannil3864]

Потому Юбрик и хорош, что простой как 5 копеек, кушает как ослик чуть чуть, надёжный, и он лучший для начинающего мотоциклиста, прощает много ошибок.

[@в.г-з5в]

Есть желание купить но нет категории А. Но ведь и ДПС в лесу тоже не встретишь.

[@xSeytaii]

ну так это явно не мотик для офф-роуда

[@МаксимДмитриев-т4з]

Я первые три года по деревне гонял ( пяный ) а потом категорию получил и в город👍

[@evgenykruk7511]

@@МаксимДмитриев-т4з в город тоже пьяный?😂

[@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч]

Ну 1100 не серьезно. Это пробег велика за неделю га сборах в спорт школе. А так мотик хорош.

[@aksenof154Poehali]

Цена осенью в 2023 году 😅

[@sergeysherbak793]

На таком мопеде люди ездят в кругосветку по пересечённой местности,пустыням,горным дорогам.Это средство передвижения а не икона чтоб его облизывать.

[@motors_throttles]

Если техника надежная- это не значит, что можно забивать на ее обслуживание🤦‍♂️

[@evgenykruk7511]

@@motors_throttles это точно

[@aleksba9474]

Странно что он у тебя на карбе! Мой 15-го года и он на инжекторе! и еще у меня фара круглая без обтекателя!

[@motors_throttles]

Для разных рынков-разные модификации, думаю поэтому.

[@aleksba9474]

@@motors_throttles Скорее всего)

[@Rudolff222]

Баджаж боксёр 150 тоже на равне

[@evgenykruk7511]

Ну "Боксёр", создан дочкой KTM, поэтому неудивительно, что он на уровне. Но до ЮБР всё равно не дотягивает. Там дизайнер точно индус был😂

[@greenhat7742]

@@evgenykruk7511 Зато боксер прочнее и жестче.

[@Glastheymr]

На велосипед похож, тоненькие колеса, вилка.