Ты дядька честный и от сердца искренний. Продолжай снимать видео. Для таких как я это важно и интересно. Удачи тебе.
@makean-dot-pro3 жыл бұрын
Так сначала прогреть надо мотоцикл, а потом ехать. Не надо ни куда ехать на непрогретом и не придется убирать подсос в пути.
@igorfly893 жыл бұрын
Звон не самого глушака, а накладка хромированная на глушак звенит. Убирается подтягиванием болтов.
@ЛеонидКондрашов-и8ю4 жыл бұрын
И если бы у меня было бы 2 000 долларов я бы купил этот мотоциклик не задумываясь. С закрытыми глазами. И не пожалел бы потраченных денег.
@КотЛеопольд-г9н3 жыл бұрын
Я покупал б. у. ни капли не жалею. Его малокубатурность и вес имеют много плюсов. В управлении, как велосипед, экономный расход. А скорость поездок до сотни даёт отличную возможность контроля дороги и если-что успеть среагировать или затормозить. Да бывает на длинных хороших дорогах хочется больше мощи,ну я это расцениваю как соблазн. Мощные байки обганяют как стоячего, зато он намного больше тратит на топливо и содержание мота. К тому же скорость 150 является намного опаснее. И в основном у человека присутствует мощное желание при возможности валить на высокой скорости и хорошенько выжимать... А со скоростью 90 можно добраться куда угодно)
@SergeiSorok3 жыл бұрын
@@КотЛеопольд-г9н ликвидность на вторичен очень высокая.
@koliankolianich29343 жыл бұрын
@@КотЛеопольд-г9н я б купил ели б не баджадж))) за половину стоимости то же качество
@vladimirgo24693 жыл бұрын
@@koliankolianich2934 баджадж боксер имею , проблем нет. Покупал за 87 в2019г.
@vitavita37702 жыл бұрын
@@vladimirgo2469 у него вибрация. Здесь нет
@Yanik55153 жыл бұрын
Какой же он красивый в черном цвете🥰 вот решится квартирный вопрос, куплю новый и на рыбалку, надоел автомобиль)
@kjmd8yncd3 жыл бұрын
Бля мне от автомобиля уже тошнит, пересел на велосипед и очень доволен..
@noahplause Жыл бұрын
Так что там с вопросом то, порешал?)
@noahplause Жыл бұрын
@@kjmd8yncd Я уже 5 лет на велике работаю, и катаюсь просто так для души, второе мне больше нравится. Колени спасибо не говорят)
@СссрСсср-б4ъ4 жыл бұрын
Мужик не придирайтесь к мотоциклу я рад за вас вы купили отличный мотоцикл!
@РвлгарвраЛсхцдіш3 жыл бұрын
Ссср не існує )
@Mr_Roman- Жыл бұрын
@@РвлгарвраЛсхцдіш
@MaxShadoff Жыл бұрын
@@РвлгарвраЛсхцдішидиот!😁
@игорьщукин-р6ц Жыл бұрын
Дорогой друг! Пишу тебе из далёкого 2023 года. У нас сейчас такие мотоциклы новыми стоят 250 тыс. руб. Твой мот наверное, даже подорожал, невзирая на возраст. Так что все познается в сравнении :)
@ДмитрийШульгин-б3е4 ай бұрын
2024г новый не купить, а на вторичке от 200 и выше и то мало в продаже
@aleksandrnik72883 жыл бұрын
Вообще очень достойный аппарат. По поводу включения 1 передачи. Это особенность сцепления, как и во всех китайских мотоциклах, залипают диски. Это лечится просто, перед выездом(лучше перед запуском), включаешь 1 передачу, выжимаешь сцепление и катни мотоцикл, чтобы диски разлиплись. Уже потом при выезде удара не будет. Говорят,что помогает при прогреве перегазовка, но мне не помогает, только заранее катнуть на выжатом сцепление. По карбу, на подсосе ездить не желательно (если вдруг перестал ехать больше 50км.ч, смотри или закрыт подсос). У тебя похоже просто не настроен карбюратор, не добавить смесь, а именно настроить. Ровных дорог.
@пламеньКЭТ3 жыл бұрын
Насчёт сцепления да, у меня на альфе такая фигня на холодную, а на прогретом двигателе даже не чувствуется что ты воткнул передачу
@Mr_Roman- Жыл бұрын
У всех малышей такое, а на Boxer может и сорвать заклепки корзине
@bananakamalo53373 жыл бұрын
Малая скорость и есть большой плюс!так как при таком весе большая скорость, это смерть!
@АндрейБондаенко-к9р3 жыл бұрын
100% Вы правы.
@ДмитрийКотов-и7й3 жыл бұрын
Здравствуйте, в марте 2020г сбылась моя давняя мечта - я стал обладателем новенького юбра. Причем все отговаривали, мол, возьми б/у, не стоит он этих денег и т.д. Искал на сайтах и за 2 месяца ничего поблизости не продавалось. Так как планирую ездить не один сезон, а б/у техника, особенно малокубатурная, это кот в мешке ( на форумах многие пишут,что у них стиль езды это газ до упора, вдобавок основной покупатель такого мотоцикла это молодежь, которая не может,чтобы не дурачиться), и я решил взять новым и обкатывать самому. Брал в салоне, и уже тогда, при первом запуске я задал вопрос почему мотоцикл не держит холостые. За цилиндр уже нельзя удержаться, а он всё глохнет. Добавили винтом оборотов, вроде как получше, но не то. Так и забрал. Дома подрегулировал винтом качества, стало чуть чуть лучше. Почитав форумы, делаю как все- выезжаю на не полностью убранном подсосе, а через километр отбиваю до конца. Насчет глушителя- это просто жесть! Дребезжит с самого начала эксплуатации. Словно едешь на раздолбаном китайскутере, а не на легендарном ybr)) Пробовал подкладывать шайбочки под крепление глушителя ( на форуме кому-то помогло), но дребезжание только сместилость с 4 тысяч оборотов в зону 5-5,5. То есть на рабочие обороты. Стало напрягать еще больше... Убрал все. С крылом проблем нет. Еще, что лично мне не нравится, это когда убираешь боковую подножку и она громко бахает железом по железу. Приходится придерживать ногой. Приматывал резинки кусочек, было хорошо,но потом он отвалился))) Думаю сделать основательно резиновый упор. Так сказать, мелочь, которая немножко портит общее впечатление. Тахометр тоже не идеален, бывает, что стрелка еще какое-то время после того, как мотор запустился, лежит на нуле, потом только начинает шевелиться. По-моему, это бывает только на холодном двигателе. Ну и лампа нейтрали не всегда говорит о том что в кпп нейтральное положение. По окончании сезона подтягивал цепь, так вот, при затягивании колеса заметил что маятник легко шевелится в нижних проушинах амортизаторов. Думаю так не должно быть. Наверное мягкая резина очень...Интересно как у других. Теперь о плюсах: посадка удобная, хоть ноги и согнуты больше чем хотелось бы, но в целом удобная, расслабленная. Мот легкий, маневренный, усилия для вождения минимальны. Способствует дальним поездкам. Если на советских мотоциклах дальше 30км я не отъезжал от дома, то теперь радиус моих покатушек с этого только начинается. Езжу с удовольствием, и , даже спустя полдня поездок, снова сажусь и еду, потому что хочется)) И напоследок.. покупая данный мотоцикл я надеялся, что он будет ехать повеселее, все пишут про нормально комфортную скорость 85км/ч, которая меня устроила бы. Мой же, после обкатки ( я раньше думал, что это связано с тем, что не прошел на тот момент обкатку) никак не хочет разгоняться больше 80км/ч. И набирает их очень натужно. Причем обкатку проходил ну ооочень бережно! Когда ставил на зимовку, выкрутил свечу и мои подозрения подтвердились- свеча с белым налетом. Мотоцикл душится, смесь бедная. Хочу поднять на одно деление иглу. Думаю в этом причина. Хотя карб должен быть настроен с завода... Весной буду экспериментировать.
@АртемБелорусов-э2д3 жыл бұрын
Привет! Отпишитесь, пожалуйста, ниже о результатах, очень интересно стало... Не обдурили ли в магазине? Там же "предпродажное обслуживание" и пр.
@ДмитрийКотов-и7й3 жыл бұрын
О каких результатах? Никаких наценок в магазине не было. Цена какая была на сайте, такую и заплатил, ни рубля более. Мотосалон "Адекват" Ростов-на-Дону. Мотоцикл из Китая приходит в разобранном виде в коробке, они собирают, регулируют, заправляют жидкостями, убирают защитные пленки и передают тебе.
@КотЛеопольд-г9н3 жыл бұрын
@@ДмитрийКотов-и7й А какого года мот? У меня 2008 брал б. у. Ведущая на 14. Два человека по 85кг, едет 95, ну это почти газ до упора. В одиночку как минимум на 10км быстрее. 24к пробег
@ДмитрийКотов-и7й3 жыл бұрын
@@КотЛеопольд-г9н Мот 2019 г.в. После подъема иглы проблема ушла. Заметно улучшилась тяга, ушли провалы и даже тише стал работать двигатель. И холостые стали ровнее, теперь не глохнет. Появилась хорошая приемистость, с 3 тысяч об. уже приятно тянет( раньше был провал и приходилось добавлять газ ). Кстати, все пишут что на игле 5 делений, у меня 3. На максималку не проверял, (не было нужды, езжу по проселочным в основном) но при скорости 75 газ теперь повернут на 1/3. Так что еще можно крутить и крутить.
@НикитаЛапузин3 жыл бұрын
У тебя обкатка была 1000км? И на какой максимальной скорости ты ездил?
@LeshiyKamchatka3 жыл бұрын
Подсос нормально работает не парься, а насчет того что на руле нет рычажка обогатителя так это плюс, при повороте бывает натягивается трос или заедает и мот встает или работает гавнёво, головняк еще тот. У меня ПС Ижак так тот тоже с японским Микуни чуть теплый только с подсосом. Это говорит о том что карб отрегулирован на экономичность и не льет как из ведра топливо через жиклеры.
@Юрий-т2л9ш Жыл бұрын
Сижу ,Я ,на диване ..смотрю Щитки НЕ дребежат, глушитель НЕ отпадает ,бензином НЕ воняет ,и каналы хорошо переключаются ...*;)))
@andreybodrov52472 жыл бұрын
Я 1968г р. С детства прошел: мопеды, со взрослением мотоциклы, начал с отцовской Планета-2, далее не помню порядок владения: Ю-5. Jawo350(старуха). Планета-5(2шт) Восход2м, Минск12v. Ездил и на дядькином Ю2 с люлей и на выданном ему в Лесничестве Дрепре, Сова-200... может не вспомнил ещё какой(не считая что пацанов в стае мотоциклистов было оч много и мы менялись(тэстировали) т.е. я ездил и на ПС. И на 638явах . Даже на Паннонии. Потом лет 20 перерыв/ нет мотоцикла.. как лето, чуть ли не слёзы глядя на поезжающих мотоциклистов.. решил: я аккуратный техника служит, куплю ка я себе китайца. Купил Фантом125 хотел сжечь его. Продал кой как ниже полцена. Купил Иртрудер200 - ещё ХУЖЕ. через год кой как подал/ так же и купил б/у ЁБРик- норм дырчик, конечно если вдруг случайно попадётся малоезженный в хорошем состоянии ИЖ Планета5 сменю его. А так ЁБРик вполне норм отросительно ПРОСТО китайских драндулетов.
@vitalijdonbrovskij3361 Жыл бұрын
привет из латвии молодец санек хорошо ведешь свой канал я постоянно смотрю ютуб репортажи о путешествиях о каких то мотоциклах машинах- поскольку живу в лесу - ты с воим хоризмом очень хорошо выглядешь дай бог удачи в твоем начинании
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Спасибо тебе 🤝
@vitalijdonbrovskij3361 Жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania приежай к нам на отдых база "МОРСКОЙ ОРЕЛ" скоро все устаканица так что приежай
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
@@vitalijdonbrovskij3361 спасибо,скорее бы уже все закончилось.
@АлександрХолодков-б1щ3 жыл бұрын
Я брал Ëбрик в 2014 за 78тыр, до сих пор он меня радует. А по качеству если сравнивать с новым китайцем или со старым японцем однозначно лучше. Но вот цену конечно необоснованно задрали. Удачи.
@yarima77364 жыл бұрын
Мотоцикл стоит 2100$, как и стоял до этого, а то что 165 тис рублей это вам и проблеми, санкции пох... по вашим словам, наслождайтесь
@Bugrim Жыл бұрын
Я свой за 35 брал у друга, тогда он в магазине стоил тыщь 60. Все придирки имеются, точнее были, но с глушаком вообще не понятно, он когда откатаешь и заглушишь еще стоит щелкает пару минут, видать там с перегородками что то связано внтури.
@БорисАникиев7 ай бұрын
Отличная тачка
@regularcontent31592 жыл бұрын
Дядя, при моем весе в 70 кг мот просто пушка. Ну, с глушителем и крылом согласен( меня крыло не сильно напрягает). С глушителем бороться можно так: нужно поставить шайбы между защитой глушителя, тогда резонирующий звук исчезает. Я бы еще добавил к минусам вяленькие тормоза. А так, хороший мопед
@martmart59923 жыл бұрын
Мотоцикл очень надёжный как АКА . Nikolai Rizaev на нем весь мир объехал за 4 года. Более 90000 км без поломок.
@СергейАбрамчик-х3б Жыл бұрын
Колян вообще красавчик, и сейчас мчиться на нём через пустыню Гоби. Я на него посмотрел, и купил себе Ëбрик.
@Nikita_Tihomirov4 жыл бұрын
На подсосе ездить не рекомендую, так как будет масляное голодание. Обороты можно суть увеличить, чтобы заводился сразу без подсоса. Если какие то проблемы с коробкой, то можно залить масло по-лучше, будет работать мягче.
@ОлегОлегович-л5е3 жыл бұрын
Что ты несеш.
@BROTV7773 жыл бұрын
Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!
@Vseoxvat2 жыл бұрын
Какой центральный кофр подойдёт для одного шлема на ybr 125?
@АлександрРодионов-ч5й2 жыл бұрын
Сейчас он стоит от 250тр. Их давно собирают в Китае.
@ВикторНаруков-ъ1ю4 жыл бұрын
Честно рассказано. Респект.
@SergeyClement3 жыл бұрын
Октябрь 2021 - стоимость данного аппарата уже 183 000.
@Djiikey3 жыл бұрын
Есть ещё японские мотоциклы за 170тр ?
@vlados29173 жыл бұрын
По поводу крыла резина вроде другая раньше стояла Sakura 90/90 2.75 -r 18 такой проблемы нет на ней.
@user-eq1ko4xt6i3 жыл бұрын
Спасибо за обзор и много полезной информации об этом мотоцикле.
@СергейАбрамчик-х3б Жыл бұрын
Чувак, ты не ездил на ковровце без тормозов и сцепления, и заводился только с толкача и то метров через 100. Так что не плачь.
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Сергей,я и не плачу.Я говорю по факту. Ездить приходилось на Сове,поэтому знаю что это такое...
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Сюда же пластилиновые подшипники колёс и пластилиновый руль, гнутый ещё при транспортировке в коробке. (то, что бросилось в глаза при сборке из коробки для владельца).
@Интересножить3 жыл бұрын
Всем привет, обзор честный, точно такая же бричка в автошколе учебная, пробег около 1300, глушитель дребезжит (и это правда). Ноо все это мелочи. Больше волнует люфт при трогании, оочень плавно отпускаешь сцепление, мотоцикл начинает ехать и в начале движения догоняет какой то люфт. Снял крышку, проверил вал, звезду все в норме, в колесе демпфер как у всех немного играет. В Общем отпишитесь пожалуйста у кого то ещё есть такое?
@gaynof Жыл бұрын
Сейчас такой 265 т.р. стоит.
@ЭмильКооль-н9ь3 жыл бұрын
Привет,про крыло я хз почему у тебя оно так греми,у меня ybr 2004 вообще нет лишних звуков!Про глушитель такая же тема 0 звуков.Если что у меня почти 380000 пробега.
@АндрейШубин-ф3з3 жыл бұрын
Приветствую! У меня тоже 2004 года , приехал из Латвии , отработал в Москве в Мотошколе, прошел еще несколько хозяев и еще думаю внукам моим достанется ...наверное тогда качество сборки было лучше...так как ничего не гремит...
@snrs22523 жыл бұрын
Да потому что дилер при сборке не ставит проставки квадратные из вспененной резины, я когда свой собирал там такие были,но их пришлось подрезать, тк крыло не встаёт, а эти обмудни вообще походу выкидывают их, в инсте у официалов видел вот мол собрали и отправили клиенту новый юбр, пишу им мол эти самые резинки забыли, они мне отписались все нормально так и должно быть
@ОлегОлегович-л5е3 жыл бұрын
Будь человером ,нолик один убери)
@ЭмильКооль-н9ь3 жыл бұрын
@@ОлегОлегович-л5е ой даже не заметил)
@Co8a3 жыл бұрын
Так сколько страховка стоит? А то как сериале оборвал, хочешь снять продолжение?)
@ИванКириченко-г5ц3 жыл бұрын
Саня а на горячую также удар происходит по коробке?
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
Сегодня, в июне 2022 Ёбрик новый около 300 тысяч стоит... 🤪😁
@Купитман-ъ6и Жыл бұрын
249 апрель 2023
@LoneWolfRU8 ай бұрын
@@Купитман-ъ6и 260 через год
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Подскажите где кофр такой заказывали
@СергейНовиков-е7е3 жыл бұрын
Стелс флейм 200 поинтереснее будет, в этом классе однозначно. Нашёл новый в 2020 году за 85 000 рублей. Там и тормоз задний дисковый гидравлический, вилка перевертыш, приборка аналогово-цифровая,резина шире, бак больше, радиатор масляный, обогатитель на руле и т.д. Жаль их больше не производят.
@ИгорьОнучин-х8э4 жыл бұрын
Цены на мотоциклы конечно сейчас очень завышены( Я купил данный аппарат не новый,не дорого. Довёл до ума,сам сварил дуги,приколхозил ветровичок,поставил кофр,и езжу без проблем) Считаю,что у него один минус,это его слабость. Удачи в эксплуатации!
@Oleganz1004 жыл бұрын
Он как стоил 10 лет назад 2000 долларов, так и стоит, ямаховцы не виноваты что мы обнищали тут.
@conterbell373 жыл бұрын
@@Oleganz100 Вооот! И телефоны не дорогие - а мы нищие!!!
@Михаил-д8ъ5в3 жыл бұрын
@@Oleganz100 Недавно смотрел обзор убр125 для России и Европы. Так в Европе он продается за 1000 баксов . Наверно из за инжектора. Такие же колеса тормоза приборка получше . Обзор что я смотрел был снят осень 21 года
@ЛеонидКондрашов-и8ю4 жыл бұрын
Я не хочу особо давать советы, как в стране советов. Но техника, любая, требует бережного отношения, обслуживания, регулировки, подтяжки, чистки и смазки. По поводу карбюратора как я понимаю надо подрегулировать винтом обороты холостого хода. А глушитель сними и прочисть. Возможно в нём стружка. Любая техника ломается. Даже за миллион долларов. Может я в чём-то ошибаюсь, то извини.
@Yamahavec_Sania4 жыл бұрын
Леонид,проблема не в карбе конкретно данного мотоцикла. А такая проблема у них у всех. Это 100 %. Обзоров еще много будет. Время нет монтировать. Но безусловно он этих денег стоит.
@Alexkap84 Жыл бұрын
Человек говорит 160 тыс дороговато, а сейчас стоит 260 тыс и я так думаю вот стоил бы тысяч 180 и было бы вообще норм для такого мотика 😄
@Doctor-Caxa Жыл бұрын
А я через неделю поеду и куплю новый. Новый - потому что продавать не планирую лет 10 - 15. Даже,если куплю посерьёзнее, все равно на этом за грибами/ рыбалку буду ездить. Да и сыну оставлю.
@Alexkap84 Жыл бұрын
@@Doctor-Caxa да, хочет тот купит несмотря на ценник)
@LoneWolfRU8 ай бұрын
Уже 260 стоит. Не мопед, а золото. Новички вряд ли купят, только олды и ценители для длительного использования.
@МарисПоздняков2 жыл бұрын
Сейчас он 350 или дороже стоит
@мотолюбитель-и7о003 жыл бұрын
Непонял? У него чтотнет вала гасящкго вибрацию?
@limeplay62563 жыл бұрын
Сколько максималка с вашим весом?
@Рустам-к5йАй бұрын
карп настрой накладку на глушаке резинка на балту высахла и разбалталась я грави шайбу паставил и всё исчезло это мелкие касяки после китайцов лечится
@niklogg2 жыл бұрын
До 2006 года это был эталонный мот, надо было завоевывать рынок в этой нише. Его уже как 20 лет собирают в Китае. Вы правда думаете, что японцы ящиками везут детали в Китай для сборки? Лет 10 это просто маркетинг....
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Хочу новый такой купить с салона, чё думаешь не брать? Он уже 185 стоит у официалов
@КотЛеопольд-г9н3 жыл бұрын
В Украине б. у. варианты хорошие и значительно дешевле нового
@Максим-ъ2п4н2 жыл бұрын
Хотел у вас спросить, кофр на сколько литров ???
@АлександрЛавров-ч9м2 жыл бұрын
На 300 литров
@Максим-ъ2п4н2 жыл бұрын
@@АлександрЛавров-ч9м спасибо .
@АлександрПадуто-ю8н4 жыл бұрын
Там стоит клапан егр.Без прогрева не едет.Это правильно сделано технически.На ЯВЕ 638 тоже стоит рычажок.Прогрел опустил его и поехал.Крыло переднее у меня не дрожит так.
@СерикжанАбдикаримов2 жыл бұрын
Где можно купит от этого мотоцикла мотор?
@ISmotor2 жыл бұрын
Цена оказывается тогда была недорогая. Сейчас уже 200
@aleksanderkrivosheev232810 ай бұрын
Уже 280😢
@ISmotor10 ай бұрын
@@aleksanderkrivosheev2328Ничего себе. Я купил тогда, но ни разу не выехал. Пробег ноль. Надо продать видимо...
@Миша-ч6н4й2 жыл бұрын
У меня таких проблем не было. Мот 2013 года был. Продал в прошлом году.
@madTTA3 жыл бұрын
Bajaj можно взять дешевле почти в 2 раза ..
@ВалерийКузнецов-д1б2 жыл бұрын
Я боксер 150х покупал осенью 2020г за 91тыщу, сейчас он примерно 150.Боксер нравится. Ямаха тоже.
@ДмитрийРябов-з7п3 жыл бұрын
На секундочку ☝️ стоимость его на сегодня 183.500…. Стоит он того? Нет конечно!!!! Купил на прошлой неделе 111.000 руб Bajaj Boxer 150X не так обидно если вылезет что то подобное, и смысл тот же! (Новичок в мире 2х колесной техники)
@НавьСВ3 жыл бұрын
я тоже так рассуждал только вот у боксера внешность не очень и коробка передач другая + бренд yamaha это приятно
@somerideRR3 жыл бұрын
Ну ты сравнил, вибратор с отрыгивающей корзиной и нормальный мотоцикл)
@vladimirgo24693 жыл бұрын
Отличный мотоцикл! Главное дешёвый...всего то 180000 р ))) . Да на нём по трассе просто опасно ехать , по району вполне достаточно.
@RAFO-743 жыл бұрын
Отличный мот и своих денег стоит
@vsvs72822 жыл бұрын
* а ты просто не замечай нюансы и будет тебе счастье )))*и всё
@adnanahmed4219 Жыл бұрын
The best 👍👍💯💯 bike yahama no varbrishen sumeth ride❤❤❤
@DenisSivickiy Жыл бұрын
Мот и будет глохнуть не прогретым. Обороты слишком низкие и зазоры клапанов нужно регулировать, возможно ещё обогащение смеси, но первую тысячу ничего не сделаешь, пока детальки не претрутся. Первая, по началу, и будет ударяться при включении, тысяч через 15 пройдёт
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Спасибо. Но мотоцикл этот уже продан. К 10000 тысячам пробега,все прошло
@АлександрП-д9р6р3 жыл бұрын
Что-то всё не по делу, такие мелочи косяками называть. Купи альфу, там действительно косяк на косяке, и не дребезжащее крыло, а сразу клина поймать вот это косяк, и предъявить не кому, гарантия 2 недели.
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Новый стоит конских денег! В Украине он стоит 1900$, а за 2500 можно взять легко GS500 или CB500 да БУ с Европы, но это совсем другая техника. Если поискать можно в идеальном состоянии найти легко. Ебр хорош, но дроческоп еще тот...
@shabakaevkostya3 жыл бұрын
У меня минск 1985 года быстрее прогревается и устойчивее работает за 10 т.р. Я думал что новая ямаха -это вообще огонь, но после этого видоса получил разочарования. Но думаю будет лучше чем минск х250.
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
На старом Ковровце тоже нет подсоса, ещё те танцы с бубнами на холодную...
@IvanYuTitov3 жыл бұрын
То, что он стоял в теплом гараже еще не повод винить, что не заводится без подсоса. У меня также глохнет Bajaj Pulsar. Это проблема почти любого карбюратора.
@SergeiSorok3 жыл бұрын
А нам их от куда поставляют? Случаем не Китай? Вроде японцы туда его производство для стран третьего мира перенесли.
@ИванИванович-н7щ2 жыл бұрын
привет из 2022! Стоимость "мопеда" 250 000 р ))
@ВячеславВарламов-м8к7 ай бұрын
Решил я посмотреть давние обзоры,сколько тогда стоил,и сколько сейчас и наткнулся на ваш обзор. К вам такие же претензии как у вас на мотоцикл. Ничего не показал,только слова
@АнатолийШевченко-я5ш3 жыл бұрын
Я считаю, что владелец обоснованно указывает на недостатки! Этот мотоцикл один из самых дорогих в своем классе и носит гордое имя Ямаха! Был бы это Боксер, можно было бы не придираться!!
@ВалерийКузнецов-д1б2 жыл бұрын
У вас печальный опыт владения боксёра? Можно подробней?
@АнатолийШевченко-я5ш2 жыл бұрын
@@ВалерийКузнецов-д1б Здравствуйте. Ничего против Боксера не имею. Речь идёт о стоимости техники. Ямаха более чем в два раза дороже чем Боксер соответственно она должна превосходить своего одноклассника значительно, а здесь автор указывает на недостатки.
@ВалерийКузнецов-д1б2 жыл бұрын
@@АнатолийШевченко-я5ш Здравствуйте! Действительно, за такую стоимость Ямаха должна быть идеальна.
@СергейПирожков-р3и3 жыл бұрын
Лучше Альфу взять, все одно выгоднее, это альфа по цене ямахи,стоит сейчас такой уже 183 тыс, на фиг он нужен.мне лично он внешне никогда не нравился,несмотря на то,что похож на альфу,он может быть приобретен только для учебных целей
@ВладимирАфонасьев-ъ5ч Жыл бұрын
В помещении без вентиляции технику опасно заводить!
@Pospelov3 жыл бұрын
Тысяч 120 ему красная цена. Очевидно, что надо брать Боксер 150 за половину от с оимос и YBR.
@andreyshubin38323 жыл бұрын
Всем хорош боксер, но один нюанс, кажется там нет балансировочного вала, а это вибрация, после ебра неприятно....
@ВалерийКузнецов-д1б2 жыл бұрын
@@andreyshubin3832 , я её не ощущаю! И не вру.
@Pospelov3 жыл бұрын
За эти деньги, даже на 30 тысяч дешевле, лучше взять новый Пульсар 180.
@Rutubcterik3 жыл бұрын
А он сколько сейчас стоит и почему именно его? Спасибо за ответ
@Pospelov3 жыл бұрын
@@Rutubcterik 149 уже стоит. Лучше по многим причинам. Мощнее, технологичнее, 2 дисковых тормоза, больше бак, 2 свечи, светодиоды, электронное табло.
@Rutubcterik3 жыл бұрын
@@Pospelov 🤝
@aleksanderkrivosheev23283 жыл бұрын
Что то разочаровался ,не проще взять Альфу 125 кк,со всеми наворотами за 69тр ?,тот же обьем и мощность,и категории ненадо 48кк выбито на блоке и табличке... Хотя и понимаю -это же Ямаха...
@somerideRR3 жыл бұрын
Дешевле и только, я извиняюсь, но вы сравнили хер с пальцем)
@aleksanderkrivosheev23283 жыл бұрын
Да вы правы ,а я не прав ! Покатался я на ёбрике чувствуется порода даже по звуку мотора! Но маловат ,совсем маловат менять мопед на мопед не стал ,взял другой мот
@somerideRR3 жыл бұрын
Я бы взял ебра вторым мотом, но финансово пока не тяну, по итогу к своему основному Бандиту 1250, купил альфу 110 для дачи и вылазок на природу) Так вот например боксер, про который мол говорят, что это конкурент ебра, ни разу и рядом не стоял, вот он по сути альфа на стероидах)) Такая же вибрирующая желешка, только чуть покрепче и побольше, а ебрик это уже другой коленкор :)
@radiotune3 жыл бұрын
откуда 120-130 тыс... ну вы что, с ума посходили.... курсы уже 80... а вы все в 62 замерли походу.....
@СергейЛихачев-г2р3 жыл бұрын
Я купил его летом. Ни жалею. Гремит. Разбери и сделай. Это конструктор. Стопарь потрясли. Он на соплях держится и трясётся. Я хвост разобрал шацбочки положил под переднее крыло резиночки приклеил. Пока все. Заводиться и обороты держит не очень. Но когда поездишь минут 10 все норм. Мотоцикл для тех: кто понял жизнь-тот не спешит.
@ДмитрийСафронов-ы7п3 жыл бұрын
Новую технику покупают не для того чтоб шайбочки подкладывать, разберать и делать! А чтоб ездить!
@vadimkolesnik70764 жыл бұрын
а какая крейсерская скорость?
@Yamahavec_Sania4 жыл бұрын
Если одному ехать то 90км/час, можно и больше,но считаю это к хорошему не приведет.
@dimadima80544 жыл бұрын
Это же последнее поколения юбра вот и всё трещит шумит сейчас делают в Китае.У меня 2004года не чего по сей день не происходит.насчет плохо заводиться свечку зазор надо чуть уменьшить и все решено))Вдруг что то не понятно пиши мне не стесняйся ок)?
@Yamahavec_Sania4 жыл бұрын
Спасибо,попробую уменьшить зазор.
@dimadima80544 жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania напиши мне потом как сделаешь
@ЭмильКооль-н9ь3 жыл бұрын
Можешь скинуть свой вк?У меня тоже ybr 2004 года,хочу кое-что спросить.
@dimadima80543 жыл бұрын
@@ЭмильКооль-н9ь ВК нет ((
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
@@ЭмильКооль-н9ь id98621834
@ruslansaprykin7742 Жыл бұрын
у моего товарища 30 000 км пробег 2 недели стоял без подсоса завелся в момент
@ДжекРо-ф1л3 жыл бұрын
Так ,что Вы хотите.Собирают в Китае,как и любого китайца надо допиливать.По сравнению с Боксером переплачивать 65₽,не вижу никакого смысла.Тем более продать ликвидно его потом сложно.
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Взял ёбрика неделю назад, и похоже восторг все ниже становится к этой хваленой Китай кой ямахе...пробег 267 км и уже есть ,что спросить у дилера ,спросил, сказал перезвонит и....
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
А что именно у вас случилось?
@vitaliykarimov90622 жыл бұрын
Спасибо большое за честность. Лучше возьму индуса.
@АнатолийДанилов-и1г2 жыл бұрын
не цена дорогая а это рубль подешевел почти 3 раза !! скадите спастбо царю батюшке !! зато крым наш
@igorfly893 жыл бұрын
У меня 2008 года был. Цена по чеку 56 тысяч рублей была.продал с пробегом 10 тыс. В 2014 За 65.(кстати жалею до сих пор.у чувака которому продал через месяц угнали) Друг один в один что на видео в 2013 году купил за 92 тыс.доволен как слон был. жесть, А сейчас уже 165 тыс. Просто жесть. Но с другой стороны за 80 тыс 125 китайцы такое убожество продают что они уже в магазине сыпятся. А Здесь просто надежность как у калаша. За 10 тыс 1 раз цепь поменял со звездами и воздушный фильтр продул ну и масло каждый сезон. Благо там его всего чуть меньше литра)))на вторичке можно брать,но не у детей. Те же типо ëброводы спортоводы. У мужиков и пенсионеров Да!)
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Интересно за сколько могу свой продать 2013 г/в с пробегом в 1700 км. Езжу три раза в сезон на рыбалку ну и на речку искупаться :)
@сергейМинак-р9щ2 жыл бұрын
Привет ✋👋 я из 2022.Тут эта техника стоит гараздо дороже! А твои минусы - эт фигня)
@vitaliit.78733 жыл бұрын
34к пробег норм байк
@КириллГорбатенков-т4т6 ай бұрын
Щас смотрю видео стоит сейчас 330 тр!))
@berettaberettov84753 жыл бұрын
В уфе у официалов уже 185.000 стоит такой новый, пиздец, за такие деньги лучше с японии скутер заказать
@Максим-ъ2п4н2 жыл бұрын
Вчера купил в Новосибирске за 189 тыс .
@berettaberettov84752 жыл бұрын
@@Максим-ъ2п4н и как он?
@berettaberettov84752 жыл бұрын
Я пока ещё думаю
@berettaberettov84752 жыл бұрын
@@Максим-ъ2п4н за такие деньги можно китайского индурика взять
@Максим-ъ2п4н2 жыл бұрын
@@berettaberettov8475 Мне понравился , Эндурик мне не нужен.
@ЛюдвигАристархович-и8ь2 жыл бұрын
Косяки и в Харлее за 2 ляма можно найти. А что вы хотели от Китайской техники. Дорого !!! это для России 2 тысячи долларов это дорого.
@grigoriveselkov37963 жыл бұрын
По крылу! Там с завода у меня стоит резинка на клею! А про звон в трубе! Там в трубе стоит ещё одна трубка и она у многих отпаивается! Зачем он там хз но это факт! Есть видос где парень малой ставит прямоток и режет трубу до банки там кусок см15
@AmigoAmigo-ll2rx2 жыл бұрын
Мужик ты купил тебе и епаться.... От регулируй карбюратор, монетку для обогатителя можно на руль установить самому, потом ты сначала прогрей ДВС а потом езжай и не будешь обжигаться выключая обогатитель... Хочешь лучше плати больше, епт дорого? Так сейчас все дорого, не забывай что это все равно Китай, накладку на глушаке подтяни, епт, да так можно до любого железного коня докапаться!!!!для сравнения возьми альфу по катайся на ней а потом на эту Хонду, тогда поймёшь...
@Yamahavec_Sania2 жыл бұрын
Это не Хонда а Ямаха. И она уже продана,куплен уже другой Yamaha TDM 850. Спасибо за совет.
@AmigoAmigo-ll2rx2 жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania не суть Хонда или Ямаха, суть в том что до рабатывать под себя нужно любой Мот, ты же не купил себе харлея....
@ktmduke54rus923 жыл бұрын
карб настрой !
@4ipitun3 жыл бұрын
Он собирается в Китае и этим всё сказано!!! Это не японец!!!На холодную и японец может не завестись! За 165 можно было взять японца 400 кубового и нет проблем!!! Для дилера этот мотоцикл геморрой! Если бы вы брали за 500 тысяч, поверьте отношение было другое.
@ZUBRR3 жыл бұрын
Мой японец 81-го года выпуска заводится на холодную, зимой в минус 35 градусов Цельсия.
@somerideRR3 жыл бұрын
@@ZUBRR И? Просто карб богатит, вот и весь фокус...
@ГасанАсланов-д5ж2 жыл бұрын
странно, ведь Айфон тоже в Китае производят!
@4ipitun2 жыл бұрын
@@ГасанАсланов-д5ж А причем тут Айфон!? Вы считаете что айфон это круто!?)))
@СергейБуба-ч5у2 жыл бұрын
Лутче уже Боксер за 1100$ чем Ямаха за 2100$ Боксер ищо и лутче по крайней мере по платсику он толще,да и метал не хуже будет!
@Yamahavec_Sania2 жыл бұрын
Полностью с вами согласен.
@alexandrskryl33384 жыл бұрын
Меня вот тоже удивляет, почему на китайских скутерах придумали электрический подсос, а тут не догадались.
@Yamahavec_Sania4 жыл бұрын
Александр я и сам не пойму,но главное его надёжность.Ведь докапаться можно до всего.А вот в надежности это ЁБРА я уверен.Я не хотел унизить как-то мотик.Я просто высказал своё объективное мнение.
@ЭмильКооль-н9ь3 жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania ybr работает как часы,бензин не кушает а "Нюхает".Некоторые скажу фууу ybr б/у стоит 60-90к лучше взять китай,они правы только в одном что китай новый,а ybr б/у,ну есть один подвох,китай это как сын маминой подруге,а ybr "ЛУЧШИЙ ТОВОРИЩ"
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
@@ЭмильКооль-н9ь четко сказано 🤝
@VECTOR-y4e3 жыл бұрын
Ты должен поплавок в карбюраторе поправить, из-за этого у тебя и глохнет. Холостой ход отрегулируй, и всё.
@АХТурист Жыл бұрын
Голову себе поправь, спец. Есть винт качества ХХ , есть винт для регулировки оборотов ХХ.
@СергейБуба-ч5у2 жыл бұрын
Цена завишена однозначно Боксер тажке про бодсос,ето карбюратор а не инжектор!
@ИванРумянцев-с8у3 жыл бұрын
Да чего ты придираешся? Прогрел пару минут опустил подсос да поехал. Не надо ездить на подсосе. Если глохнет настраивай карб. Да и вообще за такую цену брать ебрик это пипец. Хонду бы лучше взял 15-20 летнюю
@ЮраТемчура-л9ф2 жыл бұрын
Хуйня то все, у меня 2 юбрика, одному 70тис км , другому 120тис км, работаю кур'єром, обично оба на ходу, если один в сервисе еду на другом, если для города, то он лутший... За 4 года толком серьйозного не било,