Я расскажу о недостатках которые многие не упоминают. Ybr 125-Лучший :)
Пікірлер: 208
@makean-dot-pro2 жыл бұрын
Так сначала прогреть надо мотоцикл, а потом ехать. Не надо ни куда ехать на непрогретом и не придется убирать подсос в пути.
@user-sp9xj9xy1x3 жыл бұрын
Ты дядька честный и от сердца искренний. Продолжай снимать видео. Для таких как я это важно и интересно. Удачи тебе.
@igorfly893 жыл бұрын
Звон не самого глушака, а накладка хромированная на глушак звенит. Убирается подтягиванием болтов.
@user-sp9xj9xy1x3 жыл бұрын
И если бы у меня было бы 2 000 долларов я бы купил этот мотоциклик не задумываясь. С закрытыми глазами. И не пожалел бы потраченных денег.
@user-qq4mk5ty8f3 жыл бұрын
Я покупал б. у. ни капли не жалею. Его малокубатурность и вес имеют много плюсов. В управлении, как велосипед, экономный расход. А скорость поездок до сотни даёт отличную возможность контроля дороги и если-что успеть среагировать или затормозить. Да бывает на длинных хороших дорогах хочется больше мощи,ну я это расцениваю как соблазн. Мощные байки обганяют как стоячего, зато он намного больше тратит на топливо и содержание мота. К тому же скорость 150 является намного опаснее. И в основном у человека присутствует мощное желание при возможности валить на высокой скорости и хорошенько выжимать... А со скоростью 90 можно добраться куда угодно)
@SergeiSorok3 жыл бұрын
@@user-qq4mk5ty8f ликвидность на вторичен очень высокая.
@koliankolianich29342 жыл бұрын
@@user-qq4mk5ty8f я б купил ели б не баджадж))) за половину стоимости то же качество
@vladimirgo24692 жыл бұрын
@@koliankolianich2934 баджадж боксер имею , проблем нет. Покупал за 87 в2019г.
@vitavita37702 жыл бұрын
@@vladimirgo2469 у него вибрация. Здесь нет
@sashkasashok55153 жыл бұрын
Какой же он красивый в черном цвете🥰 вот решится квартирный вопрос, куплю новый и на рыбалку, надоел автомобиль)
@kjmd8yncd2 жыл бұрын
Бля мне от автомобиля уже тошнит, пересел на велосипед и очень доволен..
@noahplause Жыл бұрын
Так что там с вопросом то, порешал?)
@noahplause Жыл бұрын
@@kjmd8yncd Я уже 5 лет на велике работаю, и катаюсь просто так для души, второе мне больше нравится. Колени спасибо не говорят)
@user-tp8km3wl9t3 жыл бұрын
Мужик не придирайтесь к мотоциклу я рад за вас вы купили отличный мотоцикл!
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Ссср не існує )
@Mr_Roman- Жыл бұрын
@@user-nh3rn8gu7s
@user-kc9ux8nz7u11 ай бұрын
@@user-nh3rn8gu7sидиот!😁
@user-jd5hi1kl6u Жыл бұрын
Дорогой друг! Пишу тебе из далёкого 2023 года. У нас сейчас такие мотоциклы новыми стоят 250 тыс. руб. Твой мот наверное, даже подорожал, невзирая на возраст. Так что все познается в сравнении :)
@bananakamalo53373 жыл бұрын
Малая скорость и есть большой плюс!так как при таком весе большая скорость, это смерть!
@user-qh4hb6dm2h2 жыл бұрын
100% Вы правы.
@aleksandrnik72883 жыл бұрын
Вообще очень достойный аппарат. По поводу включения 1 передачи. Это особенность сцепления, как и во всех китайских мотоциклах, залипают диски. Это лечится просто, перед выездом(лучше перед запуском), включаешь 1 передачу, выжимаешь сцепление и катни мотоцикл, чтобы диски разлиплись. Уже потом при выезде удара не будет. Говорят,что помогает при прогреве перегазовка, но мне не помогает, только заранее катнуть на выжатом сцепление. По карбу, на подсосе ездить не желательно (если вдруг перестал ехать больше 50км.ч, смотри или закрыт подсос). У тебя похоже просто не настроен карбюратор, не добавить смесь, а именно настроить. Ровных дорог.
@user-tf7vq9bo3h2 жыл бұрын
Насчёт сцепления да, у меня на альфе такая фигня на холодную, а на прогретом двигателе даже не чувствуется что ты воткнул передачу
@Mr_Roman- Жыл бұрын
У всех малышей такое, а на Boxer может и сорвать заклепки корзине
@user-mi5fe1fv8e3 жыл бұрын
Здравствуйте, в марте 2020г сбылась моя давняя мечта - я стал обладателем новенького юбра. Причем все отговаривали, мол, возьми б/у, не стоит он этих денег и т.д. Искал на сайтах и за 2 месяца ничего поблизости не продавалось. Так как планирую ездить не один сезон, а б/у техника, особенно малокубатурная, это кот в мешке ( на форумах многие пишут,что у них стиль езды это газ до упора, вдобавок основной покупатель такого мотоцикла это молодежь, которая не может,чтобы не дурачиться), и я решил взять новым и обкатывать самому. Брал в салоне, и уже тогда, при первом запуске я задал вопрос почему мотоцикл не держит холостые. За цилиндр уже нельзя удержаться, а он всё глохнет. Добавили винтом оборотов, вроде как получше, но не то. Так и забрал. Дома подрегулировал винтом качества, стало чуть чуть лучше. Почитав форумы, делаю как все- выезжаю на не полностью убранном подсосе, а через километр отбиваю до конца. Насчет глушителя- это просто жесть! Дребезжит с самого начала эксплуатации. Словно едешь на раздолбаном китайскутере, а не на легендарном ybr)) Пробовал подкладывать шайбочки под крепление глушителя ( на форуме кому-то помогло), но дребезжание только сместилость с 4 тысяч оборотов в зону 5-5,5. То есть на рабочие обороты. Стало напрягать еще больше... Убрал все. С крылом проблем нет. Еще, что лично мне не нравится, это когда убираешь боковую подножку и она громко бахает железом по железу. Приходится придерживать ногой. Приматывал резинки кусочек, было хорошо,но потом он отвалился))) Думаю сделать основательно резиновый упор. Так сказать, мелочь, которая немножко портит общее впечатление. Тахометр тоже не идеален, бывает, что стрелка еще какое-то время после того, как мотор запустился, лежит на нуле, потом только начинает шевелиться. По-моему, это бывает только на холодном двигателе. Ну и лампа нейтрали не всегда говорит о том что в кпп нейтральное положение. По окончании сезона подтягивал цепь, так вот, при затягивании колеса заметил что маятник легко шевелится в нижних проушинах амортизаторов. Думаю так не должно быть. Наверное мягкая резина очень...Интересно как у других. Теперь о плюсах: посадка удобная, хоть ноги и согнуты больше чем хотелось бы, но в целом удобная, расслабленная. Мот легкий, маневренный, усилия для вождения минимальны. Способствует дальним поездкам. Если на советских мотоциклах дальше 30км я не отъезжал от дома, то теперь радиус моих покатушек с этого только начинается. Езжу с удовольствием, и , даже спустя полдня поездок, снова сажусь и еду, потому что хочется)) И напоследок.. покупая данный мотоцикл я надеялся, что он будет ехать повеселее, все пишут про нормально комфортную скорость 85км/ч, которая меня устроила бы. Мой же, после обкатки ( я раньше думал, что это связано с тем, что не прошел на тот момент обкатку) никак не хочет разгоняться больше 80км/ч. И набирает их очень натужно. Причем обкатку проходил ну ооочень бережно! Когда ставил на зимовку, выкрутил свечу и мои подозрения подтвердились- свеча с белым налетом. Мотоцикл душится, смесь бедная. Хочу поднять на одно деление иглу. Думаю в этом причина. Хотя карб должен быть настроен с завода... Весной буду экспериментировать.
@user-su7dt4wt8j3 жыл бұрын
Привет! Отпишитесь, пожалуйста, ниже о результатах, очень интересно стало... Не обдурили ли в магазине? Там же "предпродажное обслуживание" и пр.
@user-mi5fe1fv8e3 жыл бұрын
О каких результатах? Никаких наценок в магазине не было. Цена какая была на сайте, такую и заплатил, ни рубля более. Мотосалон "Адекват" Ростов-на-Дону. Мотоцикл из Китая приходит в разобранном виде в коробке, они собирают, регулируют, заправляют жидкостями, убирают защитные пленки и передают тебе.
@user-qq4mk5ty8f3 жыл бұрын
@@user-mi5fe1fv8e А какого года мот? У меня 2008 брал б. у. Ведущая на 14. Два человека по 85кг, едет 95, ну это почти газ до упора. В одиночку как минимум на 10км быстрее. 24к пробег
@user-mi5fe1fv8e3 жыл бұрын
@@user-qq4mk5ty8f Мот 2019 г.в. После подъема иглы проблема ушла. Заметно улучшилась тяга, ушли провалы и даже тише стал работать двигатель. И холостые стали ровнее, теперь не глохнет. Появилась хорошая приемистость, с 3 тысяч об. уже приятно тянет( раньше был провал и приходилось добавлять газ ). Кстати, все пишут что на игле 5 делений, у меня 3. На максималку не проверял, (не было нужды, езжу по проселочным в основном) но при скорости 75 газ теперь повернут на 1/3. Так что еще можно крутить и крутить.
@user-qw1mt3en3k3 жыл бұрын
У тебя обкатка была 1000км? И на какой максимальной скорости ты ездил?
@user-yd7ek2fw4s3 жыл бұрын
Саня а на горячую также удар происходит по коробке?
@yarima77363 жыл бұрын
Мотоцикл стоит 2100$, как и стоял до этого, а то что 165 тис рублей это вам и проблеми, санкции пох... по вашим словам, наслождайтесь
@limeplay62563 жыл бұрын
Сколько максималка с вашим весом?
@user-oo3dh6hh3r Жыл бұрын
Какой центральный кофр подойдёт для одного шлема на ybr 125?
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Подскажите где кофр такой заказывали
@BROTV7772 жыл бұрын
Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!
@LeshiyKamchatka3 жыл бұрын
Подсос нормально работает не парься, а насчет того что на руле нет рычажка обогатителя так это плюс, при повороте бывает натягивается трос или заедает и мот встает или работает гавнёво, головняк еще тот. У меня ПС Ижак так тот тоже с японским Микуни чуть теплый только с подсосом. Это говорит о том что карб отрегулирован на экономичность и не льет как из ведра топливо через жиклеры.
@vlados29172 жыл бұрын
По поводу крыла резина вроде другая раньше стояла Sakura 90/90 2.75 -r 18 такой проблемы нет на ней.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Честно рассказано. Респект.
@regularcontent31592 жыл бұрын
Дядя, при моем весе в 70 кг мот просто пушка. Ну, с глушителем и крылом согласен( меня крыло не сильно напрягает). С глушителем бороться можно так: нужно поставить шайбы между защитой глушителя, тогда резонирующий звук исчезает. Я бы еще добавил к минусам вяленькие тормоза. А так, хороший мопед
@LoneWolfRU2 ай бұрын
Уже 260 стоит. Не мопед, а золото. Новички вряд ли купят, только олды и ценители для длительного использования.
@user-ji4dp3zf7r2 жыл бұрын
Я брал Ëбрик в 2014 за 78тыр, до сих пор он меня радует. А по качеству если сравнивать с новым китайцем или со старым японцем однозначно лучше. Но вот цену конечно необоснованно задрали. Удачи.
@Co8a2 жыл бұрын
Так сколько страховка стоит? А то как сериале оборвал, хочешь снять продолжение?)
@user-ph8ls6fn9n2 ай бұрын
Отличная тачка
@martmart59922 жыл бұрын
Мотоцикл очень надёжный как АКА . Nikolai Rizaev на нем весь мир объехал за 4 года. Более 90000 км без поломок.
@user-vc6zj4kn8c Жыл бұрын
Колян вообще красавчик, и сейчас мчиться на нём через пустыню Гоби. Я на него посмотрел, и купил себе Ëбрик.
@user-sp9xj9xy1x3 жыл бұрын
Я не хочу особо давать советы, как в стране советов. Но техника, любая, требует бережного отношения, обслуживания, регулировки, подтяжки, чистки и смазки. По поводу карбюратора как я понимаю надо подрегулировать винтом обороты холостого хода. А глушитель сними и прочисть. Возможно в нём стружка. Любая техника ломается. Даже за миллион долларов. Может я в чём-то ошибаюсь, то извини.
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
Леонид,проблема не в карбе конкретно данного мотоцикла. А такая проблема у них у всех. Это 100 %. Обзоров еще много будет. Время нет монтировать. Но безусловно он этих денег стоит.
@user-hh5op6pk1d3 жыл бұрын
Там стоит клапан егр.Без прогрева не едет.Это правильно сделано технически.На ЯВЕ 638 тоже стоит рычажок.Прогрел опустил его и поехал.Крыло переднее у меня не дрожит так.
@Bugrim Жыл бұрын
Я свой за 35 брал у друга, тогда он в магазине стоил тыщь 60. Все придирки имеются, точнее были, но с глушаком вообще не понятно, он когда откатаешь и заглушишь еще стоит щелкает пару минут, видать там с перегородками что то связано внтури.
@user-ov7zq1dr8x Жыл бұрын
Где можно купит от этого мотоцикла мотор?
@user-nm5wk1nt1b2 жыл бұрын
Сейчас он 350 или дороже стоит
@user-oc5py8et8z3 жыл бұрын
Всем привет, обзор честный, точно такая же бричка в автошколе учебная, пробег около 1300, глушитель дребезжит (и это правда). Ноо все это мелочи. Больше волнует люфт при трогании, оочень плавно отпускаешь сцепление, мотоцикл начинает ехать и в начале движения догоняет какой то люфт. Снял крышку, проверил вал, звезду все в норме, в колесе демпфер как у всех немного играет. В Общем отпишитесь пожалуйста у кого то ещё есть такое?
@Nikita_Tihomirov3 жыл бұрын
На подсосе ездить не рекомендую, так как будет масляное голодание. Обороты можно суть увеличить, чтобы заводился сразу без подсоса. Если какие то проблемы с коробкой, то можно залить масло по-лучше, будет работать мягче.
@user-vj4kw5cq9h3 жыл бұрын
Что ты несеш.
@user-ny7ri5jw6o Жыл бұрын
Сейчас он стоит от 250тр. Их давно собирают в Китае.
@user-hx3pc2ln8l2 жыл бұрын
Непонял? У него чтотнет вала гасящкго вибрацию?
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Спасибо за обзор и много полезной информации об этом мотоцикле.
@user-bo3fe7yo6j3 жыл бұрын
Стелс флейм 200 поинтереснее будет, в этом классе однозначно. Нашёл новый в 2020 году за 85 000 рублей. Там и тормоз задний дисковый гидравлический, вилка перевертыш, приборка аналогово-цифровая,резина шире, бак больше, радиатор масляный, обогатитель на руле и т.д. Жаль их больше не производят.
@andreybodrov52472 жыл бұрын
Я 1968г р. С детства прошел: мопеды, со взрослением мотоциклы, начал с отцовской Планета-2, далее не помню порядок владения: Ю-5. Jawo350(старуха). Планета-5(2шт) Восход2м, Минск12v. Ездил и на дядькином Ю2 с люлей и на выданном ему в Лесничестве Дрепре, Сова-200... может не вспомнил ещё какой(не считая что пацанов в стае мотоциклистов было оч много и мы менялись(тэстировали) т.е. я ездил и на ПС. И на 638явах . Даже на Паннонии. Потом лет 20 перерыв/ нет мотоцикла.. как лето, чуть ли не слёзы глядя на поезжающих мотоциклистов.. решил: я аккуратный техника служит, куплю ка я себе китайца. Купил Фантом125 хотел сжечь его. Продал кой как ниже полцена. Купил Иртрудер200 - ещё ХУЖЕ. через год кой как подал/ так же и купил б/у ЁБРик- норм дырчик, конечно если вдруг случайно попадётся малоезженный в хорошем состоянии ИЖ Планета5 сменю его. А так ЁБРик вполне норм отросительно ПРОСТО китайских драндулетов.
@user-jq2qj4kk4m2 жыл бұрын
У меня таких проблем не было. Мот 2013 года был. Продал в прошлом году.
@user-bf5yv1go2y3 жыл бұрын
Цены на мотоциклы конечно сейчас очень завышены( Я купил данный аппарат не новый,не дорого. Довёл до ума,сам сварил дуги,приколхозил ветровичок,поставил кофр,и езжу без проблем) Считаю,что у него один минус,это его слабость. Удачи в эксплуатации!
@Oleganz1003 жыл бұрын
Он как стоил 10 лет назад 2000 долларов, так и стоит, ямаховцы не виноваты что мы обнищали тут.
@conterbell373 жыл бұрын
@@Oleganz100 Вооот! И телефоны не дорогие - а мы нищие!!!
@user-xw7wi3ub8e2 жыл бұрын
@@Oleganz100 Недавно смотрел обзор убр125 для России и Европы. Так в Европе он продается за 1000 баксов . Наверно из за инжектора. Такие же колеса тормоза приборка получше . Обзор что я смотрел был снят осень 21 года
@Star-of-Rus2 жыл бұрын
Карбюратор нужно отрегулировать
@user-nq1rb4rs7i Жыл бұрын
Сижу ,Я ,на диване ..смотрю Щитки НЕ дребежат, глушитель НЕ отпадает ,бензином НЕ воняет ,и каналы хорошо переключаются ...*;)))
@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
Сюда же пластилиновые подшипники колёс и пластилиновый руль, гнутый ещё при транспортировке в коробке. (то, что бросилось в глаза при сборке из коробки для владельца).
@user-yr2gt8rg2y3 жыл бұрын
Привет,про крыло я хз почему у тебя оно так греми,у меня ybr 2004 вообще нет лишних звуков!Про глушитель такая же тема 0 звуков.Если что у меня почти 380000 пробега.
@user-le3eh3oq6q3 жыл бұрын
Приветствую! У меня тоже 2004 года , приехал из Латвии , отработал в Москве в Мотошколе, прошел еще несколько хозяев и еще думаю внукам моим достанется ...наверное тогда качество сборки было лучше...так как ничего не гремит...
@snrs22523 жыл бұрын
Да потому что дилер при сборке не ставит проставки квадратные из вспененной резины, я когда свой собирал там такие были,но их пришлось подрезать, тк крыло не встаёт, а эти обмудни вообще походу выкидывают их, в инсте у официалов видел вот мол собрали и отправили клиенту новый юбр, пишу им мол эти самые резинки забыли, они мне отписались все нормально так и должно быть
@user-vj4kw5cq9h3 жыл бұрын
Будь человером ,нолик один убери)
@user-yr2gt8rg2y3 жыл бұрын
@@user-vj4kw5cq9h ой даже не заметил)
@RAFO-742 жыл бұрын
Отличный мот и своих денег стоит
@user-ck5wb7yh1e2 жыл бұрын
Сегодня, в июне 2022 Ёбрик новый около 300 тысяч стоит... 🤪😁
@user-no5zt2xp1t Жыл бұрын
249 апрель 2023
@LoneWolfRU2 ай бұрын
@@user-no5zt2xp1t 260 через год
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Хочу новый такой купить с салона, чё думаешь не брать? Он уже 185 стоит у официалов
@user-qq4mk5ty8f3 жыл бұрын
В Украине б. у. варианты хорошие и значительно дешевле нового
@user-vv4em3jv8g2 жыл бұрын
Октябрь 2021 - стоимость данного аппарата уже 183 000.
@madTTA3 жыл бұрын
Bajaj можно взять дешевле почти в 2 раза ..
@user-ug8jj9mg2n2 жыл бұрын
Я боксер 150х покупал осенью 2020г за 91тыщу, сейчас он примерно 150.Боксер нравится. Ямаха тоже.
@Djiikey3 жыл бұрын
Есть ещё японские мотоциклы за 170тр ?
@vitalijdonbrovskij3361 Жыл бұрын
привет из латвии молодец санек хорошо ведешь свой канал я постоянно смотрю ютуб репортажи о путешествиях о каких то мотоциклах машинах- поскольку живу в лесу - ты с воим хоризмом очень хорошо выглядешь дай бог удачи в твоем начинании
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Спасибо тебе 🤝
@vitalijdonbrovskij3361 Жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania приежай к нам на отдых база "МОРСКОЙ ОРЕЛ" скоро все устаканица так что приежай
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
@@vitalijdonbrovskij3361 спасибо,скорее бы уже все закончилось.
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
У меня минск 1985 года быстрее прогревается и устойчивее работает за 10 т.р. Я думал что новая ямаха -это вообще огонь, но после этого видоса получил разочарования. Но думаю будет лучше чем минск х250.
@user-ee6cx1xo4d3 жыл бұрын
Так ,что Вы хотите.Собирают в Китае,как и любого китайца надо допиливать.По сравнению с Боксером переплачивать 65₽,не вижу никакого смысла.Тем более продать ликвидно его потом сложно.
@IvanYuTitov2 жыл бұрын
То, что он стоял в теплом гараже еще не повод винить, что не заводится без подсоса. У меня также глохнет Bajaj Pulsar. Это проблема почти любого карбюратора.
@user-vc6zj4kn8c Жыл бұрын
Чувак, ты не ездил на ковровце без тормозов и сцепления, и заводился только с толкача и то метров через 100. Так что не плачь.
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Сергей,я и не плачу.Я говорю по факту. Ездить приходилось на Сове,поэтому знаю что это такое...
@gaynof Жыл бұрын
Сейчас такой 265 т.р. стоит.
@user-yd3eu4jy2j2 жыл бұрын
На секундочку ☝️ стоимость его на сегодня 183.500…. Стоит он того? Нет конечно!!!! Купил на прошлой неделе 111.000 руб Bajaj Boxer 150X не так обидно если вылезет что то подобное, и смысл тот же! (Новичок в мире 2х колесной техники)
@user-oi3qe8vr2l2 жыл бұрын
я тоже так рассуждал только вот у боксера внешность не очень и коробка передач другая + бренд yamaha это приятно
@somerid6r2 жыл бұрын
Ну ты сравнил, вибратор с отрыгивающей корзиной и нормальный мотоцикл)
@vladimirgo24692 жыл бұрын
Отличный мотоцикл! Главное дешёвый...всего то 180000 р ))) . Да на нём по трассе просто опасно ехать , по району вполне достаточно.
@user-ot3xe4yg9h2 жыл бұрын
Хотел у вас спросить, кофр на сколько литров ???
@user-xs5ov4hi3w Жыл бұрын
На 300 литров
@user-ot3xe4yg9h Жыл бұрын
@@user-xs5ov4hi3w спасибо .
@Alexkap84 Жыл бұрын
Человек говорит 160 тыс дороговато, а сейчас стоит 260 тыс и я так думаю вот стоил бы тысяч 180 и было бы вообще норм для такого мотика 😄
@Doctor-Caxa Жыл бұрын
А я через неделю поеду и куплю новый. Новый - потому что продавать не планирую лет 10 - 15. Даже,если куплю посерьёзнее, все равно на этом за грибами/ рыбалку буду ездить. Да и сыну оставлю.
@Alexkap84 Жыл бұрын
@@Doctor-Caxa да, хочет тот купит несмотря на ценник)
@user-lx3dv3jp6b2 жыл бұрын
Что-то всё не по делу, такие мелочи косяками называть. Купи альфу, там действительно косяк на косяке, и не дребезжащее крыло, а сразу клина поймать вот это косяк, и предъявить не кому, гарантия 2 недели.
@SergeiSorok3 жыл бұрын
А нам их от куда поставляют? Случаем не Китай? Вроде японцы туда его производство для стран третьего мира перенесли.
@DenisSivickiy Жыл бұрын
Мот и будет глохнуть не прогретым. Обороты слишком низкие и зазоры клапанов нужно регулировать, возможно ещё обогащение смеси, но первую тысячу ничего не сделаешь, пока детальки не претрутся. Первая, по началу, и будет ударяться при включении, тысяч через 15 пройдёт
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Спасибо. Но мотоцикл этот уже продан. К 10000 тысячам пробега,все прошло
@user-wb3ni2is8p Жыл бұрын
привет из 2022! Стоимость "мопеда" 250 000 р ))
@user-no5iu4wj2s2 ай бұрын
Решил я посмотреть давние обзоры,сколько тогда стоил,и сколько сейчас и наткнулся на ваш обзор. К вам такие же претензии как у вас на мотоцикл. Ничего не показал,только слова
@user-jz3ei1oo6u Жыл бұрын
В помещении без вентиляции технику опасно заводить!
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Новый стоит конских денег! В Украине он стоит 1900$, а за 2500 можно взять легко GS500 или CB500 да БУ с Европы, но это совсем другая техника. Если поискать можно в идеальном состоянии найти легко. Ебр хорош, но дроческоп еще тот...
@vsvs7282 Жыл бұрын
* а ты просто не замечай нюансы и будет тебе счастье )))*и всё
@vadimkolesnik70763 жыл бұрын
а какая крейсерская скорость?
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
Если одному ехать то 90км/час, можно и больше,но считаю это к хорошему не приведет.
@dimadima80543 жыл бұрын
Это же последнее поколения юбра вот и всё трещит шумит сейчас делают в Китае.У меня 2004года не чего по сей день не происходит.насчет плохо заводиться свечку зазор надо чуть уменьшить и все решено))Вдруг что то не понятно пиши мне не стесняйся ок)?
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
Спасибо,попробую уменьшить зазор.
@dimadima80543 жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania напиши мне потом как сделаешь
@user-yr2gt8rg2y3 жыл бұрын
Можешь скинуть свой вк?У меня тоже ybr 2004 года,хочу кое-что спросить.
@dimadima80543 жыл бұрын
@@user-yr2gt8rg2y ВК нет ((
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
@@user-yr2gt8rg2y id98621834
@niklogg2 жыл бұрын
До 2006 года это был эталонный мот, надо было завоевывать рынок в этой нише. Его уже как 20 лет собирают в Китае. Вы правда думаете, что японцы ящиками везут детали в Китай для сборки? Лет 10 это просто маркетинг....
@ruslansaprykin7742 Жыл бұрын
у моего товарища 30 000 км пробег 2 недели стоял без подсоса завелся в момент
@adnanahmed4219 Жыл бұрын
The best 👍👍💯💯 bike yahama no varbrishen sumeth ride❤❤❤
@Pospelov3 жыл бұрын
Тысяч 120 ему красная цена. Очевидно, что надо брать Боксер 150 за половину от с оимос и YBR.
@andreyshubin38323 жыл бұрын
Всем хорош боксер, но один нюанс, кажется там нет балансировочного вала, а это вибрация, после ебра неприятно....
@user-ug8jj9mg2n2 жыл бұрын
@@andreyshubin3832 , я её не ощущаю! И не вру.
@user-ck5wb7yh1e2 жыл бұрын
На старом Ковровце тоже нет подсоса, ещё те танцы с бубнами на холодную...
@ISmotor2 жыл бұрын
Цена оказывается тогда была недорогая. Сейчас уже 200
@aleksanderkrivosheev23285 ай бұрын
Уже 280😢
@ISmotor5 ай бұрын
@@aleksanderkrivosheev2328Ничего себе. Я купил тогда, но ни разу не выехал. Пробег ноль. Надо продать видимо...
@user-ij9px5nc7o3 жыл бұрын
Ты должен поплавок в карбюраторе поправить, из-за этого у тебя и глохнет. Холостой ход отрегулируй, и всё.
@user-to8co3gn3o Жыл бұрын
Голову себе поправь, спец. Есть винт качества ХХ , есть винт для регулировки оборотов ХХ.
@vitaliit.78732 жыл бұрын
34к пробег норм байк
@user-ox8fw3cm8m2 жыл бұрын
Лучше Альфу взять, все одно выгоднее, это альфа по цене ямахи,стоит сейчас такой уже 183 тыс, на фиг он нужен.мне лично он внешне никогда не нравился,несмотря на то,что похож на альфу,он может быть приобретен только для учебных целей
@grigoriveselkov37963 жыл бұрын
По крылу! Там с завода у меня стоит резинка на клею! А про звон в трубе! Там в трубе стоит ещё одна трубка и она у многих отпаивается! Зачем он там хз но это факт! Есть видос где парень малой ставит прямоток и режет трубу до банки там кусок см15
@Pospelov3 жыл бұрын
За эти деньги, даже на 30 тысяч дешевле, лучше взять новый Пульсар 180.
@Rutubcterik3 жыл бұрын
А он сколько сейчас стоит и почему именно его? Спасибо за ответ
@Pospelov3 жыл бұрын
@@Rutubcterik 149 уже стоит. Лучше по многим причинам. Мощнее, технологичнее, 2 дисковых тормоза, больше бак, 2 свечи, светодиоды, электронное табло.
@Rutubcterik3 жыл бұрын
@@Pospelov 🤝
@user-ye1qj2od5x2 жыл бұрын
не цена дорогая а это рубль подешевел почти 3 раза !! скадите спастбо царю батюшке !! зато крым наш
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Взял ёбрика неделю назад, и похоже восторг все ниже становится к этой хваленой Китай кой ямахе...пробег 267 км и уже есть ,что спросить у дилера ,спросил, сказал перезвонит и....
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
А что именно у вас случилось?
@igorfly893 жыл бұрын
У меня 2008 года был. Цена по чеку 56 тысяч рублей была.продал с пробегом 10 тыс. В 2014 За 65.(кстати жалею до сих пор.у чувака которому продал через месяц угнали) Друг один в один что на видео в 2013 году купил за 92 тыс.доволен как слон был. жесть, А сейчас уже 165 тыс. Просто жесть. Но с другой стороны за 80 тыс 125 китайцы такое убожество продают что они уже в магазине сыпятся. А Здесь просто надежность как у калаша. За 10 тыс 1 раз цепь поменял со звездами и воздушный фильтр продул ну и масло каждый сезон. Благо там его всего чуть меньше литра)))на вторичке можно брать,но не у детей. Те же типо ëброводы спортоводы. У мужиков и пенсионеров Да!)
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
Интересно за сколько могу свой продать 2013 г/в с пробегом в 1700 км. Езжу три раза в сезон на рыбалку ну и на речку искупаться :)
@aleksanderkrivosheev23282 жыл бұрын
Что то разочаровался ,не проще взять Альфу 125 кк,со всеми наворотами за 69тр ?,тот же обьем и мощность,и категории ненадо 48кк выбито на блоке и табличке... Хотя и понимаю -это же Ямаха...
@somerid6r2 жыл бұрын
Дешевле и только, я извиняюсь, но вы сравнили хер с пальцем)
@aleksanderkrivosheev23282 жыл бұрын
Да вы правы ,а я не прав ! Покатался я на ёбрике чувствуется порода даже по звуку мотора! Но маловат ,совсем маловат менять мопед на мопед не стал ,взял другой мот
@somerid6r2 жыл бұрын
Я бы взял ебра вторым мотом, но финансово пока не тяну, по итогу к своему основному Бандиту 1250, купил альфу 110 для дачи и вылазок на природу) Так вот например боксер, про который мол говорят, что это конкурент ебра, ни разу и рядом не стоял, вот он по сути альфа на стероидах)) Такая же вибрирующая желешка, только чуть покрепче и побольше, а ебрик это уже другой коленкор :)
@user-kd1es8ou6f3 жыл бұрын
Я купил его летом. Ни жалею. Гремит. Разбери и сделай. Это конструктор. Стопарь потрясли. Он на соплях держится и трясётся. Я хвост разобрал шацбочки положил под переднее крыло резиночки приклеил. Пока все. Заводиться и обороты держит не очень. Но когда поездишь минут 10 все норм. Мотоцикл для тех: кто понял жизнь-тот не спешит.
@user-iw6il1br4q3 жыл бұрын
Новую технику покупают не для того чтоб шайбочки подкладывать, разберать и делать! А чтоб ездить!
@Star-of-Rus2 жыл бұрын
На нём учится удобней.
@user-jk8pc2nm3rАй бұрын
Щас смотрю видео стоит сейчас 330 тр!))
@radiotune3 жыл бұрын
откуда 120-130 тыс... ну вы что, с ума посходили.... курсы уже 80... а вы все в 62 замерли походу.....
@user-de8ll8bj9m2 жыл бұрын
Косяки и в Харлее за 2 ляма можно найти. А что вы хотели от Китайской техники. Дорого !!! это для России 2 тысячи долларов это дорого.
@AmigoAmigo-ll2rx Жыл бұрын
Мужик ты купил тебе и епаться.... От регулируй карбюратор, монетку для обогатителя можно на руль установить самому, потом ты сначала прогрей ДВС а потом езжай и не будешь обжигаться выключая обогатитель... Хочешь лучше плати больше, епт дорого? Так сейчас все дорого, не забывай что это все равно Китай, накладку на глушаке подтяни, епт, да так можно до любого железного коня докапаться!!!!для сравнения возьми альфу по катайся на ней а потом на эту Хонду, тогда поймёшь...
@Yamahavec_Sania Жыл бұрын
Это не Хонда а Ямаха. И она уже продана,куплен уже другой Yamaha TDM 850. Спасибо за совет.
@AmigoAmigo-ll2rx Жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania не суть Хонда или Ямаха, суть в том что до рабатывать под себя нужно любой Мот, ты же не купил себе харлея....
@ktmduke54rus923 жыл бұрын
карб настрой !
@user-sy9uc3uk7z2 жыл бұрын
Цена завишена однозначно Боксер тажке про бодсос,ето карбюратор а не инжектор!
@user-sy9uc3uk7z2 жыл бұрын
Лутче уже Боксер за 1100$ чем Ямаха за 2100$ Боксер ищо и лутче по крайней мере по платсику он толще,да и метал не хуже будет!
@Yamahavec_Sania2 жыл бұрын
Полностью с вами согласен.
@berettaberettov84753 жыл бұрын
В уфе у официалов уже 185.000 стоит такой новый, пиздец, за такие деньги лучше с японии скутер заказать
@user-ot3xe4yg9h2 жыл бұрын
Вчера купил в Новосибирске за 189 тыс .
@berettaberettov84752 жыл бұрын
@@user-ot3xe4yg9h и как он?
@berettaberettov84752 жыл бұрын
Я пока ещё думаю
@berettaberettov84752 жыл бұрын
@@user-ot3xe4yg9h за такие деньги можно китайского индурика взять
@user-ot3xe4yg9h2 жыл бұрын
@@berettaberettov8475 Мне понравился , Эндурик мне не нужен.
@user-wt8jn1qe7d2 жыл бұрын
Я считаю, что владелец обоснованно указывает на недостатки! Этот мотоцикл один из самых дорогих в своем классе и носит гордое имя Ямаха! Был бы это Боксер, можно было бы не придираться!!
@user-ug8jj9mg2n2 жыл бұрын
У вас печальный опыт владения боксёра? Можно подробней?
@user-wt8jn1qe7d2 жыл бұрын
@@user-ug8jj9mg2n Здравствуйте. Ничего против Боксера не имею. Речь идёт о стоимости техники. Ямаха более чем в два раза дороже чем Боксер соответственно она должна превосходить своего одноклассника значительно, а здесь автор указывает на недостатки.
@user-ug8jj9mg2n2 жыл бұрын
@@user-wt8jn1qe7d Здравствуйте! Действительно, за такую стоимость Ямаха должна быть идеальна.
@user-ur3dg7me3u2 жыл бұрын
Привет ✋👋 я из 2022.Тут эта техника стоит гараздо дороже! А твои минусы - эт фигня)
@vitaliykarimov90622 жыл бұрын
Спасибо большое за честность. Лучше возьму индуса.
@4ipitun3 жыл бұрын
Он собирается в Китае и этим всё сказано!!! Это не японец!!!На холодную и японец может не завестись! За 165 можно было взять японца 400 кубового и нет проблем!!! Для дилера этот мотоцикл геморрой! Если бы вы брали за 500 тысяч, поверьте отношение было другое.
@ZUBRR2 жыл бұрын
Мой японец 81-го года выпуска заводится на холодную, зимой в минус 35 градусов Цельсия.
@somerid6r2 жыл бұрын
@@ZUBRR И? Просто карб богатит, вот и весь фокус...
@user-hf8if5dj7d Жыл бұрын
странно, ведь Айфон тоже в Китае производят!
@4ipitun Жыл бұрын
@@user-hf8if5dj7d А причем тут Айфон!? Вы считаете что айфон это круто!?)))
@alexandrskryl33383 жыл бұрын
Меня вот тоже удивляет, почему на китайских скутерах придумали электрический подсос, а тут не догадались.
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
Александр я и сам не пойму,но главное его надёжность.Ведь докапаться можно до всего.А вот в надежности это ЁБРА я уверен.Я не хотел унизить как-то мотик.Я просто высказал своё объективное мнение.
@user-yr2gt8rg2y3 жыл бұрын
@@Yamahavec_Sania ybr работает как часы,бензин не кушает а "Нюхает".Некоторые скажу фууу ybr б/у стоит 60-90к лучше взять китай,они правы только в одном что китай новый,а ybr б/у,ну есть один подвох,китай это как сын маминой подруге,а ybr "ЛУЧШИЙ ТОВОРИЩ"
@Yamahavec_Sania3 жыл бұрын
@@user-yr2gt8rg2y четко сказано 🤝
@user-iw6il1br4q3 жыл бұрын
Ямахе диз за это! Китайский мотоцикл можно понять, но чтоб ямаха?! Нееет...