Yamaha YZF-R1M im Vergleichstest auf der Rennstrecke beim Masterbike 2019

Die Yamaha YZF-R1M ist im Jahr 2019 natürlich auch beim großen Supersportler / Superbiker 1000ccm Vergleich der Zeitschrift MOTORRAD mit dabei. Hier im Video bringen wir Fahrereindrücke direkt von der Rennstrecke. Mit dabei: Geile Onboardaufnahmen, Soundchecks und Informationen “hinter den Kulissen”.
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Die Preise der Superbikes 2019 im Preisvergleich
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Deutschland: bit.ly/Preise_M...
Österreich: bit.ly/Preise_M...
Schweiz: bit.ly/Preise_M...
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Masterbike 2019 - Der große Supersport Vergleichstest
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Europas größte Motorradzeitschrift MOTORRAD ruft zum Vergleichstest. Da dürfen wir natürlich nicht fehlen. Wir fuhren 2 Tage lang auf der Rennstrecke Andalucia Circuit in der Nähe von Almeria. Die große Testserie startet am 26. April auf 1000PS TV und alle Ergebnisse (Prüfstand, Rundenzeiten) PLUS Landstraßentest natürlich am 26. April am Kiosk.
Die Playlist mit allen Videos: • Masterbike 2019 - Supe...
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Die Motorräder am Start beim Masterbike 2019:
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Aprilia RSV4 1100 Factory
BMW S 1000 RR
Ducati Panigale V4S
Kawasaki Ninja ZX-10RR
Suzuki GSX-R 1000 R
Yamaha YZF-R1M
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP
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Die 1000PS Crew vor Ort:
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/ nastynils_official
/ patbpixx
/ nimasx
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1000PS Videoausrüstung vor Ort:
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Kamera 1: amzn.to/2O5OnpL
Kamera 2: amzn.to/2TEchPc
Drohne: amzn.to/2F6M0iq
OnBoard: amzn.to/2FbcXmn
360 Grad: amzn.to/2HjhLZi
Powerbank: amzn.to/2F3dju3

[@DislikeFRIDAY]

R1m geilstes bike. mein absoluter favorit! der sound und die optik gefällt mir sehr gut. Display und elektronik übersicht sind top.

[@hw8606]

Geb ich dir Recht bis auf den Sound.. Da kommt kein Bike annähernd an die Aprilia:)

[@PoolmakerI]

Aber nicht auf der Landstraße - ein absoluter Krauss! Abgesehen von der Renne leider gar nicht zu gebrauchen. Bin mal gespannt, ob die Kollegen das beim Landstraßentest bestätigen werden... Die Aprilia ist da bestimmt noch bockiger und "nerviger". Bin mal gespannt, was der Landstraßentest sagt...

[@DislikeFRIDAY]

@@PoolmakerI ja die belegen die hinteren plätze bei der landstrassenwertung. Jemand von eucht dabei der sagen kan wie viel die R1m 'radikaler' ist als die R6(rj15)?

[@denniss335]

Fahr die normale rn32. Die Tempo 30er Zonen sind echt nervig, muss ab und zu mit schleifender Kupplung gefahren werden. Und der schaltautomat ist einfach erst ab höher Drehzahl einsetzbar. Das wären aber auch die einzigen. Negativen Punkte die mir dazu einfallen, ansonsten echt ein geiles Gerät, das Mega Spaß macht. Sound technisch auch erste Sahne, vorallem mit dem akra 👍

[@eliaspemmerl5152]

Mein persönlicher Favorit von allen gezeigten Motorrädern✌🏼

[@a.gol.1415]

Für mich das beste und am geilsten aussehende Motorrad der Welt 😍

[@Axl314]

Das Teil hört sich so ultra galaktisch Hammer nice an 🥰🤩🥳

[@GuitarPlayerPain]

Aprilia damit 1. Platz. Respekt an die Italiener !

[@Bartholomew9000]

Die Aprilia ist das beste Bike am Markt.....lustig dass Aprilia auch gleichzeitig die kleinste Motorradschmiede ist :D

[@Eloas97]

Platz 1 unter den über 1000ccm. Damit ist was die Rundenzeiten angeht die Yamaha die schnellste unter den Tausendern. Daher nicht vergleichbar

[@Bartholomew9000]

@@Eloas97 nicht nur was rundenzeiten angeht. Abgesehen von diesem Test gewinnt Aprilia die meisten Test anderer Fachmagazine ziemlich oft. Auch durch wichtige Dinge wie das extrem gute Chassis. Von daher doch eigentlich sehr wohl vergleichbar. Hier gehts Ja auch um Produkte für den endverbraucher und keine rennserien

[@Eltern10]

Woher weißt du das? Video von der Aprilia muss ja noch geuploadet werden

[@francisnorthwood7862]

@@Bartholomew9000 ist doch BS da steht der Großer Roller Hersteller doch dahinter also finanziell...

[@paddywestside1419]

Ist und bleibt mein Favorit! Hammer Optik, hammer Sound. Aber für die Straße bin ich mit meiner MT10 sehr zufrieden 😆

[@nubian3655]

Auch ein geiles bike. Und auf kleineren rundkursen haste damit auch fun :)

[@haberlchristoph]

Ich ebenso. Ich könnte mir nichts geileres vorstellen...

[@therock9613]

Besteeeee das geht runter wie Öl 🤪 Dieser Sound einfach nur der Hammer. 1 Sekunde hin oder her...jeder hat sein Favorit für mich ist das Motorrad einfach ein super gelungenes Bike. Die Optik ist einfach zeitlos....Hab selber die R1M von 2018...und ja es tut weh nach 50km aber der Sound macht alles wieder gut 🤪...top Videos...vielen lieben Dank an das 1000PS Team Mega...

[@duulcrimson264]

Wieder herrlich Nils immer ein Genuss dir zuzuhören 👍 ich bleib bei der Honda, ist wahrscheinlich am zugänglichsten für den Hobby "Racer"!

[@windi1982]

Wie immer schon, Nils hat das glaube ich selbst am besten gesagt. Honda scheint das Bike immer zuerst „mechanisch“ zu bauen um die fahrbarkeit ohne TC und ABS so optimal wie möglich sicherzustellen. Dann kommen die Helferchen. Ist zwar bei den 1000er Sportlern heutzutage jammern auf hohem Niveau aber wohl Fakt.

[@chrisroomli9260]

@@windi1982 und was ist mit fahrbarkeit für landstrasse? Sogar ein honda-mech sagt zu mir, kauf alles andere dür „jeden tag“.

[@volbeat676]

Is einfach das geilste was es für Geld gibt. Egal ob tuono oder rsv4

[@JONATHAN-yh3dm]

Ich hab mir schon am Anfang gedacht das die rsv4 erste wird. Aprilia is leiwand💪💪

[@d.e.6107]

Wieso egal?

[@volbeat676]

@@d.e.6107 Was genau verstehst du nicht an egal? Egal ob du dir die nackte oder die vollverkleidete nimmst...es ist zurzeit das feinste was du von der Stange bekommst

[@d.e.6107]

@@volbeat676 Dein erster Kommentar kann schon missverstanden werden, da er unter dem Test zu einer R 1 steht. Nach deiner Richtigstellung muss ich dir aber gerne beipflichten. Fahre zwar die Tuono, aber auch diese ist ne Wucht.

[@JONATHAN-yh3dm]

@@d.e.6107 weil die r1 die zweite ist muss die rsv4 die erste sein :)

[@stcottoleirer9666]

Das dritt schwächste Motorrad die zweit beste Rundenzeit! Von dem war ich bereits 2015 als ich die erste machte überzeugt! Und darum hatte ich eine lange Diskussion mit Hans ;-)

[@26Noire]

Hobbyfahrer können die R1M auch locker in der letzten Runde schrotten ;-)

[@DaniEl-fs9ok]

Vom Doctore persönlich mit entwickelt, das kann nur Perfect sein! Die R1 M ist, obwohl schon 5 Jahre alt , einfach Top✌🏼✊🏻🏍💨 FolGAS ! 😉 Und die 1100 ccm Fraktion gehört da nicht mit rein! Unter den 1000ern für normal sterbliche ist ganz klar Yamaha & BMW die Referenz! ✊🏻

[@andybucher452]

Traumhafte Aufnahmen, und todgeiler sound der R1. Kaum zu schlagen, ausser durch die Aprilia. Die klingt fuer mich einfach noch besser. Gruesse Andy

[@jonasmoser3303]

nein

[@floda8302]

Mittlerweile bin ich echt zu alt für diese Supersportler, aber wenn ich das Geld locker übrig hätte, würde ich mir eine R1 kaufen und sie ins Wohnzimmer stellen. Optisch gefällt sie mir von allen am besten und klingt richtig geil- auch wenn die anderen Motoräder fast genau so klasse aussehen. Und fahren kann sie obendrein auch noch verdammt gut.

[@t.s1115]

Die r1 ist einfach ein unglaublich schönes Motorrad mit einem halt anderen Motor ☝️ Yamaha hat sich viel getraut und setzten trotzdem auf Tradition. Ich liebe dieses Motorrad 👌👌

[@JurgenBMWsrr]

Des gfollt mo wie der Nils den Tobi pflanzt 😂

[@frabuh6878]

Gehört da nicht die Kawa H2 dazu?

[@bikevantravel5878]

Dieser tobi wirkt echt gefühlslos😂

[@andreas1983x2]

Schön zu hören und zu lesen. Bin mit meiner 2016er R1 (zum Glück noch Euro 3) super zufrieden. Sound und Druck sind Top und mit ihr hat man in jeder Lebenslage vertrauen. Und ich glaube das mit dem gefühlt langsam" wurde ja gut beschrieben. Durch den Crossplane Motor und der gleichmäßigen Druckabgabe und dem super Fahrwerk nehmen es wohl wenige war wie schnell sie doch unterwegs sind. Und auch von der Sitzposition ist sie Top. Da hat Valentino Rossi gut gearbeitet ;-) Von der Optik gefällt sie mir auch noch immer am besten. Außer das aktuelle normale Modell. Das aktuelle blau und das R1 Logo seitlich sehen grauenvoll aus.

[@patrikzaja7532]

Wie viele DB sind bei deiner Euro 3 eingetragen?

[@levi.s722]

Für mich neben der Ducati die schönste. Dazu immer noch auf der Höhe der Zeit. Wird meine nächste 👌🏼

[@2008gerryman]

Der Tobi hört sich immer so an als wenn er fast einschläft 😅

[@runRIOT]

Aussehen von der Duc und den Rest von der RS V4 - wäre meine Wahl 😢

[@kajakfahrerr]

der Moment, wenn du KZbin öffnest, einen Test mit einer R1M siehst, und nicht mehr überlegen musst, was du anklickst - Leinwand

[@nicosmith2349]

Die Angstnippel wurden abmontiert? Kann dieser Test denn unter diesen Umständen ernst genommen werden? Die Yamaha ist aus der Wertung zu nehmen.

[@ED-on8to]

Ich finde die Yamaha echt klasse, aber die blauen Felgen finde ich nicht ansprechend. Was aber kein Problem darstellt, da sollen ja eh Karbonfelgen drauf! 😂👍

[@TomDotCom.]

Tobi der Emotionsbolzen, spaßbefreit und von Video zu Video nerviger.

[@h0ij0i]

Optisch immer noch das schönste Bike wie ich finde und der Sound sowieso zum Niederknien. :) Nur der V4 der Aprilia klingt noch besser, vom V4-Sound der Ducati bin ich aber eher enttäuscht.. Klingt einfach nicht schön..

[@FJossi]

Die R1 wäre neben meiner MT10 das optimale Zweitmotorrad😎

[@JMAGE85]

Bitte keine Werbeanzeigen im Video. Da entwickelt ihr euch in die falsche Richtung.

[@1000ps]

sind leider nötig um unsere intensive arbeit zu finanzieren. sorry. ist so. mfg Nils

[@christianf7212]

Der Motor Sound ist eh Wahnsinn.

[@christophnotzel1804]

Also beim Video zur BMW welche es mit den Thyssen Krupp Carbon Felgen zu kaufen gibt lass ich mir die Werbung ja noch gefallen weil es einen Bezug gibt. Das jetzt aber in jedes Video rein zu ballern finde ich etwas störend

[@lgeiger]

Ich bin vorgestern mit der 2019er R1 gefahren und mir gefiel die Sitzposition auch überhaupt nicht. Das würde ich keine 20km am Stück aushalten. Die Menschen werden immer größer und die Sitzpositionen immer kompakter. Das ergibt für mich absolut keinen Sinn.

[@ereinser]

Meine ist zwar keine M, aber den Liegestütz habe ich ihr schon abgewöhnt. Den multiClip von ABM habe ich mir so hingedreht das es für meine krumme Figur passt. Seid dem hasse ich die Tankstops.

[@aeror115]

Bäm ich vermute das die R1 momentan die beste Basis für ein ordentliches Rennstrecken-Bike ist... wenn es neu und teuer sein darf😊 auch Wahnsinn wie "wertstabil" die R1M ist!

[@francisnorthwood7862]

Was man von der Aprilia halt nicht behaupten kann

[@volbeat676]

Apriliaaaaaaa👌👌👌

[@doc-slider5345]

Yamaha, Crossplane, Öhlins. Was kann man sich anderes wünschen?

[@Sam_Sung81]

...kein Crossplane ! Klingt wie ein Trecker auf Dope.

[@eQui253]

Es gibt keinen Motor der so gut klingt.. Crossplane Reihe klingt für mich besser als jeder V4

[@MortyTimes]

@@eQui253 echt so der sound ist soo krank geil. Die V4 klingen auch geil, aber das was Yamaha da ertönen lässt ist nicht von dieser Welt.

[@lakesideriders_ch]

R1 is Leiwand, aber auf der Strecke geht nichts an Aprilia vorbei.. :) Bin immer wieder erstaunt wie dieses Unternehmen das schafft...

[@francisnorthwood7862]

Ja keine Ahnung wie sie es schaffen in keiner Rennserie so wirklich relevant zu sein.... Okay sie waren früher mal kurz bei den großen SBKs gut aber die meisten der Titel wurden mit den kleinen Kisten geholt und das schon vor langen Zeiten.

[@razor2049]

War einfach gutes bike. Hab se gerne gefahren.aber die lenkerstummel sind extrem heftig auf längeren strecken. Bin auf die panigale (v2) daher wieder zurück

[@Gul0gon]

Aprilia konzentriert sich auf "ready to race". Sprich ihre Entwicklung gehen vor allem auf Serie. Deshalb logisch dass sie deb 1. Platz macht. Mit einem Budget von 50t pro Motorrad wärs auch mal interessant zu wissen wies dann ausschaut.

[@desmoduke8216]

Halt stop! Die Nippel bleiben dran!

[@janosh4664]

Von was ist bei diesen nippeln die rede? 😅 die bei den fussrasten?

[@Racing4ever]

geht der Motor von der R1M kaputt ? bzw verliert er an Leistung wenn ich eine Komplettanlage ohne Abstimmung dran baue ???

[@marvin1993]

Bin gespannt auf die aprilia

[@EdelwiseEntertainment]

Dauerliegestütze kann ich bestätigen 😁

[@addix.official]

Kann man nur gratulieren zu dem guten Abschneiden der Yamaha. Lediglich erstaunlich, daß der Preis nur wenige huntert Euro unter der Aprilia liegt.

[@micheeder5533]

Das spricht aber eher für die Aprilia.

[@addix.official]

@@micheeder5533 wundert mich tatsächlich. Zur BMW in der M Version mit den Carbon Felgen ist es knapp ein tausender mehr, also in der Preisklasse eher zu vernachlässigen.

[@Fergesslich]

Wenn bei der R1 nur nicht diese schielenden Knopfaugen wären...

[@nubian3655]

Naja wenn beide aus sind fallen nur die tagfahrlichter auf :)

[@LB-hv3zl]

Die Yamaha ist also die schnellste 1000er. Gute Basis also für Trackdays und co

[@johnnyblaze1372]

Ne ne de rsv4 war deutlich schneller als alle

[@christophmt10]

@@johnnyblaze1372 ist ja auch eine 1100er

[@johnnyblaze1372]

@@christophmt10 glaubst du Andere hätten ne Chance wenn Aprilia mit 1000ccm angetreten währe??Neeeee ganz sicher nicht,hätte Ducati die v4 r mit 998ccm gebracht dann währe es unfair😎

[@christophmt10]

@@johnnyblaze1372 hat nichts mit glauben zu tun, sondern mit der Aussage die schnellste 1000er. Aprilia ist 1100 = keine 1000er

[@johnnyblaze1372]

@@christophmt10 war auch mit 1000ccm die Schnellste.Abesehen davon wenn du die Sendungen verfolgt hättest dann wüsstest du über die Aussage bescheid,es war nicht die Rede von Schnellsten 1000er sondern es wurden die Top Maschinen der jeweiligen Hersteller getestet,so wurde es auch komuniziert.Eigentlich hätte bei Ducati ne v4 R stehen müssen man wollte es auch aber bekommen hat man keine.Und die hätte die gesammte Konkurenz am Track vernichtet,weil es ein Bike ist das extrem auf Rennstrecke gebürstet ist,dazu unterscheidet sich die v4 r von der 1100 v4 s Ducati gewaltig und hat dazu noch Deutlich Mehr Power trotz weniger Hubraum.Sommit ist deine Aussage nichts Wert.Ja ich bin auch ein Grosser Fan der R1 M ich wusste die kann die Aprilia nicht ganz herausfordern aber hat ne sehr Gute Leistung hingebracht.Vorallem die Argumente ah die Aprilia hat 1100ccm genau gesagt 1078ccm so what wieviele fahren Nationale Meisterschaften ich denke Keiner Hier.Also warum soll ich Mir nicht ein Superbike mit Mehr Hubraum kaufen???Wenn man schon Profimässig ne 1000er fährt dann kosten solche Maschinen deutlich mehr als ne v4 R Ducati.Glaubt Ihr im Ernst jemand der Meisterschaften fährt nimmt ne Suzuki Standart und geht dammit Rennen fahren?🤣🤣🤣 Die Maschinen kosten mindestens das Dreifache der Basis wenn man Nur annährend spielen will.Als Hoby Racer spielt es keine Rolle da kann man sich ne günstige CBR kaufen oder ne gsx wenn man aber anfängt zu tunen dann ist es vorbei mit dem sparen.Eine v4 R hat eben schon in Serie Teile im Motor verbaut die man bei Anderen für teuer Geld einbauen muss.Wenn ich Ernsthaft Meisterschaften fahren würde dann währe ne v4 R trotzdem Gübstiger als ne GSX r bei der Man einiges reinstecken muss an Tuning um an eine v4 R zu kommen.Nurdas ne v4 R nach 10 Jahren immer noch viel Wert ist und auch auf der Strasse fahren kann,eine getunte Maschine ist in 10 Jahren nichts Mehr Wert und darf auf der Strasse nicht gefahren werden.Schneller kann man kaum Geld verbrennen🤣🤣 Wenn man Kohle hat dann kauft man sich de v4 r und man hat schon vom Fleck weg ein Race bike.Bei einem Japaner sparrt man nur Geld wenn man nicht anfängt zu tunen den man kriegt keinen Cent Mehr beim.Verkauf,im Gegenteil solche Maschinen verlieren Massiv an Wert.

[@stomie612]

Naja,Aprillia war auf der Landstrasse enttäuschend. Letzter Platz. Das beste Superbike ist die S1000RR . Auf der Landstrasse eine Macht und auf der Rennstrecke nur knapp hinter RSV4.

[@gsr_9978]

wer eine rsv4 factory für die LS kauft ist selber Schuld

[@Gul0gon]

Für die Landstrasse gibts die Tuono 🤷‍♂️

[@stomie612]

Ich rede hier gar nichts schön. Die Drehmomentkurve spricht Bände.Unten rum ist die Aprillia verdammt schwach. BMW brauch nicht mehr Hubraum so wie die Italianer. Shiftcam ist wohl höchste Ingenieurskunst. Und auf anderen Strecken wird die BMW vorne sein. Gerade da wo es keine langen Geraden gibt und die Aprillia nicht ihren kleinen Vorteil im oberen Drehzahlbereich ab 10.000 Umdrehungen ausspielen kann.

[@Gul0gon]

@@stomie612 lustig wie du das beschreibst. Die bmw is Jahre lang nur so weit vorne wegen ihrem Motor und verliert wegen dem Fahrwerk was bei der Aprilia am besten funktioniert (wie bei der Yamaha und Honda). Und der V Motor der Aprilia zieht gut unten raus, halt net so wie ne Bmw mit zwei Nockenwellen und Ventil

[@johnnyblaze1372]

Knapp?Die Zeit die die Aprilia gemacht hat war nicht knapp sondern Deutlich.Wenn man noch den Preis mit der BMW vergleicht sind die Bikes auf der gleichen Skala,nur bei der rsv ist das Fahrwerk Erste Güte,Bremsen,Rhamen und und und.Bei BMW sind es Drei Hersteller bei den Bremsen alles Wild zusaengewürfellt🙄

[@tobib.3507]

Also ich hätte wirklich gedacht dass die BMW besser abschneidet, aber anscheinend haben sie das Setup nicht in den Griff bekommen🙈 Schön dass die Yamaha weiterhin ein absolutes Top Motorrad ist😃👍 Dann bin ich ja mal auf morgen gespannt...😎 Danke für den geilen Test💪👍

[@Elia01]

Yamaha und bmw warn genau gleich schnell. Nur die Aprilia war fast 1sek schneller

[@achimduc3938]

Tobi B. Ist doch Praxisnah. Dann bekommen die Normalbiker das Setup auch nicht hin. Es geht ja um Privatkunden, die sich einen Supersportler kaufen wollen. Schnell muss nicht immer teurer sein 😀

[@DanBre]

Aprilia #1 ohje :D

[@TeilzeitNerd93]

Was die Angstnippel angeht: Einfach den Schaaf drauf setzten. Dann erledigt sich das von alleine.

[@Abadak]

👍

[@eQui253]

Für mich die R1M emotional gesehen.. passen würde zu mir wahrscheinlich die Fireblade..

[@rramirrezz]

bei der yamaha find ich den sound am besten von allen reihenvierern... ...weil er nach V4 klingt... :D :D :D das wäre für mich die einzige alternative zur aprilia, wenngleich ich die honda im gesamten schöner finde. die front find ich bei der yamaha auch nicht so unschön. zu den fahrleistungen hab ich keine meinung, denn wie schon oft erwähnt ist bei mir soetwas wie ein kompetitv-gen nie gesprossen, somit is das einfach nicht meine kategorie von mopeten. wahrscheinlich wär da die honda noch die einfachst zu fahrende für mich.

[@volbeat676]

Landstrasse vermute ich Honda

[@dungeon5028]

Oder die BMW, die soll ja auch für die Landstraße designt worden sein.

[@oliverkaten6389]

@@dungeon5028 Ihr seid beide nah dran, aber nur einer hat Recht ;)

[@tropoz93]

Nämlich Markus Küppers ;)@@oliverkaten6389

[@argecy7315]

Dungeon hat Recht. Die bmw macht's....

[@volbeat676]

Würde es aprilia wünschen und dir gerne glauben....aber wer sich Donald Trump nennt lügt ja schon beim Mund aufmachen

[@blablablubblub2862]

Zeitgleich mit der bmw. Yamaha r1 ist einfach geil für die rennstrecke

[@parmicrothrix1831]

Yamaha halt👍

[@lalalalalalalalalalaland]

Wenn ich groß bin , kauf ich mir eine R1m 😂

[@clutchfreak13]

All hail new Iron Throne king! RSV4 1100 F

[@georgewayne2203]

Yama Ha

[@AleToma89]

Noale Power Wins

[@bladerider7774]

Sorry, aber was sind Angstnippel ?😹

[@muratcakmak5840]

Fehlt nur noch brembo m50

[@robbson91]

Nasty Nils: Deine hatte aber einen used look 😉

[@mark.us84]

Heavy used and stone washed 🤪😂

[@gipfelsturmer9594]

die nennt sich YZF... ausgesprochen mit einem IIIIIII! sagst auch nicht Ümaha...

[@chi500ridah2]

Guys!! English translation please!!

[@ereinser]

Or you study a little bit german . We have the same Problem with your Language. Sorry, "nothing for ungood (denglisch or germitsch) :-)" No harm meant!

[@chi500ridah2]

ereinser love the videos we need translations!!! WTF has time to learn German just to understand your videos! That’s a crazy request!! Subtitles SOMETHING! Please!

[@ereinser]

@@chi500ridah2 I Think the Time from recording the Video to publish too short. To insert the subtitle in the Video need a lot of time. Mayby you write a request to Nils from 1000PS.at ( in your language) All the best!

[@onko5039]

aprilia, super für den track aber landstasse? Ich bezweifel das mal. ich kauf die BMW. 95% der Kilometer mach ich auf landsrasse da wird die super sein. Die R1 ist auch super, reine Geschmackssache. Aber wirklich schlecht ist keine der hier getesteten maschinen.

[@onko5039]

@DONALD TRUMP dumm ist wenn man bei einem vergleichstest ein Motorrad aufführt das nicht mitgetestet wird. Bist offensichtlich nicht das hellste licht am leuchter.

[@NWGJulian]

ich verstehe das nicht, warum ist die bmw auf der landstraße besser als die aprilia? supersportler sinds beide, von daher sowieso ungeeignet eigentlich. ich finde sound und drehmoment im midrange bereich bei der aprilia schon bemerkenswert, einfach suchtgefahr! dazu noch das tolle handling und die kompakte sitzposition, die ist so einfach und entspannt zu fahren auf der straße; ich würde immer wieder so wählen!

[@onko5039]

@@NWGJulian zunächsteinmal: warum sind supersportler für die Landstrasse ungeeignet? Das ist ja wohl abhängig von den Landstrassen und dem Set-Up der Maschine. Zum Set-Up. Es könnte sein, dass bei der getesteten Aprilia die Abstimmung zu sehr auf Track geschoben ist. Das heisst, weniger Druck in den unteren drehzahlbereichen. Wobei alles natürlich ein Vergleich ist. Im echten Leben werden alle getesteten Maschinen genug Dampf in allen Lagen haben. Aber es ist nun mal ein Vergleich. Das meiste was hier gequatscht wird ist eh nur graue Theorie. Ich hab ganz viele Motorräder. japaner, italiener und BMW`s. Sie haben alle ihren Charakter und Reiz.

[@NWGJulian]

On Kö ungeeignet würde ich jetzt nicht sagen, aber zumindest gibt es sicher motorräder, die dafür besser geeignet sind. ganz einfach es den gründen: nicht nutzbare leistung und eher unkomfortable sitzposition. außerdem ist man ständig genötigt, zu schnell zu fahren 😉 fahre übrigens selbst eine rsv4 😉 auf landstraße, stadt, alltag und rennstrecke 😉 von daher kann ich das glaube ich ganz gut beurteilen. funktionieren tuts natürlich, je nach wehleidigkeit vom fahrer, aber besser geeignet sind dafür auf jeden fall andere bikes 😄

[@onko5039]

@@NWGJulian ich denke auch. Mehr als 100 PS sind für die Landstraße nicht notwendig.

[@Nico1893]

was zur hölle sind angstnippel`?

[@duulcrimson264]

Die kleinen Nippel 😂 unten bei den Fußrasten

[@rogerzobrist4211]

Kleine Stifte unten an den Fussrasten, welche in der Regel abschraubbar sind....

[@paddywestside1419]

Wenn vor Angst die Nippel hart werden und durch die Kombi stechen.

[@vesnajeremic6970]

Yamaha ist beste,sorry aber aprilia ist scheisse weil mottorad ist sehr stark leute rede nur fur rennstrecke aber muss auch sage aprilia ist wirklich sehr schnell aber auch schnell geht kaputt und teile sine sehr teuer Italienische mottorad sind nur schminke nummer 1 sind Japaner weil geht nicht kaputt und teile sind nicht zuteuer egal welche Japaner sie habe alle sind sehe gut und super qualitet

[@johnsilver5398]

Yamaha, na ja es geht, sieht aber kake aus.. nicht mein Fall

[@francisnorthwood7862]

kannst es dir eh net leisten du Kake