BMW S 1000 RR im Vergleichstest auf der Rennstrecke beim Masterbike 2019

Die BMW S 1000 RR ist im Jahr 2019 natürlich auch beim großen Supersportler / Superbiker 1000ccm Vergleich der Zeitschrift MOTORRAD mit dabei. Hier im Video bringen wir Fahrereindrücke direkt von der Rennstrecke. Mit dabei: Geile Onboardaufnahmen, Soundchecks und Informationen “hinter den Kulissen”.
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Die Preise der Superbikes 2019 im Preisvergleich
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Deutschland: bit.ly/Preise_M...
Österreich: bit.ly/Preise_M...
Schweiz: bit.ly/Preise_M...
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Masterbike 2019 - Der große Supersport Vergleichstest
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Europas größte Motorradzeitschrift MOTORRAD ruft zum Vergleichstest. Da dürfen wir natürlich nicht fehlen. Wir fuhren 2 Tage lang auf der Rennstrecke Andalucia Circuit in der Nähe von Almeria. Die große Testserie startet am 26. April auf 1000PS TV und alle Ergebnisse (Prüfstand, Rundenzeiten) PLUS Landstraßentest natürlich am 26. April am Kiosk.
Die Playlist mit allen Videos: • Masterbike 2019 - Supe...
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Die Motorräder am Start beim Masterbike 2019:
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Aprilia RSV4 1100 Factory
BMW S 1000 RR
Ducati Panigale V4S
Kawasaki Ninja ZX-10RR
Suzuki GSX-R 1000 R
Yamaha YZF-R1M
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP
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Die 1000PS Crew vor Ort:
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/ nastynils_official
/ patbpixx
/ nimasx
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1000PS Videoausrüstung vor Ort:
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Kamera 1: amzn.to/2O5OnpL
Kamera 2: amzn.to/2TEchPc
Drohne: amzn.to/2F6M0iq
OnBoard: amzn.to/2FbcXmn
360 Grad: amzn.to/2HjhLZi
Powerbank: amzn.to/2F3dju3

[@dungeon5028]

Ich finde es irgendwie extrem gut, dass die Fahrer immer etwas zum meckern haben. Dadurch werden die Unterschiede noch klarer

[@El_Toro_con_cojones_enormes]

Bin jetzt mal richtig auf den Landstraßentest gespannt..... :-)

[@rogm84]

BMW gewinnt

[@The_Alex47]

@@rogm84 denke nicht, ich denke die honda hat richtig gute Chancen

[@rogm84]

Achtung Spoiler !!! You know nothing The Alex ;) Hab das Heftl

[@The_Alex47]

@@rogm84 achso kannst du mir evtl. Den ganzen Landstraßen test Spielern? Für mich ist das viel interessanter als Rennstrecke

[@rogm84]

Was magst wissen ? Honda auf 2 - deutlich .

[@stcottoleirer9666]

jeden Tag eine neue Überraschung! ;-)

[@MrFrozone93]

Vielen Dank für die Einblicke. Grad als Naked Fahrer auf der LaStra kriegt man so echt ein gutes Bild auf was die Profis auf dem Track so alles achten! Auch danke an die Fahrer für die Einblicke in ihr Fahrempfinden!

[@ronshowsyou2]

Die Strecke spiegelt schön den Fahreindruck für Normalfahrer wider, die sich im Mix aus Landstraßenbögen, zackigen Wechselkurven und kurzem Autobahnspaß fortbewegen. Für mich sensationell schlägt sich die Honda aber langsam kristallisiert sich heraus, das die Yamaha vieles richtig macht. Dazu besitzt sie einen Sound, der auch im Bereich der STVO für Freude sorgt. Geile Videoreihe! Weitermachen!

[@cactusjoe7518]

Sehr geile Sache, dass dieser Test hier kommt, mit kranken Maschinen, aber eine sache hätt ich doch zu meckern, man hört und sieht doch einige Stellen in den Videos nicht zum ersten Mal. Ist aber natürlich jammern auf hohem Niveau, wenn man bedenkt, dass wir das hier alles für Umne sehen können 😊

[@ED-on8to]

Also für die nächsten Jahre sollten die Herren von Ducati und BMW gleich einen Techniker mitschicken! :-)

[@Sup3rhack3r1]

wäre dann aber unfair dem Normalkunden gegenüber oder?

[@CBRRFAN]

E D eine sehr gute Idee 💡😊🙂

[@manucycle6275]

Mir persönlich kommt die neue BMW S1000RR einfach zu spät auf den Markt. Wäre sie doch im März erschienen, hätte ich es mir vielleicht noch überlegt. Wer sich dennoch für die RR entscheiden sollte, würde ich raten, lieber auf nächstes Jahr zu warten. Denn dann gibt es die von diesem Jahr für einen deutlich günstigeren Preis. Das Bike ist für eine Markteinführung im Juni 2019 einfach zu teuer! Man hat einfach schon einige Monate, wo man hätte fahren können verschenkt. Und dann hat man dieses Bike für nur noch ein paar Monate bis zum Saisonende fahrbereit. Dann lieber erstmal abwarten, wie groß die Rückrufaktionen sind und im nächsten Jahr oder im Übergang 2019/20 über eine Anschaffung nachdenken. Trotzdem überrascht es ein wenig, dass die BMW trotz der guten Ausstattung gar nicht so gut abschneidet, wie man eigentlich erwartet hätte. Da ja schließlich die Vorgängerin immer sehr gelobt wurde.

[@Eloas97]

Weil es fast noch keine Daten über die Maschine gibt. Denke mal, dass da noch viel Potential nach oben ist.

[@paddywestside1419]

Krass, R1 und RSV4 im Grunde "alteingesessen" und trotzdem noch top...aber das kann auf einer anderen Strecke natürlich ganz anders aussehen. Ich kann mir sowieso nicht vorstellen, dass da jemand nach Test kauft statt nach persönlichen Präferenzen/Geschmack.

[@Fergesslich]

Man schaut sich die Tests doch zu 90% nur an, um seine bereits getroffene Kaufentscheidung zu rechtfertigen.

[@dungeon5028]

@@Fergesslich Leider zu wahr :D

[@cheffmeddler693]

Fergesslich das stimmt so nicht, ich habe mir alle tests trotz getroffener kaufentscheidung angeschaut 😂

[@dungeon5028]

@@cheffmeddler693 Welches war es denn?

[@cheffmeddler693]

Dungeon 50 es war die BMW, wobei ich anmerken möchte, dass ich ein BMW freak bin, und das jetzt schon die dritte ist🙈 also ganz egal was die tests gesagt hätten, es wär so oder so eine RR geworden. Bin einfach auf ganzer linie zufrieden.

[@herrludt5853]

Jetzt gibt man zig tausend Euro für ein elektronisches Fahrwerk aus und braucht dann länger für die Abstimmung als früher!? Ziel verfehlt, meine Herren Ingenieure! Es muss doch möglich sein, ein paar taugliche Grundsetups für verschiedene Streckenlayouts einzuprogrammieren, wie z. B. kurvig, wellig, lange Geraden, etc. und die dann zum Beispiel noch auf das Gewicht und die Größe des Fahrers anzupassen. Jeweils mit einem Knopfdruck. Damit sollte man dann losfahren können. Und erst anschließend kann man dann noch diverse Feinheiten einstellen. So hatte ich das eigentlich verstanden mit der Digitalisierung.

[@Markus-ke6dv]

Genau richtig! Am Stammtisch natürlich ne super Sache ;-). Schnell fahren kann damit dann kein normalsterblicher. Fortschritt kann auch mal ein Rückschritt sein wenn man es übertreibt. Sieht man nun eindeutig. Aber um die Hersteller müssen wir uns da keine Sorgen machen. Die finden immer noch genügend Abnehmer. Gutes Marketing ist halt alles.

[@StarryNightSky587]

Der Tobi is einfach auch komplett Spaßbefreit. :D

[@hirgurd9845]

Das ist deutsche Effizienz ;)

[@plusRpm]

Dass die R1 immer schon ein echt ernstes gerät war ist ja bekannt, aber die paar jährchen nachschärfen scheinen das moped ja echt unauffällig auf top level gehalten zu haben. Scheint ja einen grund zu eben dass der herr saiger die R1 als "geilstes motorrad der welt" bezeichnet. Aber wenn die neue RSV4 nicht die flotteste ist, fall ich vom glauben ab.

[@onko5039]

Was hab ich gestern gesagt. und so ists bis jetzt gekommen. Mal ganz davon abgesehen, dass ich keine der getesteten Maschinen mehr ans Limit bringen möchte. Wozu auch? Ich muss mir zum Glück nichts mehr beweisen. Die BMW steht trotzdem nächstes Jahr in meiner Garage. :) EIn wirklich unterhaltsamer Test. Ein Dank an die Beteiligten.

[@prologaming1008]

Genau meine Meinung. Wenn ich mir sowas hole UND damit auf die Rennstrecke geh, fahr ich dort mit Sicherheit NICHT am Limit. Soll halt einer vor mir um 3 Sekunden schneller sein ... dafür is bei ihm das Risiko da, das Teil 2 Kurven später ins Kiesbett zu katapultieren ... einfach mal so 25k € versemmelt weil da nicht mal eine Vollkasko was bringt. Dafür bin ich nicht reich genug :)

[@jurgenbrummund5317]

Hallo ,genau so sehe ich das auch..Ich bin 52 Jahre und fahre immer noch sehr gerne Supersportler.Habe auch eine bestellt und meine Bj.2016 schon im November an den Händler zurückgegeben .Nun hoffe ich das ich die neue im Juni bekomme.Habe auf der Messe schon drauf gesessen und denke doch, das ich mit meinen 190 größe damit zu Recht kommen werde..Fahre auf der Rennstrecke halt für mich zum Spaß , werde die Maschine auch nicht ans Limit bringen , und die Rundenzeiten sind mir eigentlich egal..Gruß Jürgen

[@addix.official]

Schönes Werk, sowohl die S1000RR als auch die Videoreihe. Sieht gelungen aus, bin gespannt ob man diese Saison noch ein in der freien Wildbahn antrifft. Danke für euren Einsatz

[@StarWarsBattleflop]

Dennoch ist sie immernoch mein persönlicher topfavorit!

[@patrikzaja7532]

Also ich persönlich hab die BMW in der TOP 3 von Anfang an gesehen, allerdings hätte ich nicht gedacht das sie hinter der R1 landet.

[@1000ps]

die rundenzeiten BMW und R1 war gleich. mfg Nils

[@patrikzaja7532]

@@1000ps Das ist ja interessant (Y) Danke für die Antwort!

[@kukrip9082]

@@1000ps was heißt Gleich, welche Zeiten, im Mittel über alle Fahrer?

[@Scanjakatze]

Sehr gutes Video, mit excellenter Video Qualität 👍🏍🏍🏍✌️

[@Halodri13]

Kommen hier die Landstraßentests auch auf YT?

[@addix.official]

Ich vermute nicht. Meines wissens war das 1000PS Team nur bei den Trackdays mit dabei. Ob "Motorrad" selber was gefilmt hat kann ich nicht sagen, muß man sich überraschen lassen. Im Heft ist auf alle Fälle ein ausfühlicher Bericht mit allen Werten. Kann kann man sich ja mal gönnen, wenn einen das Thema interessiert.

[@saschabinzel2684]

Das Reifenbild wäre auch mal toll zu sehen😉

[@Motorradslalom]

Kelle will Nils bei 13:45 zur Verabschiedung die Hand geben. Nils is es egal.... :-)

[@fruityMangoExperience]

Kleine Anmerkung weil manche das hier anscheinend doch sehr sehr absolut sehen: auch die Rennstreckenzeiten lassen nicht unbedingt einen Rückschluss zu wie gut die Bikes generell auf Rennstrecken funktionieren. Es kann sein dass die Platzierungen auf anderen Rennstrecken ganz anders wären. (Das soll nicht für oder gegen die BMW sein sondern nur eine generelle Anmerkung)

[@MrTrialgod]

Man muss schon sagen, dass BMW hier trotzdem einen sehr guten Job gemacht hat. High-Tech mit guten Kompromissen für einen akzeptablen Preis. Ich hätte ja vermutet, dass sie auf der Landstrasse nicht mehr so gut funktioniert wie der Vorgänger (den ich selber fahre), aber vermutlich doch nicht so schlimm, wie ich befürchtet habe. Vielleicht kann ich dann in ein paar Jahren auf das neue Modell wechseln. German Engineering zeigt immer wieder wozu es fähig ist!

[@Eloas97]

Gibt es vielleicht irgendwo einen Test, wo man den Unterschied zwischen den Thyssen Karbon Felgen und den Felgen auf der BMW sieht

[@BlackKyd]

Ist ein Motor bei der BMW kaputt gegangen oder warum stehen dort zwei BMW? kzbin.info/www/bejne/Y2bUh4d4nZmKkNk Da ja im Video früher extra erwähnt wurde, dass Sie direkt von der Presse in Jerez gekommen ist. kzbin.info/www/bejne/Y2bUh4d4nZmKkNk Schon etwas komisch, dass eine Marke mehrere Motorräder vor Ort hat.

[@stodlmoa]

Fahrst du eig auch was Nils oder machst du nur an auf Gschaftelhuber? ;-) Coole Videoreihe

[@1000ps]

bei diesem test bin ich nicht gefahren. keine zeit. mfg Nils

[@stodlmoa]

@@1000ps Glaub ich, Rennstrecke nur 2 Tage gemietet oder? Naja, schade, mich hätten deine Testerfahrungen im Gegensatz zu den anderen interessiert. MFG

[@rramirrezz]

unglaublich wie die herren sich da reinhängen. i glaub egal, welche präferenzen man da hat, die leistung der testcrew ist unbestritten. testergebnisse sind eine sache - das persönliche fahrerlebnis ohnehin eine andere.

[@GuitarPlayerPain]

BMW auf Platz 3 ? Was ist denn da los ? Yamaha auf Platz 2 oder 1 ist eine echte Überraschung. Das habe ich nicht kommen sehen ! Aprilia habe ich persönlich auf Top 3 geschätzt

[@HangHe2key]

Yamaha und BMW beide auf Platz 2 mit gleicher Rundenzeit soweit ichs im Heft richtig gesehen hab.

[@blablablubblub2862]

Nagelneue Maschine eben

[@paulsenckenberg2399]

schau dir das video bis zu, schluss an, da sagt er die yamaha ist gleich schnell...

[@weppstarr]

Two Steps From Hell wieso denn 3? Ist doch 2🤓

[@felixscheffold6367]

Aprilia bescheißt sowieso mit ihren 1100 kubik. Die Yamsel und die BMW sind laut PS gleich schnell

[@checkthisout5872]

Ich hoffe das der Preis auch in das Testergebnis einfließt. Die Alte hat mir optisch besser gefallen.

[@paul7031]

Postet Mal hoch auflösende Bilder von der neuen 1k RR

[@floriankonig8903]

Ich habe mir jetzt jedes Video angeschaut. Nils, warum haben sie Dich nicht fahren lassen? Die Leute die Du interviews sind net wirklich leiwand. Muss an deren Kompetenz zweifeln. Du machst den Zirkus mit, weil es net anders geht, deswegen antwortest Du hier auch auf keinen Kommentar.Verstehe ich. 1000PS muss sich natürlich finanzieren. Ein Superbike-Tracktest mit Nils wäre mir lieber

[@Guccimane061]

wäre natürlich klasse wenn er auch mal fahren würde, den Fahrern ihre Kompetenz abzusprechen ist aber einfach nur daneben

[@1000ps]

Diese Art der Produktion ist unmöglich wenn ich selber fahre. Aber keine Sorge. Ich kenne alle Bikes. Mfg Nils

[@floriankonig8903]

es.or6 ich spreche denen nicht Ihre fahrerische Kompetenz ab aber die mediale. Sind halt alle von Printmedien und das merkt man halt. Da geht es mit der Informationsverarbeitung halt bissl langsamer.

[@andreas1983x2]

Hoffentlich machen es die anderen nicht nach und lassen jetzt die 1000er alle schrumpfen. War echt froh bei 1,84 und ein paar Kilo mehr von der R6 auf die R1 gewechselt zu sein. Ist eben ein Stück auch besser zu sitzen. Sieht halt dann irgendwann auch wieder bescheuert aus. Als würde man mit > 1,80 auf einer 125er sitzen.

[@doc-slider5345]

Gut Ding braucht Weile. Es ist ja scheinbar eine komplette Neuentwicklung und so ein komplexes Fahrgerät braucht Erfahrung. Nächstes Jahr reicht es bestimmt zum Testsieger.

[@waynewayne8117]

Showmap68 die bringen nächstes Jahr auch fast wieder ein neues Motorrad raus 🤦‍♀

[@legghorn]

Könntet ihr mal einen Bericht über die HP 4 Race machen? Das wäre echt interessant

[@walterduerr8060]

Gibt es schon vielleicht mal die Suchfunktion benutzen. Servus Marcus

[@1000ps]

haben wir 2 stück online .mfg Nils

[@iphil91]

11:00 haben die ja gleich zwei bekommen :D

[@desmoduke8216]

Eigentlich Teil sich die bmw mit der R1M Platz zwei Runden Zeiten technisch.

[@michakornit5262]

Wo kann man die Zeiten sehen?

[@desmoduke8216]

@@michakornit5262 hab die Zeitschrift gekauft. Da ist alles ausführlich beschrieben. Landstraße und rennstrecke.

[@chrism.5728]

kannst du mal die reihenfolge von der gesamtwertung (also nicht nur rundenzeit?) posten? wäre echt super

[@addix.official]

@@chrism.5728 Kannst Du bitte das Heft kaufen und damit einen Teil dazu beitragen, daß es solche Test auch in Zukunft gibt. Vielen Dank.

[@chrism.5728]

Addix Steht sowieso schon alles in den Kommentaren, danke Dir trotzdem für deinen wertvollen Kommentar.

[@christofkowa]

Hab ich das richtig verstanden, dass die S1000rr keine Thyssen Carbon Felgen hat , wenn man die M Version bestellt sondern von nem anderen Zulieferer? Das ist ja mal ein Ding. Irgendwie finde ich das schon ganz schön irreführende Werbung usw. Dann der verschobene Liefertermin und die angeblich beste Bremse die sich als nicht so standhaft herausstellt. Ich muss sagen ich bin schon echt enttäuscht.

[@reinerschmitt414]

Top 👏👍💪

[@blablablubblub2862]

Geil

[@eriknilsson4491]

Was hat es denn mit der zweiten BMW S1000RR auf sich, die so bei 11.25min zu sehen ist?

[@1000ps]

Das war das Reserve Bike. Mfg Nils

[@daywalker1289]

Andrea the Stig 🤜🏼🤛🏼

[@ollli7491]

Ich finde die Nova nicht relevant für die Mopeds, da sehr viele die Dinger eh nie auf der Straße fahren und dann auch keine Nova anfällt. Man kann das Bike dann auch in D kaufen.

[@buongiorno1918]

🏍Top motorrad 👍

[@Abadak]

👍

[@Schwabvucko]

Warum kann man den Helm nicht abnehmen? :)))

[@dungeon5028]

vielleicht werden die alle von der Polizei gesucht? ; )

[@rogm84]

Warum 2 BMWs beim Test ? Serienstreuung noch so hoch das die bessere genommen wird ? Oder 2 Bikes zum Setup finden? stinkt irgendwie . Aber die Platzierung ist eh für die Wurscht bei Ducati nehmen Sie eine Aufpreispflichtige Sonderlackierung und werten sie bei den Kosten ab ;) Objektiv und ohne Vorurteile - Ducati sehr schwer beim Abstimmen kompliziert - Diva Blabla - BMW stellt einfach 2 Test Mopeds für die Abstimmerei und niemand scherts - und zwischen den Zeilen wenn man genau hinhört hat der Kelle sich vielleicht doch etwas mehr bemüht bei da BMW für den 2. Platz

[@rogm84]

Sieht man bei den Interviews bei min 13 zb

[@pjakobs]

@UCa3xgNdNv8tURNY6QaQOcuA so rund um 12:00 stehen zwei da

[@Lilou34650]

...warum noch?

[@Halodri13]

Ach, ist das Sondermodell "Corse" nur eine Lackierung, keine HP Parts??

[@cosyone6573]

weil MOTORRAD die Hauszeitschrift von BMW ist!

[@tortenarsch]

Was Krupp in Essen is, san mir im Trinken 💪🏿

[@ernstniebler3083]

meinst etz Krupp-Stahl ( - schwer ) oder Krupp-Karbon ( - leicht ) ??

[@JurgenBMWsrr]

Höre nicht einen riesen Unterschied raus,zur alten doppel r

[@olliking6204]

Naja, überraschend "nur" Platz 3 , da sieht man mal wieder, das BMW auch nur mit Wasser kocht! Und zuviel Elektronik kann auch hinderlich sein...aber für hobby Rennfahrer reicht es wohl locker .

[@1000ps]

bmw und yamaha auf zehntel genau gleiche rundenzeit. doch ich kannte auch die hundertstel stellen.....:-) mfg Nils

[@derhansderkanns8478]

Schiach is ned....

[@ElBarto854]

Ich finde die Lieferschwierigkeiten von BMW ziemlich peinlich.

[@martinehrlich1244]

Tja wenn zu dünne Gehäusedeckel verbaut wurden und die eben verbesserten werden müssen, kann man die schwer an die Kunden geben.

[@ignazgumpanferdl5339]

Was war denn da los bitte? Die waren ja schwer angepisst alle. Überhaupt der ein „na was heißt ein bisschen, man verändert ja da viel“....Deutsche und ihr Humor🤦🏼‍♂️

[@denizd.3687]

JAAAA WOOOOHL

[@iPodtouchFan2000]

Die neue RR sieht schon scharf aus.

[@tobib.3507]

Platz 3 😳🙈

[@walterduerr8060]

Zeitgleich mit Yamaha, nur weil neu konnten die "Nicht Play Station Spieler" das Setup nicht schnell genug umstellen... von Jerez auf die Strecke in Almeria...

[@MrCgreiner]

Leider zuviel Musik am Anfang. Mehr Motorradsound fehlt

[@jurgenbrummund5317]

Hilfe ,habe meine alte , Bj.2016 schon im November verkauft und die neue bestellt.. Bin 190 groß,,jetzt habe ich ein unwohles Gefühl.

[@levrider9558]

Wieso? Das war das Motorrad das du wolltest. Wieso sollte das falsch sein? Du hast dich dafür entschieden. Also sollte das doch passen.

[@Markus-ke6dv]

Wieso verkauft man auch ein drei Jahre altes Motorrad. Von "alt" kann da nicht die Rede sein. Mir kommt es mittlerweile so vor, als ob das Vorgänger Model nicht mehr fahrbar ist ein paar Jahre später. Das Konsumverhalten ist erschreckend. Und wenn man ehrlich ist, werden die wenigsten diese Motorräder je am Limit bewegen können wie es hier die Tester tun. Hier gehts doch nur noch um Prestige.... Aber jedem das Seine.

[@jurgenbrummund5317]

@@levrider9558 Ja eigentlich hast du ja Recht..Habe die auf der Messe gesehen und wollte die unbedingt haben, auch wenn ich die volle Leistung nie abrufen werde, so wie diese Testfahrer

[@jurgenbrummund5317]

@@Markus-ke6dv Die hat mir auf der Messe so gut gefallen, das ich die sofort bestellt habe.

[@gilbertprassl2923]

wow RR nur im mittelfeld in der zeit? wer hätte sich das gedacht

[@321Robber]

Geteilter 2ter Platz ist also Mittelfeld, aaaahja

[@Heimdall-wv6zh]

BMW und Ducati konnten nur Verlierer wenn sie nicht ganz vorne stehen

[@chrisk7693]

...dieses teilweise aufgesetzte lustig-sein vom nils is echt nicht auszuhalten!

[@1000ps]

aufgesetztes lustig sein? also ich weiß nicht auf welche szene du das beziehst - aber ich bin wie ich bin. aufgesetzt ist da nix. das haltet man vor der kamera über die lange zeit nicht aus. alles echt. aber ich kann gut verstehen, dass es leute gibt die mich nicht ertragen. wäre ich nicht ich, würde ich keine 60 sekunden durchhalten beim zusehen. mfg Nils

[@TheRobbson1337]

Tobi # minimal unsympatisch...

[@johannhans678]

Oida de BMW hod ned gwunna! I wer nimma!

[@1000ps]

wir sortieren hier nur nach der rundenzeit. im heft gibt es noch andere testkriterien. inkl. landstraßentest. mfg Nils

[@Kanehodder82]

..diese Strecke gehört abgeschafft. Wer hier von einem „seriösen Test“ redet sollte mal zum Doktor🤔 46

[@1000ps]

BMW Fan? Mfg Nils

[@ernstniebler3083]

Ick find se alle jut, zwar nicht für mich, aber für die, die se koofen werden . . . Das Geilste für mich war bei "Kelle" hinten drauf mitzufahr'n 💪 Hab dabei glatt det Atmen verjessen 🥴

[@Schwabvucko]

Die NEUE BMW auf drei...ohhh wei!

[@djjarekjarek8082]

Bitte nicht vergessen das die R1 ein update bekommen hat was den Motor und Fahrwerk betrifft ..... sonst würde sie bestimmt unter Platz 3 liegen

[@w96as]

Und die s1000 ist brandneu und hat den jüngsten Entwicklungsstand. Die R1 gibt es ja nun so schon seit 2015...

[@The_Alex47]

Ach und die bmw hat kein Update?

[@christianf7212]

Dann kann ja nie einer vorne liegen, außer alle würden zum selben Datum ihr neues Motorrad vorstellen. Also kein Sinn.

[@djjarekjarek8082]

@@The_Alex47 nein, Die ist komplett NEU.... R! ist von der Basis Gleich, der Motor hat mehr Leistung bekommen, und Öhlins hat ein neues Fahrwerk geliefert.

[@The_Alex47]

@@djjarekjarek8082 tja und was sieht man daran? Neu ist nicht gleich gut und bei BMW sowieso nicht

[@JHB1984]

was "ihr" immer herummeckert, wie "kompliziert" das einstelln doch is ... n'bisschen lesen+nachdenken und geht scho #smh ;oP