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【やみつき】シビック乗りが、インプレッサの虜に。SUBARU Impreza WRX/インプレッサ
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Жазылу 18 М.
インプ log 【Taka's Drive Life】
Күн бұрын
Пікірлер: 75
@richielaiho7155
Жыл бұрын
この度はコラボしていただきありがとうございました! ひたすら喋りっぱなしでめっちゃ楽しい時間を過ごせました! お盆こそはシビックで行きます笑
@implog
Жыл бұрын
ありがとうございました!! シビック楽しみにしてます✌️
@takashi1974427
Жыл бұрын
鷹の目のGGA乗ってました。あのターボ効いてる時の加速の力強さ忘れられません…。 その前に乗ってたEK9のB16Bの、レブリミッター効かないとブローするまで回るんじゃないかという吹け上がりもすごく懐かしいです。
@implog
Жыл бұрын
実用性のあるワゴンいいですよねぇ。 でも、ホンダエンジンみたいに高回転で回しながら走る楽しさも味わいたいものです🤣 結局はないものねだりですが…笑
@user-cd4mc4pf7d
Жыл бұрын
シビック乗りのドライバーにインプの良さを知ってもらい良かったですね。しかし・・シビックのNAエンジンの良さも私は好きです。高回転からの加速力が、良いところです。
@implog
Жыл бұрын
とてもいい機会でした! またの機会で、シビックのVTECを体験させていただきたいと思います☺️
@user-sx9mp6dq6j
Жыл бұрын
おお!見たかったこれ!お二人ともよく見てるのでこのコラボは激熱です!
@implog
Жыл бұрын
そう言ってくださって嬉しいです!! また、夏以降、再度コラボする予定です!
@user-rg2mr6pt2y
Жыл бұрын
初めての車で初対面の人と喋りながら運転してるのになぜこんなに運転が上手いのか そしてスタリオンは滅多に見ないからスープラと脳内補正してしまうのはわかる
@implog
Жыл бұрын
ほんとそうですよね!普段からシビックに鍛えられてますね! 私も、ぱっと見、70スープラかと思いました😂
@s_nikki
Жыл бұрын
おぉ〜!お二人のコラボが見れて大変嬉しいです!!めちゃくちゃ混ざりたくてうずうずしてます🎉😂🎉😂
@implog
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 早くコラボしたいですね✌️
@richielaiho7155
Жыл бұрын
@@implog 静岡に行くしか…
@user-rc1do6xo6i
Жыл бұрын
インプは低回転でも力強さを感じるので山や街乗りも楽に走れるいい車ですね。 ただ…自分もその一人ですが一度ターボを味わってしまうと中毒にかかって中々降りれなく成ってます。
@implog
Жыл бұрын
楽しく楽に走れる。この車を手放すわけには行きません…😂 ターボの刺激は、やみつきになってしまいますね😏
@user-rc1do6xo6i
Жыл бұрын
中毒=手放せないですね! 心地良いboxer sound…他メーカーでは絶対に味わえませんからね! 自分のF型GGAもコツコツとメンテしながら大事に乗っています。
@yy-ux5jo
11 ай бұрын
自分は逆でGDB乗ってたけど、友達のEK9乗って感動しました。 扱いやすくて吹け上がり最高でした。
@implog
11 ай бұрын
ホンダのバイク見たいですよね〜! エンジンの周りが軽いのでびっくりしました☺️
@giulianiVII
Жыл бұрын
毎年毎年ご丁寧に届く自動車税が来ました。私のクルマは1000ccなので29,500円です。タカさんのインプはいくらですか?古いクルマほど割高になるし、自動車税クソ高すぎますよねw
@implog
Жыл бұрын
今年もこの時期がやってきましたね😭 私は、2リッターで39500円なのですが、14年経過なので割増の、45400円です😭😭
@HN-jn7wi
Жыл бұрын
六甲来られるんですね! インプ見かけたら、ニヤニヤしときます!
@implog
Жыл бұрын
たまーに行きます! 見かけたら声かけてください✌️
@user-wb8lv2sv5p
Жыл бұрын
お二人の掛け合い面白かったです! お互いにNAとターボにリスペクトされてるとこも素敵ですね!!
@implog
Жыл бұрын
ありがとうございます! お互いが、好きな所を知っているからこそ リスペクトですね☺️
@syAmozi_100yen
Жыл бұрын
すごくリアクションが良くて、見てるだけのこちらもテンション上がります! 自分の車もNAなので、いつか走れるターボ車に乗ってドッカンを体感してみたいです!
@implog
Жыл бұрын
ありがとうございます! リッチーさんはとても喜んでくださりました! レンタカーでも借りれる場合があるので機会があればぜひ✌️
@tc09141996
Жыл бұрын
動画見てると無性に車に乗りたくなります!
@implog
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 車に乗った気分になってください!✌️
@joheu9643
Жыл бұрын
お2人とも毎回見てるので今回のコラボ嬉しいです^^
@implog
Жыл бұрын
リッチーさんの視聴者さんでもあったのですね!とても楽しい時間になりました! 今後も刺激し合います✊✊
@user-zl8xn1wj4q
Жыл бұрын
ターボ良いですよね〜 私もFD3Sに乗ってるので分かります。 4駆の車はほとんど乗らないので、4駆ターボを経験してみたいものです。
@implog
Жыл бұрын
FD羨ましいです!乗ってみたいな〜!☺️
@user-rh3kj8pu4b
5 ай бұрын
やっぱり乗った時の満足度はターボの方が圧倒的にいいと思う。
@implog
5 ай бұрын
結局無い物ねだりなんですよね😂
@manryong6506
Жыл бұрын
20〜25までGC8ver6RAインプ乗り、今は現行A45s乗りの39歳の男です。 インプ→A45の話題があったんで、コメントさせていただきました! A45いいですよ〜 前代のW176特に前期型は中古で大分値も落ちてきてて個体によっては300万以下で売られてるものもあり、手に入れやすくなってます。ただ、10年戦士なので修理費はある程度覚悟が必要かな😅でもそれ以上の刺激とドライビングプレジャーを味わえますよ!
@implog
Жыл бұрын
理想の方が… とても羨ましいです!刺激的なエンジン味わいたいですね!ただ、2台持ちとなるとかなり維持費が…😭
@manryong6506
Жыл бұрын
@@implog 4発ボクサーターボはスバルとポルシェだけですからね〜 特別感あるし、シンメトリカルAWDからの走りの良さと乗り手を選ぶじゃじゃ馬感がインプの魅力! 中々手放しにくいお気持ちわかります!
@only_one_r8231
Жыл бұрын
船坂峠とはなかなか通ですね
@implog
Жыл бұрын
ご存じですか! 船坂峠はアップダウンもあるので楽しい峠です☺️
@toumin_kn
Жыл бұрын
ターボォ!わかります(笑 以前GDA乗ってましたがブーストかかってるのが本当にわかりやすい車でした。エボだとスムーズ過ぎて引っ張り感があんまりなんですよね
@implog
Жыл бұрын
ダーボォ!すごく興奮してましたね☺️ エボはスムーズなんですねぇ。乗ってみたいなーってずっと思ってます🥲
@user-nr4xx5tw9d
Жыл бұрын
これでリッチーさんもスバリスト👍
@implog
Жыл бұрын
ようそこスバル沼へ🤣
@c33-rb20
Жыл бұрын
自分も免許取ってすぐのころに山走ってガードレール突っ込んだことありますね~
@implog
Жыл бұрын
あるあるですね〜! といっても、安全運転大事です😭
@user-ld2yr4mu5r
Жыл бұрын
以前にGVBに乗ってましたが重さを感じてたんですよね GDBは動きが軽くて良いんですよね 良い車で羨ましいですよ
@implog
Жыл бұрын
確かに、GVBは重さを感じましたね。 私のGDAはGDBよりも軽いので、さらに機敏に動きます👌
@user-ld2yr4mu5r
Жыл бұрын
今はGVBからアウディRS3に乗り換えて軽さと剛性と高速安定性を手に入れました 確かに速さだけならアウディなんですが 優等生すぎて やはり昔のスバルは楽しいクルマですよね
@implog
Жыл бұрын
RS3、とてもいい車ですよね〜! 私もいつかは、外車デビューを夢見て… 当分は、このボクサーサウンドを楽しみます👌
@user-ld2yr4mu5r
Жыл бұрын
ありがとうございます またオフ会を企画してくださいね 楽しみにしてます
@shellingford3674
Жыл бұрын
ターボ楽しそうですね~ BRZしか乗ったことないので、ターボの加速も体感したいところ。。
@implog
Жыл бұрын
よかったら乗りますか?🙄
@shellingford3674
Жыл бұрын
@@implog 言わせてしまった感ありますがぜひ横乗り体験お願いします!笑
@user-hm4hq6hq1r
2 ай бұрын
僕は昔インプレッサWRXのSTiver.2に乗ってました。馬力320馬力でした。クラッチが重かった。でも、やっぱり好きです。今のWRXはあまり魅力感じないです。昔の方が好き。シビックだったら今のは卑怯で邪道。昔のタイプRが好き。何ならその前のEG6が好き。
@implog
2 ай бұрын
昔の車は、走りの楽しさを突き詰めた感じがものすごく伝わりますね!今の車は国からのお達しもあるのか安全装備も充実して万人受けしやすいイメージがあります😎
@user-vd4lx6tl7e
Жыл бұрын
最近vabとバトルしましたがホームコース以外ベタづけされました😂
@implog
Жыл бұрын
本当にVAB速すぎて反則です🤣
@user-qk8nz6jp4v
Жыл бұрын
ハンドル取れる車は映画のTAXiみたいで好きw
@implog
Жыл бұрын
車興味ない方とか 初見さんにはいつもびっくりされます🤣
@karinutakata
Жыл бұрын
自主規制www インプいいっすよね( ╹▽╹ )
@implog
Жыл бұрын
助手席の特権です!🤣 視聴者の方は、指を咥えて耳を澄ませてください!☺️
@nf2530
7 ай бұрын
本領は冬道だからね 冬道走ってなんぼよ
@implog
7 ай бұрын
雪道走ってみたいですね〜🥺
@user-fr9tk4sw41
Жыл бұрын
ターボは置いといて、スバルの車ってロールセンター高くないですか?
@implog
Жыл бұрын
確かに、高いのでへばり着くコーナー感はないですね〜😂
@user-ud4gl7lq8w
Жыл бұрын
シビックと言うか、HONDAのNAエンジンとEJ20を比べると、トルク感は全然違うよね〜。HONDAのエンジンは、力強さはないんやけど、とにかくどこまでも回っていきそうって感じかな。昔、S2000に乗った事があるけど、えっ?まだ回るの!?って感覚やったわ〜。
@implog
Жыл бұрын
私もVTECはとても感じてみたいですね! 一応夏あたりにシビックが登場予定なので、お楽しみに☺️
@user-ud4gl7lq8w
Жыл бұрын
@@implog VTECはスバルのAVCSとは違って、バルブリフト量も変わるんで、回した時は気持ちいいですよ!
@implog
Жыл бұрын
お詳しいですね!ますます楽しみです✌️
@ギョクリ
Жыл бұрын
スイスポも案外乱暴ターボなんですが、四駆のドッカンターボも体験してみたいですねぇ〜! この動画にはまっっっったく関係ないですが、(ツイッターの話で)チェイサーで峠飛ばしてる動画は叩かれず、スイスポで峠飛ばすと半日で炎上する現象がありましてなんか車系のSNS意味わかんねぇ〜なぁ〜って思った今日このごろ もちろん飛ばすのは宜しくないですが、なんだろうw ぐちコメント大変失礼致しました。
@implog
Жыл бұрын
四駆のドッカンは刺激的すぎて…笑 最近、TwitterとかSNSは人のことを叩くことが正義なんだと勘違いしていることが多いと思います。その点については私もどうなのかなーと思ったり🥲
@ギョクリ
Жыл бұрын
@@implog 返信ありがとう御座います!確かに叩くは正義だと思ってる人が多そうですねぇ…
@ku3310
Жыл бұрын
Twitterは車のランク制度があるから仕方ないw
@ギョクリ
Жыл бұрын
@@ku3310 うーーむ何気に納得したwww
@user-de7kw6ux6n
Жыл бұрын
@@ku3310 逆に高級車すぎると叩かれやすくなる模様
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