Stage 6 Oversize Kit + Torque Control für den 100ccm Motor | Part 5

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[@Boedeker100]

Meega geil, weiter so 😍👌🏽

[@-GenDrive]

Brutale Aktion 😅 Das ist aber wirklich sehr interessant. Kann mann so einen Zylinder auf einer Originalen Kurbelwelle fahren ?

[@YandJMOTORSPORTS]

@@-GenDrive ja ohne Probleme😂

[@CRUNKYjunky08]

Der keilriemen steht noch zu tief im wandler drinne. Für meinen Geschmack solltest du noch ein bisi ausdistanzieren. Auch die Distanzierung hinter der vario. Hatte das selbe spiel mit meinem ovk von stage6. Bei mir habe ich nicht den orginal spacer von s6 drinne sondern mit Distanz unterlegscheiben etwas weniger dicker als der ori s6 spacer hinter der vario unterlegt und vorne umso mehr zwichen vario und lüfterscheibe damit der Keilriemen tiefer gehen kann.

[@YandJMOTORSPORTS]

@@CRUNKYjunky08 ja ich habe 3.5mm zum Schluss ausdistanziert, wo ich es final eingebaut habe

[@Helipower59]

Beim Maximotor klappt das nicht mit dem Spiel der Vario.

[@Keviinoo22]

Als ob ich bei meinen ori motorblock piaggio nicht anpassen muss 😮

[@Snyph_]

Er meinte das Gehäuse, und das muss nicht angepasst werden

[@Keviinoo22]

@Snyph_ perfekt . Hab im Winter ein Projekt vor . Bin froh das es doch weniger Arbeit ist als gedacht

[@hxisee9687]

Früher waren die Videos noch besser

[@YandJMOTORSPORTS]

@@hxisee9687 früher war alles besser