[YANMAR] Repair and restore the mini backhoe Vio30-6.

0:00
Hello, this time we will repair the YANMAR mini backhoe Vio30-6 type. The hydraulic hose is torn, and when the engine is started, the hydraulic oil blows out.
0:42
Hydraulic hoses on the "quick hitch" that facilitates bucket changes are damaged.
1:05
Since it is difficult to produce a hydraulic hose of this thinness, we will use genuine parts.
1:38
Oil is leaking from the boom cylinder rod cover.
1:46
The bottom plate of the bucket is worn and bent.
2:01
Hydraulic hoses are damaged due to deterioration and vibration.
2:47
Support and remove the boom cylinder.
3:22
Make a matching mark with a punch and use it as a guide when tightening.
4:10
The lock nut is processed to stop rotation, and a thin metal plate on the screw thread prevents it from loosening.
4:15
The piston plays a role in separating the hydraulic pressure during extension and contraction, because the double-acting hydraulic cylinder changes the direction in which the hydraulic pressure is applied.
4:20
In this machine, only the boom cylinder is equipped with a cushion, which acts as a resistance to the flow of hydraulic oil in the final stage when the boom cylinder is extended, and reduces the impact. Without this cushion, the impact of the boom cylinder would bend backwards.
4:29
The rod cover consists of multiple seals that prevent hydraulic pressure inside the cylinder from leaking to the outside, dust seals that prevent foreign matter from entering the cylinder, and bushings that center the rod.
6:36
I was able to remove the bush by heating the rod cover with acetylene gas.
6:59
The shape of the decompression seal is different, but when I checked it, I found that there was no problem with the function.
15:23
If the gap between iron materials is large, place a welding rod between them and weld from above to fill the gap easily.
16:09
The bucket has been painted and is in a strong state, thank you for watching 👍
Details are in the summary column
#Restoration
#yanmar

[@you8996]

新しい作業着の日に限って油漏れ系修理で汚れるw

[@minimalself]

basic tools and craftmanship, cool

[@taumaturgosousaleite4972]

Bela revisao. Parabens

[@paweisyn7446]

こんにちは、ようこそ。 私の古いPC30-1でも、このアクチュエーターを修理しました。掘削機で作業しているときは漏れはありませんが、数日放置するとオイルが滴り始めます:(私はあなたの映画を見るのが本当に好きです:) - ポーランドからよろしく、パヴェウ。 Paweł.

[@garage9845]

Jak zawsze dziękuję za komentarze :) Robię dużo filmów👍

[@paweisyn7446]

@@garage9845 Ja też robię dużo filmów. 🙂🙂🙂

[@sandrawest2105]

Wow? You made serious repairs look easy! Excellent work. Thank you. Peace 💫

[@sk100-ywj-]

６型でクイックヒッチ初めて見たわ。 ３型で石が挟まってクイックヒッチのシリンダーのホース切れたのに何台か遭遇した。 確か口金が1/8のサイズだったかで純正頼んだ。 ６型のブームシリンダー分解したことないけど大型重機と同じでUパッキンの手前にステップシール入ってるんだ。 ブッシュの抜け止めでリング入ってるし。 溶接修理も素晴らしい！ バッチリだね。

[@garage9845]

クイックヒッチの油圧ホースは、カバーの収まりを考えたら純正が一番しっくりきますね👍 これからもいろいろ機械修理していくので、アドバイスあればよろしくお願いします

[@thesingingbeevlog7228]

Nice

[@user-yo2uf6wq7v]

シリンダーのブッシュの抜き方いろいろあるんだなぁ いつもドライバーでワレメの近くを叩いて抜いていました。 最近のヤンマーは開くカバーが多くて鉄が薄く直すのが面倒です。

[@garage9845]

今回の作業は、初作業という事もあり結構てこずりました(-_-;) ブッシュのくだりでは焼きをいれたく無かったので、いろいろ試行錯誤して1時間はもがいてます（笑） 動画がなんらかの形で役立って頂ければ幸いです👍

[@user-pk6jb8ik6r]

上手い👏😊

[@garage9845]

いつもコメントありがとうございます まだまだ精進します👍

[@majedhameed9428]

🎉عاشت الايادي

[@vadimjcb3cxmurmansk]

👍👏

[@KOTIK_333k]

👏👏👏

[@shuujisenoo5323]

10万円で工具」でカキコミをした者です。主の得意分野が分かってきましたTIGより「LB」の溶接の方が重要のようですね。てっきり薄物かと思ったもので。プラズマ切断の方が必要のようですね。これからの活躍期待しています。

[@garage9845]

アドバイスありがとうございます👍

[@user-ue9eq6gn1h]

自分の機械ですか？

[@garage9845]

ん～...弊社の機械とでも申しましょうか(-_-;)