YANN LE JOSSEC ESSAIE LA HONDA CIVIC TYPE R

[@MrAstuceman]

La collaboration entre rasso ouest et pégase et top

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 👌

[@raphaelsimeon8618]

MrAstuceman, c'est clair, ils sont calmes et posés, ils parlent avec des mots qu'on connaît... Franchement top !!!

[@RassoOuest]

Merci beaucoup @@raphaelsimeon8618 🙏

[@Droumix]

Un plaisir d'avoir l'avis de Yann le Jossec sur cette voiture ! Un petit tour de circuit en plus aurait été parfait histoire de voir ce qu'elle vaut quand on a la pousse et sans floutage de compteur ;)

[@RassoOuest]

Merci bien 🙏 pour cet essai nous souhaitions montrer cette auto dans son utilisation au quotidien 😊

[@yvesstreel6783]

@@RassoOuest ce qui en soi est super... Mais l'un empêche-t-il l'autre ? Évidemment, les contraintes logistiques entrent sûrement en ligne de compte. Merci pour cette chaîne en tous cas, vous productions sont toujours de très grande qualité.

[@fdmt7026]

Un look très clivant on aime ou on n’aime pas ! Personnellement je n’aimait pas ce genre de voiture au début car je trouvais que ça faisait Kéké mais avec le recule je me dis qu’elle ne ressemble à aucune autre et qu’elle assume ce qu’elle est. Ensuite si on la laisse d’origine elle est agressive mais ce qui fait le plus Kéké souvent c’est la dégaine du chauffeur et son comportement . Peut importe la voiture une personne classe restera classe et un beauf restera un beauf

[@jayrider3754]

Essai sympa, un peu étrange l’avis sur la boîte et son maniement, sachant que c’est un des points forts d Honda. Le freinage est plutôt bon, car la voiture est légère comparée à la concurrence, et en effet , l’autobloquant se fait bien ressentir , et permet de ressortir bien fort (venant d’une sub je ne pensais pas pouvoir sortir aussi fort en traction) Belle vidéo, bonne caisse

[@SuperLogan74]

Quel model de sub tu avais?

[@jayrider3754]

@@SuperLogan74 j'en ai plusieurs, gt 2000, sti 8, 10

[@SuperLogan74]

@@jayrider3754 top.sa 😅👌

[@billydessibourg4263]

@@jayrider3754 tu ne regrette pas d avoir changer ta subaru 4x4 contre cette civic type r

[@mugen3828]

Comme tu dit les boîtes honda sont les meilleurs comme leur moteurs d'ailleurs à mon avis elle était pas rodé

[@Elcactouss06]

Moi j'adore le look de cette Civic , franchement on dirait qu'elle sort tout droit d'un Manga , je suis plus Renault Sport , mais j'aime cette Honda Civic , j'espere que des collègues des forum Renault Sport ne trainent pas par içi sinon je suis foutu Mdr , Bravo Honda pour cette belle Caisse

[@raphaelsimeon8618]

😂😂 Moi aussi j'suis Renault Sport mais celle-ci est belle !! Elle ressemble pas à un fer a repasser comme les précédentes, puis en rouge elle en jette !!

[@nicolasparoche2166]

C'est du lourd !!! tu peux mettre les Allemandes à l'amande...

[@fibou7840]

Le "Ah oui, là on fait pas dans la demi mesure" de Yann ça veut déjà tout dire 😂 Très content de voir une Honda sur la chaîne ! 🎉 Force à vous et merci pour vos vidéos 🙏

[@225Motors]

une chaîne qui ne traite pas seulement d'auto mais aussi de pilotage! top!!

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 🙏

[@NewLook40]

L'avis de Yann est très qualitatif, c'est toujours un plaisir à entendre ces analyses, par contre gros manque sur l’absence d'une session piste plutôt que sur route ouverte ou il est difficile de voir les limites de la voiture.

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 👌 Nous souhaitions montrer cette auto dans son utilisation au quotidien 😊

[@ludobd2384]

​@@RassoOuestl'insert vidéo du Nurb c'est la FK2 la version précédente avec 7'50. Celle-ci c'est la Fk8 qui à fait 7'43

[@benoit3547]

Je ne comprend pas trop les critiques sur la boîte, j’ai pu la tester la type r et cette boîte de vitesse est incroyable

[@emileheilah]

J'aimerais voir plus souvent des tests de voitures avec Yann, c'est à refaire !

[@RassoOuest]

Merci, c'est prévu 👌

[@emileheilah]

Rasso-Ouest Alors hâte de voir ça !

[@sebastienleriveaux7961]

J'ai adoré ce test de cette Civic Type R 👍 merci pour nous en avoir fait profiter.

[@Mw3Despe]

Voila se que j'aime sur les caisses . Un look qui choque , quand tu la vois tu te dis " wow" .

[@gwadaflat]

En mm temps le mode R+ n’est pas pour rouler en mode poireau mais pour attaquer , donc normal qu’on a l’impression que ka direction soit moins assistée ! Faudrait essayer ce mode R+ ce pourquoi il a été conçu , c’est à dire pour arsouiller ! 😉👍🏽

[@lucasleonce100]

Une voiture qui me fait rêver 😍

[@lauremalleval5816]

J'espère pour toi que l'auras ! Je l'ai depuis novembre 2018. C'est simple, la plus polyvalente, et sportive de la catégorie! Fonce les yeux fermés! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@225Motors]

je ne suis pas fan de Honda mais niveau performance c'est quand même la traction la plus rapide du moment

[@Ankhelitooo]

225 MOTORS ya la seat leon cupra qui l egalise aussi

[@mcshark3209]

@@Ankhelitooo aahah non.

[@bufbis2340]

La mégane vient de remettre les pendules à l'heure en 7min40s, pauvre honda, ça restera une bagnole de kéké !

[@lauremalleval5816]

Julien FRANCOIS ils ont surtout mis 2 fois le prix d'une type r pour y arriver! 😂😂😂😂😂 car la megane du record à le pack carbone et grimpe à 87000€ avec malus.... on parle plus des memes voitures mes amis....

[@lauremalleval5816]

bufbis2340 pauvre renault qui sont obligés de pondre une bagnole à 87000€ pour battre la type r de 3sec... sur 21kms c'est à dire 164m à l'arrivée donc 7,8m au km.... assez drôle non! Quand tu penses que tu as 2 type r pour cette différence ridicule... et avec 4 vraies places et tout l'équipement... on se demande quelle est la meilleure en effets! 😂😂😂😂

[@FranckGarner]

Japonaise, valeur sur 💪 merci pour le contenu 😊

[@DiablO18btp]

Cette voiture est magnifique c est fou...

[@bufbis2340]

oui magnifiquement laide, rien qu'à la regarder j'en ai mal au bide !

[@bufbis2340]

@Julien FRANCOIS J'aimerais bien retourner dans ma R5 turbo mais le premier prix est à 75000€ ! Je me contente de ma mégane 3 RS à 265 ch est c'est assez pour humilier les pokémons en civic-R.

[@lauremalleval5816]

bufbis2340 la megane 3 rs 265 est une excellente voiture mais pas au niveau de celle ci! Tant en terme de perf que polyvalence. 😉

[@raygis_]

Enorme vidéo comme d'habitude ! Quelle est la musique d'outro svp ?

[@PierreMichelVilla]

Vidéo sympa, j'attendais une review de Type-R par Rasso-Ouest depuis longtemps, même si je ne partage pas toutes les conclusions, vraiment pas déçu :) Moi je roule avec la génération précédente de la Type-R (2015), et c'est vrai que les têtes se tournent :)

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 🙏

[@emm1942]

Merci ! Une chaîne dynamique aux contenus qualitatifs quels que soient les modèles essayés, avec deux animateurs au fort potentiel sympathique... ! Encore !!!😉👍😁

[@RassoOuest]

Ahah un grand merci ça nous fait très plaisir 🙏🏻🔥

[@smash320]

Les avis de vrai "PRO" sont rare sur le net et Yann comme Soheil Ayari en fond partie!Merci à Rasso-Ouest et Pegase...

[@mickaelcremers1824]

Faite un essai sur circuit 🚘

[@baron7461]

le 5 avril elle sera mienne.... Je n'en dors plus la nuit, le temps passe très lentement....

[@baron7461]

@@rayanbibiloni5631 elle est topissime :D

[@baron7461]

@@rayanbibiloni5631 des frissons à vie.

[@baron7461]

@@rayanbibiloni5631 On a vraiment l'impression d'être un pilote au volant de cette voiture qui ne trahit jamais ta trajectoire.

[@baron7461]

@@som9134 Pour l'envoyer dans le talus faut se lever de bonheur crois-moi. N'étant pas pilote, je ne suis pas sûr de trouver ses limites à ce ptit monstre. Là, j'ai un peu calmé la cadence. En un mois j'ai déjà dépassé 2000km. Je l'économise un peu pour aller sur circuit au moins une fois dans sa vie. :D

[@baron7461]

@@som9134 oui les châssis sont vraiment bien. Et en plus de tout ce que tu viens de citer, la type r possède de multiples bras sur les roues arrières qui les rendent indépendantes l'une de l'autre + le différentiel hélicoïdal à l'avant pour éviter de glisser du museau. Ce qui améliore la tenue de route. Sur le mode +R t'as l'impression d'être dans un Kart. C'est d'un plaisir tellement jouissif surtout sur route sèche. :D Et oui certainement que j'irais pister au moins une fois mais pas trop vu que c'est ma voiture de tous les jours. Ce ne sera pas avant la fin de l'année voir l'année prochaine. Je dois encore mettre de côté pour l'entretien et roues d'hiver (jantes et pneus). C'est un "sacrifice" pour la bonne cause ;)

[@SeatJR]

Il a juste fallu une Mégane 4 RS Trophy r à 80.000 boules pour battre son record sur le Nürburgring ;) Hop hop hop du calme les pro Renault je n'ai pas dit que la Mégane 4 RS trophy R est une bouse HEIN !! jai dis que la Civic Type R et une sportive traction exceptionnelle et qui ne coûte pas le prix d'une berline de luxe !

[@theaucouberis8097]

C'est assez discutable la honda a fait le record sans banquette arrière sans systeme de navigation et avec un arceau donc bon je ne sais pas ce qui est le pire entre les deux... Une voiture chere mais qui fait le record tel quel ou une voiture moins chere qui utilise des stratagemes pour grater du poids. C'est dommage mais c'est indeniable.

[@SeatJR]

@@theaucouberis8097 stratagème ou pas elle ne coûte pas 80000 € mais je suis d'accord avec toi il devrait y avoir des règles plus strictes en ce qui concerne les records sur le Nurb.

[@mugen3828]

Et la renault à 50.000km tu la mais a la benne tandis que la honda a 50.000km elle et pas rodé 😉

[@B-CBCracing]

Voiture bon marché et performante je trouve l'intérieur très correct pour le prix

[@Nevrlft]

Bon marché, je suis pas complétement d'accord pour se prix tu peux avoir un cayman ou une Mustang

[@fred6365]

@@Nevrlft Ca le pose ton cayenne ca

[@Nevrlft]

@@fred6365 j'ai parler de Cayman et pas de cayenne

[@denton1000]

@@Nevrlftpour le meme prix, on peut avoir une Cayman de meme annee ou bien plus vieille?

[@Nevrlft]

@@denton1000 de ce que j'ai pu voir de même année

[@prechacdanielle3786]

Salut, pourquoi ne pas avoir fait l'essais sur circuit ? Attention avec les vidéos sur la voie public, ça craint car même si tu caches le compteur, on voit l'aiguille du compte tours et on connait la vitesse par le rapport de boite. Je lui trouve un look très sympa.

[@quentinlegros2750]

Le petit rectangle sur le compteur pour les excès de vitesse haha

[@regisetienne3943]

super essai ! merci à vous

[@4tpower108]

Les japonaise les meilleurs voitures au monde !!!!

[@KlutchBelgium]

Les plus fiables, n'en déplaise aux fans de françaises/allemandes qui sont en déclin depuis plus de 10 ans :-)

[@equalizer1981]

@@KlutchBelgium je vous rejoins et je suis tout à fait d'accord vous! on est les spécialistes pour sortir des motorisations de merde à 3 cylindres qui n'ont rien dans le cul et des mazoute qui font des bruits de tracteur mdr et surtout le Must de mettre des moteurs de 90 chevaux dans des voitures qui pèse 1t 400 une hérésie

[@alexchris9985]

Oui ! ..... Après les US.

[@bourbonphilippe8073]

@@KlutchBelgium ok d accord avec vous à A 200 % une japonaise pour peu que tu la respecte elle va t apporter que du bonheur et alors tu vas l aimer encore plus et la bichonner ☺☺☺ et le garagiste qu elle ne voit jamais à part pour ces pris entretiens annuels pendant que d autres cherche la panne de ceci la fuite de cela , pourquoi ça broute et tant !,,,,,,,jap u jour jap toujours cordialement

[@etiennesatabin6618]

Le plus beau dessins est italien

[@R_bandit507]

Début énorme 💯💯

[@RassoOuest]

Merci 🙏

[@willseal582]

Si je peux me permettre vous devriez faire plus d’essai du genre, vous êtes largement devant les essais de Soleil de caradisiac, expertise de pilote, mais plus ouvert, avec une argumentation plus poussé que le « le train arrière tourne pas ». Et d’une autre sympathie ! Continuer

[@rijaniainaradaoro4547]

Faite un essai sur circuit

[@gho7557]

J'aime les vidéos avec le sensei

[@yvesstreel6783]

Bonjour, vous parlez à plusieurs reprises de talon-pointe. S'agit-il bien de cela ou plutôt d'un "faux" double débrayage ? Merci pour votre travail toujours passionné et passionnant 😉

[@theop_gunner8390]

Pas fan du tous de la voiture « Jacky » mais vidéo que je peu que encourager à continuer avec. Yan

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 👌

[@theop_gunner8390]

Rasso-Ouest 😉 actuellement on a juste Soheil ayaris comme essayeur! Sincèrement si vous faite essayer plus de voiture je dit 🙇🏼‍♂️ chapeau bas!

[@willyanoriant5662]

Les Niponnes , c'est déjà de la Bonne Caisse mais celle là , une Beauté !!!!

[@samybreezy2768]

Super série, trop de parlotte à mon avis sinon parfait continuez ❤️

[@alonsobigboss]

A quand un essai de la hyundai i30 N ?

[@Mat_S2K]

j'ai failli quitter quand il a parler de boite mécanique imprécise .... mais quel connerie ! de plus la vidéo que vous avec mis du passage au nurb c'est la fk2 et non la fk8 ! @+

[@nathanaelcolignon5011]

Je comprend ta réaction, maintenant pense bien qu'ils ne font que donner leur ressenti... De plus même si la vidéo montre la FK2 les changements entre les 2 versions ne sont pas si conséquents que ça et elle est même plus efficace que la version précédente (moins de vibrations, plus de tenue de route, ...) et la vidéo n'était là que pour illustrer le fait que la type R avait tombé des records :) Bonne journée à toi.

[@miki.d3324]

Il s'est corrigé en disant, qui accroche. Peut y avoir deux raisons, le rodage car la voiture semble bien neuve. L'huile de boite encore trop froide, ou un peu des deux. La boite d'une s2000 réputé comme l'un des meilleurs maniements qui soit accroche à froid.

[@tonycaron6695]

Esque sa ne serait pas un commencement de la metrise de la dérive en traction tout sa 😁😁😁

[@RassoOuest]

Pas encore, mais très très bientôt 😅

[@tonycaron6695]

@@RassoOuest et peut on avoir un petit teaser et savoir quelle voiture sera à l'honneur dans set futur vidéo ? 😁

[@raphaelsimeon8618]

MrBreakingBud, toi non plus mdr, regardes ton dernier com'😉

[@RassoOuest]

Ça sera une Mégane 3 RS @@tonycaron6695 👌

[@tonycaron6695]

@@RassoOuest ah sa promet tout sa 😄

[@SuperLogan74]

Cest magnifique 😍😍 mais sa rappel trop nos sub😅

[@furrygrif9116]

J'aimerais bien voir Yann faire un essai d'une Honda S2000 phase1 stock pour avoir son avis entre les deux voitures :)

[@Nevrlft]

Trop chère pour une traction, elle est belle mais j'avoue que a ce prix tu peux avoir une Mustang ou un cayman presque Lol je suis censé sortir mon essai aujourd'hui :-) bon bah vous avez été plus rapide, par contre la boîte je la trouve bien précise perso. Sur bien placée aussi

[@4tpower108]

Oui enfin c'est la traction la plus rapide du monde quand meme

[@johnnesbourg936]

La porsche est a partir de 57k euros renseigne toi un peu

[@pepeza8358]

Ils sont vu l essai sur le nunbering, ça marche très bien, je l ai essayer c'est pour faire du rallyes, j'ai une m3,j'ai été surpris la caisse et collé au sol, ça tourne bien

[@samybreezy2768]

Le tour de la FK8 sur le Ring est de 7:43:80 et non 7:50 c’était celui de la FK2

[@r.fantobasse3648]

Bonjour rasso Ouest, je m'adresse au présentateur sympathique au demeurant, juste une remarque quand vous détaillez l'intérieur vous anticipez les réponses en évoquant le.cote plastique du tableau de bord... et une attitude à prendre du plaisir à critiquer..d'ailleurs vos moindres remarques visent a descendre la voiture. talon pointe inutile puisqu'elle le simule automatiquement!!! . c'est dommageable car allez voir les concurrentes c'est pas mieux voire moins bien. concernant la boîte de vitesse vous êtes les seuls à tenir de tels propos. en.effet.a froid elle accroche un peu mais après elle est parfaite. juste a mettre un levier plus haut et c'est le pied total!!! meilleure compacte sportive du marché sans discussion .

[@Jumeaux51100]

C vrai pour la boîte la meilleur

[@issamvtec5731]

Trop top

[@tomectomec1092]

Mégane RS ! 😍

[@rhelios5037]

Finalement que les 320cv soient que sur les roues avant cela ne semble pas être un problème, Yann ?

[@JoNathan-tw7rz]

Je veux la même. =)

[@jeanmas8789]

Ahrf les coquins, passé 78 km/h on ne voit plus l'afficheur de vitesse !!

[@alexandrealex4972]

Ce n'est pas tuning

[@BluntWrap001]

Tenu de route ça va sur humide ?

[@awkw3589]

- ah ouiouioui, c'est même impressionnant, hum hum.... quel que soit l'angle de vue de la voiture, ça évoque, ça évoque vraiment le... - On est vraiment au Japon. Ahahaha excellent, bah ouai ils peuvent pas trop cracher dessus mais on sent que c'est pas ça quoi.

[@vitocarlucci4248]

Moi je roule en Honda depuis 1983 voiture et aussi moto jamais une panne je suis pas prêt de changer de marque .

[@jaboticaba4005]

J'aimerais aussi faire un essai c'est possible ?

[@tomdory4569]

Pourquoi il y a tentative de tracking d'un autre indicateur de vitesse à la place de l'original ? 😂

[@mugen3828]

Honda the best boite rugueuse mdr attend quel soit rodé 😉😉

[@RassoOuest]

Oui elle était relativement neuve

[@kaiser8498]

Si il y avait une voiture qui méritait d aller sur la piste, c était celle là. J ai pas compris le délire.

[@alexandrealex4972]

Et moi aussi je peut l'essayer

[@nathantosir3922]

L'avant est classe, l'arrière est hideux, comme bien souvent avec les japonaises.

[@ghost._.lamp.]

Boîte impressice lol les seuls mecs du monde à dire ça. . MDR

[@hadesterre5327]

Elle a un putain d'allure

[@F____T]

Chacun ses goûts! Mais pour moi ça fait vraiment voiture de keke tuning esthétiquement! Après c'est du Honda, donc de la qualité quoi...

[@Ankhelitooo]

je préferes la seat leon cupra r

[@m-filipe712]

Chaqu'un ses gouts . Mais niveau performance t'est pas a la Hauteur avev la Cupra .

[@F____T]

Elle fait vraiment kéké tuning quand même. On est pas loin du grotesque.

[@patricktedlapidus6273]

trés belle voiture j'adore sauf le compteur numérique

[@HondaCrxRasta]

Il utilise pas vraiment le type r jusque haut tour dommage

[@davidpolin4182]

Combien coûte neuf

[@ywnoah4515]

40-50'000€ je croix

[@juldeparis]

C'est LA traction taillée pour le circuit, dommage que l'essai ait été fait sur route où elle est inexploitable compte tenu des limitations de vitesse. On change les rapport d'un Vtec au rupteur, pour rouler au couple y a erreur de casting :-)

[@juldeparis]

Perso pas fan, trop goldorak niveau look. Par contre, même sur route ouverte, on peut taper la 2 et la 3 pour voir ce qu'elle donne et pas la conduire comme un diesel...

[@ravenr4537]

Mais pourquoi les franchouillards veulent toujours des voitures sobres et sportives et trouvent toujours des critiques alors que les voitures française sont moches, tombent souvent en panne et leurs matériaux sont en toc et mal assemblés.

[@everyday775]

Le maniement d'une boîte de vitesses non-automatique restera toujours une énigme et une source de craquements. Et puis cet embrayage qui peine à dépasser 50000 km. Pfou, je remonte sur mon tracteur! Na !

[@Nalafraser]

Faut roulé fort pour savoir il amuse la m La megane 4rs c est un tas de merde comparé c est plus d tout sa les Renault je préfère la megane 3 rs cup a la Mégane 4rs elle tiendrais pas le choc la megane 4rs avec moi freiné au dernier moment etc en plus le moteur et bidon 1.8 aucune fiabilité

[@nicolastallegas6277]

Le moteur est loin d’être bidon, c’est le même que l’Alpine. Quant à la fiabilité sur le long terme, faudra attendre quelques années pour tirer un premier bilan.

[@roxind]

@@Sahihal-Bukhari5134 Et combien de ceux là ont réellement conduit une Alpine? Faut quand meme pas raconter trop de conneries pour le simple principe de dénigrer ce qui est Français. Demandons au pilote de cet essai laquelle il choisirait (Alpine ou Honda)? J'ai ma petite idée.

[@raphaelsimeon8618]

Frédéric Donier, aucune fiabilité, t'en sais quoi, comme si les megane 4 avaient déjà plus de 100k bornes

[@raphaelsimeon8618]

Roxind, t'as raison, on sait ce qu'il prendrais...!!

[@djo8047]

La megane est au dessus de la Civic et c'est indéniable, chrono et esthétique

[@MathGauth67]

achetez des occasions.. pour le meme prix tu as une rs5

[@SuperLenien]

Et pour le prix d'une rs5 d'occasion tu peux aussi acheter une type R d'occasion et te payer des track days

[@raphaelsimeon8618]

D'accord elle a le record sur le ring, d'accord elle a 320cv, tout ça c'est indéniable comme le fait qu'elle soit une excellente pistarde, mais je préfère une Megane Rs. C'est plus beau, meilleure qualité des matériaux et de la finition, et puis en montagne dans les lacets... Avis personnel, merci de ne pas insulter !!

[@RassoOuest]

Je pense tout comme toi 👌

[@Olivier1989]

y'a pas pire que les plastiques Renault, même estampillé "Sport" ils feront toujours low cost, c'est l'horreur...

[@raphaelsimeon8618]

Olivier1989, il n'y a quasiment aucun plastique dur ds la megane, c'est pas comme ds la clio 4!!

[@raphaelsimeon8618]

Elouan Churlet, d'accord les japonaises en général sont ultra fiables, mais je connais pas beaucoup de problèmes sur les Renault Sport...!!! Quand aux plastiques à l'intérieur, la megane 3 en a des bons, tout comme la megane 4, alors que là, regardes, c'est tout dur comme ds une ford, on a l'impression que c'est des voitures des années 80'

[@calibradonorte]

Pour les plastiques plus dures comme vous dites, rdv en été avec après des après-midis au soleil... J'ai hâte de voir le test 😁🤗

[@francisbregant9776]

Comment peut-on acheter un bol de riz pareil

[@denton1000]

Commn peut on acheter une Mégane??

[@ywnoah4515]

@@denton1000 mais tellement 😂😂 acheter un tas de merde français avec un malus de 10k même pas offert en concession et pas fiable du tous, alors que de l'autre côté on a tout l'inverse...

[@denton1000]

@@DPPHGSSNBN2B2tu parle a qui la??

[@DPPHGSSNBN2B2]

@@denton1000 À Francis mes couilles

[@denton1000]

@@DPPHGSSNBN2B2ah ok, Renault, tous les jours un bruit nouveau comme on dit ..

[@robinmarples5198]

Elle vient carrément dominer la catégorie si on peut toujours parler de compacte sportive. La taille est très grosse presque un petit monospace

[@mrt9941]

En regardant la S3/ RS3 qui a un look de break je préfère rouler en type R😂

[@robinmarples5198]

@@mrt9941 oui mais la type est plus large plus longue avec un coffre gigantesque on est loin de la taille des Léon et autre 308 gti

[@yannsatler1350]

Compare pas sa et une Audi Rs3