How to make a hexagon hole and turn the cylinder head to make a dome depression & cut the valve

Рет қаралды 91,495

Machine Mechanic

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@billyblech 4 ай бұрын

very good work. good idea. i like👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Yantoo 4 ай бұрын

Thanks for watching brother ♥️

@Wowmechanics1 4 ай бұрын

Great and Primitive job,,,,,

@kostasathens6465 4 ай бұрын

Big Hello from Greece. Perfect !!!❤😎

@Yantoo 4 ай бұрын

Thanks for watching brother Kostas ♥️♥️

@josemacielzamudio1773 4 ай бұрын

Vamos arriba hermano Messin muy bueno excelente, un fuerte Abrazo para ti y todos los hermanos Indoneses, José desde Florida Uruguay ❤❤

@Yantoo 4 ай бұрын

Terimakasih Uruguay ♥️😍🇮🇩🤝

@josemacielzamudio1773 4 ай бұрын

@@Yantoo ❤❤

@kentuckytrapper780 4 ай бұрын

Excellent job..

@frankthieme8724 4 ай бұрын

Yanto, a pop star at the lathe. Frank 🙋‍♂️ 🇩🇪

@Yantoo 4 ай бұрын

Thanks brother Frank ♥️🇩🇪

@frankthieme8724 4 ай бұрын

I'm honoured.

@sergiolafuente7471 4 ай бұрын

Buenísima idea

@Yantoo 4 ай бұрын

Terimakasih saudaraku ♥️

@francometalo 4 ай бұрын

👍👍bonne journée @+++

@Yantoo 4 ай бұрын

Terimakasih saudaraku ♥️

@robertkonarski7609 4 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏 👍👍👍👍👍👍

@ks-ek4of 4 ай бұрын

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

@ThisIsToolman 4 ай бұрын

This is clever, as usual, but I’m interested in what is accomplished with performance of the engine? Doming might help improve flow but would drop compression. Taking a cut across the cylinder head would raise compression but it we didn’t see any measurements being taken…🤔

@davemcnair1569 4 ай бұрын

I think he increased the combustion chamber diameter because the engine bore has been increased

@prakasharjara6523 4 ай бұрын

Hardening required for hexagonal screws

@erwe1054 4 ай бұрын

Эти старые механики все еще в цене!!! Надрал задницы современной молодежи с айфоном в руке Возможно единственный недостаток это ваш влажный климат и детали машин покрылись сверху ржавчиной..