やっぱり折れた！？盗難から35年放置バイクのエンジン降ろし【35年放置GSX250Eレストア＃３】Restoration an old japanese vintage motorcycle.

[@txnrm_3527]

面白そう。 ド素人視点ですが手際良い(羨ましい)と思いました。

[@小野寺翔-k5o]

初めまして☺️ 自分もザリ、レストア中でして凄く参考になります❗️ 勉強の意味で、俺も手伝いたい　😅

[@Mountain5]

そうなんですね！自分も探り探りなので参考になるか分からないですが、見てもらえて嬉しいです^^是非手伝ってくださいw

[@jings_plus_us4407]

"i knew you would break" lol😂😂😂

[@ryutarou27]

錆付いたボルト、ナットを解く時は、少し締めて緩める事を繰り返し少しづつ解かないと折れる。ある程度緩めばCRCなどを吹き付け当分時間が経ってCRCが浸み込んでから又繰り返す。急いで解こうとすれば大抵折れて大変困難で膨大な手間と時間が掛かる作業になる。登録車でも自動車税を３年間滞納すれば登録抹消される。

[@Mountain5]

そうですね。前日にラスペネを吹いていたのですが、焦りすぎたようです。もう少し粘れば良かったなーと後悔しております！

[@池-w4c]

知識はないけど手伝いたい 学びたいなあ教えてもらいたいわ

[@Mountain5]

教える程の知識はないのですが、手伝っては頂きたいですw

[@z750rkawasak5]

エキパイジョイントのフランジ外すとき一旦締め側に廻して、緩め側に廻してますよね。あれってわざとガスケット縮めて隙間作ってから外してるんですか？それともカジリ防止で。

[@Mountain5]

コメント有難うございます！かじり防止と伸びてネジ切れ防止です^^折れてしまいましたが、、、笑

[@user-ic5ip4in9d]

ドンマイ

[@江田島平八-w2j]

なんかですね。放置されて白髪ボウボウでブクブク太ってしまったおばさんとダブりました( ´△｀)