Пікірлер
@willythomas1287
@willythomas1287 Ай бұрын
Sorac kamo,ale jsi hroznej patlal😂
@user-nq5dv2oi1i
@user-nq5dv2oi1i Ай бұрын
イグニッションコイルとプラグコード繋げてるゴムなんてやつですかね。
@lunaabeille986
@lunaabeille986 6 ай бұрын
アルミパーツって、相当削っていかないと腐食した痕が消えませんよね😓 この動画を見ても残ってしまっている様ですが、本人が何処まで求めるか?になってしまいますね。 私の場合も「味」として残しました😅 その後のエンジン全体の動画もお願い致します。
@fezerfal8261
@fezerfal8261 11 ай бұрын
しっかりメッキされてる やってみよ!
@hitleradolf-jc2sn
@hitleradolf-jc2sn 11 ай бұрын
2年間何の消息もないですね。gsx250e復活しましたか?私も83年式と同じモデルを持っています
@HikinikudesuHikousiki
@HikinikudesuHikousiki Жыл бұрын
もう動画出されてないんですか?
@germanmarquez4876
@germanmarquez4876 Жыл бұрын
Buenos días quiero saver como se pone en tienpo la cadena de la susuki GSX 250 E año 1982
@jeroen.portier
@jeroen.portier Жыл бұрын
Can't wait for the next parts. Keep up the good work!
@lunaabeille986
@lunaabeille986 Жыл бұрын
サンポールで錆落としは効果的だったのですが、私の場合はその後の処理が上手く行かず、また錆が出た😓 中和剤で洗った後、水で充分に流したつもりだったけど、ダメでしたね🥲 はなさかGも今ひとつで、一番良かったのは「錆取革命」の2本セット。 少し高いのですが、私の場合は一番効果後あった。 タンクやビス・ボルト、フレームの一部分の錆落としの最終処理等(窪みの錆び取り)に使っています。 レストアには、お金と時間が掛かるという事を、ひしひしと感じています😅
@acura6006
@acura6006 Жыл бұрын
これザリじゃね?
@roppou
@roppou Жыл бұрын
耐えてくれボルト←すごくすごくすごーく気持ちがホントによく分かります。。。
@user-vj5kn7pk4u
@user-vj5kn7pk4u Жыл бұрын
スプロケタワーのベアリング抜き方がない 一番そこ重要
@user-ly5pc4mo6f
@user-ly5pc4mo6f Жыл бұрын
なんかいやらしいヌメヌメ感
@hideypy9976
@hideypy9976 Жыл бұрын
凄い、まさに鏡面ですね。磨いた後、何かコーティングをしてますでしょうか?私もアルミパーツを磨いたことがあるのですが、少ししたら白さびが浮いてきてしまいました。
@user-ii4pd4mu9n
@user-ii4pd4mu9n 2 жыл бұрын
おいおい、1番肝心なポリッシュ加工してる機材が何かわからんぞ!
@yasunorisekiguchi3095
@yasunorisekiguchi3095 2 жыл бұрын
とても興味あり見させて頂いてます。 バッテリーの+−でやってるのは何をやったんでしょうか。
@user-tw1ih8hk4c
@user-tw1ih8hk4c 2 жыл бұрын
ザリ欲しいなあって思って見てたらいつの間にか全部見てました笑 これからも応援してます! 動画待ってます!!
@user-tw1ih8hk4c
@user-tw1ih8hk4c 2 жыл бұрын
白サビを落とす時にインパクトを使わず手でやるのはなぜですか?
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 2 жыл бұрын
あとは、完成シーンが楽しみです。GSX250Eレストア#19を、お楽しみに。
@suzujun1bike
@suzujun1bike 2 жыл бұрын
すっげえ~! 新車の時よりいきれいなんじゃないの?
@yasunorisekiguchi3095
@yasunorisekiguchi3095 2 жыл бұрын
はじめまして。 私はマニアックバイクのシルクロードやり始めました。全く同じような状況なので親近感(笑) こういう方が楽しみですよね!
@user-rx8eb4kn7n
@user-rx8eb4kn7n 2 жыл бұрын
続き楽しみにしてます^^*
@taildancer999
@taildancer999 2 жыл бұрын
お久しぶりです~ お元気ですかぁ?その後、いかがですか?楽しみにしてますね~
@user-ov6px4ik8h
@user-ov6px4ik8h 2 жыл бұрын
ドリルの先端に付けてるフェルト?はどこで買いましたか?
@zepman1680
@zepman1680 2 жыл бұрын
おもしろい動画発見したのでチャンネル登録させていただきましたー(๑>◡<๑) 私も現在2000番まで終了した段階でこの動画で青棒の存在を知れたので感謝です!! 早速次の休みの日にがんばって鏡面仕上げにしたいと思います。 応援しています!!
@user-dk4oc2vj6e
@user-dk4oc2vj6e 2 жыл бұрын
僕たちもザリのレストアやってるので参考になります! 完成したらコラボして走りたいですね😄
@tabi3509
@tabi3509 2 жыл бұрын
同じことを洗面でやっていたら 嫁に怒られました。。
@butijww
@butijww 2 жыл бұрын
通常は洗車して埃や泥を落とすでしょ
@functionfunction172
@functionfunction172 3 жыл бұрын
これ、塗りっぱなしにしとくと 黒く転換しますよ 使い方としてあってるかは謎ですが
@user-xn7bt2fk8z
@user-xn7bt2fk8z 3 жыл бұрын
いつ勉強にさせて頂いてます。
@user-js2xn7lg1v
@user-js2xn7lg1v 3 жыл бұрын
次の動画早くお願いします!
@user-js2xn7lg1v
@user-js2xn7lg1v 3 жыл бұрын
本当最高の動画!
@user-js2xn7lg1v
@user-js2xn7lg1v 3 жыл бұрын
詐欺だけですら大変なのに、撮影までさしてたら倍以上時間かかりますよね😂けど、すごい分かりやすく面白い動画ですね😍
@user-bd6br4oz2n
@user-bd6br4oz2n 3 жыл бұрын
アップされているすべての動画を拝見させて頂きました。誠にありがとうございます。 更新を心待ちにしております。
@user-nf4ez1ux3d
@user-nf4ez1ux3d 3 жыл бұрын
はじめまして、ドリルの研削ヘッドの粗密を教えてください🙏
@hibikimiura4100
@hibikimiura4100 3 жыл бұрын
初めまして。こちらの動画内で使用されている、ディスググラインダーの詳細などを教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。
@user-dy7qx1ho8x
@user-dy7qx1ho8x 3 жыл бұрын
灯油で洗ってる感じですか?
@katereeves8842
@katereeves8842 3 жыл бұрын
Hi, Great Videos on your channel. Im currently building a 1980 Suzuki GSX 250. What chemical do you use for the rust?
@windwalker583
@windwalker583 3 жыл бұрын
Hiya im about to do same..white viniger doese the job also i hear
@user-fb3zz2kx4f
@user-fb3zz2kx4f 3 жыл бұрын
素晴らしい!泣きそうになりました!
@user-xx2pz8gc1j
@user-xx2pz8gc1j 3 жыл бұрын
素晴らしい出来ばえです♪
@TheShue777
@TheShue777 3 жыл бұрын
最近はキャブのレストアキットも出て来たんで良い時代になりましたね。 フロートバルブOリングとパイロットスクリューOリングはまず交換しましょう。 ニードルジェットはメインジェットの下の真鍮ワッシャを外して 棒などで叩けば簡単にヘッド側に抜けてきますよ、あれの穴も貫通させた方がいいです。
@user-bl1pl3kn5e
@user-bl1pl3kn5e 3 жыл бұрын
やっと更新された!
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
お待たせしました!また少しずつやっていこうと思います!
@user-wd1dg6dt1o
@user-wd1dg6dt1o 3 жыл бұрын
待ってました‼️
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
ありがとうございます!お待たせしました!
@muramura0093
@muramura0093 3 жыл бұрын
タイヤはそのままなのか・・・
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
公道復帰の目処がついたら交換しようと思っています(^^)
@user-yh3ep9ck5c
@user-yh3ep9ck5c 3 жыл бұрын
忙しい中、動画upお疲れ様です😌 とても楽しみに待ってました! 自分のGSXはレストアを終え また元気に走り出しました! 次回の動画楽しみにしています! 頑張って下さい!
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
ありがとうございます!そうなのですね、レストア終了おめでとうございます!自分も地道に頑張りたいと思います(^^)
@adma1010
@adma1010 3 жыл бұрын
瞬間接着剤の裏技知らなかった!これはいいな!
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
賛否あるとは思いますが、応急的には良いのかなーと思います(^^)
@user-gx9ou7io6w
@user-gx9ou7io6w 3 жыл бұрын
wereの絶縁ドライバーがマニアックですね🎵
@user-gx9ou7io6w
@user-gx9ou7io6w 3 жыл бұрын
間違えました、weraでした笑
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
これは確かコストコで買った安いやつだった気がします!笑
@NOBIKENOLIFE045
@NOBIKENOLIFE045 3 жыл бұрын
ずっと参考にして僕も同じバイクレストアしてました! 途中ずっと続きが気になってたので、配信してくれて嬉しいです! 頑張って下さい♪
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
そう言って頂けると嬉しいです!大した動画でもないのに沢山の方に応援して頂いて自分でもビックリしました!ありがとうございます(^^)
@user-rl2rh4nw3h
@user-rl2rh4nw3h 3 жыл бұрын
35年、絶句しますね、螺生きてるんだ?!!
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
はい、35年間屋外のブルーシートの下に眠っていたみたいです。の、割にはキレイだと思いました笑
@hirofree9983
@hirofree9983 3 жыл бұрын
一部分だけピカピカってのも見ていて面白い。
@Mountain5
@Mountain5 3 жыл бұрын
他の部分もやらないと終わらないので気が重いです。。。笑
@hirofree9983
@hirofree9983 3 жыл бұрын
@@Mountain5 バイク磨きなんて至福のひと時だと自分は思ってますよ。 レストアやると、やっている最中はつらいことの方が多いものですが、終わってしまうとレストア中を思い出して寂しくなりますよw