Yarı Otomatik/Robotize/Otomatikleştirilmiş Manuel şanzımanlar | Nasıl Çalışır? | Nasıl kullanılır?

Bugünlerde yeni araç pazarında pek bulunmasa da bir dönemin popüler şanzımanları olan robotize ya da yarı otomatik ya da tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar, genellikle pek iyi hatırlanmazlar. Muhtemelen bunun sebebi şanzımanın çalışma prensibi gereği kimi konularda bilindik otomatik şanzımanlardan farklı davranması. Bu videoda Yalın Gülmez'in anlatımıyla bu şanzımanlar hakkında bilmeniz gereken her konuyu bulabileceksiniz.

[@user-sb3yq5hi5p]

Süper anlatım boş muhabbet yok ders gibi

[@atnaltv8519]

Ders gibi olmaması iyi değil ki teknik detaylı video aradım fakat buna ihtiyaç olmayacak kadar basit bir sistem sanırım

[@eris3087]

2010 model 3008 120 bin kullandım sattım kavramada henüz bir sorun yoktu. İki senedir ikinci araç olarak 2005 1.0 mmt Yaris kullanıyoruz aldığımızda çuval gibi geri kaçıyordu baskı Balata değişti şimdi çok kaçırmıyor firenden ayağı kaldırınca hafiften gaz veriyor kendisi hatta geri giderken tam otomatik gibi gaza basmadan gidiyor. 3008 hiç gaz vermiyordu kendisi ama yokuş kalkış desteği iki sn tutuyordu. Acemi kızım ilk başta geri kaçırmasından tedirgin olmuştu ama dik rampada el freni ile kalkmayı öğrettim şimdi usta oldu sorunsuz zevkle kullanıyor. Hiç manuel kullanmadı otomatik ehliyeti aldı. Ben 23 yıl manuel kullandıktan sonra yarı otomatik 3008 bana süper geldi. Arabaya alışınca ona göre davranmayı öğreniyorsunuz ve sıkıntısız kullanıyorsunuz. Mesela ben manuele vites değiştirmemesi için alırdım. Sakin sakin hızlanırsanız hiç vites değişimini hissetmezsiniz. Tam gaz hızlanırsanız o herkesin şikayet ettiği şekilde öne arkaya sallanırsınız. Evimin önündeki küçük rampayı çıkmak için önce dururdum, vitesi 1 e alınca çıkardım. Durmadan 2 ile girersem bir e almak için duraklar ve bir e alınca patinaj yapar. Huyunu bilirseniz kullanımı Manuel’den kat kat konforludur.

[@ahmetmidhatcelik7834]

Selamlar emeğinize sağlık.Keyifle izlerken birçok yeni bilgi edindim, teşekkür ederim. Ayrıca yayalara olan saygınız takdire şayan.

[@ozcancaliskan9433]

Bir dönem ben de böyle şanzımanlı bir araç kullanmıştım. Tam da en büyük sıkıntısı yokuşlarda kararsız davranması. Oysa elektronik olarak eğimi algılamak mümkün ancak üreticiler bunu kullanmıyor. Bu nedenle yokuşlarda manuel modda kullanmak en verimli yöntemdi benim için.

[@fehmibulut]

Aracım 235 bin km’de. Sadece 170 bin km’de değiştirdim baskı balata debriyaj setini. Dsg 17-20 bin TL arasında iken 900 TL tuttu. Kullanmayı bilmeyenin kötülediği ama ekonomi konusunda başarılı bir şanzıman.

[@umitkaya1917]

nerede değiştirdiniz.benim fiyat aldığım yer 6000 tl istiyor baskı balata+ volant seti için.

[@fehmibulut]

@@umitkaya1917 Denizli’de değiştirmiştim.

[@umitkaya1917]

@@fehmibulut size zahmet arayıp şu anki fiyatını sorabilir misiniz arkadşım için soruyorum dersiniz. ne kadarmış şu an. istanbulda 6 bin tl fiyat çekiyorlar.

[@fehmibulut]

@@umitkaya1917 hocam araç ne sizin benim ki Corolla mmt şanzımandı aynısı mı.

[@umitkaya1917]

@@fehmibulut peugeot 508 dizel 2012 model auto6r yarı otomatik şanzıman

[@kemalcan7834]

Teşekkürler, herzamanki doyurucu öğretici güzel anlatım için

Emeğinize sağlık, son derece açık bir şekilde anlatmışsınız. Adı 'otomatik' olan tüm şanzımanların tek çeşit olmadığını, farklı türlerin farklı kullanım detayları ile kullanmak gerektiğini bilmek gerekir.

[@aciolcer]

İnsan evladı gibi doğru düzgün, detaylarıyla anlatmışsınız. Bu konudaki en bilgilendirici video diyebilirim. Teşekkürler.

[@bayramilhan30]

Emekleriniz için teşekkürler..

[@yucelozmen9928]

2 sene kadar çok memnun kalarak kullandığım sanziman. Su an manuel kullanıyorum ama otomatik olacak ciddiyetle degerlendiririm. Ağzına sağlık üstad.

[@intellvetintellvet7709]

Harika bir anlatım. Ağzına sağlık

[@35demir75]

Aklimdaki tüm soruları cevapladı, başarılı bir video. Tesekkurler

[@danellse]

Olması gereken herşeyi anlatmış sınız. Teşekkür ederiz . Herkes yerden yere vurdu i10 u . Ben mitsubishi Space star , clio , suzuki swift picanto dahil hepsinin test sürüşüne çıktım tercihim i10 oldu . Dediğiniz gibi alışınca ve karakterini çözünce gayet keyifli geldi . Önceki i10 gibi atik olmasa da yakıt tüketimini görünce bence başarılı

[@emrekulahli377]

Çok değerli bilgiler her yerde bulamazsınız.

[@omerdogan8685]

güzel bir anlatım olmuş

[@nurullahyasarcubukovasi707]

Hocam emeğine sağlık doğru anlatım

[@tarikercire]

Tebrikler güzel anlatım

[@takiyuddinefendi774]

Hocam çok iyi anlatmışsın...

[@kemalylmaz6363]

Süper vudeo olmuş

[@esinsonat675]

Emeğinize sağlık Yalın bey, yine faydalı bir paylaşım olmuş teşekkürler.. CVT şanzımanlarla ilgili böyle ayrıntılı bir paylaşımda bulunursanız seviniriz.. not: i10 gerçektende son derece tasarruflu bir küçük sınıf ş.içi otomobili olduğunu ispat etmiş oldu sizin paylaşımınızda. video boyunca kullandığınız güzergahta (tamamen ş.içi dur-kalk trafik denilebilir) 5.9 lt. ortalaması hiç değişmedi hep sabit kaldı.başka bir otomobille bu 6.2 - 6.5 seviyelerine çıkardı rahatlıkla.. selamlar, sağlıklı günler..

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim. CVT için de hazırladım böyle bir video: kzbin.info/www/bejne/j3OmdpV7oKqosJY

[@altanguvendi8187]

manul kullanım videosu çekermisiniz ? vites değişimleri düşürme , yükseltme ve araba için yararları , zararları olabilecek durumlar vs vs ... bilgilendirici bi video olursa süper olur :))

[@gknben]

Keşke bu video yu 10 yıl önce izleyebilseydim. Peugeot 207 aracımın vitesine alışması zor olmuştu. Özellikle uzun yolda sollama yaparken vitesi küçültmüyordu. Sonrasında nerede manuel müdahalenin edileceğini öğrendim aracıma alışınca. Direksiyon arkasında kulakçıkların mutlaka olması lazım bu şanzımanlarda. Özetlediğiniz gibi arabaya alışmak ve ne istediğini anlamak çok çok önemli.

[@anilaksac]

Geçen gün bir zırcahilin şu şanzımanlara ‘Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman deme’ diye bir eleştiri okumuştum size getirilen :) Çok gülmüştüm..:) Emeğinize sağlık, bu kanal insana sadece keyif değil her dakikasında dolu dolu bilgi veriyor.. Böyle devam 🙏🏻

[@TeknoVlog]

Emeğinize sağlık üstadım çok keyifli bir video olmuş TeknoVlog takipte

[@muhammetbozar9829]

iyiki varsiniz yalin bey tesekkurler. 2017 de 1.3 linea marka aracimin robot degisimine yetkili servis 8000TL istemisti. Bende araci verip otomatik fiorino almistim. Şimdiki dolar kurunu da hesaba katarsak düşük maliyetten söz etmek imkansız malesef.

[@muzafferfndk729]

Tam otomatik yeni nesil iyidir zf eat8 gibi sonrası performans arayanlar çift kavrama ancak kullanım dikkat ister ve şans sorunsuz sakin kullanım isteyen cvt sanzıman tabi alışmak lazım

[@Mulayim_Sert_]

KIA picanto'da da AMT ismiyle sunuluyor.

Bende peugeot 2008 var yarıotomatik, evet dediğiniz gibi vites geçişlerinde sarsıntı hafiften oluyor ama araçtan soğumam için yada sürüşten bıkmam için bir sorun yaşamadım. Gaza nerede ne kadar basmanız gerektiğini bilin yeter. Zaten aracınıza alıştınızmı artık sorunsuz bir şekilde uyum sağlayabiliyorsunuz.

[@oguzakce]

Çok çok güzel video,bir sürü yeni şey öğrendim her video da olduğu gibi.Fakat çift kavramalar da yari otomatik değil miydi ?

[@furtemel]

Evet. Çift kavramalılar da yarı otomatik....

[@emregedikce7152]

abi seviliyorsun varol

[@emrahfeke]

👏👏👏

[@sperenza9]

500l 1.3 multijetlerde de var

[@kutays__]

👏👍

[@ugurkoc2421]

Öncelikle emeğinize sağlık. Yokuşta yokuş kalkış desteği bulunmayan araçlarda frenden yavaş çekerek o sıra dozajlayarak gaz verilerek kalkılsa ne gibi zararı olur veya olur mu ?

[@rodrigo601000]

Otoparktan çıkarken şanzımanın kararsızlığı duraksayıp vites düşürmesi herşeyi özetliyor. Şöyle bir senaryo düşünün araç tam yüklü yokuşta çok daha dik otomatik moddasın araba rampada durdu 1. Vitese koydu gaz yemedi ya rampada kalacan geri bırakacan müsitse yol yoksa sıçtın, yada baskıyı balatayı orda yakacan yaşayan çok vardır eminim.

[@muratcomlekcioglu5367]

Bu durumda manuel modda kullanmanız gerek.kaçıncı viteste çıkacağını siz belirleyin diye manuel kullanım var.

[@KASIM_ONEY]

1.3 Fiat 500L de de var peki önerilir mi araç çok güzel ama şanzıman düşündürüyor

[@elaeneskardesler]

👍

[@isatarla8639]

Çok güzel anlattınız ama benim bu videoyu 5 yıl önce izlemem gerekiyordu 😂 birde stop ederken viteste bırakmamak gerekiyor buda çok önemli

[@eris3087]

Aynı manuel vites gibi dik yokuşda viteste bırakmak gerekiyor.

[@muratcomlekcioglu5367]

Neden stop ederken viteste bırakmamak gerekiyor.düz zeminde anlarımda dik yokuşta aracı boşta bırakmak çok tehlikelidir.sadece el frenine güvenilmez.yokuşta viteste bırakılır aksi taktirde araç kayar gider.

[@burakakaln8985]

Işıkta beklerken 20 saniyeden uzunsa ışık N ye alıyorum devamında manüel seçeneğiyle sürüyorum problem oluşur mu ?

[@MeselemizBirikim]

Selam vites de ki Mandal R ye alirken mi kullanılıyor

[@murattibet6905]

Hocam 2011 5008 1.6 hdi auto6r aracım var ..1 .vitesten 2 ye geçerken alttan vuruntu yapıp araç gidiyor,3 4 5 ve 6 . Vitesleri hissediyorum ama çok rahatsızlık vermiyor,bunun nedeni nedir sizce?kolay gelsin

[@ismailoguz2715]

2008 auris dizel aracımda var bu mmt saçmalıgı her şeyi bir dert.Bir aktüatör için 5000 istiyor toyota.Araç boşa atıyor diyorum 10000 diyorlar.Yokuşta sol ayak frende kullanıyorum zarar verir mi bilmiyorum.

[@cemre106]

Merhabalar, yeni sürücüyüm o sebeple çok sık fren kullanıyorum. Son dönemde aracım sürüşte 2 kere esp ve hill holder arızası verdi ve otomatik vitesten çıkardı. Kontak kapatıp açınca ilkinde düzelmişti ama 2. De manuel moddan çıkmadı. Uzun yolda basıma gelirse korkunç bir durum bunun kronik bir sebebi olabilir mi ysplion 2008 dizel

[@tubatree9385]

Verdiginiz bilgiler icin minnettarım. Benim sorum şu: Araç boşta hareket halindeyken otomatiğe geçsek zarar olur mu? Yani illaki frene basıp aracın durmasini mi beklemeliyiz. Bunun tam tersi otomatik modda giderken boşa alabilirmiyiz. Tesekkurler

[@YalinGulmez-KimGecer]

Otomatik şanzımanlı araçlarda araç hareket halideyken boşa atmak şanzımanı yorabilir. Yapmamanız daha iyi.

[@hasantelli2407]

Işıklarda duruken yeşil yana kadar boşa almalimiyiz

[@soz175]

CVT şanzıman incelmesi de yapabilir misiniz?

[@muhammeducar2718]

Yaptı, kanalda var.

[@mehmetmerkit53]

SELAMu aleyküm abi video on numara olmuş eline yüreğine sağlık Allah senden razı olsun abi sana bir sorum var bende 2009 yari otomatik 6 ileri Linea var birinci viteste mahalle arası veya çok sakın kullanim gereken yerde veya lambalarda dur kalk ta bazen boşa atıyor sorun neden olabilir

[@kahrolsunisrail256]

Robot , baskı balata , şanzıman beyni bunlara baktırın

[@hardcorefpv7046]

Benzer egea kullandim uzun bir yokuşta tobe ettim.arac vites değiştirecek matematik yapiyir ikiye aliyor duracak duruma geliyor bire atiyor olmuyor ikiye atiyor kesinlikle almayin

[@dtmustafaomer]

Egeada bu şanzıman yok

[@hakanyazici6259]

Çabuk bozuluyomu yarım otomatik şanzıman

[@alinailgorken]

Abi aslında birebir manüel şanzıman kullanılıyordu demişsin ama yanlışın var bence. Bizde otomatik M. Colt var manüeli 5 vites iken otomatiği 6 vites ve 2006 yılında bir çok araba böyleydi. İyi video olmuş ağzına sağlık

[@eris3087]

Manuel vites 6 oranlıda olabilir 5 oranlıda. Bir yanlışlık yok bence.

[@ramazandereli723]

Slm. Dct bir şanzımanda çok dik inişlerde otomatik modda giderken motor bağırıyo. Bu şekilde çok dik inişlerde veya yokuşlarda manuel moda almalı mıyız?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Motor freninden faydalanmanız için öyle davranıyor. Yoksa araç bir anda hızlanır, siz de çok fazla fren kullanıp balatalarınızı bitirirsiniz.

[@06alpankara]

Merhaba 2 sene geçmiş ama bir sorum olacak yanıtlarsanız sevinirim. Şu an elimizde 1.0 Kia Picanto var 67 bg. Aracı otomatik kullansak da manuel kullansak da yol bilgisayarı ortalama tüketimi 18-19 lt/km yazıyor. Araç sıfır alındı, 450 km'de. Ne yapmalıyız, nasıl düşüreceğiz?

[@muratkorkusuz505]

aynı araçtan bende de var. araç şehir içi sıkışık trafikte mi yapıyor bunu yoksa uzun yoldamı? ayrıca ilk 1500 km rodaj dönemidir. gerçi fabrikadan rodajlı geldiği söylenir ama yinede etkisi vardır. şu an kaç km gösteriyor merak ettim. bende öyle bir sorun olmadı hiç. yardımcı olmak istedim

[@ahmetbakkinno2440]

Maalesef ben aldım. Acemi olduğum için araba teklemeye başladı. Baskı balata yedi. Ortalama 2.200 TL tamir parası istediler.

[@mahmutkotak1219]

Hocam merhabalar. Ben robot yağını değiştirdim. Acaba başka bir bakım yaptırmamıza gerek var mı teşekkürler şimdiden

[@kahrolsunisrail256]

Robot kömürünü temizleyin

[@Zashrope]

Merhaba yarı otomatik araçlarda,aracı manuel de kullanırken vites küçültme nasıl yapılır? Örneğin kırmızı ışık yandı araç 3.viteste 2 ye çekerken frene sert basıp vites küçültmeli miyim?

[@YalinGulmez-KimGecer]

İstediğiniz gibi vites düşürebilirsiniz. Özel bir şey yapmanız gerekmiyor. Eğer devir bir alt vites için uygun değilse siz emir verseniz de vites değişimi gerçekleşmez.

[@Zashrope]

@@YalinGulmez-KimGecer bilgi için çok teşekkür ederim.2006 model clio yarı otomatik aracım var.manuel ve otomatikte aracı kullanırken özellike 2 den 1 e vites düşerken küt diye bir ses geliyor.şanzıman ustasına götürdüm normal dedi.Fakat bana çok normal gelmiyor.Mutmelen kullanım hatası yapıyorum(acemiyim).vites küçültmeyi en doğru şekilde yapabilmem için bir öneriniz var mı?iyi bayramlar

[@oguzhankaramik]

Mmt ile Amt şanzımanlar aynımı birbiri ile i shift ile toyota mmt?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Temel ve çalışma prensibi olarak aynı.

[@ahmetfarukceylan]

Mrb. Yokuşta park ederken vitesi A veya R mi yoksa N demi olucak stop ettikten sonramı vitese alalım yoksa stop etmeyip vitese alıp stopmu edelim. Bir de ışıklarda ve uzun süreli beklemelerde vitesi N yemi alalım yoksa vitestemi bekleyelim viteste beklerken düz zeminde ayağımızı frenden çektiğimizde araç gitmiyor ben de Lancia Delta var yarı otomatik bilgilendirirseniz sevinirim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Motor çalışmıyorken şanzımanı her daim N modunda tutmanız gerekir. Zaten vites kolunu hareket ettirseniz de motoru R veya A modunda kapatsanız da şanzıman N’ye alacaktır. Işıkta berklerken önemli olan frene tam basmanız, böyle yaparsanız şanzıman kendi kendine boşa geçecektir. Bu tür şanzımanlarda önemli olan kararlı olmak, gaza da frene de kararlı bir şekilde basmaktır.

[@dtmustafaomer]

@@YalinGulmez-KimGecerbilgileriniz çok güzel fakat aracı kapatmadan önce fren basılıyken attığınız konumda kalır nye almaz

[@cemeroglu8483]

"Bu kadar zahmete girmeyin. Gidin başka araba alın." cümlelerini kibarca anlatmış Yalın Bey.

[@Mur01]

Bu aracın aynısından var. 2023 model bir kaç aylık aracımız. Fakat d taktığımızda n'de takılı kalıyor. Bu sorunu başka yaşayan var mı acaba? Çok can sıkıcı!

[@mervenurkaplan2269]

Araçtan memnunum musunuz ikinci el golf yada corsa almak mı daha mantıklı yoksa sıfır bu aracı mı ?fiyatı 850 bin olunca düşünürücü oluyor

[@ylmazataman4346]

kesinlikle i10 öneririm.Tam bir şehir içi arabası.Ayrıca sürücüyü hiç yormaz ve yoğun trafik stresi yaşamassınız.

[@evrengun2310]

Yazılım güncellemesi veya resetleme isteyebilir

[@Carsever]

Acemi sürücülerin uzak durması gereken bir şanzıman türü...

[@attilakhan4606]

Arabacı Tayfadan selamlar dostlar

[@cagrkorurek1989]

Mümkünse kullanılmasın.

[@chopper79tr]

Bu tür şanzımanlardan kesinlikle uzak durun , insanı arabadan soğutur . Hatta hayattan soğutur. Tecrübe ile sabit

[@Mur01]

Bir kaç aylık aracımız d'ye sldığımızda n'de kalmaya devam ediyor. Sizin tecrübelerinize göre sorun ne olabilir