Πρώτες εντυπώσεις μου από την οδήγηση του Yaris Cross σε αυτοκινητόδρομο και από την χρήση Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Speed Limiter
Пікірлер: 79
@MOTOTRAVELLING9 ай бұрын
Επεξηγηματικό και χρήσιμο βίντεο. Ευχαριστούμε Γιάννη. Συνέχισε την ωραία αναμετάδοση να το μαθαίνουμε και εμείς μέχρι να παραλάβουμε.
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ, με το καλό να το παραλάβετε!
@georgios99229 ай бұрын
Συγχαρητήρια!!!!! Στην οδήγηση μέσα στην πόλη ή τουλάχιστον στην αρχή από αυτό το βίντεο παρατήρησα την κατανάλωση σου η οποία έφτασε στο 3,6 l ανά 100 km ναι σίγουρα ο ηλεκτροκινητήρας μόλις φορτίσουν οι τέσσερις γραμμές σε μεγάλες ταχύτητες δίνει την κίνηση αυτός. Όσο για τα συστήματα ασφαλείας η Toyota έχει φτάσει σε πολύ καλά επίπεδα αλλά πάντα την ευθύνη την έχει ο οδηγός και όχι το αυτοκίνητο. Είμαι σίγουρος ότι θα καταφέρεις να φτάσεις στην κατανάλωση στα 3,2 η στα 3 l ανά 100 km αυτό συμβαίνει και με εμένα αλλά κάθε φορά που θα βάλεις βενζίνα πρέπει να μηδενίσεις τον μετρητή κατανάλωσης και να κίνησης το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν σε ήπιο δρόμο!!! Συγχαρητήρια για το βίντεο!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Σημ: Προσωπικά εγώ δεν μπορώ να ανεβάσω βίντεο από την οδήγηση με το Yaris cross γι’αυτό λοιπόν θα ανταλλάσσουμε τις απόψεις μας με τα βίντεο που κάνετε εσείς!!!!!!!
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, με χαρά να ανταλλάσουμε τις εμπειρίες μας εδώ, κάθε συμβουλή χρήσιμη!
@user-neck29 күн бұрын
Καλησπέρα, πολύ καλά όσα είδα γιατί σκοπεύω να το παραγγείλω. Συνέχισε να μας δείχνεις ό,τι αφορά την οδήγηση και την τεχνολογία του αυτοκινήτου μέχρι να το παραλάβω το Νοέμβριο. Θα ήθελα να τα ξέρω ώστε όταν το οδηγήσω να τα χρησιμοποιήσω.
@JohnGoesViral29 күн бұрын
Ριξε μια ματιά στο κανάλι, εχω ανεβάσει αρκετα βιντεακια για το crossaki ,πχ kzbin.info/www/bejne/gWKueKp3jp6No7c Με το καλό να το παραλάβεις εύχομαι!
@arisvakal3 күн бұрын
Μπράβο για το βίντεο.Σκεφτομαι και γω να παραγγείλω το αυτοκίνητο.Αν γίνεται να δείξεις κάτι θα ήθελα να δω σε περίπτωση που μείνει και δεν παίρνει μπροστά σε ποιο σημείο στην μπαταρία βάζεις τα καλώδια από ένα άλλο αυτοκίνητο η κάποιο power bank για να εκιννηθεί παλι ο κινητήρας.
@giannisxesternos28012 ай бұрын
Καλησπέρα έκανα test drive με την έκδοση style μου άρεσε παραπολύ σαν αμάξι τελικά παρήγγειλα την έκδοση elegant για τον Οκτώβριο,
@JohnGoesViral2 ай бұрын
Με το καλό να το παραλάβεις!
@gsf650abs9 ай бұрын
αν το ξεκινησεις σε ανηφορικη διαδρομη απο σταση πχ σε φαναρι( ειχα πετυχει ενα γιαρις στο τελευταιο φαναρι μεσογειων πριν την γεφυρα στην Αγ,Παρασκευη ) καταλαβαινεις την αποτελεσματικοτητα του στις επιταχυνσεις σε σχεση με αλλα οχηματα. Επρεπε να πιασω ισως κοφτες αν θα ηθελα να το ακολουθησω και δεν ειμαι σιγουρος αν θα τα καταφερνα!
@tg-zq5jk9 ай бұрын
εννοεις οτι ειναι αργοτερο απο τα υπολοιπα αυτοκινητα στο φαναρι?
@gsf650abs9 ай бұрын
@@tg-zq5jk το αντιθετο! και ηταν μεσηλικο ζευγαρι μεσα ,Κυριακη και βολτα,που δειχνει οτι δεν το πιεσε και πολυ! Εκτος απο χωρους λογω κατηγοριας, (εχω D segment αυτοκινητο!)ολα τα αλλα νομιζω τα κανει καλα!
@user-my9nj8xo3r5 ай бұрын
Ευχαριστώ john
@panagiotiskoropoulis19909 ай бұрын
Κανε μας και ενα βιντεο σε νυχτερινη οδηγηση...να δουμε τον εσωτερικο φωτισμο και τον φωτισμο σε συνθηκες οδήγησης..!!! Ετσι γιατι περιμενουμε ηδη 7 μηνες και εχουμε ακομα τουλαχιστον 4.🎉🎉🎉
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Με το καλό να το παραλάβεις! Ορίστε ένα μικρό βίντεο που τράβηξα για να το δεις: kzbin.infoRfDErgE1DmE?feature=share Η έκδοση που έχω είναι η active plus και έχω βάλει extra τα led στα πόδια οδηγού/συνοδηγού. Σκοπεύω να κάνω μια δυο επεμβάσεις ακόμα οπότε θα ανεβάσω και εκτενέστερο βίντεο!
@panagiotiskoropoulis19909 ай бұрын
@@JohnGoesViral Να είσαι καλά αδερφέ μου...σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση...καλορίζικο και να το χαρείς...!!
@moose43h9 ай бұрын
Η λογική λέει πως άμα χρησιμοποιείς το cruise control ου έχει σταθερη ταχύτητα θα εξοικονομείς αρκετά γιατί θα λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας πιο πολύ
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Και εγώ αυτό πίστευω, αλλά έχω διαβάσει και την αντίθετη άποψη ότι, επειδή το cruise control προσπαθει να κρατήσει συνέχεια σταθερή την ταχύτητα, δεν αφήνει να ρολαρει το αυτοκίνητο χωρίς γκάζι , όπως πχ θα έκανε ένας άνθρωπος με αποτέλεσμα να μην αφήνει τον θερμικό να σβήνει..... Δεν έχω τσεκάρει να σου πώ την αλήθεια τί από τα δύο ισχύει, πρέπει να γράψω περισσότερα χλμ.
@georgemit53409 ай бұрын
@@JohnGoesViral Έτσι ακριβώς είναι, πάντα ο οδηγός πετυχαίνει καλύτερες καταναλώσεις από το cruise.
@Georgesaltas2 ай бұрын
Θέλω Να Δείξεις Το Νέο Yaris Hybrid Με Αυτόματο Κιβώτιο Και Πόσο Κάνει Το Αμάξι Ευχαριστώ
@user-neck29 күн бұрын
25.000 ευρώ
@panagiotamavragani9615Ай бұрын
Το έχω 3 εβδομάδες και θα το πάω ταξίδι αρχές Αυγούστου. Πώς μηδενίζω απόσταση και κατανάλωση για να δω τι θα κάψει; Και αν κάνω ενδιάμεση στάση, πώς θα μετρήσει από την αρχή του ταξιδιού και όχι από την στάση; Το acc βγαίνει αν σταματήσω σε διόδια και πρέπει να το βάλω ξανά;
@JohnGoesViralАй бұрын
Μπορείτε να ρυθμίσετε την ένδειξη της κατανάλωσης να μετράει το συνολικό μεσο όρο και όχι τη διαδρομή, οπότε στη στάση δεν θα μηδενίζει. Το ACC σταματάει αν πατήσετε φρένο στα διόδια αλλά δεν βγαίνει τελειως, αν μόλις περάσετε τα διόδια πατήσετε το RES θα επανέλθει στη ρύθμιση που το είχατε πριν. Για να το βγάλετε τελείως πατήστε πάλι το κουμπί του cruise control. Καλά κ ασφαλή χιλιόμετρα εύχομαι, είναι πολύ ξεκούραστο στην εθνική το αυτοκίνητο με τα βοηθήματα που έχει, αλλά πρέπει πάντα να έχουμε την προσοχή μας τεταμενη
@bananabread67589 ай бұрын
ωραιο βιντεο
@giorgosmouratis66349 ай бұрын
Καλησπερα η κονσόλα στο style ειναι διαφορετικη
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Η μεγαλύτερη διαφορά στο style σε ότι αφορά το ταμπλό, είναι η οθόνη του συστήματος multimedia που είναι μεγαλύτερη και δεν έχει τα κουμπάκια δεξιά & αριστερά. Τα όργανα είναι ίδια από active plus και πάνω, μόνο η active έχει διαφορετικά
@user-og9bp6ld6wАй бұрын
Γεια σου φίλε μου εχθές παρέλαβα και εγώ το Yaris cross active plas μια ερώτηση γιατί έχω πολύ μεγάλη κατανάλωση σε σχέση με το 4.4 που λένε θέλει στρώσιμο για να πετύχει την κατανάλωση 4.4 στο normal το δουλεύω
@JohnGoesViralАй бұрын
Δηλαδή τι ένδειξη σου δείχνει εσενα στην κατανάλωση ? Θα σου έλεγα να μην ανησυχείς για την κατανάλωση στην αρχή, θέλει μια συνήθεια για να πετυχαίνεις να κινείσαι όσο το δυνατόν περισσότερο ηλεκτρικά, θα το ανακαλύψεις με τον καιρό....μπορείς να δοκιμάσεις να παίρνεις φορά με τον βενζινοκινητηρα και μετα να αφήσεις στιγμιαία το γκάζι για να γυρίσει στον ηλεκτροκινητηρα κ να διατηρήσεις την ταχύτητα...Καλά χιλιόμετρα εύχομαι να το χαρείς!
@DIAS36 ай бұрын
ευχαριστώ
@JohnGoesViral6 ай бұрын
👍
@user-my9nj8xo3r5 ай бұрын
Καλησπερα. Ολα αυτα υπάρχουν απο πια εκδοση και πανω. Ευχαριστώ
@JohnGoesViral5 ай бұрын
Όλα αυτά υπάρχουν από τη βασική έκδοση που είναι η active. Η δική μου που φαίνεται στο βίντεο είναι η active plus
@basias19746 ай бұрын
Ενδιαφέρομαι να το αγοράσω ξέρει κανένας τον χρόνο παράδοσης ?
@xtdcxdoom75 ай бұрын
Ιούλιο-Αύγουστο
@basias19745 ай бұрын
@@xtdcxdoom7 ευχαριστώ πολύ !!
@akikos.9 ай бұрын
Αυτό το κίτρινο λαμπάκι που ανάβει προς τα δεξιά είναι χαμηλή στάθμη ελαστικών;
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Ναι είναι προειδοποίηση για αέρα στα ελαστικά....μου άναβε λαμπάκι για το εμπρός δεξί, παρόλο που είχε σχεδόν ίδια πίεση με τα υπόλοιπα (2.4 αντί 2.3 στα υπόλοιπα...) τελικά περασα απο την ΤΟΥΟΤΑ & μου έκαναν ένα reset και τώρα έχει σβήσει διαβάζει 2.3 γύρω γύρω..
@manoliszzz9 ай бұрын
@@JohnGoesViral kzbin.info/www/bejne/bIfNpGBsr9OUmcU (Resetting Tyre Pressure Warning System)
@_MrG.5 ай бұрын
καλησπερα Γιαννη, τρομερή επιλογή αυτοκινήτου ηθελα να σε ρωτήσω αν ειναι η εκδοσή Active plus ? Τα ηλεκτρονικά συστήματα ειναι standar σε αυτή την εκδόση ? Θέλω να το πάρω και γώ. Επισης ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ειναι μόνο σε αυτήν την εκδοσή?
@JohnGoesViral5 ай бұрын
Ναι φίλε μου η έκδοση που έχω εγώ είναι η active plus. Τα συστήματα ασφαλείας κ υποβοήθησης της οδήγησης είναι στάνταρ ακόμη κ στην active, αυτο είναι το πολύ θετικό σε αυτό το αυτοκίνητο παίρνεις πολύ καλό πακέτο από τη βασική έκδοση, full υβριδικό, αυτόματο κ με όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά... Ο ψηφιακός πίνακας είναι στάνταρ στην active plus κ πάνω, η active έχει κ αυτή ψηφιακά οργανα αλλά λίγο διαφορετικά, σαν κυαλια....
@haralabosful3 ай бұрын
Γιάννη ωραίο βίντεο συγχαρητήρια. Ήθελα να σε ρωτήσω αυτό το 27 που γράφει στο καντράν κάτω από το 120 που έχεις βάλει τι είναι; Επίσης πες μας και για το bluetooth αν συνεργάζεται με το κινητό και αν έχει καλή ανταπόκριση. Ευχαριστώ πολύ.
@JohnGoesViral3 ай бұрын
Αν μιλας για το σημείο που έχω βάλει το cruise control , το 27 είναι απλα η ενδειξη για την εξωτερική θερμοκρασία . Με το Bluetooth δεν έχω κανένα θέμα, συγχρονίζει αμέσως και στις κλήσεις με ακούνε και τους ακούω καθαρά. Ένα πράγμα που θα ήθελα, επειδή το αυτοκίνητο το οδηγω και εγω και η γυναίκα μου, ειναι να έχει μια δυνατότητα να του δηλώσω οταν μπουν και τα 2 τηλεφωνα ταυτόχρονα στο αυτοκίνητο, σε ποιο από τα 2 θα συνδέεται από προεπιλογή. Τώρα συνδέεται σε όποιο βρει πρώτο, αλλά μπορείς ευτυχώς να το αλλάξεις από το μενού.
@RacerGRE9 ай бұрын
Παρα πολύ ενδιαφέρον, εψαχνα καιρό τετοιο βίντεο, ευχαριστώ. Οι αποριες που μου έμειναν: 1. σου επιτρέπει οταν το οριο ειναι 120 να το βαλεις πχ στα 150? Αν ναι, κάνει μπιπ όταν υπερβεί τα 120? 2. Οταν σε καποιο σημειο πχ Περιφερειακό Υμηττού πεφτει το οριο στα 80, αυτό προσαρμοζεται σε αυτο η συνεχιζει οπως πριν?
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Φίλε μου δεν δοκίμασα να ορίσω ταχύτητα πάνω από το όριο αλλά λογικά θα σε αφήνει να βάλεις και παραπάνω, αφού το ACC στην ουσία σκανάρει το προπορευόμενο όχημα και κρατάει την απόσταση από αυτό. Επίσης κάθε φορά που περνάς για λίγο το όριο , αναβοσβήνει η σχετική ένδειξη μέσα στα όργανα και αν επιμείνεις δίνει και ηχητική προειδοποίηση. Δεν ξέρω αν υπάρχει λειτουργία να του βάλεις να ακολουθεί τα όρια των δρόμων, πολύ ενδιαφέρουσα η παρατήρησή σου, το κρατάω να το ψάξω!
@haralabosful9 ай бұрын
Όταν υπάρχει ανάγκη να κάνεις προσπέραση χωρίς να ανάψεις φλας για να αποφύγεις ένα εμπόδιο μπροστά σου δεν σε αφήνει;
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Σε αφήνει, αλλά νιώθεις μια αντίσταση στην αρχή της κίνησης του τιμονιού και σε προειδοποιεί με ήχο..
@tg-zq5jk9 ай бұрын
Δεν μας εδειξες ποσο ηταν η καταναλωση στο τελος του τεστ! αν παρεμεινε στα 3.5 λιτρα ειναι πραγματι εντυπωσιακο καθως φαινεται ότι και στον αυτοκινητοδρομο η μπαταρια μπαινει συνεχως. και οι ταχυτητες ηταν καλες στα 100-120χλμ/ωρα.
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Ναι είχα στο νου μου τα συστηματακια κ ξέχασα να τραβήξω την κατανάλωση στο τέλος....Αν θυμάμαι καλά ήταν στο 4.2 , αλλά αφού δεν υπάρχει on camera είναι σαν να μην έγινε..Στο επόμενο!
@_nemesis_51883 ай бұрын
Το γεγονός οτι ειναι τρικιλινδρο θεωρείτε πως ειναι μειονέκτημα;
@JohnGoesViral3 ай бұрын
Ένας 3κυλινδρος θα υστερεί πάντα από ένα 4κυλινδρο στον τρόπο λειτουργίας σε θέματα κραδασμών, θορύβου κλπ...οσο καλοσχεδιασμενος και να είναι είναι θέμα φυσικής....απο την άλλη έχουν το πλεονέκτημα του μικρότερου μεγέθους και της οικονομίας οπότε για την υλοποίηση του yaris πιστεύω ότι είναι οκ...επιπλέον το γεγονός ότι είναι υβριδικό και σβήνει πολύ συχνά στις χαμηλές ταχύτητες, εξαλείφει σε μεγάλο βαθμό το μειονέκτημα κραδασμών κ θόρυβο που έχουν οι 3κυλινδροι στις χαμηλές στροφές ανά λεπτό
@user-my9nj8xo3r5 ай бұрын
Ακουω για διαφορους θορυβους στι κολόνες και στα πλαστικα. Ισχυει κατι τετοιο. Γενικα πως σ φαινεται το αυτοκινητο.Ενδειαφερομαι να το παραγγειλω γι αυτο σε ρωταω.
@JohnGoesViral5 ай бұрын
Για τον θόρυβο στην πίσω κολώνα, όντως είχαν αναφερθεί κάποια περιστατικά , αλλανεχω τξν εντύπωση οτι αφορούσε κάποιες συγκεκριμένες παρτιδεςτου αυτοκινήτου κ τώρα έχε λυθεί....εγώ δεν έχω παρατηρήσει κάτι από τρεξίματα ούτε στην κολώνα ούτε στα πλαστικά. Ορισμένα πλαστικά χαμηλα στο κάτω μέρος της κονσόλας, είναι ευπαθη σε γρατζουνιές , πχ έβαλα κλειδιά στην ποτηροθηκη κ έκανε γρατζουνιά απευθείας....αλλά σαν γενική εντύπωση αυτά μου φαίνονται λεπτομέρειες, το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό στην οδήγηση και σε αποζημιώνει με την ευκολία και την οικονομία του
@tg-zq5jk9 ай бұрын
εξαιρετικο το βιντεο! οταν επιτανχυνεις ομαλα απο τα 80 στα 120 ο ηχος αυτος του cvt ειναι ο ιδιος? επισης σε σχεση με το προηγουμενο αυτοκινητο σου το ταξιδι στα 120 χλμ/ωρα ειναι πιο ήσυχο ή πιο θορυβωδες?
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Αν επιταχυνεις ομαλά είναι πολύ χαμηλότερος ο ήχος...Όσο για τον προηγούμενο αυτοκίνητο μου δεν είναι μέτρο σύγκρισης καθώς είναι ένα focus του 2005 1.6 με 5ρι σασμάν οπότε έκανε περισσότερο θόρυβο στον ανοιχτό δρόμο
@EgwPaliegw4 ай бұрын
Μήπως το Speed Limiter ακολουθεί τις πινακίδες ; Ότι αναγνωρίζει ως μέγιστο ;
@JohnGoesViral4 ай бұрын
Το speed limiter ακολουθεί ο,τι του βάλεις εσύ. Μπορείς όμως στο cruise control να ενεργοποιήσεις την αναγνώριση σημάτων και όταν αναγνωρίσει μια πινακίδα ,σου δίνει την δυνατότητα πατώντας μια φορά το "set" να σου ρυθμίσει την ταχύτητα στο όριο που αναγνωρισε το σύστημα
@EgwPaliegw4 ай бұрын
@@JohnGoesViral Οπότε δεν προσαρμόζει συνεχώς το όριο της ταχύτητας ανάλογα με το τρέχον σήμα αυτόματα.
@JohnGoesViral4 ай бұрын
@@EgwPaliegw όχι, χρειάζεται και παρέμβαση από τον οδηγό
@user-fr2cl9gd9j8 ай бұрын
Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο..πολύ καλό..!! Για εμάς που περιμένουμε να το παραλάβουμε.!!
@JohnGoesViral8 ай бұрын
Να σαι καλά, με το καλό να παραλάβεις και να το χαρείς!
@DimitrisPhd9 ай бұрын
Φιλε αψογος να το χαρεις!!! Τελειο το οχημα, Εντωμεταξει τι καταναλωση εχεις πετυχει???? αχχχ....
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Να 'σαι καλά! Την κατανάλωση κ εγώ προσπαθώ να την χωνέψω...... βέβαια για να είμαστε δίκαιοι πήγαινα πολύ χαλαρά για να μπορώ να τραβάω το βίντεο
@Saboman9 ай бұрын
Περα απο το cvt η ηχομόνωση από το δρομο κατα την γνωμη σ ο αεροδυναμικος θορυβος ειναι ενοχλητικος; Μπορει καπως να περιοριστει; Ευχαριστω
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Μέχρι 120-130 που το έχω πάει έως τώρα λόγω στρωσίματος, είναι μια χαρά δεν ενοχλεί. Για το αν μπορεί να βελτιωθεί, είχα δει σε κάποιες δημοσιεύσεις στο εξωτερικό ότι βάζαν πρόσθετο μονωτικό ...δες πχ. εδω kzbin.info/www/bejne/m6jGomWKfrKBjck&ab_channel=JohnKleisCarAudio
@Saboman9 ай бұрын
@@JohnGoesViral ευχαριστω. αναμενουμε και τις εντυπωσεις σου στην πορεία
@giorgosmouratis66349 ай бұрын
Φίλε στείλε όσα μπορείς περισσότερα βίντεο ειμαι μεταξύ του active plus και του style ευχαριστω περιμενω
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Φίλε μου ο,τι βίντεο ανεβάσει τα έχω συγκεντρώσει σε αυτή την playlist kzbin.info/aero/PLJ0knV462xvYHhMmj8VGDtWgOEWm-KuqR&si=0I9tqiIcGvZVe6Pn Ο,τι νέο ανεβάζω θα το προσθέτω εκεί..
@kostsit57989 ай бұрын
Η κατανάλωση στην βόλτα την τελευταία πόσο ηταν
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Δεν μηδένισα το μετρητή όταν μπήκα αυτοκινητόδρομο, το άφησα όπως ήταν και απότι βλέπω στην αρχή του βίντεο, ξεκίνησα τη διαδρομή με 3.7.....Δυστυχώς δεν σημείωσα πόσο ήταν στο τέλος για να σου απαντήσω πόσο μεταβλήθηκε από την κίνηση σε ανοιχτό δρομο....
@truck911859 ай бұрын
Τα λάστιχα τα ελεγξες, σου ανάβει το λαμπάκι
@JohnGoesViral9 ай бұрын
Ευχαριστώ, τα είχα ελέγξει με μανόμετρο και ήταν ΟΚ οι πιέσεις, αλλά για κάποιο λόγο μου άναβε λαμπάκι για το μπροστά δεξιά.......τελικά το έλυσα με RESET των αισθητήρων στην ΤΟΥΟΤΑ και τώρα είναι σβηστό
@TzaAnd9 ай бұрын
Που το ειδες το ήσυχο ρε φίλε μετα τα 100 ακούγεται ο κινητηρας και περνάει όλος ο θόρυβος μεσα αφού εχει ανύπαρκτη ηχομόνωση
@TzaAnd9 ай бұрын
@@Mastrovisma απο το κιβώτιο ήθελα να πω αλλα υπάρχει και θεμα ηχομόνωσης περνάει όλος ο θόρυβος του δρόμου μεσα στη καμπίνα
@tg-zq5jk9 ай бұрын
@@Mastrovisma στην νεα κορολα ειναι καλυτερα τα πραγματα? την εχεις οδηγησει?
@geotheo_vls9 ай бұрын
Το έχεις οδηγήσει και άκουγες θόρυβο από τον κινητήρα του αυτοκινήτου, με 100km/h ;
@TzaAnd9 ай бұрын
@@geotheo_vls το εχω το αυτοκίνητο φίλε μου μετα τα 100 γενικα περνάει θόρυβος απο το περιβάλλον η ηχομόνωση ειναι κάτω Του μετρίου
@geotheo_vls9 ай бұрын
@@TzaAnd Φίλε μου, έχω το Yaris cross Active με ελαστικά Falken 205/65/16 καί τό Ford Puma ST Line 125 με ελαστικά Pirelli 215/55/17. Και τα δύο αυτοκίνητα (B-CUB), στον ίδιο δρόμο με 100km/h, έχουν την ίδια συμπεριφορά. Εκεί τό Yaris cross Active, δουλεύει καί αρκετά ηλεκτρικά. Ο θόρυβος από τον δρόμο (ανάλογα τον δρόμο) είναι σέ ικανοποιητικά επίπεδα.