Polo Parasına Opel Astra Alınır Mı? | 1.2 Turbo (L) | Edition | 2023 | Otomobil Günlüklerim

[@furkantoraman6297]

Güvenlik paketlisi tatmin edici. Gerçekten keyifli bir araba. 9bin km dir kullanıyorum. Trigerden patlamazsak rakiplerine göre fiyat performans aracı.

[@yusufalk2040]

Hocam tekerinize taş değmesin trigerin ömrünü ölçen ucuz bir alet var ondan edinmenizi, yağ bakımlarını ve filtre bakımlarına önem vermenizi öneririm.

[@furkantoraman6297]

Teşekkür ederim tavsiyeleriniz için, triger ölçümlerini dediğiniz aleti temin ederek ara ara kontrol etmek lazım. 3. Bakım 45bin kmde triger değişimi planlıyorum.

[@SametYilmaz-js4in]

Eger 45binde trigeri degistirirsen, bu arabanin Fiat Performans bakimindan hicbir mantigi yok. Trigeri sadece servisinde degistirilmesini tavsiye ederim. Eger düzgün yapilmazsa motora cok büyük hasar verir. Bende Mokka vardir, Yeni kasa. 2022 Model, 1.2l 130beygir. Sadece bu triger yüzünden sattim. Arac 63bindeydi. Bu triger muhabeti yüzünden artik stelantis arabalari kesinliklen almam. ​@@furkantoraman6297

[@azemdogan6939]

@@furkantoraman6297aracınız 2022 model üstüyse 45 binde triger değişimi çok erken 2022sonrası modellerde triger sorunu yaşayan kullanıcı duymadım ben uygun yağı kullanın bakımları eksiksiz yapın

[@klcklc5232]

triger zincir mi kayış mı bu araçta?

[@kanchello]

1.2 puretech 308 sahibiyim. 45500km deyim. 4 yıldır kullanıyorum. En ufak bir sorun yaşamadım. Arabayı kullanmadan, triger kontrolünü yaptırmadan "çoh problemli araba yeenim" diyenlere bakarsanız alacağınız araba 1.6 sağır motorlu sağır cvt şanzımanlı corolla olur ancak. Bu fiyat segmentinde alınabilecek en iyi f/p motor budur.

[@ferhatkontas6725]

fp motoru bu degildir kardesim 1.3 tce dir 4 sinlindir zirncirli.

[@robertjr.3622]

Psa motorlu arabaya para verilip alınır mı awk

[@yusufalk2040]

Hocam motorun sorunlu olduğu psa tarafından kabul edildi zincirli versiyonu geliştiriliyor. Aynı motora sahip 2023 308 ile arıza yaşayan arkadaşlarımız oldu sağır sultan biliyor bunu artık.

[@kanchello]

@@yusufalk2040 Hocam sorunlu dediğin şey triger kayışını düzenli kontrol ettirip sonradan değiştirmekten ibaret. Keşke baştan beri zincirli olsaydı ama bu kadar büyütülecek bir mevzu değil. Ona bakarsan şimdi zincirli trigere geçilmiş ama el bombası çift kavrama dct şanzıman da ellerimizden öper. Şahsen ben arada triger kontrol etmeyi her an şanzımanı elime alma korkusuna tercih ederim. Bu fiyat aralığında 1.2 puretech en güzel en yaygın motor artık. Stellantis benim ortağı olduğum bir marka değil ama benim bütçeme göre en zevkli performanslı ve az yakan motor bu. Çok araştırdım çok araç değiştirdim. İnşallah bir sonraki aracım yine 1.2 puretech olacak.

[@Lastbreath38]

Yok almayacaklar arabani ihtiyar

[@kamikazekamikaze1444]

Eline emeğine sağlık kardeş, her zaman ki gibi müthiş ve akıcı bir anlatımla bizi bilgilendirdin, aboneyim ve ilgiyle de takip ediyorum seni; Allah işini gücünü rast getirsin...

[@emrahgok_]

bu paketi çok merak ediyordum iyi denk geldim. teşekkür ederim. yalnız yorumlara bakıyorum da opel napsa bu millete yaranamıyor. adamlar en baz paketi bile dolu dolu göndermiş. çok fazla araştırdım bu motoru zamanında bakımını yaparsanız, tedbiren erken ağır bakım yaparsanız hiçbir sorun çıkaracağını sanmıyorum. tam fiyat performans aracı.

[@rcpyc]

Trafiğe kapalı alandayız deyip kamyon sollaman güldürdü :)

[@anonymous-lq2tp]

Kamyon girmiş kapalı alana 🤣

[@kenanbingol4081]

Astra H dizel otomatik aracım yakıt ortalamam 5.0 lt ve fiyatı 500 bin tl altında. Güvenlik iyi, yalıtım iyi çok memnunum. Az paraya çok şey veriyor. Astranin her modeli güzel

[@ahmetturan9180]

Çıkalı 20 yıl olmasına rağmen eskimeyen modern bir tasarım.

[@Yakup777]

Bu araca karşı çok ön yargı var ben kullandım çok zevkli ve kaliteli bir araç sadece motoruna özen göstermek lazım her güzelin bir kusuru olur çok abartmayi gerektircek bir durum yok bence

[@mavisnbzjsj]

Peugeot ve opel citroen PSA Grubu araçlarda 1.2 turbo olanlarda Total PSA B71 2290 ve PSA B71 2297 onay kodlu özel yağ kullanılır. Bu yağ yağın içinde çalışan trigerin yıpranmaması ve bozulmaması için özel geliştirilmiştir. Ayrıca Opel astra triger kayışı güçlendirilmiş kayış ile gelmektedir. Önlem olarak. Aracı sürün Golf 8 den daha yakışıklı ve yol tutuşunu hissedin, kapı tokluğunu, sadece üzerinde mercedes, volvo logosu yok, bi test sürüşü yapın öyle yorumlayın. Ayrıca opel corsa, opel astra, peugeot 2008, 3008, citroen c4x vs hepsi 1.2 protech motorla gelir. Ayrıca tam otomatik sorunsuz eat8 şanzıman ömürlüktür ve dsg vb, gibi 30,40 bin tl kavrama vs arizalari açmaz. Japon grubu ve güney kore ye gelirsek, evet sorunsuz ancak 1.6 benzinli atmosferik motor asla turbo gibi performans vermiyor. Bunu en çok şehirler arası yokuşlarda anlıyoruz. 25 senedir 1.6 motoru az revize ederek önümüze getiriyorlar malesef. Tercih meselesi. Opel hala Alman otomobil ruhunu taşıyor. Ve yol tutuş, elektronik sistemler, ses izalasyonu, tasarım vb konularda rakiplerinin önünde. Ancak hiç sorun açmasın isteyenler için corolla ve honda disina çikmamalari onerilir. İyi günler.

[@burhan1868]

Evet onun için yeni nesil hybrid 1.2 puretech motorlar zincir ile geldiler değil mi :) Sorun yağda değil. Kısa mesafe ya da soğuk sürüşlerde benzinli araçlar fazladan yakıt gönderirler. Buna zengin hava-yakıt karışımı denir. Bu benzin doğrudan piston duvarlarına göndeilir ve zamanla yağa karışır. Eğer zamanında bakım yapılmazsa yağa karışan benzin triger kayışının formunu bozarak şişmesine sebep olur. Belli bi esneklik payının üzerine çıkan kayışta zamanla parçalanma meydana gelir. Sorun tam olarak bu ve buna yapılacak herhangi bişey olmadığı için yeni nesil 1.2 puretech hybrid versiyonlarda zincire geçildi hocam. Bilgi vermek istedim yanlış anlaşılmasın. Hayırlı günler dilerim...

[@Yosumei]

@@burhan1868aynen öyle hocam, keyfinden geçildi sanki zincire. Allah şu motoru alanlara sabır versin. Gaza parmağımla dokunmaktan ayak bileğim falan ağrıyordu yakmasın diye , şehir içi akıcı trafikte bile 7nin altına inmiyor millet 140 la giderken 6 yakıyor diyor birde bas basaya yalan 😂😂. 1.5 D Corsa F kullanıyorum , en az yakan dizel diye geçer hatta 140la anlık 5-5.5 ile gidiyorum. Adam 1.2 çöp motorla 6 litre aldım diyor.

[@Buğrabaşbuğ]

Hibrit motorlu PSA grubu zincire geçti, hala triger kayışına devam ediyorlar. Ford 1.0 ve 1.5 motorlarda kayış yağın içinde çalışır ve özel kodlu yağı vardır. 1300 e araba alıp bakımlarında sanayiye gidip özel Ford veya PSA yağlarından koymazlarsa, tabiki triger kayişi tahriş olur. Ayrıca 2023 yılından itibaren güćlendirilmiş kayış ile gelir Opel ve PSA.

[@Buğrabaşbuğ]

​@@Yosumeivites çift kavramalı olmadığından vosvagen golfe göre 1. 1,5 lt fazla yakar. Ama ATE8 şanziman sorunsuz. Az yakması için 2022 1,5 dizel Astra L ye bakılabilir. Maalesef dizellerinde bakımı bariz pahalı belli bir km den sonra. Birde adblue var tabi.

[@mahir9804]

Yağın içinde kayış ı geliştireceklerine aynı yağda zincir olamaz mıymış aha kendiliğinden gelişti 🎉

[@OtoKaşif]

Başarılarınızın devamını dileriz. Umarım birgün beraber bir inceleme videosu çekmek nasip olur

[@kptntr]

Geçenlerde Tuvturk muayene istasyonunda Opel sahibi bir bayan "Araca yeni motor takıldı" diyordu ve yetkili "tadilat muayenesi almanız lazım yanlış randevu almışsınız" dedi.

[@Neeealakasivar]

Trafige kapalı alan olayı güzeldi. Tırlar bile trafiğe kapalı alanda test sürüşü yapıyor 😂

[@hknergn]

Tr yollarında aslında 16 inç den yukarı ebat aracı üzer.

[@torukmactoo]

Güzel inceleme. Herşeyine değindin. Astra K kullanıcısıyım psa zımbırtısını bilmiyorum. Çünkü yeni aldım astra kayı. Araştırma aşamasındayım. Bu sebeple kıyas olsun diye aldım. Nedense senin kadar beğenmedim arabayı. Zamanla öğreneceğiz sanırım. Sırf destek olmak adına da yorum yapıyorum. Eline sağlık.

[@anlcemaltun8029]

Abi 2024 skoda superb de çeksen tadından yenmez sesli kitap gibi dinlesek senin yorumunla çok güzel olur :) astrayı bile alasım geldi superb olsa heralde varım yoğum gider

[@MehmetKayai]

1.2 PURETECH 130bg PEUGEOT 308 araç kullanıcısı olarak tecrübemi paylaşmak istedim. Aracım 60 bin km tamamen servis bakımlı ilerledi. Sonrasında sanayide farklı yağ grupları kullanıldı. 82 bin km de araç yağ basıncı uyarısı verdi. Servisi aradım. Aracı servise çektirdiler. Triger kayışının sorun çıkarabileceğini bilerek min 40-50bin tl masrafı göze almıştım. Triger setinin ve yağının değiştiğini, tüm motor dağıtım setinin, karterin temizlendiğini ve garantiden ücretsiz bir şekilde hallolduğunu ilettiler. Marka algısı benim için arttı. Aracımı ilk uyarıda götürdüm. Kullandığım 82 bin kmde de başka bir sorun yaşamadım. Ve marka sattığı ürünün arkasında durdu. Belki benim şansım, bilemiyorum. Ama kronik olduğu kabul edilmiş ve destek sağlanmış oldu.

[@sdtshn]

Farklı yağ kullanmış olmanız sorun çıkardı galiba

[@sefatuncer1701]

55 bin km şuan aracım 1.2 c4 ne şanzuman ne motor arızası yaşadım sadece arka ampül patladı htc yağ kullanırsanız problem yaşamazsınız arabayı boklayanlara aldanmayın

[@serkantaspnar7050]

Bu arabaları bloklayanlar hiçbir halttan anlamayan ama anlıyormuş gibi gözüken zır cahil kesim genelde.

[@marasl2872]

Sıkıntı yaşamayız demi kral Almayı düşünüyorum 2023 model düşünüyorum

[@sefatuncer1701]

@@marasl2872 kullanıpta memnun olmayan bi kişi bulursan alma o kadar diyorum olumsuz yorumlar kullanıcı olmayanlardan geliyo bu vidyo çekenler de bulamıyor kusur sadece konuşuyor

[@hakanaktas3754]

Ultimate si gerçekten segmentinin en iyisi en dolusu

[@onurdede1509]

Detaylı inceleme için teşekkürler

[@evrenselbaris]

Bir arabada en önemli kısım fren." İyi gidiyor ama frenler iyi değil". Ne kadar hıza ulaşabildiğinden çok, ne kadar mesafede durabildiği önemli. Kazayı yaptıran hızdır, kazayı önleyen fren. Benim aracım saatte 200 km'ye ulaşmasın 170'e 160'a ulaşsın. Ama frenleri iyi tutsun.

[@MuharremKurtulus-se1ux]

Aynen öyle. Bastığın gibi gider ama bastığın gibi durmaz

[@sukrusoylu776]

Abi tşkler diline sağlık emeğe saygı

[@enermax60]

Eline sağlık, iyi inceleme olmuş.

[@yasinbulur8832]

Ağzınıza sağlık. :)

[@kadirtolgaelmastas632]

Peugeot 308 ortalama hız 21 kms yani çok düşük. İzmir'in aşırı trafiği altında gidip geliyorum. 3000 km ortalama yakıt tüketimi 8.2 lt. Şehir dışında 130-140 ort ile 6.1 lt ortalaması var.

[@muratbahcivan1905]

yapıyosun bu sporu :) başka astra videosu izlememe gerek yok her sorunun cevabı var...

[@TheYusuf1653]

18:00 trafiğe kapalı alan mı? trafikteki araçlar, tır, levha ve işaretler ne o zaman?

[@hamdiyalcn2612]

Önerilen yağı kullanmayıp sanayide rastgele yağ kullanılırsa triger sorunu elbette yaşanıyor, bu motorun yağı özel, o yağ kullanılırsa triger değişimi 90 bin km.de yapılıyor, siz 75 binde değişirseniz sorun yaşamazsınız. Yakıt konusuna gelince aracım 35 bin km.de ve şehir içi ortalaması 7.3, şehir dışında 110 km sabit hızla, klima açık şekilde 5.1, 130-140 ile giderseniz 6.3

[@Yosumei]

Uzun yolda 130 la giderken 6 larda yakması İMKANSIZ ! Tsi motorlar o civarda yakıyor, bu motor aşırı verimsiz ve çok yakıyor. En az 7 litrelerde dolanıyordu o hızlarda.

[@phoenixali91]

@@Yosumei 308 sahibiyim imkansız değil 6.5la çook rahat gidersin o hızlarda ,110 sabit 5.4 yaktı.

[@Yosumei]

@ 140larda diyorum, 110 la 3-3.5 la gidiyorum ben zaten Dizelle.

[@phoenixali91]

@@Yosumei 6.5 yakıyor 130-140 arası, ama şehir içinde fazla yakan bir motor 8in altı biraz zor

[@Yosumei]

@@phoenixali91 140 la en az 7 yakar iddia ediyorum. 1.5D Corsa F ile 140 ile 5-5.5 yakıyorum zaten.

[@Abdulsehvet_Libidoglu]

Oğuzhan Jaecoo J7 aldım. İstersen inceleme videosu çekebilirsin. Yer Ankara.

[@ademtekin8309]

Hayırlı olsun kaça aldın

[@Abdulsehvet_Libidoglu]

​@@ademtekin8309Sağol kardeşim. 2 milyona geldi 4x4. Sigorta, kasko, ppf kaplama, plaka bedeli, kurbanı vs 2.100.000 lira. 850bin TL satış bedelli araç, geçirilen vergilerle geldiği hal budur... 😡

[@Abdulsehvet_Libidoglu]

@@ademtekin8309 Sağol kardeşim. 2 milyona geldi 4x4. Sigorta, kasko, ppf kaplama, plaka bedeli, kurbanı vs 2.100.000 lira. 850bin TL satış bedelli araç, geçirilen vergilerle geldiği hal budur... 😡

[@melihguzel17]

Abi yapacak birsey yok allah belalarini versin mecbur vergiyi vermeden alamiyorsunuz hayirli ugurlu olsun kazasiz belasiz guzel gunlerde​@@Abdulsehvet_Libidoglu

[@burhan1868]

Kıyaslanan 2 aracıda kullanmış birisi olarak açık ve net bi şekilde söyleyebilirim ki, Scala kullanırken hiç DSG ile alakalı çekincem olmadı ve rahatlıkla kullanıyordum. Ancak 1.2 puretech kullanırken hep içimde aklımın bi köşesinde ya motoru kucağa alırsam endişesi vardı. Benim fikrim ve tercihim açık ve net bi şekilde 1.0 tsi dsg kombinasyonu olurdu. DSG zaman içerisinde bi çok sorununu törpüledi ve şuan belkide en sorunsuz çift kavramalı şanzıman tipi olabilir. Eski dsgler (2016'ya kadar) çatır çatır vites atıyodu ama yeni nesiller (2017 ve 2020 sonrası) güncellemelerle daha yavaş vites değiştiriyo bunu hissedebiliyosunuz. 2017 den beri 1.0 tsi dsg aracımız var 115 hp 200 tork En ufak sorun sıkıntı çıkarmadı çok şükür. O kadar rahat kullanıyoruz ki sıfır endişe :)

[@anlcemaltun8029]

Dsg sorunlu değil afedersiniz ama kullanıcıları bilinçsiz ve sorunlu . Bakımsız ve bilinöli kullanılmayan her araç arıza çıkartır ve kullanıcısını yorar. Dsg nin 1.0-1.2-1.4-1.5-1.6 tüm motor versiyonlarını test edip uzun süre kullanan biri olarak bir tek 1.6 tdi 2011 jettamızda kavrama değişimi oldu ve yoluna devam etti. Dsg yi Bozmak büyük başarı

[@eb-chomsky]

1.2 Puretech motoru 60bin kmye kadar doğru yağ kullanarak bakım yapıp triger değiştikten sonra sorun olmayacağını düşünüyorum. Bilinçsiz kullanılan her parçada sorun olabilir aynısını DSG için de söylüyorsunuz zaten.

[@burhan1868]

@@eb-chomsky Biraz aşağıda tam anlamıyla 1.2 puretech motorun sorununu açıkça yazdım okuyabilirsiniz. Maliyet açısından bakılacak olusa DSG en fazla kavrama yiyor. Volan dahil masraf 20-30 bin. Ama 1.2 puretech motor yerse maliyet en az 300 bin. Anlatılmak istenen aslında bu. Ve dsg sorunların %80 lik kısmını çözdü. Artık eski modeller haricinde çok problemle karşılaşılmıyor.

[@thanatos808]

@@anlcemaltun8029 dediğiniz tüm arabalar için geçerli, bu durumda da hiçbir araba sorunlu değil demek oluyor

[@eb-chomsky]

​@@burhan1868 Motor yemesi için de hiçbir uyarıyı dikkate almamak gerekiyor. Motor yemesi için bakımların zamanında yapılmaması, trigerin parçalanıp yağ süzgecini vs tıkaması, kullanıcının basınç uyarısını vs görmezden gelmesi vs gerekiyor herhalde. Diğer türlü nasıl motor yiyor örneği var mı acaba?

[@emirocal12]

Yurtdışında 1.6 benzin hibrit motorlusu gsi paket bir de station wagon kasa tipi ile harika duruyor astranın uzun olması lazım sedan ya da sw yakışıyor

[@AkifKaya-fq2fx]

Astra k cdti otomatik kullanıyorum opelin en iyi motoru matrix farlar 320 tork candır

[@efraimdursun6329]

şu araba 1.6 atmos ecotec olaydı ne satardı memlekette 😃

[@musasenturk7366]

Emeğine sağlık

[@cihangiraygr-ox7ml]

Kolay gelsin başarılar

[@fatihtosun24]

Herkes ağız birliği yapmış gibi aynı şeyi yazıp duruyor. Adam yağı kendi alıp ucuza getirecem diye bilinmedik yerde bakım yaptırıyor sonra ağlıyor. Şu anki aracım 2022 C4 ,ondan önce de 308 vardı ve totalde 8 senedir bu motorlu araçlara biniyorum. Bakımdan bakıma sorunsuz kullandım. Performansı da çok iyi (155 hp benimki gerçi) , sakin kullanırsan da tutumlu. PSA araçları da dolu ve fiyat olarak görece daha makul

[@kaktus2185]

Yağ içinde çalışan trigere laf söyleniyor ama bir zahmet gidip bakımını zamanında düzgünce yaptırın kardeşim. Kulaktan dolma bilgilerle konuşmayı çok seviyor insanlarımız maalesef. Antifriz yerine çeşme suyu kullanan insanların yorumlarını anlarım da birazcık bile arabaya düzgün bakım yapan insanların korkacağı bir şey olduğunu sanmıyorum. Arabaya bakım yaptırılmazsa hangi motor olursa olsun alırsınız kucağınıza.

[@ozgundemirr]

İstediğin kadar bakımlı tut sonuç değişmiyor. Sistem kronik hatalı. Sanki orjinal yağ kullanılsın, düzenli bakım yapılsın hiç bir şey olmaz algısı yaratılmaya çalışıyor ama bu doğru değil. Ne kadar özensen de yine oluyor. Pompa değişmesi gerekli servis sallamıyor. Sonra sorun olunca garantiye almıyor. Partiküller motor yağlama kanallarına girip yağlamayı azaltıyor, sonra motor yatak sarıyor.

[@gokayerbas750]

normal aracta trigeri gec degistirirsen kopmadigi surece bir problem yok sadece gec degistirmis olursun. bu motorda gec degisirsen kopmasa da motor yiyebilirsin. almamak icin yeterli bir sebep.

[@hakanarslan6426]

Hocam biz zamanında yaptırdık. Hep yetkili servise gittik. 3.ücü gidisimizde sismis deyip 30 bin tl masraf cıkarıldı.Triger sismis dediler.Dısarıdan fiyat aldık 13bin tl.Degistirip satmayı dusunuyoruz.

[@ihsaneke3481]

Neden güzelleme gereği duyuyorsunuz ki adamlar bilerek yada bilmeden bu sorunlu işi yapmışlar triger yağın içinde çalışıyor ve normal araçlara göre triger masrafın 2x oluyor çünkü yağda çalıştığı için 2 kat hızlı eskiyor bütün ustalar servisler söylüyor bunu zaten neyin diretmesi bütün bakımlarını yetkili serviste yaptırdığım aracımın trigeri 58 binde değişti o da benim dikkatim araştırmam sayesinde yoksa motoru kucağı alacaktık. Kim neden araştırsın yeni aldığı 58 bin km de ki aracının trigerinin değişmesi gerektiğini.

[@ozgundemirr]

motor dışında fena bir araç değil ama en önemi konu da motor olunca yapacak bir şey kalmıyor işte. Seri araç isteyen civic alsın rahat etsin, yok triger, yok boya kalkması saçmalıkları yok. Gerçi onunda fiyatını saçma sapan hale getirdiler. Stellantis'i listeden çıkarınca ülkede alınacak doğru düzgün hatch araç kalmıyor vw dışında. Onda da golfe 2 milyon verilmez. Rezil ettiler otomobil piyasasını.

[@azizisrafilarslan7872]

Tum videolarinizi begenerek izliyorum emeginize saglik astrayi gecenki focus activle liyaslamak daha dogru olmazmiydi scaladan ziyade

[@oozklc]

kayış konusunun 2022 ve 2023 de revizyona girdiğini söylüyorlar bence tam anlamıyla bilmeden yorum yapmamak lazım. herkes toyota felan demişte arkadaş o hantallık insanı çıldırtıyor. dedemde 96 coralla var ben 2022 modelini kullandım arasında ekranlar hariç hiç bir fark yok bagaj kapağı kapanma sesi bile aynı. bu 1.2 motorlu araçlara gelecek olursak hangi segment de olursa olsun b- c - c suv VW gibi rakiplerinden çok ciddi miktarda ucuz. aradaki farkı gidip vadeye atın yılda 5 kere triger değiştirecek getiri sağlar (ki öyle de bir ihtiyacı yok)

[@muratsen6509]

İşi bilmeyen arabayı kullanmayan Triger deyip durmuş. Eminim 1 kez bile kullanmamıştır. 2022 sonrasında kayışlar revize edildi. Her grubu araştırın 1 tane bile kayışla ilgili paylaşım bulamazsınız. Bu paraya bu dolulukta araba yok. Astra L club f.b sayfasında 60-70 bin km yapmış kayış fotoğları var.ilk gün gibi. Bakabilirsiniz

[@ismailbayraktar9330]

Dİzeli bitiricez derken 3 silindir düşük motor fazla yakan benzinli araçlar çıkardıkça piysa daha fazla dizele yöneldi showroomlar dizelleri satmaya başladı

[@serhatmotors]

yurt dışınde puretech motoru bitirip zincirli motora geçiyorlar. hatalarını yeni anladılar sanırım.

[@V.....K......]

Motor ve ruzgar sesini soyledin ama yol sesinden bahsetmedin baskan.

[@SilahsızKuvvettt]

Sıfır bir opel almak tamamen şans işi , bazen çizik geliyo , bazen trim sesi aşırı fazla oluyo , siz siz olun alman markasında alacağınız son marka opel olsun

[@ksacahersey639]

Yakın zaman önce de dsg şöyle böyle denirken çok da tercih edilip kullanılıyordu. Her güzelin bir kusuru olur, bakımı düzgün yapılırsa risk büyük ölçüde düşer, abartmakta üstümüze yok, zannedersin tecrübeden konuşuyor, sadece medyadan okumuş!

[@goksar7596]

Astram yok güzel yorumlamışssınız yine aracı

[@mekajikato8286]

Ford fiesta 1.0 ecoboost aracımdada yağ içinde triger çalışıyordu aracı aldıktan sonra önüme denk gelen yazılarda trigerin yağ içinde çalışırken yıpranan kısımlarının yağ pompa süzgecini doldurup tıkanıp motoru bitirdiğini öğrenince sattım bunada bulaşmamak gerek sanırım parası tamire yetene güzel araç…

[@enesenes3713]

Birde şu aracı 5 sene sonra sattığını düşünsene :) 100 bin km de ve herkes biliyor Triger mevzusunu 😂

[@serkantaspnar7050]

​@@enesenes3713şuan dsg problemlerini de herkes biliyor

[@kenanbingol4081]

Yani süzgeci düzenli kontrol ettirmek çok basit. Bu sorun mu yani? Bence sorun değil

[@tolgayarbasan6703]

Opel PSA sayesinde 2024 de bir önceki yıla göre satışlarda %26, pazar payında %27 düşüş yaşadı (Peugeaot %8 satışta %9 pazar payında, Citröen %5 satışta %6 pazar payında düşüş yaşadı). VW ise satışta %5 pazar payında %3,5 artış yaşadı. Muhtemelen buradaki en büyük etken PSA nın kullandığı yağlı kayış uygulaması ve sorunlu şanzıman. DSG kendisini yenilerken ve kronik sorunlarını bir bir çözerken PSA planlı eskitme düşüncesi ile servise daha çok araç çekmek istedi. 2019 sonrası Opel almak risk.

[@F3Drake]

Bu araca gs şimdiki ültimate paketine sahip oldum ve sattım bu paralara cok ufak bir araç daha çok alternatif olabilir ama araca diyecek birşeyim yok motor garanti dışında sıkıntı garanti bitince atmanızı öneririm

[@albays]

1.3 tce -1.2 prutech 0-100 km de aralarında 0.3 saniye farkla tce alıyor. Buna rağmen nasil performans sorunu var denebilir anlamıyorum yorumlarda. 1.2 puretech motor hakkında söylenenlerin bir çoğu gördüğüm bir deneyim değil duyumdan ibaret. 4 yıldır ve 65bin km yapmış birisi olarak bu motorla fiyatı ve performansı ile beni mutlu ediyor diyebilirim. Total HTC uyumlu yağ ve 10binde bir değişim ile yaşayacağınız bir sorun herhangi bir araçla yaşayacağınız sorunla aşağı yukarı aynı bence. Bir çok farklı araç tecrübe ettim bu güne kadar net olarak 300bin km den fazla araçla kilometre yapmisimdir ben 1.2 puretech haksızlık edilen bir motor olarak görüyorum. 3 silindir muhabbeti bile ezbere Halit Bolkan Ondo usta gibi sektörün abileri 3 silindirli araçları överken bu insanlar hangi teknik bilgi ve tecrübe ile kanaatlerini böylesi ısrar ve üslup ile kötülüyor hem ilginç hemde çok gülünç 😂

[@Ramazann48]

Gözünü seveyim canım arabamın. Astra k 2017 1.6cdti oto. Opc line sport 💯

[@Yosumei]

1.6 Cdti motorlu astraya hiç bir şekilde yanaşamaz bu pegueot kırması.

[@davianceable]

Son GM araç kıymetini bil.

[@Ramazann48]

@ segmentinde ki hiçbir araçta yok bunda ki sürüş zevki. Direksiyonu güven veriyor. Benim için, Anahtarsız giriş çalıştırma ve matrix led far gibi çok büyük konfor donanımları var.

[@traktoredairhersey1419]

Sende de triger zinciri ses sorunu var😂

[@Ramazann48]

@@traktoredairhersey1419 dexos yağ kullanırsan zincir ses yapmıyor. İlk marşta 1 saniye ses yapar sonrasında ses gelmez. Ortalama 150-200bin km’de değişmesi gerekir kullanıcıya göre.

[@sem-i]

Opel mühendisleri ön konsol ve şanzımanı yapmışlar bilmiyorum eski Astra gibi gelmiyor artık

[@suatoruc1184]

Abi tokattan selamlar bi sorum olacak size 2010 model Passat mı 2012-13 kada Jetta mı bilgi verirseniz devinirim Allah’a emanet olun hayırlı yayınlarınız olsun

[@malthael5025]

Araba çok güzel çok mantıklı fakat bu hacime bu yılda çıkan bir motora göre yakıt tüketimi maalesef çok yüksek. PSA şu 1.2 motorun yakıt sarfiyatını 1.0 tsi yaklaştırırsa daha rekabetçi bir araba olur. Onun dışında, bu segmentte bu fiyatlara ödüllü bir tasarım satın almak çok iyi bir avantaj. İyi forumlar.

[@hakanarslan6426]

Opel crosland 1.2 130b aracımız var.Üçüncü kez yetkili bayi servisine gittik.Aracımız 50bin km'de trigeri degistirelim diyip 30 bin tl masrafı olacagını soylediler.Tesekkür edip ayrıldık.Opel ustaları 13bin fiyat verdiler.Dısarıda yaptıracağız.

[@okan8820]

Haklısınız hocam

[@selmanask9943]

Arkadaşım şanzıman tamiri yapıyor sıfır bi araç vardı dükkanda corsa 8 binde şanzıman gitmiş aracın servis garantiye almamış 500 bin lira Fiyat çıkarmış şimdi çıkma bi şanzıman takacaklar 150 bine sanırım bu markadan uzak durmak lazım

[@hakanarslan6426]

@@selmanask9943 Hocam bazılarının uzun süre gidiyor bazılarının 50binde parcalanmalar baslıyor.Biz yetkili servise goturmemize ragmen trigerde sisme ve parcalanmalar baslamıs

[@alonso67.14]

Ondan sonra millet niye atmosferik corolla alıyo işte bu yüzden.

[@dks1938]

Abi video için teşekkürler. Yeni engelli araç tercihleri arasında hangi sıralama en iyi şekilde olacaktır?

[@RaniaJaan-b2s]

OPEL çok güzel bir araba 🤍🤍🤍

[@halilklc2266]

Güzel bı araç Frenler hariç 😊

[@berk0000]

4 silindir , zincir triger dizel keşkeler diyorum Türkiye şartları icin yeterlidir avrupa sartlari maalesef motor secenekleri zayif kalıyor motor önemlidir

[@umutd07]

1.2 T süper motor ama yağlı triger el bombası... 1.3 Tce yada 1.0 Tce kayış sorunu olmadığı için tercihim oldu.

[@mustafayigit3587]

yeni versiyonlarda kayış yağ içinde çalışmıyor

[@kayra.cs11]

astra diyince aklıma h ve k kasa geliyor. K kasadah daha güzel bir kasa gelmeyecek bence

[@tctcvvvv4155]

J kasa sport still paket💯👍

[@Fikret_76]

J kasanın elini hiç birsey tutmaz

[@fatihzengin5362]

Yeni Astra & Golf ; Bence kesinlikle Astra; Daha yakışıklı daha araba gibi. İçi sadece ve estetik. Donanım olarak fiyat performans açısından daha çok şey vadediyor. Tek sevmediğim şeyi hız göstereleri ve tasarımı yuvarlak olmalıydı. 2500 km 5.5 şehirler arası relax şürüş kasmadan. 10.000 km 6.3 karma. Torsiyon çubuğu dışında golften daha çok konfor sunan bir araç. Matrix Led farmı? Bağımsız arka amortisörmü? Matrix Led far der konuyu kapatırım. Ne kadar bir performans beklediğinizi bilmiyorum ama beni yolda bırakmıyor... Golf artık vermeden istemeye başladı:)))

[@atakansisman1022]

2023 opel corsa da triger seti güncel mi bilginiz var mı? 2022 ve 2023te revizyona gidildiği söyleniyor

[@muhammetvatan885]

1.2 motor almaya korkuyorum tirigerin yağın içinde çalışması yüzünden ama güncelleme gelmiş zincire dönmüş diye duydum

[@esbupoe7377]

Bakımını aksatmadığınız sürece hiçbir problem olmaz. Hele bir de bakımı 10.000 de bir yaptırayım derseniz saat olur :)

[@albays]

Ben 4 yıldır kullanıyorum bu kötüleyenler kaç yıl kullanmış ne sorun yaşamış da kanaat belirtiyor anlamıyorum Komik. Total htc kullanıp periyodik bakımları aksatmadan kullanirsaniz sorun yasama şansınız herhangi bir araçla sorun yaşamanız ile aynı.

[@ardaylmaz3537]

Opel astra K tekrar çeker misin

[@serkantasc2933]

1.2 puretech 3 silindir problem diyorlar

[@Seckin-ok3bo]

Yol sesi yalitimi nasil ???

[@cetinbaskan9148]

2025 ikinci el piyasası ne durumda olur bununla ilgili bir video çeker misiniz

[@ekremuzunoglu]

Trafiğe kapalı alan(kamyon var)😊

[@serhataltuntas88]

Deliğe delükmü diyorsun yoksa her seferinde banamı öyle geliyor

[@Tuncays44]

Saatli bomba ya. Yok şu yağı koyacqksın, takip edeceksin. Türkiye gibi her türlü üç kağıdın olduğu yerde bu motorun riski alınmaz

[@Borden16]

Triger kayışı yağ içerisinde çalışıyorsa, motor dışında bulunan ve motorla entegre çalışan kayışlar ne kayışı anlamadım ?

[@miuwkitty746]

Alternatör, klima kompresörü,ve mazot pompası ile entegre çalışıyor dışarıdaki kayış

[@ferrroli]

Dıştaki görünen kayışa V kayışı yada soğutma kayışı deniliyor, onun kontrolüde çok önemlidir ve modele göre belirli km de bakımda değiştirilir, eğer koparsa araç hararet yapar, alternatör şarjı keser ve araç yolda kalır.

[@obenlimon8563]

Görünümü çok şık olmuş

[@ibrahimyldz8506]

Bu arabanın hakkı yeniyor usta

[@crimson9540]

1.3 milyona dizel otomatiğini bulabilirsiniz. Bence daha mantıklı. 👍

[@Turkeycardrivers]

💯💯🏁

[@caneryldrm2606]

Scalanın bu araç ile kıyaslancak tek yönü hacmi, onun dışında Altyapısı polo olan konforu yalıtımı darbe emişi b segment seviyesinde bir araç. Astra ise oldukça iyi yoltutuş, konfor, yalıtım, malzeme kalitesi,fren dengesi sunuyor. Benzer fiyatlara satılması astra için fırsat. He 1.2 puretech bulasmam diyenler çok haksız sayılmaz. Ama araç olarak astra golf ile kıyaslanır bazı disiplinlerde geri kalır bazılarında öne çıkar.

[@Ducaer]

Scala 1.5TSI monte carlo paketi olan Astrayı yer. Verimlilik ve Hacim olarak Scala daha iyi. Yalıtım olarak astranın gerisinde olduğunu düşünmüyorum. Ziya konfor octaviaya yakın bu arada B sınıfında Polo ve Fabia konforlu araçlardır.

[@caneryldrm2606]

@ hocam scala şirket aracımdı, 1.6tdi premium 2 yılda 100k km yaptım. Scala kötü araç değil ama hacim dışında sundukları b sınıfının ötesinde değil darbe emiş, yüksek hız stabilitesi, fren dengesi, yoltutuşu tam bir b sınıfı, keza polo da aynı sekilde. Yani tabiki 1.5 tsi>1.2 puretech ama benim bahsettiğim disiplinlerde astra hatta bütün gerçek c segment altyapılı otomobiller scaladan daha iyisini sunuyor.

[@rskturkey]

Düzeltme: “Sol şerit trafiğe kapalı”😅😅😅

[@adnan-d9s]

Honda,Toyota yerine bunu alırdım diyorsun,al,bin,sat yapan biri için bunu söylemek kolay.Bir süre binip kronik arızalar başlamadan satacaksın sonra ceremesini ikinci sahibi çekecek..

[@ugurkorkmaz7968]

Motor suyuna yağ kaçırabiliyor. Olay motorla ilgili değil. Şikayetlere bakınız.

[@freemillenniumideas]

Piyasada milyon arac var; Peuguot, Citroen, Opel. Bunlarin hemen hepsi 1.2 puretech turbo araclar. Yolda patlayan, catlayan gordun mu? Triger kayışının bakimi gelince değişmesi gerekiyormus, zamaninda değiştir o zaman, bir kayış değiştirmek dünyanın sonu mu?

[@musa-tw3ks]

3 silindir olmasa düşünürdüm.

[@firatcetinkaya]

Kayış koparan astra abi uzak durun kuzenim oto tamircisi aman aman diyor

[@mustafasarbacak5651]

Bendede var 9 bin km civarinda 2024 GS orta paket sari siyah renk ben memnunum, ilçede tek oldugundan dikkat ceken bi araba ve cok soruyorlar buda hosuma gidiyor. Son olarakta dis tasarim olarak size katılıyorum, bana gore bu sinifta en yakisiklisi diyenilirim.❤❤

[@mhakanardal]

Trafige kapali yoldayiz, bizim evin arka bahcesi.

[@fratdonmez3863]

Ne kadar bu arac hocam

[@misafir7305]

Araba çok güzel alınır

[@ozkanyildiz4283]

1.0 tsi polo life mu bu araba mi

[@hasanmezarc9174]

Kronık sorunlu arac alacagıma gitmeyen atmosferık alırım daha ıyı

[@fall2900]

Benim anlamadığım neden triger yağ içinde yapılmış bir nedeni var mı bunun

[@mustafaylmaz1260]

İnsanları servis mahkumu yapmak için bilinçli bir şekilde tasarlanmıştır.

[@thanatos808]

mühendisler daha performanslı calısacgına inanmışlar ama parçalanma durumlarını çok iyi test edememiş gibiler. yağ içinde calısmasının performans yönünde eksi bir yanı yok. sadece zaöan geçtikce parcalanıp bilincsiz kullanıcı motoru eline alıyo

[@metingercek7493]

O eski güzelim opel çizgisi kalmamış malesef gerçi pek sevmem kütük gibi araba

[@ozgundemirr]

arkası güzel çok keskin hatlı ama önden kütük gibi gerçekten. Corsa da makyaj öncesi çok sportif bir araç iken onun far grubunu da böyle kütük gibi yapıp rezil ettiler. Muhtemelen 208'in önüne geçiyordu hatları, eski uyuz stellantis ceo'su müdahale etti şunu biraz çirkinleştirin diye. Malum peugeottan çıkma adamdı.

[@metingercek7493]

@ozgundemirr o güzelim alman tasarımın yerini Fransız tasarımı aldı cok bişey beklemiyorum açıkçası

[@ÖNDER0668]

1.200 e hangi bayii veriyorsa söyleyin efendim de bende almak istiyorum 1.370 den aşağı veren yok güvenlik paketli olanını

[@defihannas]

2.el diye belirtti devamında

[@thanatos808]

hocam 2023ün güvenlik paketlisi yok. güvenlik paketi 2024 temmuzda geldi :) istesen de bulamazsın zaten. 2023ler artık direkt 2.el olarak bakman gereken araclar.

[@memoli4784]

Opel & Chevrolet candır.❤

[@MahirArass]

Kronik problemi yok bakımı gecikmezse uygun yağ ( TOTAL 5.30) konulduğu takdirde dediğiniz hiçbir sorun yaşanmıyor bu motora karşı ön yargılı olduğunuz her videoda açık ama yanlış bilgiler.

[@yusufbuyukbuce4012]

Bu araclar kullan at tras bıçaklarına benziyor bizim ulkede olmaz 100 binde cöpe atip yenisini alıcaksanız alın

[@emreaksoz8342]

Bu jantları kim tasarladı kim onayladı kim koydu ya

[@serdaryamaner2519]

Bu arabayı alıcaktım triger yorumunuzdan sonra vazgeçtim

[@cihadcetinkaya6808]

Bende astra kullanıyorum 2014 fiyat performans olarak bakınca mantıklı geldiği için almıştım ama 1 200.000 liralara 1.2 en boş paket astra bakmazdım

[@KeiGarage]

O fiyatlara ne alırdın peki başkan. Bende o fiyatlarda araç arayışındayım

[@cihadcetinkaya6808]

@KeiGarage bmw 1 2018 civarı modelleri Audi a3 2017 modelleri Skoda Superb 2016 2017kasa Bmw 320 d f30 (düşük km bulunabilirse) Corolla megane focus 2020 sonrası en full paketleri Citroen C4X dizel 2023-2024 (yeni olsun diye) Peugeot 508 2020 modelleri Golf ve Octavia yeni kasaları var ama bu fiyatlara 1.0 motor olur herhalde 1.5 leri bulunabilirse

[@cihadcetinkaya6808]

@@KeiGarage aklıma gelenler bunlar astrayı severim ama donanım ve motor olarak bakıp yapmıştım yorumu 1.2 motorun sorunları olduğunu duyduğum için

[@__firtina__5353]

Triger koparıyor almayın yağ içinde.artuk yüzde 100 kar etmek uğruna tüketiciyi kaziklana derdindeler.zincirli motor alın ömürlük kullanın japaondan şaşma

[@anlackgoz5198]

Trigerini 10 bin erken degistir cok korkuoyosan onun disinda cogu araba artik 3 silindirli zaten