やってしまいました。初CBR1000RR SP2が……

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葉月美優のバイク日記

葉月美優のバイク日記

Күн бұрын

Пікірлер: 340
@miumiu_bike
@miumiu_bike 3 ай бұрын
"タイヤのせいにしている"と捉えている方が多いのですが、タイヤが悪と思っておりません。 「状態」"具合""コンディション"も視野にというお話です。
@kendykabuum1992
@kendykabuum1992 3 ай бұрын
でもスパコルだったら助かっていたかも。。。。
@かをぽん
@かをぽん 3 ай бұрын
まぁ、気にすんな!どんまい😅次頑張り屋😊
@ii7284
@ii7284 2 ай бұрын
転倒動画上げといて、反論するのは間違ってるでしょ
@anonymousJP303
@anonymousJP303 2 ай бұрын
100Rは高速道路か?ってくらいの安全運転→その後13コーナーあたりからまったく開けられていない様子。ご自身でロガー見られましたか?進入はおろかクリップ超えてからの動作が絶望的に遅すぎる。開けないなら600ccで充分。タイヤの良し悪しコンディションはまったく関係なく、単に遠心力を使えていないだけ。言い訳がましい追加の補足説明からも "開けられない" 理由が見て取れます。はっきり言ってサーキットで一緒に走りたいと思えるレベルではないというのが正直な感想です。 10:24
@丸田光雄
@丸田光雄 Ай бұрын
私は4輪(フォーミュラ)で、JAF戦走ってますしたが、2輪では怖くてこの車載だけでもドキドキします。 サーキット路面は周回ごとに常にコンディションが変わります。走行ラインが少し変わっても違うので、タイヤ、マシンと会話しながら経験つみましょう! 偉そうなこと言ってすみません😅
@deeplysoul5615
@deeplysoul5615 3 ай бұрын
今もレース出てますが、元プロです(笑)。何回かシーン見ましたが、パーシャルからちょい開けでフロントが切れ込んで転倒してます、手で曲げようとしてこじってる感じです、セルフステアになるべくして、遠心力のなるべくかからないライン取りを考えてみるとよいです、これが1番速く走れて転倒もしにくいです、後は慣れと感覚😊 100Rでの転倒でマシンも横滑りのみで、お身体も無事で良かったですね。モータースポーツの発展にもなりますので、引き続きこれからも頑張って下さい。
@ひゃっほい-ZGMF
@ひゃっほい-ZGMF 2 ай бұрын
プリロードの抜きすぎ? 自分は逆操舵が好みでハンドル押しがちなんですよね~(´・д・)」
@east022west03
@east022west03 3 ай бұрын
ご無事でなによりです😊
@阿部靖-k7v
@阿部靖-k7v 3 ай бұрын
怪我しなくて良かった
@忍者ライダー-g8r
@忍者ライダー-g8r 3 ай бұрын
色々なプロの方々からのアドバイスを受け、より速く安全に走れるよう 頑張ってください!
@motos1249
@motos1249 3 ай бұрын
いい走りをしていただけに 悔しい転倒でしたね! 大きな怪我がなかった事が何よりです。
@きよしR25
@きよしR25 3 ай бұрын
怪我されなくて良かったですね。めげずに頑張って下さい応援しています。
@chi-n
@chi-n 3 ай бұрын
原因は借りたバイクで限界ギリギリまで倒し込むからだよね 自分のバイクでタイヤ、空気圧、アクセル、全て把握していての事ならその原因の分析でいいと思うけど バイクの癖もわからない状態で無理した事が1番の原因だと思う タイヤのせいもあるのかもしれないけど 結局は自分の腕を過信した事だよね
@川浦謙一
@川浦謙一 3 ай бұрын
借り物だったの!それだけで凄い!凄い度胸です。
@MAC-ye7vn
@MAC-ye7vn 3 ай бұрын
自分もサーキット走りますが、楽しいですよね!怪我は無いみたいなので何よりです。オートバイの記事でこの後も走行したのを見て、本当に走るのが好きなんだなと感じました🏍️活動頑張ってください👍
@linsontom7407
@linsontom7407 3 ай бұрын
私も富士スピードウエイライセンスもっておりますが、転倒原因としては、夏で暑かったと思いますが、路面温度も高かったと思います。内圧が上がった事でタイヤ接地面が減少したか。 でも前後10%くらい落としているので対策はしていると思います。自分も大体そのくらいかその時の外気温では若干もう少し下げますね。ただあまりタイヤのせいでは無い気がします。 動画を見る限りではコーナーインしている段階で、単純にスピードに対して寝かしている角度が倒しこみ過ぎでは無いでしょうか。
@user-tz3uj8sz5o
@user-tz3uj8sz5o 3 ай бұрын
なんで借り物のバイクでコケるレベルまで走るかな。 前を走っている知り合いとつるんで走りたかったのかもしれないけれど、そんなに先行車を抜いていかなくても、ファンライドで良かったのに、借り物なんだから。 その自制心が持てなかった事が転倒した1番の原因なんじゃないのかな。
@tmax7083
@tmax7083 18 күн бұрын
その気にさせるバイクなんでしょう。貸してくれるなら乗ってみたいですね〜
@yk8968
@yk8968 3 ай бұрын
コケる事壊す事、色々なごめんなさいが重なって、頭痛く具合悪い気持ちとても良く分かります。やったものはしょうがないです。転倒を無駄にせずまた走りましょう。
@ジョンジョン-z4n
@ジョンジョン-z4n 3 ай бұрын
大丈夫大丈夫🙆走りスゴイカッコよかったよ!✨
@ao_zora_ch
@ao_zora_ch 3 ай бұрын
キレイだしカッコいいな~💕 マヒトさんのバイクTVの頃から応援してますw
@windandmotocross
@windandmotocross 3 ай бұрын
コースを走っている姿は痺れる〜カッコイイ!
@たずたろうのゲームコーナー
@たずたろうのゲームコーナー 3 ай бұрын
webオートバイを読んでから来ました。怪我がなくて良かったです。
@石井令
@石井令 3 ай бұрын
怪我しなくてよかったですね😱カッコよかったです👍
@kazchin77
@kazchin77 3 ай бұрын
美優さん、本当にお怪我がなく良かったです。 映像を見ていると、排気音からしてほんの少しのアクセルの動き(戻し)によってリアのグリップが失われたように見えました。 CBR1000RRの特性が分からないけど、とてもシビアなんでしょうかね。 ここの100Rは四輪でもリアがズリズリと動くので大変です・・・。 ともあれ、引き続きご自愛ください。
@伊藤正和-j8x
@伊藤正和-j8x 3 ай бұрын
美優ちゃん怪我がなくて良かったです😢 動画を見ていてびっくりしました… バイクは壊れたのは仕方ないけど美優ちゃんに何もなかったから本当に良かった😂 美優ちゃんの走り凄くかっこよかったよ☺ またバイク治ったら走ってる動画を載せてね‼
@potskana.rider819
@potskana.rider819 3 ай бұрын
同じ女性としてリッターSSで気持ちよくCBR1000RRでサーキット走行していたのが伝わってきました! ただ滑っていくシーンは変な声が出てしまいました… お怪我は大丈夫ですか?ツナギを着てるとは言えばいくも葉月さんも心配です、どうかご無事で。
@ちっち-y4k
@ちっち-y4k 3 ай бұрын
怪我が無くて何よりです
@つかやん
@つかやん 3 ай бұрын
あわわ、気持ちよく走れていただけに残念でしたね😢 でも、ひとまず体に大きな問題がなさそうで良かったです。
@TV-kc5eb
@TV-kc5eb 3 ай бұрын
無事で何より! RQ、ライダーとしてもカッコよく活動応援してます。 怪我に気をつけ、楽しんで下さい。
@naodaytonamoto2621
@naodaytonamoto2621 3 ай бұрын
こんばんわ🌕️ まずは怪我が無くて何よりです😁 サーキットを走るのに転倒は避けようの無いアクシデントです💦 単独で怪我もなかった事は良かったことだと思います。 少し時間が経ってから身体の状態も再度確認なさってください😁
@閃光のヤスウェイ
@閃光のヤスウェイ 3 ай бұрын
大事にして欲しい
@PAPA-ce5df
@PAPA-ce5df 3 ай бұрын
まぢ尊敬🤜🏻結果が転倒なだけでメンタルも技量もすごいと思います。 大事に至らなくて良かった😢
@naokin7564
@naokin7564 3 ай бұрын
無事で何よりです。 安全性と速度を求めるという相反するとこを突き詰めるのが 難しいと改めて感じました。
@浪人さん-e4j
@浪人さん-e4j 2 ай бұрын
速度が出ていなかったのが幸いで大怪我してなさそうで良かったですね。 しかしやはりバンク角と速度が見合わず無理に倒していると危険ですよ。 体重移動の加減も見直して研究なさってください
@織田はな
@織田はな 18 күн бұрын
寝かし過ぎでしょう
@ゆうぽん-i1j
@ゆうぽん-i1j 3 ай бұрын
リベンジ🔥 走ってる姿カッコ良いね😎✨
@マイト300
@マイト300 3 ай бұрын
借り物のバイクで転んじゃ駄目でしょ~😵💦 お店側が不憫でしょうがない😢
@ふじっこ2
@ふじっこ2 3 ай бұрын
最近のバイク転倒シーンで映像からは何か起こったということもなくコテって転倒するのをよく見かける。今時のタイヤは限界掴みにくいのしょうか?何かが起きてるのでしょうけど。
@mitsum3447
@mitsum3447 3 ай бұрын
慣れて来た時にコケる。 バイクは常に臆病な走りが1番。
@茶々丸-m7l
@茶々丸-m7l Ай бұрын
サーキットで臆病に走ったらなんも意味ないしおもんないねん笑笑
@drgentlewolf
@drgentlewolf 2 ай бұрын
これで だいたい修理費はおいくらでしょうか?
@おにちゃん-i7h
@おにちゃん-i7h 2 ай бұрын
カウルは見た感じだと15万・マフラー15万・ハンドル1.2万・クランクケースカバー2.1万・ここからはもし曲がっていたらですが、Fサス一本20万・ホイールF19万R23万(税抜き)プラス工賃。限定20台のバイクなのにねぇ。
@ZAKI-w3b
@ZAKI-w3b 3 ай бұрын
もしかして転倒なさったのかと思い動画を拝見しました。ファイトです。 コーナーすごい倒して体重移動もしてて、カッコいいと思いました。 これからの活躍も期待しています!
@satom2037
@satom2037 3 ай бұрын
怪我無くて良かったです。 グリップ失った感じですかね?
@マック-g2s
@マック-g2s 3 ай бұрын
怪我はなかったですか❓ 転倒は残念だけど、いい走りしてたのが凄いです❗️
@雄一加藤-k6z
@雄一加藤-k6z 3 ай бұрын
コーナリング入ってちょいぐらいにリアが流れだしてるような感じですね…それにしてもハイサイドにならなくて良かったです😢 でもカッコいいです!頑張ってください!
@晃河出
@晃河出 3 ай бұрын
ケガなさそうで 良かったです!  転倒は1つの要因ではコケないと僕は思ってます! 人、車両、環境 転倒につながる要因がいつくか出てくると思います! 対策打てるのは打って 変えれるものは変えて より安全に速く走れるように応援してます!
@tomohito5664
@tomohito5664 3 ай бұрын
みうみうが何処かに行っちゃった〜😱怪我が無くて良かった〜🥹🌸
@TJ-kt6ck
@TJ-kt6ck 3 ай бұрын
私もRS11でサーキットを走っているので空気圧について色々聞いて回った(ブリジストンの方・テストライダーさん)のですが、空気圧については問題無いようです。
@toomic1
@toomic1 3 ай бұрын
webオートバイを購読していて心配していましたが、動画にすぐにアップしていて驚いたのと走行状態を拝見し二度目の驚きです。ご無事で何よりです。何が原因なのか私も知りたいです。今後の活動も応援しています。
@普通のサラリーマン-k6w
@普通のサラリーマン-k6w 3 ай бұрын
美優さんメインストレートの加速気持ち良さそうでしたね😮 これからも失敗を恐れずに挑戦して欲しいです😊 私に出来ないことが出来る美優さんはすごいですよ! お身体ご自愛なさって下さい👍 また動画楽しみにしてますね🎉
@nobu7451
@nobu7451 3 ай бұрын
お疲れさま!怪我ないですか?まだハイサイドにならなくて良かったです。 バイクは元通りになります。
@トヨシンコウジ
@トヨシンコウジ 3 ай бұрын
気をつけてね!😊
@収佐々木
@収佐々木 3 ай бұрын
お疲れ様です。イケイケ状態での転倒ショックですね😢。 🤔ミニバイクっぽく振り回したのが原因でしょうか?🤔 ワテクシもおろしたてのR1000Rを第一コーナーでヤッつけてしまいました。 真夏ですと富士だとRS11だと熱が上がりすきてしまうそうです。 ご参考までに‥。
@イノウヱsun
@イノウヱsun 3 ай бұрын
辛辣なことを言うが転けた要因にタイヤを含めると貸してくれた方、プロショップのアドバイスが悪かったになってしまう可能性もあるので最初から100%で走らず様子見してなんか滑る感じがするから空気圧あってないのかな?とかアドバイスを貰って走るがいいと思いました!
@om-rw1ux
@om-rw1ux 3 ай бұрын
かっこいいな〜 とにかく怪我が無かったようで良かったです。 私も1回だけ富士走ったんですが、そこのコーナーは変則的な曲がり方してて、ライン取り、スピード、バンク角が一定に出来ず、すごい苦手に感じました。
@yone.
@yone. 3 ай бұрын
100Rのその辺りってギャップというか勾配の変化みたいのありませんでしたっけ
@kazukirin
@kazukirin 3 ай бұрын
お怪我が無さそうで良かったです。
@kenichisugano6770
@kenichisugano6770 3 ай бұрын
怪我は無かったのかな🥺 やっぱりカッチョイイ~✨✨ オンボードも良いけど引きの映像ももっと見たかったなぁ😊 転んでしまったのは残念だけどバイクに限らず技術は失敗する事が1番早く上達するからね😌めげずに頑張って💪😁
@yamachan415
@yamachan415 3 ай бұрын
お怪我はされていないとのことで良かった。 映像公開ありがとうございます。自分はサーキット体験走行でビビりた😢
@林田幸治
@林田幸治 3 ай бұрын
全ては失敗から始まる。 大事なことは何が原因だったのかを自分なりに分析すること!
@deppling555
@deppling555 Ай бұрын
モータースポーツは男だけの世界ではない。ここのコメント欄も、スポーツライディングを楽しむ女性が気軽に書き込んで、盛り上がる様になれば良いですね。
@YK-fq8bq
@YK-fq8bq 3 ай бұрын
ケガがなくてなによりです。私もR1でモテギ最終コーナーで同じように転倒しました。滑った感じはなくパタンと倒れた、バイクより先に自分が地面に当たった、バイクと地面にはさまれた、と感じたのではないかと思います。コーナーが逆バンクになっているようにも見えたし。
@patch33
@patch33 3 ай бұрын
単に遅いスピードで寝かしすぎが原因だと思う
@にしかわにしかわ-c8u
@にしかわにしかわ-c8u 3 ай бұрын
だな
@伊藤定幸
@伊藤定幸 2 ай бұрын
それ!
@もちだもちもち-i8u
@もちだもちもち-i8u 16 күн бұрын
うん
@わかさま-t9d
@わかさま-t9d 3 ай бұрын
倒し過ぎていたのでしょうか?マシンが滑り出す時にグリップが地面に凄く近く撮影されています😮
@ヨネ-j7b
@ヨネ-j7b 3 ай бұрын
初めましてこんにちは😃怪我は大丈夫でしたか😢それが一番です
@Tomwith
@Tomwith 3 ай бұрын
左上画面の走行ラインが度々現実離れした凄いとこを走ってる… 👀
@マスダソウ
@マスダソウ 2 ай бұрын
タイヤがどうこうってよりも走りにもっとメリハリをつけたらちゃんともっとタイヤの良い温度で使えると思いました アクセル開ける時はもっとキッチリ開けてトルクをタイヤに伝える(多分無意識にですが全開になってない)閉じるときはもう少し奥でキッチリオフにして(閉じるのが早すぎてブレーキングを緩めて調整してコーナーに入ってる)ブレーキングでフロントタイヤに荷重掛けてあげる ってするとタイヤが中までちゃんと熱が入るのでもっとちゃんとグリップしますし そうすることによってちゃんとしたラインに乗せないとスムーズに走れなくなるのでより一層練習になる でもちゃんと最後まで見たり他の人のコメント見たら借り物なんすねw そして普段は250だとの事なので 今回の結果はなるべくしてなった感じですね 借り物なので無理すべきじゃない!って人も居るだろうけど 私は借り物であろうとサーキットをお楽しみライディングじゃないなら限界付近まで攻めるのは良い事だし当然だと思ってます ちなみに私は元全日本、全英年間参戦してたプロライダーで元レース屋経営者で監督でした 長文失礼しました たまたまお勧めに出てきたので
@NORINY623
@NORINY623 3 ай бұрын
お怪我なくて何よりです。RS11ということですが、やはりR11とか使うのがよろしいのでしょうかね。前輪のグリップがなくなってしまったのでしょうか。詳しく教えてください。動画楽しみにしています。私もSP2ではないですが、CBR1000RRのSC77 2019年モデルを乗っているもので気になりました。
@motsp2911
@motsp2911 3 ай бұрын
R11はこの乗り方だとやめた方がいいですね。
@NORINY623
@NORINY623 3 ай бұрын
@@motsp2911 無理してしまうということでしょうか。。
@mottobike1211
@mottobike1211 3 ай бұрын
R11は購入時に誓約書の提出が必要ですがその内容は設定温度が決まっていたりタイヤウォーマーが必須など、プロダクションレース以上の使用を想定していますのでかなりシビアです。モトGPでも頻繁に聞く、タイヤの温度が上がらずに転倒とかが確実に起こると思った方がいいです。私ならおすすめしません。
@NORINY623
@NORINY623 3 ай бұрын
@@mottobike1211 なるほど、温度管理とかかなりシビアになるし、そもそも使用想定がもっと高いところにあるのですね。 一般の人が転ばないように走るにはやはり自分の限界を超えないように走るしかないですね。
@mottobike1211
@mottobike1211 3 ай бұрын
@@NORINY623 自分の限界はなかなか自分じゃわからないんですよね〜。ついつい調子に乗っちゃう。 転倒の恐怖にビビりながら走るのが1番危険から離れるような気がしますね。 常にタイヤの温度を気にしながら、と聞くと面倒くさそうですが1000cc以下なら比較的、気にしなくていいと思います。
@maloon7635
@maloon7635 3 ай бұрын
まずは大きな怪我はなさそうなので安心しました。 見た感じ寝かせ過ぎ&アクセルの開け過ぎが要因の様に見えますが、しっかり分析してリベンジですねっ!この経験を糧にしていきましょう♪
@aaaah0141
@aaaah0141 3 ай бұрын
カメラからライダーが消えてくのこっわ… 他の人も言ってますがお怪我大丈夫ですか? 最悪マジ最悪嘘だ〜😢ってなるのとってもわかる ラインちょっと失敗してるのか1番深いバンクで途中でアクセル抜いてるから緩やかに荷重抜けてるのかな? メンタル大変だろうけれどバイクは修理すれば治るし前向きに〜
@takeshimae79
@takeshimae79 3 ай бұрын
レースクイーン、グラビア、歌手多方面で活躍しながらもバイクの腕前も凄い👍 初ってところがまた凄いことです😅😢
@シロッP
@シロッP 3 ай бұрын
すごいオートパイが倒れてるのですね、転んだというのが、なんかちょっとかくんってなった感じで!私が転ぶ時は、バタンですから ただただ、すごいなぁって思いました。転ぶのも転ばないのも紙一重なのですね、ちょっとの差❤
@tomoyoko841
@tomoyoko841 3 ай бұрын
ご自分のバイクではなく、SSのCBR1000RR。パワーはハンパないですね😅 慣れてないバイクで富士は危険でしたね😅自分は富士は観戦のみで走った事ありませんが、スパ西浦はたまに走りますがサーキットという事で抜かれないぞと思い熱くなり転倒しそうになった事はありました。 お怪我がなくて何よりです😂
@SportsArt-h1w
@SportsArt-h1w 3 ай бұрын
身体が無事な様子で何よりでした なかなか厳しい結末ですが楽しく走れたようで良かったですね 転倒時は前走車が知り合いだったんですね、少し散漫になってしまったのかも
@takwd-mx5ww
@takwd-mx5ww 3 ай бұрын
慣れてきた頃が一番、危ないのは、サーキットでも一般道でも同じですね 身体が無事ならば何よりです
@ramo1227
@ramo1227 2 ай бұрын
そもそもの荷重移動が。。。まだまだ頑張って下さい。
@METAL-daisuki
@METAL-daisuki 3 ай бұрын
サーキットに行ったことすらないバイク乗りです。 メインストレートの臨場感凄いですね。 転倒の場面もハイサイドで投げ出されたとかじゃなくて良かった。。。
@MajorNishiyama
@MajorNishiyama 3 ай бұрын
お体は大丈夫ですか? まずはそこが一番心配ですね。 私なりの分析ですが深いバンク角での開けゴケだと思います。 その速度ではあそこまで倒さなくても良いかと思います。 アクセルを開けていく時はバイクを起こしながらが基本です。 これからも頑張ってください✨
@こうぞう-w5d
@こうぞう-w5d 3 ай бұрын
ケガは大丈夫ですか? これも経験の一つ次に繋げてください!
@user-ww9bv2zj7e
@user-ww9bv2zj7e 3 ай бұрын
バイク残念でしたけど、怪我なく 本当によかったです。 応援してますので、めげずに頑張って 下さい!僕も気をつけないとです。
@pukojix8574
@pukojix8574 3 ай бұрын
怪我なくて良かったし、バイクも上手いこと滑っていってくれたので復旧できるでしょう。
@ginwasa7669
@ginwasa7669 3 ай бұрын
みゆみゆのケガが無くて何よりです。
@orioriedwd
@orioriedwd 3 ай бұрын
I'm relieved you're not injured, Miyu. By the way, I always watch you and your driving is really amazing. I felt you have a talent on the circuit. I hope you'll take care and hit the track again, because this kind of thing is bound to happen. I'm rooting for you.
@shin-f7q
@shin-f7q 3 ай бұрын
フロントずべですね、僕は同じ型のspでハイサイドをくらって、40万強の修理代と左鎖骨を持って行かれました😅              いいバイクです、直してまたのってあげてくださいね✌️ 楽しみにしてるので、チャンネル登録しましたよ😊
@ちゅうちゅう-g6h
@ちゅうちゅう-g6h 2 ай бұрын
まず、8の字フルロックターンを出来るようになってから大きなサーキット走った方がいい。リーンアウトでタイヤに頼って走っている限り限界が低いです。モトGPライダーで主さんのようなフォームで走っているライダーは一人もいません。
@デブリンちょちゃん
@デブリンちょちゃん 3 ай бұрын
身体に故障が無ければ良し。 デカいバイク操ってるのカッコイイです。 怪我に注意し楽しんでいこう❤ 羨ましさもある
@masataka5217
@masataka5217 3 ай бұрын
タイヤの空気圧が高いと思います。あと、スプリングのイニシャルは調整しましたか? 美優さんの体格だと、かなりプリロードを抜かないとストロークが少なくグリップしないと思います。 コーナーに入る時に腰をずらさないで、ブレーキを始める前に腰をずらし終えておくと安定して走れますよ! これからも楽しんで走りましょう!
@umaruchin_and_babystrawberries
@umaruchin_and_babystrawberries 2 ай бұрын
ケガしないのすごいね!🥹
@chottozumi
@chottozumi 3 ай бұрын
いや、いや、high-sideでなくて良かったですね。 Link, 有難いです!
@骨折王
@骨折王 3 ай бұрын
怪我がなくてなによりです。空気圧は高すぎる気がしました。ライディングスタイルもオーソドックスで安全なようですが、その分リーンアングルが深いのでかいトルクの大排気量車ではスリップしやすくなります。とは言えみうみうほどの人がチャレンジすること自体素晴らしいので、次回ぜひリベンジして欲しいです。お疲れさまでした。
@mottobike1211
@mottobike1211 3 ай бұрын
後学の為にお聞きしますがなぜ、空気圧が高いと言われたのでしょうか。
@magna_v-twin
@magna_v-twin 3 ай бұрын
びっくりぃ! 美優ちゃん早過ぎ、すごいね。冷静に分析するのも凄いです。怪我しなくて良かったです。🐰💕
@ペトロナス-f4o
@ペトロナス-f4o 2 ай бұрын
上手くなる過程で一皮剥けそうな時にコケる。自分もタイムが上がってきた時にそろそろコケるね!って言われましたよ〜。サスをちょっとイニシャル抜いたり、ちょっと調整するとリアサスの動きがわかりやすくなるので、スロットル開けのタイミングが掴み易くなるかもしれません。 怪我に気を付けて楽しまれて下さい。
@user-pl6mc5dw9t
@user-pl6mc5dw9t 3 ай бұрын
怪我の心配ならともかく、ライディングのアドバイスとかする必要なくない?笑 いろんな要素が重なって転倒しちゃったけど、チャレンジしてることがとてもすごいと思うから。バイクなんて転けるものでしょ?
@たかたか-e6v
@たかたか-e6v 3 ай бұрын
ホント、本人さんがいちばんショックを受け、凹み傷ついているのに… webには戒めとして、とまで書いてあった。 私達は各々オートバイが好きなオートバイ乗りの中の1人。 ただ温かく見守れたら、と思います。
@kellyr917
@kellyr917 3 ай бұрын
ちょっとかじったやつは上から目線で言いたいのよw そういう奴はたいがいマウント取りたがりオジサンだからもう手に負えない
@かわさき-q2o
@かわさき-q2o 3 ай бұрын
1つの経験ですよ。 怪我ないのが幸いです。
@hide-mv2jp
@hide-mv2jp 3 ай бұрын
怪我は大丈夫だった? 綺麗に滑ってるから大丈夫だったと思うけど…鎖骨とかすぐ折れちゃうから気をつけてね。 原因を分析してまた楽しく走ってね。
@田中太郎-k9w
@田中太郎-k9w 3 ай бұрын
ハイサイドじゃ無くてまだ良かったんちゃいますか? ハイサイドやったら一発廃車の可能性も高いでしょうし。
@ksho1s
@ksho1s Ай бұрын
言い方は悪いかもやけど きれいな転け方やから擦過傷くらいかな 小排気量と大排気量は乗り方が違うからなぁ これからも頑張って!
@er34rb25det25gtt
@er34rb25det25gtt 3 ай бұрын
後続を巻き込んだり巻き込まれなかったりしていないし怪我がなくてよかった!
@太郎カワサキ-n7k
@太郎カワサキ-n7k Ай бұрын
素晴らしい🎉
@cokcolsaf6018
@cokcolsaf6018 2 ай бұрын
自分も同じような感じで転けたことあるんですが、転倒時更に寝かそうと操作しませんでしたか。 自分もフロントから行きましたが、パーシャルでもう少し我慢して開ければ良かったかなと思っています。
@magt8740
@magt8740 3 ай бұрын
サーキットでかっ飛ばせるの気持ち良いよね 身体もバイクもダメージ少なそうで良かったです。 転倒しない方が良いけど、転倒して学ぶ事は、いっぱいあると思います。
@b-dia2781
@b-dia2781 3 ай бұрын
握りコケみたいな感じだけど 富士はスピード出るからね😢 バイクは直せるから 怪我無くて良かったんじゃん🦾
@desertrose2704
@desertrose2704 3 ай бұрын
動画内では大きな怪我はしてない様に見えましたので、 先ずはご無事で何よりです。 フロントから逝った感じですかね? まぁ、一緒に走りたい人の一つ後ろにいたら、そりゃ、、、ね? 気持ちもはやりますよね。
@dora13ken77
@dora13ken77 28 күн бұрын
自分はけっこう走れる!って思った時点でもう転ける第一段階に踏み込んでるです これもらい事故でなさそうなので借り物で慣れていないのならそれなりの走行をするべきです
@金澤清資
@金澤清資 3 ай бұрын
身体は大丈夫でしたか
@isidakun
@isidakun 3 ай бұрын
バイクは修理で直るけど、ケガをしてればと思うと・・・ 何とかご無事でよかったです。😮‍💨
@Giulia_M1000R
@Giulia_M1000R 3 ай бұрын
釈迦に説法かもしれないけれど、タイヤ空気圧がF2.3、R2.5は、真夏の高温度の路面と高負荷のかかりやすいFUJIを考えると高かかった? 自分がツクバ走る時は、1.8~2.0くらいまで落としますから。でも怪我なくて幸い。
@mottobike1211
@mottobike1211 3 ай бұрын
タイヤの空気圧を下げるとタイヤ表面温度が上がりますよ。余計グリップしなくなるかも。 因みにタイヤの空気圧の変化でタイヤ接地圧は変わりません。点で支えるか面で支えるかの違いと言えば解りやすいかも。 変わるのは摩擦。摩擦は温度を上げてしまいます。温度が上がりすぎるのもまた困りますね。 あと、タイヤの変形がありますが変形が過多になるとタイヤが回りながら波打って予想できないスリップが起こることも。 富士ではやめた方がいいと思いますよ。
@patch33
@patch33 16 күн бұрын
​@@mottobike1211 君の知識は薄い。公道とサーキットの空気圧は別物
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