TRABAJANDO y MODIFICANDO TAPA de CG TITAN 190cc - ADMISIÓN de COMPETICIÓN

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Buenas Gente Fierrera!! Ante que nada espero que el vídeo le sea entretenido y de utilidad, espero que entiendan nuestro pensamientos y también nuestra opinión, y les guste el contenido desde ya muchas gracias!
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/ javier.ybarra.96

[@nicolasp7395]

Explicamos como ponerla a punto ya que le hiciste un plano y aumenta la compresión y no se pone a punto en las marcas originales. Muy buenos videos maestro

[@lucianosepulveda998]

Realmente sos un artesano haciendo las cosas muy bueno las cosas q haces y las explicaciones un genio 👌

[@echeeeful]

la prolijidad en la competicion es esencial y ustedes tienen de sobra !! felicitaciones,un hermoso laburo

[@eliasdominguez6052]

Para la próxima se suele usar la brida de carburador de estrada 200cc que le va hasta carburador 32mm y se le hacen nuevos agujeros para los esparragos.

[@emanuelsanchez4297]

La humildad es lo mas grande en tus videos saludoss y unos trabajos impecables con esos motores🚀💣💥💥

[@francoli278]

Loco, me pongo a ver tús vídeos, y se me hacen muy cortos, muy bueno, exelente explicación

[@edwingonzalez1837]

Tremendo ingeniero es usted . Felicitaciones

[@atiliogonzalezgarcia6429]

Muchas felicidades muchachos, la calidad al explicar y trabajar es cosa de otro mundo!...esa tapa quedó hermosa como para ponerla en la mesa de luz, abrazo grande desde Tucumán 👏👏💫

[@alanstip2945]

Que lindo los fierros! Seguí para adelante con ese proyecto

[@seven125ful]

Muy bueno!!! En gral me gusto todo...herramientas...limpieza explicacion todo todo!!!

[@hondacg2477]

Vos si que sos un groso hermano..Tus videos son los mejores!seguí hacia crack te re banco! )💪👌🚀

[@DoctorMotor]

hola

[@alerca6182]

Un genio! Me encanta el contenido que da, y como explica todo, para mí que quiero comprarme una moto y que no sé nada sobre las mismas, este canal es el #1

[@arielramirez8858]

Que crack SOS un capo amigo te felicito ojalá en mi provincia alguien tenga un taller como el tuyo y tú conocimiento

[@emanuelsueldo1520]

Que buenos videos lpm, duran un banda pero asi tambien aprendi banda de cosas. Bien ahi loco, segui asi

[@francoriverplate33]

dije huu otro video aburrido de limar y preparar jajaja hasta que vi el laburo del torno, cuando tenia 10 años fui a una torneria de la vieja escuela con mi viejo y el torno parecia ser mas grande que una f100, me saco del sombrero buen video

[@EduardoRamírez-i3g]

Hola soy Eduardo me encanta el contenido de videos los vos seguido me gusta la mecánica de motos y con los vídeos que suvis transmitis mucha enseñanza gracias por tu trabajo

[@damiansalariato5464]

Al mio lo hice de caño, por costos. Pero esos detalles hacen la diferencia, buenos vídeos!

[@juanvivas1568]

Muy buen video Ybarra racing , quedé muy manija con ganas del vídeo con la puesta en marcha 😅

[@PacoOrtizification]

Muy buen vídeo, estudio mecánica y tus vídeos son un gran complemento, se agradece por qué hay poco video en KZbin que aparte de mostrar los procesos se dedique a explicarlo. Espero en un futuro hacer trabajos como los tuyos! Saludos !

[@ArielFortuna7625]

El que sabe sabe!! Me hermoso laburo, que prolijidad y cuidado estético. Me suscribo. Un saludo desde santa fe 👍

[@martinkyo8333]

Ybarra cada video uno mejor q otro queremos ver esa medicion de leva

[@alangomez9781]

Muy buenos videos con buen contenido y con una explicación genial!! Sigan así👏

[@pedrosabus756]

Que buen trabajo que hace este tipo, mucha prolijidad

[@arielcooreman177]

Grande Ybarra Racing❤ lo mejor de competicion 🛠 saludos desde alta gracia cordoba 🤙

[@diegoelpela4203]

LA VERDAD INCREIBLE, EL TRABAJO RE PROLIJO, SIN BOLUDEO, SINCERAMENTE UN LUJO!!! DE DONDE SOS? ASI JUNTO UNA MONEDA Y TE LLEVO LA MOTO

[@joaquinvega5372]

Todo muy bien exelente trabajo !!! Nada más una cosa queríamos ver el conducto terminado con algunas tomas de vídeos.!!!

[@gabriielstyll2018]

Sos Un Genio Hno Tenes Una Prolijidad Tremenda!!!

[@juanbattellini5535]

Sos mi vecino y también soy apacionado con las motos como vos y tu hermano cómo me gustaría ser tu aprendis , laburas muy bien un saludo

[@guillermoestrada9534]

Genio ibarra ! Quiero ver algo de algún Tornado porfavor.

[@agustinponce01]

Y la puesta en marcha? jajaja como lo hacen desear !! que prolijidad en esa admisión. Que buen trabajo Ybarra !! abrazo bestia.

[@DoctorMotor]

aquí

[@luchazooo]

Sos un genio..!! Te superas cada dia

[@ivomenegatti5526]

Tremendo video !!!!!!!!! Explotada quedo esa tapa!!! Crack's!

[@leonelfarias5930]

Los mejores vídeos están en este canal 😎

[@daniich8794]

Hola Ybarra una consulta, para poner el kitd 230 es necesario cambiar la biela y cambiar las válvulas por la medida q sigue?? O puede ser con las componentes origuinales.? No va a ceder nada? Saludos capo

[@jmracing9815]

Muy buenos tus trabajos genio...me gustaría que armes algo de Motomel cg 150 algún vídeo de la preparación de un varillero muchas gracias

[@silvestregonzalez5393]

La verda un trabajo muy prolijo te felicito segui asi sigo toodos los consegos tuyos y rinde muy bn los frutos 👍👍 Saludos desde san miguel del monte

[@emaescobar12]

Que prolijidad.. Y buena explicación.

[@fanatiko7797]

Qué lindo trabajo! Excelente terminación

[@jonatanguzman613]

Genio. Vi algunos vídeos y ya me pareces un genio. Soy de san luis capital. Ojala ubieran mecánicos como vos. Un abrazo y espero que subas los vídeos de la ax 100. Que estoy a dos pasos de comprarmela.

[@el9nocirculo736]

Porfin loco casi no subís el vídeo de la tapa

[@uridarosa1206]

Lo que quedo ese tubo de admision🤤

[@Alexis0341]

Sos un Crack! Me gustaria que vivas cerca asi laburas mi moto! Muy muy buenos tus videos!!

[@Bc-tk7lt]

sos el mejor ybarra espero ese video del puesto en marcha.. saludos desde chaco

[@francocravero2796]

Bien ahi subieron otro videoooooo saludos desde chaco la mejor vibra

[@joseleandro58]

Buen día excelente vídeo, DIOS te bendiga y sigue así, saludos desde Venezuela.

[@brunosilvetti5363]

Hola capo que laburito de presicion es esa admisión muy bueno para abaratar el costo no servía hacerla de buje de grilon muy buen canal tenes se aprende mucho mirandote Saludos desde Santa fe capital 💪

[@monkyngcsgo]

Que laburo hermano! De 10!

[@willianmoyano6659]

Podrias hacer un video de como proceder en el caso de que haya que poner una leva con demasiada alzada como por ejemplo; una 7.50 de Cg ya que se dice que hay que trabajar la torreta y demas...

[@fraanstunt3429]

Que lindo laburo todo muy prolijo, saludos viejo!

[@jesusorellano7101]

Grandeeee locuraa, espero el proximo video

[@anashin123]

Se viaja tranquilo con ese cambio??? Perdón mi por ignorancia

[@fmscompeticion1647]

Que buen video Ybarra Racing sos re prolijo armando motores!!!!

[@petmarket9737]

gracias hermano,ya lo subiste ...

[@pubgmobile-no2es]

Que gran explicación muy bueno el canal ✌ segui así amigo un saludo..

[@jasonpena7141]

Exelente amigo siempre q veo tus videos lo haces de manera muy profecional exelente Lastima q no este por aqui cerca soy de colombia pero si me gustaria q me diera un par de consejos pues estoy modificando una YBR Y LE ESTOY PONIENDO CILINDRO CULATA VIELA Y PISTON DE FZ 16

[@agustinstunt7325]

Sos un capo loco me re emociono cuando veo tus videos! Estava esperando este video ♥️

[@preparacionesbarrio2192]

Un gran me gusta para más videos

[@Rami_gamer2014]

Que grande papá! A seguir así... de primera y muy prolijo. Un cirujano el tipo ! #1 lejos Saludos y un abrazo grande

[@joaquinpajaros2675]

Jujuuu que videito papaaa

[@stellasilva888]

Un capo !!! Muy lindos tus videos cómo siempre , vamos Ybarra racing ...

[@santiago9847]

Amigo! Filma o pedi los videos de los clientes para ver como anda la moto armada👌🏼👌🏼

[@CarloncholaraLara]

Exelente a esperar el otro.....saludos

[@anlijuhc7232]

Buen vídeo, ojala pronto subas como queda la moto no me he perdido ningún capitulo de esta serie, saludos.

[@joelrmzstunt9030]

Exelente video una pregunta cuánto se le puede rebajar a la plancha de la cabeza tengo una honda Xr 150 me imagino que la cabeza debe ser muy parecida o igual saludos desde México 🤙🤙

[@linorocchi9339]

Impecable como siempre

[@benjagarcia9562]

Terrible video y muy bien explicado salidos y segui asi 👍

[@juanpablocabana5284]

Sos un genio maestro!!!!

[@juanpablocabana5284]

@@ybarraracing7693 no siempre presente mirando y viendo al maestro 💪

[@matiasbesozzi4872]

Cada dia me sorprendo mas.sos tremendo crack loco segui asi

[@eliaspaz8750]

Ojalá algún día llege a tu nivel Ybarra . Abrazo

[@fernandobarreto3694]

Muy bueno pero estaría bueno que contestes las consultas que te hacemos

[@mecanicaimpacto633]

genio esas piezas de aluminio para tornear te las podes fabricar vos a muy bajo costo y muy facil! con un hornito de fundicion casero logras superar los 1200c por lo tanto lograrias una buena colada de aluminio, cualquier pieza de aluminio al dope que tenes por el taller, incluso las virutas, lo tiras al crisol que se fabrica con caño de acero, lo fundis y lo colas dentro de otro caño a modo de molde! si te intereza contactame que yo tengo un horno casero, te puedo tirar toda la data!

[@mirtaluciazani5483]

Hola amigo buenisimos tus laburos!!! Te hago una consulta, la admision la trabajas a espejo o la dejas un poco rugosa? Y otra cosa, como provas la estanqueidad de las valvulas, le colocas nafta para saber si filtra? Muchas gracias.

[@maximilianovega8669]

Como siempre,excelente contenido de éste canal saludos

[@Felibaba]

Que bien quedo esa admisión, no se puede lustrar? ese carburador es cortina plana? gracias

[@fabianalvarez3317]

Muchas gracias por sus videos maestre, yo se que es un hombre de mucho disponer pero si le sobra algo de tiempo me podría despejar una duda, por qué el cg 150 después de rectificar el cilindro por primera vez queda fumando ??? Según me dijo el de la rectificadora puede ser que se afloje la guía de válvula de escape y por ahí fume el aceite, es así esto ??? Me podrá ayudar a despejar esta duda ??? Desde ya muchas gracias. Y es fantástico el trabajo y la dedicación de sus videos.

[@emanuelbenavidez8368]

Veo la notificacion y de toque vengo al video!! es muy buen materia realmente Felicitaciones!

[@juan_esse]

Excelente laburo loco , artesanal sos un capo , saludos 💪💪

[@clanpija3238]

Muy buen trabajo groso. Te felicito.

[@davidfrias2004]

exelente video y explicacion! 👏👏👏 ansioso por el video de la new en marcha 👍 saludos

[@estebanaltamira4297]

que groso chavon estos videos dan gusto de verlos completos!! 10 puntos

[@pabloar7066]

Buenisimo. Como siempre

[@yoelymaylen]

Hola. Si le haces el plano a una tapa de Rouser 220 por el problema del escape q pierde influye en la relación de compresión. donde estas . Gracias

[@josedavidzuluagasalazar7270]

desde colombia un saludo excelente trabajo.

[@edybarajas3885]

Estaría bien te vinieras a México a Aser trabajos acá de ese tipo ase falta algo así aca

[@nkgnkg8744]

Excelente laburo locooo!!!

[@brunoc8911]

Muy buen video flaco. Muy bueno el tubo de admisión. Saludos desde Uruguay

[@emartinezcornejo]

consulta para aumentar la cilindrada a 190 cc y dejarla std o normal se dejan las valvulas iguales a 8 y 12 y al dia de hoy 24/6/2019 cuanto sale ese trabajo si es que lo requiere

[@francocontreras8606]

Excelente video como siempre

[@sebastiantorres4677]

Hola ibarra racin muy buenos laburos haces sigo todos los videos ..te ago una pregunta para desplasar esparrago que es recomendable hacer ? Quiero hacerlo en un motor varillero de 150cc a 250!cc que me recomendas para que quede bien, y no se afloje ningun esparrago ?

[@SuperMaxx31]

Hola , muy buen laburo , te hago una consulta ? Que aceite recomendas para este tipo de mejora ???

[@yariiribarren6269]

Que hermoso laburo loco 👍 para cuando alguna varillera

[@luchoflowstone]

Hola capo , excelente video, a un CB 190 R que le puedo hacer para ganar más potencia ? , ya que es inyeccion . Subir cilindrada se puede ? Tapa leva etc , como queda con la ECU ? Gracias

[@illyakrafchuk1586]

Hola genio. Una pregunta... Hablas de válvulas "3B" son para motores preparados??

[@edgardocolucci5866]

Hola Ybarra. Creo que los usuarios en gran mayoría piensan que al modificar el motor es significado a más velocidad, esto se debería explicar. Así como cualquier vehículo a motor, las RPM, la transmisión y el diferencial en conjunto, son las que dan velosidad máxima. La modificación del motor les da fuerza al empuje y mejora solamente la respuesta de inercia a velocidad final. Es una acción de relación entre motor, transición y diferencial para obtener la velocidad deseada. Si estoy equivocado, porfavor me corrije Saludos desde Panamá.

[@juamba96]

Esta bien lo que decis, pero por eso cambia el cdi para que tenga mas RPM y asi tenga un poco mas de vel final

[@edgardocolucci5866]

@@juamba96 Hola. Es correcto lo que dices, cambiando el CDI por uno racing obtendremos más eficiencia en el motor y mas RPM sin nesecidad de modificar el motor.

[@ElNegroX22]

Capo para hacerle un trabajo así a un titan seria conveniente ponerle un radiador de aceite para que no trabaje a mucha temperatura? O no le hace nada ?

[@axelskulimoroski8564]

Amigo una pregunta para hacerle los conductos se gastan las guías a la medida del conducto y no se ponen nuevas guías no?

[@python9912]

Perfecto trabajo muy buenos videos

[@francotanducci4534]

Hola loco cómo estás? Hasta cuánto podés irte para agrandar los conductos de válvulas y tubos de admisión?

[@fkblog282]

Ybarraaaaa¡! Necesito una mano¡!¡ Arme mi cg en 190 , con leva de calle , carbu 32, tapa trabajada, escape paulucci , Y en frío quema aceite ....¿?¿?¿ Nose que podrá ser.... y de el cilindro no esta quemando aceite.... podrá ser una guía de valvula?? Gracias

[@gonzaloplaniscig377]

Si agrandó la cilindrada así como lo hiciste vos es necesario trabajarle el registro de válvulas? Y cambiar válvulas? O se puede dejar original eso?