Top DMS o vídeo, ajudou bastante, peguei recentemente um factor 2016 e do nada ela andando começou a falhar e foi até morrer, daí só funcionava em marcha lenta, quando acelerava morria, fui limpei o carburador todo que estava bem sujo e ficou zero. Funcionando perfeitamente
@eugargula9 күн бұрын
A minha está com esses mesmos sintomas. Muito obrigado pela dica.
@rodrigoromao9264Ай бұрын
Vídeo show de bola bem explicado sem mi-mi-mi topp parabéns
@chopperdoteta9854 Жыл бұрын
Ficou zerado demais ! Parabéns pelo vídeo de qualidade, prestação de conhecimento aos inscritos e a audiência do KZbin! Este carburador ficou zero km novamente ! Feliz ano com carburador regulado !!
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Valeu teta meu brother Tmj 👊🏻, feliz ano novo
@JelielAlmeida-hi3xq Жыл бұрын
Parabéns muito bem explicado, agora vou por em prática na minha factor 2011 que está precisando de uma limpeza com essa, topp 💯👏
@reginaldoaragaoviveiros1345 Жыл бұрын
Eu fiz a limpeza do carburador da minha factor 125 2009 que tava falhando, mano, ficou show, 100% zerada! Mano, obrigado pela as dicas, vc ensina com detalhes, show mesmo 👏👏👏👏
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Muito obrigado Reginaldo por ter assistido e pelo elogio Tmj 👊🏻.
@heraldosantana91903 ай бұрын
Isso que é capricho... Top demais vou fazer na minha Factor Mas o parafuso de regulagem do ar está emperrado nao consegui tirar com.a.chave de fenda... Ate começou a espanar a fenda onde vai a chave..foda
@RenatoMechanic3 ай бұрын
Se a lenta tiver boa nem mexe então, ou joga wd deixa ele agir um um aí tenta tirar devagar até pq a rosca desse parafuso é muito frágil pode espanar tbm
@heraldosantana91903 ай бұрын
@@RenatoMechanic desmontei ele fiz a limpeza, troquei agulha. Vou montar pra ver como fica, se a lenta ficar ruim vou tirar esse parafuso na usinagem, daí com ferramentas eu consigo furar com precisão e tirar esse parafuso
@gleidsonalmeida95736 ай бұрын
Show mano aula top valeu o conhecimento passado...ela liga normal sem o tps ligado...a minha ta falhando em alta mecânico fez troca cilindro e Parte força ...mais fica querendo falha em alta...ele falou era um gicle maior precisa... tirou uma molinha da. Agulha e botou uma base pra passa mais gasolina mais continua as vezes dando essa falhas... minha tava fumaçando ai fiz serviço ele mais nunca tive problemas carburador a vácuo
@jonaseduardo358 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bom 👏👏👏👏
@presepadas69 Жыл бұрын
Ficou só o ouro parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Feliz ano novo tbm
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Feliz ano novo Tmj 👊🏻
@EdsonSilva-rz7hz Жыл бұрын
Ta no grau
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Ficou top master rs Obrigado pelo comentário 👊🏻.
@JhonasSousa1981 Жыл бұрын
Top meu amigo... será que consigo fazer com a intruder 125... é muito parecido 🎉🎉🎉🎉
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Consegue sim é o mesmo funcionamento
@andreoliveira-campinense Жыл бұрын
Um vazamento pela cuba poderia causar de a moto apagar enquanto fria nos primeiros km e não querer ligar mais na partida elétrica, só ligando no tranco, esse problema não acontece todos os dias, os mecânicos aqui na minha cidade só falam pra colocar o carburador da YBR e o cabo do acelerador que vai acabar com todos os problemas e ainda vai manter o mesmo consumo, tem até vídeos no KZbin mostrando que essa é a melhor combinação pois a troca da sede e agulha resolve por pouco tempo. Queria saber sua opinião, obrigado.
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Fala André tudo bem, os outros carburadores deixa ela um.pouco mais gastona mas é pouca coisa, eu prefiro esse carburador original por ser a vácuo ( minha opinião), eu troquei a sede e a agulha deixei no nível e a moto fica zera pega fácil, mas aí vc vê o que é melhor.
@andreoliveira-campinense Жыл бұрын
Minha intenção desde quando comprei a factor era o de manter esse carburador original nela, inclusive já assisti praticamente todos os vídeos do KZbin falando sobre ele, inclusive com ajuda de um colega de trabalho que tem ferramentas e um pouco de experiência limpamos e trocamos já o pistonete com o diafragma, que por sorte encontrei pra vender na minha cidade, mas já a guarnição de borracha da cuba só tem na autorizada e a agulha e sede disseram que vai chegar, porém não acho que será dessa marca trilha que vc recomenda, até o gicle de baixa estou precisando trocar pois o que está nele tá quebrado não tem como tirar com a chave de fenda, não sei se eles são iguais as de outras motos, mais estou sentindo na pele que se eu quiser manter ele vou ter que procurar as peças na internet e aprender eu mesmo fazer as manutenções, pois os mecânicos que eu procurei parece até que né "pagariam" pra não mexer nele, pois não dariam garantia no serviço e nem querem fazer os devidos ajustes no TPS por exemplo, uns dizem até que ele é eletrônico ou tem injeção, pra vc ver a falta de conhecimento sobre ele, vou fazer a cotação de quanto fica o preço das peças pra tentar fazer os reparos nele, mas meu medo é de não conseguir resolver essa dificuldade da primeira partida quando fria, e até mesmo as seguintes de vez em quando, tem um detalhe nele que é o afogador, está sem a aste que aciona, já teria movimentar o pino com um alicate, mas parece está travando, vc acha que isso pode ser um dos motivos pra está causando essa dificuldade toda, alguns motoqueiros mais experientes dizem que ela está "encharcando" muito, tanto que sempre fecho a torneira pouco antes de desligar a moto, resumindo eu quero manter esse carburador original, mais não sei o esforço que vou ter que fazer pra ajustar ele corretamente vai recompensado ou só estarei perdendo tempo.
@danilocastro239810 ай бұрын
@renatomechanic, bom dia! Qual o produto vc usou para limpar as peças? Minha moto perdeu força de final, hj ela não passa de 100km/h, e quando tenta passar a moto falha, será com a limpeza do carburador resolveria ?
@RenatoMechanic10 ай бұрын
Uso car 80, mas faz a limpeza e da uma atenção no pistonete e diafragma
@danilocastro239810 ай бұрын
Muito obrigado pelo retorno. Parabéns pelo canal, didática e atenção com os escritos
@gleidsonalmeida95736 ай бұрын
A minha ficou assim depois que fiz parte de força 😢 carburador muito bom nunca deu problema...acho seja sensor tps ou gicle maiô mudar pq ele já regulagem fez ficou boa...mais fui rodar IFOOD tô tendo do cabeça amanhã volta d novo pra o mecânico...pq carburador tava regulagem certa não posso levar outro
@leomarques3722 Жыл бұрын
Ola amigo, qual a medida desses parafusos sextavados? Queria comprar pra por no meu.
@ronivonrocha8857Ай бұрын
Gostei
@carlinho111112 ай бұрын
Bom dia amigo me ajuda , a minha moto nao pega aceleração, quando acelero ela morre ou falha.😢
@deyvidsouza194111 ай бұрын
Levei minha moto na oficina pra fazer a revisão, eles limparam o carburador, daí a moto ficou sem desempenho, a solução deles foi mandar eu trocar o carburador pelo da CG 125 kkkk... Vendo esse vídeo, eles devem ter furado o diafragma. Mas eles vão ter que resolver, entreguei minha moto funcionando perfeitamente, e quero ela do mesmo jeito.
@lssilva509510 ай бұрын
EAI, resolveu?
@lucianoferreira61296 ай бұрын
Resolveu?
@deyvidsouza19416 ай бұрын
@@lucianoferreira6129 No fim das contas eu resolvi abrir o carburador, o diafragma estava na posição errada, eu montei do jeito certo e a moto tá boa de novo. Nunca mais voltei naquela oficina.
@RenatoMechanic6 ай бұрын
Isso é complicado, o famoso defeito colocado.
@heliojunior61075 ай бұрын
😊@@deyvidsouza1941
@FZ180 Жыл бұрын
Salve salve Mechanico, vi esse vídeo e tenho algumas coisas a dizer: O carburador da Pratiane no parafuso da mistura está sem a molinha, a roela e o retentor, isso pode ocasionar alguma falha? Soltando esse tps pra fazer a limpeza não corre o risco de ele ficar desregulado? O carburador da Pratiane está dando umas engasgadas em alta, engasga e depois vai, direto acontece, o que pode ser? Valeu e tamo junto
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Mano sobre o parafuso da mistura, a mola serve tbm pra segurar ele na regulagem sem ficar se soltando com a vibração do motor e desregulando, o anel de encosto com o vedador ajuda tbm para não ter entrada falsa de ar, agora da moto estar engasgando pode ser sujeira nos gicles e nas passagem de ar do carburador vc não usa filtro de ar 😂, e tps pode tirar sim, volta ele na posição e já era, mas ele tem sim uma regulagem está no meu canal o vídeo mas da sua moto estar engasgando deve ser outra coisa.
@Marcus_Cordeiro Жыл бұрын
Como consegue manter esse carburador a vácuo funcionando perfeitamente, sem vazar combustível?
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Tem outros vídeos meus que mostro, eu troquei a cede e a agulha, por uma da marca trilha que é compatível ybr factor e xtz.
@franciscomartins1549 Жыл бұрын
Muito top 👍👊👏👏👏
@WilliamSantos-tf5rp7 ай бұрын
Boa noite , adquiri uma Factor 2009 ED, mas ela está ruim de pegar na primeira partida , mas quando pega e sai andar ela liga a luz da injeção por uns 4 segundos e apaga , pode me ajudar ?
@RenatoMechanic7 ай бұрын
Ou o sensor tps tá ruim, ou se a sua tiver na cuba a solenóide ele pode estar ruim tbm
@orleansoares87708 ай бұрын
Oi amigo vc não tirou a sede da bóia ou não precisa tira
@RenatoMechanic8 ай бұрын
Muitas das vezes não precisa se tiver vazando só trocar a agulha que já resolve
@CanaldamarySantos Жыл бұрын
Boa noite ..mandei regula as válvulas da minha facto 125 2014 ..o cara colocou 12 de escape e 8 de admissão ta certo? A de admissão tava presa demais ai regulou a moto ta melhor mais ta com barulho agora?
@RenatoMechanic Жыл бұрын
O barulho é normal por conta da folga que tem mas ele poderia ter colocado 0,10 no escape já que na ADM ele colocou 0,08 mas enfim está na tolerância máxima o escape, pode ser que que ele fez isso pq a de escape ela tente a prender mais rápido sim por conta do calor excessivo e na de ADM é bem menor por passar a mistura por ela e ser refrigerada, então a de ADM sempre vai demorar mais pra prender.
@CanaldamarySantos Жыл бұрын
@@RenatoMechanic obrigada.. essa semana vou testar nela o carburador da ybr antiga pra ver se e melhora mais ..o rapaz da Oficina disse que pode ser o carburador a vácuo ..por que tem hora que ela ta andando bem mas tem hora fica pra da 70 sofre ..por que faisca dela ta ok . Válvula ok só pode ser essa falta de potência so pode o carburador?
@RenatoMechanic Жыл бұрын
@@CanaldamarySantos sim pode ser o pistone gasto e dificulta mais a subida dele a minha está começando a ficar assim também sofrendo pra subir o giro, e vi meu pistonete e ele está começando a ficar com marca esbranquiçada de desgaste. Vou analizar certinho arrumar isso.
@CanaldamarySantos Жыл бұрын
@@RenatoMechanic é vou coloca o da ybr mesmo pra acabar com esse problema..ta vendo ate o seu ta asim...a moto fica fraca demais ate uma 50 passar por ela
@RenatoMechanic Жыл бұрын
@@CanaldamarySantos vdd kkkkk mas é só trocar o pistonete com o diafragma se for o caso
@ernandovieiradossantos9131 Жыл бұрын
Minha moto está falhando em alta rotação aí eu bati descarbonizante na entrada de ar do carburador e deu uma melhorada O que será que pode ser?
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Abre o carburador e faz uma limpada completa nos gicles e nos dutos de ar e cuba
@orleansoares87708 ай бұрын
O meu esse parafuso da mistura não sai já tentei tirar mais não consigo
@Suzuki-us7cy8 ай бұрын
De quanto em quanto tempo é bom limpar?
@RenatoMechanic8 ай бұрын
Depende muito, como eu só ando com.gasolina comum então eu limpo no máximo umas vez por ano ou se ela apresentar alguma falha de aceleração aí dou uma revisada no carburador
@paulovilela50307 ай бұрын
Como vc colocou a agulha do pistonete
@RenatoMechanic7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/m2W6pYCVZtGJmrcsi=V_SnYlFaVNYXsRPb Da uma olhada nesse vídeo e vê se vc consegue ver rs, é meio chatinho
@paulovilela50307 ай бұрын
@@RenatoMechanic consegui aqui !! Tô assoprando o pistonete tá subindo e descendo!! O meu outro tava zuado furado !! Top seus vídeos irmão
@RenatoMechanic7 ай бұрын
@@paulovilela5030 uma dica, pega uma lixa d'água e uma pasta para polir, e passa na cá camisa do carburador aonde encaixa o pistonete e passa a lixa então toda circunferência na horizontal para dar uma polida e o pistonete novo subir e descer sem agarrar se caso tiver alguma deformidade do antigo pistonete, faça isso se vc colocar o carburador e na hora de sair a moto ficar falhando de início.
@paulovilela50307 ай бұрын
@@RenatoMechanic tá falhando e vazando gasolina ainda !! O cabo do acelerador meu tá desregulado agora ,vou tentar mexer amanhã!! Pode passar no pistonete aquele óleo Singer que nem aquele seu vídeo!! Detalhe aquela aruela pequena estava no fundo e não saiu do lugar,que faz a regulagem da gasolina
@RenatoMechanic7 ай бұрын
Pode passar sim um pouquinho de óleo Singer, se a arruela ficou paradinha no lugar deixa ela lá e monta denovo certinho
@paulovilela50307 ай бұрын
Vi um pistonete que não vem com agulha,posso usar o antigo
@RenatoMechanic7 ай бұрын
Se tiver em boas condições sim
@paulovilela50307 ай бұрын
@@RenatoMechanic aquele que vc comprou foi no mercado livre!! Comprei hoje uma válvula solenóide partida a frio para parar de pingar gasolina ⛽ !! Vi no canal route 66 top
@paulovilela50307 ай бұрын
@@RenatoMechanic tem algum kit reparo de carburador no mercado livre que vc indica !! Grato
@RenatoMechanic7 ай бұрын
@@paulovilela5030 melhor coisa se for parte de gicle e melhor deixar o original, agora pistonete com diafragma eu coloquei da T-mac
@barbaravieira5453 ай бұрын
Desculpem a minha ignorância, mas e se não tem esse negócio de jato ??? Espera secar normal ?
@RenatoMechanic3 ай бұрын
@@barbaravieira545 joga car80 com aquele caminho em todas as passagens de ar limpa os gicles e a cuba saca com um pano limpo verifica se todos os furinhos do corpo do carburador estão desobstruídos e monta de volta e testa.
@barbaravieira5453 ай бұрын
@@RenatoMechanic obrigada, Deus abençoe, depois volto pra dizer se funcionou rs
@israeldebruim395211 ай бұрын
No meu ta vazando gasolina la dentro da caixa do filtro de ar...
@marysantos9539 Жыл бұрын
Esse carburador da marca gp é boa deu certo na sua moto..e o preço? Dele
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Não, esse é o original, o GP é uma bosta rs
@marysantos9539 Жыл бұрын
@@RenatoMechanic tá bom obrigado..vou troca o meu que marcar vc me recomenda
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Original mesmo mikuni pra não ter dor de cabeça
@marysantos9539 Жыл бұрын
@@RenatoMechanic obrigado ..qual valor desse
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Faz tempo que não vejo mas zero deve estar por uns 600 reais na Yamaha
@ronaldoaraujolopes4927 Жыл бұрын
Amigo comprei uma moto dessas e o mecânico limpou mas ele condenou o carburador, ela falha e nao da lenta, ta muito ruim o que vc me aconselha fazer, estava pensando em comprar uma da titan 150 ou um paralelo da ybr mesmo
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Paralelo não mano, se for fazer isso compra da 150 mesmo, mas paralelo é um tiro no escuro
@canalcaminhodedeus7100 Жыл бұрын
A mais tem hora que anda bem maís tem hora que fica ronceira . tô achando que é o carburador?
@RenatoMechanic Жыл бұрын
Desculpa a pergunta o que quer dizer ronceira rs?
@canalcaminhodedeus7100 Жыл бұрын
@@RenatoMechanic tenho factor 2014 ,ai tem hora que ela ta andando bem e tem hora que fica fraca não desenvolve........ai tô achando que é o carburador,
@RenatoMechanic Жыл бұрын
@@canalcaminhodedeus7100 esse sintoma normalmente e no pistonete com diafragma da uma atenção nele pra ver, se for problema na carburação mesmo
@canalcaminhodedeus7100 Жыл бұрын
@@RenatoMechanic obrigado Renato sou seu fa...mais um detalhe o passei prá manual o a vácuo dela,por conta do pistonente não queria subir por conta do diafragma ruim.....ai colocaram um cabo puxando o pistonente,por que meu carburador tem o Cabo de retorno é por minha moto ser mais nova aí muda o canto que encaixa o cabo de acelerador no carburador
@RenatoMechanic Жыл бұрын
@@canalcaminhodedeus7100 então dá uma limpeza nele limpa igual mostro nos vídeos todos os furos dos gicles e as passagens de ar do carburador com car80 e vê se resolve olha antes de vc limpar se realmente não tem furos obstruídos com sujeira nos gicles
@evandrozen Жыл бұрын
Tenho medo de desregular o TPS
@gustavopop48507 ай бұрын
Assistir uns 10 vídeos agora, ninguém mostrou tirando o carburador " pq é dificil" Mais todos sabem pedir lides e para se inscrever 🤦♂️
@@RenatoMechanic mesma coisa, ele não mostrou tirando dos coletores, muita gente tem dificuldade justo nessa hora, pq tem um lado q é mais fácil de sair do que o outro, Ele já mostrou tirado🤦♀️
@RenatoMechanic7 ай бұрын
@@gustavopop4850 vai do lado do filtro de ar, puxa o carburador para trás tirando primeiro do coletor de adm tras ele pra vc e depois tira do coletor de ar
@mauropires8438 Жыл бұрын
Mas e o sensor ...TPS...tão importante e vc atropelou...?????????w