예초기엔진은 원초부터 힘이 별로이고 클러치 자체도 작어서 부하를 많이 받으면 실제로 클러치가 손상을 입습니다. 종감속기어를 크게 하거나 좀더 힘이 강한 엔진을 장착하는게 답답함이 줄고 내구력도 좀 길게 가져갈수 있습니다. 엔진을 안 바꾸신다면 종감속을 더 크게하면 최고속은 줄어도 순발력하고 클러치 수명도 늘릴수 있습니다.
@user-sf8fe2ig7c Жыл бұрын
제가 쓰는 예초기 시동이 안걸려요. 기화기 수리 완료, 점화플러그 정상, 연료공급 정상, 엔진 압력 정상 입니다. 근데 왜 엔진에서 폭발을 못시키죠? 뭐가 잘 못 됐을까요? 10:55 10:56
@user-su5vi9yb9n4 жыл бұрын
긴시간 수고 많았습니다.
@user-sh9xz7zn7r11 ай бұрын
피스톤링은 두개를 사용합니다. 머리쪽을 압축링이고 크랭크축에 있는 것을 오일링이라고 합니다. 모양새도 검고 다릅니다.
@sabaha44754 жыл бұрын
영상으로 많이 배웠습니다. 27:25 경에 경유로 세척시 오일은 어떤 오일을 섞으셨는지요?
@user-iy5pr8kz9q3 жыл бұрын
요즈음 도 보링 하는군요 대단합니다
@romeoms21124 жыл бұрын
역시 맛집입니다
@user-jr9gm1yu3c4 жыл бұрын
잘보고 가요~
@feelsogood20804 жыл бұрын
연료통보니 혼합유를 안 넣고 휘발류만 넣어서 시동거신거 같은데 당연히 피스톤 스크래치 나는거 아닌가요??
@user-ju7wl6eg6n4 жыл бұрын
👍👍👍
@gunyilee894 жыл бұрын
고생하셨습니다!
@user-sw3qc3gz9o4 жыл бұрын
라이너 연마하고 피스톤 하고 링 교체 (오토바이 피스톤 삼영피스톤에 싸이즈별로 나오는걸로 알고 있는데 )
@user-uq2qc6ew6h4 жыл бұрын
영상감사드립니다
@user-df6dw8ns5g5 ай бұрын
잘보았습니다. 다나까 피스톤 부품 구입처 알려 주시면 감사하겠습니다
@timetosaygood3 жыл бұрын
세척하실때 경유보다 등유가 세척이잘되는것같던데
@user-vd6os5le2k4 жыл бұрын
농기계정비기능사 준비중인데 필기시험 실기시험 어렵나요?ㅠㅠ
@maazack3 жыл бұрын
Good
@user-tx4hk8ik5h2 жыл бұрын
피스톤링을 끼우고 따개진면이 두개다 카브레타 (실린더 위 점부분) 에 놓고 조립해야 하나요?
@user-hx9gr8my6k4 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-mm1yx4kf6b4 жыл бұрын
크흐..👍
@abc446684753 жыл бұрын
억양이 강원도?경상도? 오늘 한수 배웠어요 좋은 정보 감사합니다
@TV-hv6ys3 жыл бұрын
수리공의 어려움이 부품교환에서 설계상의 부품이 아니면 정상 작동이 않됩니다 엔진의 피스톤 교환할때 모양 크기 저울에 무게 외형지름 피스톤핀 구멍위치 정밀부품은 1mm의 1000분의1 0.001 단위로 생산합니다 피스톤링 정도 교환 권유합니다 특히 교환 부품은 보관을 하고 필요할수 있습니다 자동차 트렉터는 고가품입니다
@Gugyqatn3 жыл бұрын
농기계선택 시 신중, 또 명심! 아사바충전식분무기가 5개월만에 꼴까닥! 업자 왈, 약통속의 모터가 약흔때문 녹슬었다네요. 사용 후 세척불량이라네요. 분무기 세척시 분해해서 약통내부의 모터까지 세척하는 분 계세요? 약치는 기계가 약흔때문 녹슨다면 동의하세요? 그것도 5개월만에요. 고가의 모터를 교체하라는데, 수명5개월짜리를 교체해야하나요? 농민은 개호구로 보이나봐요!
@min9able3 жыл бұрын
원래 약친후 약통 세척하고 맑은물 조금 채운 후 분사 시켜 줘야됩니다. 라인이나 모터구간에 남아 있던 약제를 세척하는 개념이죠. 더욱이 분제 약제쓰구 난후엔 더 신경써서 세척하구요. 이 장도 세 척만 하면 고장없이 잘쓰죠.
@user-sy5nv2om5p3 жыл бұрын
전동분무기 모터가 녹이난것은 약통에 약물 체우실때에 넘치거나 또는 물이흘러드러가 장기적인 습기로 전기장치에 영향을주므로 사용후는 바람이 잘통하는 곳에 보관하여야 하며 특히 습기가 많은곳은 피해야 합니다.모타와 콘트롤계통도 고장이 날수있습니다
@user-oq8gs7hi4u4 жыл бұрын
선생님 동영상 잘 보고 있습니다. 질문하나 드릴려고요. 최근 제노아 2사이클 예초기 헌걸 하나 구해서 수리해서 사용할려고 에어크리너 빼고 4WD 뿌려서 시동걸어보니 일단 시동은 걸렸습니다. 그래서, 어제 기화기를 분해해서 연료컵 청소와 메인노즐 구멍을 뚫어주고 캬브레타크리너로 청소 후 다시 조립하여 시동을 걸어보니 시동은 잘 걸리는데 스로틀을 올리기만 하면 시동이 꺼졌습니다. 그래서 다시 기화기를 분해하여 메인노즐을 다시 구멍뚫고 청소하고 밖에 있는 스로틀 조정나사까지 풀어 크리너를 뿌려준 후 다시 조립하여 시동을 걸어보니 시동은 걸리는데 초크를 열어야만 걸리고 닫으면 바로 시동이 꺼져 버립니다. 처음에는 스로틀을 올리면 바로 꺼지더니 나중에는 초크를 적당히 열어둔 상태에서 스로틀을 올리면 RPM이 올라는 가는데 조금 불안정합니다. 이때도 초크를 완전히 닫으면 바로 시동이 꺼져버립니다. 원인과 조치방법에 대한 조언 부탁드립니다.
@user-oq8gs7hi4u4 жыл бұрын
핀을 뺄수 있는 연장이 없어서 연료가 들어오는 부분(뜨게에 의해 열리고 닫히는 부분)은 청소를 하지 못했습니다.
수리공님 구독자입니다 한가지 여쭤볼게 있는데 현재 시동이 안걸려서 엔진 뜯어보니 살짝비가 왓더군요 링구도 달라붙어있구요 그래서 링구띠고 사포로 다 갈아내서 링구 잘움직이게 해놓고 조립했는데 시동이 첨엔 걸렸는데 지금은 아에 안걸리네요 결국 교환이 답인걸까요 압은 짱짱한데말이죠ㅠ