초보입니다. 저도 초크밸브를 올린 상태에서 시동은 잘 걸립니다. 그런데 시동이 걸리기만 하면 예초기 날이 돌아갑니다. 예초기 날이 안돌아가면서 대기 상태가 안되네요.초크밸브를 내리면 시동이 꺼집니다. 어떻게 해야 하나요?
@2OTVАй бұрын
카브레타교체영상을 참고하시면 좋을것같습니다
@바라마-g2xАй бұрын
카브레터 교체를 해야 하나요? 4행정 혼다 HD-35X 입니다. 엔진오일 교체한번 없이 10년은 된 것 같네요. 매년 산소벌초 한번씩만 했지요.
@서해준-q8h Жыл бұрын
역시 전문가님이 아주 쉽게 설명해주셔서 감사합니다. 아주 좋은 영상 만드시느라 수고 많았습니다.
@이영오-c1v Жыл бұрын
액스레이드.스위지를.드라이버늘.돌여도말을듯지안아요.가르처주세요
@블랙홀로다이빙2 ай бұрын
감사합니다. 2싸이클 - 연료통이 위에 있다. 연료와 오일 혼합 4싸이클 - 연료통이 밑에 있다. 연료와 오일 분리 문제 원인 1. 오랜된 기름 (패트병에 보관된 기름 - 작은 말통 이용) 2. 오일 3. 연료필터 4. 카브레다?! * 공회전 조절나사 - 시계방향 : rpm 올라간다. - 반시계방향 : rpm 내려간다. * 장기 보관 요령 - 시동을 걸고 잔류 연료를 전부 소모해서 보관
@오정원-q6f2 ай бұрын
네 ! 그렇군요 😐
@캉승-n7v3 ай бұрын
예초기 한달전 사용하고 남은기름 그대로 둔상태로 한달지났는데 시동걸때 기름 빼고 새기름넣고 사용하면 문제없을까요..??
@2OTV3 ай бұрын
네 일단 새기름넣고 사용해보시고 문제가발생되면 세척이나 교체를 하시면 됩니다
@캉승-n7v3 ай бұрын
@@2OTV 댓글 감사합니다. 쓰다남은 휘발유는 보통 어떻게 처리하시는지요
@2OTV3 ай бұрын
@user-vt3rc7xg8j 유해폐기물처리시설로 가져가시는것이 가장좋은 방법입니다.
@피트-t7w Жыл бұрын
gx35예초기 20년째 사용하고 있습니다 기름의 중요성이 매우중요합니다 고장의 원인은 pt병에 녹은 플라스틱 성분 그게 필터와 카브레타 엔진까지 고장의 원인입니다 팩트체크~ 감사합니다
@오정원-q6f2 ай бұрын
@@피트-t7w 항상 성원 고맙습니다 🙂
@BongjuLeeАй бұрын
맞습니다. 저도 20년이상 쓰고있는데 캬브레타에 연결된 필터호스가 한십년쯤 지나면 찧어지면서 빠지거나 연료가 샘니다. 호스 잡아당기어 잘라내고 끼워줍니다. 두세번 해도 되나 너무짧으면 안좋으니깐 교체합니다. 작업하는것 매우 쉽습니다.
@쌍두마차-f8x23 күн бұрын
저도 8년사용하는데 휘발유용 통에 담고 기름 사용하며 카브레타 중국산 만원도 안합니다 통채로 갈아써도 2 3년 거뜬히 씁니다 고장날게 없습니다 카브레타 호스등 소모품이라 보면 되고 관리 신경쓰주면 고장 안납니다
@박동진-q6iАй бұрын
연료필터 어디서 구매할까요~
@2OTVАй бұрын
인터넷구매가능합니다
@깔비-s8m27 күн бұрын
머리에 쏙쏙 😅따붕👍👍 잘들었습니다.
@윤상덕-x7l Жыл бұрын
카브레타 수리및 세척 방법도 좀 올려주시면 안되나요?
@가브리엘-b4u4 ай бұрын
4행정 예초기 휴발유 펌프가 안 돼요
@2OTV4 ай бұрын
뽁뽁이교체하세요
@오정원-q6f2 ай бұрын
뽁뽁이 이상 있을시 교체해야 합니다
@보-w8t Жыл бұрын
봄. 시작 전 오일 갈고 구리스 바르고 연료 채우고 매달 사용하다.. 가을. 끝나면 연료 비워 태우고 보관. 20년쯤 되어가는거 같은데.. 점화플러그 교환. 어깨끈 떨어져 교환. 흡기필터 교환.
@오정원-q6f2 ай бұрын
소모품 은 주기적 교환 해줘야 합니다
@알로이-q6m Жыл бұрын
저는 오일 찍어보고 양만 있으면 5년 넘게 쓰고 있습니다. 일년에 딱1번 4~5시간 쓰기 떄문에....ㅋ 말투가 전형적인 경산,하양 말투시네예.....ㅋ
4행정은 모르겠습니다. 2행정 계양엔진 정말 x같네요. 일제엔진 칭찬하는건 아니지만(혼다엔진도 아님) 같은 2행정 임에도.. 시골에서 벌초때 쓰는 일제엔진은 집에서 쓰는거에 비하면 엔진소리가 보들보들 매우 좋아요. 어쩌다 쓰기에 집에서나 시골서나 캬브레이터 막히는건 매한가지 지만 계양은 캬브레이터 말고도 문제가 많습니다. 아버지가 사용해서 관리를 못하시는 편도 있지만 한번 손볼때마다 됐다 안됐다 됐다 정말 괴롭습니다. (최근 해결 안되서 방치중 ㅋㅋ) 그래서 혼다 4행정이나 es48v충전식으로 가려는데.. 가격은 비슷하지만 각자의 장점이 극명한지라 고민이 큽니다. 정말 영상대로 뜯는거 없이 연료통비워주는 것만으로 관리가 가능하다면 혼다걸로 가고 싶네요.
@김종락-x4o24 күн бұрын
엔진는정상인대부하가걸리면날이돌지안는데원인은무엇입니까
@2OTV24 күн бұрын
저희영상중 기어뭉치편을 보세요
@kimmr.911911 күн бұрын
안녕하세요. 제가 사용하는 예초기가 같은기종에 똑같은 시동꺼짐이 생기며 전에는 장시간 사용해도 본체에서 열이 발생하는게 적었는데 최근에는 열도 금방 뜨거워지고 가끔 흰연기와 냄새도 많이 날때가 있는데. 엔진이 고장이 생긴건지 궁금한데요. 수리점에 가면 수리가 가능한지 여쭙고 싶네요.
@2OTV11 күн бұрын
네 수리점가면 수리가능합니다
@몽-l9pАй бұрын
친절한 설명에 감사합니다 난 지금까지 오일을 한번도 교환 안해습니다 올해도 처음사용할때 50번 땅기야 시동걸려서 녹초됐습니다 연료 필터와 엔진오일 당장 교환하겠습니다 감사합니다
@경상도발가락3 ай бұрын
하루종일하는 사람은요
@2OTV3 ай бұрын
힘들죠
@swjang35844 ай бұрын
내가 가스예초기를 쓰는 이유. 가솔린 예초기보다 유지 관리가 편함. 물론 낮은 연비 그리고 힘이 부족하다고 말씀 하시는 분들도 있는데, 예초를 직업으로 하시는 분들이 아니라면, 가스 예초기 강추.
@오정원-q6f2 ай бұрын
부탄가스 로 예초기 있습니다 ❗
@오정원-q6f2 ай бұрын
@@swjang3584 부탄가스 관리가 편함요 초보자 한데 유리합니다 소규모 면적 예초작업에 적합합니다 ❗
@최강산이-w8d3 ай бұрын
혼다 동일제품 쓰는데 해마다 고장수리 반복 미챠버림 원인이 패트병 필터 이런게 있었네요 잘보고 배웁니다
작년에 산 혼다4행정 예초기인데요.월요일에 사용잘 했는데 화요일에 오일을 너무 많이 부워서인지 사용하다 시동이 꺼지더라구요. 연기도 많이 나구요. 이럴때는 어떻게 해야하나요? 유튜브 보니 오일을 너무 많이 부워서 라고 해서 오일은 많이 쏟아 부워 냈는데도 시동을 다시 걸어 볼려고 해도 안걸려요