Suzuki'nin küçük SUV sınıfındaki ikinci modeli olan S-Cross yeni nesliyle satışa sunuldu. Bu videoda yeni S-Cross ile tanışma faslı var. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @yalingulmez-kimgecer
Пікірлер: 69
@mehmettelsarar72102 жыл бұрын
Yalın bey sadece size destek olmak için izliyorum bu rakamlara araç almak hayal oldu. Yakıt zamları böyle giderse elimizdekine binmek de hayal olacak.
@kuantumdelisi2 жыл бұрын
aynen.
@ziyagurbaba78882 жыл бұрын
Ben de tüm otomobil kanalları(Yalın Bey hariç) aboneliklerinden çıktım,artık izlemek gelmiyor içimden.
@mehmettelsarar72102 жыл бұрын
@@ziyagurbaba7888 aynen takip ettiğim iki kanal kaldı.
@gardolapfuat422 жыл бұрын
@@ziyagurbaba7888 .. EVET MERHABA ..ARABACI TAYFA OTOMOBİL GRUBUMUZ 1225 KİŞİ OLDU DOSTLAR FACEBOOKTAYIZ BİRKAN DEMİR ÇALIŞKAN DA ORADA HERKESİ BEKLERİZ.
@gokselelkn54452 жыл бұрын
Suzuki s-cross hybrid sehir ici 6 litrenin altinda. Turbo motorlu ve 0-100 cokiyi. Tum guvenlik ekipmanlari var. Boyut olarak B ve C arasi.
@alybay85619 ай бұрын
Bu aracı 15.000 km' dir kullanıyorum. Araçta herkesin ağızbirliği etmiş gibi bahsettiği sert plastik aksamların çokluğu , yol bilgisayarı kontrol çubukları gibi durumlar var doğru. Ancak araç güvenlik ve teknik altyapı olarak çok iyi. Araç b sınıfı değil c de değil arada ve 4x4 versiyon şehir içi 6 litre yakıt tüketiyor. Otomatik şanzıman cvt değil aisin 6 ileri tork konvertörlü ve boosterjet motor ile çok uyumlu çalışıyor. Araç mild hybrid yakıt tüketimine etkisi muhakkak vardır ancak bana göre bu sistemin en önemli avantajı ani hızlanmalarda ciddi güç sağlıyor ve start stop ta araç motoru çok sarsıntısız bir şekilde devreye giriyor. Araçta ayrıcı otomatik ani frenleme, şerittte tutma ve adaptip hız sabitleyici var ve çok iyi çalışıyorlar. Araç vitaradan daha uzun ve daha konforlu ayrıca yol tutuşu vitaradan daha iyi. Türkiye' de daha fazla vitara tercih ediliyor çünkü bilinirliği daha fazla ancak bu araç için yol sesi, yol tutuşu ve konfor anlamında daha fazla uğraşılmış. Ayrıca vitaralarda çok fazla şikayet edilen multimedya sistemi bu araçta yok suzuki kendi multimedya sistemini kullanıyor.
@adnanakat25862 жыл бұрын
Daha izlemeden beğen botonuna basıyorum o kadar eminim bu adamı anlatımlarından
@gokselelkn54452 жыл бұрын
İlk alanlardanim 4x2 elegance aldim 1 temmuzda. Kapi icleri sert plastik, vitesin oldugu kisim daha yukarida olsaydi daha guzel olurdu. Yakit daha yeni olmasina ragmen sehir ici 6,5 lt, ilk birkac bin km araclar fazla yakar, benim tahminim 5,5-6 lt sehir ici yakar. Test edilen arac 4x4 oldugu icin bir mikta fazla olmasi normal. Ayni yolda dizel focus aracim daha cok yakiyor. Tasarim bence guzel. Motor sessiz. Guc ve hizlanma cok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giris donanim densede giris falan degil dop dolu. Adaptif hiz sabitleme, serit takip ve serite tekrar sokma, kör nokta uyari, geri cikarken caprazdan gelen araclari algilama, cift bolgeli otomatik klima, katlanir ayna, otomatik frenleme vs vs... Boyutu kesinlikle B suv degil. İcine binince aliyorsunuz. C de degil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genislikte B suv bence yok. Alinabilecek cok mantikli bir arac. Kayseri bayisinden liste fiyatindan satin aldim. Bircok marka liste fiyatindan arac satmiyor. Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa goze iyi gorunuyor. Ruzgar seside bagaj genisligide iyi bence.
@cagriozbek5172 жыл бұрын
Taigo ya da VW modellerine benzediğini düşünmüyorum, aksine oldukça Japon bir havası ve dizaynı var. Daha ziyade RAV4, Outlander, Outback, HRV gibi modelleri çağrıştırdı bana. Bence B SUVlara guzel bir alternatif. Selamlar.
@ozgur.2 жыл бұрын
Yakıt, sorunsuzluk ve arazi performansında rakipsiz ve güvenlikte en ön sıralarda..
@Mesut_DURMUS2 жыл бұрын
Suzuki en klasik Japon kafasında olan bir firma ama teknolojiyi ve iyi yaptıklarını her yeni modeline uygulamayı seven bir marka. Yani hayalet ekran, elektrokrom dikiz aynası, yüksek kalite iç tarım malzemeleri gibi olmasa da olur şeylere masraf yapacaklarına güvenlik, sürüş sistemlerini her daim ekliyor araçlarına...
@eroldogan82692 жыл бұрын
hele o gösterge tablosundaki iki çubuk düğme yok mu? beni benden aldı
@mucizevimandarin83692 жыл бұрын
Suziki güzel araç yapmış aslında. Vitara’dan çok daha iyi göründü bana. Boyutları, 4x4 seçeneği, donanımı, güvenlik özellikleri ve ön tasarımı çok güzel olmuş. Ben sunduklarına göre fiyatını da makul buldum ama marka algısıyla fiyatı ülkemizde çelişir. Yalnız tasarımda HRV, VW T Grubu B SUV’lar ve 3008’den çok fazla araklama yapılmış, bu durum hoş olmamış. Tamam günümüzde birçok aracın birbirine benzediği doğrudur ama bu araç bunu başka bir seviyeye çıkarmış :)
@erdoganylmaz9102 жыл бұрын
Teşekkürler alamazsak ta bilgilenmek için izliyoruz emeğinize sağlık başarılar
@erdalfatmasony68362 жыл бұрын
Videolarınızı dört gözle bekliyoruz :)
@mavrikler37702 жыл бұрын
Teşekkürler
@ercanakcit96662 жыл бұрын
Bu işin en iyisi sizsiniz, tebrikler.
@SRKurt002 жыл бұрын
Harika tanıtım olmuş
@erdaltoker69662 жыл бұрын
Elinize sağlık
@n2s5bl82 жыл бұрын
Kanyon avm ye toplu girişlerine denk geldiğimde baya şaşırmıştım taigo ve tcross benzerliğine :D
@mahmutmert81802 жыл бұрын
Her zaman ki gibi harika bir ön tanıtım. Bu camiada duayensin, nokta.
@BelgeselimTURANАй бұрын
07:06 DÖNÜŞTE VERDİNİZ
@yalcnbulad2812 Жыл бұрын
süper
@ahmetkadirkucukyenici24912 жыл бұрын
Bende 2021 modeli var yakıt tüketimi ortalama 6,5 ..... motor şanzıman ikilisi çok başarılı...yokuşlarda canavar adeta...
@gozlerindoguyorgecelerime40228 ай бұрын
4 çeker mi?
@BelgeselimTURANАй бұрын
1:23 S-CROSS, VİTARADAN DAHA UZUN VE GENİŞ OLDUĞUNU HATIRLATMAK İSTERİM
@guven43292 жыл бұрын
Suzuki, bu aracı 800 bin TL fiyatla piyasaya çıkarak büyük bir başarıya imza atmış!..
@yalcnbulad9922 жыл бұрын
çok güzel video olmuş yalı kardeş suzuki scross süer araç ama fiatı vergiler yüzünden yüksek
@erdalturkmen1456 Жыл бұрын
Yalin bey merhaba 4×4 araclar olarak xv ve s cross arasında kaldık size sorum şu olacak sizin daha önce xv videonuzu izledim bu iki araci degerlendirdinizde konfor yol tutuş olarak sizce hangisi s cross yakit tüketimi 7.5 -8.5 lt xv nin tüketimi 9 -10 lt civari yıllık 10 bin max 12 bin km geçmeyen sadece aracını genellikle uzun yol yapan birisi olarak siz olsanız hangi araci tercih ederdiniz benim gibi kullanıcı olsanız bir diğer sorum şu 2. El de hangisi daha hızlıdır sanırsam bu konuda suzukide zayıf gibi teşekkürler
@berkankaral57872 жыл бұрын
Tebrik ediyorum ilk siz paylaştınız sanırsam. Sizce en güzel renk hangisi. Ben mercan kırmızı ve nimbus gri arasında kaldım
@attilakhan46062 жыл бұрын
Severiz Suzuki izleyelim ve de grupta paylaşalım bari
@abdullahyldrm7861Ай бұрын
arefesindeyim... s cross ve vitara arasında kaldım .. sanırım aralarındaki tek fark kasa farkı alt yapı ve motor çekiş vs. aynı değil mi ?
@ramazan19-052 жыл бұрын
Cam tavan alınabiliyor mu
@erdaltoker69662 жыл бұрын
Corolla cross ile aynı platformda mı?
@ilkererol19862 жыл бұрын
Ben de size destek olmak ve içeriğiniz için izliyorum yoksa citröen ami bile alamaz hale geldik
@samiyemeyahni1488 Жыл бұрын
Sizce, Suzuki; Vitara varken neden S-Cross'u çıkardı? Ve 4x4 SUV almak isteyen birine S-Cross mu yoksa Vitara mı dersiniz ?
@blntkrmnss51932 жыл бұрын
350 bin tl'lik arabayı bize 900 bine geçirenlere selam olsun..
@aykutmuhammet2 жыл бұрын
👋👍
@sperenza92 жыл бұрын
Araç gelmedi diyor bayiler araç yok deniliyor nasıl iş bu?
@hakanyildirim21832 жыл бұрын
👍👍🇹🇷🇹🇷
@tamercaglak2 жыл бұрын
Hiç dikkat etmediniz mi yollarda araç kalmamış.
@Gustavastas2 жыл бұрын
ön hrv arka taigo
@trnsky29032 жыл бұрын
Suzuki Japon arabaları içinde en zayıf halka olarak görülüyor. Japon'dan ziyade Hint arabaları gibi.
@melihgoksoy1101 Жыл бұрын
Çekimi nerede yaptınız.?.Ne kadar güzel yerler...
@msen37 Жыл бұрын
İğneada
@ilkeer062 жыл бұрын
bu fiyatlar kime mantıklı gelebilir ki
@cuneytcck2 жыл бұрын
Hemen bir tane kendime,bir tane de Beştepeliye alayım!..
@csar702 жыл бұрын
Japonun alt segmenti olarak korelilerle savaşabilecek bir dizayna sship değil. 2000lerde olaydık eh işte denilebilirdi. Detaylı bilgiler için teşekkürler 👋
@ozgurnaciguven12532 жыл бұрын
Bu paralara zor yenileriz
@onurerdem13152 жыл бұрын
ülkeye bak 800 bin
@iakalinli2 жыл бұрын
İç mekan çok göz yorucu olmuş.
@Berlin0052 жыл бұрын
iç dizaynı çok eski duruyor suzuki hala çözememiş olayı ucuz da değil rakiplerine göre ucuz ucuz olsa diyeceğim kifiyatı bu ne bekliyorsun o yüzden yapamamışlar diyorum japon arabalarının hepsi geliyor ama çin arabaları yok hala piyasada iyi araba yapıyor artık çinliler neden piyasaya alınmıyorlar anlamıyorum mesela tiggo 8 pro harika bir araba bence içinde yok yok fiyatı da uygun olur rakiplerine göre ama yok ötvden vergiden geçiriyorsun bari ucuz araba getirt kalitesizmiş bırak ona ben karar veriyim nasıl bir lobi varsa yukarılarda çin arabaları giremiyor piyasa
@alp26442 жыл бұрын
Ön panjur dışında aracın görüntüsü hiçbir yerden beni çekmedi, ne içi ne arkası çok çirkin
@AEAMIGS2 жыл бұрын
Suzuki sadece motosiklet yapsın
@Captur-tf2dc2 жыл бұрын
Suziki Tenekesıne Kim WV den çok para verıyo la ? Gercı angut çok memlekette
@catsbuds97672 жыл бұрын
Captur tenekesine para veren angut Suzuki’ye laf mı ediyor? 😁
@seyfettintemiz39442 жыл бұрын
Captur var sanirim sizde bir ara gelin suzuki tenekesine bir yetismeye calisin bakalim
@sperenza92 жыл бұрын
Suzuki vw den daha sorunsuz bir araçtır
@dunyaakl89522 жыл бұрын
@@sperenza9 ee yani?ona bakarsan range rover en sorunlu marka bu neyi değiştiriyor acaba? Suzuki=çöp İç mekanı 10 yıl önce çıkmış olsa dahi sıradan olacak bir iç mekan,malzeme kalitesi yalıtım vs yerlerde,japonların en kötüsü.
@sperenza92 жыл бұрын
@@dunyaakl8952 range alan müşteri 2 senede sandık motor koyar vw müşterisi bunu yapabilir mi sapla samanı karıştırmayın