Suzuki S-Cross Allgrip

[@muhammetcoban8359]

2023 Aralık ayında aldım çok memnunum. İykide almışım diorum 4*4 oluşunun verdiği viraj özgüveni ve yol tutuşu ,max güvenlik özellikleri, japon işlevselliği ve sadeliği, motor şanzıman sorunsuzluğu ile bu fiyata alınacak net mantıklı araç.İçeri yol gürültüsü fazla almıyor hatta bindiğim diğer japonlardan civic vs. daha konforlu ve pürüsssüz. Motor asla sizi üzmüyor sollamalarda ve ivmelenme ihtiyacı durumunda. Motor ses yalıtımı ciddi derecede iyi. Pürüssüz çalışan start stopla birlikte konforlu hissettiriyor.Tatlı serte dönük süspansiyon ayarı hem yol tutuşda dengeyi getiriyor hemde size spor hissettirirkende asla konforsuz hissettirmiyor. Arka diz mesafesi, genişlik ve bagaj hacmi c-suv ayarında. Yakıt şehir içi istanbul trafiğinde 6.5-7 lt ş dışı 120 hız 6lt. İç dizayn vitaraya göre daha avrupalı ve şehirli duruyor. Bunun yanında benim için çokta problem olmayan ama avrupalı modellere göre eksi haneye yazılacak elektromekanik el fren eksikliği, 4 cam oyomatik olmayışı, çubuk gösterge ayarı,kararan dikiz aynası olmayışı vs gibi bazı ufak tefek özelliklere takılmassanız dolu ve işlevsel bir araç.Tam olarak ne istediğini bilenlerin arabası o yüzden 2. El kaygımda yok açıkçası bu aracı bilen soran alır işine bakar.

[@ibrahimcicek-p5n]

Bu segmenteki arabalarda en ferah araba. Sürüşü olsun motoru olsun rakiplerine göre çok iyi. Diger araclarda tonlarca para verip alacaginiz guvenlik donanimlari standart. Zaten suv konusunda en tecrubeli en eski firmalardan suzuki. Yeni scross da gercekten cok yakisikli olmus.

[@evrengunes1638]

İnceleme için teşekkürler Yalin Bey. Şükür ki 2008 konusunda direkten dönüp S cross tercih etmişim, tek HrV aklimda kalmıştı, onu da inceleyince inanilmaz dar cam yüzeyleri ( ön cam dahil) ve ütopik fiyatı ile zaten üzeri cizilmeliymis.. Yalin hocanin dediği gibi, belki makyaj operasyonu ile sürüş daha smooth hale getirebilir...ama şu da var araç bazen de şaşırtıcı yumuşak karakter de sergileyebiliyor bazi kasislerde... Evet iç mekan gerçekten belki çağın gerisinde ama tüm araçlara binen biri olarak bu araçtaki cam tavan yoksunluğuna rağmen hissettirdiği ferahlik çoğu C sinif araçta bile yok...dizler başlar hareket alani oldukça cömert, araç yarattigi alani sizin özgürlüğünüzu sinirlamadan sunmuş...ben ilk araca binerim ilk dizlerimi açarım saga sola çarpıyormu diye...psa li lux gorunumlu rakipleri gibi sizi jet kokpitine tikistirmiyor.. Az once Kadjar bindim kafam neredeyse cam tavana sürttü vs... Full hybrid i gelirse belki takas bile düşünebilirim, veya asya Grand Vitarasi güncellenip avrupaya gelirse aklimi çekebilir, çok şık olmuş o da... Sonuç, bir vw veya psa grup müşterilerini cezbetmesi hatta farkedilmesi oldukça güç olsa da... durağan sorunsuz ağırbaşlı belki de ne istediğini bilen, düz mutevazi, belki japon sever insanlarin tercihleri arasina girebilir... Tabiiki çok paraciklar!... orta donanım C suv lar yerine gayet dolu 200 bin TL daha az fiyatla degerlendirilebilir.... Açık renkler tercih edilmeli, gayet heybetli ve guzel detayli çizgilerini dışa vuruyor..

[@cangelgec2506]

Sizin yorum bu aracı aldırır.. 😀 Haftanın 6-7 günü kullanmak üzere bu aracı almayı düşünüyorum. Şehir içi, şehir dışı, kamp gezileri ve kartepeye yaz kış çıkış için, bir de hedeflediğim karadeniz yaylaları seyahati için sanırım vergi, yakıt ve sorunsuzluk olarak en uygunu bu 😃 Freelander 1 den geçeceğim için yalıtımın daha iyi olduğunu düşünüyorum..

[@yalcnbulad8116]

evren bey grand vitara full hibrit asla gelmez boşuna bekleme türkiyeye onlar asya pazarında satılıyor araç çok güzel eğer beğendiysen araç biran evvel al çünkü dolar yükseldikçe bu arabalara da zam geliyor benden söylemesi

[@SRbricks295]

Subaru XV ,Nissan qasqai ve Suziki arasında hangi tercih mantıklı sizce 2020 model benzinli olarak teşekkürler

[@evrengunes1638]

@@SRbricks295 bahsettiğiniz araçların hepsi 2020 model olacaksa qaskai 1.3 tercih ederdim, S cross un eski kasasi oldukça ihtiyar duruyor, XV iç ambians kaliteli hissettirse de önceki aracımın bana hissetiremedigi performans yoksunluğu XV de de mevcuttur bence... araç içinde de araba gibi hissettiriyor pek suv edasi yok..

[@SRbricks295]

@@evrengunes1638 Subaru güvenlik özellikleri ve sürekli 4 çeker olmadiaçısından cazip geliyor.Ayni donanıma sahip olan Qashqai Lerin fiyatı çok daha fazla oluyor.tesekkurler sagolun

[@musa_Gürer]

Yalın abi iyiki varsın ne anlatsan anlıyabiliyorum teşekürler ✔️

[@umitumit3217]

Diğer anlatımlara gmre daha profesyonel bir anlatımınız var güvenerek dinliyorum teşekkürler

[@bubenimaracim]

güzel araba, bilgiler için teşekkür ederim 👋👍

[@msen37]

Güzel bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık. Bu araç şu an 1.3 milyon tl ye satılıyor.

[@mehmettelsarar7210]

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.

[@ertugrulyarkn5808]

Allgrip teknolojisi hakkında bilgilendirdiğiniz için teşekkürler, elinize sağlık. Yeni Vitara benim hoşuma gitti, aracın her detayını araştırıyorum ama o kadar dolu ki işin içinden çıkamayacaz bence.

[@yalcnbulad8116]

çok güzel video olmuş yalın kardeş suzuki csross güzel araç ama türkiyedeki vergiler yüzünden fiatlar çok yüksek sağlıcakla kaıln

[@epicure_no52]

Otomobil firmaları üst segment markalar dahil her türlü konfor konusunda iyiden iyiyiye tüketicilere ayıp ediyor. Koltukların malzeme ve rahatlık kaliteleri inanılmaz düştü. Arka koltuk konforları çoğu marka modelde uzun yolda rahat edilecek kalitede değil. Örneğin lastik yol sesi kesmek çok mu zor? Arka bağlantılar bir çok modelde at arabasından hallice hale getirildi. Uzakdoğulu markaların bir kısmında arka lastik porya bilyalarının sesi bile duyulabiliyor. 90’ların sonunda üretilen otomobillerin kalitesi ile şimdikilerin arasında malesef ciddi farklar var. Modernite ve dinamik sürüş diye tüketiciye ucuzluğu kastılar.

[@georgemichael1608]

O dediğin iyileştirmeler yapıldığında, garip Gureba Türk ve Kürt tüketici alabilecek mi?

[@mucizevi_mandarin]

Ben bu aracı gayet beğendim. 4X4 bir araç düşünsem tercih edebilirdim. Süspansiyonu hakkında söyledikleriniz düşündürdü sadece. Turbo motoru ve tork kenvertörlü şanzımanıyla, Toyota’nın ruhsuz iç-dış tasarımlı, atmosferik motor, CVT’li Yaris-Corolla cross’larından çok daha iyi duruyor.

[@aytekinakbulut3467]

Tamirhaneye gitmek istemiyorum,onun için ikinci kez Suzuki aldım...

[@sukruotcu5290]

Sizi izliyorum başarılar . sorum sizce 2008 mi scross mu?

[@kaan898]

Şu aracı 4x4 sever olarak ileride düşünüyorum .Duster 4x4 de bile arka bağımsızken suzuki dört çekere uygun ucuzluk amaçlı torsiyon suspansiyon yapmış ve biraz sıçmış kanımca .Aracın arazi kapasitesi tamam suzuki klasiği kusursuz nerdeyse ama bu suspansiyon sayesinde çokca lastikler boşa çıkıyor,artikulasyon yok denecek kadar az hem de yol konforundan çalıyor.Neyseki ortadaki o vitaralarda falan bulunan çin çakması navitech falan ekran yok ,en iyi haber bu çünkü çok sorunlu bir ekranmış duyduğum kadarıyla...

[@attilakhan4606]

İyi fikir tam fiyat performans aracı sınıfında yani

[@MrMahmutcan]

Arkadaşımın Vitarasında var o dandik çin malı ekrandan. Bluetooth sistemi berbat karşındaki ile konuşman mümkün değil. Defalarca servise bıraktı aracı. sonunda servis çalışanının biri acımış da "abi uğraşma bunlar burada takılan çin malı multimedyalardan, düzelmez" demiş. araçtan çok memnun ama bütün gün yolda ve telefonla konuşması gerekiyor. soğudum araçtan diyor.

[@faikozen]

Yalın bey lastik basınç önerilerinde 33 ve 41 arası fark çok değil mi? Halit bey ile yaptığınız lastik basınçlarının fren mesafesine etkisi programınıza atıfla, bu kadar fark olmamalı diye düşündüm.

[@muhammeducar2718]

Abi ağır ticari modellerini de çeker misin?

[@SerdalYAVUZ-g2v]

Toplamda 605 km yaptım Aracın toplam kilometresi şu an. 40.28 litre benzin aldı fulledim . 6.65 litre yakmış . İstanbul şehir için Ümraniye bölgesi . Çok ekonomik 4 × 4 araca göre daha da düşeceğini umuyorum. Depo 47 litre.

[@ahmeta.t.780]

Eski kasa S cross a göre konfor artmış 1.4 turbo 130 bg hibrit morir ile ilk hızlanma ve yokuş performansı bambaşka olmuş Bagajı 450 lt iç hacim geniş konforlu 2008 e göre gayet kullanışlı ve ferah aileye daha yakin eksiği 1 2 usb yok arkada Şirket aracı megane 4 var onunla yolda virajda arka çok kayıyor s cross gayet iyi tutunuyor Megane 4 start stop yokuşta geri kaçıyor du araç bekleme modunda suzuki de böyle bir sıkıntı yok Megane 3 hb ile edc şanzıman arızası bana 23.000 bine patladı km 60 bindeydi Golf 2016 kasa ile arkadaş 35000 binde dsg kucağına kaldı önce 60 bin Sonra iyi niyet servis bakımlı diye 40 bine zor cıktı dsg arızasından sattı kurtuldu Kamiq t roc evet güzel araçlar ama maalesef hala dsg soru işareti 60 bin tl???

[@ismailkoc7542]

Yalın bey aracı yorumlarken araçların çarpışma testlerindeki performanslarını da değerlendirirseniz çok iyi olur diye düşünüyorum, ayrıca bu aracın yerden yüksekliği 1585 mm, Subaru xv'nin 2200 mm civarlarında olduğunu düşünürsek arazi için alçak değil mi bu araç

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çarpışma testlerini aktarmaya çalışıyorum ama bazen atlıyorum. Yerden yükseklik konusunda haklısınız ama bu araçlar zaten arazi sürüşü için üretilmemiş. Bir taşa sertçe çarpsanız en azından ön takım hasarı alırsınız.

[@Mustafa-et4hi]

@@YalinGulmez-KimGecersizce vitara yerine tercih edilip 150 bin tl fark değer mi

[@cangelgec2506]

Freelander 1 den geçince, bu araç bana sessiz gelir😀

[@muratozel8286]

Lastik basıncı 34 psı altında kesinlikle basmayın, araç yüklüyse 35 psı olabilir..... Lastik basıncı düştükçe süspansiyon sertmiş gibi algılanıyor... tuhaf gibi geliyor ama doğru..... Söylemeyeyim dedim ama kıyamadım..... yakıtı TOTAL den alın mutlaka... yakıtı alın ve unutun.... yeni motorda biraz yüksek tüketim gibi görülebilir ancak sonrasında (benzin için) hiç tüketmiyor gibi olduğunu göreceksiniz... Egzoz muayenesinde rölantide sıfır emisyon çıkınca yanımdaki arkadaşımın hasetlenip memura bu çalışıyor diye çıkışması ayrı bir keyifti.... neyse... iyi sürüşler.....

[@askinsis8768]

bu araca emisyon gerekmiyor

[@mavrikler3770]

Teşekkürler

[@musa_Gürer]

Abi yakalarsan yeni bir subaru incelemeni dilerim

[@oguzhanceylan2747]

Güzel araç yok yok

[@emreklnc3708]

Merhabalar. 2003 model nissan xtrail de hava yastığı kilidi varmı? Araç takla atmasına rağmen airbag ler açılmadı

[@gokhan2408]

Merhaba. üreticiler 10-12 yıl sonrası airbag kontrolü ve değişimi öneriyorlar. Neredeyse 20 yaşında bi aracın airbag i açmaması normal olabilir

[@umithatipoglu8449]

Hava yastıklarının içine pudra benzeri bir toz konur, sıkışık ortamda yapışmaması için, bu tozun ömrü ortalama 10 yıldır. Sonrası için servise danışmakta yarar var. Selamlarımla..

[@yunusyakut1190]

Suv 4x4 olmalı yoksa sedan ya da hecbeck yeterli

[@MayavelunaTV]

Arakada havalandırma menfezi yok. 4x4 olayı dışında Türkiye gerçeklerinde Skoda Kamiq 1.5 ve 1.0 gayet mantıklı

[@SerdalYAVUZ-g2v]

Toyota corolla kullanıcısı olarak Toyota corolla Cross ile Suzukis scross arasında gittim geldim sonunda Suzuki de karar kıldım. Hem 4 × 4 hem yakıtı ekonomik hem bagaj hacmi daha geniş hem arka diz mesafesi daha ferah daha ne olsun diğer özellikler Toyota ile aynı elektronik el freni hariç😩. Hem de 250.000 TL TL daha uygun. İlave olarak şanzıman daha iyi ve turbo tork teknolojisi var . Motor atmosferik değil. Rampa performansı daha iyi… Değerini bilene teşekkürler Suzuki Yakıt anlamında 100.000 km yol yapsam benzin farkı 50.000 60.000 yapar bugünkü fiyat fiyatlarda Aynı zamanda Suzukide safkan japon.

[@ilkayeker292]

Ben de iki model arasında gidip geliyorum. Corolla cross alsam aklım Suziki s cross da kalacak, Suziki alsam Toyota da kalacak .En azından şu arabada cam tavan olsaydı. Kararsızlık çok kötü

[@SerdalYAVUZ-g2v]

@@ilkayeker292 bende öyle düşündüm başta.ama özellikleri ile hakkını beren Suzuki oldu. Suzuki boyutlarına göre ferah bi araç. Diğer üstün yanlarını saymıyorum. 4 farklı sürüş modu şanzıman bagaj hacmi vs… birde fiyat…

[@ilkayeker292]

Görünüş açısından piyasadaki en güzel suv bana göre.Siz kullanan biri olarak yakıtı konusunda bilgi verirseniz sevinirim.

[@SerdalYAVUZ-g2v]

@@ilkayeker292 bir depo ile uzun yol 70 km si. Dağ yolları 820 km gitmişliği var. Bi videoda izledim. Bende yeni kullanmaya başladım… ama anlatan güzel videolar var. Almadan önce onlarıda izlemiştim Toyota ile en fazla şehiriçi 2 litre veya tabi kullanıcıya bağlı dha az farkeder 100.000 km hesabı yapsak pekte bişe yok. Zira bence 4 × 4 olup en az yakan suv diyebiliriz. En çok satan araç diye elektronik el freni var vardiya fazla para vermeye gerek yok diye düşünüyorum.

[@ilkayeker292]

@@SerdalYAVUZ-g2v Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanınız.

[@KeremP_]

Corolla cross ile aynı değil mi bu

[@mesutmermutlu6923]

Aynı değil

[@oguzhansener2523]

Araba kalite fiyat 💲 oranı makul alınabilir

[@attilakhan4606]

@@mesutmermutlu6923 Tam fiyat performans aracı sınıfında yani. Arabacı Tayfa destek +1

[@suleymanemrah1915]

@@attilakhan4606 Arabacı tayfa+1

[@attilakhan4606]

@@suleymanemrah1915 Eski günlerdeki gibi denk geldi bu yorum :)

[@yusuftekin4255]

Her yer c suv doldu hepsi hemen hemen bir birinin aynısı.. sorun fiyatlarinin 1000.000 + - 50.000 tl olması.

[@kaan898]

4 çeker olup bu fiyata japon kalitesi başka yok ama bence

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷

[@isltandemir2996]

Global Suzuki sayfasında sunroof var. Buraya getirmemeleri yazık olmuş.

[@alperakbudak]

Bu aracın fiyatını görünce, Corolla cross baya kelepir gelmiş. Acaba Suzuki de Mazda gibi sadece japonyada üretim yapan markaların vergi dezavantajına mı sahip?

[@kaan898]

Bu araç macaristan üretimi yalnız

[@tolga_alkan]

Corolla cross da japon üretimi.

[@kaan898]

@@tolga_alkan sonuç?

[@yalcnbulad8116]

suzuki scross japonyada değil macaristanda fabrikasında üretiliyor alper kardeş bigilerinize

[@tolga_alkan]

@@kaan898 Alper bey Corolla cross baya kelepir demiş de, suzukideki gümrük vergisi dezavantajları aynen Corolla cross için de geçerli. Onu vurgulamak istedim

[@dr-gb3tq]

alınabilecek en şekilsiz araç

[@sadettincalskan6630]

Toyota Corolla SUV siler süpürür bu fiyat çok yüksek fiyatli Suzuki kalitesini göre çok çok çok yüksek fiyatli Honda hrv yada Subaru XV çok kaliteli

[@cangelgec2506]

Kalite konusunda haklısınız. Fakat toyota 1.8 ve 4x2.. Az yakıyor fakat vergisi ve yol tutuşu bakımından kaybediyor. Subaru xv ye ben de hastayım.. Buram buram kalite kokuyor, içi de dışı da çok güzel. Fakat 1.6 atmosferik. Eski tip motor. Artık herkes hibrite dönerken bu ilerisi için ve yakıt bakımından dezavantaj... Honda da bunların içinde biraz daha pahalı, ayrıca 4x2 o da.. Bunlar s-crossu öne çıkarıyor biraz outdoor ve ekonomi sevenler için.

[@sadettincalskan6630]

@@cangelgec2506 evet tek avantajı 4/4 olması fiyat çok büyük farklar yok Toyota yakıt olarak vergi çok makul seviyede kalır çok kilometre yapan için hundai Tucson Kia Sportage başlangıç fiyatı çok yakın yâda başa baş olabilir yanlız 4/4 başlangıç paketi sunuyor ise iyi

[@devrimarabalari]

Kimin neden aldığını bilmediğimiz araçlardan.

[@devrimarabalari]

@@safiaziz90 ne ka güzel.

[@satyakrishna8164]

S corss super gadi Screen is not good

[@arda_ozkardes]

Nerede o eski Suzukiler? S-Cross'tan sonra inşallah Vitara'yı eski arazi taşıtı ve maskülen hatlarına geri getirirler. Geçenlerde 9 yaşında yeğenim "Amca bu arabaları tasarlayıp ilk aracı ürettikten sonra karşısına geçip nasıl oldu diye bakmıyorlar galiba. Çok çirkin arabalar var." dedi. Uzun bir süre kahkaha attıktan sonra "Galiba öyle yapıyorlar." dedim. Bu tasarım işini beceremeyen hatta eskiden daha iyi becerirken artık beceremeyen markalar var. Mitsubishi, Suzuki bence bu markaların başında geliyorlar. Ağzıyla kuş da tutsa ÇİRKİN.

[@ozgurterzioz]

TOGG tam zamanında yetişti, bu çirkin araçlara güzel bir alternatif olacak.

[@arda_ozkardes]

@@ozgurterzioz Karnımız Togg :)

[@ozgurterzioz]

@@arda_ozkardes Yalın hocam test etsin ona göre belli olur.

[@francmedic7917]

Meni je pa nova linija zelo vseč, seveda pa bistvo ni v tem, barbike mi niso nikoli bile vseč, tudi pri avtomobilih je tako 😉

[@yunusyakut1190]

Yıllar önce eski kasayı test etmiştim süspansiyon konforu rezaletti bu da öyleyse kötü olmuş

[@francmedic7917]

Jaz ga pa vozim že 4 meseci, super avto!

[@32theimam]

Qashqai hariç japon SUV alınmaz ....

[@yunusemreko8950]

4x4 lazımsa mantıklı yoksa araç olmamış.